Na de grote slag om Arnhem poogde 'n woedende
Duitse bezetter de spoorwegstaking te breken
Honderden trokken langs de
terugweg van parachutisten
Personenauto reed in schemering
op groep marcherende militairen
Auto raakte tegenligger en
botste tegen boom; 3 doden
VRIJDAG 17 SEPTEMBER 1954
DE LEIDSE COURANT
DERDE BLAD PAGINA 1
»»De kinderen van Versteeg moeten onder de wol I" (II)
Terreur en waanzinnige vernielingen sloopten de
spoorwegen, maar konden de staking niet schaden
PISTEREN HEBBEN WIJ IN ONS BLAD een beknopt overzicht gegeven
van de voorbereidingen, die aan de grootse spoorwegstaking van 17
September 1944 voorafgingen en de wijze, waarop de staking op bevel van
de Nederlandse regering in Londen werkelijkheid werd.
Na de radioboodschap van Den Doolaard via Radio Oranje en de speciale
code-boodschap voor de leider van de staking, ir. Hupkens, kwam het ge
hele spoorwegapparaat in Nederland binnen 24 uur tot stilstand.
Ware de „slag om Arnhem" een succes geworden voor de Geallieerde,
legers, dan zouden de Duitsers gedurende de weinige dagen, die hen dan in
Nederland waren overgebleven, wel andere dingen aan het hoofd gehad
hebben, dan een doeltreffende actie tegen de stakende spoorwegmannen
De „slag om Arnhem" werd echter door de Geallieerden verloren en zoals
thans Duitsland in tweeën gesneden wordt door een IJzeren Gordijn, zo viel
toen een gordijn van vuur en vernietiging in Nederland, dat ons land in
twee delen splitste.
Ten Zuiden van deze lijn vierden Nederland dikwijls met "bloed en
tranen het bevrijdingsfeest; ten Noorden van de lijn daalde een nacht
van honger en gebrek, de dood in zijn me,est gruwe vorm werd er meester.
Het behoeft geen bexoog, dat de Duitsers, die na enkele dagen de toe
stand in het Noordelijk deel van Nederland weer vrij vast in handen had
den, een scherpe actie ontketenden tegen de stakende spoorwegen, die hen
en hun oorlogvoering een gevaarlijke spaak in het wiel gestoken hadden en
vastbesloten weigerden deze spaak terug terug te trekken, 7 volle maan
den lang.
Ondergrondse leiding
Daar aanvankelijk werd gemeend,
dat de staking niet lang zou dyren,
behoefden de eerste dagen geen bij
zondere maatregelen te worden ge
troffen. Op alle uitbetalingsplaatseri
lag een maand salaris (het zg. inva-
siegeld) voor het gehele personeel
gereed met de instructie, dat deze
gelden moesten worden uitbetaald zo
dra loonbetaling op normale wijze
niet meer mogelijk was. Daarmede
scheen een ruime voorziening' te zijn
getroffen.
Toen bleek, dat de verdere bevrij
ding van Nederland niet op korte
termijn te verwachten was, en de sta
king dus voorlopig moest voort du
ren, waren nadere maatregelen no
dig en heeft de bedrijfsleiding, sa
menwerkende met de personeelraad,
de hand weer aan de ploeg geslagen.
Nagenoeg het gehele organisme van
de personeelraad heeft van de eerste
dag af krachtig voor de staking ge
werkt, terwijl ook vele ambtenaren
cn beambten zich vrijwillig ter be
schikking hebben gesteld om mede
leiding aan de staking te geven.
LOON GING DOOR.
In de eerste plaats moesten de ver
dere loonbetalingen worden geregeld.
Belangrijke steun werd hierbij on
dervonden van het nationaal steun
fonds. Dit fonds had reeds zelfstan
dig ingegrepen op de plaatsen, waar
door omstandigheden de uitbetaling
der invasiegelden stokte. Het was be
reid, ook de verdere loonbetaling
voor rekening der N.S. te financieren.
Per maand werd rond 5 millioen gul
den loon uitbetaald. In December
werd aan het personeel wegens het
gemis aan premie enz. een extra voor
schot van 50.voor gehuwden en
ƒ25.voor ongehuwden gegeven,
welke voorschotten in April 1945 her
haald werden.
Woede bracht waanzin.
Grote steun ondervonden de sta
kers van het Nederlandse publiek.
Aan een groot aantal der stakers en
aan vele gezinnen, die hun huis
moesten verlaten, werd onderdak
verleend en in natura hulp gegeven.
De Duitsers hebben met Duits per
soneel en meestal Duits materieel het
spoorwegbedrijf voor hun doeleinden
nog enigszins gaande gehouden,
maar het verkeer beperkte zich tot
een gering aantal langzaam rijdende
treinen. Alles wat voor het miniatuur
bedrijf niet nodig was werd door de
Duitsers weggevoerd of vernield.
Alle werktuigen, alle voorraad,
gereedschappen, telefoontoestellen,
schrijfmachines meubilair, alles
werd weggevoerd. De gehele electri-
sche bovenleiding werd gesloopt, de
electrische onderstations werden
leeggehaald, de niet direct nodige
rails opgebroken en evenals de
dwarsliggers weggevoerd, waarbij
het dubbelspoor veelal tot enkelspoor
werd teruggebracht. Het rollend ma
terieel, het electrische en dieselelec-
trische inbegrepen, werd eveneens
weggevoerd.
Last werd steeds zwaarder.
De stations, loodsen en werkplaat
sen werd volkomen leeggehaald en
deze gebouwen zijn door het Neder
landse publiek verder afgebroken en
geplunderd voor het verkrijgen van
brandhout, ruiten enz. Van het fraaie
spoorwegbedrijf, dat in de zomer van
1944 tot nimmer bereikte toppresta
ties in staat was, bleef niets dan
treurig restanten over. Alleen deze
schade dus zonder de bedrijfsscha
de bleek later 500 millioen gulden
te belopen.
Door de lange duur der staking
werd de last, die de spoorwegman
nen in September zo dapper op zich
genomen hadden, steeds zwaarder.
Het aantal arrestaties nam steeds
toe. Vele huizen van spoorwegper
soneel werden moedwillig vernield
en van de inboedels beroofd.
Lokkende vogelaar.
In het begin van 1945 meenden de
Duitsers, dat het ogenblik gekomen
was, waarop de staking zou kunnen
worden gebroken. Aan de toezeggin
gen van dubbel loon en extra voed-
se1- en brandstofvoorziening voor
werkend N.S.-personeel werden
fraaie beschouwingen, mondeling en
in de couranten, toegevoegd: De sta
king werd als onschadelijk voor Duit
se belangen, maar als noodlottig voor
het Nederlandse bedrijfsleven en de
voedselvoorziening geschetst. De be
drijfsleiding gaf als „tegengif" een
beschouwing voor opening in de ille
gale pers, die echter om niet opgehel
derde redenen nimmer werd ge
plaatst.
Veel steun werd van vele instan
ties en leveranciers ondervonden. Het
is gelukt door extra voedselvoorzie
ning de nood van een groot deel van
het personeel te verlichten, hen daar
door moreel te steunen, en de greep
van de Duitsers op het stakende
spoorwegpersoneel te verzwakken.
De Duitse pogingen faalden volle
dig!
Airborne-herdenking 1954
Bijeen in laatste schuilplaats der gewonden
Gistermorgen zijn ruim 200 deel
nemers aan de tiende pelgrimage
met een extra-trein bij het station
Oosterbeek-hoog aangekomen. Zij
zijn afkomstig uit Engeland, Duits
land en Oostenrijk. Bij hen bevonden
zich genraal-majoor G. W. Lathbury,
commandant van de Britse eerste pa
rachutisten brigade tijdens de lucht
landingen generaal-majoor S. So-
sabowski, bevelhebber der eerste
Poolse parachutisten brigade; briga
de-generaal J. W. Hackett, comman
dant van de Britse vierde parachu
tisten brigade en de oorlogscorres
pondent Allan Wood.
De voormalige commandant van
de Britse eerste luchtlandingstroe
pen divisie, generaal-majoor R. E.
Urquhart, was reeds gisteravond
met zijn echtgenote per vliegtuig op
Deelen aangekomen.
De ruim tweehonderd deelnemers
die in Oosterbeek uitstapten, wer
den verwelkomd door het gemeen
tebestuur van Renkum en het Air-
bornecomité. Burgemeester D. Mat-
zer van Blooys sprak de gasten har
telijk toe.
Voor de overtocht.
In de middaguren kwamen de
Een dode en 12 zwaar gewonden
Wederom liep een colonne zonder lichten
avond omstreeks acht uur in volle vaart ingereden op een groep mili
tairen van de tweede compagnie van het regiment „Oranje Gelderland",
die op de rijksweg RoermondWeert tussen Roermond en Horn marcheerde
De gevolgen waren ontzettend. Eén militair werd op slag gedood en twaalf
anderen werden ernstig gewond.
De militairen, hondero in getal die in Roermond gelegerd zijn, keerden
terug van een oefening op de Beegderheide. Zij liepen aan de rechterzijde
van de weg. Volgens de bestuurder van de personenauto en ook volgens de
militairen, hadden de achteraan lopende militairen geen licht bij zich, hoe
wel de schemering reeds was ingevallen.
De autobestuurder zou van de lichten van een tegenligger hinder hebben
ondervonden en zelf met gedimd licht hebben gereden, toen hij op de solda
ten inreed. Een naast de troep lopende officier heeft de auto op het laatste
ogenblik opgemerkt en de achteraan lopende militairen nog van de weg
geduwd, doch niet allen tijdig kunnen waarschuwen.
Soldaat A. van der Meijden uit Goor werd op slag gedood. Onder de twaalf
gewonden waren er verscheidenen, die arm en beenbreuken hadden opge
lopen en langs de kant van de weg lagen.
Direct kwam zowel van militaire als van burgerlijke instanties hulp op
dagen. Het ziekenhuis te Roermond, de militaire geneeskundige dienst, de
rijkspolitie, de marechaussee en de gemeentepolitie van Roermond werden
gewaarschuwd en rukten onmiddellijk daarna uit. Ook de officier van justi
tie, mr. F. M. Wilbrenninks was op de plaats van het ongeval aanwezig.
De gewonde militairen werden naar het ziekenhuis te Roermond overge
bracht, waar inmiddels alles in gereedheid was om hen direct te verzorgen.
deelnemers aan de pelgrimage bijeen
in de uit de 10e eeuw daterende
Ned. Herv. kerk te Oosterbeek. Dit
gebouw was de laatste schuilplaats
van de overlevenden van het eerste
Britse luchtlandingsleger op 27 Sep
tember 1944, voordat zij over de Ryn
de terugtocht aanvaardde.
2 begroetingsrede werd uitge
sproken door de commissaris der
Koningin in Gelderland jhr. dr. C.
G. C. Quarles van Ufford. Er werd
een welkomstwoord gesproken door
Ph. W. Bergkotte, namens de
Herv. gemeente en door generaal-
majoor R. E. Urquhart, als leider
Van deze herdenking, die de geschie
denis van 1944 memoreerde. Vele
militaire en burgerlijke autoriteiten
waren aanwezig. Na afloop werd er
thee geserveerd in de concertzaal te
Oosterbeek.
„DOKTER VERSTEEG."
Zo hebben de spoorwegmannen in
de 7 zware maanden tot eindelijk de
bevrijding kwam, de staking dapper
volgehouden.
Naar de mening van de heer Hup-
kes hebben zij hierdoor de Geallieer
de oorlogvoering krachtdadig ge
steund en een voorbeeld gegeven van
discipline en vaderlandsliefde, dat
hen in de rijen van het Nederlandse
verzet tegen de overweldiger een
ereplaats doet innemen.
De heer Hupkes dook onder bij de
familie van Beeck Calkoen in Maar
tensdijk, waar hij onder de rook van
Utrecht als „dokter Versteeg" de rol
van medicus speelde. Uit vele delen
van het land kwamen zijn „patiën
ten" hem daar consulteren. Zo hiel
den koeriers en vertrouwensmannen
contact met het hoofdkwartier van
de Nederlandse Spoorwegen.
Dat was tijdelyk gevestigd in een
badkamer! De rest van de zeven
maanden spoorwegstaking heeft de
heer Hupkes daar vertoefd met pa
pieren en persoonbewijs van „Huys-:
kes uit Eindhoven".
Er zijn geen Duitsers voor consult
by „dokter Versteeg" geweest. Hij
was daar echter wel op voorbereid
en zou in voorkomende gevallen zeer
zeker wonderolie hebben voorge
schreven!
DigestU Bennies -
Om zunrbrand te blussen;
6dk om zunrbrand te voorkomen
U hoeft niet meer tegen Uw maaltij
den op te zien uit' vrees voor zuur-
branden op de maag. Met één of twee
Rennies bij de hand blijft U iedere
brand de baas en blust U de pijn bij
voorbaat. Vraag Rennies bij Uw apo
theker of drogist.
49ol (Advertentie).
Oudere werklozen
Minister Suurhoff wil een onder
zoek doen instellen naar het aantal
oudere werklozen, naar de omstan
digheden waaronder zij leven en
naar tal van andere bijzonderheden,
o.a. naar de oorzaken waardoor de
ze mensen uit het arbeidsproces ge
raakten.
Hoewel bij de gewestelijke arbeids-
bureau's honderden van deze werk
lozen staan ingeschreven als werk
zoekenden zijn er in ons land ook nog
tal van oudere werkzoekenden die
zich nog niet bij een arbeidsbureau
hebben gemeld. Het is dus begrijpe
lijk aldus het Alg. Dagbl. dat
de minister eerst een zo volledig mo
gelijk beeld wenst te hebben van al
le facetten van dit vraagstuk.
Dezer dagen heeft de Rijksvoor
lichtingsdienst voor de minister en
een aantal ambtenaren een Canade
se film vertoond waarin ook het pro
bleem der oudere werklozen wordt
behandeld
Minister Suurhoff heeft voorts een
onderzoek doen instellen naar klach
ten die hem ter ore zijn gekomen
omtrent een minder goede behande
ling die een aantal werkzoekenden
van verscheidene arbeidsbureau's
zouden hebben ondervonden.
Zal autobaan in 1958 Ruhrgebied
met West Nederland verbinden?
Aansluiting bij Emmerik
Tussen de technische dienst van
de Rijkswaterstaat en de desbetref
fende Duitse instantie is thans over
leg gaande inzake de aanleg van de
rechtstreekse verkeersweg tussen
West-Nederland en het Ruhrgebied.
Ter verwerkelijking van dit plan
zal aan Nederlandse zijde rijksweg
nr. 12, die tot nébij Arnhem gereed
is, moeten worden doorgetrokken via
Zevenaar naar de Nederlands-Duitse
grens bij Emmerik. Deze doortrek
king is reeds geprojecteerd. Aan
Duitse zijde zal van Oberhausen af
een autobaan moeten worden aange
legd, via Wezel en Emmerik naar de
grens. Ook hiervoor bestaan reeds
enige tijd plannen. Beide wegen
zouden dan bij de grens op elkaar
aansluiten.
Gelijk beginnen
De „Oberkreisdirektor" te Wezel,
dr. Von Boenninghausen heeft aan
de Duitse pers medegedeeld, dat het
volgens een verklaring van Neder
landse zijde in de bedoeling ligt
rijksweg nr. 12 in 1958 gereed te
hebben. Dit heeft volgens deze ver
klaring alleen zin, indien de weg op
Duits grondgebied gelijktijdig wordt
aangelegd. Naar dr. Von Boenning
hausen zeide, was er door Neder
land op aangedrongen met de aanleg
van de weg Oberhausen-Emmerik zo
spoedig mogelijk te 'beginnen.
EISENHOWER BRENGT SALUUT
AAN NEDERLAND.
President Eisenhower heeft de le
den v^n de PnrH
de 101ste Amerikaanse Luchtlan
dingsdivisie, die in Eindhoven de
viering van de bevrijding gaan bij
wonen, een boodschap gebonden. De
ze divisie heeft tien jaar geleden
deelgenomen aan de bevrijding van
Zuid-Nederland.
De president geeft de mannen zijn
beste wensen mee. „Tien jaar gele
den deelden de dappere mannen van
de 101ste Luchtlandingsdivisie met
het kranige Nederlandse volk de hel
van oorlog cn veldslagen. De glo
rieuze, doch langzame vorderingen
van die dagen, waaraan ook plaatsen
als Nijmegen en Arnhem herinne
ringen bewaren, kunnen en mogen
niet worden vergeten. Nu gij eer
gaat bewtfzen aan een geestelijke
dapperheid cn een moedige doelbe
wustheid, die nationale grenzen
overschreed, verr- in
Nederlandse vrienden de warme ge
voelens van bewondering en eer
bied van het Amerikaanse volk je
gens hen over te brengen", aldus
president Eisenhower.
DE DOOD, HEER
VAN 'T AMSTERDAMS VERKEER.
Het bureau van statistiek der ge
meente Amsterdam deelt mee, dat
het door de politie gerapporteerde
aantal verkeersongevallen in Augus
tus 1469 of 10.5 pet. meer bedroeg
dan in dezelfde maand van 1953 toen
1329 ongevallen ter kennis van de
politie kwamen. De verkeersongeval
lenthermometer over 1954 weeg hier
door aan het eind van Augustus 10521
aan dit is 10.1 pet. boven ultimo
Augustus 1953, toen zij op 9537 stond.
Sedert 1 Januari werden 1255 ern
stige ongevallen geteld of 12.0 pet.
van het totaal aantal. Dit percentage
is vrijwel gelijk gebleven; voor 1953
bedroeg het namelijk 11.7. Het was
evenwel lager dan in 1949 toen 13.7
pet. der ongevallen van ernstige
aard was. Ten opzichte van 1953 is de
toeneming der ernstige ongevallen
iets groter dan die voor het totaal
aantal, nl. resp. 12.0 en 10.1 pet.
Gedurende de maand Augustus
werden 411 personen slachtoffer van
het verkeer, waa.rvan 109 of 26.5 pet.
werden gedood of ernstig gewond.
Deze aantallen zijn iets gunstiger
dan die voor Augustus 1953 toen 437
slachtoffers werden geteld, waarvan
130 of 29.7 pet. werden gedood of
ernstig gewond.
Televisie vestigt zich te Bussum
HELIHAVEN IN NIJMEGEN?
Volgens mededelingen van de voor
zitter van de Kamer van Koophandel
en Fabrieken te Nijmegen zullen de
zer dagen in Nijmegen met verte
genwoordigers van de Kamer van
Koophandel en fabrieken onderhan
delingen worden gevoerd over de mo
gelijkheden in Nijmegen een lan
dingsplaats in te richten voor een
regelmatige helicopterdienst. Ver
schillende terreinen zullen worden
bezocht.
Regen en wind
speelden parten
Op het rechte stuk tussen het raad
huis van Maartensdijk en de Hol-
landsche Rading is gistermiddag
omstreeks half één een ernstig auto
ongeluk gebeurd, dat aan drie per
sonen het leven heeft gekost.
Het regende op dat tijdstip bijzon
der hard en er stond dwars over de
weg een felle wind. Dit is vermoe
delijk de oorzaak geweest dat de be
stuurder van een auto die uit Utrecht
kwam en in de richting Hilversum
reed, plotseling zodanig de macht
over het stuur verloor, dat de wagen
op het linker weggedeelte terecht
kwam, een tegenligger raakte en
vervolgens met grote snelheid tegen
een boom botste.
Drie van de vier inzittenden wer
den uit de zwaar gehavende auto ge
slingerd. Het waren de 49-jarige
DODELIJK ONGEVAL.
Een aanrijding heeft gisteren een
79-jarige, wonende in de Rembrand
straat in Den Haag, het leven gekost.
De man fietste om yijf over vijf in
de Hobbemastraat, in de richting van
het Hobbemaplein, en wilde linksaf
de Rembrandstraat inslaan. Vermoe
delijk doordat hij geen voorarang
verleende, werd hij aangereden door
een bestelauto, die in tegenoverge
stelde richting in de Hobbemastraat
reed. Het slachtoffer werd in zorg
wekkende toestand naar het zieken
huis Zuid wal vervoerd, waar hy is
overleden.
echtgenote van de bestuurder, uit
Nieuwe studio is
in aanbouw
Zoals bekend hunkeren zowel Hil
versum als Bussum er naar de tele
visie in hun plaats te krijgen of te
houden, maar het zal nog misschien
jaren duren eer de televisie uit Bus
sum verdwijnt, zo de minister na de
behandeling van de televisienota
daartoe mocht overgaan. Dat men er
niet op rekent de eerste jaren weg te
moeten gaan. blijkt wel hieruit dat
men druk bezig is aan een grondige
restauratie en verbouwing van het
St. Vitusgebouw, een schouwburg die
tot nieuwe televisiestudio wordt in
gericht.
Naar wij vernemen zal dit v/erk,
waaraan men reeds het gehele jaar
bezig is, nog dit jaar gereed komen.
Het St. Vitusgebouw wordt dan
hoofdstudio, hoewel „Irene" ook
gebruik blyft. Bovendien zal men
binnenkort een ambachtsschool
bruiken voor televisiedoeleinden.
Ook nog enige andere ruimten in
Bussum heeft men gehuurd. De gro
te toneelzaal wordt studioruimte en
'bovendien komen er ontvangstruim
ten en een filmcabine, daar de film
in de toekomst, naar men meent, een
belangrijke plaats in de televisie zal
Wormerveer, haar 37-jarige broer Te Schiedam is dezer dagen opge-
n... 11 „„.ai, richt een televisledlub. Het is ver-
en haar 73-jarige moeder. De twee
vrouwen bleken op slag te zijn ge
dood. De heer Huisman werd ernstig
gewond naar een ziekenhuis in
Utrecht overgebracht, waar hij in
middels aan de gevolgen is overle
den.
De bestuurder van de auto, de 51-
jarige heer B. uit Wormerveer liep
ernstige wonden aan het gelaat en
een shock op. Ook hij is naar een
ziekenhuis te Utrecht vervoerd. Zijn
toestand was gistermiddag redelijk
wel.
De bestuurder van de tegenligger
kreeg enkele lichte kwetsuren en
kwam overigens met de schrik vry.
GEZELLIGER WONINGEN.
Bij de installatie van de commis
sie uniforme bebouwing in Den Haag
heeft ir. H. B. J. Witte, minister van
wederopbouw en volkshuisvesting,
erop gewezen, dat bij het bepalen
van het behoefteschema de behaag
lijkheid, intimiteit, royaliteit en mo
numentaliteit in de bouw niet mogen
worden veronachtzaamd. De minister
wilde voorts niet ontkennen, dat
sommige overheidsvoorschriften, die
ten dele ook een gevolg van maat
schappelijke verhoudingen zijn, me
de de uniformiteit van de bebouwing
bevorderen. De vraag, die de com
missie byzonder zal moeten beant
woorden, is of de overheidsvoor
schriften te ver gaan en of zij met
het oog op de differentiatie in de
verschijningsvorm van de bouw on
juiste bepalingen bevatten.
moedelijk de eerste in Nederland.
Doel van de club is, gezamenlijk naar
televisieuitzendingen te kijken en ze
heeft daartoe een toestel aangeschaft.
STELEND ECHTPAAR.
Een Haarlems echtpaar moest zich
gisteren voor de Haarlemse recht
bank verantwoorden wegens een se
rie rijwieldiefstallen, die zij geza
menlijk gepleegd hadden. Hun was de
diefstal van vijf fietsen opgelegd,
doch de rechter toonde met een klei
ne berekening aan, dat dit aantal ver
hoogd diende te worden tot 30.
De 21-jarige vrouw vertelde, dat zij
onder dwang van haar man handelde.
Zij werd zo deelde ze de rechter
mede gedwongen haar man te hel
pen en als ze weigerde kwamen er
grote ongenoegens, die niet zelden in
mishandeling eindigden.
De officier eiste tegen de man 1
jaar gevangenisstraf en tegen de
vrouw 8 maanden, beide straffen met
aftrek.
De rechtbank besloot over 14 da
gen uitspraak te doen.
DIEVEN STALEN SCHOUW.
In het dorp Oudendijk bij Hoorn
hebben inbrekers een volledige, zeer
waardevolle tegelschouw uit een
leegstaande boerdrij gesloopt en mee
genomen. De buren hadden vorige
week wel een paar mannen in het
pand „aan het werk gezien", maar er
verder geen acht op geslagen.
gaan innemen. Mogelijk komt er op 1
Januari a.s. enige uitbreiding van het
aantal zenduren.
Vermoedelijk zal dit gepaard gaan
met ingebruikneming van de nieuwe
studio. Het St. Vitusgebouw is voor
lopig voor vyf jaar gehuurd.
\etherklanken
ZATERDAG.
TELEVISIEPROGRAMMA'S.
NIR—NTS: 20.15—21.45 Tien'Jaar
Benelux: 1. „Groeiende eenheid", do
cumentaire. 2. Wedstrijd tussen Bel
gië en Nederland. Pauze. 3. „Een
avond in het Rubenshuis".
HILVERSUM I, 402 m.
7.00 VARA 10.00 VPRO. 10.20 VARA
19.30 VPRO. 20.00—24.00 VARA.
VARA: 7.00 Nieuws. 7.13 Gram.
7.30 Idem, 7.45 Even opkrikken. 7.50
Gram. 8.00 Nieuws. 8.18 Gram. 8.35
Orgelspel. 8.55 Voor de huisvrouw.
9.00 Gym. voor de vrouw. 9.10 Gram.
9.35 Waterst. 9.38 Gram. VPRO: 10.00
„Tijdelyk uitgeschakeld", caus. 10.05
Morgenwijding. VARA: 10.20 Voor dc
arb. in de continubedrijven. 11.25
Gram. 12.00 Accordeonork. en solist.
12.30 Land- en tuinb.meded. 12.33 Or
gelspel. 13.00 Nieuws. 13.15 VARA-
Varia. 13.20 Lichte muz. 13.45 Sport-
praatje. 14.00 Gram. 14.30 Gronings
progr. 14.55 Huismuz. 15.15 „Van de
wieg tot het graf", caus. 15.30 Dans
muziek. 16.00 Rep. 16.15 Kamerork.
en solist. 17.00 Act. 17.30 Promenade
orkest. 18.00 Nieuws en comm. 18.20
Gram. 19,00 Artistieke staalkaart.
VPRO: 19.30 „Passepartout", caus.
19.40 „Het Boek Handelingen", eau?.
19.55 „Deze week", caus. VARA:
20.00 Nieuws. 20.05 Gram. 20.15 Ca
baret. 20.45 Socialistisch comm. 21.00
Ork. conc. 22.00 Weense muz. 22.30
„Schatgraver aan de Amstel", hoorsp
23.00 Nieuws. 23.15—24.00 Gram.
HILVERSUM II, 298 m.
7.00—24.00 KRO.
KRO: 7.00 Nieuws. 7.10 Gram. 7
Gym. 7.30 Koorzang. 7.45 Morgen
bed en liturg, kal. 8.00 Nieuws en
weerber. 8.15 Gram. 9.00 Voor de
vrouw. 9.40 Gram. 10.00 Voor de
kleuters. 10.15 Gram. 11.00 Voor c?
zieken. 11.45 Gram. 12.00 Angelr
12.03 Wereldmuz. concours Kerk ra:'.-
12.30 Land- en tuinb.meded. 12.3"
Gram. 12.55 Zonnewijzer. 13.00
Nieuws, en Kath. nieuws. 13.20 Amu
ork. 13.45 Gram. 14.00 Boekbespr.
14.10 Lichte muz. 14.25 Gram. 14.40
Amateursprogr. 15.15 Kron. van let
teren en kunsten. 15.55 Gram. 16.C i
De schoonheid v. h. Gregoriaar
16.30 Voor de jeugd. 17.00 Gevar
muz. 17.20 Voor de jeugd. 18.00 Ork -
conc. 18.15 Jourlaistiek weekover-.
18.25 Gram. 18.30 Pari. overz. 18.40
Gram. 18.45 Regeringsutiz.: Atlan
tisch Allerlei. 19.00 Nieuws. 19.10
„Lichtbaken", caus. 19.30 Avondgebed
en liturg, kal. 19.45 Symph. ork., kooi
en sol. 20.15 Gevar. progr. 21.00 Act.
21.15 De gewone man. 21.20 Gram
22.05 Wie 't weet mag 't zeggen. 22.
Schaakolympiade. 22.35 Musette ork.
23.00 Nieuws 23.15 Nieuws in Espe
ranto. 23.22—24.00 Gram.
