Zware zeeën sloegen „Rijndam"
terug naar Southampton
Auto van Griekse legatie in Haarlmeer verongelukt
Begrijpen wij onze missieplicht?
Kapitein van de „Casino
in gebreke gesteld
Moeder gaf kind dodelijke poeder
MAANDAG 24 JANUARI 1955
DE LEIDSE COURANT
TWEEDE BLAD PAGINA 4
Huvjelijksinzegening door mgr. Giobbe Eenhadsgesprek
K.N.P.: geen uitstel!
In de Bagijnhofkerk te Amsterdam heeft^de Pauselijke Nuntius, Mgr. Paolo
Giobbe Zaterdag: het huwelijk ingezegd tussen mej. Marianne L. van der
Spek (dochter van Dr. L. A. M. van der Spek) en Mr. A. C. M. Dreesmann
Ec. Drs. Directeur van V. D. te Den Haag. Onze foto geeft een overzicht
tijdens de plechtigheid in de kerk.
Geen enkel risico
Naar aanleiding van het op zijn
reis naar Amerika naar Southampton
terugkeren van het s.s. „Rijndam"
vernemen wij thans van de directie
der Holland-Amerika lijn nog het
volgende:
Gedurende de laatste paar jaren
werden verschillende zeeschepen uit
gerust met z.g. stabilisatoren, die het
rollen bij slecht weer sterk terug
brachten. Deze stabilisatoren hebben
echter geen effect op het stampen
van schepen. Gedurende ruim een
jaar werden door de Holland-Ameri
ka lijn zeer uitgebreide proeven ge
nomen met een soort dempers, die,
aangebracht aan de kop van het
schip, ten doel hadden de staipphe-
weging terug te brengen.
Volle goedkeuring.
Deze proeven, waarbij de meest
bekwame Nederlandse scheepsbou
wers incluis het Nederlands scheeps
bouwkundig proefstation te Wagenin-
gen betrokken waren, leidden ten
slotte tot zulke goede resultaten, dat
de Holland-Amerika lijn besloot de
„Rijndam" hiermede uit. te rusten.
Zowel Lloyds' als de scheepvaartin
spectie hechtten hieraan hun volle
goedkeuring.
Het schip vertrok van Rotterdam
naar de Verenigde Staten met enkele
technici aan boord, die gedurende
de reis naar Southampton bijzonder,
gunstige rapporten over het resul
taat uitbrachten.
Ernstige trillingen.
Na Southampton echter kreeg het
schip te kampen met bijzonder slecht
weer, waarbij zich geheel onver
wacht en ook niet te voorzien, ern
stige trillingen voordeden bij hoge
golven, die recht van voren kwamen.
Bij ietwat zijdelingse golven deden
zich deze trillingen niet voor.
Teneinde geen enkel risico te lo
pen, werd prompt besloten het schip
naar Southampton te dirigeren, waar
deze dempers verwijderd werden.
Hier is geen sprake van het nemen
vani een proef, doch slechts het toe
passen van een nieuw denkbeeld na
uitgebreide onderzoekingen, waaraan
in de practijk enige bezwaren ver
bonden bleken te zijn, zonder dat
alsnog vaststaat waaraan deze tril
lingen te wijten zijn.
Gistermiddag is te Camperduin
het lijk aangespoeld van een naar
schatting 35-jaar oude man. Uit de
kleding meent men te kunnen op
maken, dat het hier een buitenland
se zeeman betreft, die tijdens de
laatste storm overboord is geslagen
of wiens schip is vergaan. Het stof
felijk overschot zal op de algemene
begraafplaats te Schoorl ter aarde
worden besteld.
De delegatie van de Katholieke
Nationale Partij, die het „eenheids-
gesprek" met de K.V.P. en de K.W.G.
heeft gevoerd, staat afwijzend tegen
over het voorstel van de K.W.G. om
de hervatting van het eenheidsge-
sprek tot het einde van Februari uit
te stellen. De delegatie van de K.N.P.
heeft tot nu toe alleen een afschrift
ontvangen van de brief die de K.W.G.
aan de delegatie van de K.V.P. heeft
gericht. Het standpunt van de dele
gatie van de K.V.P. dienaangaande
is haar nog niet meegedeeld.
Wederom ontsporing
van ongelukslading
IJzeren platen gingen
weer schuiven
Vorige week Dinsdagavond ont
spoorde tussen Bundie en Maastricht
een trein met plaatijzer.
Dezelfde lading is op het baanvak
Den BoschBoxtel opnieuw de aan
leiding van 'n ontsporing van 2 wa
gons geweest. Het plaatijzer ging
evenals de vorige maal schuiven, met
als gevolg, dat om twee uur in de
nacht het baanvak in beide richtin
gen werd versperd. Er werd ernstige
schade aan rails en dwarsliggers toe
gebracht.
Dit ongeluktransport, dat voor Be
verwijk bestemd is, heeft opnieuw
het treinverkeer gestagneerd. Het
reizigersvervoer van Boxtel naar
Den Bosch moest de gehele morgen
via Tilburg geschieden. Pas Zondag
middag na half drie was de strem
ming volledig opgeheven.
TREINBOTSING IN DEVENTER.
Een kolentrein, getrokken door een
electrische locomotief, is Zondag
avond te Deventer op een electrisch
treinstel gereden, dat langs het per
ron op spoor 2, het vertrekspoor in
de richting Almelo, gereed stond. Er
deden zich geen persoonlijke onge
lukken voor.
Het electrische treinstel werd zo
danig beschadigd, dat het uit de
dienst moest worden genomen. De
locomotief van de kolentrein werd op
dood spoor gereden voor een onder
zoek.
Spoorweginstanties in Utrecht ne
men aan dat de oorzaak voorshands
moet worden gezocht in een fout van
het bedieningspersoneel op het sta
tion Deventer.
BUSSUMS GEMEENTERAAD
WEIGERT ADVIES AAN
GEDEPUTEERDE STATEN.
De gemeenteraad van Bussum heeft
Vrijdagavond bij acclamatie besloten
aan Gedeputeerde Staten van Noord-
Holland te laten weten dat hij geen
advies wenst uit te brengen over de
salarissen van gemeentesecretaris en
-ontvanger aangezien dit in de prac
tijk geen enkele betekenis kan heb
ben.
De vaststelling van de salarissen
van de gemeentesecretarissen en ont
vangers berust zij Gedeputeerde Sta
ten maar deze zijn verplicht op
grond van een artikel in de gemeen
te wet die uit 1851 dateert advies te
vragen aan de gemeenteraden. In de
practijk komt het hierop neer, aldus
de discussie in Bussums gemeente
raad, dat de colleges van Gedepu
teerde Staten van alle provincies de
zelfde regelingen vastleggen omdat
de minister van Binnenlandse Zaken
tevoren heeft laten weten met welke
regeling hij zich kan verenigen. Vol
gens deze opvatting stelt Den Haag
dus de regeling centraal vast en het
advies dat aan de gemeenteraden
wordt gevraagd is in de practijk een
formaliteit.
Zuiave jangettö tegden gewicht in de Acfiaat
De heer P. Zwaaf, hotelier te Doorn
is als zwaarste man gekomen uit de
wedstrijd, die Zaterdagmiddag in de
Beatrixhal van het jaarbeursgebouw
door de bond van militaire oorlogs
slachtoffers werd gehouden. De bond
heeft geld nodig en organiseert daar
voor acties, waarvan het optreden
van Audrey Hepburn de eerste was.
Het publiek mocht raden hoe zwaar
Lou Bandy en Nicolaas Kroeze, ex
ploitant van een eethuisje in Amster
dam samen wegen. Men had voorts
de inschrijving geopend voor zware
mannen, die met elkaar in gewicht
mochten wedijveren. Er waren
slechts drie candidaten, die een
grote weegschaal beklommeri. Grote
kazen werden aangedragen om voor
het tegenwicht te zorgen. Men sta
pelde maar pp en er moesten heel
wat kazen aan de andere kant van
de weegschaal worden opgestapeld,
voordat men evenwicht had. Ter con
trole kwamen deze zware mannen
dan nog eens op een automatische
weegschaal.
De uitslag luidde: 1. P. Zwaaf te
Doorn (189 kg en 6 ons); 2. J. van
Doesburg (158 kg en 5 ons); 3. A.
Gerritsen van der Hoop (152 kg en
drie ons).
Voor de prijswinnaars waren er
prijzen beschikbaar gesteld.
Men had deze middag veel publiek
verwacht, maar dat liet verstek gaan.
Twee inzittenden
verdronken
Een auto van de Griekse legatie is
gisteravond tussen half negen en
kwart voor negen op de rijksweg
AmsterdamDen Haag tussen de
Lisserweg en de Venneperweg in de
Haarlemmermeer door de gladheid
van het wegdek geslipt, van de berm
Teraakt en op zijn kop in ëeh sloot
erecht gekomen.
Bij dit ongeval zijn de secretaris
van de Griekse legatie, tevens vice-
oonsul uit Rotterdam, de heer G.
Vardas, alsmede de Haagse journa
liste mej. I. Adema door verdrinking
om het leven gekomen.
In de auto zaten in totaal vier per
sonen. De twee overigen slaagden er
in zich door het achterraampje in
veiligheid te stellen.
Door passerende automobilisten
zijn zij op het droge gebracht. Bij
mej. Adema is nog getracht kunst
matige ademhaling toe te passen,
doch zonder succes. De beide stoffe
lijke overschotten zijn naar het Aca
demisch Ziekenhuis te Leiden over
gebracht.
De fotograaf maakte deze opname
van de wagen op het moment, dat
deze uit de sloot werd gehaald.
A'dam-Vancouver
via de Pool
De Canadese regering heeft, aldus
Ass. Press, een aanvrage van de Ca
nadian Pacific Airlines goedgekeurd
voor de exploitatie van een luchtlijn,
die via de Noordpool van Vancouver
in Brits-Columbia naar Amsterdam
zal lopen.
De Canadese minister van Ver
keer, George Marler heeft medege
deeld, dat de C.P.A. de route in Mei
zal gaan vliegen, aanvankelijk een
maal per week. Door deze route
wordt de vliegafstand tussen Van
couver en het Europese vasteland
met circa 1600 kilometer bekort.
Het vliegtuig zal elke Vrijdag uit
Vancouver vertrekken en 18^ uur
later te Amsterdam aankomen. Nieu
we brandstof zal onderweg worden
ingenomen te Churchill (Manitoba).
Het vertrek uit Amsterdam zal elke
Zaterdagavond plaats vinden.
De C.P.A. zal gebruik maken van
DC-6b toestellen.
Internationale Bidweek
Bekering van alle heidenen.
Na meer dan 19 eeuwen van Christendom zijn er op de wereld nog ruim
1400 millioen heidenen, mensen tot wie de blijde boodschap, die Christus ons
bracht, nog niet is doorgedrongen, die nog neerzitten in de schaduw van
de dood. Ieder jaar groeit het heidendom met'meer dan 15 millioen, dat is
in tien jaar minstens 150 millioen, bij de tegenwoordige aanwas van het
mensdom en anderhalf milliard in een eeuiw. Toch hebben wij van Chris
tus de dure plicht op de schouders gedrukt gekregen het Evangelie te ver
kondigen aan alle volkeren en ze te dopen tot ledematen van de éne Kerk.
Heeft Christus ons dan een onmogelijke taak voorgesohreven? en zoniet
waarom is het resultaat nog zo pover, zo miniem? Dit komt op de eerste
plaats omdat lang niet alle katholieken hun missieplicht begrijpen en mee
werken aan de uitbreiding van het Rijk Gods op aarde: zelfs in de landen,
me zich bet meest beijveren voor de missie doet slechts een derde volop
mee,een derde slapjes en een derde helemaal niet; ten tweede doordat het
eenheidsfront van de christenheid is verbroken. Ruim 350 millioen christe
nen zijn afgescheiden van de Katholieke Kerk: dat is een geweldig verlies
aan krachten en een ergernis voor de heidenen en Mohamedanen die van
al die tweedracht en verscheidènheid in de leer niets begrijpen. Terwijl we
vandaag bidden voor de bekering van de heidenen, laten we ook bidden
voor de eenheid van alle christenen, van wie hun het licht moet komen,
opdat „de wereld gelove, dat Christus door Zijn Vader is gezonden."
Had langer bij de
Carpo' moeten blijven
De Hamburgse raad voor de scheep
vaart heeft beslist, dat de 63-jarige
kapitein Franz Krammer van het on
der Liberiaanse vlag varende tank
schip Casino heeft gehandeld in
strijd met de internationaal aan
vaarde beginselen, waarop de hulp
verlening ter zee is gegrondvest,
door de Nederlandse kustvaarder
Carpo, die in de nacht van 26 op 27
November voor de kust van Cornwall
in nood verkeerde, aan zijn lot over
te laten. Ofschoon reddingsmaatrege
len weinig kans van slagen hadden
door het ruwe weer, had de Casino
langer in het gebied van de ramp
dienen te blijven, aldus de uitspraak
van de raad.
Daarom werd een schuldig gedrag
van de kapitein vastgesteld in de zin
van de wet, welke het onderzoek
naar zeerampen beheerst.
Kapitein Krammer werd echter
ontheven van de verantwoordelijk
heid voor het verdrinken van de
twaalfkoppige bemanning van de Car
po van de Maatschappij Zeevaart,
directie Hudig en Veder te Rotter
dam.
Deze uitspraak laat de mogelijk
heid open van maatregelen van de
Liberiaanse maatschappij tegen ka
pitein Krammer.
Voor de raad zei kapitein Kram
mer* dat de storm het onmogelijk
had1 gemaakt, een 'boot uit te zet
ten of andere reddingsmaatregelen
te nemen. Hij zei niet langer op het
toneel van de ramp te hebben kun
nen blijven, omdat hij rekening
moest houden met de veiligheid van
zijn eigen,schip en bemanning. Hij zei
verder geen overlevenden te hebben
gezien, die in zee zwommen. Een
schriftelijke verklaring van de eer
ste stuurman van de Casino onder
steunde zijn getuigenis.
Acht vroegere leden van de be
manning, onder wie twee stuurlie
den,, deelden mee, dat zij twee of
drie zeelieden in zee hadden zien
zwemmen. Zij hadden met zaklan
taarn^ noodsignalen gegeven toen de
Casino voorbij voer, op ongeveer
tweefconderd meter afstand van de
zinkende Carpo. Volgens de beman
ningsleden van de Casino had er een
mogelijkheid bestaan, de overleven
den te redden, als d^Casino een tijd
lang in de buurt waf gebleven. Wij
willen met deze man niets meer te
maken hebben, zei een van hen van
kapitein Krammer, tijdens "het ver-
I hoor voor de raad.
Bij aankomst van de Casino te
Rotterdam op drie December verliet,
zoals bekend, het grootste gedeelte
van de in hoofdzaak uit Duitsers be
staande bemanning de tankboot, als
protest tegen de h.i. onvoldoende
hulp, die gezagvoerder Krammer aan
de Nederlandse schipbreukelingen
had doen verlenen. De volgende dag
'verlieten te Antwerpen weer drie
opvarenden de Casino om dezelfde
reden.
Speelhol in Den Haag
opgerold
In een perceel aan de Groot Herto-
ginnelaan 111 te Den Haag heeft de
politie Zaterdagavond weer een spec
taculaire inval gedaan.
Tegen halfelf belde de politie aan,
waarna de deur vlot'geopend werd.
De rechercheurs renden de trappen
op en drongen een vertrek op de
tweede verdieping binnen, waar zij
14 personen op heterdaad betrapten
bij het spelen van baccarat. Ruim
1QOO,aan geld, fiches en speel
materiaal wérd in beslag genomen.
De grotendeels uit dames bestaan
de club werd naar het hoofdbureau
van politie overgebracht.
Zij zweeg uit angst
Vorige week meldden wij, dat een
Amsterdams echtpaar op last van de
bfficier van justitie is gearresteerd,
omdat het 15 maanden oude zoontje
onder verdachte omstandigheden in
het Wilhelmina-gasthuis was overle
den. Het kind was drie maanden
geleden genezen uit dit gasthuis ont
slagen. Maar enige tijd later werd
het thuis weer zwaar ziek en werd
weer in het ziekenhuis opgenomen,
waar het overleed. Thans heeft de
moeder na een streng verhoor be
kend, dat zij het kind even voor het
overlijden een sterke slaappoeder
heeft ingegeven.
De moeder wilde het kind goed
doen slapen en haalde op eigen ge
zag een slaapmiddel bij de apotheek.
Ze vertelde de apotheker niet waar
het middel voor bestemd was.de
apotheek gaf haar een poeder met
zo'n sterke werking, dat het kind
enkele uren na het innemen zwaar
ziek werd.
Uit angst verzweeg de vrouw, wat
zij haar zoontje had ingegeven. De
domheid werd fataal: het kind stierf,
doodsoorzaak onbekend.
INBRAAK IN BYOUTERIEZAAK.
Een inbreker heeft eergisteravond
tijdens afwezigheid van de eigenaar
en zijn vrouw, zijn slag geslagen in
een bijouteriewinkel aan de Beetho-
venstraat te Amsterdam. Zijn buit
bestaat uit een bedrag aan geld van
785,alsmede een aantal gouden
en brillianten sieraden, ter waarde
van ongeveer 2000,De onbeken
de heeft normaal met een sleutel
door de buitendeur de zaak betre
den. Vermoed wordt, dat hij deze re
servesleutel heeft gestolen uit een
kastje in de woning.
Had de vrouw tijdig aan de dokter
verteld, wat er was gebeurd, dan had
het kind hoogstwaarschijnlijk nog
gered kunnen worden.
Na deze tragische verklaring is de
vrouw gisteren weer op vrije voeten
gesteld. Haar man was daags tevo
ren al naar huis gezonden.
De justitie beraadt zich nog over
de vraag of de moeder wegens dood
door schuld vervolgd zal moeten
worden.
LOONGRENZEN INVALIDITEITS
WET VERHOOGD.
Tot dusver kon men slechts als ver
zekerde krachtens de Invaliditeitswet
worden ingeschreven en voor het
eerst een rentekaart ontvangen, wan
neer men een loon genoot van min
der dan ƒ3000 per jaar. Deze z.g. in-
tiedegrens is met ingang van 1 Jan.
j.l. verhoogd tot f 3600,Voor per
sonen, jonger dan 35 jaar is dit van
belang, niet alleen wanneer zij voor
het eerst in loondienst treden, maar
ook wanneer zij reeds in loondienst
zijn en tussen ƒ3000,en ƒ3600,
'sjaars verdienen. Deze laatsten zijn
ingevolge de wet verplicht een ren
tekaart aan te vragen bij de Raad
van Arbeid, hetgeen overigens in hun
eigen belang is met het oog op even
tuele aanspraken op o.m. invalidi-
teitsrente en wezenrente en de daar
bij mogelijke toeslagen en kinderbij
slagen.
De loongrens voor de premiebeta
ling, waarboven de werkgever niet
langer verplicht is rentezegels te
plakken, is op 1 Januari 1955 tot
6000,verhoogd. Zoals bekend is,
bestaat de mogelijkheid zelf renteze
gels te blijven plakken, wanneer de
werkgever daartoe niet langer ver
plicht is, of wanneer men niet meer
in loondienst is.
