l
Beter begrip voor vrijheid in
de lucht de enige oplossing
Tot 1 maart geen bekeuringen
voor „uitsteeksels"
Alie en Anneke in Opheusden krijgen
een eigen zomerhuisje
AKKERTJES"
1
Agrariërs kunnen zich in het
westen een plaats verzekeren
Vraaggesprek voor de
Engelse radio
Leo Mens, oud-organist van
Pielerskeik, tachtig jaar
De man van de koraalmuziek XSêilfia^erm^e00^"^
./OENSDAG 14 JANUARI 1959
DE LEIDSE COURANT
PAGINA 7
De spoorwegen
hebben warm hart
De bestuurders en conducteurs van
de treinen op de lijn NijmegenGel-
dermalsen kijken bij de halte Oud-
heusden even voor Kesteren altijd uit
naar het kleine witte huisje van de
familie Rothuis, vijftig meter achter
de halte. De conducteur zal even
zwaaien naar twee kleine meisjes van
3 en 5 jaar achter de ruiten van het
huis, de bestuurder groet met een
stoot op de claxon. Passagiers, die
geregeld met deze trein reizen heb
ben het ook aangeleerd om naar de
twee meisjes uit te kijken. Enige
tijd geleden heeft de vader van de
meisjes een briefje geschreven, waar
in hij de spoormensen dankte voor
hun vriendelijk zwaaien, dat de enige
afleiding was voor Alie (3) en Anne
ke (5) die sinds him geboorte aan de
benen verlamd zijn en niet kunnen
lopen. Hun dagelijks terugkerend
spelletje is van achter de ruiten naar
de treinen, hun passagiers, him be
stuurders en de conducteur te
zwaaien, wanneer de wagons voorbij
het „wite huuske" denderen. De
spoormensen waren diep getroffen
door deze brief. Een deputatie ging
naar het huisje om wat speelgoed
te brengen. Toen zwaaiden de kinde
ren nog harder.
Bij deze actie is het niet gebleven.
Met instemming van de stationschef,
de heer T. W. de Vries in Nijmegen,
richtte het locomotief- en treinperso
neel van het blok Nijmegen een ac
tiecomité op, dat met Kerstmis cir
culaires zond naar het spoorwegper
soneel op de verschillende stations:
steun de twee verlamde meisjes van
het witte huuske in Opheusden.
De toezeggingen kwamen in steeds
groter wordende stroom binnen, Het
personeel van bijna zeventig stations
en ook dat van het hoofdkantoor in
Utrecht en het depotpersoneel deden
mee. Kleine stations met een gerin
ge personeelsbezetting stuurden klei
ne bedragen, dokter Jonkers van Op
heusden bood zijn medewerking
aan.
En er komt nog meer. Op donder
dag 15 januari is het officiële be
taaldag voor het NS-personeel. On
der het personeel op de stations zal
dan een collecte worden gehouden.
Als het allemaal lukt, zal voor Alie
en Anneke dichtbij de spoordijk een
zomerhuisje worden gebouwd (het
zal 3500 gulden kosten) en uit de
rest van de opbrengsten zal een fonds
voor de beide meisjes worden ge
vormd. Het huisje zal er waarschijn
lijk wel komen: een aantal bouwers
Bij het afwerpen van hooi is de
15-jarige G. van Delft te Ressen on
der Bemmel bij Nijmegen, uit de vijf
meter hoge zolder op de deel ge
vallen. Toen men de jongeman vond,
bleek hij reeds te zijn overleden.
Geen tijd
voor GRIEPI
Pas op voor griepbacillen in dc
drukte van tram en trein, bus
halte en stationAls U rillerig
thuis komt vlug'n" Akkertje" ne-
"Akkertjes" bevatten pijn
de maag oplost, zonder dat één
korreltje verloren kan gaan. Een
"Akkertje" glijdt gemakkelijk
naar binnen, nadat U het even in
water hebt geweekt. Voor U geen
tijdverlies door griepverdriet
dank zij "Akkertjes"!
flitsen uw klachten weg
Gijs langs de weg'' ere-conducteur van Amsterdam
LTB VERGADERDE TE HAARLEM
\l l/lfli I I I dat 53 procent van de boerderijen
Voorz. Kolfschoten over ruimtelijke ordening
Nóg voorsprong
op buitenland
In de vandaag te Haarlem gehou-
heeft zijn medewerking toegezegd, !len, vergadering van de katholieke
.„i „t!„ land- en tuinbouwbond heeft burge-
een aannemer zal de stenen gratis
leveren en- onder de vele geschenken
voor het interieur is ook een radio.
Een-klein jongetje stuurde zijn hele
spaarpotje 35 cent! met de aan
duiding „Voor de twee zwaaiende
kinderen; van Henkie".
Daarnaast heeft een stichting in
Groesbeek laten weten, dat zij de
kinderen zal opnemen voor 14 dagen,
want Alie en Anneke willen waar
schijnlijk de trein NijmegenGelder-
malsen niet te lang missen.
meester E. J. H. Kolfschoten van Al
kemade, die voor het eerst als voor
zitter optrad als opvolger van de in
middels tot ere-voorzitter benoemde
heer Kampschöer een beschouwing
gewijd aan de ruimtelijke ordening.
„Het gaat om de ontwikkeling van
de IJmond-agglomeratie, de planning
in de omgeving van Europoort en
Botlekplan en de groei van de ste-
denring in de randstand Holland,
waarbij objecten als Wilsveen of
Reijens zijn betrokken. De steden
KLM geeft haar mening over „Singapore"
wij met geweld uit Indonesië werden
verdreven, was daar in dat gebied
geen ander begin- of eindpunt be
schikbaar en daar was nog steeds die
verkeersmarkt. Nu geloven wij dat
wij, als de eerste luchtvaartmaat
schappij die daar begon en met onze
geweldige schat aan ervaring, inder-
BBC een vraaggesprek gehad met de daad een bepaald gedeelte van onze
heer C. Nass, hoofd van de afdelingeigen markt konden opeisen. Wij eisen burgerluchtvaartmaatschappijen
De hoofdredacteur van het Britse
luchtvaartblad „Aeronautics", Oliver
Stewart, heeft gisteravond voor de
zullen zich belangrijk moeten uitbrei
den voor het opvangen van de ko
mende bevolkingsaanwas. Tegelijker
tijd moet worden voorzien in een
grote behoefte aan nieuwe industrie-
en andere werkterreinen, verkeers
elementen e.d. Agrarisch is het wes
ten eveneens een concentratiegebied
van grote nationale en internationale
betekenis", aldus de voorzitter.
Spreker zeide, dat er zich adembe
nemende problemen voor de agrariërs
voordoen, maar wanneer wij in deze
zaken blijven penetreren kunnen wij
ons agrarisch volksdeel in de rand
stad Holland een plaats verzekeren,
die vooral in de tuinderij, zowel in
Noord- als Zuid-Holland, een afzetge
bied schept, waarvan wij ons op dit
ogenblik nauwelijks een voorstelling
kunnen maken.
Wat Ï959 zal brengen op zuivelge
bied is moeilijk te voorspellen, zo zei-
de de heer Kolfschoten. Hij vroeg
zich o.m. af, wat het SER-rapport
over loon- en prijspeil en de consu
mentensubsidies zal brengen. Dat op
alle veehoudersbedrijven zeer lang en
ook des zondags gewerkt moet wor
den lijkt nauwelijks algemeen te wor
den begrepen. Daarom streven de
boerenzoons en arbeiders er steeds
meer naar in sterkere mate te kun
nen profiteren van de voordelen van
een zogenaamde welvaartsstaat.
Lasten worden zwaarder.
De voorzitter merkte verder op,
dat de lasten voor de agrariër steeds
zwaarder worden. Onlangs is gezegd,
buitenlandse betrekkingen van
KLM.
Het gesprek ging over het beperken
door Engeland van de landings
rechten van de KLM op Singapore.
In dit vraaggesprek weerlegde de
heer Nass, dat de betekenis van de
gedupeerde lijn verminderd zou zijn
nadat het verkeer op Djakarta is weg
gevallen.
Zoals de cijfers aantonen, is het an
dere verkeer niet verminderd; in te
gendeel!
„Wij vervoeren minder passagiers
omdat wij beperkt zijn in het aantal
frequenties. En een vermindering in
de frequentie houdt geen gelijke tred
met het percentage van de verminde
ring in passagiersvervoer. Als men
kan
helemaal niets van de markt van deaan de beknotting van landingsrech-
luchtvaartmaatschappijen vain Groot-1 *en niets doen.
Brittannië of van de commonwealth I Ik zou een wereldwijd begrip voor
maar wij hebben onze eigen marktdit probleem beter achten. Wij zijn
daar en wij- zijn van oordeel, dat we van mening, dat er in het algemeen
daar ons deel van zouden moeten
hebben. En daarom, wanneer men ons
één dienst per week aanbiedt, dan is
dat helemaal geen voorstel. Wij kun
nen daar geen potentiëel verkeer aan
trekken".
Geen „tegenzet".
Gevraagd naar de mogelijkheid van
een beter begrip zou moeten zijn over
de noodzaak van een bepaald gedeelte
van vrijheid in de lucht".
Op de vraag „zal de KLM dan in
staat zijn haar zeer grote positie te
handhaven in het straaltijdperk, wan
neer de straalvliegtuigen aam het
werk worden gezet?" antwoordde de
heer Nass: .,Wij twijfelen er niet aan
of wij zullen in staat zijn dat te doen.
„Ik kan natuurlijk bezwaarlijk
uiting geven aan gevoelens die re
presentatief zouden kunnen zijn voor
de KLM, maar ik hoop oprecht dat
het laatste woord niet is gezegd en
dat onze bezwaren nog eens grondig
represaillemaatregelen door de Ne
derlandse regering, zeide de heer
Nass, dat dit denkbeeld, geheel in te-
_J|genstelling is tot de door Nederland
bijvoorbeeld het aantal frequenties! jevolgde politiek
vermindert van drie tot twee, drt De politiek van de Nederlandse
kunnen wii niet het twee-derde ee regering, welke natuurlijk door de1 u" n"S
Kunnen wij niet net twee-oerae ge wordt gevolgd is dat er een 21111611 worden onderzocht",
deelte van het oorspronkelijke aantal
vervoerde passaeiers meenemen. En betrekkelijke vryheid in de lucht i -
- moet zijn en zelf als wij door een an- Na een slippartij is gistermor-
dere partij beperkt zouden worden I gen de 51-jarige fabrikant L. M
(in de uitvoering van diensten) ons Vaas uit Zwolle op de Varsseveldse-
land geen beperkende maatregelen weg onder Doetinchem met zijn auto
zal nemen. onder een juist passerende Duitse
De internationale organisatie van1 trailer geschoten en op slag gedood.
PROV. OVERSTE
PRIESTERS VAN HET H. HART
Het generaal bestuur van de con
gregatie der Priesters van het H.
Hart heeft met ingang vam 2 februari
benoemd tot Provinciaal overste van
de Ned. Provincie pater G. Bakker,
tot nu toe rector van Huize St. Jozef
te Heer te Limburg. Tot zijn raads
leden zijn benoemd de paters L. van
Leeuw Leblanc, J. Jansen, E. v. d.
Velden on F. Borrenbergs.
BEJAARDE DIEF
KREEG 30STE VONNIS
De 66-jarige Amsterdamse los
werkman R. H., die al meer dan de
helft van zijn leven, totaal 35 jaar in
de gevangenis heeft doorgebracht en
29 vonnissen op zijn strafblad heeft
staan, is vanochtend voor de 30ste
keer veroordeeld, terzake van vier ge
vallen van diefstal door middel van
valse sleutels.
nu, nu wij terugmoeten van twee
frequenties naar één, kunnen we zelfs
niet de helft van het laatste aantal
passagiers vervoeren. Het aanbod van
vaste landingsrechten voor één dienst
is niet aantrekkelijk genoeg".
De Britse regering, aldus de heer
Nass en dat is de officiële Engelse
mening staat op het standpunt, dat i
de KLM na de moeilijkheden in In
donesië tijdelijke transitorechten wer
den verleend op Singapore en dat de
maatschappij er nu, zelfs met de voor
genomen vermindering van diensten
op laatstgenoemde luchthaven, beter
aan toe is, dan ooit tevóren.
Openlijke concurrentie.
„Die mening moet ik ten stelligste
bestrijden. De oorspronkelijke toe
stand was dat wij in de luchtvaart
overeenkomst die in 1646 werd geslo
ten, commerciële landingsrechten heb
ben gekregen te Singapore, omdat
het een logische ontwikkeling was
daar wij naar Djakarta vlogen met
Singapore als een tussenlandings
plaats op die route. Op dat ogenblik
was er voor ons geen behoefte aan
landingsrechten met eindpunt Singa
pore. Maar vergeet u niet dat wij
langs de gehele route ons verkeer
hebben opgebouwd wij waren de
eerste luchtvaartmaatschappij in het
Verre Oosten en dat die verkeers'
markt een bestaande is. Welnu, toen
KNAC wil snel
afhandelen
De minister van justitie a.i. heeft
het politie-apparaat in Nederland ge
vraagd tot 1 maart a.s. een grote do
sis soepelheid te betrachten, ten aan
zien van de scherpe uitsteeksels op
motorvoertuigen. Dit houdt in de
praktijk in, dat overtreders van de op
1 januari van kracht geworden ver
ordening over levensgevaarlijke uit
steeksels op auto's, tot die datum niet
bekeurd zullen worden, maar er met
een waarschuwing afkomen, o
Wat er zal gebeuren met motor-
voertuigbezitters die reeds geverbali
seerd zijn is nog niet bekend.
De KNAC heeft de minister van
justitie gevraagd of aan het open
baar ministerie instructie kan wor
den gegeven om de zaken betreffende
scherpe uitsteeksels aan auto's aan
hangwagens, motorfietsen en scoo
ters bij voorrang af te doen. De bond
wijst er op dat er bijzonder veel twij
fel over bestaat, hoe het op 1 januari
j.l. ingegane verbod van scherpe, uit
stekende en onnodige delen aan mo
torrijtuigen, moet worden geïnterpre
teerd. De rechter moet uitmaken, wat
onder scherp, uitstekend en onnodig
dient te worden verstaan en als er
dus spoedig jurisprudentie komt, we
ten politie en weggebruikers beter,
waar zij zich aan hebben te houden.
akkerbouwsector wordt door
allerlei maatregelen getracht met een
systeem van garantie- en richtprijzen
voor een aantal produkten een kunst
matig prijsniveau in stand te houden.
Het is geboden, dat wij reeds op dit
ogenblik scherp stelling nemen tegen
de socialistische bedoelingen om het
garantie-prijsbeleid geweld aan te
doen en te koppelen aan een mini-
mum-inkoraei voor de boer.
Dit betekent immers niets minder
dan een verdere ondergraving van
het beginsel van het garantie-prijsbe
leid, aldus de heer Kolfschoten.
Spreker ging uitvoerig in op het
EEG-verdrag en zeide, dat de agra
riërs zich er op dienen voor te berei
den, dat het economische leven in ons
land zich in een steeds sneller tempo
zal ontwikkelen. De bedrijfstakken
zullen zich binnen vijftien jaar moe
ten aanpassen om de concurrentie het
hoofd te kunnen bieden. Ons land
heeft nog een voorsprong op het bui-1
tenland door klimaat, goede cultuur
gronden, ontwikkeling, onderwijs,
vakmanschap, verbindingen, enz. Ge
tracht moet worden voor te blijven.
Men moet zich voorbereiden op een
Amerikaanse ontwikkeling, vooral in
de tuinbouw en de sierteelt, aldus de
heer Kolfschoten.
Vandaag is Johan Elsensohn 75 Jaar.
Helaas kan hij deze verjaardag niet
vieren, zoals een toneelspeler, dat het
liefst zou doen. Elsensohn ligt in het
Juliana Ziekenhuis in Amsterdam,
omdat hij overwerkt is. Omdat de
heer Elsensohn ook bekend is door
zijn radioprogramma „Gijs langs de
weg" een paar jaar geleden, heeft
het gemeentelijk vervoerbedrijf in
Amsterdam hem het ere-conducteur-
schap van de gemeente Amsterdam
aangeboden.
Foto: Albertus Toornman (11 jaar
conducteur) en de heer A. J. Fran
sen (13 jaar in het vak) boden de ja
rige hun gelukwens aan.
Albert van Dalsum
kwam tussenbeide
in zwaardgevecht
en moest zich laten verbinden
Het optreden van Albert van Dal
sum in de Rechter van Zalamea, door
de Haagse Comedie gisteravond in de
Rotterdamse Schouwburg gebracht,
is in het tweede tafereel uitgegroeid
tot een pijnlijke realiteit.
In dit tafereel moest Van Dalsum
met een stok een zwaardgevecht tus
sen Broes Hartman en Wim van
Rooij onderbreken en h\j deed dit
met 't grootste enthousiasme. Hierbij
kwam hij echteh zo dicht bü de twee
duellerenden, dat het zwaard van
Wim van Rooij, die net een fikse
houw gaf, zijn duim trof. Albert van
Dalsum was geenszins uit het veld ge
slagen en liet zijn duim, die stevig
bloedde, op het toneel verbinden als
of het in het stuk zo behoorde. Hij
speelde het gehele tafereel uit.
Kerk van Noordwijkerhout, zijn va-
Op 26 januari zal de componist-mu-
ziek-paedagoog Leo J. Mens zijn 80ste
verjaardag vieren. De heer Mens, die
in Leiden woont, kreeg een piano-op
leiding van Carl Oberstadt en orgel
lessen van de Haagse organist De
Zwaan. Hij heeft als organist 24 jaar
gewerkt in de nieuwe kerk in Den
Haag. Als muziekpaedagoog heeft hij
eveneens 24 jaar zijn krachten
gewijd aan het koninklijk conserva
torium in Den Haag. Leo Mens is
reeds 40 jaar een der bijzonder actie
ve figuren in de Bond van Christe
lijke zang- en Oratoriumverenigin
gen. Hij is het enige erelid van deze
bond.
Van zijn hand verschenen 67 liede
ren en lied-bewerkingen. In deze
bond heeft de heer Mens vooral ge
streefd naar verwezenlijking van de
nieuwe principes voor gemeentezang,
die hij van zijn leraar, de heer De
Zwaan, had meegekregen.
De heer Mens is* te Noordwij k-bin-
nen geboren.
Hij kwam voort uit een geslacht
der was geruime tijd organist in
Noord wijk-Binnen.
Al jong kreeg hij les van zijn va
der, later bij de heer C. Duyster, or
ganist van de Pieterskerk, waarna
de opleiding bij Carl Oberstadt en J.
A. de Zwaan werd voltooid.
In 1945 werd de heer Mens aange
steld als organist van de Pieterskerk
te Leiden. Hij vestigde zich in Leiden
en voerde de traditie van geregelde
orgelconcerten in. Vele jaren is hij
ook dirigent geweest van de koraal-
zang op het 3 Oktoberfeest. In 1956
werd hem door Leiden een grootse
afscheidshulde bereid. Men legde de
nadruk op zijn muzikale gaven: Leo
Mens was organist, peadagoog, schrij
ver, componist en een vurig strijder
voor de verbetering van de kerkmu
ziek.
Ter gelegenheid van de tachtigste
verjaardag van de heer Mens zal op
dinsdag 10 februari in de Remon
strantse kerk aan de Laan in Den
Haag een -oncert gegeven worden,
waarbij werken van de tachtigjarige
worden uitgevoerd.
