Nieuwe overdekte veemarkt bij
Groenoord ook feestterrein
Hal van 80 x 100 nieter geschikt vnor zaalsport
Uiterstegracht wordt gedempt
,De Zonnige Zeurpiet
Kosten 8 miljoen minder
dan eerste schetsontwerp
Zesjarig Leids meisje in
Nieuwe Vaart verdronken
ANWB verzoekt aanpassing
aan moderne verkeer
n
Scfio-teftdteid
DINSDAG 19 AUGUSTUS 1958
DE LEIDSE COURANT
PAGINA fi
Een schetsontwerp van de nieuwe
veemarkthal. De ingang mondt uit in
het verlengde van de Koningstraat
en in het hier nog aan te leggen ver
lengde van de Willem de Zwijger-
laan.
Zoals wij vorige week al meldden zijn de plannen voor een nieuwe over
dekte veemarkthal in Leiden aanzienlijk veranderd. De hal wordt goedko
per; zij verhuist naar Groenoord. Ook in de gemeentestukken voor de raads
zitting van maandag a.s. wordt nu van deze verandering uitgebreid melding
gemaakt. Het blijkt dat er overwegende bezwaren werden aangevoerd tegen draagt 9.60 ha, te weten; parkeerge-
de ligging van de nieuwe veemarkt op het Schuttersveld. De directeur van
de Provinciale Planologische dienst wees op verkeersproblemen ter plaatse,
nl. de verbinding van het viaduct via het Schuttersveld en de nieuwe Bees
tenmarkt naar de binnenstad. Het werd ongewenst geacht, dat de verbin
ding tussen de veemarkt en het parkeerterrein zou worden gevormd, door
een gedeelte van deze reeds beschreven belangrijke verkeersader, waarbij
dan bovendien nog twee kruispunten gepasseerd zouden moeten worden.
doeleinden, nl. voor de veemarkt,
voor het uitoefenen van zaalsporten,
voor het houden van massa-bijeen
komsten, feesten, enz. Een aange
bouwde vleugel bevat een caféruimte
Van behoorlijke afmetingen, een rui
me hal voor toegang van het publiek,
telefooncellen, een kamer voor de
Directeur van de Markt- en Haven
dienst, voor de veeartsenijkundigc
dienst, een politiepost, een kantoor
voor administratief personeel, toilet
ten voor bezoekers en personeel,
kleedruimten voor sportbeoefenaars,
enz. De kosten van de bouw van de
veemarkthal met nevenruimten wor
den globaal geraamd op 2.000.000.
Twee miljoen
Voorts werden bezwaren van ste-
debouwkundige aard naar voren ge
bracht. Het Schuttersveld immers
leent zich bijzonder goed voor het
plaatsen van representatieve gebou
wen. Ook het college van Gedepu
teerde Staten dat de goedkeuring
moest verlenen, dacht er zo over.
Roer om.
Een en ander is voor b. en w. aan
leiding geweest het veemarktvraag-
stuk opnieuw in zijri geheel onder
ogen te zien. Zij zijn daarbij uitge
gaan van het standpunt, dat zo enigs
zins mogelijk een oplossing moet
worden gevonden, welke de weg voor
een spoedige verwezenlijking zal
openen. De bezwaren toch tegen de
bestaande toestand, waarvan het
voortduren bovendien de uitvoering
van verscheidene andere zeer nood
zakelijke werken ernstig belemmert,
worden steeds dringender.
Ofschoon zij van mening zijn, dat
de geuite verkeersbezwaren hoe
wel ongetwijfeld aanwezig niet
onoverkomelijk of doorslaggevend
zijn te achten, hebben zij zich afge
vraagd, of de voordelen van de plaat
sing van de veemarkthal op het
Schuttersveld, welke tot het besluit
in 1954 hebben geleid, ook thans nog
als zo klemmend moeten worden ge
zien, dat de gemeente aan deze plaats
in elk geval dient vast te houden. Na
ry'p beraad hebben zij gemeend die
vraag ontkennend te moeten beant
woorden. In het licht van hetgeen
sedert 1954 met betrekking tot de
ontwikkeling van onze gemeente in
de naaste toekomst is overwogen
wij denken hierbij in het bijzonder
aan het ontwerp-structuurplan voor
de Leidse agglomeratie kan niet
meer gezegd worden, dat bouw van
de nieuwe markthal nabij Groenoord
ten oosten van de Haarlemmerweg
tot een excentrische ligging daarvan
zal leiden. Daarmede is het voor
naamste bezwaar tegen genoemde
plaats vervallen.
B. 'en W. zijn derhalve tot de con
clusie gekomen, dat van het voorne
men om de veemarkthal op het noor
delijke deel van het Schuttersveld te
bouwen dient te worden afgestapt en
dat het gehele complex behoort te
worden ingericht op een terrein in
de omgeving van Groenoord, ten oos
ten van de Haarlemmerweg.
Teneinde tot een gewijzigd besluit
in deze te kunnen komen, heeft men
de architect, de heer G. Hamerpagt,
verzocht een nieuw schetsontwerp
voor de markthal op de nieuwe plaats
in te dienen en daarbij met het oog
op de praktische mogelijkheid van
verwezenlijking, zoveel mogelijk te
trachten de kosten binnen aanvaard
bare grenzen te houden.
Nieuwe vorm.
Was voor het Schuttersveld een
waaiervormige veemarkthal ontwor
pen, het thans ontworpen schetsplan
betreft een rechthoekige hal. Hier
door wordt een aanzienlijke bespa
ring bereikt in de constructie van de
overkapping; de zware gewapend be
tonnen schegvormige tussensteun-
punten en liggers komen dan te ver
vallen.
De hal, die afmetingen heeft van
80 x 100 m., wordt in de breedterich
ting overspannen met houten gelijm
de spanten. Een hal zonder tussen-
steunpunten kan zonder enige belem
mering worden gebruikt voor vele
Plaats.
De toegang tot het veemarktter
rein is ontworpen ter plaatse van de
uitmonding van de Koningstraat op
de Willem de Zwijgerlaan (nog aan
te leggen). Dit is wenselijk, teneinde
het aantal kruispunten op de Willem
de Zwijgerlaan zoveel mogelijk te be
perken, aangezien deze weg de func
tie als invalsweg van de provinciale
weg no. 5 naar het Stationsplein
moet vervullen. Om het linksafslaan-
de en overstekende verkeer naar de
ingang van het veemarktterrein vol
doende opstelruimte te verschaffen,
is hier de middenberm van de Willem
de Zwijgerlaan tot 15 m. verbreed.
Het lossen van de veeauto's zal aan
de west- en noordzijde van de hal
geschieden, alwaar voldoende ruimte
is om goed en snel te kunnen ma
noeuvreren. Het parkeerterrein is ge
splitst in een deel voor veeauto's en
een deel voor personenauto's.
Het front van de hal met de in
gangspartij is naar de Willem de
Zwijger laan gekeerd.
Deze bebouwing is in de toekomst
in oostelijke richting te verlengen
met enkele kleine gebouwen voor di
verse doeleinden, zodat tezamen met
het demonstratieterrein een in stede
bouwkundig opzicht
sing kan ontstaan. Aan de oostzijde
van de markthal is een verhard plein
ontworpen, waar de gelegenheid be
staat voor de handel, welke met de
veemarkt annex is. De oppervlakte
van het marktterrein en die van het
ontworpen parkeerterrein met par-
keerstrook zijn gebaseerd op een
prognose van het aantal veeauto's en
personenauto's in de toekomst. De
totaal nodig geachte oppervlakte be
legenheid 3.95 ha, veemarkthal met
aangrenzend terrein, inclusief plein
tje 3.00 ha, demonstratieterrein 0.40
ha, omringende sloot met bermen en
beplanting enz. 2.25 ha. Wanneer de
raad zich met het schetsontwerp Vee
markt en omgeving in principe kan
verenigen, kan de verdere uitwer
king daarvan ter hand worden ge
nomen.
DE JUISTE PLAATS
De nieuwe vèemarkthal zal
volgens de plannen van b. en w.
geplaatst worden ten noorden
van het slachthuis en het nieuwe
electriciteitsgebouw. Links ligt
de spoorlijn van de gasfabriek,
rechts de Groenoordstraat. De
ingang van het terrein mondt uit
in de Koningstraat.
Overleg.
Omtrent het nieuwe veemarktplan
hebben b. en w. met verschillende bij
deze aangelegenheid betrokken
stanties, w.o. de Nederlandse Bond
van Veehandelaren, de Nederlandse
Bond van Varkenshandelaren en de
Leidse Middenstandscentrale, over
leg gepleegd. Genoemde organisaties
hebben zich met de situering van het
veemarktcomplex verenigd. Verder
hebben b. en w. ook een bespreking
gehad met het bestuur van de Drie
Octobervereniging, omdat het in de
bedoeling ligt het veemarktterrein,
na de voltooiing van het complex, als
feestterrein voor de 3 oktoberviering
aan te wijzen. Het bestuur, dat het
terrein van voldoende grootte acht
voor een feestterrein, heeft enkele
wensen kenbaar gemaakt, welke wij
bij de verdere uitwerking van het
plan in beschouwing zullen nemen.
B. en W. zijn van oordeel, dat
thans zo spoedig mogelijk aan de ar
chitect G. Hamerpagt opdracht moet
worden gegeven om het schetsplan
voor een nieuwe veemarkthal c.a. op
het terrein nabij Groenoord besteks
klaar te maken. De kosten hiervan
worden begroot op rond 50.900.
De voorzijde van de Groenoordhal.
Smeekbede is verhoord:
De Uiterstegracht gaat dicht!
Wij herinneren aan de smeekbeden, die de bewoners aan het ge
meentebestuur hebben gericht en die in ons blad weerklank vonden.
Het plan omvat het dempen van de Uiterstegracht, het daarin
leggen van een riolering en de aanleg van een bestrating, alsmede
het vernieuwen van een gedeelte van de walmuur langs de Nieuwe
Rijn.
Volgens het plan verkrijgt de Uiterstegracht een rijwegbreedte
van 7 meter met ter Weerszijden parkeerstroken met variërende
breedtes van 1.50 meter tot 1.80 meter, terwijl de trottoirs een vol
doende breedte zullen hebben. Het wegdek zal van een klinkerbe
strating worden voorzien.
Enige bedrijven lozen agressieve stoffen in de Uiterstegracht. In
dien deze stoffen zouden worden afgevoerd in het in de Uiterste
gracht te leggen riool, zou dit door die stoffen worden aangetast.
In verband hiermede is in het plan mede opgenomen het leggen van
een nieuw verzamelriool, waarin die stoffen zullen worden geloosd,
met de nodige putten.
De kosten der uit te voeren werken worden in totaal geraamd op
600.000,welk bedrag in veertig jaren zal kunnen worden afge
schreven. i
Gisteravond kwam om ongeveer
kwart over zeven bij de politie het
bericht van vermissing binnen van
het 6-jarig meisje Henny Wansink
uit de St. Jorlssteeg te Leiden. Zij
was het laatst gezien in de omgeving
van het Roomburgerpark aan de Ka-
naalweg.
De politie toog onmiddellijk op on
derzoek uit en dregde ook in het wa
ter van de Nieuwe Vaart. Rond ne
gen uur werd het lichaampje gevon
den in de Nieuwe Vaart recht tegen
over de torenflat; de levensgeesten
bleken te zijn geweken. Men ver
moedt, dat zij tijdens het spelen in
het water is geraakt.
PROEVEN MET
WERKTIJDENVERKORTING IN DE
MEI KVEEHOUDERIJ
Onder auspiciën van het proefsta
tion voor de akker en weidebouw te
Wageningen worden op drie proef-
boerderijen in de Wieringermeer en
een te Wageningen, met in totaal 120
melkkoeien, proeven genomen óm de
consequenties te bestuderen van een
werktijdverkorting in de veehouderij.
De landarbeider-veeverzorger in
ons land heeft thans een 59-urige
werkweek. De boeren in de veehou
der ijbedrij-en kennen meestal nog
langere werktijden. Pogingen om deze
relatief zeer lange arbeidstijden te
verkorten ondervinden moeilijkhe
den. Omdat het onder andere in het
algemeen ongewenst wordt geacht
sterke mate af te wijken van het
gebruik, de koeien om de 12 uur te
melken. Wanneer met het oog op het
verkrijgen van een kortere werkdag
de koeien bij voorbeeld 's-ochtends
om zes uur en 's-middags om drie uur
zouden worden gemolken, verwacht
Gemeente Leiden: „ééns Jaagpad, altijd Jaagpad"
De A.N.W.B. heeft zich gewend tot
Gedeputeerde Staten van Zuidhol
land met het verzoek te willen be
vorderen dat het jaagpad langs de
Haarlemmertrekvaart, ten zuiden
van Lisse, wordt aangepast aan de
huidige eisen van het verkeer.
Krachtens een octrooi van 1656 is
dit pad in beheer en onderhoud van
de gemeente Leiden. Dit octrooi werd
verleend voor het graven van een
trekvaart tussen de twee belangrijke
handelssteden Leiden en Haarlem.
Door de motorisering van het scheep
vaartverkeer heeft het jaagpad ech
ter zijn oorsronkelijke betekenis ge
heel verloren en het werd dan ook
in de loop der jaren meer en meer
gebruikt als een weg voor landver-
keer. In verband hiermede is het pad
enigszins aan dit gebruik aangepast
door een verharding van puin en
sintels (een klein gedeelte, ten noor
den van de Piet Gijzenbrug, is zelfs
met klinkers bestraat).
Steeds meer autoverkeer
Het pad trekt echter steeds meer
autoverkeer; in hoofdzaak is dit lo
kaal verkeer, doch in de zomer en
in het bollenseizoen ook toeristisch
verkeer.
In dit verband is ook van belang
de vestiging van steeds meer kleine
bedrijven ten noorden van de Piet
Gijzenbrug in de gemeente Noord
wij kerhout, die ook leidt tot een in
tensiever autoverkeer.
Er zou dus alle reden zijn het pad
van een permanente verharding t
voorzien, aangezien de huidige weg-
constructie niet bestand is tegen dit
toenemende autoverkeer.
Het gemeentebestuur van Leiden
stelt zich echter op het standpunt,
dat het onderhoud van het pad
slechts in overeenstemming dient te
zijn met zijn oorspronkelijke bestem
ming, namelijk die van jaagpad.
Dit is voor de A.N.W.B. aanleiding
geweest zich tot Gedeputeerde Sta
ten te wenden met een verzoek tot
bemiddeling.
Aetherklanken
WOENSDAG
HILVERSUM I, 402 M.
7.00 VARA. 10.00 VPRO. 10.20 VARA
19.30 VPRO. 20.00—24.00 VARA
7.0 Nws. 7.10 Gym. 7.20 Gram.
8.00 Nws. 8.18 Gram. 8.50 V. d. kind.
9.05 Gym v. d. vrouw. 9.15 Gram.
9.35 Waterst. 9.40 Gram. 10.00 V. d.
jeugd. 10.20 V. d. vrouw. 10.35 Gram.
11.00 Idem. 12.00 Orgel en zang. 12.30
Land- en tuinb. meded. 12.33 V. h.
platteland. 12.38 Gram. 12.50 Euro
pese athletiekkampioenschappen te
Stockholm. 13.00 Nws. 13.15 Dansork.
13.45 De vermetele ontdekkingsreizen
naar het Noordpool en Zuidpoolge
bied, caus. 14.00 Gram. 14.45 V. d.
jeugd. 16.00 Volksmuz. 16.15 V. d.
zieken. 17.00 VARA's versierde va-
kantietips. 17.35 Europese athletiek
kampioenschappen te Stockholm.
17.50 Regeringsuitz.: Rijksdelen
Overzee: Wat eten wij op Curagao?,
door Willy van Elten-Mooyman.
18.00 Nws. en cvomm. 18.20 Act
18.30 R.V.U.: Radio-activiteit in het
menselijk lichaam door Dr. C. J. H
v. d. Broek. Tweede lezing. 19.00 V.
d. kind. 19.10 Europese athletiek
kampioenschappen te Stockholm.
19.15 De Nederlandse Dag op de Ex
po. 19.30 V. d. jeugd. 20.00 Nws.
20.05 Tussen de regels door, comm.
20.15 Metropole Ork. 20.45 Dat ge
lukkige huwelijk, hoorspel. 22.09
Pianorecital. 22.50 Medische kron.
23.00 Nws. 23.15 Gram. 23.30 Ham
mondorgelspel. 23.5024.00 Soc. nws.
in Esperanto.
HILVERSUM II, 298 M.
7.00—24.00 NCRV
7.00 Nws. 7.10 Gewijde muz. 7.50
Een woord voor de dag. 8.00 Nws.
8.15 Gram. 8.30 Lichte muz. 9.00 Ver
nuft en techniek, caus. 9.35 Gram.
10.30 Morgendienst. 11.00 Gram. 11.35
Vocaal ens. 12.00 Pianorecital. 12.30
Land- en tuinb. meded. 12.33 Lichte
muz. 13.00 Nws. 13.15 Met PIT op
pad. 13.20 Ork. conc. 13.50 Gram.
14.40 Omr. ork. en solist. 15.35 Clave-
cimbel en viool. 16.00 V. d. jeugd.
17.20 Volksliedjes. 17.40 Beursber.
men onder invloed van het 15 uren
lange nachtinterval tussen de melk
tijden niet alleen een daling van de
melkopbrengst, maar ook een nade
lige invloed op de gezondheid van de
koeien, in het bijzonder door het op
treden van uiergebreken.
Bij recente onderzoekingen in het
buitenland bleken zeifis bij een nacht-
interval van zestien uren slechts zeer
geringe dalingen in de melkopbrengst
en geen nadelige invloeden op de ge
zondheid van de dieren op te treden.
In Zweden zijn de arbeids- en rust
tijden van de veeverzorgers reeds
naar aanleiding van gunstig uitge
vallen melktijdenproeven gewijzigd.
De arbeiders in de veehouderij ken
nen daar nu een 47-urige werkweek,
deze zal in 1960 worden verkort tot
een 45-urige.
De Zweedse veeverzorgers begin
nen 's-mongens te zer uur het werk
en eindigen 's avonds te half zes het
werk. Dit is alleen mogelijk bij een
nachtinterval tussen de melktijden
van minstens veertien uren. In Zwe
den verschillen echter de veeslag en
de bedrijfsomstandigheden sterk van
die in Nederland.
Naast de reeds lopende kleinere on
derzoekingen op de nroefboerderij
„Wielzicht" te Rijperkerk en op de
proef boerderij van het instituut voor
veeteeltkuindig onderzoek te Zeist,
gaat men nu op de drie proefboer-
deryen in Selmien, de Wieringermeer
en Wageningen een nachtinterval van
vijftien uren vergelijken met de
reeds vrij algemeen gebruikelijke
nachtinterval van dertien uren. Te
vens wordt op een aantal praktijk-
bedrijven onderzocht welke conse
quenties een eventuele verschuiving
van de melktijden op de overige
werkzaamheden en de rentabiliteit
van het bedrijf kan hebben. Tenslot
te zullen de mogelijkheden van het
gemeenschappelijk laten melken van
koeien van verschillende bedrijven
door daartoe speciaal aangesteld per
soneel worden bestudeerd.
tussen
de rails
Het is eigenaardig dat schol
eksters een nestelplaats op of bij
de spoorbanen zoeken. Tussen
Uitgeest en Castricum is dit ook
weer het geval geweest. Zodra
een trein naderde ging moeder
ekster terzijde van de spoorbaan
zitten om direct daarop haar
plaats op de eieren weer in te
nemen; zodat de jonge schol
eksters niet gauw van het lawaai
van de treinen zullen schrikken.
17.45 Gram. 18.00 Leger des Heils-
kwartier. 18.15 Spectrum v. h. Chris
telijk organisatie- en verenigings
leven, caus. 18.30 Dubbel mannen-
kwart. 18.50 Gram. 19.00 Nws. en
weerber. 19.10 Buitenl. overz. 19.50
Gram. 20 00 Radiokrant. 20.20 Vocaal
ens. 20.45 Residentie ork, en solist.
21.40 Tot ziens in Jeruzalem, rep.
22.00 Residentie ork. (verv.) 22.45
Avondoverdenking. 23.00 Nws. en
SOS-ber.. 23.15—24.00 Gram.
TELEVISIEPROGRAMMA'S
VARA: 17.00 V. d. kind.
NTS: 20.00 Journ. en weeroverz.
KRO: 20.30 Vademecum. 21.00 't
Komt door het weer, toneelspel.
Grammofoonplatenprogramma
draadomroep
(over de 4e lijn)
woensdag 20 aug. 1958 van 18—20 uur
Olmützer Quargeln, Marianka,
komm zu mir, Der Wenzel auf der
Alm, Jodel Landler, Ellmauer Polka.
Steig'n mir aufs Gamsgebirg, 's Maig-
löckerl, Josefi Polka, Steig' den Berg
hinauf, Grüss Euch Gott, Haidauer
Schuhplattler, Bauernlandler, The
Tyrolese sparrow polka, La mouli-
nette, Au bord de la Tamise, Luxem
burg polka, C'est magnifique,
ange comme ?a, Ton sourire est dans
mon coeur, Mea culpa, Vieille Rue
d'Ajaccio, Pam pou de, Bell bottom
blues, Mets deux thunes dans l'bas-
tringue, Fleur de mon coeur, Sere
nade Antillaise, Marchand de fleurs.
Creoles Festivity, The Mexican tam
bourine, Noches de Mazatlèn, Ciellto
lindo, La Malaguena, Rei do Congo,
Escravo do Engenho, Green eyes,
Ruega por nosotros, Amapola, Tatu,
Baiana Dingosa, El jarabe tapatio,
El rascapetate, La bamba.
RADIO-VATICANA
(25.67, 31.10, 41.21, 48.47, 196 m.)
Woensdag 20 augustus: 22.15 uur
Waar vinden we de vrijheid?
