DE CIRCUSBAR
Zware windstoten en felle slagregen
brachten Zaterdag vrij geringe schade
Enkele plaatsjes in O.-Nederland getroffen
Noordelijk dijkleger moest post betrekken
Het verschil tussen theorie en
practijk veroorzaakte oponthoud
MAANDAG 6 DECEMBER 1954
DE LEIDSE COURANT
TWEEDE BLAD PAGINA 4
PLUVIUS ZORGDE VOOR ONWELKOME SURPRISE
Dat Sint Nicolaas-verrassingen niet altijd prettig behoeven te zijn, bewees
„god Pluvius" Zaterdagavond, toen hij Nederland plotseling opschrikte met
felle windstoten, die gepaard gingen met kleine waterhozen.
Leiden kreeg zo'n surprise te verwerken omstreeks 5 uur, toen een vol
komen onverwachte, draaiende stormvlaag alleen door de sterkste benen
weerstaan werd.
Gelukkig duurde deze felheid in Leiden niet zo erg lang, want na een
paar minuten had de wind alweer de kracht gekregen, die wij hier in Hol
land wel van haar gewend zijn, maar in andere delen van ons land, heeft
zij erger huisgehouden.
Vooral Oost- en Noordnederland kreeg het soms kwaad te verduren; en
kele plaatsjes op het platteland hebben daar ernstige schade opgelopen en
kwamen soms ronder electrisdh licht te zitten. In het Noorden van ons land
heeft men in de avonduren de dijkwacht opgeroepen, maar deze heeft in de
nacht van Zaterdag op Zondag nergens behoeven in te grijpen, omdat de
storm en de waterstand beneden de normen bleef, die men aanvankelijk
verwacht had.
Het was de eerste maal in zijn nog korte geschiedenis dat dit dijk
leger bestaande uit 220 man opgeroepen werd en practisch overal
vond men de mannen paraat.
ELECTRICITEIT VIEL UIT.
In Z.O.-Drenthe openbaarde zich
omstreeks half zeven 's avonds een
windhoos, die veel schade aangericht
heeft. In Zwartendijk is het dak van
een woning afgerukt, werd 'n schuur j
gelijk met de grond gemaakt en
sneuvelden zeer veel ruiten. De be
woners van dit plaatsje moesten hun
laatste Sinterklaassurprises bij kaars
licht inpakken, want het electrisch
licht kwam eerst Zondagmorgen
weer tot actie.
Aetherklanken
DINSDAG.
Televisieprogramma.
AVRO: 20.15 Discussie. 20.45 Tele-
vizier. 21.10 „Les Comediens de Bois",
Frans marionetten-gezelschap.
HILVERSUM I. 402 M.
7.00—24.00 KRO.
KRO: 7.00 Nieuws. 7.10 Gram. 7.45
Morgengebed en lit. kal. 8.00 Nieuws,
weerber. en katholiek nieuws. 8.20
Gram. 9.00 Voor de huisvrouw. 9.35
Waterst. 9.40 „Lichtbaken", caus.
10.00 Voor de kleuters. 10.15 Gram.
10.30 Idem. 11.00 Voor de vrouw.
11.30 Schoolradio. 11.50 „Als de ziele
luistert", caus. 12.00 Angelus. 12.03
Gram. 12.30 Land- en tuinb.meded.
12.33 Gram. 12.55 Zonnewijzer. 13.00
Nieuws en katholiek nieuws. 13.20
Metropole ork. 14.00 Gevar. progr.
14.45 Gram. 15.00 Schoolradio. 15.30
„Ben je zestig?" 16.00 Voor de zie
ken. 16.30 Ziekenlof. 17.00 Voor de
jeugd. 17.45 Regeringsuitz.: Neder
land en de wereld: Mr. E. J. F. Wes
terhuis: „Balans van de emigratie".
18.00 Voor de jeugd. 18.20 Sport-
praatje. 18.30 Promenade-orkst. 19.00
Nieuws. 19.10 Lichte muz. 19.30
Avondgebed en lit. kal. 19.45 Gevar.
muz. 20.30 Act. 20.45 „Vita Mariae",
oratorium. 23.00 Nieuws. 23.1524.00
Gram.
HILVERSUM II. 298 M.
7.00 AVRO. 7.50 VPRO.
8.00—24.00 AVRO.
AVRO: 7.00 Nieuws. 7.10 Gram.
7.15 Gym. 7.30 Gram. VPRO: 7.50
Dagopening. AVRO: 8.00 Nieuws. 8.15
Gram. 9.00 Idem. 9.30 Voor de vrouw.
9.35 Gram. 9.40 Morgenwijding. 10.00
Gram. 10.50 Voor de kleuters 11.00
Voor de zieken. 11.30 Pianorecital.
12.00 Amus.muz. 12.30 Land- en
tuinb.meded. 12.33 Voor het platte
land. 12.40 Orgelspel. 13.00 Nieuws.
13.15 Meded. of gram. 13.20 Dansmuz.
13.55 Beursber. 14.00 Kookpraatje.
14.15 Gram. 14.40 Schoolradio. 15.00
Viool en piano. 15.30 Voor de vrouw.
16.00 Gram. 16.30 Voor de jeugd.
17.20 „De dierenwereld en wij", caus.
17.30 Gram. 17.40 Jazz-competitie.
18.00 Nieuws. 18.15 Pianospel. 18.30
„Meer productiviteit brengt iedereen
profijt", caus. 18.40 Gram. 19.00 Voor
de kinderen. 19.05 Paris vous parle.
19.10 Muz. caus. 19.20 Fanfare-ork.
19.45 Toneelbeschouwing. 20.00 Nws.
20.05 Gevar. progr. 21.10 Dansmuz.
21.30 Meded. en rep. 21.40 Amus.-
muziek. 22.20 De antwoordman. 22.35
Clavecimbelrecital. 22.55 „Ik geloof,
datcaus. 23.00 Nieuws. 23.15
New York calling. 23.20—24.00 Film
programma.
Hooi te water;
boten op 't land.
In Overijssel werd Wanneperveen
getroffen. Een botenhuis verdween
in de lucht en verschillende boten
werden uit hun element getild om
elders op het land neergeworpen te
worden. Het water kwam daardoor
niet leeg te staan, want verschillen
de hooibergen werden door de storm
te water gelaten. Practisch alle wo
ningen in het dorp liepen geringe
schade op en ook hier liet het elec
trisch licht tot Zondagmorgen ver
stek gaan.
Aan de dood ontsnapt.
In Schoonhoven ontsnapte ma
rechaussee Waleboer op het nipper
tje aan de dood, toen hij uit zijn
jeep stapte op het moment, dat een
zware koperen radarmast omlaag
kwam. Het gevaarte, dat een dak
geramd had op zijn tocht door de
lucht, viel juist de goede kant heen,
toen het op de aarde belandde en
hierdoor kreeg de heer Waleboer
slechts lichte verwondingen door de
slingerende staaldraden, waarvan hij
een tik kreeg.
Slachtoffer te Rotterdam.
Minder gelukkig was de 40-jarige
schipper A. Wennekens, die Zater
dagmiddag omstreeks 5 uur een luik
op zijn schip, dat de Rotterdam ligt,
aan het vastsjorren was. Het luik
werd door de wind meegenomen en
trof de schipper aan het hoofd. Be
wusteloos werd hij naar het zieken-
Een wervelstorm heeft Zaterdag
avond het dorp Wanneperveen aan
de Belterwijde in de provincie Over
ijssel getroffen. Een botenhuis, gele
gen in de Belterwijde werd geheel
van de grond gelicht en ettelijke
tientallen meter verder op het water
neergegooid. Ook aan de boten in het
meer en aan bomen en huizen werd
zeer veel schade aangericht. Foto:
een doorkijk door het vernielde bo
tenhuis. Op de achtergrond een
zwaargeteisterd hotel.
huis gebracht, waar hij bij aankomst
bleek te zijn gestorven.
Op zee vrij lastig.
Ook op zee heeft de storm natuur
lijk zijn tol geëist, al vallen de be
richten tot nu toe erg mee.
Het lichtschip „Goeree", dat voor
Zeeland ligt, werd losgeslagen en
ongeveer een halve kilometer door
de storm meegesleurd. Voorts kwam
een Panamees schip voor onze kust
in moeilijkheden.
Bij de Vikingbank voor IJmuiden
sloeg het schip, dat een bemanning
van 29 koppen voerde, lek. Neder
landse slepers en reddingboten scho
ten te hulp en wisten de bemanning,
van boord te krijgen.
De kapitein bleef echter aan boord,
hoewel het schip zinkende was, maar
hij wist door waterschotten het vaar
tuig drijvende te houden en later
keerden enkele andere bemannings
leden eveneens aan boord terug om
hem bij de reddingpogingen bij te
staan.
Een Nederlandse reddingboot bleef
in de buurt van het schip en een
sleper wist het schip weer vlot te
krijgen.
Nadat door het ruwe weer enkele
malen de tros van de sleepboten brak
en een deel der bemanning na en
kele uren per reddingboot het zin
kende schip weer verliet, hebben
Nederlandse slepers toch kans ge
zien het getroffen vaartuig naar de
kust te slepen.
Hedenmorgen naderde men IJmui
den, maar het ruwe weer en de toe
stand van het vaartuig belemmeren
de vaart zeer, zodat men niet ver
wacht, dat het schip vóór hedenmid
dag de haven zal binnenvaren.
De bemanningsleden van wie
één lichtgewond werd zijn inmid
dels met reddingboten aan wal ge
bracht.
De leden van het Concertge
bouworkest hebben na een tournee
van 54 dagen door de Verenigde Sta
ten en Canada, de thuisreis aanvaard.
Zaterdag j.l. hebben zij zich inge
scheept op de „Noordam" van de Hol-
land-Amerika-lij n.
Vragen over Labour-
conferentie
Het Eerste-Kamerlid, de heer Ger-
retson, heeft aan de minister-presi
dent, minister van Algemene Zaken,
de volgende schriftelijke vragen ge
steld.
1. Heeft de minister-president,
minister van Algemene Zaken, ken
nis genomen van het navolgende be
richt, voorkomend in de „Intelligence
Digest" van November 1954:
„Op 1 October werd te Scarbo
rough, gedurende het congres van
de Labourparty een geheime confe
rentie gehouden, die werd bijge
woond door dr. Erlander, de
Zweedse minister-president de
heer Attlee de Westduitse socialis
tenleider Ollenhauer en de Neder
landse minister-president, dr.
Drees.
Op deze geheime conferentie
werd gesproken over een nieuwe
toenaderingspoging tot Moskou en
na afloop bracht dr. Erlander een
bezoek aan Winston Churchill.
Het bezoek van Erlander maakte
deel uit van een grote actie, die tot
doel heeft Churchill over te halen
een onderhoud te hebben met Ma-
lenkov.
Te zelfder tijd ondervindt Erlan
der in zijn land grote druk van de
publieke opinie, die de neutraliteit
van Zweden wil prijsgeven ten
gunste van de N.A.T.O.-landen.
Daar hij zelf echter tegen een sa
mengaan met het Westen is, wil hij
een verbond met Rusland, waar
door het streven van een grote
groep in zijn land om met het Wes
ten samen te gaan, de basis ontno
men zou worden.
Daarom stelt Erlander alles in
het werk om de ratificatie van het
negen-landen-pact te voorkomen,
door een nieuwe conferentie met
Rusland te bewerkstelligen".
2. Kan de minister-president de
juistheid van dit bericht, voor zoveel
hem zelf betreft, categorisch ontken
nen?
ONDERZOEK „TRITON"-RAMP (6e dag)
Verbindend element ontbrak
Overtollig Maagzuur...
Bij de een brandt het omhoog -
bij de ander geeft het
onpasselijkheid.
Maw Rennies helpen altijd. En bin
nen twee minuten. Met Rennies geen
kuren en afwachten, maar prompt
afdoende baat. Loop niet de kans van
zo'n 2uurbrand-aanval na een smake
lijk maal. En zeker laat nooit het
genrt van Uw maal by voorbaat ver
gallen door angst. Steek een paar
Rennies bij U altijd! En hebt U ze
zelf niet nodig, ge bewijst er soms
anderen een onvergetelijke dienst
mee. (Advertentie)
K. Vorrink verlaat in '55
vporzitterszetel P.v.d.A.
De heer Koos Vorrink zal zich tij
dens het in Februari 1955 in Lei
den te houden tweejaarlijks- congres
van de Partij van de Arbeid niet als
voorzitter herkiesbaar stellen. Zoals
bekend heeft hij enkele maanden ge
leden reeds bedankt voor het lidmaat
schap van de Tweede Kamer.
De heer Vorrink is reeds sedert begin
1954 ziek. Sedertdien heeft ir. H. Vos
het voorzitterschap van de P. v. d.
A. waargenomen.
Zand er over
MINIATUUR-SAHARA
bij Bloemendaal
Diverse auto's hebben Zaterdag
avond „schipbreuk" geleden in een
zandzee, die tussen Bloemendaal aan
Zee en Zandvoort door de storm werd
gevormd.
Dat de auto géén schip van de
woestijn is, bleek wel uit het feit, dat
arbeiders van de publieke werken
van Bloemendaal urenlang bezig wa
ren om de wagens uit een landerige
en zanderige situatie te bevrijden.
Zondag zijn deze arbeiders zes uur
bezig geweest om de weg, die weg
was, op te graven Om de aardrijks
kundigen een nieuwe woestijn te be
sparen heeft men nu ter plaatse schot
ten van 30 cm. geplaatst.
[B
(26)
In die ewerte wegen gebeurt iets ge
heim; innigs! die Higer moei iedereen
weghouden Uk ge me ven de domme
houden en Sidonie weerschuwen! r
-
söfeM'tzI—
1
1
1
u
-
'f
1/
L Q -1
Verhip!!: Hls ik nu eens met die zwerte we
gen mocht rijden, hé! Ven kon ik er onderwee;
"71misschien eens in snuffelen!
Tijdens de zesde zittingsdag van het
onderzoek naar de „Triton"-ramp,
die Zaterdag gehouden werd, bleek
het pijnlijke verschil tussen theorie
en practijk, een verschil, dat in de
beruchte nacht van 5 September min
stens aan één man het leven heeft ge
kost.
In theorie kloppen de veiligheids
maatregelen op het vliegveld Shan
non tot in de perfectie, maar de prac
tijk week in die tragische nacht een
weinig af en dit gevoegd bij het wei
nig initiatiefvol optreden van enkele
leidinggevende personen vertraagde
de hulpverlening ruim 2 uur; hier
door verloor een van de passagiers,
die uren uitgeput aan het staartstuk
van de verongelukte KLM-er gehan
gen had en die bij nadering van de
reddingboot uitgeput in het water
verdween, het leven, dat menselij
ker wijze gesproken bij een snel
lere hulpverlening gered had kunnen
worden.
Tragische samenloop.
De gewoonte is, dat de brandweer
op Shannon gewaarschuwd wordt
door de verkeerstoren, wanneer iets
niet in orde is.
De verkeerstoren wist, dat er iets
met de „Triton" niet in orde was,
want men kon geen radiocontact krij
gen, maar men dacht slechts aan het
uitvallen van de zender, omdat de ra-
KAASPRODUCENTEN LEGGEN
BODEM IN MARKT.
Reeds enkele weken bleek een
groot aantal producenten in Friesland
niet bereid hun kaas te verkopen te
gen de prijzen, die werden geboden
en die naar hun mening ongemoti
veerd laag waren. Wel bleven de laat
ste weken de orders uit het buiten
land uit, maar dat is een gewoon ver
schijnsel bij dalende prijzen. Er wordt
dan slechts mondjesmaat gekocht.
In de regel zet de vraag weer in, zo
dra het vertrouwen aanwezig is, dat
het eind van de daling bereikt is.
Ten einde nu een bodem in de
markt te leggen, heeft een groot aan
tal producenten in Friesland zich ver
enigd tot een pool, die zich bereid
heeft verklaard alle volvette Goudse
kaas te willen overnemen tegen een
prijs van ƒ2.30 per kg. De voor- of
nadelen, die uit deze overeenkomst
voortspruiten, zullen door allen geza
menlijk worden gedeeld.
Hiermee was voor de volvette Goud
se kaas een minimumprijs gesteld en
het resultaat lijkt voorlopig niet on
bevredigend. Er was aan de beurs te
Leeuwarden een handel, die redelijk
werd genoemd. Daarbij werd de vol
vette Goudse kaas verkocht voor
2.30 per kg, wat iets hoger was dan
de vorige week, toen ze werd verhan
deld voor 2.282.30 per kg. De
Edammers zijn niet in de regeling op
genomen. Terwijl ze de vorige week
werden verkocht voor 2.022.06 per
kg, barohten ze nu ƒ2.052.07 per
kg op. Het zag er dus werkelijk naar
uit, of de opzet was geslaagd. Het
wachten is nu op de reactie van het
buitenland.
De boter, waarvan weinig wordt
geproduceerd, is vlug en de prijs
toont een stijgende tendenz. Hier en
daar werden al hogere prijzen ge
vraagd. De verwachting is, dat de no
tering in de komende dagen iets z?l
worden verhoogd.
„Trouw".
Tussen Goes en Middelburg ter
hoogte van Lewedorp is gistermid
dag omstreeks drie uur een 26-jarige
juffrouw uit Go^s uit de in volle
vaart rijdende trein gevallen. Ze was
op slag dood.
Mej. B. was met de trein van elf
minuten voor drie uit Goes vertrok
ken. Na eerst in een coupé te hebben
gezeten ging ze later naar het bal-
con. Ze had gezegd dat zij in Arne-
muiden moest uitstappen. Even later
zagen de medereizigers haar uit de
trein vallen.
HOGER BEROEP, HOGERE EIS.
In hoger beroep verscheen voor het
Haags Gerechtshof een 34-jarige ma
gazijnmeester uit Alphen aan den
Rijn. Deze was in eerste instantie
veroordeeld tot tien maanden gevan
genisstraf, waarvan vier maanden
voorwaardelijk met een proeftijd van
drie jaar, wegens heling te Leimui-
den.
Verdachte werkte bij een verffa-
briek. Daar had hij geld ten geschen
ke aangenomen van een chauffeur,
wetende dat dit geld van verduiste
ring afkomstig was. In het voorjaar
van 1954 wist de chauffeur door het
vervalsen van retourbonnen voor em
ballage 2250.in de wacht te sle
pen. De magazijnmeester kreeg hier
van 450.De verdachte was in In-
dië sergeant-majoor geweest en had
een bijzonder goede staat van inlich
tingen.
De Procureur-generaal, mr. baron
Van Voorst tot Voorst, achtte heling
bewezen en wel onder bezwarende
omstandigheden. De opzet was geraf
fineerd. Verdachte bekleedde daar
een absolute vertrouwenspositie. De
procureur-generaal vorderde verho
ging van de straf tot een jaar, waar
van drie maanden voorwaardelijk
met drie jaar proeftijd en toezicht
van het Nederlands Genootschap voor
Reclassering, afdeling Leiden. Het
Hof zal 17 December a.s. arrest wij
zen.
darpost gemeld had het toestel op
zijn scherm te zien.
De brandweer hoorde van toeschou
wers, die de start van het vliegtuig
gezien hadden, dat deze niet zeer
voorspoedig was geweest.
Wanneer nu de brandweer de ver
keerstoren gewaarschuwd zou heb
ben, zou men waarschijnlijk zeer
spoedig tot reddingspogingen zijn
overgegaan.
De brandweer wachtte echter op
een bericht van de verkeerstoren en
toen dit uitbleef, achtte men alles
normaal.
Het kernpunt ligt dus bij de fou
tieve radarmelding en het feit, dat de
verkeerstoren niet op de hoogte was
met de melding, die de brandweer
ontvangen had.
Brand brak uit aan boord van
het s.s. „Manoeran" Zondagavond
omstreeks acht uur in het verblijf vani
de Javaanse bediehden. Het schip lag
gemeerd aan de Sumatrakade te Am
sterdam. Het verblijf brandde geheel
uit.
De 83-jarige mejuffrouw A. de
Boer uit Tilburg werd Zaterdagavond
aangereden door een personenauto,
waarvan de bestuurder de wagen
even achteruit wilde zetten. De be
jaarde dame kwam te vallen en is
vrijwel onmiddellijk daarna overle-
Wilt U iets weten?
Vraag: Toen de Koningin de Munt
bezocht, werden van twee oude zil
veren guldens drie nieuwe gemaakt.
Is het nu niet billijk, dat wij straks
drie guldens ontvangen voor twee in
te leveren oude guldens? Waarom
moet de Staat de winst opstrijken?
Antwoord: Dat zoudt U wel willen!
in 1 dag uw bezit vermeerderen
1/3. U moet evenwel bedenken, dat
de zilverwaarde van de nieuwe gul
dens, hoewel ze kleiner zijn, gelijk is
aan die van de oude guldens, zodat u
bij inwisseling niets te kort. komt
Mocht 's Rijks Munt er iets bij win
nen, dan komt dat in mindering van
de aanmaakkosten, welke kosten wij
tenslotte toch moeten opbrengen.
Scheepsberichten
AAGTEKERK 6 te Penang; AARDIJK
4 v. R'dam n. Bremen: AGAMEMNON 5
te Baltimore; ALBIREO 4 te Las Palmas
ALDABI 4 v. Rio de Janeiro n. Victoria;
ALPHARD 5 v. Refice n. Victoria; AL
PHERAT 5 te Montevideo; ALTAIR 5 v.
Las Palmas n. Antwerpen; ALUDRA 5
te Karachi; AMSTELDIEP p. 4 Azoren
n. Philadelphia. AMSTELDIJK p 4 Azo
ren n. New Orleans; ANNENKERK 4 v.
Pt Said n. Alexandrië; ARENDSDIJK 4
te Baltimore; ARNEDIK 5 te Los Ange
les; AVERDIJK 4 v. New York n. Ant
werpen AXELDIJK 5 te Philadelphia;
BALI p. 4 Guardafui n. Djeddah; BARI-
TO 5 te Timordilly; BAUD 6 te Singa
pore; BENINKUST 5 te Monrovia; BIL-
LITON 5 nm te Los Angeles; BLOEM
FONTEIN; 4 630 m. NW Walvisbaai n.
Kaapstad; BLIDENDIJK 5 v. Antwer
pen n. New York; BOISSEVAIN 5 te
Santos; BONAIRE 4 630 m. NO Barba
dos n. Barbados; BREDA 5 v. Antwer
pen n. R'dam; CALTEX THE HAGUE 6
te Sidon; CLAVELLA 4 v. Aden n. Umm
said; CORILLA p. 4 Wight n. Curacao;
CORYDA 4 v. R'dam n. Curacao; COT-
TIC A 6 v. Plymouth n. A'dam; DAPH-
NIS 5 te Aruba; DELFT 4 v. R'dam n.
Trinidad; EEMLAND 4 v. Pt Alegre n,
Rio Grande do Sul; ESSO DEN HAAG
p. 5 Gibraltar 9 Antwerpen verw.;
FRIESLAND KRL p. 5 Guardafui n. Be-
lawan; GROOTE KERK p. 5 Kp Leeu
win n. Aden; HECUBA 4 te Pt au Prin
ce; HEEMSKERK p. 5 Finisterre n. Lis
sabon; HERA 5 te Georgetown; HIL
VERSUM 5 te Suez; HYDRA 5 te Bal
timore; INDRAPOERA 6 te Priok; IT-
TERSUM p. 5 Ouessant n. Houston; JA
GERSFONTEIN 5 150 m. ZW Luderitz-
baai n. Las Palmas; JAVA 4 v. Port
KARIMATA p. 5 Malta n. Pt. Said; KA-
RIMUN 5 te Semarang; KOTA AGOENG
4 te R'dam; KOTA BAROE 4 v. Ham
burg n. R'dam; LAWAK 5 te San Fran
cisco; LOPPERSUM p. 5 Kp St. Vincent
n. Antwerpen; LUNA 3 v. Saloniki n.
Volos; MAASHAVEN p. 4 Fern Noron-
ha n. Las Palmas; MAASLAND 4 v. Ba-
hia n. Las Palmas; MADOERA 5 te Bal
timore; MALEA p. 5 Albany n. Geelong;
MARIEKERK 4 v. R'dam n. Bremen;
MARKEN 6 te Monrovia; MENTOR 4 te
Beyrouth; MURENA 5 v. Fao n. Balik-
papan; NIGERSTROOM p. 4 Ouessant
n. Bordeaux; NOORDAM 4 v. New York
n. R'dam; OBERON 4 v. Philadelhia n.
Turks ell.; OOSTKERK 4 te Colombo;
OOTMARSUM p. 3 Azoren n. Le Havre;
ORANJE 5 v. Belawan n. Colombo;
ORANJESTAD 4 560 m WZW Madeira
n. Trinidad; PAPENDRECHT p. 5 San
tos n. Curacao; PERNA 5 te Beira;
PLANCIUS 6 te Priok; POLEPEHMUS
6 te Priok; POSEIDON 5 te Laguaira;
PRINS ALEXANDER p. 4 Gibraltar n.
Reggio; PRINS FREDERIK HENDRIK
p 5 Anticosti eil. n. Hamburg; PRINS
WILLEM IV 4 v. Antwerpen n. Ham
burg; RIDDERKERK 5 v. Hamburg n.
Antwerpen; ROGGEVEEN 5 v. Seychel
len n. Singapore; RONDO 5 v. Bremen
n. A'dam; ROTTI v. Marseilla n. A'dam;
RIJNDAM 4 500 m. W Valentia n. Ha
lifax; SALLAND 6 vm te Las Palmas;
SCHIE 4 v. Trujillo n. Antwerpen; SI-
BAAK 5 te Melbourne; SLAMAT p. 5
Ceylon n. Aden; SOMMELSDIJK p. 5
Guardefui n. Suez; STAD ARNHEM p.
4 Gibraltar n. R'dam; STAD DOR
DRECHT 4 te Setubal; STAD HAAR
LEM p. 5 Dover 6 nm. te Emden; TA-
BINTA p. 4 Gibraltar n. A'dam; TAMPO
p. 5 Madeira n. Antwerpen; TARIA 5 te
Singapore; TELAMON p. 4 Azoren n.
Laguaira; TERNATE 6 te R'dam verw.;
TERO p. 4 St. Vincent n. Santos; TEU-
CER p. 4 Gibraltar n. Havre; TIBERIUS
4 v. Curacao n. Mobile; TROMPEN
BERG 4 te Brownsville; WALTON JO
NES 5 140 m. O Malta, 7 Pt Said verw.;
WELTEVREDEN p. 4 Gibraltar n. Hali
fax; WILLEMSTAD 4 540 m. NNO Bar
bados n. Southampton; WONORATO 5
te New Orleans; IJSSEL p. 5 Gibraltar
n. Tunis; ZUIDERKRUIS 5 520 m. ZO
Guardefui n. Aden.
