Verplichte verkeerslening
Parlementair industriebezoek van
kamerleden begonnen
Derde parlementaire
industriebezoek
Voorzitter Twijnstra over
BESTEDINGSBEPERKING
W. Goudriaan over:
Ook bezoek aan
Leiden
Verstrekkend plan van ir. Prins;
DINSDAG 10 SEPTEMBER 1957
nir i vrn^T? r-nrrp nt
PAGINA 8
Toespraak van
mr. Jonkman
I worden van herhalingsoefeningen,
omdat dat niet meer de juiste type-
ring is.
De omstandigheden zijn heel an-
aders dan in 1951 en 1964. In dit ver-
Maandagavond a te Anu "dm 11 band gcwaagde hy van veronrusten-
bezoek, dat een groot a^dal I®**®" de en beschamende verschijnselen
van d® eerste en de tweede kamer h h t fei d t v00r.
op uitnodiging van de vier centrale j„. „;„,w
werkgeversbonden georganiseerd
heeft, begonnen. De gasten werden
ontvangen door het bestuur van de
Koninklijke Nederlandse Redersver-
gehouden wordt, dat er minder be
steed moet worden, omdat wij bo
ven onze stand hebben geleefd. De
blijdschap van 1954 wordt getemperd
rvoninKiijKe «eaerianose neaeravw- Qm<J de omstandig:heden nu anders
r ,1 ,K<ïïK" liggen. We zouden thans beter kun-
lyke Nederlandse Stoomboot Maat- d n6. „n, iin ee
schappij in de ontvangstzaal van deze cm ons ergaan te ljn
maatschappij aan de Surinamekade.
In de loop van de avond hebben
ter opening van dit parüementair
industriebezoek de heer T. J. Twijn-
stra, voorzitter van de contactcom
missie van de werkgeversverbonden
en mr. J. A. Jonkman, voorzitter van
de Eerste Kamer het woord gevoerd.
Mr. J. A. Jonkman, merkte op dat
er weinig oudere-jaapt onder de deel
nemers zijn. Acht leden van de Eer
ste Kamer en twintig van de Twee
de Kamer gaan thans voor de derde
maal mee. Herinnerende aan de gang
van zaken bij vorige gelegenheden,
zei de heer Jonkman dat toen gespro
ken werd van „ontmoeting, experi
ment en her<cehniing". De resultaten
zijn toen zo goed geweest, dat ander
maal een reis georganiseerd werd,
maar nu kan er niet meer gesproken
Ruim 160 leden van de beide
Kamers der Statengeneraal
brengen deze week een bezoek
aan een groot aantal industriële
bedrijven in ons land.
Het is voor de derde maal,
dat zij op uitnodiging van de vier
samenwerkende ondernemersor
ganisaties het Verbond van
Nederlandse werkgevers, het
Centraal werkgevers-verbond,
het Katholiek verbond van werk
geversvakverenigingen en het
Verbond van protestants-chris
telijke werkgevers in Nederland
een dergelijke reis onderne
men. De eerste parlementaire
industriereis werd in 1951 ge
maakt, de tweede in 1954.
De belangstelling voor deze
reis is mede door de recente
uitbreiding der beide kamers zo
groot, dat voorzien moest wor
den in een splitsing in twee
groepen, waardoor de deelne
mers een zeer gevarieerd beeld
van de Nederlandse industrie
zullen krijgen. Een groep gaat
bedrijven in het midden en het
oosten van het land bezoeken,
de andere groep richt zich naar
ondernemingen in het westen en
zuidwesten van het land, nadat
gezamenlijk een bezoek is ge
bracht aan de Koninklijke Ne
derlandse Hoogovens en Staal
fabrieken N.V. te IJmuiden,
waarbij prins Bernhard onder
de deelnemrs zal zijn.
KATHOLIEK THUISFRONT EN
HET AANSTAANDE KERSTFEEST.
In het kader van de activiteiten
van Nationaal Katholiek Thuisfront
is ook dit jaar weer in samenwerking
met het Protestant Interkerkelijk
Thuisfront de kerstviering voor de in
Nieuw-Guinea gelegerde militairen
voorbereid. In verband hiermede zijn
reeds meer dan 3000 kerstgeschenken
onderweg naar Nieuw Guinea.
Bij de Apeldoornse kunsthandelaar
J. Simonis staat een Rubens, waarvan
de waarde wordt geschat op 100.000.
Het schilderij is op heel toevallige
wijze in bezit van de heer Simonis
gekomen. Hij trof het n.l. aan op de
zolder bij een relatie in de omgeving
van Winterswijk.
Deze relatie had hem medegedeeld
dat hij op zolder .gewikkeld in enke
le doeken, een groot schilderij had
staan waar nee hij eigenlijk geen raad
wist. De heer Simonis meende er al
direkt een Rubens in te herkennen,
en hij kreeg zekerheid toen de eige
naar hem er een certificaat van echt
heid van de Nederlandse expert Hof
stede de Groot bij toonde. De heer
Simonis kocht het schilderij en pro
beert er nu een koper voor te vinden.
Hij is in onderhandeling met een
Amerikaan die er veel belangstelling
voor toont. Het doek, dat buiten de
lijst 115 bij 90 centemeter meet, stelt
een Madonna met Kind voor. Rubens'
eerste vrouw Isabella Brandt heeft
hiervoor model gestaan.
Het doek schijnt eerst in Duits be
zit te zijn geweest. De relatie van de
heer Simonis heeft het via een erfe
nis in bezit gekregen.
IR A. VAN KRANENDONK
HOOGLERAAR TE DELFT.
Ir A. van Kranendonk, die by
Kon. Besl. is benoemd tot gewoon
hoogleraar in de architectuur aan de
afdeling bouwkunde der technische
hogeschool te Delft, is architect in
Den Haag. Hij is sinds 1948 supervi
sor voor het welstandstoezicht te
Leidschendam en sinds 1951 te
Voorschoten en te Hoge- en Lage
Zwaluwe. In 1954 kreeg hij zitting m
de welstandscommissie te 's-Graven-
hage.
Antoon van Kranendonk werd op
17 februari 1917 te Brielle geboren
en studeerde bouwkunde aan de mid
delbare technische school te Am
sterdam en hogeschool te Delft.
ooit nodig is. Tenslotte gaf hy te ken
nen dat het van betekenis is dat
thans ook aan culturele zaken aan
dacht wordt geschonken. Men wil de
menselijke verhoudingen ten volle
op de ereplaats stellen.
De laatste spreker op de openings
bijeenkomst, de heer M. C. Kieft. di
recteur van de K.N.S.M., deed even
eens een beroep op de parlementsle
den begrip te tooien voor le ernstige
moeilijkheden, waarvoor de Neder
landse scheepvaart zich ziet ge-
plaats.
Op zijn uitnodiging verrichtten de
voorzitters van de eerste en van de
tweede kamer, mr. Jonkman en dr.
Kortenhorst de handeling waarmede
het nieuwste schip van de KNSM, de
„Prins der Nederlanden" in gebruik
werd gesteld. Zij haalden daartoe ge
lijktijdig twee in de ontvangstzaal
geplaatste handles over, die de
scheepsfluit van dit schip in werking
neren, dat we de moeilijkheden moe
ten overwinnen door bereidheid tot
samenwerking.
De heer Jonkman betoogde ver
volgens dat de gedachte aan samen
werking op sociaal en politiek ter
rein volledige weerklank heeft ge
vonden, samenwerking die meer dan stelden.
Samenwerking tussen ondernemer
en arbeider
„Ondernemers en arbeiders zullen in samenwerking die onaangename
maatregelen moeten -willen nemen, die zullen kunnen leiden tot een herstel
van het evenwicht, waarop alleen een gezonde gemeenschap gedijen kan".
Deze woorden sprak de heer T. J. Twijnstra, voorzitter van het Verbond
van Nederlandse werkgevers tijdens de bijeenkomst van de rondreizende
kamerleden, die verzameld waren aan boord van het nieuwe schip der
KNSM, de „Prins der Nederlanden", daarmede zijn eerste visie gevend»
op de huidige benauwende financiële-economische situatie van Nederland.
„Voor de ondernemer u zult het
deze dagen van hem kunnen horen
zijn de beperkingen, die de om
standigheden hem opleggen, niet an
ders dan hindernissen op de weg,
die hij voor zich ziet, remmen voor
zijn activiteit en zijn energie. Juist
die eigenschappen zonder welke een
groeiende en florerende gemeenschap
niet mogelijk is, zo ging de heer
Twijnstra verder.
Hoe deze groei sedert 1951 is ge
weest demonstreerden de cijfers, die
spr. aan de reizende parlementari
ërs voorlegde: „het volume van de
indiustriële produktie is gedurende
die zes jaren met bijna 50 pet, geste
gen, dat van de industriële export
met 60 pet., terwijl 110.000 personen
meer hum plaats in onze bedrijven
hebben gevonden. Dit is vooral mo
gelijk geweest door dat een bedrag
van ruim 12 miljard gulden in de
indiustriële bedrijven is geïnvesteerd.
Wanneer zich thans de noodzaak
voordoet van een beperking van de
Gevaren voor
onze koopvaardij
„Stelt Nederland prijs op het be-
houd van zijn koopvaardijvloot, dan
zal het noodzakelijk zijn, dat het fis
cale regime voor onze koopvaardij
grondig wordt herzien, in hoofdzaak
als verweer tegen de belastingpoli-
tiek van de goedkope-vlaglanden".
Dit waren de woorden die gespro
ken werden door de heer W. Goudri
aan, voorzitter van de Nederlandse
Redersvereniging.
Na een aantal punten te hebben
opgesomd die volgens spr. nodig zijn
voor de handhaving van onze koop
vaardijvloot, tw.: Meer fiscale zeker
heid. Terugkeer van de investerings
aftrek van 20 pet. Behoud van de
vervroegde afschrijving na 1 januari.
Afschrijving op basis van de vervan
gingswaarde der schepen. Koppeling
van de vennootschapsbelasting aan
de winst na de bedrijfseconomische
noodzakelijk geachte afschrijving.
Geen investeringsbeperking voor
deviezen-verdienende scheepvaart,
vervolgde de heer Goudriaan:
„Wij reders vragen ons af, of deze
beperking niet vooral gezocht moet
worden in de consumptie sfeer en in
investeringen, die niet tot productie
verhoging leiden. Geen bestedings
beperking dus in de produktiemidde-
len of dit nu fabrieken, machines
of schepen zijn. Want laarmee moe
ten wij straks deviezen verdienen en
werk verschaffen aan onze zich steeds
uitbreidende bevolking".
besteding, dan kén dit voor de indu
strie niet anders betekenen dan een
markeren van de pas, om na het
hervinden van een gezond evenwicht
met hernieuwe kracht de expansie
van onze volkshuishouding voort te
zetten", aldus de heer Twijnstra.
Programma voor vandaag
Hedenmorgen is het gezelschap
kamerleden naar IJnmuiden vertrok
ken voor een bezoek aan de Konink
lijke Nederlandse Hoogovens en
Staalfabrieken n.v.
Een gedeelte van het gezelschap
komt vervolgens naar Leiden en zal
hier bezichtigen de n.v. Nederlandse
Rotogravure Maatschappij, Sikkens'
Lakfabrieken, de Meelfabriek „De
Sleutels" en Royal Typewriters.
Om half zeven hedenavond zal het
gezelschap een maaltijd worden aan
geboden in café-restaurant „Het
Schuttershof".
Mgr M.A. Jansen opende
Titus Brandsmacollege
te Dordt
De bisschop van Rotterdam, mgr
M. A. Jansen, heeft gisteren de eer
ste rooms-katholieke middelbare
school van Dordrecht, het Ttitus
Brandsma-college, geopend. Deze
school zal worden onderhouden door
de paters Karmelieten van het kloos
ter Amstelwijk te Dubbeldam. Tot
rector ervan is benoemd pater dr
Canisius Jansen. De bisschop droeg
in de St. Bonifaciuskerk van Dor
drecht een plechtige pontificale H.
Mis op. Daarna werd in hotel Pon
sen een plechtige openingsbijeen
komst gehouden, tijdens welke het
Titus Brandsma-college overgedra
gen werd aan de pater provinciaal
van de Karmelitenorde, pater dr Re-
cardus Meijer, uit Nijmegen, die
haar op zijn beurt toevertrouwde aan
de rector, pater dr Jansen.
Vertegenwoordigers van het dage
lijks bestuur der K.V.P van de Ka
tholieke Tweede Kamerfractie en
van het bestuur van de kring Lim
burg en van de statenkring Heer
len der partij zijn bijeen geweest om
zich nader te oriënteren met betrek
king tot de beslissingen van de
M.I.R. over de arbeidsvoorwaarden
der mijnwerkers. (Zoals bekend is,
moet de minister van Ecoriomische
Zaken over een deel dezer beslissin
gen zijn standpunt nog bepalen).
Het dagelijks bestuur is nadrukke
lijk van oordeel, dat de prioriteit
van de mijnarbeid behoort te wor
den aanvaard, waarbij dit bestuur
het element van de verbondenheid
tussen ondergrondse en bovengrond
se arbeid tevens erkent.
De hoop en de verwachting wer
den uitgesproken, dat de regering
het een en ander ten volle zal laten
wegen bij haar beslissing terzake en
daarbij alle gewin zal toekennen aan
de zelfstandigheid van de M.I.R. bin
nen het kader van het landsbelang.
Haarlemse vrouw
herroept bekentenis
De 30-jarige vrouw uit Haarlem,
A. L. v. M., die onlangs bekende
haar zoontje van 7 maanden ver
moord te hebben, heeft gisteren haar
bekentenis voor de Haarlemse recht
bank herroepen.
Gistermorgen behandelde de recht
bank een verzoek tot haar invrij
heidstelling, dat verleden week door
haar raadsman, mr A. D. P. V. van
Löben Seis, was ingediend. Omdat
het bewijsmateriaal tegen haar zeer
zwak was maakte de vrouw een goe
de kans om vrij t komen. Boven
dien vond de rechter-commissaris
geen voldoende termen aanwezig om
de vrouw in voorarrest te houden.
De vrouw heeft nu voor de Haar
lemse rechtbank beweerd, dat de
verklaring tegenovei de recherche
haar was afgedwongen. Vandaag ver
moedelijk zal de rechtbank beslis
sen over het verzoek tot invrijheid
stelling.
Sinds het einde van Wereldoorlog
II is het aantal slachtoffers van
„lawaai" zeer belangrijk toegenomen.
Jawel, slachtoffers van het lawaai,
want in onze maatschappij van alle
dag waart de herrie rond, gehooror
ganen vernietigend en zenuwen on
dermijnend, als een gruwelijke extre
miteit van onze straaljagereeuw.
En overal worden die slachtoffers
gevonden: in de fabrieken, langs de
straat, bij vliegvelden en ook achter
de eensteens muren van onze moder
ne flats, waar gezinnen genieten van
vier, vijf verschillende -radiostations,
zwaar gesteund door stofzuigers in
een gruwelijke cacophonie.
De medische wetenschap spreekt
reeds van „flatneurotici" en waar de
oorzaken niet weggenomen kunnen
worden is genezing wel zeer moei-
lyk.
De eenheid van geluid noemt men
decibell. Bijgaand grafiekje toont de
aantallen decibell die verschillende
geluid verwekkers opbrengen.
Zoals de grafiek aangeeft is een
ongestoorde nachtrust mogelijk tot 25
decibell, maar wij geloven niet dat
de stadsbewoners van 1957 aan dit
rustige slaapje toekomen. Daarvoor
|ongeman omgekomen
Op de provinciale weg tussen
IJzendijke en Philippine is zondag
avond tijdens het opleggen van een
reservewiel aan zijn auto de 18-ia-
rige jongeman A. B. uit Zaanslag
door een achterop komende wagen
dusdanig aangereden, dat hij vrijwel
op slag dood moet zijn geweest.
Waarschijnlijk werd de bestuurder
van de achterop komende wagen
door een tegenligger verblind, zodat
hij de half op de weg staande defec
te wagen niet gezien heeft.
Een tragische omstandigheid is,
dat een broer van het slachtoffer en
kele jaren geleden, eveneens op 18-
jarige leeftijd, door een auto-onge
luk om het leven is gekomen.
Wegenbouwers congresseren in Scheveningen
Politierechter: „Onmisbaar"
Bouwvakarbeider
niet de cel in
Een 27-jarige metselaar uit Biltho-
ven is er vrijdag voor de Utrechtse
politierechter „genadig" afgekomen
omdat hij in de nieuwbouw werkt
aldus „Trouw".
De man had in het Dynselbos bij
Zeist enige gereedschappen uit een
bouwkeet gestolen en de officier van
Justitie had daarom twee maanden
onvoorwaardelijk geëist. Het was
overigens de vijfde maal in zijn leven
dat de metselaar als verdachte voor
de balie stond.
De politierechter echter zei geen
spelbreker te willen zijn door een
onmisbare vakman in deze tijd van
woningnood tijdelijk aan de woning
bouw te onttrekken. Het bleef bij
een geldboete van dertig gulden of
zes dagen hechtenis.
De wegenbouwers wensen een verplichte verkeerslening van ongeveer
100 miljoen gulden met een looptijd van 15 jaar ten behoeve van een auto
noom verkeersfonds. Deze lening zou moeten worden bijeengebracht door
autorijdend Nederland bij het voldoen van de motorrijtuigenbelasting. Een
evenredig deel dezer belasting zou dan moeten worden gestort tegen uit
gifte van overdraagbare obligaties van een te vormen autonoom Nederlands
wegenfonds.
Rente en aflossing zouden moeten worden gevonden in een verhoging van
de benzineprijs met twee cent per liter, hetgeen 22 tot 25 miljoen gulden
per jaar zou opbrengen.
Het fonds zou dan voorkomen, dat de door de benarde omstandigheden
van de schatkist dreigende grote achteruitgang van ons wegennet geremd
zou worden. De schuldenlast van de lagere publiekrechtelijke lichamen zou
dan niet worden verzwaard.
Aangezien men het bestuur van het gewenste fonds in handen zou willen
leggen van de overheid, tezamen met vertegenwoordigers van het vervoers-
en het verkeerswezen, zou de besteding van deze obligatielening voor de
wegenbouw gegarandeerd zijn.
Deze gedachte ontwikkelde ir. H.
D. Prins aan het slot van de verga
dering van de Nederlandse vereni
ging van Wegenbouwers in het Sein
posttheater te Scheveningen over
het effect van de bestedingsbekerking
op de wegenbouw.
Hij zeide o.a. te beseffen, dat dit
voorstel moeilijk acceptabel zou zijn
en dat slechts een wettelijke vorm
kracht aan deze ideeën zou kunnen
bijzetten.
Aangezien met he.t eventuele ver
wezenlijken van dit plan veel tijd
gemoeid zou zijh, meende hy in een
voorafgaande fase een premielening
ten behoeve van de wegenbouw te
moeten aanbevelen.
Zijn gedachten gaan in grote lijnen
uit naar het oprichten van een onaf
hankelijk wegenfonds onder beheer
van weggebruikers, wegenbouwers en
vertegenwoordigers van provincies
en gemeenten.
A.N.W.B. is het er
niet mee eens
Naar aanleiding van dit plan van
ir. Prins deelde de Koninklijke Ne
derlandse toeristenbond ANWB me
de. het niet eens te zijn met deze
visie. De opbrengsten van de belas
ting op het motorwegverkeer dienen
ten volle, of althans tot een voldoende
percentage, ten behoeve van wegen
aanleg en wegverbetering te worden
aangewend. Deze opbrengsten dienen
in een speciaal wegenfonds te worden
gestort. De ANWB merkt voorts op,
dat in de afgelopen jaren de belas
tingen op het wegverkeer reeds ruim
voldoende waren voor wegenbouw en
wegverbetering. Zij zullen in de ko
mende jaren steeds ruimer vloeien,
om het nodige ten behoeve van de
verwerking van het verkeer en van
de verkeersveiligheid te verrichten.
Dit standpunt, mag, naar de me
ning van de ANWB niet worden ver.
zwakt of doorbroken door goed te
vinden, dat de bezitters van motor
voertuigen aan een speciale verplich
te extra heffing of lening worden
onderworpen.
Men kan, aldus deze visie, in re
delijkheid tegenover deze zwaar be
laste categorie niet goedpraten, dat,
waar enerzijds slechts 2"0 tot 30 pro
cent van haar speciale belastingen aan
de wegvoorzieningen niet al te zeer
doen afzakken. Dat een dergeliike
lening uitsluitend voor deze werk
zaamheden zou moeten worden be
stemd, verandert niet aan 't vreemd
soortige en onaanvardbare van deze
constelailatie.
Het uitschrijven van een premie
lening ontmoette by de ANWB geen
bezwaar. Deze organisatie zal blijven
strijden voor het wederinvoeren van
het wegenfonds met volledige be
stemming van de motorrijtuigenbe
lasting en andere verkeersbelastin
gen voor het aanleggen en verbete
ren van wegen.
Ir. Prins, die dit plan aanbeval,
stelde verder, dat de aanvallen
op de wegenbouwers in deze tyd
van geringe opdrachten, die be
helzen, dat de prijzen voor we-
genwerken op het ogenblik onder
de ramingen vallen, als onjuist.
Zijns inziens is het zo dat de we
gen bouwfirma's op het ogenblik
alles in het werk stellen om hun
vaste kernen van personeel te be
houden door het aannemen van
werken, ongeacht mogelijke win
sten, en noodzakelijke afschrij
vingen. De gepubliceerde winst
marge der wegenbouwfirma's
staat in geen enkel verband tot
de werkelijke prijsverhoudingen,
die in een gezonde wegenbouwbe
drijf zouden moeten heersen.
Bevordering eigen-woningbezit
Bemiddelend orgaan
toegelaten
Minister Witte heeft de Stichting
Bemiddelend Orgaan van de N.V.
Bouwfonds Nederlandse Gemeenten
te Assen, toegelaten als bemiddelend
orgaan, als bedoeld is in het besluit
bevordering eigen-woningbezit. Toe
lating van andere bemiddelende orga
nen kan worden tegemoet gezien. De
mogelijkheid om premie en jaarlijkse
bijdragen te verkrijgen zal voorlopig
nog blijven bestaan.
De bemiddelende organen hebben
in het algemeen tot taak de adspi-
rantbouwers en -kopers van wonin
gen voor zelfbewoning met raad en
daad bij te staan, hun tussenkomst te
verlenen by het aanvragen van toe
slag en de gemeentebesturen te advi
seren omtrent de verlening van ga
rantie ten aanzien van hypothecaire
leningen die de toekomstige bewo
ners van bedoelde woningen aangaan
tot een hoger bedrag dan gebruikelijk
is. Voorts kunnen bemiddelende or
ganen ook zelf gelden onder hypo
thecair verband uitlenen. Het orgaan,
dat thans is toegelaten, zal echter
geen leningen verstrekken.
Nu met de toelating van bemidde
lende organen begonnen is kunnen
degenen, die een woning bouwden of
kochten, die voldoet aan de gestelde
voorwaarden, door tussenkomst van
dit orgaan toeslag en eventueel ga
rantie aanvragen.
zorgen de trams, de auto's, bromfiet
sen en de open knalpotten van de
motorrijders die op straat zo'n 80 de
cibell produceren.
Al met al vormt het lawaai een
probleem, dat bij de verwekkers zelf
aangegrepen dient te worden. Som
mige landen zijn reeds op weg om de
strijd tegen de herrie tot een goed
einde te brengen. Frankrijk kent
reeds verschillende jaren een verbod
om te toeteren, in Duitsland zijn er
verschillende steden waar men de
vuilnisemmers van rubber stootran-
den heeft voorzien en ook wordt daar
intens gezocht naar de lieden van het
„burengerucht".
Ook in Nederland hebben enige
particulieren zich aaneengesloten tot
bestrijding van het lawaai. Samen
vormend de „Commissie voor onder
zoek naar geluidshinder" hebben zij
reeds vele reacties ontvangen en al
deze reacties waren even zovele
klachten waarin lawaaischoppers aan
de kaak werden gesteld.
Vaak ook horen we via de radio
het vriendelijk verzoek om onze ra
dio's alleen voor eigen gebruik te
bestemmen. Voorwaar een pril begin,
maar toch een harde noodzaak in de
strijd tegen de herrie.
Dat we de kracht van het geluid
niet mogen onderschatten blijkt uit
proefnemingen van Amerikaanse ge
leerden, die met ultrasone geluids
golven van 450.000 trillingen per se
conde een vis onmiddellijk konden
doden. Met geluid kan men ook
weefsels vernielen, melk homogenise
ren, whiskey oud maken, onder-
zeeëers ontdekken enz. enz.
Geluid is een gevaarlijk verschijn
sel geworden in onze eeuw.
Het „hallo" uit een meisjesmond
mag als lieflijke muziek in de oren
klinken, het „hallo" van een sta
tionsluidspreker doet de mens ineen
krimpen. Het is de decibell die de
muziek maakt.
Aetherklanken
HILVERSUM I. 402 m.
7.00 VARA. 10.00 VPRO. 10.20 VARA
19.30 VPRO. 20.00—24.00 VARA.
7.00 Nieuws. 7.10 Gym. 7.23 Gram.
8.00 Nieuws. 8.18 Gram. 8.50. Voor
de vrouw. 9.15 Gram. (9.359.40
Waterst.). 10.00 Boekbespr. 10.05
Morgenwijding. 12.20 Gram. 11.00
RVU: De positie van de West-Euro-
pese vrouw in de loop der eeuwen,
door mevr. dr. S. C. Regtdoorzee
Greup-Roldanus. 11.30 Gevar.progr.
12.15 Gram. 12.30 Land- en tuinb.
meded. 12.33 Voor het platteland.
12.38 HammondorgeLspel. 13.00 Nws.
13.15 Te.itoonstellingsagenda. 13.20
Amus.muz. 13.50 Medische kron. 14.00
Gram. 14.30 Voor de jeugd. 16.00
Voor de zieken. 16.30 Pianoduo. 16.50
Gram. 17.25 Lichte muz. 17.50 Rege-
ringsuit.: Rijksdelen Overzee: Jeugd-
uitz. De brievenbus gaat open: Cor
respondentieclub o.l.v. Regina Zwart.
18.00 Nieuws en comm. 18.20 Act.
18.30 RVU: De godsdiensten v. h.
Midden-Opsten in verleden en heden
door prof. dr. C. J. Bleeker. 19 00
Gram. 19.10 Klankb. 19.30 Voor de
jeugd. 20.00 Nieuws. 20.05 Tussen de
regels door, caus. 20.15 Rad'ophil-
harm.ork. en solist. 20.50 De Ballade
van Hapalo en do Staat, hoorsp. 21.55
Orgelspel. 22.20 Tussen mens en ne
velvlek, caus. 22.35 Viool en piano.
23.00 Nieuws en S.O.S.-ber. 23.15
Gram. 23.4024.00 Soc.nws. in Es
peranto.
HILVERSUM II 298 m.
7.00—24.00 NCRV.
7.00 Nieuws. 7.10 Gewijde muz.
7.45 Een woord voor de dag 8 n0
Nieuws en weerber. 8.15 Gram 8.30
Idem. 9.00 Voor de zieken 9 95 W'par
voor uw geld. 9.30 Gram. 10.30 Mor
gendienst. 11.00 Kpmorork en soliste.
11.40 Gram 12 00 Piannrer'tal. 12.30
Land- en tninb.meded. 12 33 Zi?e' -
nerkwint. 12.53 Gram. of act. 13 00
Nieuws. 13.15 Met Pit op pad. 13.20
Lichte muz. 13.50 Gram. 14.00 Ka-
merork. en sol. 15.00 Voer de jeugd.
16.25 Int. voetbalwedstr. Neder'and
Luxemburg 18.20 Meisieskoor en
solist. 18.45 Tien jaar Onen Deur-
werk, bijeenkomst. 19.00 Nieuws en
weerber. 19.10 Orgelcone. 19.30 Bui-
tenl overz. 19.50 Gram. 20.00 Radio-
krant 20.20 Evansrelisatipsarrmnkorrst
21.30 Muzikale luisterwedstrijd. 22.15
Metrooole-ork. en radiokoor. 22.45
Avondoverdenking. 23.00 Nieuws en
SOS-ber. 23.15—24.00 Gram.
TELEVISIEPROGRAMMA
KRO: 17.00 Voor de kinderen.
AVRO: 20.00 Sportpanorama. 20.20
22.00 Gasten op het kasteel, toneel
stuk.
