L.P.G. Nederland bezit 1,5 miljoen motorrijtuigen Scherp Het ijzeren rolgordijn van Leiden DINSDAG 9 SEPTEMBER 1958 DE LEIDSE COURANT PAGINA 2 Enthousiasme na de bisschopswijding Toen de stoet van bisschoppen en prelaten de consecrator en de nieuw- gewijde hogepriester uitgeleide deed en de trappen van het priesterkoor afdaalde, ontlaadde het opgekropte enthousiasme bij de verzamelde priesters en gelovigen zich in een spontaan en overweldigend applaus, dat zich steeds weer herhaalde, luid en vasthoudend, tot buiten in de tuin der pastorie toe, waar vele honder den door hetzelfde enthousiasme werden aangegrepen. De consecrator en de coadjutor zegenden beiden de opgedrongen mensenmassa, de eerste stil en ontroerd, de tweede blij en gul-lachend, hier en daar op een kinderkopje een kruisje drukkend. GEEN V.S. ANTWOORD AAN OOSTDUITSLAND •Het Amerikaanse ministerie van buitenlandse zaken heeft zieh maan dag oohter West-Dritsland ge; door een Oostduits voorstel te ver werpen voor een viermogendlheden- conf eren tie (met de beide Duitslan- den) over een Duits vredesverdrag. Het ministerie verzekerde nogimaals dat Amerika van mening is dat vrije verkiezing van een Duitse regering, die het hele Duitse volk vertegen woordigt een onontbeerlijke eerste ■tap is voor zulk een verdrag. Er zal geen Amerikaans antwoord op deze nota gegeven worden. HET AMBACHT OP DE EXPO Maandagochtend is op de Expo in het paviljoen van Nederland een tentoonstelling geopend, gewijd aan „de mens bij de hervorming van het ambacht". Verscheidene ambachts lieden e.a. pogen aan te tonen hoe de mens in de gemechaniseerde en ge- industrialiseerde 20ste eeuw zich als scheppende kracht blijft handhaven. Deze tentoonstelling, die vooral uit een reeks demonstraties bestaat, wordt gehouden tot 19 oktober. HET LAWAAI VAN STRAAL VLIEGTUIGEN. De Canadees Neely heeft op de in ternationale luchtvaartconferentie, die te Madrid wordt gehouden, ver klaard, dat de geleerden tot nu toe betrekkelijk weinig succes hebben ge had bij hun pogingen om het lawaai van straalvliegtuigen te verminde ren. Volgens hem moet men de startba nen voor straalvliegtuigen zo ver mo gelijk verwijderd houden van woon- centra. Fabrieken, gebouwd in de buurt van vliegvelden, kunnen in dit verband, misschien als bufferzoóne dienen voor de steden, zo meende Neely. KOOL! De savooiekool van de foto heeft een doorsnee van 1 meter 30 en weegt niet minder dan 13Vs kg. Ter vergelijking zijn meegefotografeerd zoon en dochter v. d. Ploeg, die resp. 11 en 12 jaar oud zijn. Deze kool is door de heer J. v. d. Ploeg in zijn volkstuintje aan Huize „Sancta Ma ria" te Noordwijkerhout deze zomer geteeld. Een dergelijke exemplaar van deze afmeting werd in deze streek nog nimmer aangetroffen. Installaties voor auto's en trucks Vraagt offerte bij: GEBR. VAN ULDEN VERDAMSTRAAT 6 TELEF. 23041 DE GROEI VAN ONS VERKEER In het begin van deze eeuw was het de bijna stormachtige ontwikkeling nog mogelijk dat de kinderen in alle rust midden op de straat hun spel speelden, het leven kende toen geen bijzondere haast en het straatbeeld vertoonde toen, een voor ons, bijna romantische rustige gang. Daar kon den zelfs de ca. 30 personenauto's die Nederland toen bezat niets aan ver anderen. Nederland dacht toen ook KATWIJK Taakverdeling B. en W. Door het college van B. en W. werden de I nog niet aan verkeersproblemen en de bromfiets. Van een pril begin in 1949 is de bromfiets het tweede nationale vervoermiddel geworden. De porsonefiauto's zijn vooral na 1953 snel in aantal toegenomen en ook de motoren en scooters, waarvan er van dit laatste vervoermiddel er ca. 44.090 exemplaren in ons land rijden. Het vervoermiddel met een motor neemt in ons land dus een steeds grotere taken tussen de leden van het colle-1 zeker niet aan zijn 3( auto's die men Plaats is. En als wij alle bromfietsen, ge verdeeld als volgt: Burgemeester hoogstens „opzienbarend" vond. Deze j futo's- motoren etc. over het eerste H. Duiker: financiën, onderwijs en1 30 auto's waren echter de schauduw kwartaal van dit jaar samentellen alle overige zaken, welke niet aan - - 11 I van de komende dingen want thans is zien wij dat Nederland ca. 1.5 de. wethouders zijn opgedragen. Wet- aaTltai uiteefrroeid tot ver over miljoen motorrijtuigen bezit. Ingezonden door: J. v. d. PLOEG, Hoogstraat 14, Noordwijkerhout SASSENHEIM Jongetje overreden en gedood Gistermiddag om 4.20 uur is op de Hoofdstraat tussen Zuilhofstraat en Hoekstraat een ongeval gebeurd, hetwelk een jongetje het leven kostte. De 4-jarige A. Eikeleboom liep met een ouder zusje aan de oostzijde van de Hoofdstraat, toen hij zijn moeder aan de overkant zag, rukte hij zich los en stak pardoes de weg over. Een uit Leiden komende zandauto kon, ondanks zeer krachtig remmen, een aanrijding niet meer voorkomen. Het kind werd door de zijkant van de wagen tegen de grond geslagen en liep een schedelbasisfractuur op. Ter plaatse is het overleden. Oranjevereniging Op 12 sep tember a.s. des avonds tussen half acht en half tien is in het hotel het Bruine Paard nog gelegenheid zich te laten inschrijven voor de puzzel- ritten en volksspelen. Ondertrouwd: Joh. L. M. A. Wil- lemse 26 j. en Corn. E. M. van dei- Voort 23 j.; H. G. Kniest 20 j. en H. Honders 21 j.; Jan de Vries 26 j. en Willy Petronella Havenaar 23 j.; H. M. de Bruin 24 j. en W. J. Kool 25 j.; M. Buijs 24 j. en G. A. Kranen burg 25 j. Getrouwd: L. W. Passchier en G. G. M. Vrijburg; H. Colijn en L. W. Duijm; Q. J. ter H&ar en C. E. M. Elferink; C. P. J. Boekei en J. A. Smit. houder H. P. Bloot: openbare wer ken en grondbedrijf. Wethouder C. van der Plas: sociale zaken, huisves tingaangelegenheden, sport en ver lening van gemeentelijke garanties op aan te gane hypothecaire geldle ningen. Wethouder Mr. J. van der Plas: gemeentebedrijven voor gas, water en electriciteit. Schoolmelk Het plaatselijke schoolmelkcornité zal woensdagmid dag 10 septembei des middags te 2 uur een bespreking houden met de schoolbesturen c.q. hoofden van scholen over het invoeren van de melkvoorziening op de scholen. VOORSCHOTEN Gereformeerde kerk gemoderni seerd Vrijdagavond is de gemoder niseerde gereformeerde kerk door de commissie van beheer overgedragen I aan de kerkeraad. Maar het was meer dan modernisering van de kerk alleen. Er is een bijgebouw bijgeko men met vergaderruimte voor circa 120 personen. Alles is nu in moderne tinten geschilderd. Ter besparing van kosten werd de restauratie in eigen beheer uitgevoerd. De commis sie van beheer stond onder de stu wende leiding van de heer A. Th. v. d Lecq. De heer J. de Graaff trad op als aannemer. In nauwe samen werking met de heer A. Boesveld werd het liturgisch centrum ontwor pen. Het hoofdpad loopt nu midden door de kerk. Het aantal zitplaatsen is vergroot. Het orgel is mede ge restaureerd en gemoderniseerd en opnieuw geïntoneerd door de bou wer de firma Valckx en Van Kaute- ren uit Rotterdam. De restauratie vergde een bedrag van 200.000.—. Aan giften werd ontvangen 50.000. Het restant werd gedekt, met een obligatielening, die in twee dagen voltekend was. De beroepen tweede DE ALGERIJNSE OPSTAND In de week tot 1 september heb ben de Fransen 540 opstandelingen gedood en 155 gevangen genomen, aldus werd in militaire kringen te Algiers verklaard. In dezelfde periode werden 45 Algerijnen en vijf Fransen door ter roristische aanvallen gedood, aldus de genoemde kringen. INCIDENT IN KOREA. en 120 gewond. POTLOOD en GEEST IIET VENEZOLAANSE STROOVUUR De vier grootste politieke partijen in Venezuela, vakverenigingen, ka mers van koophandel en studenten organisaties hebben geëist dat de re gering de militaire politie ontbindt. Van deze politie is, naar men gelooft, de mislukte staatsgreep van zondag uitgegaan. Ook wordt het ontslag van onbetrouwbare legerofficieren gevraagd. De vakbonden hebben maandag de stakingsoproep ingetrokken en alle arbeiders verzocht het werk te her vatten. De regeringsjunta heeft maandag avond in Caracas bekendgemaakt, dat bij de opstand van zondag 20 mensen om het leven zijn gekomen soldaten maandag voor het aanbreken van de dag te Tsjorwon een plotselin ge aanval hebben gedaan op een Zuid- koreaaanse voorpost ten zuiden van de gedemilitariseerde zone. Een Zuid- koreaanse soldaat werd gedood en een zwaar gewond. De aanvallers trokken zich terug na een kort maar hevig vuurgevecht. Waarnemers der V.N., zullen, waar schijnlijk heden, een onderzoek instel len. KORTE golf Het 500 ton metende m.s. „Va nessa" uit Delfzijl is maandagmiddag ter hoogte van Furusund, ten n.o. van Stockholm, aan de grond gelopen. Het is met een lading zout op weg rnaiar Domsjoe in Noord-Zweden. Er bestaat geen gevaar voor sohip en be manning. Men is begonnen een deel van de lading over boord te zetten om gemakkelijker vlot te komen. Het spoorwegverkeer tussen Ita lië en Zwitserland door die Simiploai- tunnel zal dinsdag 9 september wor den hervat. De tunnel is vorige maand door grondverschuivingen versperd. De Franse overheid zal de gezin nen van de twee Italianen, die, aan gezien voor Algerijnse terroristen, enkele dagen geleden bij Versaille door een schildwacht zijn doodgescho ten, een schadevergoeding verlenen. De Sowjet-Unie en Marokko zullen diplomatieke betrekkingen op ambassadeur, niveau aanknorpenJ, zo is te Rabat meegedeeld. De 73-jarige bromfietser J. J. J. Baars uit Hengelo is gisteren op het kruispunt de Thiemseforuig- bij Hengelo door een vrachtauto, welke hij geen voorrang verleende, gegre pen en gedood. Door hooibroei is de grote land- boirwsohujur van hoeve „De Oor sprong" op Texel, eigendom van de heer D. Dijkshoorn, tot de grond toe afgebrand. Een grote partij hooi en stro en de inventaris gingen verlo ren. De schade bedraagt circa 70.000 De landbouwer was verzekerd. No. 538. Horizontaal: 1. gebint, 5 gem. in Over., 6. gem. in N. Brab., 8. voorvoegsel, 10. meisjesnaam, 13. spoedig, 15 fijn, meestal geknoopt goud- en zilverdraadwerk, 16. tover godin, 17. klein paard, hitje. 18. ge wicht, 20. zoon van Jacob en Lea, 22. tegenstelling van kort, 24. oogvocht. Verticaal: 1. vergissingen voorbe houden (afk. Lat.), 2. voor, 3. door weekt, 4. scheikundig element (afk.), 5. schrijfstift, 7. dag der week, 9. tel woord, 11. aanwijzend voornaam woord, 12. biersoort, 13. bedekking van een gebouw, 14. bekend gebouw in Amsterdam, 18. nakroost, 19. groente, 21 vidit (afk.), 23. meisjes naam. Oplossing morgenavond. Oplossing no. 537. Horizontaal: 1. singel, 5. een, 6. mentor, 8. ba, 9. erf, 10 els, 13. ia, 14. stelle, 17. rei, 18. Leiden. Verticaal: 2. nee, 3. Gent, 4. ent, 6. Marat, 7. oblie, 8. Be, 11. sa, 12. klei, 15. ere, 1<6. lid. dit aantal uitgegroeid tot de 300.000. En deze honderdduizen den staan waarlijk niet alleen, fiet sen, bromfietsen, vrachtauto's etc. eisen hun rechtmatig deel van het straatbeeld orp en de kinderen kunne', dan ook beslist niet meer uren ruscig midden op de straac spelen. Het verkeer heeft nu immers altijd naast en deze haast is voor de mo derne mens zo belangrijk geworden dat ons land over twee jaar een ver keersdrukte zal bezitten die ca. 3 x zo intens is als in 1952. Zo snel gaat de ontwikkeling van het verkeèr en in onze grafiek „Waar ligt de grens?", geven wij een duidelijk overzicht van deze ontwikkeling van de verkeers drukte. Het is verbluft te zien hoe de motorisering van Nederland tot uiting komt in het verkeer op de rijkswegen. Onze wegen kunnen wij natuurlijk niet tot het oneindige blijven uit breiden, maar Nederland zal toch de noodzakelijke aandacht aan zijn we gennet moeten geven wil het in de toekomst geen „legpuzzel" op te los sen krijgen. Thans bezitten wij dan ook reeds bepaalde wegen die eigen lijk „overbevolkt" genoemd moeten worden. Daarmede bedoelen wij dan dat de auto's etc, in hun snelheid be lemmering ondervinden door de ver keersdrukte. De huidige capaciteit van onze wegen moeten wij stellen op ca. 40006000 voertuigen per dag, voor de wegen met meerdere rijbanen ligt dat cijfer natuurlijk belangrijk hoger. Tot de wegen die wij als „overbe last" moeten rekenen behoren o.a. delen van de weg TilburgDen Bosch, UtrechtAm' rsfoort, Amers foortArnhem. In onze grafiek ,,We predikant, ds Smit heeft het beroep gen die Nederland heeft" zien wij de aangenomen en inmiddels is voor 1 stijging van het wegonpervlak buiten WAAR LIGT DE GRENS? HET WORDT STEEDS DRUKKER OP DE WEG hem een pastorie aangekocht. NIEUWKOOP MELKAUTO TE WATER Twee uur lang is gisteravond het verkeer in de Dorpsstraat gestremd geweest bij de bergingswerkzaam heden van de grote wagen van de melkrijder A. Broekhuizen uit Aar- landerveen, die in zijn volle lengte in de Voorwetering terecht was ge komen. Deze melkauto had juist enige re paratie ondergaan in garage De Rooy en zou door een van de chauffeurs van de garage weer naar Aarlander- veen gereden worden. Hij is echter niet verder dan een paar honderd meter gekomen, want bij het passe ren van de auto van dokter Visser, die voor de winkel van Ruiterman in deze nauwe Dorpsstraat geparkeerd stond, hetgeen waarschijnlijk met be hoorlijke snelheid geschiedde, kwam de melkauto in aanraking met een van de witte paaltjes, die in de berm staan. Hierdoor raakte de chauffeur, Cor van Bezooien, de macht over het stuur kwijt. De wagen slingerde de berm op, rooide nog een tweede paaltje en schoot de wetering in. chauffeur was spoedig onge deerd op het droge. Niet evenwel de melkauto. De kraanwagen, het hele personeel van De Rooy, een heel stel zware jongens voor ballast, later nog een vrachtwagen, moesten er aan te pas komen eer het gevaarte onder spon taan gejuich van de jeugd op het droge kwam. Honderden belangstel lenden sloegen het reddingswerk gade. Gelukkig gebeurde het ongeluk juist voor het uitgaan der fabrieken, wanneer het ter plaatse zeer druk is. Anders waren er mogelijk nog per soonlijke ongelukken gebeurd. Z0ETERW0UDE Van de brug in de sloot. Al sinds vele weken is de brug liggende voor de r.k. kerk in de Zuidbuurt wegens gevaarlijke toestand afgebro ken, terwijl de bouw van een nieuwe brug op zich laat wachten. Hierdoor moeten de kerkgangers uit de Wei poort en alle schoolkinderen om lopende gebruik maken van een vlonderbrug zonder leuningen. Reeds herhaalde malen is op deze lastige en gevaarlijke toestand ge wezen. Gistermorgen heeft het eerste ongeluk- plaats gehad. Een zoontje van de familie De Jong uit de Wei poort viel van de draai, bij afwezig heid van de naast liggende vlonders, in de Zuidbuurtse vaart. Hij kon ge lukkig door zijn broertje, toen hij even weer boven water kwam, ge red worden. Van verschillende zijden is ons nu verzocht te wijzen op deze onhoud bare toestand. Het is nu betrekelijk nog goed afgelopen, maar het bewijs is nu geleve I, dat het gevaar groot is. Motoraanrijding. Zondagmiddag werd op de Schoutenbrug bij de Dorpsstraat de bromfietser C. Kooien uit Leiden door de motorrijder W. v. L. uit Zoeterwoude zodanig aan gereden, dat hij aan het hoofd werd gewond en aan zijn bromfiets be langrijke schade werd toegebracht. De motorrijder was doorgereden, doch kon door de politie spoedig ach terhaald worden, waarna procesver baal is opgemaakt. 1 de bebouwde kom. De lijn van de verkeersdrukte blijkt nu veel sneller te stijgen dan ons wegopoervlak. Blij ven onze wegen dan ook in het sta dium dat zij thans bezitten dan is, met de steeds stijgende verkeers drukte op deze wegen, een groot deel van de belangrijkste Nederlandse we gen in 1970 „overbevolkt". Tot deze „overbevolkte" wegen behoren dan o.a. de verbindingen UtrechtZwolle Groningen, NijmegenRoermond Maartricht, UtrechtDen Bosch- EindhovenRoermond, Middelburg Breda, en HaarlemAmsterdam. Na tuurlijk zal de toename van het ver keer niet overal gelijk zijn, voor bij na geheel oostelijk Nederland, van Groningen tot Maastricht, verwacht men voor 1970 een toename van het autoverkeer met 240%, vergeleken met 1954. De verkeerstoename is voor het westen veel lager berekend maar komt toch altijd, voor 1970 nog op een stijging van 100—150%. Voor de uitgesproken landbouwgebieden van ons land verwacht men de minste toename en wel 50%. Hoe de verhoudingen en de ontwik keling van ons verkeer nu precies liggen, toont U onze grafiek „Oh dat verkeer". Voor alles zien wij hier VERKEER VAN AUTO'S MOTOREN BROM FIETSEN EN R'JWIELEN OP DE R'JKS- WEGEN (basis1938/"39=100) teni- '50 '51 '52 '53 '54 '55 1956 Vóór honderd jaar Uit de Leidsche Courant van Dingsdag 9 September 1858. Berlijn. Uit Lublin (Russisch- Polen) wordt gemeld, dat on langs een tijger en twee hyena's uit een menagerie zijn ontvlugt en de wijk hebben genomen in de bossen van Belzyce en Ko- nopnica, twee dorpen in den omtrek. Verscheidene personen zijn reeds door deze dieren ver scheurd en er heerscht onder de bewoners zulk een angst, dat zij het niet durven wagen hun hui zen te verlaten. Wat lezers schrijven DE E.H.B.O. EN DE WEDSTRIJD DOSR—WARMUNDA Naar aanleiding van het ingezon den stukje in uw blad van 8 sept. 1958, deel ik U het volgende mede. Het spijt mij voor de zes heren, die dit stukje ondertekenden, maar het is nog steeds een bewijs van on deskundigheid, wanneer men een speler, die een trap in de maagstreek krijgt, plat op de grond legt en op rekt door hem omhoog te brengen. Wat zou de heer Van Velzen doen indien deze handeling een maagbloe ding veroorzaakte? Voorts moet ik er op wijzen, dat ik de heer Van Velzen hierop attent maakte, waarop hij mij toevoegde, dat ik hier niets mee te maken had. Op dat moment wilde hij bovenom schreven handeling verrichten, wat ik terecht verhinderde. Hierna wees de scheidsrechter heer Van Velzen van het veld. Even wil ik in herinnering bren gen, dat in de reglementen van de KNVB een artikel is opgenomen be treffende de verzorging van de spe lers, waarin de verzorger uitsluitend op een teken van de scheidsrechter het veld mag betreden (dus geen buitenstaander). De opmerking, dat het EHBO-di- ploma mijn inziens niets te beteke nen heeft, is natuurlijk uit de.lucht gegrepen. Met dank voor uw plaatsing teken ik: A. KANTEBEEN Scheepsberichten BENINKUST 8 sept. van Amsterdam naar Bremen; DALERDYK 9 sept. te Rotterdam; OUWERKERK 9 sept. te Amsterdam; ALBLASSERDIJK 9 sept. van New Orleans na:r Galveston: AM- PENAN 9 sept. te Kuwait; ANGOLA- KUST per 9 sept. Finisterre naar Da kar; KARENIA t. 9 sept te Kiel; MA- TARAN 9 sept. te Lissabon; MELIS- KERK 8 sept. van Aden naar Karachi; POLYPHEMUS 10 sept. te Yokohama verw.; ZUIDERKERK 8 sept. van New Castle naar Brisbane. WEGEN DIE NEDERLAND HEER 1940 1950 1030 Twee wijken in Leiden-Noord I noordelijke gedeelte van de Kooi in groeien aan elkaar, nl. de buurt van de omgeving van de Kooilaan, de de Willem de Zwijgerlaan en het I Timorstraat en de nieuwbouw in Leiden-Noord: vijf en zes. Hoewel deze buurten hemelsbreed gemeten zeer dicht aan elkaar liggen is de verbinding tussen de twee wijken omslachtig, omdat de rails van het „Herensingelspoortje" als 'n ijzeren gordijn de twee stadsdelen afsluiten. De kinderen van Leiden Noord, die in de Timorstraat op school gaan, moeten de Os- en Paardenlaan uit lopen tot de Herensingel, waarna zij weer terug (in noordelijke richting) de school kunnen'bereiken. Aldus blijft de Kooi een geïsoleerd stukje Leiden, en voorlopig is er ook niet veel aan te doen, omdat de ge meente Leiden de spoorlijn en het emplacement Kooilaèn niet kwijt kan. In het uitbreidingsplan van Lei den-Noord heeft men, hoewel grond gemeente-eigendom is, voorlopig re kening moeten houden met deze spoorlijn, die voor verschillende in- dustriën van belang is. Hoe graag de stad van de spoorlijn af wil, kan men begrijpen, indien men in aan merking neemt, dat de Willem de Zwijgerlaan in de nabije toekomst als verbindingsweg van het station naar het oosten een zeer belangrijke rol gaat spelen. De weg zal op twee plaatsen doorkruist worden, nl. door de spoorlijn naar de Gasfabriek en Herensingellijntje. De foto laat zien, dat er voor de bewoners van Leiden-Noord géén oplossing is om snel van de Willem de Zwijgerlaan de Kooilaan te be reiken. Men heeft weliswaar een pad aangelegd over de spoorlijn, maar aan beide zijden van „het ijzeren gordijn" zijn hekken aangebracht, waarvan er echter één op slot is. Voor kinderen vooral zou deze ver binding te gevaarlijk zijn, omdat elk uur van de dag goederentreinen pas seren. (Foto: De Leidse Crt.).

Historische Kranten, Erfgoed Leiden en Omstreken

Leidse Courant | 1958 | | pagina 2