Regen beïnvloedde de wedstrijden
op de schaats te Skiën
Noorwegen heeft de leiding, zowel
op Nederland als Finland
De 37ste RAI-tentoonsteliing iets
voor de fijnproevers
Nieuwste en meest ingenieuze op
bedrijfsautogebied met toebehoren
VAN HET TAFELTENNISFRONT
Wat het buitenland via de
pools voor de sport kan doen
Aetherklanken
DONDERDAG 7 FEBRUARI 1957
DE LEIDSE COURANT
PAGINA 5
Een zachte regen, die gistermiddag in
het industriestadje Skiën in Zuid-Noor-
wegen begon te vallen, hield ook de
gehele avond aan, zodat de landenwed-
strijden Noorwegen—Nederland en Noor
wegenFinland onder typisch Neder
landse omstandigheden gehouden zijn.
Het ijs was zacht met een laagje water
er op en de temperatuur enkele graden
boven nul. Toch omrandden nog een
kleine3000 toeschouwers de baan, een
aantal, dat enkele duizenden minder lag
dan verwacht werd omdat de beide
Noorse cracks, die oorspronkelijk zouden
starten, Knut Johannesen (tegen Neder
land) en Roald Aas (tegen Finland) toch
niet verschenen om zich te ontzien voor
de wereldkampioenschappen. Noorwegen,
dat twee ploegen had opgesteld, één van
vier man tegen Nederland en één van
vijf man tegen Finland, had na de 500 en
de 3000 meter op beide fronten de lei
ding. Tegen Nederland met 3735 punten
en tegen Finland met 40—32 punten.
Wim de Graaff derde op de 500 m.
Op de 500 meter reed Wim de Graaff
tegen Sverre Haugli. De rit werd met
duidelijk verschil door De Graaff ge
wonnen in 47.4 sec., waarmede hij de
derde plaats bezette achter Troeen en
Kristiansen. Ook Jeen van den Berg
weerde zich uitstekend en hij volgde met
47.6 sec. op de vierde plaats, terwijl
Kees Broekman vijfde werd met 47.7 sec.
De snelste tijd van de avond kwam
voor rekening van de Noor Elvenes in
de wedstrijd tegen Finland, waarin Noor
wegen uiteraard de sterke sprinters
had opgesteld. Elvenes noteerde 45.3
sec., terwijl Finn Hodt op hem volgde
met 45.5 sec. Na de 500 meter stond
Noorwegen voor met 20 punten tegen
Nederland 16 punten.
De achterstand wordt ingelopen.
Op de 3000 meter haaldert onze land
genoten echter een deel van de achter
stand in. En dit was wel voornamelijk te
danken aan de strijdlust van Jeen van
den Berg en Jan Pesman, die respec
tievelijk tweede en derde werden.
Pesman bewees deze week te Oslo reeds,
dat hij een goede vechter is. Nu startte
hij in de eerste rit weer tegen Roeen,
die hij in 5 min. 14 sec. ruim versloeg.
Jeen van den Berg echter had nu de
kans om te laten zien, dat hij in aan
merking komt voor een plaats in de
ploeg voor het wereldkampioenschap.
Immers Nederland heeft weer met vier
man ingeschreven, maar er mogen er
maar drie starten.
Waarschijnlijk zullen de vier rijders
naar Oestersund vertrekken en zal ter
plaatse de keus worden gemaakt wie van
het viertal aan de strijd zullen deel
nemen. En voor de definitieve aanwij
zing zullen de prestaties in deze landen-
wedstrijd zeer zeker meetellen. Van den
Berg, die te Oslo als reserve moest fun
geren. spande al zijn krachten in met
het gevolg, dat hij de beste Nederlander
werd op de 3000 meter met 5 min. 12.8
sec. en daarmede de tweede plaats Ver-,
overde achter Jan "Kristiansen. Boven
dien waren de tijden van Kristiansen en
van v. d. Berg de snelsten van de ge-
lele avond, want in de wedstrijd tegen
Finland kwam men niet beneden de
5 min. 13 sec. Met bovendien een vierde
plaats op de 500 meter vóór Broekman
en Pesman mag Van den Berg zeer zeker
tevreden zijn.
Kees Broekman verloor zijn rit tegen
de Noor Jan Kristiansen, die in Oslo
reeds getoond had in een uitstekende
vorm te zijn. Broekman, die maandag
avond met Van den Berg nog gereden
had in Kongsvinger en daarbij de 3000
meter won in 5 min. 2 sec., had een
lichte verkoudheid opgedaan. Gelukkig
had hij er onder het rijden niet veel
last van, zoals hij zelf verklaarde, maar
hij kwam toch niet verder dan 5 min.
14.8 sec., waarmede hij als derde Neder
lander eindigde. Met Wim de Graaff
tenslotte op de laaste plaats behaalde
Nederland de overwinning op de 3000
meter met 19 tegen 16 punten, waardoor
de totaalstand na de derde dag werd
Noorwegen 37 en Nederland 35 punten.
De resultaten van de 500 m luiden:
Noorwegen—Finland 22—14. 1. Elvenes
(N.) 45.3 sec.; 2. Hodt (N.) 45.5 sec,
3. Salonen (F.) 45.6 sec.; 4. Jaervinen
(F.) 46.4 sec.; 5. Berntsen (N.) 46.6 sec.;
6. Bettum (N.) 46.8 sec.; 7. Niemi (F.)
48.- sec.; 8. Melkvik (N.) 48.1 sec.; 9.
Jokinen (F.) 49.6 sec., gevallen; 10.
Hamberg (F.) 55.6 sec., gevallen.
NoorwegenNederl. 20—16. 1. Troeen
47.3 sec.; 2. Kristiansen 47.3 sec.; 3. De
Graaff 47.4 sec.; 4. Van den Berg 47.6
sec.; 5. Broekman 47.7 sec.; 6. Tangen
48.- sec.; 7. Haugli 48.3 sec.; 8. Pesman
48.4 sec.
3000 m. Noorwegen—Finland 4032.
1. Jaervinen 5.13.0; 2. Salonen 5.13.7; 3.
Elvenes 5.14.2; 4. Berntsen 5.17.4; 5.
Bettum 5.18.6; 6. Hodt 5.23.5; 7. Melkvik
5.27.3; 8. Niemi 5.27.6; 9. Jokinen 5,37.5;
10. Hamberg 5.47.8.
Noorwegen—Nederland 37—35. 1. Kris
tiansen 5.12.1; 2. Van den Berg 5.12.8; 3.
Pesman 5.14.-; 4. BroeRman 5.14.8; 5.
Troeen 5.18.3; 6. Haugli 5.18.5; 7. Tangen
5.21.8; 8. De Graaff 5.22.3.
IJSHOCKEY
De op de Hoky te Den Haag gespeelde
ijshockeywedstrijd tussen een ploeg van
de „Europese" Canadezen en de natio
nale ploeg van Amerika, is geëindigd in
een gelijk spel, 44. De tussenstanden
waren: 22, 20. 02.
PAARDENSPORT
De 14-jatfge Duitse amazone Renate
Freitag heeft tijdens het internationaal
conco.urs hippique te Berlijn 't amazone-
springnummer gewonnen door het 430 m
lange parcours, waarin 15 middelzware
hindernissen waren opgesteld, zonder
fouten te rijden in 47 sec. De Italiaanse
Giulia Serventi ontving de tweede prijs.
Zij reed eveneens foutloos, doch had
een langere tijd nodig om rond te komen
(49.9 sec.).
BRIDGE
BRIDGECLUB VOOR R.K. „O.O."
De uitslag, van de viertallenwedstrijd
van gisteravond was als volgt: Team
Barendse wint van team Van Gent met
p., team Jeuster van team v. Haaste
ren met 20 p., team Schalks van team v.
Leeuwen met 26 p., team Bik van team
Dieben met 7 p., team Cuppen speelt
gelijk met team Dolfijn.
65-JARIG BESTAAN ASC
Van 19 mei tot en met 2 juni zal de
Leld8e voetbalvereniging Ajax-Sport-
man-Comblnatie haar 65-jarig bestaan
gaan herdenken. In het clubnieuws lezen
we het volgende programma:
Vrijdag 24 mei: Instuif-avond aan de
Kempenaerstraat, voorafgegaan door een
wedstrijd tussen twee gecostumeerde
elftallen.
Zaterdag 25 mei: Onderlinge wedstrij
den pupillen en adspiranten. Reünie oud
leden in het Schuttershof.
STADION FEYENOORD KRIJGT
LICHTINSTALLATIE
In het stadion Feyenoord zal binnen
kort een lichtinstallatie worden aange
bracht. Dit besluit is onlangs genomen
door de raad van commissarissen en men
heeft inmiddels goedkeuring verkregen
van de gemeente Rotterdam. De aanleg
van een lichtinstallatie werd wenselijk
geacht omdat Feyenoord in de toekomst
bijzondere en vriendschappelijke wed
strijden in de avonduren van de week
dagen wil spelen.
Op de vier hoeken van het stadion
zullen vier ijzeren masten van 50 meter
hoog worden geplaatst, boven in iedere
mast komt een verlichtingsbord, dat on
geveer 6 bij 6 meter groot is, en waarin
48 schijnwerpers kunnen worden aan
gebracht met lampen van elk 1000 Watt
capaciteit. De masten komen te staan op
betonnen fundering van 8 bij 8 m.
Bij avondwedstrijden zullen alle tribunes
en trappenhuizen worden verlicht, even
als de zes toegangshekken. De directeur
van het stadion Feyenoord, de heer Bas
van Krimpen, deelde nóg mede, dat ten
gerieve van het publiek de restaurants
op alle rangen worden uitgebreid.
FANNY BLANKERS-KOEN OP
OLYMPIADE-ZEGELS
"Ter gelegenheid van de zestiende
olympiade te Melbourne heeft de PTT
der Dominicaanse republiek speciale
herdenkingspostzegels uitgegeven met
afbeeldingen van beroemde atleten. Naast
het portret van de betrokken atleet(e)
verschijnt de nationale vlag van zijn/
haar land van herkomst, het jaartal der
overwinning alsmede het olympische
embleem. Behalve de normale postzegels
werden tevens getande en ongetande
souvenir-velletjes verkrijgbaar gesteld,
waarvan de oplage echter slechts 25.000
stuks bedraagt. Op de zegels worden af
gebeeld: Fanny Blankers-Koen, Neder
land 1948; Jesse Owens, U.S.A. 1936;
Kitei Son, Japan 1936; Lord Burghley,
Engeland 1928; Bob Mathias, U.S.A. 1948
en 1952; Paavo Nurmi, Finland 1920 en
1924; Ugo Frigerio, Italië 1924; Mildred
Didrickson. USA. 1932.
Bovengenoemde postzegels zullen op
nieuw worden uitgegeven op 8 februari
met een toeslag voor Hongaarse vluchte
lingen en het embleem van het rode
kruis en de Verenigde Naties (UNO).
De oplage van deze uitgifte bedraagt
.50.000 series en slechts 5000 souvenir
velletjes.
ZWEMMEN
ATIE VOORBIJ VERBETERTOPNIEUW
ZUIDAFRIKAANS RECORD
Atie Voorbij van „De Robben" heeft
tijdens wedstrijden te Johannesburg op
de 100 yards vlinderslag opnieuw een
fraai succes geboekt. Zij tikte als eerste
aan in de tijd van 70.5 sec. At'e ver
beterde hiermee het Zuidafrikaanse
record met 0.1 sec., dat zij enkele dagen
tevoren in Bloemfontein reeds met 70.6
op haar naam had gebracht.
Doreen Templeman (Transvaal) klas
seerde zich tweede en Nora Simpson
(Transvaal) eindigde als derde.
Op de 100 yards vrije slag werd do
strijd beslecht ten voordele van het
Zuidafrikaanse zwemstertje Toy My-
burgh, die lid was van de Zuidafrikaanse
olympische zwemploeg, Toy Myburgh
veroverde de eerste plaats in 59.9 sec.,
terwijl onze landgenote Greetje Kraan
zich met de tweede plaats tevreden
moest stellen.
Rita Kroon moest op de 100 yards
schoolslag haar meerdere erkennen in
het 15-jarige Zuidafrikaanse schoolmeisje
Joan Rocchi, dochter uit een bekende
Zuidafrikaanse zwemmersfamilie. Vanaf
de gtart lag Joan Rocchi voor op Rita
Kroon en het Robbenmeisje slaagde er
ondanks haar pogingen niet in, haar
concurrente in te halen. Mét 0.3 sec. ver
schil bezette Rita de tweede plaats. De
tijd van Joan Rocchi bedroeg 79.3 sec.
DE WERELDKAMPIOENSCHAPPEN
Voor de wereldkampioenschappen
tafeltennis, welke van '7 tot en met
15 maart te Stockholm worden gehouden,
hebben zich 365 deelnemers uit 38 landen
gemeld. In de strijd om de Swaythling
cup (teamwedstrijden voor heren) zal
men 33 ploegen aan het werk kunnen
zien. terwijl 28 damesteams zullen uit
komen in de wedstrijden om de Corbil-
lon cup.
COMPETITIE NTTB
De uitslagen van de competitiewed
strijden, gespeeld in de week van 27 jan.
t.m. 2 februari zijn:
Dames. 1: BatswingersDOS 2 82,
TreffersSalamanders 37, PTTKitno
0—10, Wibo—Te Werve 6—4, DOS—
Wilhelmus 64.
2 A: Salamanders 2Netbal 28, VW
Unitas 2 91. CocosCebusta 2 5—5,
SportiefScylla 82.
2 B: Batswingers 2ATTC 55, Unitas
3Unitas 28, FordCebusta 73, Net
bal'2MVO 0—10.
3 A: Smash 2Rustenburg 2 100,
AvantiDen Burght 37, Ford 2VVV
2 4—6, Netbal 3—Hafa 2 2—8, St. Hooger
Sportief 2 55.
'VOfTBALPQÖLS IN HET BÜfTPIUWD
Jaaromzetten in miljoenen guldens vd. voetbal -
pools in hel buitenland,omgerekend in verhou
ding tot het Nederl. bevolkingsaantal
„Wat de KNVB-pool aangaat: hier moet
de rechter spreken. En er behoeft niet
aan te worden getwijfeld, dat ik bevor
deren zal, dat de rechter inderdaad
spreekt."
Deze woorden van onze minister van
Justitie bereikten via de hoofden van de
leden van de Tweede Kamer en een
ademloos toeluisterende overvolle tri
bune op het Haagse Binnenhof, een
miljoen goklustige Nederlanders.
Een miljoen, dat gedurende de laatste
maanden reeds aardig ingeburgerd raakte
in de kolommenmystiek, oftewel het
raden naar de uitslagen, die Neerlands
voetbaljeugd zondags op de groene
weiden bij elkaar trapt.
Tot 17 februari kunnen u en wij ons
poolformulier 10 cents per kolom"
inleveren bij onze sigarenwinkelier; na
deze datum zal dit voorrecht slechts be
schoren blijven aan hen, die lid zijn van
dat machtig lichaam in ons sportbestel:
De KNVB.
En dan zal de rechter gaan spreken.
En de Nederlandse sportwereld wacht
in spanning, want afgezien van de
principiële klippen, die na een gunstige
uitspraak vóór de pool nog moeten wor
den omzeild zij die het goed menen
met de sport hebben het rapport, dat
destijds door de toto-commissie van de
KNVB is ingediend, nog niet vergeten.
Want er zou geld, veel geld beschik
baar komen. Onze zeer grote
achterstand op sportgebied zou snel en
gemakkelijk kunnen worden wegge
werkt. Bij uitzending van atleten naar
de olympische spelen zouden er geeh
„ordentelijke" loterijen meer aan te pas
behoeven te komen, loterijen, die overi
gens nog maar nauwelijks in de grote
behoeften voorzien.
Bijgaand grafiekje toont wat het bui
tenland via zijn voetbalpools opbrengt.
Deze jaaromzetten in guldens en op
basis van het Nederlandse bevolking^
aantal laten overduidelijk zien, dat een
jaaromzet van 75 miljoen gulden, zoals
de toto-commissie zich had gedacht, ge
makkelijk bereikbaar is.
Van dit bedrag zou de sport 15 miljoen
gulden krijgen. De fiscus kon aan 9 mil
joen worden geholpen, voor sociale en
culturele doeleinden zou 7^ miljoen be
schikbaar zijn, terwijl voor onkosten
en een reservefonds een gelijk bedrag
was uitgetrokken. Op basis van deze om
zet zou dan 36 miljoen aan prijzen wor
den uitgekeerd.
Is het verwonderlijk, dat Zweden op
het gebied van lichamelijke opvoeding
zulk een vooraanstaande plaats in de
wereld inneemt?
Niet als men de toto-omzetten van de
Zweedse pool-organisatie onder de loep
neemt!
Komt Nederland ook zo ver?
3 B: AVADocos 2 64, HafaEsso
SC 7—3, Te Werve 2—Unitas 4 5—5, DVS
—Wibo 4 8—2.
3 C: St. VooruitSalamanders 3 73,
DSB 2FSA 64, SmashRustenburg
5—5, Wilhelmus 2—Treffers 2 9—1,
MVO 2—Wilskracht 7—3.
4 A: TOV—St. Vooruit 2 4—6, RRC
Slagvaardig 2 10—0, PIT '54 2—DRS 6—4
4B: Den Burght 2—Avanti 2 82,
ATTC 2—Treffers 3 8—2. PTT L. 2—
PIT '54 3—7.
Heren. IA: WV—St. Hooger 2 6—4,
DHCBatswingers 3 5—5, DSBDOS 4
2—8, DVS—DSS 4—6.
2 A: Punch—DSS 4 6—4, Wibo 7—
Treffers 3 46. DHC 2Batswingers 5
5—5, Sett—Scylla 4 6—4.
2 B: Den Burght—DTS 2 3—7. FSA—
PGS 5—5, HPSV—Treffers 4 3—7.
2D: Unitas—Docos 2 7—2, GEB 3—
PTT 5—5, DOS 6—MVO 4—6, Steeds
Hooger 4Salamanders 4 91.
3 B: Dolfijn 2—LPSV 6—4, Docos 5—
Den Burght 4 55.
3 C: DWL—RAS 2 1—9, St. Hooger 6
St. Vooruit 28, EAssumij 4 64,
DSS 5—DSB 3 5—5.
3 D: PVSB—RAS 4—6, Dolfijn 3—
Docos 4 8—2, MVO 3—WVS 2 0—10,
Salamanders 8Wibo 9 64, Netbal 3
DSS 6 10—0.
3 F: Orion—DVS 3 9—1. GEB 6—Bat
swingers 8 55, HafaMVO 2 64,
Cocos 6Olympia 2 28, Te Werve
DHC 4 4—6.
4 F: Reflex—DRS 10—0. RTC 2—LPSV
3 8—2, ATTC 5—Wilskracht 2 4—6. LPSV
3—DRS 7—3,
4 G: Reflex 2—Reflex 4 8—2, ATTC 3
Slagvaardig 7—3, Den Burght 5—
Avanti 19, SlagvaardigTOV 2 37.
4 H: Scylla 5Sparkler 2 37, Baronie
—ATTC 4^—5, Sparkler 2—PTT L. 3
8—2.
4 N: DVJ—Scylla 6 4—6. Te Werve 4—
LNC 2 10—0, Ford 5—TSB 2 3—7, Olym
pus 4Tempo 2 82.
Junioren. 1 B: Batswingers 2Wilhel
mus 64. FRR—DSS 2—8, Sett 2—Sett
5—5, Treffers—TOV 3—7.
2 C: Treffers 2—BAT 7—3, TNSA
PIT '54 55, Docos 2St. Vooruit 37.
AUTOMOBILISME
Van 7 tot en met 11 april zal, onder
auspiciën van de Kon. Deense Automo
bielclub en met medewerking van de
Nederlandse, Belgische en Westduitse
zuster-organisaties, een „zuinigheidswed
strijd" ZandvoortKopenhagen worden
gehouden. Aan de wedstrijd zullen 80
automobielen, die in diverse klassen
worden ingedeeld, kunnen deelnemen.
Winnaar wordt de equipe, die in haar
klasse de kleinste hoeveelheid brandstof
heeft nodig gehad. De start zal zijn op
het circuit van Zandvoort, waarna via
Spa, Arnhem, Hannover en Odensee naar
Kopenhagen wordt gereden. De route is
ongeveer 1700 kilometer lang.
Dc tentoonstelling voor de fijnproever.
Zo kan men met recht de 37ste automo
bieltentoonstelling van de RAI, die van
middag door de nieuwe burgemeester
van Amsterdam, mr. G. van Hall, ge
opend werd. noemen. Alleen zal de fijn
proever hoe graag hij ook anders zou
willen moeten volstaan met een kijkje
hier en een wat dieper onderzoek daar,
wil hij tenminste niet de volle tien dagen
in het RAI-gebouw blijven. Want op de
23.000 beschikbare vierkante meters is
zoveel gestouwd, dat het oude RAI-ge
bouw uit zijn muren dreigt te barsten.
Ruim 200 standhouders hebben hun
beste beentje voorgezet om het nieuwste,
I meest ingenieuze op hun gebied te laten
zien en dat niet alleen wat betreft de
bedrijfsautomobielen, maar ook op het
terrein van toebehoren, onderdelen en
gereedschappen.
Behalve uit Nederland zijn er inzen
dingen uit West-Duitsland, Engeland, de
Verenigde Staten. Frankrijk, Italië, Oost-
Duitsland, Zweden. Oostenrijk, Tsjecho-
Slowakije en België.
Geëxposeerd worden combinatie-auto's,
microbussen, autobussen, ambulances, be
stelauto's, vrachtauto's, trekkers, kip
auto's, voorts speciale voertuigen zoals
brandweer- en reinigingsmaterieel, mili
taire voertuigen, opleggers en aanhang
wagens en een rijdende koelkast met
een inhoud van 4 kub. meter.
In de sector van het goederenvervoer
zijn er lichte bestelauto's met een laad
vermogen van 250 kilo, maar ook zware
knapen, welke op een gewicht van het
honderdvoudige daarvan en meer bere
kend zijn. Voor het personenvervoer
staan de stationwagens en microbussen
met een capaciteit van nog geen 10 per
sonen naast de gelede bussen, die binnen
kort proef gaan rijden voor het Amster
damse vervoerbedrijf en die bijna 150
personen kunnen vervoeren.
Het is voor de bezoeker van de be
drijfsautotentoonstelling door de grote
verscheidenheid niet eenvoudig een over
zichtelijk beeld te krijgen van de tenden
ties in de technische ontwikkeling van
de bedrijfsauto.
Bij de bedrijfsauto stelt men slechts
ten dele eisen aan het uiterlijk. Primair
zijn en blijven de eisen ten aanzien van
het laadvermogen, laadruimte, trek
kracht. soliditeit en betrouwbaarheid,
waarbij nu nog zijn gekomen de eisen
ten aanzien van het komfort voor het
bedienend personeel en ten aanzien van
het brandstofgebruik.
Uiterlijk weinig verandering.
De vrachtauto voor 1957 is uiterlijk
niet veel veranderd. Wel zijn de draag
vermogens verhoogd, evenals de snel
heid waarmede gereden wordt. Het ge
wicht van het chassis is de laatste jaren
veelal hoger dan lager geworden met
het gevolg, dat men nu een beperking
van het eigen gewicht gaat nastreven
door het gebruik van andere materialen
zoals aluminium en plastics. Internatio
naal bezien blijkt steeds meer belang
stelling te komen voor de zogenaamde
frontstuuropstelling ook voor vracht
auto's, al is volgens ingewijden niet.te
verwachten, dat de vrachtauto's met
motorkap geheel zullen verdwijnen.
Krachtbron: benzine, diesel of LPG?
Ondanks de berichten over verbran
dingsturbines. vrije zuigermotoren en
wat dies meer zij, zijn de thans geëxpo
seerde voertuigen met normale motoren
uitgerust. Wel worden er door de auto
industrie proeven genomen met turbines
maar de hedendaagse typen worden
voortbewogen door verbrandingsmoto
ren, gevoed met benzine, dieselolie of
„liquid petroleum gas" (LPG), een
mengsel van propaangas en een weinig
butaan.
De verhoging van de benzineprijs zal
ondanks het feit. dat de opslag van
de motorrijtuigenbelasting voor diesel
auto's van 150 op 220 pet. is gebracht
naar verwachting een grotere toepassing
van LPG en dieselolie ten gevolge heb
ben. In de categorie zware vervoermid
delen is de dieselmotor nagenoeg alleen
heerser, maar deze krachtbron breidt
zich ook uit naar de taxi's de bestelauto
en zelfs de personenauto.
Technische vooultgang.
De grotere verkeersintensiteit eist
grotere vermogens. Maar toch schuilt er
een gevaar in de toepassing van grotere
motoren, namelijk, dat men minder acht
slaat op gewichtsbeperking. Een oplos
sing in deze kwestie mag worden ver
wacht van de zogenaamde luchtvering,
die minder zwaar gebouwde kabines en
laadbakken toestaat. Kenners zien in de
luchtvering het belangrijkste punt van
de toekomstige evolutie van de bedrijfs
auto met als grote voordelen minder
reparatie en onderhoud van het veer-
systeem, groter komfort voor chauffeur
en inzittenden en langere levensduur van
chassis en carrosserie. De luchtvering is
in de Verenigde Staten al ingeburgerd
en binnenkort wordt de introduktie in
Nederland verwacht.
Een Brits en een Frans merk hebben
op deze tentoonstelling op kleine be
stelauto's automatische koppeling aan
gebracht. welke automatisering van de
transmissie door de Amerikanen reeds
geruime tijd wordt toegepast, sedert kort
ook op de zwaardere trucks.
Bij de carrosseriebouw wordt voor
namelijk ter gewichtsbesparing geëxpe
rimenteerd met aluminium en kunsthars.
Een voordeel van het laatste is ook. dat
het dak doorzichtig gemaakt kan worden,
waardoor meer licht in de soms zeor
donkere laadruimte komt.
Komfort voor dc autobuspassagier.
Veel aandacht wordt besteed aan het
comfort voor de autobuspassagier, die de
laatste jaren meer en meer verwend
wordt. Dit toch moet men concluderen
uit hetgeen het pronkstuk van deze RAI
op dit gebied laat zien, n.l. het nieuwe
touringcarmodel, waarmede de firma L.
Beuk en Zn. uit Noordwijk tal van toe
risten hoopt te verwennen.
Deze luxewagen heeft een verhoogd
achtercompartiment en het interieur ia
afwisselend omdat het type meubel voor
in anders is dan achterin. Op een ver
hoging achterin is aan weerszijden een
zitje voor vier personen vrijgehouden,
met klaptafels, en met schemerlampjes
en sigarenaanstekers incluis. Twee andere
meubels kunnen in een handomdraai
achteruitrijders maken tot vooruitrijders.
Door tussenplaatsing van een klapbankje
kan de linkerachterstoel tot fustbed wor
den omgetoverd. Achter in de wagen is
het steeds meer gebruikelijke comfort,
zoals toilet met stromend water, ijskast,
een scheerapparaat en een garderobe.
Ook is een bandrecorder ingebouwd en
een microfooninstallatie, waardoor ieder
van de reizigers met de gids kan spre
ken. En alles is gemonteerd met een
raffinement, dat aan de nieuwe wereld
herinnert.
Andere fraaie voorbeelden van carros
seriebouw zagen we bij een dubbeldek
ker van D.A.F., een zelfdragend chassis,
bestemd voor de Maastrichtse autobus
dienst, een autobus voor dc Spoorwegen
met een nieuw type instapdeur en ook
de „gelede" autobus, 17 meter lang. die
juist vandaag zijn entree in de hoofdstad
ging doen.
VRIJDAG.
HILVERSUM I. 402 M.
7.00 VARA. 10.00 VPRO. 10.20 VARA.
12.00 AVRO. 16.00 VARA. 19.30 VP
RO. "1.00 VARA. 22.40 VPRO.
23.0024.00 VARA.
VARA: 7.00 Nws. 7.10 Gym. 7.20
Gram. 8.00 Nws. 8,18 Gram. 8.50 Voor
de vouw. 9.35 Waterst. 9.40 School
radio. VPRO: 10.00 Thuis, caus. 10.05
Morgenwijding. VARA: 10.20 Orgel
en zang. 10.45 Voor de kleuters. 11.05
Cello en piano. 11.35 't Hangt aan de.
muur en het tikt. AVRO: 12.00 Orgel
en pianospel. 12.30 Land- en tuinb.
meded. 12.33 Sport en prognose. 12.50
Gram. 13.00 Nws. 13.15 Meded. en
gram.. 13.55 Beursber. 14.00 Viool en
altviool. 14.30 Literair progr. 14.50
Gevar. progr. VARA: 16.00 Gram.
16.20 Muzikale caus. 17.00 Voor de
jeugd. 17.30 Dansmuz. 18.00 Nws.
18.15 Act. 18.20 Lichte muz. 18.50 De
puntjes op de i, caus. 19.00 Voor de
kleuters. 19.10 Meisjeskoor. VPRO:
19.30 Wat geloven Vrijzinnig Protes
tanten, caus. 19.50 Ber. 19.55 Idem.
20.00 Nws. 20.05 Filmrubriek. 20.15
Zang en piano. 20.35 Europa één,
caus. 20.45 Het gezin als levenscen
trum, caus. VARA: 21.00 Dansmuz.
21.30 Etherforum. 22.10 Buitenl. week-
overz. 22.25 Lichte muz. VPRO: 22.40
Zorg om de mens, caus.
HILVERSUM II. 298 M.
7.00—24.00 KRO.
KRO: 7.00 Nws. 7.10 Gram. 7.45
Morgengebed en liturg, kal. 3.00 Nws.
en weerber. 8.15 Gram. 8.50 Voor de
vrouw. 9.40 Schoolradio. 10.05 Gram.
10.30 Franse liedjes. 10.55 Gram. 11.00
Voor de zieken. 11.40 Pianoduo. 12.00
Angelus. 12.03 Radiofilharm. kwint,
en sol. 12.30 Land- en tuinb.meded.
12.33 Nedrl. liedjes. 12.55 Zonnewij
zer. 13.00 Nws. en Kath. nws. 13.20
Lichte muz. 13.45 Voor de vrouw.
14.00 Franse muz. 14.30 Zang en pia
no. 14.55 Gram. 15.00 Schoolradio.
15.30 Gram. 16.00 Voor de zieken.
17.00 Voor de jeugd. 17.15 Kinderkoor.
17.40 Koersen. 17.45 Viool, fluit en
spinet. 18.05 Lichte muz. 1°.30 Vra-
genbeantw. 13.45 Gram. 18.50 Open
baar kunstbezit, caus. lJ.OONws. 19.10
Regeringsuitz.: Rubriek Verklaring
en toelichting: W. R. van der Bern:
„Onze zeehavens en hun intern, func
ties. 19.20 Regeringsuitz.: Emigratie-
rubriek: Het Emigratiepraatje van H.
A. van Luyk. IJ).30 Verz. progr. v, d.
militairen. 20.30 Act. 20.4 De gewo
ne man. 20.50 De springplank. 21.15
„De Manke", hoorsp. 21.50 Gram.
22.05 Gram. 22.45 Avondgebed
Oorspronkelijke Nederlands© Roman
DOOR I. F. J. GROOTHEDDE. dat men tegenwoordig iemand nogal
36), gauw een veedief noemt, hebben we
I ons gehaast, het stomme dier naar de
Op dat fatale moment kwam Boy eigenares terug te brengen".
Milden fluitend het erf 'oprijden, de Bluecorn's gezicht liep blauw op en
merrie van Marion met zich meevoe- ging tot paars over, toen hij scheeuw-
rend. Hij was nog niet afgestegen ofde:
een van de agenten riep: „Je bent een onbeschaamde vlegel!
Dat is het paard van de pelsjager.Zeg op, wie was de ruiter van dit
Kijk maar, Huddlesfield, M.B., hij
noemde zich immers Miles Bedlock?"
Huddlesfield bekeek 't paard, knik
te een paar maal en bulderde dan te
gen Milden:
„Wie ben je en hoe kom je aan het
paard?"
Boy keek vriendelijk lachend de
kring rond, die zich om hem gevormd
had, trok zijn onschuldig gezicht en
zei zoetsappig:
paard?"
„Ruiter?", deed Boy onverstoor
baar, „zat er een ruiter op? We heb
ben geen ruiter gevonden?"
„Een man met een baard", verdui
delijkte Huddlesfield.
„Een baard? Geen baard gezien".
„Je liegt!", bulderde Bluecorn, „ik
zeg, dat je onbeschaamd staat te lie
gen. En wat klets je van Blackburn's
Ranch? Ik ken geen ranch van die
Ik ben Boy Milden, vroeger van naam!"
Pavlick's nu van Blackburn's Ranch. I „Ik wel", lachte Boy, „ik werk er.
Dit paard is bij ons komen aanlopen. Kent u Joe Blackburn dan niet, van
We herkenden het dadelijk als de Pavlick's Ranch? Hij is mijn baas!"
merrie van Marion Bluecorn en om- Bluecorn keek hem aan met open
mond. Dan keerde hij zich plotseling
tot de agenten.
„Ezels zijn jullie. Jullie hebben Hall
Pennock doorgelaten, snap je dat
niet? Die baard was natuurlijk vals".
De ene agent protesteerde zwakjes,
maar Bluecorn beet hem toe:
„Zwijg! Rij met deze kerel mee en
breng me Hall Pennock. Ik rappor-
j teer je stommiteiten aan de commis
saris, als je hem niet vindt".
„Te veel eer", lachte Boy, „maar
ik ga morgen pas terug. Als de heren
soms haast hebben, honderd mijl
noordwaarts in rechte lijn zullen ze
de rauch vinden. Maar of de baard er
is, ik betwijfel het".
Hij kletste zijn paard op de nek en
stoof fluitend het erf af, nagestaard
door vele verbaasd-vijandige blik
ken.
„Naar Blackburn's Ranch!", com
mandeerde Bluecorn. De agenten
haastten zich aan dat bevel te vol
doen en waren spoedig uit het ge
zicht verdwenen. Bluecorn staarde
hen met een van woede vertrokken
gezicht na, mompelde nog eens na
drukkelijk en hartgrondig:
„Ezels!", slingerde zich dan op de
merrie en reed met halsbrekende
snelheid naar zijn zuster op Stub-
born's Ranch, waar hij en Marion zo
lang verblijf hielden.
Marion zag hem komen op de mer
rie en begreep, dat dit niets goeds
voorspelde. Bluecorn steeg af en
kwam met grote passen op haar toe.
„Kom mee", zei hy met ingehouden
woede, „kom mee, ik moet je spre
ken".
Ze betraden de huiskamer, Blue
corn sloot de deur en vroeg, zich
bruusk omkerend, op snijdende toon:
„Sinds wanneer helpt een Blue
corn een veedief en brandstichter
ontvluchten?"
Marion leunde tegen een hoek van
de tafel, sloeg haar blauwe ogen op
en zei op vastberaden toon:
„Sinds onschuldige met die naam
betiteld worden".
Verbluft en gedeeltelijk ontwapend
door de fiere blik uit haar ogen,
staarde hij haar aan en vervolgde
enigszins onzeker.
„Wat weet jij daarvan? Je moest
je schamen, om je vader in zijn za
ken tegen te werken".
„Het zijn ook mijn zaken", ant
woordde ze, „en daarom schaam ik
nie helemaal niet, integendeel, ik ben
er trots op, dat ik een onschuldige
geholpen heb op zijn vlucht".
„Een onschuldige vlucht niet",
schamperde Bluecorn. ..juist door zijn
vlucht bewijst hij zijn schuld."
„Dat zéi hij zelf ook. Maar ik heb
Ihem overgehaald, om niet hier te
blijven".
„Wel, nu nog mooier!", barstte
Bluecorn los en sloeg met zijn vuist op
de tafel, zodat Marion verschrikt op- I
sprong en tamelijk heftig zei:
„Hij moest gaan. De schijn is tegen
hem. Hij zou veroordeeld worden op
deze bewijzen. En ik wilde niet, dat
hij veroordeeld werd. Hoort u dat, ik j
wilde niet, omdat hij onschuldig is i
enenomdat ik van hem
houd".
Ze liep plotseling naar het ven-1
ster en begon zacht te snikken. Een i
j beetje hulpeloos keek Bluecorn toe.
i Het gezicht van zijn schreiende doch- j
j ter maakte hem week, maar hij liet
het niet merken en gromde:
„Is het zo met je gesteld? Ja, dan
begrijp ik alles".
Marion antwoordde niet, maar
bleef snikkend naar buiten staren.
Dat maakte hem kregel en hij snauw- i
I de:
„Maar dit zeg ik je, hoe jij ook
over hem denkt, als ik hem te pak
ken krijg, zal hij zijn straf niet ont
gaan".
I Toen lachte Marion door haar tra
nen heen en zei;
I „U krijgt hem niet te pakken. Hall
is geen man die zich zo maar pak- i
ken laat". i
„Dat zullen we zien, dat zullen we
zien", dreigde hij met opgeheven
vuist, stapte de kamer uit en sloeg de
deur met een klap achter zich dicht.
Nog dezelfde dag maakte Blue
corn zich voor de derde keer kwaad.
Het was, toen de inspecteur van de
Brandwaarborgmaatschappij, met
buigingen, strijkages en verontschul
digingen, maar toch met duidelijke
woorden te verstaan gaf, dat de maat
schappij de verzekeringssom niet kon
uitbetalen, omdat er brandstichting
in het spel was.
Bluecorn wond zich op en barstte
los:
„Klets niet, man, bazel niet, maar
zeg ronduit, dat je blij bent om dit
voordeeltje en hoepel op of ik bega
een ongeluk aan je".
De inspecteur waagde nog iets van:
„U kunt het op de brandstichter
verhalen", maar 'n verdachte bewe
ging van de rancher deed hem ijlings
het hazenpad kiezen. Bluecorn stikte
zowat in zijn woede, dronk schielijk
een glas water, verslikte zich en ver
vloekte de hele wereld. Weer tot be
daren gekomen, sprong hij in eens op,
holde naar buiten, bulderde om zyn
paar j en stoof het erf af, mompelend:
„Honderd mijl noordwaarts in de
rechte lijn, het kan niet missen".
(wordt vervolgd).
