De stakingen in de
Belgische kolenindustrie
Zuivering in
Tsjecho-Slowakije
De onlusten in
Brazzaville
EEN INTERNATIONAAL
PROBLEEM
17.00
9
Pr n> Bernhard
in Brazilië
VRIJDAG 20 FEBRUARI 1959
DE LEIDSE COURANT
PAGINA 9
Maar rlkrinlino I sPerri^gen waren kleiner van omvang
I leer Qisupiine dan in de afgelopen dagen. De meeste
winkels waren gesloten, doch aange-
Vertegenwoordigers van werrkge-1 zien vele inwoners zonder levensmid-
vers en werknemers in de Belgischedelen zijn geraakt, zijn enkele open
steenkolenindustrie zuHen saterdag Jtï
trachten mei leden van de regering
een oplossing te vinden voor de hui
dige crisis. De regering heeft inmid
dels in de Kamer van Volksvertegen
woordigers een motie van vertrouwen
In haar beleid in deze kwestie gekre
gen. De stemverhouding was 118 tegen
78 stemmen bij drie onthoudingen. De
katholieken en liberalen, die de coali-
tieregerlng-Eyskens vormen, stemden
voor, terwijl de socialisten en com
munisten tegenstemden.
Donderdag staakten er ruim hon
derduizend mijnwerkers, terwijl dui
zenden werknemers in andere indu
strieën uit solidariteit ook het werk
hadden neergelegd. Alleen in enkele
mijnen, waar de R.K. vakbond het
overwicht heeft, werd gewerkt.
Over het algemeen was de toestand
rustig. In de Borinage, de streek om
Bergen, staakten vele arbeiders in de
staal- en elektriciteitsbedrijven. Vrij
wel alle winkels hadden hun deur ge
sloten en op de gemeentelijke bureaus
en de scholen werd niet gewerkt. In
de omgeving van Bergen vernielden
stakers telefoon- en selndraden van
de spoorwegen. Het verkeer onder
vond hiervan slechts korte tijd hin
der.
De socialistische oppositie heeft in
de Kamer bekendgemaakt, dat zij een
wetsvoorstel zal indienen tot nationa
lisering van alle particuliere energie
industrieën. Dit voorstel zal de kolen
mijnen de gas- en elektriciteitsbedrij
ven en de produktie van kernener
gie betreffen.
In de mist.
De mijnstreek was donderdag in een
dichte mist gehuld en de samenscho
lingen in de nabijheid van de wegver-
Om KORT 'te gaan:
Het nemen van winterbaden
in de open lucht komt in Finland
steeds meer in zwang. In Helsinki zijn
zeven „ijsbaden", waarvan een vier
duizend personen regelmatig gebruik
maken.
Jordaanse oudheidkundigen heb
ben in het Iiisham-paleis, in de oude
stad Jericho, stallen uit de zevende
eeuw aangetroffen, waarin zich nog
paardenvoer bevond. In dezelfde om
geving is kortgeleden een uit de twee
de eeuw daterend kerkhof ontdekt.
Op een ander kerkhof, in de Jor
daanse hoofdstad Amman, is beeld
houw- en pottenbakkerswerk uit het
midden van het bronzen tijdperk
omstreeks 1600—1200 vóór Christus
gevonden.
Drie minuten na de lancering is
vanochtend vroeg in Cape Canaveral
een inter-continentaal ballistisch pro
jectiel ontploft.
Men had het projectiel een be-
trouwbaarheidsproef van 8.000 km
over de Atlantische Oceaan wlllen'la-
ten maken.
Het was de eerste mislukking se
dert 18 september j.l. Sedertdien wa
ren zeven Atlas-raketten met goed
gevolg gelanceerd.
Premier Salazar van Portugal is
herstellende van een longontsteking,
opgelopen na een aanval van griep,
zo wordt officieel meegedeeld. De
premier is 69 jaar.
Overstromingen in de omgeving
van de Braziliaanse stad Santos heb
ben negen mensenlevens geëist. Tal
rijke personen werden gewond en
honderden gezinnen zijn dakloos. De
overstromingen zijn het gevolg van
stortregens.
De in augustus 1958 overleden partijen kunnen worden bestempeld,
Zweedse industrieel Axel Axelson i te bedrijven.
Johnfon heeft de Zweedse instituten I De pogingen om de orde te her
voor wetenschappelijk onderzoek stellen vonden een tijdlang steun in
scheepvaartaandelen ter waarde van tropische stortbuien, die de straten
vijftien miljoen gulden nagelaten. 1 leeg hielden. Bij een groots opgezette
echter niet na, op een bord bekend te
maken, dat deze openstelling was toe
gestaan.
De wegen door de Borinage en de
andere mijnstreken zijn nog steeds
onbegaanbaar, hoewel ln Bergen de
versperringen hier en daar zijn opge
ruimd. De stakingsposten hebben
evenwel hun posten niet verlaten en
houden alle vervoermiddelen aan.
Deze posten bewegen zich op motoren
door de gehele streek, teneinde erop
toe te zien, dat de orders van de vak
bond worden nageleefd. Leden van de
rijkswacht zag men vrijwel niet. Hoe
wel in het algemeen gewone perso
nenauto's de toegang tot de Borinage
wordt ontzegd, onder-inden artsen, en
auto's die levensmiddelen of genees
middelen vervoeren geen enkele hin
der. Een verslaggever van een Bel
gisch blad bericht uit Cuesmes, dat de
stakers daar over een grote afstand de
versperringen opruimden om een be
grafenisstoet in staat te stellen het
kerkhof te bereiken.
Treinverkeer normaal.
Het treinverkeer Is- normaal, hoewel
op enkele plaatsen sabotage werd ge
constateerd. De trein uit Parijs kwam
donderdagmorgen met vertraging aan,
doordat aan beide zden van de station
Frameries de draden van de seinin
stallaties waren doorgesneden.
In de middag hebben de leiders van
de vakbonden in Jemappes de stakers
toegesproken. Zij spoorden hen in het-
bijzonder aam tactvol op te treden,
Vooral moet vermeden worden, zo
verklaarden zij, dat de buitenlandse
arbeiders, die de Belgische menta
liteit nog niet zo goed kennen, tot on
bezonnen daden overgaan.
De staking heeft intussen een meer
gedisciplineerd karakter gekregen. De
staklngsposten staan thans onder lei
ding van een voorman en de excessen
die de eerste dagen werden waargemo-
men enkele keren werden zelfs
auto's omgekeerd met de bestuurder
er nog in hebben zich dan ook niet
meer voorgedaan.
Volgens „Informations Danubiennes",
een nieuwsbulletin over Oost-Euro-
pese zaken, dat door vluchtelingen in
Wenen wordt uitgegeven, is er een
grote zuivering onder de Tsjechoslo-
waakse regeringsfunctionarissen gaan
de.
Zo zouden op het ministerie van
buitenlandse zaken te Praag meer
dan 200 functionarissen, o.w. vele
communisten, ontslagen zijn. De
meesten van hen zouden in mijnen
of de zware industrie moeten gaan
werken.
De officiële balans van de slacht
offers van de incidenten te Brazza
ville was gisteravond 76 doden en
ruim twee honderd gewonden, van
wie sommige er erg aan toe zijn. Er
zijn ongeveer honderd arrestaties ver
richt.
Het is voor de politie moeilijk de
orde te handhaven in de overbevolkte
Afrikaanse wijken met hun dicht net
van kleine straten. Dit wordt vooral
des nachts door met messen gewa
pende „commando's" uitgebuit, die
van huis tot huis trekken om hun af
rekeningen, die als werkelijke moord-
ten plattegrond van Den Raag toont
aan, hoe In het centrum een ernstig
tekort aan parkeerruimte beetaat en
er xelfs boven de capaciteit van de
parkeergelegenheid wagens worden
Het weren van „langparkeerders"
lavert al heel wat ruimte op
(van onto verslaggever)
DEN HAAG (P P) - „Met de toeneming van het gemotori
seerde verkeer wordt het parkeren, vooral In de grote steden,
steeds moeilijker. In het biezonder Amsterdam heeft wat dat betreft
een beruchte naam, maar ook Den Haag en Utrecht, om er maar en
kele te noemen, tobben er mee", vertellen onze verkeersdeskun-
digen. „Trouwens, het is een internationaal probleem. Het centrum
van handel en bedrijvigheid vindt men praktisch overal in het hart
van de steden en dat is meestal het oudste deel, met nauwe straten
en wat dies meer zij, helemaal niet berekend op de intensiteit van
het moderne verkeer.
Hier komen de duizenden mensen uit zakelijke overwegingen,
hier vindt men pakhuizen en magazijnen, waar vrachtauto's af en
aan rijden, laden en lossen; kortom In die oude centra, waar het
hart van de bedrijvigheid klopt, moet iedereen zijn, met als ge
volg, dat men dikwijls reeds vroeg in de morgen geen parkeer
gelegenheid meer kan vinden. Door gebrek aan voldoende garêge-
ruimte in vele steden staan duizenden auto's dag en nacht op straat
en die nemen constant ook veel ruimte in beslag, daarbij komt dan
de groep van zogenaamde „langparkeerders"! mensen die met hun
auto naar hun werk (dikwijls in de binnenstad) gaan en de wagen
daar de hele dag laten staan.
Deze groep en de constant parkeerders nemen veel parkeer-
ruimte in beslag met als gevolg dat als klanten en bezoekers per
auto arriveren, die voor korte tijd ergens een plaatsje zoeken, zij
geen gelegenheid vinden, opstoppingen veroorzaken, overtredin
gen van het parkeerverbod begaan en wat al niet meer
1 neergeiet.
MA. I.IJM AANTAL SgCTIË
PROCENTEN VAN DE CAPAC JI.ÊJI
1 /j-i ao t« 29
70 79 V*
E22A so39
mus
80 89
L'XikSl 40 49
MM
- IKBSSIS
90 99 -
kiSSS iO 59 -
lOO «n m««r
40-. 49 -
tlD
aantal procenten.
Schaal ,1 '2S.OOO.
Weren van langparkeerders
WE, ZOUDEN natuurlijk al veel
winnen, wanneer men de constante
en langparkeerders in die drukke
zakenwijken kon weren en dit is
slechts mogelijk door het instellen
van parkeergelegenheid van beperk
te duur, dus voor een half uut, een
uur of meer. Tot nog toe heeft men
dit in ons land slechts op zeer be
perkte wijte gedaan, hoofdzakelijk
omdat controle op de parkeerduur
zeer moeilijk is.
In vele andere landen heeft men
de parkeermeter ingevoerd, een
aoort automaat waarin men een
geldstuk gooit en waarin een klok in gebruik is in de „blauwe zone",
gaat lopen die nadat de parkcertijd waar slechts tijdelijk mag worden
verstreken is een rood plaatje laat I geparkeerd.
t» ,-4- i - ,i»n polltie-autorltelten onder meer In
zien. Politie kan dan dadelijk zien *-
Parijs, Rome, Bologne, Straatsburg
W1CNederlandse instantie, voelen Salrbur,, dermate Bunstlü «Ua
weinig voor het plaatsen van par-
uitgevallen, dat de parkeerschijf
keermeters!' aangeNën~"hal' beUlen beier eenlrolemlddel voor parkeren
voor parkeren niet in overeenstem- "°rdc" de Parkeer-
mlng is met de wijziging, enkelt ja- me er*
ren geleden ln de Motorrljtuigenbe- De A.N.W.B. verzocht de minis-
lastingwet aangebracht, waarbij het ter van Verkeer en Waterstaat zijn
parkeren op de rijbaan uitdrukkelijk medewerking L
van belasting werd vrijgesteld, fA f
De Parijse parkee.schUf. zoals die
kunnen we in ons land nog niet
overgaan, hoewel het zeker niet
denkbeeldig la, dat we hier ook
eens zo ver tullen komen.
In velo Engelse steden kent men
het parkeerprobleem ook zeer goed
en wel speciaal In Londen. Alleen
reeds ln het centrum van deze stad
staan dagelijks meer dan vijfentwin-
tlgduizend auto's geparkeerd. Parijs
proef met de parkeerschijf in de is ook berucht en een maandelijks
drukke Parkstraat ln Den Haag. Do aantal bekeuringen van niet minder
De parkeerschijf I A N.W.B. bood reeds het college van dan omstreeks tien tot twintig dui-
B. en W. van Den Haag aan, zich zend wegens ongeoorloofd parkeren
IN DE LOOP van het vorig jaar te bejasten met de aanmaak en de toont wel aan, welk oen gebrek aan
gebleken, dat de ervaringen met v#rspreiding Van de parkeerschijf, parkeerruimte er heerst. In Italië is
i parkeerschijf, opgedaan door de waaraan dan geen kosten verbonden het al niet veel beter. Vele oude ste-
zyn. I den met een binnenstad daterend
-uii# J,. I...J uit eon bijna verkeersloze tijd ken-
me,D«jr vr^ri: jus
een schijf met cijfers draait,
parkeerder heeft niets anders
doen dan voor het ene venstertje het
tijdstip te draaien waarop hij begint
met parkeren en automatisch ver
schijnt voor het andere venstertje
het uur waarop het parkeren ein
digt. Voor die tijd moet de auto weg
zijn. De automobilist bevestigt de
parkeerschijf aan de binenkant
zijn voorruit wanneer hij de wagen
sluit. Controle is dan heel gemak
kelijk.
looot
mts-MIDI
Hour» d'arrivé* StoHeaoamawf outer Lu
£j pajudys^U
l.'opërsdon csr l'unc des mesu.es prise
par le.PMPst t>£ Police pour «méUorer U «Irculétieo
dam le «wre de Pari» 'j
Vouj contribueren au piein tuccès de cettc opëratfon,
dont torn la usagerv de 1'automobile en til-
san* preuve de discipline et dé, bonne rolonté. t.._. Jjy
U Perrj-r t>£ Polkjé vous er» remetcic.
15.30te.oo
Er moet iets gebeuren
i zouden we kunnen doorgaan.
Hét wordt steeds erger
VEEL AUTOMOBILISTEN rij
den met de schrik In hun hart Am
sterdam binnen, wetend, dat het een
ontzettende toer zal zijn om ergens
parkeerruimte te vinden. En met het
toenemende autoverkeer zal het in
de toekomst nog erger worden en
zullen vele steden, die nu nog geen
moeilijkheden kennen, ook rekening
moeten gaan houden met het par
keerprobleem.
HET IS DRINGEND noodzake
lijk, dat aan het parkeerprobleem
ietg wordt gedaan en dat heeft men
in het buitenland reeds ingezien. In
Amerika, waar het aantal auto's
enorme afmetingen heeft aangeno- I staan
men, tobde men reeds veel eerder
met het probleem dan wij. Hier ge
bruikt men reeds jaren de parkeer
meter en men Is zelfs overgegaan
tot het bouwen van speciale par
keergarages voor ruim duizend
auto's, gebouwen van soms wel zes
verdiepingen, half onder en boven
de grond, waarin de auto's met lif
ten naar de boxen worden gevoerd
en waar de chauffeur slechts één
minuut kwijt is om zijn auto af te
leveren of weer in ontvangst te ne
men. Tot de bouw van dergelijke
garages, die zeer kostbaar zijn,
Natuurlijk is het mogelijk nu
reeds maatregelen te treffen, door
bij nieuwbouw of verbouwing reke
ning te houden met het plaatsen
van auto's, doch er blijven vooral
in de oude centra moeilijkheden be-
hopelijk zal hier de par
keerschijf uitkomst brengen. De par
keergelegenheid blijft dan open
voor mensen, die slechts kort ter
plaatso zijn cn dadelijk weer naar
een ander adres moeten.
De langparkeerders worden ge
dwongen buiten het drukke cen
trum te parkeren en dan te voet
vtrder te gaan of gebruik te maken
van een openbaar vervoermiddel.
Als de proef slaagt zullen onge
twijfeld de parkeerschijvon ln vele
°teden worden Ingevoerd.
(Nadruk verboden).
actie maakte de politie woensdag
nacht een flink aantal geweren, spe
ren, kapmessen, dolken en knuppels
buit van gewapende bendes, die door
de straten zwierven. Talrijke Inheem
sen trekken weg naar rustiger oorden.
DE TOESTAND IN LEOPOLDSTAD. i
GASVERSTIKK1NQ
Politie en militairen hebben don-1 In de afgelopen nacht is de 09-ja-
derdagochtend in een inheemse wijk' rige mevrouw M. Rothuis-Jansen uit
van Leopoldstad (Belgische Kongo)
bij een uitgebreide razzia 54 inheem
sen aangehouden.
Volgens ramingen hebben tot nu
toe een 10.000 inheemsen Leopoldstad
verlaten. Velen van hen zijn, nadat
zij bij identiteitscontroles waren aan
gehouden, naar hun stamgebieden
teruggezonden. Anderen gingen vrij
willig.
Prins Bernhard heeft donderdag op
Den Helder door gasverstikking om
het leven gekomen ln de woning van
haar 74-jarige vriendin aan de Rijks
straatweg in Haarlem-Noord, waar
zij op bezoek was. Vannacht om
streeks 2 uur voelde mevr. Rothuis
zich onwel en waarschuwde haair
vriendin. Beide dames verloren
toen in de kamer het bewustzijn. Ge
lukkig merkte de 34-jarige inwonen
de, bedlegerige dochter onraad. Ze
slaagde erin, de buren te waarschu
wen. Voor mevrouw Rothuis kwam
de hulp echter te laat. Haar vrien
din Is door de G.G.D. met behulp van
een zuurstofapparaat tot bewustzijn
gebracht.
Vermoed wordt, dat mevrouw Rot
huis gisteravond bij het warmen
een persconferentie te Rio dc Janeiro van water het gaskraantje niet goed
gezegd, van plan te zijn in oktober gesloten heeft,
van dit jaar voor een onofficieel be
zoek naar Brazilië terug te komen. Hij
wees erop, dat zijn griepaanval hem
deze keer verhinderd heeft een be
zoek te brengen aan de staat Parana,
waar de Nederlandse kolonie talrijk is.
De prins zegde toe, na zijn terug
keer in. Nederland voor uitbreiding
van de emigratie van Nederlanders
naar Brazilië te zullen pleiten. Wat
de investering van Nederlands kapi
taal betreft, zei hij, dat een Neder- I
landse machinefabriek belangstelling je, dat hij daags tevoren in de stad
heeft voor de aanleg van een scheeps- had ontmoet en met wie hij een af-
werf te Santos en dat een andere spraakje had gemaakt gisteravond
maatschappij de mogelijkheid bestu- naar de bioscoop te gaan.
deert van de uitvoer en de bouw van j Het tweetal wandelde gisteravond
een raffinaderij ln Brazilië. van het Leldseplein naar de Dam en
Op zijn persconferentie zei de prins al koutende gaf de zeeman haar zijn
nog, dat het Ideaal zou zijn als er per polshorloge, dat zij wilde bekijken om
jaar 135.000 Nederlanders zouden te zien *vat voor merk het was. In-
kunnen emigreren. De Nederlandse tussen vertelde zij heel vertrouwe-
bevolking breidt zich namelijk jaar- lijk dat ze juist uit een inrichting
lljks met zoveel mensen uit. 1 was weggelopen en dat ze de hele
Ook in Amsterdam sloeg
een lokvogeltje haar slag
Zeeman beroofd
Een 20-jarige machinist van de gro
te vaart is gisteren het slachtoffer
van een charmante lokvogel gewor
den: een naar schatting 18-jarig meJs
dag nog niet gegeten had. Prompt
haalde de groothartige machinist zijn
portefeuille voor de dag en gaf haar
een rijksdaalder.
De hele zaak was voortreffelijk ge
organiseerd.
Het paar had juist de Dam bereikt
en op het elfde moment kwam een
auto met twee mannen voorbij rijden,
die even stil hield. Een man opende
het portier, het meisje griste de zee
man zijn portefeuille uit de hand,
trok hem de sjaal van de hals en met
het horloge nog steeds in haar andere
hand sprong zij lenig de auto in, die
daarop snel richting Raadhuisstraat
verdween.
De machinist nam het kenteken
op en rende naar de politie. De radio
autodienst slaagde er in de bewuste
wagen me4, vals nummerbord later op
de avond te vinden. De man was een
35-jarige koopman, die men in een
hotel oppikte. Vanmiddag was het
lokvogeltje nog niet gevonden.
VERMISTF VROUW
DOOD TERUGGEVONDEN
De rijkspolitie is er in geslaagd het
stoffelijk overschot op te sporen van
de sinds 9 februari j.l. uit Velp ver
miste 70-jarige mevrouw J.
Kinderen vonden in de omgeving
van de zeven heuvelen enkele kle
dingstukken, die bij nader onderzoek
door de politie bleken toe te behoren
aan de bejaarde vrouw. Met behulp
van een speurhond is de politie daar
op verder gaan oeken in de omge
ving. Na langdurig speuren vond men
het stoffelijk overschot van de vrouw
in een perceel dicht dennenbos. De
mogelijkheid bestaat, dat zij is ver
dwaald en dat zij, toen ze uitgeput
raakte, in het dennenboe beschutting
heeft gezocht.
