Haar vliegenier
Doofstomme meisjes voeren
balletten uit
Bromfietsen
niet goedkoper
Weer brand in het onvoldnende beveiligd
Ambonnezen kamp „lunetten" te Vught
Duizend kaderbijeenkomsten op één avond
Pont-overweg bij Velsen is
1 Juni gereed
Conductrice wilde eventjes sturen
ZATERDAG 7 MEI 1955
DE LEIDSE COURANT
TWEEDE BLAD - PAGINA 2
Opmerkelijk succes
van St. Michielsgestel
De doofstomme meisjes van St. Mi
chielsgestel voeren op muziek licht
voetige dansjes en balletten uit.
Dit wonder werd door prof. F. Rut
ten, uit Nijmegen mogelijk gemaakt.
In St. Michielsgestel laat men niets
onbeproefd om de doofstomme kin
deren, die zoveel van de schoonheid
der wereld missen, in de vreugden
te doen delen.
De professor heeft in 1940 al ont
dekt dat door een bijzondere metho
de van overbrenging de kinderen in
staat zijn 't trillen van de muziek in
de lucht te voelen.
Dit aanvoelen van de vibratie werd
systematisch ontwikkeld met het ge
volg, dat de jeugdige en volwassen
doven in staat waren om van de mu
ziek te genieten.
De dove oren van de kinderen zijn
jïiet dood, zo zegt men 'in het doof-
CAO VOOR GRAFISCH BEDRIJF
VERLENGD.
De besprekingen tussen de werk
gevers- en werknemersorganisaties
ter vernieuwing van de collectieve
arbeidso ver eenkomst voor het gra
fisch bedrijf, hebben nog niet tot een
resultaat geleid.
De thans geldende CAO, welke
heden zou aflopen, is daarom met
een week verlengd.
KONINKLIJK BESLUIT
VERNIETIGT BESLUIT VAN HET
LANDBOUWSCHAP.
Het bestuur van het landbouw
schap heeft een besluit genomen,
houdende onder meer de benoeming
van plaatsvervangende leden in het
dagelijks bestuur.
Blijkens een gisteren verschenen
Koninklijk Besluit is het besluit van
genoemd bestuur vernietigd. De wet
op de bedrijfsorganisatie aldus
overweegt dit Kon. Besluit staat
een zodanige benoeming uitdrukke
lijk toe voor zover het S.E.R. en de
besturen der bedrijfslichamen be
treft, doch spreekt daarvan niet ten
aanzien van de dagelijkse besturen,
Hieruit is af te leiden, dat naar de
strekking van de wet benoeming van
plaatsvervangende leden slechts mo
gelijk is voor zover zij uitdrukkelijk
is toegestaan, hetgeen niet het ge
val is.
De Nederlandse Vereniging „De
Rijwiel- en Automobielindustrie deelt
mede: „Zojuist is door het ministerie
van financiën het wetsontwerp tot
wijziging van de omzetbelasting op de
z.g. weeldegoederen gepubliceerd.
Daarin heeft de regering voorge
steld, een aantal artikelen, w.o. ra
dio's en bromfietsen, na 1 Juli a.s.
niet langer met 15 pet. weeldebelas
ting te belasten. Hieruit hebben en
kele dagbladen de conclusie getrok
ken, dat deze goederen met ingang
van genoemde datum goedkoper zul
len worden. Ten aanzien van de
bromfietsen is deze conclusie echter
niet juist.
Reeds geruime tijd bestaat er n.l.
een wettelijke regeling (vrijstelling
op grond van artikel 29 van de wet
op de omzetbelasting)dat de leve
ranciers van bromfietsen onder be
paalde omstandigheden zijn vrijge
steld van de verplichting op rijwielen
met hulpmotor 15 pet. weeldebelas
ting te betalen. Deze regeling is op
vrijwel alle in de handel gebrachte
bromfietsen van toepassing.
Dientengevolge heeft de zojuist
aangekondigde wijziging slechts theo
retische betekenis en zal deze geen
prijsverlaging van de .bromfietsen ten
gevolge kunnen hebben. De Ned. Ver.
R.A.I., waarvan de leden reeds eer
der tot een stabilisatie van de brom-
fietsprijzen hadden besloten, meent
.goed te doen, hierop nadrukkelijk te
wijzen teneinde een onjuiste indruk
bij het publiek te voorkomen".
stommeninstituut. Men heeft kunnen
constateren dat de dove oren na veel
oefening op geluid gaan reageren. En
deze reacties zijn te benutten, mits zij
samen met het gevoel voor trillingen
worden ontwikkeld. Om de kroon op
het prachtige werk van de lerarenstaf
van het doofstommeninstituut te
plaatsen zullen dertig meisjes van
het instituut in leeftijd variëren van
13 tot 20 jaar op *20 Mei a.s. te Nij
megen een balletavond geven. Zij zul
len dan o.m. vertolken een mysterie
spel op een motief van Cbalderons
„Hemelse Artsenij".
Jama's, paarden en kamelen van
Grand Cirque International hebben
een gezellig uitstapje gehad. Zij zul
len nu met buikkrampen en erger
echter wel veel berouw van him
wandelingetje hebben, Want waar
schijnlijk door het eten van de bla
deren van rhododendronstruiken tra
den de verschijnselen van voedselver
giftiging op.
De kameel heeft dit met de dood
moeten betalen.
Het ontsnappen van de dieren is te
15 gezinnen dakloos
Hoe gevaarlijk de Ambonnezen in
het woonkamp „Lunetten" te Vught
leven, werd gisteren weer eens dui
delijk aangetoond, toen voor de twee
maal in betrekkelijk korte tijd
wyten aan nonchalance van één van brand uitbrak in een barak en deze
de stalknechten. Dorpelingen van
Putte, waar het circus zijn tenten had
opgeslagen, en circuspersoneel heb
ben de beesten na een moeizame ach
tervolging opgevangen in de bossen
van Graaf Morerus.
K.A.B.
Op Zondagavond 5 Juni zal de eerste ronde van de gx*ote K.A.B.-leden-
wervingsactie in een speciale K.R.O.-uitzending onder de titel „Even uit
blazen" worden afgesloten.
Voor die tijd komt echter in alle 1000 plaatselijke afdelingen van de
K-A.B. het kader bijeen en wel op Vrijdag 20 Mei in speciale vergaderingen,
waarin de laatste instructies zullen worden gegeven voor een kort offen
sief. De bedoeling is namelijk om deze eerste ronde af te sluiten met 380.000
leden, waardoor dan de helft van het gestelde doel 40.000 nieuwe leden
vooruit bereikt zal zijn. Momenteel bedraagt het ledental van de K.A.B.
377.000, zodat dit wel zal lukken.
Via de radio zal de propaganda-leider van de K.A.B., Louis Beumer, die
avond van 9.4510.05 uur het overal in vergadering bijeen zijnde K.A.B.-
kader toespreken.
De barakken in het woonkamp zijn
verdeeld in kleine kamertjes, waar
de gezinnen afzonderlijk leven en
de barak, waar gisteren brand uit
brak, werd bewoond door 15 gezin
nen.
Ieder gezin heeft een eigen ka
cheltje, waarop meestal nog gekookt
wordt ook en de barakken zijn
hoofdzakelijk opgetrokken uit hout
en geperst sitro, zonder dat de minste
beveiliging tegen brandgevaar aan
gebracht is.
Niet alleen leven de bewoners
hierdoor in voortdurende alarm
stemming voor brandgevaar, maar
tevens heeft een brand direct ramp
zalige gevolgen, daar er aan blussen
practisch niet te denken valt.
Ook gisteren schoten zowel de
kampbrandwacht als de brandweren
uit Den Bosoh en Vught tevergeefs
te hulp. Er kon nog wat huisraad
worden gered en persoonlijke onge
lukken deden zich niet voor.
Men zal op korte termijn doel-
240 verkeersbo rden
zijn er nodig!
Het ligt in de bedoeling van het
Ministerie van Verkeer en Water
staat de nieuwe noodverbinding over
de IJmuidense. sluizen, die de tijd zal
overbruggen tussen deze zomer en
het gereedkomen van de tunnel in
1957, nog voor de grote drukte in de
ze zomer open te stellen.
Wanneer men alles mee houdt, zal
het werk op of kort na I Juni zover
gereed zijn, dat een beperkt verkeer
over het sluizencomplex mogelijk is,
zij het dan wellicht met handbedie
ning van de brug over de middensluis
en met andere kleinere inconveniën-
ten.
Aldus heeft de hoofdingenieur van
het arrondissement Noordzeekanaal
van de rijkswaterstaat, ir. J. Volkens,
meegedeeld.
Als de verbinding echter volledig
gereed en in gebruik genomen zal
zijn, zal een ononderbroken stroom
van voertuigen zowel in de richting
Noord—Zuid als in de richting Zuid-
Noord kunnen gaan met een capa
citeit van rond 900 a 1000 voertuigen
Ook de klepel bevrijd
De koster van de Ned. Herv.
Kerk te Brummen besloot Don
derdagmorgen het bevrijdings
feest met bijzondere jubel in te
luiden en dies begon hij in de
vroege ochtenduren, geholpen
door drie parochianen, met al de
geestdrift waarover hij beschikte,
de kerkklok te luiden.
Terwijl 't juiste tempo gevon
den was en de klokken vrolijk
beierend Brummen vertelden,
dat de vrijheid 10 jaar geworden
was, grepen de mannen plotse
ling in de lucht en ondervond
hun touwtrekken geen weerstand
meer.
Slechts heel even behoefden
zij in het onzekere te verkeren,
wat er gebeurd was; toen klonk
•boven in de toren een daverende
slag, die vertelde, dat er iets naar
omlaag kwam.
De mannen wisten onmiddel
lijk precies waar de klepel was
namelijk op weg naar beneden
en daar deze klankverwekker
200 kilo woog, achtten zij het
raadzamer om ijlings de benen te
nemen.
Met een verpletterende slag
werd tenslotte het bevrijdings
feest te Brummen begonnen.
per uur in elke richting. Dat is meer
dan tien normale Noordzeekanaalpon-
ten samen kunnen verwerken.
De enige vertraging, die zich dan
voordoet, kan worden veroorzaakt
door het feit, dat een der sluisdeuren
van de Noordersluis of een van de
dubbele draaibruggen over de mid
densluis geopend moet worden voor
de scheepvaart, en dus gesloten voor
het wegverkeer.
In zulke gevallen wordt zowel over
de deur als over de brug een ononder
broken verkeer NoordZuid of Zuid
Noord toegelaten met een periode
van omstreeks twee minuten.
Hierdoor daalt de capaciteit van
de nieuwe sluisovergang gedurende
deze korte momenten tot de helft,
hetgeen echter toch nog een flink
eind ligt boven de intensiteit van het
maximale uurverkeer bij het veer in
Velsen.
Deze intermitterende verkeersrege
ling vergt een vrij ingewikkeld sig-
nalerings- en beveiligingssysteem met
behulp van vele stoplichten, maar het
voordeel is, dat zelfs als twee slui
zen „tegen zitten", het totale opont
houd ten hoogste vier minuten kan
bedragen.
Dit gerekend bij de omweg van ne
gen kilometer die het verkeer over
de sluizen zal moeten maken, heeft
rijkswaterstaat berekend, dat
tijdsduur van de passag.e van het
Noordzeekanaal via de nieuwe sluis-
weg ongeveer gelijk is aan de duur
van een overtocht per pont, wanneer
het verkeer direct de pont kan op
rijden.
Inmiddels zijn de toe- en afvoer-
wegen bijna gereed. Men moest daar
bij rekening houden met het feit, dat
er een nieuwe weg aangelegd moest
worden buiten de kom van IJmuiden
om, teneinde het huidige verkeer bin
nen deze kom niet over te belasten gedekt is met riet, behouden.
en bovendien twee smalle spoorweg
viaducten te omzeilen.
Om de scheepvaart geen overlast
te bezorgen van de koplampen der
auto's was het nodig deze weg van
een natrium-verlichting te voorzien,
waardoor bindend voorgeschreven
kan worden, dat deze wegen met
stadslichten moeten worden bereden.
Ook aan de Noordkant van het
Noordzeekanaal moesten uitgebreide
voorzieningen in het tracé worden ge
troffen, en de Noorderssluisdeuren
moesten geschikt worden gemaakt
voor het dragen van licht autover
keer,
Over de middensluis moesten elec-
trisch beweegbare dubbele draaibrug-
fen worden gelegd en over de zui-
ersluizen is een bailybrug
voor dubbel verkeer.
In totaal moest rijkswaterstaat 240
verkeersborden plaatsen.
De totale kosten van deze nood
voorziening liggen rond de anderhalf
millioen gulden, maar zij belopen
niet veel meer dan de bouwkosten
van een nieuwe pont.
Ook na het gereedkomen van de
Velser-tunnel zullen, ongeacht of het
autoverkeer daarna al dan niet van
de \\eg over het sluiscomplex zal
kunnen blijven gebruikmaken, ver
schillende delen van de thans ge
troffen voorziening hun waarde be-
BRAND IN LAND BOUW SC HUUR.
Vermoedelijk door kortsluiting is
gistermiddag brand in de grote
sdhuur van de 'heer J. v. te Ruuxlo
ontstaan,
Een varken kon niet meer worden
-gered, verscheidene werktuigen en
opslag konden echter wel juist op
-tijd worden verwijderd.
De schuur brandde geheel uit.
De schade bedraagt omstreeks
15000,—.
Door de gunstige windrichting bleef
de in de onTniiddellij'ke omgeving
staande 'boerderij, waarvan 'het dak
Overijsselse autobus tegen boom; 2 passagiers gewond
Nadat een 40-jarige buschauffeur, die pas enkele weken in dienst was van
de Overijsselse Autobusdienst, gisteren in Borculo enkele passagiers behulp
zaam was géweest met instappen, ontdekte hij, toen hij weer achter het
stuur wilde gaan zitten, dat zijn plaats daar ingenomen was door de 18-
jarige conductrice van de bus.
Het meisje gaf de wens te kennen een eindje te rijden en de buschauffeur
kroop op de motorkap naast het stuur en liet het meisje de bus starten.
De ondernemende jongedame had echter geen rijbewijs en dat dit terecht
was, bleek even later, toen zij een bocht moest nemen, hiertoe niet in staat
bleek en tegen een boom reed.
Twee dames-passagiers werden lichtgewond, de bus zwaar beschadigd en
de chauffeur plus conductrice op staande voet ontslagen.
treffende maatregelen tegen brand
gevaar dienen te nemen in dit kamp,
daar anders ongelukken in de toe
komst onvermijdelijk zullen zijn.
De barak, die afgebrand is, werd
bewoond door .15 gezinnen, welke
door deze brand dakloos geworden
zijn.
K.A.B. HERDACHT DODEN.
Met een kort woord opende de heer
A. J. Middelhuis, voorzitter van de
K. A. B., een bijeenkomst, welke
Woensdag j.l. in het Huis van de Ar
beid te Utrecht werd gehouden, om
de vele voor het vaderland gestorven
leden van de K. A. B. te gedenken.
G. Stoutenberg droeg enige gedich
ten voor: Het carillon, van Ida Ger-
hardt en de achtien doden, van Jan
Campert.
Na het bidden van 5 Onze Vaders
en 5 Weesgegroeten namen de aan
wezigen, onder wie de besturen en
directies van bonden en instellingen,
die in het Huis van den Arbeid ge
vestigd zijn, een minuut stilte in acht,
waarna de korte plechtigheid besloten
werd met het zingen van het volks
lied-
Het verbonds'oestuur van de K. A. B.
verzond brieven naar Prinses Wilhel-
miha en kardinaal De Jong, waarin
het zijn warme gevoelens van dank
baarheid uitspreekt voor wat beiden,
de eerste als hoofd van het land, de
laatste als hoofd van de Kerk in de
oorlogsjaren, voor de bevrijding van
ons land hebben verricht.
SUBSIDIE BIJ BOUW VAN
TUINDERSBEDRIJVEN?
Naar aanleiding van een adres,
waarin wordt gewezen op de wense
lijkheid tot subsidieverlening bij de
bouw van tuindersbedrijven, heeft de
'bestuurscommissie van de gewestelij
ke raad voor Gelderland van het
Landbouwschap besloten een studie
commissie in te stellen, die zal na
gaan in hoeverre bij de bouw van
tuindersbedrijven sprake is van een
onrendabele top. Indien dit met con
crete gegevens kan worden aange
toond, zal bij de bevoegde instanties
op een subsidieregeling worden aan
gedrongen.
Opgemerkt kan voorts nog worden
dat met het georganiseerd landbouw
bedrijfsleven overleg zal geschieden
over het ontworpen streekplan voor
de Zuidelijke VeLuwezoom, dat aan
een nadere studie door de provinciale
planologische dienst worden onder
worpen.
BIJ AANRIJDING UIT AUTO
GESLINGERD EN GEDOOD.
Een personenauto, bestuurd door
een 35-jarige Hagenaar heeft gister
middag op de hoek van de Maartens
dijklaan en de Hengelolaan in Den
Haag, volgens de politie, geen voor
rang verleend aan een vrachtwagen.
Bij de aanrijding die volgde, vloog,
een der portieren van de personen
auto open, waardoor de 34-jarige Ha
genaar uit de wagen werd geslingerd.
Hij werd ernstig gewond aan het
hoofd en is ruim een uur later in het
ziekenhuis Westeinde overleden.
Kruimeldiefjes op het
Ministerie van Marine
Zes arrestaties
Dezer dagen zijn zes ambtenaren
van het Ministerie van Marine in ver
zekerde bewaring gesteld, nadat ge
constateerd was, dat er op grote
schaal fraude was gepleegd.
Uit verschillende kleine kassen is
in de afgelopen tijd verduistering ge
pleegd van kleine bedragen; de ver
duisteringen geschiedden echter met
een dergelijke regelmaat, dat zij bij
elkaar op ruim f 5OÖ0.—geschat
worden.
Drie arrestanten zijn na verhoor
weer op vrije voeten gesteld, maar
tegen de drie anderen wordt het on
derzoek voortgezet.
De zomerdienst van
de spoorwegen
Met ingang van de zomerdienstre
geling op Zondag 22 Mei zullen de
treinen van Den Haag S.S. en Rot
terdam C.S. naar en van het Oosten
en Noorden van het land niet meer
te Gouda, doch te Utrecht worden
gecombineerd of gesplitst.
Op de uren waarop deze treinen
naar en van het Noorden gaan, zullen
het Haagse en Rotterdamse treindeel
beurtelings naar en van Groningen
en naar en van Leeuwarden rijden.
Het Rotterdamse treindeel van de
treinen naar en van het Oosten en
Noorden zal niet meer te Gouda stop
pen, waardoor op het traject Rotter
damUtrecht 'n tijdwinst van 11 mi
nuten en in tegengestelde richting
van 7 minuten wordt'verkregen.
Alle treinen, dus ook die naar en
van. Arnhem/Nijmegen en Eindho
ven, zullen te Rotterdam Noord stop
pen.
De treinen Rotterdam—Gouda
Amsterdam zullen 18 minuten later
van Rotterdam C.S. vertrekken en de
treinen in tegengestelde richting 19
minuten vroeger van Amsterdam C.S.
Hierdoor blijft Gouda vrijwel door
een half uurdienst met Rotterdam ver
bonden, zodat het niet meer te Gouda
stoppen van de sneltreinen naar-en
van Noord en Oost is gecompenseerd.
De middagexprestreinen Gronin
gen/LeeuwardenAmsterdam, En
schedeRotterdam/Den Haag, Am
sterdamGroningen/Leeuwarden en
Rotterdam/Den HaagEnschede zul
len ook Zaterdag rijden.
De reizigersdienst op de lijn Arn
hem—Winterswijk zal geheel met die-
selelectriseh materieel worden uitge
voerd.
Ook tussen Dordrecht en Gelder -
malsen zullen na 22 Mei uitsluitend
dieseltreinen rijden. Deze treinen zul
len te Gelderinalsen eindigen en be
ginnen. Er komt een dieselelectrische
uurdienst van Geldermalsen in de
richting Tiel—Kesteren v.v., die het
ene uur naar en van Nijmegen en het
andere uur naar en van Arnhem zal
rijden.
Op het baanvak EindhovenVenlo
zullen de dieselelectische treinstellen
geheel verdwijnen. De dienst op deze
lijn zal met door dieselelectrische lo
comotieven getrokken materieel wor-
der onderhouden.
Internationale verbindingen.
De reisduur van de Lorelei express
(Hoek van HollandBaselMerano)
zal in de richting Noord-Zuid met 41
minuten worden bekort. Het van Am
sterdam via Arnhem rijdende trein
deel fran de Lorelei-express heeft' zich
ontwikkeld tot de Lorelei-Joegosla-
viëexpress. De rijtuigen voor Bazel,
Chur en Luzern gaan te Keulen, sa
men met de van Hoek van Holland
komende rijtuigen, als Lorelei-ex
press door, terwijl de rijtuigen voor
Zuid-Duitsland en een nieuw door
gaand rijtuig naar Rijeka ('s winters
naar Belgrado) te Keulen overgaan
op de daar te formeren Joegoslavie-
express.
De Austria-express zal van 22 Mei
ai nog slechts rijtuigen voor Beieren
en Oostenrijk meevoeren. Mede daar
door wordt een versnelling van 56 mi
nuten tot Klagenfurt mogelijk.
De Holland—Italië-express wordt
ter versnelling en verbetering van de
regelmatige loop in plaats van te Mi
laan reeds te Bazel Bad Bf met de
ScandinaviëItalië-express gecombi
neerd. Van Bazel af gaan de voor
Rome bestemde rijtuigen van de Hol
land—Italië- en de Scandinavië-ex-
press gezamenlijk als gesloten trein
door. De tijdwinst naar Rome is 42
minuten. Voorts zal het rijtuig Am
sterdam—Chur 66 minuten eerder in
Chur aankomen, waardoor voor Da-
vos en St. Moritz een tijdwinst van
1 uur, resp. 1 uur en 20 minuten ont
staat.
Gedurende de zomerdienst wordt
naast de HollandItalië-express een
tweede nachtverbinding tussen Bazel
en Amsterdam gereden. Deze trein
komt eerder te Amsterdam aan. De
trein in tegengestelde richting ver
trekt eerst na de avondmaaltijd uit
Amsterdam.
De treinen Arnhem'Wenen v.v.
zullen van en naar Amsterdam rij
der». De reisduur wordt aanzienlijk
bekort: resp. 1 uur en 20 minuten en
1 uur en 86 minuten sneller van en
tot Amsterdam.
De dieseltreinen Amsterdam—Pa
rijs v.v. zullen van 22 Mei af dage
lijks rijden. De internationale treinen
AmsterdamBrusselParijs v.v. zul
len niet meer te Brussel Centraal
stoppen.
door
LOUIS ARTHUR CUNNINGHAM
27)
„Eh bien!" De muze heeft honger".
„Franse vrouwen zijn toch de meest
romantische en tegelijkertijd de meest
practische in de wereld", zuchtte
Tony. „Hoe kan iemand denken aan
soep terwijl hij over ambrozijn aan
't praten is".
„Soep is voedzamer", zei ze. „Voor-
al uiensoep".
„Uiensoep! Brrr! Er is niets scha
delijker voor romantiek dan uien
in welke vorm ook".
,,We kregen ze iederen Woensdag
avond op het pensionaat, vergezeld,
van het opgebakken brood, dat de
vorige dag was overgebleven. Het was
heerlik".
„Uiensoep! Moet je dat nu persé
hebben?"
„Wel, mijnheer.
„Nu heb ik vanavond speciaal mooi
zomerweer besteld, ik heb een pracht
maan uit laten hangen, ik laat de
muzikanten hemelse muziek kwelen
en jij.4.je bestelt uiensoep!"
„Ik zal er dan maar een beetje van
eten. Drie happen".
Tony brulde: „Eet er zoveel van als
je wilt, kind. Het gewoonste eten
wordt goden voedsel als jij het aan
raakt. Wil je vanavond een cocktail?"
„Nee. Jij en de maan en de muziek
zijn opwekkend genoeg".
„Vind je het fijn hier?"
„Zalig, Tony. Ik voelde me van
avond in het eerst erg eenzaam.
Maar nu ben ik helemaal opgekik
kerd. Ik dacht voortdurend aan een
heuvel in Acadië, een top, vanwaar
men de wereld aan zijn voeten ziet
liggen. Ik droomde, dat ik daar zat
tussen de bloemen en de klaver en
dat er een dichter verzen voor me
zong. En toen ontdekte ik dat het
hier even mooi is en dat jij ook een
dichter bent".
„O, ik veronderstel dat alle mannen
die verliefd zijn op de een of andere
manier dichters worden. Maar 't is
gelukkig, dat ze niet allemaal verzen
schrijven. Wie was die poëet in Aca
dië?11
„Een zekere Pierre.Pierre Gay.
Hij is de dorpsschoolmeester in Mem-
ramcook, waar mijn huis staat".
„Hij heeft zeker lang haar?"
Simonne glimlachte. Soms had
Pierre lang haar, maar dat was niet
zo zeer een kwestie van temperament
als wel van financiën! „Je zou Pierre
best aardig vinden Tony", zei ze. „Hij
is jong, net als jij. En net als bij jou
straalt zijn ziel soms uit zijn ogen".
Tony keek haar verschrikt aan. „Je
lijkt wel een soort helderziende", zei
hij. ,JVTijn ziel straalde uit mijn ogen!
Inderdaad. Je maakt, dat ik me erg
jong en onhandig ga voelen, Simonne.
En toch ben ik jaren ouder dan jij.
Maar de jaren alleen doen het hem
niet, dat weet ik. „Voyons!" Ons di
ner zal koud worden".
Na de maaltijd zaten ze nog een
tijdje op het terras, in het licht van
de zilveren maan, die zich spiegelde
in de rivier. Rondom hen was mu
ziek, gekeuvel, lachen, het gerinkel
van glas, het knallen van kurken en
in het donker gloeiden de puntjes van
talrijke sigaretten.
„Is het hier niet goed?" vroeg Tony.
Simonne vond dit net iets uit een
film. Ze trachtte Marcel te vergeten.
Tony was buitengewoon stil voor zijn
doen. Ze vond dat niet prettig. Ze
had liever gezien dat hij speels luid
ruchtig geweest was. Ze wilde niet,
dat hij zo hevig op haar verliefd zou
worden en ze merkte, dat dat maar
3l te zeer gebeurde.
„Tony, we moeten gaan", zei ze.
„Het is wonderlijk mooi geweest".
Hij scheen wakker te schrikken.
„Wonderlijk mooi? Ja het was veel
mooier, dan ik me had voorgesteld.
Simonne, zulke avonden met jou
moet ik nog veel meer hebben. Zo
veel als je me maar kunt geven. Als
je het niet ongezellig vindt, laat me
je dan nog meer komen halen
's-avonds".
Zij kon niet weigeren. Dat zou
onvriendelijk en dwaas geweest zijn.
Ze had zelf wel geen behoefte om
met hem uit te gaan, maar na een
paar avonden zou die verliefdheid
van Tony wel slijten, dacht ze. En wie
weet, misschien ga ik hem zelf ook
wel aaxdiger vinden.
Hij nam bij haar deur kort afscheid.
Hij kuste haar hand op galante ma
nier en gaf haar toen vluchtig, be
leefd bijna, een kus op haar lippen.
Het was niet iets om er boes over
te worden, maar ze wilde toch niet,
dat dat weer gebeuren zou.
Adèle zat in een hoekje een arti-
in Toronto waarvoor ze een rubriekje
verzogde. Simonne vertelde waar ze
geweest was.
„Hoe was Tony?", vroeg Adèle.
„Hij was zeer aardig. Een goeie
jongen".
„Verliefd op je?"
„Ik geloof.het wel",
„Dat schijnen alle mannen te wor
den die jou zien. Tussen haakjes,
mijnheer de Haerne heeft opgebeld.
Hij zou later nog eens proberen. Hij
wilde met je gaan dineren".
„Maar wat moet ik hem zeggen?"
„Dat je het graag zult doen. Hij is
werkelijk heel onderhoudend. En hef
is goed, dat je de mensen wat leert
kennen".
„Goed dan, als hij me vraagt, zal ik
meegaan".
Zij was ook nieuwsgierig. Daar wa
ren een paar dingen waar ze de
Haerne naar wilde vragen. Een en
ander Edmond betreffende. Ze had
niet meer willen denken aan wat
de Belg haar gezegd had, maar ze
kon het niet vergeten.
„Heeft er niemand anders naar me
gevraagd?", zei ze zonder nadenken.
Adèle begreep wat ze bedoelde:
„Nee, niemand anders".
Simonne verborg haar teleurstel
keltje te schrijven voor een tijdschrift i ling. De hele avond had ze gehoopt,
dat. Marcel nog eens gebeld zou heb
ben. Op de een of andere wijze voel
de ze zich nu niet voldaan over de
avond met Tony. Marcel was blijkbaar
steeds op de achtergrond van haar
denken geweest. Maar hij had toch
gezegd, overwoog ze dan, dat ze maar
weinig meer van hem merken zou.
Hij had voor haar gedaan wat hij
kon. Zijn plicht riep hem nu elders.
Misschien dacht hij al helemaal niet
meer aan die paar dagen, dat ze sa
men waren geweest.
„Morgen gaan we naar Val Morin",
zei Adèle. „Daar heb ik een buitentje.
Je kunt er paardrijden, zwemmen en
zeilen. Je zult zien dat het er bar
leuk is. Het is nu de tijd om een
poosje uit de stad te gaan. Het wordt
hier nu saai. Maar het is niet ver van
hier en je kunt toch zo dikwijls naar
de stad gaan als je wilt".
„O, ik zal het zeker fijn vinden
buiten".
„We zullen morgenvroeg-nog wat
inkopen gaan doen. Monique gaat na
tuurlek met ons mee. Zij voelt zich
ook veel beter thuis tussen de bomen.
Ik heb er ook een boot. Het zal er
erg gezellig worden. Maar ga je al
naar bed?"
„Ik ga een brief schrijven aan
Pierre",
