Leidse Courant | 1956 | 4 mei 1956 | pagina 9

Fa. L. Beuk
derde keer

en Zonen te Noordwijk won voor
Prix de Concours te Noordwijk

Naast
iaar

n

de traditionele route dit
prestatie- en peddeltocht

Concours d' Elegance voor Touringcars
in lustrumjaar uitstekend geslaagd

SPORT voor het a.s. weekend

Het voetbaltotalisator-rapport

Meer inschrijvingen dan vorig jaar

VAN en OVER de CLUBS

Laura komt in zicht

Ook verandering in amusement

VRIJDAG 4 MEI 1956

DE LEirSE COURANT

DERDE BLAD - PAGINA 1

Het eerste lustrum van het Concours
d' Elegance voor Touringcars, georgani
seerd door de Federatie van Nederland
se Organisaties voor het Personenver
voer, gisteren te Noordwijk aan Zee
gehouden, is een waardige bekroning
geworden, van een vijf jaar geleden
genomen gedurfd initiatief. Gedurfd in
derdaad, want vijf jaar geleden was het
touringcarbedrijf nog in opkomst, het
werd gestuwd door de na de oorlog op
getreden toenemende reislust en de tou
ringcarondernemers besloten daarom tot
een concours d'elegance. Daarbij zat
voor, het reizend publiek, mitsgaders de
talrijke reisverenigingen en reisbureaus
te laten zien, wat het touringcarbedrijf
kon bieden, maar daarnaast om de onder
nemers en hun produkten zelf meer bij
elkaar te brengen met elkaar te bespre
ken welke eisen het reizend publiek stelt
en tevens om van elkaar te leren hoe
het bedrijf zich ontwikkelt ten opzichte
van comfort, e.d.

Ongetwijfeld kan gezegd worden, dat
het touringcarbedrijf in Me afgelopen
vijf jaar met sprongen is vooruitge
gaan en één oogopslag op hetgeen het
touringcarbedrijf aan „paradepaardjes"
weet voor te brengen doet zien, dat
Nederland in dit opzicht zeker niet ach
teraan komt, maar een goede plaats in
het internationaal toerisme inneemt,
want de 70 wagens die aan het concours
meededen, vertegenwoordigden 'n waar
de van rond vijf miljoen gulden.

De weersvooruitzichten waren tot j.l,
maandag allerminst hoopvol geweest,
maar daarna aanmerkelijk beter gewor
den. Toch bood Noordwijk aan Zee gis
termorgen een ernstige teleurstelling in
de vorm van een dichte zeedamp, waar
door de zee vanaf de boulevard nauwe
lijks te zien was. Zo was het ook nog,
toen te 2 uur het eigenlijke concours
begon, dat als vanouds weer door tal
rijk velen werd gadegeslagen, maat te
gen 3 uur brak eindelijk de langver
wachte zon door en het werd, vooral
achter het glas op het terras van hotel
„Noordzee" tenslotte zo warm, dat velen
hun mantels en jassen uittrokken.

Het zonnetje was ook in ander op
zicht onmisbaar want het geheel kreeg
plotseling meer leven en kleur.

De tambourettes van de Boskoopse
harmonie „Exceisior" zagen er in haar
rode tunica's al dadelijk veel fleuriger
uit, maar ook de wagens zelf, die de een
na de ander kwamen voorgereden met 'n
de kop een wagen uit 1920 werd een
tinteling van lijn en kleur en toen eerst
recht konden de toeschouwers hun hart
ophalen aan al het schoons, dat aan het
oog voorbij trok. Inderdaad heeft de
jury geen gemakkelijke taak gehad om
een juist oordeel over zoveel schoons in
een juiste puntenwaardering uit te druk
ken, maar allen zullen het er over eens
geweest zijn, dat het oordeel omtrent
de Prix de Concours niet veel moeilijk
heden opgeleverd zal hebben. We zul
len onze lezers niet zo lang in spanning
houden om de winnaars van het concours
1956 als de jury het deed ten opzichte
van de deelnemers, die tot half negen
's avonds moesten wachten op hetgeen
ieder in fèite reeds vermoedde.

Opnieuw succes

1 de fa. Beuk.

van .enkele korpsen en ditmaal was van
de gewoonte afgeweken om het con-
>urs tot een feest van folklore te maken.
Nu was het cabaret-revue-gezelschap
„De Ghesellen van den Spele" uitgeno
digd voor de nodige afwisseling te zor
gen en zij deden dit op originele wijze
door de uitbeelding van een „Vervoers-
revue" onder de titel „Het gaat weer op
rolletjes". In negen taferelen werd hier
vervoer uitgebeeld van omstreeks
1700 tot 1956, waarbij de inleiding werd
gevormd door een draagstoel uit de late
middeleeuwen en het slot een reisje naar
Wenen in 1956 voortoverde, alles in toe
passelijke liederen.

Het was een geslaagd evenement, Want
de toeschouwers bleven hierdoor ruim
V/2 uur aan hun zit- of staanplaatsen
gebonden.

i over de rest? 's Morgens reeds
ontvangsten in Huis ter Duin, gevolgd
door een lunch, 's middags na het con
cours borreluurtje en prijsuitreiking,
alles versierd met tal van hartelijke
speeches en bedankjes, alles bijdragend

om het concours tot een geslaagd geheel
te maken.

De heer Zorn, algemeen secretaris,
die vorige week ook nog de voorberei
ding voor het internationaal congres van
de FNOP had verzorgd en de heer B.
F. J. van der Meer, voorzitter der
Regelingscommissie, werden hierbij niet
vergeten, doch laatstgenoemde liet allen,
die hem bij de uitvoering van zijn taak
hadden bijgestaan, delen in de hem ge
brachte hulde.

Inderdaad, men zal nog lang over deze
Noordwijkse lustrumdag in het bedrijf
napraten, maar niet alleen in het be
drijf, ook bij de overheid zal het initia
tief van de Touringcar-ondernemers
ongetwijfeld indruk maken en ertoe bij
dragen, dat hetgeen deze groep van per-
sonenvervoerders weet klaar te maken,
alle respect afdwingt. En als dit inder
daad zo is, dan is de FNOP weer 'n heel
eind op de goede weg.

De prijswinnaars.

Tenslotte de prijswinnaars:

Prix de Concours: fa. L. Beuk en Zn.,
Noordwijk aan Zee 420J/< pnt.

Afd. I. Bouwjaar 1956. Touringcars
t/m 36 zitplaatsen: ereprijs: Jacq. van
Dijk, Eindhoven 399}^ pnt.; Ie prijs:
Europa Express, Rotterdam 378^ pnt.;
2e prijs: Jan van Dijk, 's Hertogenbosch

371pnt.; 2e prijs: Gebrs. Hurks, Breda
367^ pnt.; e.v.: F. C. v. d. Toorren,
Amsterdam 363 pnt.

Afd. II. Bouwjaar 1956. Touringcars v.
37 t/m 44 zitplaatsen. Ereprijs: Janse's
Touringcarbed., Groot-Ammers 374 pnt.;
ereprijs: H. Matser, Arnhem 369j/2 pnt.;
Ie prijs: garage Vlaswinkel. Zutphen
346U pnt.; 2e prijs: Nijsten's Tours,
Bunde 345 pnt.; e.v. fa. v. d. Heyden—
Lammers. Deventer 344J^ pnt.; e.v. fa.
Schuhmacher. Zelhem 344\A pnt.

Afd. III. Bouwjaar 1956. Touringcars
met meer dan 44 zitplaatsen. Ereprijs:
Europa Express, Rotterdam 387y2 pnt.;
Ie prijs: Snoei's Touringcars, Rotterdam
370 pnt; le prijs: J. v. Ammers, Amster
dam 531 pnt.; 2 prijs: H. J. van Dijk,
Helmond 343pnt.; e.v. garage Har-
manni. Assen *343 pnt.; e.v. fa. Gebrs.
Bruyns, Oosterhout 343 pnt.

Afd. I. Bouwjaar 1955 en ouder. Tou
ringcars t/m 40 zitplaatsen. Ereprijs: fa.
L. Beuk en Zn., Noordwijk aan Zee 385
pnt; le prijs: N.V. „E.V.A.G." Vlaardin-
gen 370 pnt.; 2e prijs: Europa Express,
Rotterdam 366]^ pnt.; e.v. Pool's Tou
ringcars, Amsterdam 331 pnt.

Want winnaar van de Prix de Concours
werd wederom de fa. L. Beuk en Zn. uit
Noordwijk aan Zee en dit voor de
derde maal in successie.

De nieuwe toerwagen van de firma
Beuk is weer een juweeltje van, kleur
en lijh en1comfort.

Deze wagen, ingedeeld in afdeling II
(touringscars van 37 tot en met 44 zit
plaatsen) is een wagen, waarvan de 26
voorste op normaal niveau liggen, de 11
achterste evenwel hoger zijn gebouwd.

De 26 voorste zitplaatsen zijn vooruit-
rijdende stoelen, verstelbaar in drie
stand, voorzien ook van verstelbare
voetsteunen. Het achterste hoger gele
gen gedeelte dus, is*bezet met verklap-
bare fauteuils wat gelegenheid biedt
voor het publiek om zowel voor als
achteruit te rijden.

Tal van nieuwe accessoires zijn in deze
wagen aangebracht. Men vindt er een
kaarttafel, er is gelegenheid voor de
reisleiders om op reizen voor groot-toe-
risme een verslag op de typemachine
vast te leggen, er bevindt zich een bancT-
recorder in de wagen en voor het eerst
in een Nederlandse wagen is er een
microfoon-apparaat in aangebracht,
waardoor elke passagier vanaf zijn zit
plaats contact kan krijgen met de reis
leider voor allerlei vragen, natuurlijk in
de eerste plaats om informaties in te
winnen omtrent interessante punten,
welke men tijdens de reis passeert. Dit
apparaat is aangebracht door de instal
lateur H. Caspers uit Noordwijk. die
daarmee zeker prachtig werk heeft ge
leverd en aan wie terecht door de heer
A. J. Beuk in zijn dankwoord bij de
prijsuitreiking dank werd gebracht
voor deze prestatie.

De wagen is voorts voorzien van een
toilet en een kaptafel, hij bevat een
koffiecontainer en een frigidaire, zo
dat men te allen tijde gekoelde dran
ken kan verkrijgen en tenslotte is de
zitplaats van de leider in alle richtingen
verstelbaar, zodat hij zich altijd gemak
kelijk tot de toeristen kan wenden.

De wagen is gebouwd op een Volvo-
chassis en gebouwd door de Haagse ca-
rosseriebouwer Roset.

Het ontwerp voor deze met alle com
fort ingerichte wagen is door de fa.
Roset uitgevoerd in nauwe samenwerking
en overleg met de firmanten Beuk, ter
wijl de echtgenote van de heer A. J.
Beuk de ontwerpster is van de kleuren
combinatie van interieur en exterieur,
waarvan de uitvoering werd verzorgd
mede op advies van de heer Dijkstra
door Sikkens Lakfabrieken. De volledige
bagage tenslotte van 37 personen kan
onderin de wagen worden geborgen.

Dat juweeltje van moderne technielc
en modern comfort kreeg met een over
groot puntenaantal (420tegen 374 voor
de le ereprijs) de hoogste"onderscheiding,
hetgeen een compliment is. De heer
Beifk werd begrijpelijkerwijs na het
bekend maken van de uitslag hartelijk
gecomplimenteerd en zijn echtgenote en
de mede-firmanten in het bedrijf deel
den in de gebrachte hulde."

Een geslaagd concours.

Het concours is overigens in alle op
zichten geslaagd, want ook de andere
deelnemende touringcars genoten onver
deelde belangstelling.

KON. NED. VOETBALBOND
(Betaald)

Hoofdklasse A: NACEindhoven; Vi
tesseADO; DOSEBOH; Amsterdam
—VVV.

Hoofdklasse B: PSVDFC; Willem II
MVV.

Eerste klasse A: AGOVV—PEC; RCH
DWS; NEC—Heerenveen; De Valk—
RBC; Xerxes—Go Ahead; VSV—En-
schedese Boys.

Eerste klasse B: RhedenBaronie;
Zwolse BoysONA; Be QuickHera
cles; LeeuwardenHelmond; Hermes
DVSLonga; 't GooiWageningen.

Eerste klasse C: ZwartemeerHilver
sum; UVSTOP; Helmondia '55Zeist;
KFCZFC; OosterparkersTubantia;
Fortuna VI.Oldenzaal; DoskoDHC;
VolendamWilhelmina.

Res. klasse B: DHC 2Schev. Holl.
Sport 2; RCH 2—Fortuna 2; ONA 2
UVS 2; ADO 2Excelsior 2; Haarlem 2

-Xerxes 2.

(Amateurs)

Eerste klasse A: CVV—Rapiditas; VCS
HRC; De SpartaanVelox; Gouda—
West Frisia.

Eerste klasse B: Quick '20Sneek;
MuntendamVeelerveen; Arnhemse
Boys—Achilles; Hengelo—WW; WAVV
Robur et Velocitas

Eerste klasse C: RoermondSchijndel
AllianceMaurits; TSCBrabantia;
Almania—VSV '34; VVH '16—Kimbria.

West II, Tweede klasse A: Wassenaar
RKAVV; Wilhelmus—HBS: VUC—Lug-
dunum; HOV— LFC; Neptunus—VFC.

Derde klasse B: RipperdaLenig en
Snel; WP-GDA; Laakkwartier—TYBB
RVCHillegomHPSVRoodenburg;
Alphen—WSB.

Derde klasse C: LekkerkerkVDL;
DHZAlphia; OvermaasCKC; Wad-
dinxveenLeonidasVOC—Dindua
ODIAmmerstolse SV.

Vierde klasse A: SJC—DSO; DOCOS
Teylingen; Warmunda—DOSRLisse—
Meerburg.

Vierde klasse E: VEP—Schiebroek;
BoskoopUNIO; BodegravenOudewa
ter HaastrechtEDSSchoonhoven
Stolwijk.

Res 3e klasse A: ASC 2—SJC 2; Woer
den 2Wassenaar 2; Roodenburg 2
RKAVV 2: Lugdunum 2—LFC 2; UVS 3
Alphen 3.

Res. 3e klasse C: LFC 3—Gouda 3;
UVS 4Laakkwartier 3.

DE ZATERDAGCOMPETITIE

West II, 3e klasse A: RVVH—Rijnsb.
Boys; HBSSSSS; Quick BoysExcel
sior P; DOTOCSVD.

3e klasse B: ZwaluwenMonster: Ko
zakken Boys—RCL; VVGZSchev.
Holl. Sport; ARCGood Luck.

4e klasse A: SVOW—PPSC; Koude
kerk—Ornas; Sportlust '46—Excelsior.

4e klasse B: Lisser BoysSV '35; Sun
light—Noordwijk; Zwart Wit '28—Spirit.

LEIDSE VOETBALBOND

ZATERDAGMIDDAG

Adspiranten

i: Altior aAlph. Boys a;. SJZ a
DOSR a.

k: DOCOS cAlph. Boys b; DOSR b
—Altior b; Meerburg a—SJZ b: MMO
aSt. Bernardus a; Weter. Boys a
DOCOS b.

1: KRV a—DOCOS d; Lisse b—UDO a
Teylingen bWarmunda b; SJC c
VVSB b.

KORFBAL

Crescendo Programma voor morgen
adsp.: Crescendo AVicus Orientis A,
2.30 uur terr. L. Hout; Crescendo C
Flujts C, 4 uur, terr. L. Hout. Program
ma senioren zondag: Crescendo 1Fluks
3, 12 uur terr. L. Hout; Crescendo 2
Vis. Or. 4. 12 uur. terr. L. Hout rechtsaf
(KNS)Vicus Or. 6Crescendo 3, 12 uur
terr. Zoeterw. Singel (Alg.)

HANDBAL

RKHVL RKHVL had zondag niet
over de behaalde resultaten te klagen.
Van de 5 wedstrijden werd alleen die
van dames b met 40 van Quintus b
verloren. Voor a.s. zondag luidt het pro
gramma: dames: 13.40 uur RKHVL a
Hios a; 12.50 uur RKHVL b—Wilhelmus
b; 12 uur RKHVL 2—RKHVL 1; 12 uur
RKHVL 2—Velo 2. Heren: 15.30 uur RK
HVL aQuick Sport a; 14.30 uur RK
HVL 1—Rohda 1.

NSV Zondag: NSV 1KDO 1. aan
vang 12 uur. Voor NSV zal het niet
moeilijk zijn om de puntjes thuis te hou
den. DTSNSV jun., aanvang 12 uur.
vertrek per fiets om 11 uur.

Altior Senioren: AltiorRKAV. 2
uur. Junioren: RKAVAltior, 12 uur.
vertrek om 10.45 per fiets bij Schouten.

TAFELTENNIS

VVV De promotie-degradatie-wed
strijden voor het le VVV-herenteam zijn
bekend geworden. WV is ingedeeld met
Xerxes 2 (R'dam), WGA (A'dam) en
Docos (Leiden). Tussen deze vier teams
wordt een halve competitie gespeeld om
2 plaatsen in de landelijke Overgangs
klasse. Deze wedstrijden speelt VW in
de trainingszaal Duyvesteinstraat (Dam-
sight) te Voorburg.' aanvang 2.30 uur.
Op 6 mei ontvangt VVV Xerxes 2 en

ZONDAGMIDDAG
Senioren

I: VNASt. Bernardus; Rijpwetering
—Oranje Groen; LDWS—SVLV; Fore-
holteVTL.

IA: ASC 3—Teylingen 2; DOSR 2—
SJC 3; Lugdunum 4UVS 5; Alphen 3
Alphia 2.

II: SJZZLC; Stompw, BoysMMO;
VVO AVNL.

2A: Alph. Boys 2—Lisse 3; Alphia 3
Roodenburg 3; LFC 4—Foreholte 2;
SVLV 2DOCOS 2; Oranje Groen 2
VVSB 3.

2B: Leidse Boys 1LDWS 2; Meer
burg 2—LFC 5; Roodenburg 4—UVS 6;
Rouwkoop 2KRV 1.

3A: Lugdunum 5Lisse 4; Roodenburg
5—Rijpwetering 2; Altior 2—ASC 4.
3B: ASC 5—Warmunda 3; DOCOS 3—

Weter. Boys 2; Lugdunum 6Stompw.
Boys 2.

3C: St. Bernardus 2SJZ 2; Or. Groen
3VVSB 4; UVS 7—Teylingen 4.
3D: VNA 3—Altior 3.

4A: Foreholte 3VVSB 5; Lugdunum
8—UVS 8.

4C: DOCOS 5—KRV 2; Leidse Boys 4
Teylingen 5.

4E: Unitas L. 2Stompw. Boys 3; UDO
3ASC 7; ZLC 2—Alph. Boys 3.
Junioren
B: SVLV A—VVSB A.

C: SJZ AAlph. Boys A.

F: Foreholte B—SVLV B; Lisse C
VNL A; UDO A—SJC B; VVSB B—
KRV A.

G: Alph. Boys BSt. Bernardus A;
DOSR BRijpwetering A; Meerburg B
SJZ B; DOCOS CStompw. Boys A.

H: DOCOS D—Lisse D.

KORFBAL

KON. NED. KORFBALBOND
N.H. le klasse: Koog ZaandijkAllen
Weerbaar.

Z.H. le klasse: DeetosAlgemene; Vi
cus OrientisOns Eibernest.

Mr. Blaisse over:

Mr. P. A. Blaisse heeft op een bijeen
komst van de statenkring Sittard van
de KVP een lezing gehouden over het
onlangs uitgebrachte rapport van de
KNVB, betreffende de instelling van een
voetbaltotalisator in Nederland.

Spreker ging in op de geopperde be
zwaren van zedelijke en sociale aard.
Naar zyn mening deelde de wetgever
deze bezwaren slechts ten dele. Hij ver
wees hierbij naar de premieleningen,
loterijen voor liefdadige doeleinden etc.
en het wederinvoeren in 1948 van de
paarden-totalisator. De wetgever heeft
dus een genuanceerd standpunt ingeno
men en mr. Blaisse meent, dat het in
de lijn van dit standpunt ligt, ook de
voetbaltotalisator toe te staan, mits onder
de nodige waarborgen. Er kan in ver
scheidene opzichten in positieve zin op
de totalisator worden gewezen, zo zei
mr. Blaisse. „Voor velen zal het „tot-
spel" een aangename tijdpassering zijn,
die aardige verstrooiing brengt. Hij wees
er op dat op 't ogenblik, via stro-mannen
grote bedragen worden besteed in bui
tenlandse pools en belichtte de chaoti
sche toestand in ons land, veroorzaakt
door z.g. besloten voetbalpools. Wat de
sociale bezwaren betreft, was hij van
mening, dat deze niet zonder meer kun
nen worden ontkend. Het gevaar is aan

wezig, dat een te groot deel van het in
komen wekelijks aan wedden wordt be
steed. Daarentegen zal men zich zo goed
mogelijk moeten wapenen. Bij onge
wenste ontwikkelingen zal men direct
moeten ingrijpen. Hij achtte echter a
priori geen .reden tot ongerustheid aan
wezig.

M.r Blaisse gaf daarna een toelich
ting op een door hem samengestelde
proeve van wetsontwerp, dat uit acht ar
tikelen bestaat. Hij verklaarde, dat aan
de z.g. uitvoerende macht, die bestaat uit
d eraad van bestuur, een adviseraad
moest word entoegevoegd, die een plan
ning zou moeten maken om een te ver
gaande centralisatie tegen te gaan. Dit
heeft vooral ten doel, de verdeling van
de gelden zo redelijk te doen zijn. Mr.
Blaisse besloot met het uitspreken van
de verwachting, dat het nieuwe kabinet
met een wetsvoorstel zal komen. „De
wetenschap, dat de grote meerderheid
van ons volk achter de voetbaltotalisator
staat", aldus spreker, „moge de door
slag geven om deze belangrijke materie
op korte termijn te regelen". Mr. Blaisse
hoopte, dat een wetsontwerp nog zal
worden ingediend in het najaar van 1956
en dat de totalisator in werking zou
treden met ingang van het voetbal-sei
zoen 1957/1958.

De 8e Tulpen-Rally e:

Voor de 8e Tulpen-rallye blijken, nu de
definitieve cijfers bekend konden wor
den gemaakt, in totaal 223 inschrijvin
gen te zijn binnengekomen, dat is 11
meer dan verleden jaar. Er is dus een
opgaande lijn, en dit beschouwen de or
ganisatoren als een groot succes. Ten
eerste omdat het de meeste rallyes verre
van goed gaat, zodat men zelfs van een
malaise kan spreken, en voorts omdat de
gedwongen schrapping van de sportwa
genklasse een tegenslag betekent, die de
Tulpen-rallye zeker op 1.5 a 20 inschrij
vingen is komen te staan. Ook mag niet
vergeten worden dat de Tulpen-rallye de
eerste gTOte sterrit is waarop de nieuwe
wetten in Frankrijk en in Duitsland van
toepassing zijn. Vooral de Fransen zijn
zeer streng geworden wat te begrijpen
valt omdat al te veel rallye-rijders zich
minstens even goed als Fangio of Stir
ling Moss wanen, en wat erger is, dit
ook wensen te demonstreren.

Overigens heeft men zowel in Parijs
als in de provincie buitengewoon veel
medewerking van de autoriteiten onder
vonden. Piet Nortier gaf hiervan in de
gistermorgen gehouden persconferentie
aardige staaltjes. Zo staat voor een stad
je ergens in de Franse Alpen een snel
heidsproef voor 8 mei op het program.

Maarde 8e mei is de dag van het

nationale bevrijdingsfeest in Frankrijk,
en men vreesde derhalve allerlei moei
lijkheden in verband met de drukte. Alle
notabelen staken de hoofden bij elkaar,
de burgemeester, en de onder-prefect, en
het districtshoofd van weg en werken,
de commandant van de gendarmerie, de
commissaris van politie en de directeur
van de brandweer. Men dacht er in eer
ste instantie aan 40 leden van de speciale
motorbrigade in Parijs te bestellen, wat
enorme kosten zou meebrengen, te be
talen door de organisatoren. Maar toen
bedacht de burgemeester, dat zijn broer
eveneens burgemeester was, in een na
burige gemeente, en dat deze hem waar
schijnlijk wel wat gendarmes zou kun
nen lenon voor de 8e mei. En me*t deze
oplossing ging ieder akkoord.

Nederlanders in de minderheid.

Er wordt, zondagmorgen a.s., gestapt

8 plaats. Uit Noordwijk vertrekken
149 teams, uit Londen 27, uit Hamburg
16, uit München 12, uit Parijs 11, uit
Brussel 3, uit Milaan 3 en uit Bern 2.

De verdeling in nationaliteiten geeft
het volgende beeld:

Nederland 92, Engeland 73, Duitsland
14, Zweden 12, Denemarken 8, Frankrijk
7, Ver. Staten 5, Noorwegen 4 Zwitser
land 2, Eire 2, Tsj. Slovakije 2, België 1
en Italië 1. De Tulpen-rallye wordt
dus niet meer beheerst door de Neder
landers; er zyn meer buitenlanders dit
jaar. Waarom het aantal landgenoten
terugloopt is een probleem, dat de orga
nisatoren nader zullen bestuderen. Maar
de toeneming van de buitenlandse deel
neming moet kennelijk toorden toege
schreven aan de sportieve sfeer, welke
de Nederlandse sterrit kenmerkt.

De strijd zal voornamelijk gaan tussen
Nederlanders, Engelsen, Duitsers en
Skandinaviers. Er zijn weinig Belgen en
Fransen, vermoedelijk omdat geen geld
prijzen worden gegeven.

- Aanlooproutes TT"
Gezamenlijke routefcgf

Van de 223 teams komen er 208 uit
in de wedstrijdklasse, en 15 in de rallye-
klasse, die niet voor de prijzen rijdt.
Zondag 6 mei wordt in de 8 genoemde
steden liet startsein gegeven, en in de
nacht op maandag komt men aan op het
concentratiepunt Champagnole, waar de
gemeenschappelijke route begint, die
door rijk met natuur-schoon gezegende
streken voert. Het gaat via Valence, Dig-
ne en Grasse naar Monte Carlo, waar alle
deelnemers. 17 uur rust krijgen. Dinsdag
8 mei wordt de tocht voortgezet, weder
om door de Franse Alpen, Luxemburg,
Duitsland (Nürburgring) naar Noord
wijk aan Zee waar de eerste ploeg om
streeks half twee woensdagmiddag ver
wacht wordt.

Er is grote verscheidenheid in typen
en merken. Vorig jaar waren er 60 ver-
schilende wagentypen, nu zijn het er
80, een absoluut record, want dit aantal
is nog in geen andere rallye bereikt.

Voor de prijs der landenteams hebben
vier landen ingeschreven: Engeland,
Duitsland, Zweden en Nederland. De
eerste drie teams zijn nog niet samen
gesteld. Het Nederlandse team bestaat uit
TakNiemöller met Mercedes 300 sl
(startplaats Noordwijk, KoksGorris
met Porsche 1300 s (Noordwijk), Jet
tenvan Noordwijk met Vauxhall
Christa (Noordwijk), MartensEerligh
met Fiat 1100 T.V. (Noordwijk) en Krei-
selPerk met Renault Dauphine (Noord
wijk). Tak was winnaar van de rallye
in 1955. Er zyn negen damesploegen, die
een worp zullen doen naar de coupe
des dames. Mevr. Greta Molander, win
nares van het vorige jaar, is natuurlijk
van de partij, al moest ze daarvoor
speciaal even uit Amerika overkomen. Zij
rijdt met Monica Kjerstadius in een
Peugeot.

De lijst van deelnemers bevat verder
tal van bekende namen, zowel Neder
landse als buitenlandse, die in alle klas
sen een spannende strijd doen verwach
ten.

Docos Zondag ontvangt Docos in
haar laatste competitiewedstrijd Teylin
gen. De opstelling luidt als volgt: d: B.
Smits; a: M. Brasker, C. v. Oudenhoven;
m: H. Jansen, G. Ouwerling en P. Ma-
zurel; v: Jan v. Marwijk, W. Verplancke
P. Dubbeldeman, Jos v. Marwijk, Th. v.
d. Berg. Aanvang 2.30 uur. Docos 2
speelt om 2.30 uur in Voorschoten tegen
SVLV 2 en vertrekt per fiets om 1.45
uur vanaf de Haagweg. Docos 3 en Do-
cos 5 spelen om 12 uur en half 3 aan de
Boshuizerkade resp. tegen Weter. Boys 2
en KRV 2. Aan de Haagweg spelen om
12 uur en 1.15 uur resp. Docos D en Do-
cos C tegen Lisse D en Stompw. Boys A.
Zaterdagmiddag vertrekt Docos b om 2
uur vanaf de stationshalteplaats met de
bus naar Weter. Boys a en speelt om 3.30
uur. Docos c ontmoet om 3.15 uur aan de
Haagweg Alph. Boys b en Docos c
speelt op zondag tegen KRV a in Kat
wijk en vertrekt om 11 uur per fiets
vanaf de Boerhaavelaan.

Voorts was er muzikale medewerking VVGA ontvangt Docos.

De negende Alpkense Rijwielvierdaag-

De Laura-rit, Is In zicht. De datum
is definitief vastgesteld op 10. 11. 12 en
13 Juli. Evenals andere jaren worden de
deelnemers en deelneemsters de avond
tevoren, op maandag 9 juli, te Alphen
verwacht, waar hun een officiële ont
vangst wordt bereid.

De Laura van dit jaar zal in vele op
zichten anders zijn dan andere jaren.

Men heeft om meer dan een reden nu
afgezien van feestavondjes in de grote
tent op het ijsclubterrein. De tent zal
men er ook niet meer aantreffen. Hoge
kosten van huur en de uiteenlopende
waardering van de amusementsavonden
onder de Laurarijders, jong en oud. zijn
o.m. redenen dat men in dit opzicht een
reorganisatie heeft volbracht.

Een belangrijk argument was voorts
dat men op de oude wijze en in die
vorm maar moeilijk een volslagen con
tact kon bevorderen met de gehele bur
gerij.

Niet saai.

En toch zal het niet saai zijn! Integen
deel. er zal nu voor het eerst gedurende
de gehele Laura-week elke dag feeste
lijkheden worden georganiseerd door de
Wilhelmina-vereniging. Op het IJsclub-
terrein komt een lunapark.

Om deze redenen moest naar een
andere gelegenheid worden uitgezien
voor het vestigen van het Laura-cen-
trum. Bevond dit zich andere jaren op
het IJsclubterrein en moest men zich

is nu in de nabijheid een groot par
keerterrein in aanleg, dat straks een
mooie gelegenheid zal bieden voor het
starten en afmelden. Tevens zal daar
des avonds gelegenheid zijn elkaar te
treffen. De Laurarijders zullen voorts
op vertoon van hun deelnemerskaart
gratis toegang hebben tot het feestter
rein van de WV, het hun bekende IJs
clubterrein. Wat de WV die dagen zal
bieden is nog niet precies omlijnd. Wel
zullen behalve attracties op het feest
terrein de feestelijkheden aantrekkelijk
worden gemaakt met spel en sport.

Drie routes

De tweede verandering, waardoor de
Laura een gewijzigd beeld krijgt, is het
feit. dat het bestuur thans definitief
heeft besloten om naast de deelname aan
de traditionele toertocht van 100 km.
per dag de mogelijkheid voor liefheb
bers open te stellen een vijftigtal kilo
meters per dag méér te peddelen als zij
wensen deel te nemen aan de prestatie
tocht van 150 km. per dag.

Deze mogelijkheid heeft het bestuur
verkregen door in de dagelijkse routes
enkele „lussen" te leggen, zodat de deel
nemers het grootste deel van de dag ge
zamenlijk kunnen rijden en ook onge
veer gelijktijdig kunnen arriveren.

De routes zijn intussen ook definitief
vastgesteld. De heren A. J. P. E. A. de
Graaf en P. Koren hebben ze uitgestip
peld. Hoewel men heeft vastgehouden
aan de dagelijkse richtingen, waartoe
men gebonden is vanwege de naam, zijn
de heren erin geslaagd in onderdelen

ook het vorig jaar toen de grote tent als volkomen nieuwe terreinen te berijden.

„opvang-, start- en aankomstcentrum'
gemist moest worden, behelpen met het
ijsclubgebouw, dat vooral des avonds
voor het samenkomen van alle deelne
mers veel te klein wag. dit jaar zullen
de Laurianen hun centrum in het Nuts-
gebouw vinden, aan de Hooftstraat. Daar

De eerste dag zal men weer ryden in
de richting van de sleutelstad Leiden,
de eerste letter van de naam Laura. De
eerste rit noemt men „Duinenrit". De
tweede dag gaat men naar Amsterdam.

via het plassengebied van N'euwkoop en

Noorden en deze rit krijgt de naam attractiev

„Plassenrit". De derde rit is weer naar
Utrecht en wordt de „Bos- of boomgaar-
denrit" genoemd. De vierde dag gaan de
Laurianen naar Rotterdam over Delft,
Schiedam en terug over Gouda en daar
om ligt het 'voor de hand, dat men deze
rit de „4-steden-rit" gaat noemen.

Service.

Het bestuur verleent ook dit jaar weer
zijn bemiddeling om voor de deelnemers
logies-adressen te bezorgen bij particu
lieren tegen lage prijs. Daarnaast heeft
men voor een uitstekend kampeerterrein
gezorgd op het ,.Alphia"-veld, enkele
minuten van het meld- en aankomstcen
trum. Dank zij de bereidwilligheid van
het Alphia-bestuur krijgt men daar de
beschikking over stromend water en
douche gelegenheid in de kleedkamers.

Inschrijving tot deelname is reeds
opengesteld bij de secretaris, de heer P.
Koren. Toussaintstraat 30, Alphen aan
den Rijn, telefoon 2634. die voorts gaar
ne aan eenieder die inlichtingen over
de Laura wenst, het bekende Laura-
boekje zal toezenden.

Alle nieuwe deelnemers die de ritten
volbrengen, ontvangen het Laura-insig-
ne; zij die al meerdere malen de Laura-
rit hebben uitgereden, krijgen hierin een
cijfer dat het aantal keren aanduidt.

Deelname staat open voor iedereen
boven de 14 jaar. Aan het principe, dat
de Laura niet mag ontaarden in een
race-wedstrijd, wordt streng vastgehou
den.

Deelname per tandem is toegestaan.
Men kan individueel of in clubverband
inschrijven.

Evenals andere jaren organiseert het
Laura-comité op de middag van de
laatste tocht een feestelijke intocht in
Alphen.

Naar men vertrouwt zullen nog enkele
attracties, in voorbereiding bij andere
instanties, bijtijds een vaste vorm krij
gen. zodat dit keer in ruime mate zal

worden tegemoet gekomen aan de wens
ele deelnemers: maak de Laura

Warmunda Programma voor het a.s.
weekend: zondag: Teylingen bWar
munda b, 12 uur; ASC 5Warmunda 3,
12 uur. Warmunda 1DOSR 1, 2.30 uur.

Rijpwetering Zondag krijgt Rijpwe
tering bezoek van een oude bekende:
Oranje Groen. Aanvang 2 uur. Rijpwe
tering 2 gaat naar Roodenburg 5. aan
vang 12.30 uur. vertrek 11.30 uur. De
A-jun. gaan op bezoek bij DOSR B, aan
vang 12 uur, vertrek 11.30 uur.

Lugdunum Tegen VUC komt Lug
dunum als volgt uit: d: Planjer; a: Teeu-
wen. Wolters; m: Van Pijlen, Hoekstra,
De Roo: v: Teeuwen, Filippo. Verhoe
ven, Krijgsman, P. Mizee. Voort wordt-
gespeeld: Lugdunum 2LFC 2.

Foreholte Het le elftal speelt zon
dag de laatste thuiswedstrijd van het
seizoen, om 2.30 uur aan de Leidse Vaart
tegen VTL 1. Deze Leidenaars hebben
uit 15 wedstryden 18 punten en Fore
holte uit evenveel wedstrijden 19 punten.
Dus voor beide partijen zeer belangrijk.
Foreholte 2 gaat uit naar LFC 4 om 12.30
uur (2e terrein), vertrek per fiets 11.30
uur. Te 12 uur aan de Rijnsburgerweg
Foreholte BSVLV B en om 2 uur Fo
reholte 3—WSB 5. Zaterdag SJC c—
Foreholte a. 2.45 uur op het 2e SJC-
terrein. vertrek per fiets 2 uur.

KRV Programma voor dit weekend:
zondag 12 uur thuis KRV aDocos d.
adsp., terrein Sandtlaan. Zondag 12 uur
uit: WSB B—KRV A jun vertrek 11
uur per fiets vanaf „De Roskam". Docos
5KRV 2, aanvang 12 uur, terrein Bos
huizerkade, vertrek 11.15 per fiets vanaf
„De Roskam". Rouwkoop 2KRV 1, aan-
2 uur. vertrek 1.15 u. per extra autobus
vanaf het plein bij „De Roskam".

GDS GDS 1 gaat op bezoek bii
Moercapelle 1, vertrek per rijwiel 13.30
uur. GDS 2Moordrecht 3. aanvang 2.30
uur; GDS 3RVC 3, aanvang 12 uur.
Zaterdagmiddag: GDS AJodan Boys B
aanvang 4 uur. In verband met Hemel
vaartsdag is de training verzet naar
woensdagavond. Donderdag 17 mei zal
een aanvang worden gemaakt met de
veldtraining.

VNL Het programma luidt: VVOA
1VNL 1. vertrek per fiets te 1 uur v.a.
Havenplein. Junioren: Lisse CVNL A.
12 uur, vertrek 11 uur per bus vanaf
het station. Woensdagavond 9 mei: ad-
spirantenwedstrijd Docos dVNL a te
6.45 uur, terrein Haagweg.

NSV Het program voor zondag luidt
NSVWaddinxveen 2, aanvang 2.30 uur.
Nieuwkoop 3NSV 3. aanvang 12 uur,
vertrek per fiets om 11.30 uur.

Alllor Programma voor zaterdag:
adsp.: Altior aAlph. Boys a, 3.30 uur;
DOSR bAltior b. 3.30 uur, vertrek 2.30
vanaf de R.K. kerk. Zondag: Altior 2
—ASC 4. 2.30 uur; VNA 3—Altior 3. 12
uur. vertrek 11 uur bij C. Lek.

DOSRZondag speelt het eerste elf
tal te Warmond zijn laatste eompetitie-
'edstrijd, aanvang 2.30 uur. Het verdere
programma vermeldt: 2.15 uur DOSR 2
SJC 3; 12 uur DOSR BRijpwetering A.
Zaterdagmiddag 3.30 uur SJZ aDOSR a
eveneens 3.30 uur DOSR bAltior b.
SJZ SJZ 1 ontvangt ZLC 1. aan
vang 2.30 uur. SJZ 2 gaat op bezoek bij
St. Bernardus 2. aanvang 12 uur. vertrek
per fiets om 11 uur vanaf Don Bosco. De
A-jun. spelen op eigen terrein tegen de
dito's van Alph. Boys, aanvang 12 uur.
De B-jun. gaan naar Meerburg B, aan
vang 12 uur, vertrek om 11 uur vanaf
Don Bosco. Zaterdagmiddag spelen de
a-adsp. op eigen terrein tegen DOSR A.

'ang 3.30 uur. De b-adsp. gaan op
bezoek bij Meerburg a. aanvang 3.30 uur
vertrek 2.30 uur vanaf Don Bosco.