HARDWERKENDE PIET VAN EST
WERD TENSLOTTE VIERDE
Friedrich kan weer naar de opera
DEFILIPPIS VERSLOEG DARRIGADE
IN DE EINDSPURT
Hoe ziet mijn karretje er weer uit
DONDERDAG 11 JULI 1957
L
DE LEIDSE COTTRANT
(Van een speciale A.N.P.-verslaggever)
ALèS, 10 Juli. André Darrigade
keek een beetje sip woensdagmiddag in
Alès. De rapste sprinter van de Franse
nationale ploeg had juist een nederlaag
geleden, die gevoelig aankwam. Als eer
ste renner van een kopgroep van tien,
geformeerd uit coureurs van acht ver
schillende équipes, was hij met zijn su
perieure tred de vlakke kleine wieler
baan van het stadion opgestoven en een
nieuwe triomf van de tricolores leek
onafwendbaar. Want Darrigade was ver
gezeld door twee ploeggenoten Jean
Stablinski en Gilbert Bauvin, die tot
taak hadden de weg naar de kop her
metisch af te sluiten. Iedereen doorzag
dit plannetje, maar het gelukte niet en
dat was uiterst pijnlijk voor Darrigade.
De coalitie werd namelijk verbroken
door de eerzuchtige Nino Defilippis, die
in deze ronde al teveel een figuranten
rol had moeten vervullen. De slanke
Italiaan glipte behendig langs Bauvin,
passeerde vervolgens Stablinski buiten
om en vloog al in de voorlaatste bocht
langs Darrigade, die door deze manoeu
vre volkomen ontredderd werd.
De Fransman vocht nog evèn terug,
maar veel effect had dat toch niet meer.
Op de laatste meters werd hij zelfs nog
gepasseerd door Stablinski, een derde
plaats dus voor Darrigade en die slag
kwam beslist hard aan.
Piet van Est, de dappere animator
van de aanval, die de vluchtelingen een
voorsprong van bijna elf minuten op
leverde, werd de dupe van het falen
van Darrigade. De sterke Brabander had
in de eindsprint voortdurend zijn blik
ken op de Fransman gericht. Het was
voor hem, zonder enige illusie, het enige
juiste dat hij kon doen. Hij eindigde
daardoor tenslotte nog als vierde en dat
was beslist meer dan waarop was ge
hoopt.
Algemene lijn ongewijzigd
De rit door de gevreesde „crau", één
der warmste streken van Frankrijk,
heeft de algemene lijn in de ronde niet
kunnen wijzigen. De aanval van de tien
vluchtelingen was voor de hoogst ge
plaatsten in de algemene rangschikking
geen bedreiging. Hij heeft er slechts toe
bijgedragen, dat de strijd nog minder
interessant werd. Want in het algemeen
ploegenklassement groeide de voorsprong
van de équipe van Marcel Bidot tot
een uur en drie kwartier en het is daar-
I door onmogelijk geworden, dat de Fran-
se ploeg nog van de top wordt ver
dreven. De supprematie van de natio-
nalen drukt als een zware last op de
ronde. Het Franse publiek wenst uiter
aard een Franse triomf en in dat
opzicht heeft de heer Goddet geen en
kele reden tot klagen. Maar vanuit spor
tief oogpunt gezien heeft deze grillige
tour geen enkele betekenis meer. De
prestaties zijn niet meer gericht op de
opbouw van een goede klassering, de
ploegleiders en de renners beogen nog
slechts successen in de étappes.
De ronde is niet langer een wedstrijd
over twee en twintig dagen, maar zij is
gedegradeerd tot 22 afzonderlijke wed
strijden.
De oorzaak daarvan is enerzijds het
ontbreken van werkelijke kopmannen,
anderzijds het hoge percentage uitval
lers. Vandaag werd het aantal renners
teruggebracht tot 67 en de krachten van
de ploegen zijn daardoor aanmerkelijk
verminderd. Alleen de sterke Franse
équipe is nog voltallig. De overige for-
maties hebben allen tenminste vier uit-
i vallers. De gemengde Luxemburgse ploeg
I zelfs acht. Het geringe aantal renners
maakte het voor iedere ploeg onmoge
lijk om weerstand te kunnen bieden aan
de tricolores. Mogelijk zou een samen
bundeling van de krachten van de bui
tenlandse équipes nog enig effect kun
nen sorteren, maar in dit stadium is de
De Italiaan Nino Defilipis werd winnaar
van de dertiende etappe van de Ronde
van Frankrijk over 159 km. van Marseille
naar Ales in de tijd van 5 uur, 2 min en
54 sec. Op de foto ziet men hem de finish
te Ales passeren, gevolgd door 'n groepje
renners waarin Piet van Est vierde werd.
aandacht van de ploegleiders daarop be
slist niet gericht. Daarvoor zijn de be
langen teveel verdeeld. De Nederlandse
équipe tracht in dit stadium de goede
positie van Wim van Est in het indi
viduele en puntenklassement te verbe
teren. Wim van Est staat in de indi
viduele rangschikking nog op de vijfde
plaats, maar zijn voorsprong op Bauvin
is door de ontwikkeling in deze étappe
zeer kwetsbaar geworden.
Het puntenklassement biedt meer pers
pectieven. De Brabander klasseerde zich
als tweede van het peloton. Hij verdrong
daardoor Picot van de tweede plaats en
won een punt terug op Thomin, de dra
ger van de groene trui. Zijn achterstand
op de Franse regionaal is nu 17 pnt.
Initiatief van Piet van Est.
De dertiende étappe heeft dus het
monotone karakter van de ronde niet1
kunnen doorbreken. Opnieuw werd de
aanval vroeg ingezet. Ditmaal door Piet
van Est, die in de voorgaande ritten
zijn krachten gespaard had voor een
goede prestatie. Piet sprong nauwelijks
een kilometer na de start uit het pe
loton weg; hij kreeg gezelschap van
Stablinski en Darrigade. De Fransen
wensten kennelijk geen risico's te ne
men. Het trio duwde ijverig op de pe
dalen, met als voornaamste tegenstander
de felle schrale wind. Het werd voor
hen geen eenzame strijd, want spoedig
daarop ontvluchtten opnieuw enkele
renners het peloton. Dat waren Bauvin,
de Spanjaard Loronó, Defilippis, de re
gionaal Groussard en Adriaenssens, en
nog enkele kilometers verder sloten zich
Barone en Favre bij de vluchtelingen
aan. Verdere reacties van het peloton
bleven daarna uit. De hoofdmacht werd
voortdurend gecontroleerd door de dap
pere Piet de Jongh en Jaap Kersten,
die iedere aanval op Piet van Est af
remden. De voorsprong van de kop
groep groeide dan ook voortdurend. Na
km. was zij 1 min. 40 sec.; na 30
km. 3.30 en na 66 km. precies 8 min.
Op dat moment begon de regionaal
Anglade zich te verzetten Hij won en-
kele tientallen seconden op het peloton,
maar een bedreiging voor de kopgroep
is hij toch geen moment geworden. Hij
zag spoedig het dwaze van zijn plannen i
in Ook Siguenza van de Zuidoostploeg j
waagde nog een kans. Eenzaam reed hij I
vele kilometers door het deprimerende j
landschap, waarin enkele aquaducten
herinneringen opwekten aan de vroegere
glorie van het Romeinse keizerrijk.
Laag tempo
Het tempo was inmiddels zeer laag
gebleven, ruim 30 km. per uur, aanmer
kelijk beneden de snelheid waarop he'
tijdschema was geprojecteerd. Het kost
te de kopgroep dan ook geen moeitt
om een ruimere voorsprong op te bou
wen. Veertig kilometer voor de finish
was deze zelfs meer dan dertien minu
ten. Het verschil werd daarna iets ge
ringer door de pogingen 'van enkele
renners in het peloton om hun positie
in de slotfase te verbeteren. Wim van
Est, bijvoorbeeld, probeerde nog te de
marreren, maar de controle was te
scherp. Ten aanzien van het toekennen
van de prijs van de meest strijdlustige
renner zijn in deze ronde al een aantal
merkwaardige beslissingen genomen. Ook
vandaag was de uitspraak opmerkelijk
Piet van Est had de premie ten volle
verdiend: hij had de aanval ingeleid en
daarna zeer veel werk in de kopgrrep
gedaan. Maar er werd anders beslist:
Barone kreeg de meeste stemmen Mo
gelijk omdat Van Est geen Fransman
is....
Uitslagen en
klassementen
Etappe-uitslag: De uitslag van de der
tiende étappe van Marseille naar Alès
over 159 km. luidt: 1. Defilippis (ïtaiie)
5.02.54; 2. Stablinski (Fr.); 3. Darrigade
I (Fr.)4. Piet van Est; 5. Barone (lie
de France); 6. Groussard (W.); 7. Favre
(Zwitserl.); 8. Bauvin (Fr.); 9. Adriaens-
sens (België); 10. Lorono (Spanje) allen
z.t.; 11. Schellenberg (Zwitserl.) 5 13.34;
12. Wim van Est; 13. Thomin (W.); 14.
Keeteleer (België)15. Barone (Italië)
16. Picot (W.); 17. Bourles (W.>; 18.
Horelbeeke (lie de France) allen z.t.;
19. ex aequo het grote peloton waarin
Anquetil, Bergaud, Forestier, Privat
(Fr.), Janssens, Blanckaert (België),
Nencini (Italië), De Jongh, Kersten,
Stolker, Voorting, Anglade (Z.O.), Has-
senforder (N.O.C.), Jean Bobet (lie de
France), allen z.t.; Friedrich (Luxemb.),
Trochut (Z.W.) en Pintarelli (Italië)
staakten de strijd.
Algem. klassement. 1. Anquetil (Fr.)
80.13.28, 2. Forestier (Fr.) 80.17.30; 3.
Janssens (België) 80.24.30; 4. Picot (W.)
80.25.18; 5. Wim van Est 80.27.25 op
13.57; 6. Bauvin (Fr.) 80.27.28; 7. Rohr-
bach (N.O.C.) 80.29.39; 8. Tean Bobet
(lie de France) 80.30.21; 9. Lorono (Sp.)
80.31.36; 10. Barone (lie de France)
80.32.06; 11. Defilippis (Italië) 80 33 15;
12 Planckaert (België) 80.33 22; 13 Nen
cini (Italië) 80.34.12; 14. Mahé (Fr.)
80.35.30; 15 Schellenberg (Zwitserland)
80.38.33; 16 Christian (Zwits.) 80 39 33;
17 Lauredi (Z.O.) 80 40.05; 18. Adriaens
sens (België) 80.41.09; 19. Dotto (ZO)
80.41.58; 20. Thomin <W.) 80.45 25: 29.
Piet van Est 81.19.51; 33. Voorting
81 25.35; 43. De Jongh 81.39.23; 49. Ker
sten 81.55.09; 60. Stolker 82.19.54.
Dagploegenklassement: 1. Frankrijk
15.08.12; 2. Italië 15.20.02; 3. ex aequo
West, Ile de France, België, Nederland
(Piet van Est, Wim van Est, De Jongh),
Zwitserland en Spanje in 15.30.02; 9. ex
aequo Z.W., Z.O., N.O.C. in 15.40.42.
Aangezien er in de gemengde Luxem
burgse ploeg slechts twee renners zijn
overgebleven, komt deze ploeg niet meer
op de lijst van het ploegenklassement
Algem. ploegenklassement: 1. Frank
rijk 238.58.12; 2. Italië 240 42.25; 3. West
240.46.58; 4. Ile de France 241.01 19; 5.
België 241.08.56; 6. Nederland 241.24.18;
7 N.O.C. 241 48.32; 8. Z.W. 242 00 05;
9. Zwitserl 242.07.01; 10. Z.O. 242.10.41;
11. Spanje 242.55.22.
Puntenklassement: 1. Thomin (W.) 189
pnt.; 2. Wim van Est 206 pnt.; 3. Picot
(West) 214 pnt.; 4. Forestier (Fr.) 215
pnt.; 5. Schellenberg (Zwitserland) 226
pnt.; 6. Christian (Zwitserland) 238 pnt.;
7 Anquetil (Fr.) 239 pnt.; 8. Planckaert
(België) 291 pnt; 9. Bauvin (Fr.) 305
pnt.; 10. Nencini (Italië) 323 pnt.; 11.
Keteleer (België) 341 pnt.; 12. Bobet
(Ile de France) 349 pnt.; 13. Mahé
(Fr.) 372 pnt.; 14. Lauredi (Z.O) 384
pnt.; 15. Voorting (Nederland) 387 pnt.;
16 Barone en Jean Bobet (beiden 11e
de France) 391 pnt.; 18. Rohrbach
'N.O.C.) 406 pnt.; 19. Defilippis Ital
419 pnt.; 20. Janssens (België) 444 pnt.
De prijs vooi de grootste pechvogel is
toegewezen aan de Duitser Lothar Fne-
drich, die van de meest strijdlustige
aan Barone.
Michel Stolker bekijkt keurend zUn kar
retje na een schoonmaakbeurt. Aan zijn
gezicht te zien is de zaak wel voor 100
procent oké!
Er was eens een gemengde
Luxemburgse ploeg. Nu is er
helemaal geen ploeg meer.
De gemengde Luxemburgse
ploeg, die met vijf Luxem
burgers, twee Portugezen,
een Italiaan, een Duitser en
een Engelsman in Nantes was
vertrokken heeft opgehouden
te bestaan. De Luxemburgers
met Charlie Gaul als een der
favorieten voor de tour wa
ren de eerste, die met de
Italiaan Bolzan de strijd
staakten. Vanaf dat moment
werd er alleen nog maar ge
sproken over de internatio
nale formatie. Brian Robin
son de elegante Britse ren
ner, was het volgende slacht
offer van de bezemwagen, de
equipe werd al minder inter
nationaal en ploegleider
Nicolas Frantz, in 1927 en
1928 winnaar van de tour,
had nog slechts de twee Por
tugezen Barbosa en Da Silva
?n de Duitser Friedrich over.
Drie renners dus. Het was
voldoende om nog elke dag
een plaats te krijgen in het
ploegenklassement. waarin
de tijden van de drie snelste
renners van e'ke» pl^g wor
den opgeteld. I" de plo°gen-
klassementen, die in Ales
werden opgemaakt, kwam de
internationale ploeg echter
niet meer voor. Hans Frie
drich, de Duitser, die in de
vorige etappe van Cannes
naar Marseille nog als ver
rassende tweede achter Sta
blinski was binnengekomen
gaf er vrij kort na de start
in Marseille de brui aan.
Plotseling stopte de gehele
karavaan, fotografen scho
ten toe, want er was een
renner vlak voor een der
volgwagens gevallen en dat
is altijd wel een plaatje
waard. De geleerden zijn 't
er niet over eens of Frie
drich over een bananenschil
slipte of dat hij het wiel van
een der andere renners raak
te, een feit was, dat de Duit
ser die bekend staat als een
uitstekend zanger en opera
liefhebber. pijnlijk trekkend
met zijn been de berm opliep
en een lift vroeg aan de am
bulancewagen
Nicolas Frantz blijft met
twee Portugezen in de koers.
Met de Oostenrijker Chris
tian als lid van de Zwitser
se ploeg kunnen Portugal en
Oostenrijk zich beroemen op
het feit. dat zij de enige
deelnemende landen in de
Tour de France 1957 zijn. die
nog geen verliezen hebben
geleden. Aan de 26-jarige
André Trochut. als debutant
gestart in de Franse Zuid
west-ploeg. zullen de tour-
volgers altijd terugdenken
als aan de man, die het
slachtoffer van „trop de
chutes" teveel valpartijen is
geweest. Trochut is zo onge
veer in elke etappe geval
len en nu tussen Marseille
en Ales maakte hij zijn laat
ste „chute". Hij staakte de
strijd. Kennelijk heeft Tro
chut het zelf ook gedacht.
„Trop de chutes" het zal aan
zijn naam liggen.
Een derde uitvaller van
daag was de lange Italiaan
Pintarelli, de man die zich
dinsdag zo kwaad had ge
maakt op Michel Stolker,
omdat deze aan de staart van
het peloton eenmaal over zijn
inzinking heen zijn eigen
tempo wenste te rijden en
niet op Pintarelli en Barone
wenste te wachten. Ook nu
kreeg Pintarelli de pedalen
weer moeilijk rond. Hij stap
te af en bracht het aantal
renners dat nog in de strijd
is terug tot 67.
Elke dag opnieuw priemt
de zon haar stralen in de
ruggen van de zwoegende
renners. Velen al zijn tenge
volge van de warmte uit de
koers gestapt. Bij elke ravi
taillering liggen grote kool
bladen klaar voor de renners.
Zij leggen deze koolbladen
op het achterhoofd, zodat de
nek door het koele groen
wordt beschermd en trekken
de coureurspet erover heen.
Men heeft de tourarts, dokter
Dumas naar zijn mening ge
vraagd over dit huismiddel
tje. De jeugdige medicus gaf
toe. dat het koolblad een
goede bescherming kan bie
den tegen een te grote in
vloed van de zonnestralen
op dat deel van het lichaam,
waar het ademhalingscen
trum huist Interessanter nog
is de vraag, die onder de
verzorgers en de sportmedici
opgeld doet, over het drin
ken van de renners. De een
beweert: zo weinig mogelijk,
de ander zegt een warme
drank, zoals hete thee. is het
beste. Een derde beweert: bij
veel transpireren moet men
veel drinken. Dokter Dumas
is het hiermede eens. maar
hij waarschuwt tegen het
veel drinken van wat maar
dorstlessend is. Bier bij
voorbeeld kan tijdens het rij
den ineens leiden tot verval
van krachten. De tourarts
wijst erop. dat bij sterk tran
spireren zeer veel zouten en
vitamine c verloren gaan.
Zijn recept luidt dan ook:
sinaasappelensap met vijf
gram zout op een liter. Men
spreekt wel van mensen, die
het zout in de pap niet ver
dienen, er zijn dus renners,
die het zout in de limonade
niet verdienen
