li
Nederland verloor zege in Bordeaux
Zaterdag boekte de Italiaanse
ploeg de eerste étappe-zege
De Ned.-Lux.-ploeg legde beslag
op het dagploegenklassement
I,
Italiaans weekeinde werd gisteren
volledig gemaakt
lie Etappe voor Padovan
Uitslagen en
klassementen
Se Witnêiedan kamp.iaenen
MAANDAG 7 JULI 1958
DE LEIDSE COURANT
PAGINA 7
ZATERDAG zijn niet veel schokkende
dingen gebeurt in de 255 km. lange
rit van St. Nazaire door de trieste vlak
ke Vendée naar Royan. De Franse na-
tionalen wilden kennelijk nog een dag
genieten van de rente, die Darrigade's
gele trui oplevert en zij hebben dan ook
de groten in de hoofdmacht eenvoudig
tot rust gedwongen. Vrijwel voortdurend
zaten de Tricolores in de voorste ge
lederen van het peloton, waar zij met
argus-ogen de concurrenten van Dar-
rigade gadesloegen. Het is zo een luste
loze rit geworden, een rit waarin
alleen de outsiders een kansje kregen,
zonder evenwel dat het grote peloton
hen een bijzondere grote marge toestond.
Het meeste profijt van de ontwikkeling
hebben de Italiaan Pierino Baffi en d'e
dit keer weer slagvaardige Nelux-ploeg
getrokken. Baffi won op de brede boule
vard van Royan met duidelijk verschil
de eindsprint van een kopgroep van 19
renners de eerste Italiaanse étappe
zege en de Nelux-formatie werd eer
ste in het dagploegenklassement, omdat
de sterke Martin van der Borgh, Jaap
Kersten en de Luxemburger Aldo Bol-
zan, die als derde eindigde, tijdig met
de vluchtelingen waren meegesprongen.
Daardoor kwam nogmaals een bedrag
van 300.000 franks in de toch reeds goed
gevulde portefeuille van Jeng Gold-
schmidt. Ook de Ier Seamuss Elliott, een
der leden van het vreemdelingenlegioen
van Max Bulla, maakte winst. Hij be
reikte in de algemene rangschikking de
zevende plaats en zijn achterstand op
Darrigade was zaterdag nog slechts 2
minuten.
SJEF LAHAYE STARTTE NIET
SJEF LAHAYE STARTTE NIET, zater
dagmorgen. Op advies van de tour-
arts, Dumas, had de geblesseerde Lim
burger een gescheurd spiertje in de
rechterknie namelijk het verstandige
besluit genomen om de strijd te staken.
De Nederlands-Luxemburgse ploeg ver
trok dus met elf renners uit St. Brevin
op de zuidelijke oever van de Loire-
monding, die door de karavaan met een
veerboot vanuit St. Nazaire werd over
gestoken. De regionale équipe van Cen
traal Frankrijk, de ploeg van Rafael Ge-
miniani, is nu nog de enige die geheel
intact is. Dertig kilometer lang, tijdens
de rit langs de baai Bourgneuf en de
fraaie badplaatsen van de Cöte de Jade,
hebben enkele renners geprobeerd de
strijd in de hoofdmacht te forceren, vrij
wel onmiddellijk na de start sprongen
16 man onder wie Piet van Est, weg.
Maar André Darrigade had in de gaten,
dat de Belg Gilbert Desmet, zevende in
de algemene rangschikking, zich heel lis
tig tussen de vluchtelingen had verscho
len. En toen was alles weer snel afge
lopen. Kort daarna ontsnapten Noel
Foré, Anglade, Armand Desmet, de Zwit
ser Hollenstein en Jean Stablinski, maar
ook zij kregen geen kans.
En toen is het eigenlijk heel rustig
gebleven tot La Roche sur Yon, de eer
ste ravitaileringsplaats waar Napoleon
vanaf een metershoog standbeeld neer
keek op het legioen van zyn sportieve
conega Jacques Uoadet.
Zondag heeft de Italiaan Arrigo Pa-
dovan bewezen ook zonder zwiepers
een étappe te kannen winnen en Italië
aan de 2de étappezege in deze Tour
de France geholpen. In het stadion
van Bordeaux won hU de elfde étappe
van de toar, van Royan naar Bor
deaux over 138 kilometer, in de sprint
gewonnen. De foto geeft een beeld van
deze eindspurt.
De Ronde is ingesteld
In1903 door H.Des-
grange,directeur van
een sportblad
In de eerste jaren
moesten de renners
soms met ooerenvech-
ten om verder fekunnen
i
De totale lengtevd.Rondr
sinds 1903 isgelijk aan
ca 5 x rond de aarde
In 1930 reed er voor
de eerste maal een
redamekaravaan mee
In 1903werd de kot
ste Ronde qerèdSi
met 2428km gpft
De Franse nationalen drongen naar
de kop van het peloton en ontwikkelden
daar zo'n hoog tempo ruim 42 km.
per uur dat iedere ontsnapping bij
voorbaat kansloos was.
BESLISSENDE SPRONG
hoorns blazende muzikanten en zijn
gladde keien op het marktplein, gebeur
de het dus. Juist op het moment waarop
de Nelux-équipe even in verwarring
verkeerde door een lekke band van
Ernzer. Schmitz, Bolzan, Kersten en
Damen bleven namelijk op hem wach
ten. Vlak voor een spoorwegovergang
verslapte even de aandacht van de Tri
colores. En daarvan maakte Armand
Desmet en Catalano gebruik. Het twee
tal kwam aanvankelijk niet ver, want
het peloton verhoogde onmiddellijk
weer het tempo, maar toch waren zij
voldoende uitgelopen om als 'n „spring
plank" voor enkele anderen te kunnen
fungeren. Wim van Est werd bijna de
dupe van deze ontwikkeling. Enkele
tientallen meters voor de spoorweg ver
wisselde hij van wiel. Mecanicien Spen-
kelink deed zijn werk snel, maar juist
toen Van Est weer op zijn fiets sprong
werden de bomen gesloten. Opnieuw
oponthoud dus. De sterke Brabander
kon zich met de steun van Damen
en broer Piet gelukkig weer snel bij
de hoofdmacht aansluiten, maar miste
daardoor de ravitaillering. Dat kwam
hem op dertig strafseconden en een
boete van 2500 franks te staan, want
het ontging de wedstrijdleiding niet, dat
hij later, buiten de vastgestelde zone,
een drinkkruikje van Jeng Goldschmidt
aannam.
VALPARTIJ
DE
,E VLUCHT VAN CATALANO en
Desmet was ogenschijnlijk zonder
allure. Maar de vluchtelingen hadden
geluk. André Darrigade kwam bij de
ravitaillering ten val, kreeg een defect
aan zijn fiets en van dat korte moment
van paniek bij de Franse nationalen
maakten enkele renners gebruik om op
avontuur te gaan. Martin van der Borgh
en Hoevenaers sprongen als eersten
naar het duo op kop. Later ook Quentin,
met de tricolore Stablinski aan zijn wiel,
daarna een groepje van zeven man (de
strijdlustige Noel Foré, Gay, Bolzan,
Jaap Kersten, Thomin, Moreno en Gus
to) en tenslotte ook Aannaert, Elliott
en Ecuyer. En toen was alles afgelopen. I
De vluchtelingen vormden een hetero
gene groep elke ploeg was erin ver
tegenwoordigd en de Franse natio
nalen herstelden hun greep op de hoofd
macht.
Interessant was nog slechts hoe de
slotfase van de rit zoii worden. De Ne
lux-ploeg en de Belgische formatie wa
ren namelijk elk met drie renners in
de kopgroep vertegenwoordigd en be
streden elkaar dus het dagploegenklas
sement. Een werkelijke strijd is het niet
geworden, omdat de oranjeploeg het for
tuin op gelukkige wijze in de schoot
geworpen kreeg. De Belg Noel Foré had
namelijk moeilijkheden met zijn ver
snellingsapparaat. Tweemaal moest hij
van achterwiel verwisselen. De laatste
keer 12 kilometer voor de finish. En
toen was hij definitief uit de kopgroep
verdwenen. In de sprint waren de Ne
derlanders vanzelfsprekend zonder kan
sen tegen de snelle Italiaan Baffi. Van
der Borgh en Kersten beseften dit, want
zij hebben in de laatste kilometers nog
herhaaldelijk geprobeerd te demarreren,
maar de overmacht was te sterk.
De regionaal Letendre van de West-
zuidwestploeg kwam na de sluiting van
de controle binnen en startte gisteren
niet.
De Belg Noel Foré kreeg de prijs voor
de grootste pechvogel en zijn landgenoot
Armand Desmet, die van de meest
strijdlustige renner.
£d?roufeduurFaÏ3-
5maanden
Om de Rondede volger
de dag weer le kunnen
laten rijden moeide
Helberekenenvddage-
lijkseresultaten vraagt
iedere dag ca.1,5uur
Tijdens de Ronde voert
de leiding dagelijks
Na afloop van de Ronde
heeft de leiding nog ca
5weken nodigomal-
les af te handelen
feit, dat hij niet geheel fit aan de
start kwam, niet lang gewacht met zijn
activiteiten. Nauwelijks was het start
sein gegeven, of hij sprong naar voren,
om met de assistent van Geminiani, Ang
lade, voor het eerste leven in de brou
werij te zorgen. Hollenstein, Hoevenaers
en de gele-truidrager Darrigade dingen
met hem mee en enkele kilometers lang
zag het er naar uit, dat het ernst was
met deze prille attaque. Het was een
vrij korte rit, dus waarom niet? Het was
echter, naar later bleek, de eerste van
een serie operaties, die hoogstens het
tempo hebben verhoogd. Op de brede
wegen met rechts de glinsterende Gi-
ronde en links de eerste wijngaarden
van het gebied van Bordeaux, kreeg de
strijd een wisselvallig karakter. Na 7
km. was het vijftal aan kop aangegroeid
tot 14 renners. Delberghe, Piet de Jongh,
Bourles, Tüller, Lamy, Van Geneugden,
Roudat, Padovan en Stablinski waren
eveneens weggelopen en bij Meschers
(10 kilometer) bedroeg de voorsprong
25 sec.
Charly Gaul ging het proberen. Hij
kwam ineens vanuit de achterhoede
langs het peloton naar buiten. Maar hoe
klein de stille Luxemburger zich ook
maakte, zijn actie bleef niet onopge
merkt en Geminiani, die zichzelf ken»
nelijk bij de favorieten voor de eind
zege rekent, Adriaenssens en Brankaert
dachten er eenvoudig niet aan om Gaul
zo maar te laten gaan en zij pakten
met Wim van Est. Suarez en Lemin zijn
wiel. Voor Gaul was de lol er op dat
moment eigenlijk al af en toen hij een
lekke band kreeg en even moest wach
ten, deed hij geen enkele poging meer
om uit de hoofdmacht weg te komen.
Charly had met zijn poging de knup
pel in het hoenderhok gegooid en zo
hoog was nu plotseling het tempo van
het peloton geworden, dat de koplopers
werden ingehaald en voor Saint Seurin
(23 km.) bestond de gehele kleurige
optocht weer uit één stuk.
BRUISENDE STRIJD
renners in de kop van het peloton,
loerend op elke kans on\ weg te sprin
gen. Het tempo bleef in de buurt van
de 43 km. per uur en de strijd was
levendig en bruisend als een glas cham
pagne, ondanks de tientallen bandbreu
ken. Weer nam Piet v. Est het initiatief
tot de aanval, nadat Hoevenaers en
Dacquaij een voorsprong van 100 meter
hadden genomen. En met o.a. Padovan,
Bahamontes, Gerrit Voorting, Darrigade
en Gilbert Desmet bereikte hij het twee
tal. Ook deze vlucht kon echter geen
genade vinden in de ogen van het pe
loton en bij Conac (43.5 km.) was alles
weer afgelopen. Het heeft daarna, ter
wijl Van Geneugden, Voorting en Da
cquaij nog korte tijd alleen aan kop
reden tot vijf kilometer voorbij St. Ciers
geduurd voor de beslissende slag begon.
Zoals het zo vaak gaat, begon ook deze
slag met 'n onschuldig uitziende charge.
Delberghe, Gret, Magni en Stablinski,
vier onbelangrijke mannen in deze tour,
kregen verlof om een voorsprong van
driekwart minuut te nemen.
Een onschuldige aanval? Onbelangrijke
mannen? Kan wel zijn, dacht Piet van
Est, maar van mij wordt wat verdacht
vandaag. Hij begreep, dat hij snel moest
handelen en in een flitsende demarrage
waagde hij de sprong, waarmee hij Pri-
vat en Vlayen met zich mee zoog. Op
dat moment bedroeg de achterstand ruim
een minuut. Bij Blaije (79 km.) maakte
een derde groepje zich los: Luyten, Pa
dovan, De Jongh en Rolland. Dit was
voor de nationale ploegleider Bidot het
goede ogenblik om met één oog op het
JACQUES GODDET was de
Nederlanders er nog aan
komen herinneren, voor de
start zondagmiddag in het
heerlijke Royan. „We gaan
weer naar Bordeaux en u
weet, Nederland heeft daar
traditionele verplichtingen al
is de zegereeks in de twee
vorige jaren doorbroken".
Ja, de jongens wisten het.
Het zou natuurlijk prachtig
zijn wanneer aan de over
winningen, die Dekkers, Nol
ten, Faanhof en Wagtmans,
in de jaren 1952 tot en met
1955 op het velodrome van
Bordeaux behaald, een vijfde
kon worden toegevoegd. Al
les op alles zouden zij zetten
om Piet van Est want de
sterke, rossige Piet was de
uitverkorene voor het ver
vullen van de eervolle maar
moeilijke taak haar die 5e
Nederlandse triomf te rijden.
Maar niet een Nederlander
reed 3»/t uur later juichend
in de armen van de donkere
Girondijnse schonen om de
klapzoenen en de bloemen in
ontvangst te nemen. Het was
de lange, pezige Italiaan Pa
dovan, die wraak nam voor
de hem in Brest door de jury
ontnomen zege, die na de
overwinning van Baffi in
Royan van het tweede tour
weekeinde een Italiaans
weekeinde maakte en die na
de zege van diezelfde Baffi
in 1957 in Bordeaux de weg
heeft geopend voor 'n nieuwe
traditie.
Hij won de sprint van de
kopgroep van 13, die zich al
Troostprijs
PIET DE JONGH werd dus
zesde en Piet van Est
zevende. De prijs voor de
strijdlustigste renner ging
volkomen verdiend naar de
ijverige, steeds demarrerende
Piet van Est. Een niet te
versmaden troostprijs, die
met de dagprijzen van De
Jongh, Van Est en Van der
Borgh (14e) een bedrag van
165.000 francs in de Neder
lands-Luxemburgse prijzen-
pot bracht.
Martin van der Borgh heeft
PIET VAN EST
KON NIET LOSKOMEN
vroeg in deze slechts 137 km.
lange rit langs de oevers van
de Gironde en door de val
leien van de Dordogne had
gevormd. Twee Nederlanders
hadden zich in dit 13-tal een
plaatsje veroverd: Piet de
Jongh en Piet van Est, doch
zij waren al bij voorbaat
kansloos tegen sprinters als
Padovan, Vlayen en Rolland.
En geen enkele poging van
Piet van Est om onderweg
alleen naar voren te gaan
had succes.
de 14e plaats achter de kop
groep verdiend met 'n dap
pere en knap gereden solo,
die na ongeveer 90 km. werd
ingezet. Doch, hoe sterk deze
debutant in de oranjeploeg
ook reed, zijn aanval was
toch weer het produkt van
een strategische fout in de
Nelux-ploeg.
De Nederlanders en Luxem
burgers in het peloton was
het ontgaan, dat bij de drie
ontsnappingen, die tenslotte
dertien renners aan de kop
brachten, vier Franse natio
nalen waren meegegaan: Sta
blinski, Privat, Pipelin en
Groussard. Nog een van ons
naar voren, dan hebben we
opnieuw het dagklassement,
was de gedachte, en daarom
werd Van der Borgh naar
voren gezonden. Een bewijs,
dat er aan de oplettendheid
van onze ploeg nog wel het
een en ander ontbreekt. Van
der Borgh is een keiharde,
physiek zeer sterke knaap,
doch een dergelijke fout zal
onder andere omstandighe
den, bij warm weer en
zwaardere étappe bijvoor
beeld, onnodige risico's be
tekenen.
Eerlijkheidshalve mag echter
niet onvermeld blijven, dat
deze zelfde tactische opzet
dus ongemotiveerde krachts
inspanning van de man uit
Koningsbosch de ploeg toch
nog voordeel heeft gebracht.
Door de voorsprong van Van
der Borgh op het peloton is
de Nelux-ploeg in het alge
meen ploegenklassement van
de 4e naar de 3e plaats op
geschoven.
ploegenklassement een derde en ook een
vierde man naar voren te sturen. En
daarom trokken Pipelin en Groussard
mee op jacht naar de twee ploegjes met
vluchtelingen.
NATIONALEN DEDEN GEEN KOP
HET ZESTAL had geen al te grote
krachtsinspanning nodig om het
drietal met Piet van Est te bereiken.
Op dat moment was het ploegenklasse
ment al in handen van de Franse na
tionale ploeg en geen enkele keer wens
ten Pipelin en Groussard kop te doen.
Maar de andere zeven hadden de hulp
van dit tweetal niet nodig en terwijl
in de achterhoede Martin van der Borgh
aan zijn prlvé-ontsnapping was begon
nen, slonk het verschil tussen het vier
tal met Stablinski en het negental met
de beide Nederlandse Pieten ziender
ogen. Het was duidelijk, dat Van der
Borgh het alleen tegen deze vaart zou
moeten afleggen, zeker nadat op precies
twintig kilometer voor de finish de aan
sluiting vooraan tot stand was gekomen.
Op de brede, door tienduizenden toe
schouwers omzoomde toegangswegen op
de buitenwijken van Bordeaux was elke
poging van Piet van Est en Piet de
Jongh om uit de kopgroep weg te komen
tevergeefs.
En zo zagen de bijna dertigduizend
loeiende en brullende toeschouwers, die
het stadion van Bordeaux vulden, der
tien renners de baan opstuiven om in
een extra ronde uit te maken wie de
kussen, de bloemen, de bonificatie en
de 200.000 franks zou krijgen.
Groussard lag voorop, Privat achter
hem, daarna Padovan en Luyten en
vervolgens Piet v. Est en Piet de Jongh.
De Nederlanders probeerden wat zij
konden, maar op de baan zijn beiden
maar kleine jongens en het kwam er
dus alleen maar op aan om zo goed
mogelijke posities in te nemen. Grous
sard probeerde voor de laatste bocht
zijn ploeggenoot Privat als springplank
te gebruiken. Hij pakte hem bij de
schouders en rukte zich naar voren,
doch intussen waren Padovan en Vlayen
buitenom gekomen en even later flitste
de Italiaan als eerste over de streep.
Groussard, die zichzelf de ere-ronde
al had zien rijden, barstte in tranen uit,
maar Padovan had hem voor een nog
grotere teleurstelling gespaard, want het
was de jury niet ontgaan wat Grous
sard had gedaan. Deklassering was on
herroepelijk het gevolg geweest.
Nu kwam hij eraf met een geldboete
en 10 strafseconden. Gainche won de
sprint van het peloton, waarin alle an
dere leden van de Nelux-ploeg binnen
kwamen.
Etappe-klassementen. De uitslag
van de 10e étappe van St. Nazaire naar
Royan over een afstand van 250 km.,
luidt: 1. Baffi 6 uur 04 min. 57 sec.
(met bon. 6.03.57); 2. Thomin 6.04.57
(met bon. 6.04.27); 3. Bolzan z.t.; 4. El
liott z.t.; 5. ex aequo Arman Desmet,
Hoevenaars, Van den Borgh, Kersten,
Stablinski, Catalano, Moreno, Galdeano.
Busto, Gay, Quentin, Annaert, Christian,
Favre en Ecuyer allen in 6.04.57 20.
Foré 6.07.45; 21. Darrigade 6.10.27; 25.
Wim van Est; 27. Piet van Est z.t.
Het grote peloton werd ex aequo 28e
geklasseerd in dezelfde tijd als Darri
gade. Daarbij bevonden zich Damen, De
Jongh. Gerrit Voorting, Gaule, Ernzer en
Schmitz.
De uitslag van de 11de étappe van
Royan naar Bordeaux, 137 km., luidt:
1. Padovan 3.12.22 (met bon. 3.11.22);
2. Vlayen 3.12.22 (met bon. 3.11.52); 3.
Rolland; 4. Groussaard; 5. Delberghe;
6 De Jongh 3.12.22; 7 Piet van Est;
8. Luyten; 9. Pipelin; 10. Gret; 11.
Lamy; 12. Privat; 13. Stablinski, allen
z.t. 14. Van der Borgh 3.15.08; 15. Gain
che 3.16.35; 16. Bover; 17. Graczyk; 18.
Darrigade; 10. Wim van Est; 20. Plan-
ckaert; 21. Bauvin; 22. Robinson, allen
z.t. In het grote peloton, dat ex aequo
23ste geklasseerd werd in 3 uur 16 min.
35 sec. zaten ook de overige leden van
de Nelux-ploeg t.w. Damen, Kersten,
Voorting, Bolzan, Ernzer, Gaul en
Schmitz.
Alg-emeen klassement: 1. Darrigade
50.16.17; 2. Favero 50.16.40; 3. Voorting
50.16.55; 4. Mahé 50.16.58; 5. Graczyk
50.17.03; 6. Geminiani; 7. Elliott; 8. Gil
bert Desmet; 9. Bauvin; 10. Botella; 11.
Planckaert; 12. Morvan; 13. Van der
Borgh 50.25.01; 14. Anquetil; 15. Barone;
16. Adriaenssens; 17. Gaul 50.27.48; 18.
Robinson; 19. Foré; 20. Bobet; 30. Ern
zer 50.31.47; 36. Wim van Est 50.35.19;
42. De Jongh 50.36.37; 48. Piet van Est
50.38.45; 49. Bolzan 50.38 49; 50. Kerster
50.41.17; 61. Damen 50.44.22; 75. Schmitz
j 50.49.06.
Pommer van de Zwitsers-Duitse ploeg
heeft in deze étappe de strijd gestaakt
Dagffloegenklassement: 1. Frankrijk
(Groussard, Pipelin en Privat) 9.37.06;
2. Nelux (De Jongh, Piet van Est en
Van der Borgh) 9.40.12; 3. België
9.40.49; 4. Parijs Noordoost 9.41.19; 5.
Italië 9.44.32; 6. ex aequo Centraal Zuid-
Frankrijk en Zwits./Duitsland 9.45.32;
8. ex aequo Westzuidwest, Spanje en
Internationale ploeg 9.49.45.
Algem. ploegenklassement: 1. Frank
rijk (Darrigade, Mahé en Bauvin)
150.55.55; 2. Centraal Zuid-Frankrijk
151.04.40; 3. Nelux (Voorting, Van der
Borgh en Gaul) 151.09.44; 4. België
151.10.08; 5. Intern, ploeg 151.15.58; 6.
Italië 151.18.12; 7. Westzuidw. 151.26.57;
8. Parijs Noordoost 151.40.37; 9. Spanje
151.48.45; 10. Zwits./Duitsl. 152.00.25.
Puntenklassement: 1. Graczyk 124 pnt.;
2. Darrigade 149 pnt.; 3. Baffi 176 pnt.;
4. Planckaert 199 pnt.; 5. Gainche 207
pnt.; 6. Wim van Est 224 pnt.; 7. Bauvin
233 pnt.; 8. G. Desmet 244 pnt.; 9. Voor
ting 268 pnt.; 10. Barone 273 pnt.; 11.
Bover 282 pnt.; 12. Robinson 285 pnt.;
13. Van der Borgh 312 pnt.; 14. Del
berghe 313 pnt.; 15. Hoevenaers 319 pnt.;
16. Le Menn 347 pnt.; 17. Foré 349 pnt.;
20. Thomin 374 pnt.
De prijs voor de strijdlustigste renner
viel ten deel aan Piet van Est met 50
punten, voor Delberghe 48, Van den
Borgh 11 en Pipelin 6 pnt. Algemeen
klassement strijdlustigste renner: 1.
Graczyk 150 pnt.; 2. Mahé 101 pnt.; 3.
Darrigade 89 pnt.; 4. Planckaert 79 pnt.;
5. Bobet 65 pnt.
Er werd geen prijs voor de grootste
pechvogel toegekend.
De internationale baanwedstrijden
voor profs, die zaterdag in Bielefeld zijn
gehouden, hebben een minder prettig
verloop gehad. In de laatste wedstrijd
van een sprint-omnium kwamen onze
landgenoot Derksen en de Duitse kam
pioen ten val en hierbij liep Derksen
hoofdverwondingen op waarvoor hij zich
in een ziekenhuis moest laten behan
delen.
In de tweeae manche van 'n stayer-
wedstrijd gebeurde ook een ongeluk.
Wagtmans zette een aanval op zijn te
genstander, de Duitser Otte, in. Deze
kwam in aanraking met de gangmaker
van de Nederlander; hij viel en sloeg
tegen het cement. Ook Otte moest zich
in een ziekenhuis laten behandelen. De
Zwitser Flückiger was zo geschrokken,
dat hij een shock opliep.
De verwondingen, die onze landge
noot Derksen heeft opgelopen, rijn niet
zo ernstig als men aanvankelijk had ge
vreesd. Bij een onderzoek in het zieken
huis is gebleken, dat hij een lichte her
senschudding heeft en schaafwonden.
Waarschijnlijk zou de Nederlander bin
nen 24 uur het ziekenhuis kunnen ver
laten. Met de Duitser Otte is het minder
goed gesteld. Hij lijdt aan een vrij zware
hersenschudding. Voorts heeft hij een
sleutelbeenbreuk, kneuzingen en schaaf
wonden opgelopen. Hoe lang Otte in het
ziekenhuis zal moeten blijven is niet
te zeggen.
LEIDSE REN. EN TOERVER. „SWIFT"
De uitslag van de zesde rit, geldend
voor de voorjaarscompetitie, luidt:
A en B-klasse, 80 km.: 1. J. Riethoven
2.10.38; 2. A. v. d. Kaaij; 3. J. v. Tonge
ren; 4. P. Otto.
C-klasse, 60 km.: 1. B. van Kempen
1.29.50; 2. A. Steenvoorden; 3. J. Hil-
gersom; 4. A. van Zijp.
D-klasse, 34 km.: 1. N. Kooien 52.20;
2. F. Brittijn; 3. R. van Zeist; 4. F.
v. d. Broek.
Athea Gibson en met Bartlmer met behaalde trofee? 11.
