De conferentie van Brussel werd een mislukking
>90UïidóCvOil^{Hlt I Er viel mels te lUmeT]
Zonder overeenstemming gingen de zes uiteen
Het woord is nu aan de
Nationale Vergadering te Parijs
KX*M,-toestel uit New York
met 21 personen vermist
De „Agamemnon" uit Napels vertrokken
Grootse Mariahulde in het stadion van Den Bosch
^5*5»*. m m MAANDAG 23 AUGUSTUS 1954
45ste JAARGANG No. 1327S
III nPII^R
Directeur.- c. m v. HAMER5VELD. KATHOLIEK DAGBLAD VOOR LEIDEN EN OMSTREKEN I
Hoofdredacteur: L. C. J. ROOZEN.
BUREAUX: PAPENGRACHT 33 --
Telefoon: Directie, Abonnementen, Drukkerij 20935, Redactie 20015, Advertenties 20826. Giro 103003. Abonnementsprijs f 0.50 p. w., f 2.15 p mnd„ f 6.40 p. kwart. Franco p. p. f 6.80 - Advertenties: 15 ct. p. m.m. Telefoontjes 11.50
NEDERLAND ZIET WINST IN MEER KLAARHEID
De zesmogendhedenconferentie te Brussel over de E. V. G. is in de nacht
van Zaterdag op Zondag te 0.2.40 uur in een volkomen mislukking ge4
eindigd. De Franse premier Mendès-France heeft na drie dagen van moei
lijke en langdurige onderhandelingen verklaard, de tegenvoorstellen, die
de vfjf andere landen eenparig hadden ingediend cn die naar hun mening
zo ver mogelijk aan de Franse amendementen tegtmoet kwamen, niet te
kunnen aanvaarden.
Zondagmiddag heeft een slotvergadering plaats gehad voor het opstel
len van een gezamenlijk communiqué, waai n wordt erkend dat de zes
ministers niet tot overeenstemming konden komen.
HET SLOTCOMMUNIQUé.
Het slotcommuniqué, dat door de
Belgische minister van buitenlandse
zaken, Paul Henri Spaak, aan de pers
werd voorgelezen, behelst het vol
gende:
1. De vertegenwoordigers van de
zes landen, die het verdrag der E. V.
G. hebben ondertekend, zijn op 19,
20, 21 en 22 Augustus te Brussel bij
een geweest.
2. Ondanks een lange discussie over
de wijzigingen, die volgens de Fran
se regering in het verdrag zouden
moeten worden aangebracht, zijn zij
niet tot een accoord kunnen komen.
3. Zij hebben vastgesteld dat de
voornaamste doelstellingen van hun
Europese politiek onveranderd blij
ven, namelijk:
het stimuleren van de Europese
samenwerking om West-Europa te
beschermen tegen de krachten, die
het bedreigen,
het verhinderen van iedere neu
tralisatie van Duitsland, deelneming
aan de gemeenschappelijke defensie,
het streven naar een politieke
en economische formule voor de in
tegratie van West-Europa.
4. De ministers hebben besloten
gezamenlijk te publiceren:
a. Het on :werpprotocol, dat inge
diend werd door de Franse regering,
en
b. De ontwerp-verklaring voor de
interpretatie en de toepassing van
het verdrag der E. V. G., zoals dit
door de ministers van buitenlandse
zaken van West-Duitsland, België,
Italië, Luxemburg en Nederland werd
voorgesteld in antwoord op de Franse
voorstellen."
DE FRANSE VOORSTELLEN.
De Franse voorstellen voor wijzi
ging van het E. V. G.-verdrag luidden
blijkens het slotcommuniqué:
1. De E. V. G. mag slechts een com
plementair orgaan van de atlantische
gemeenschap zijn.
2. Parijs moet het hoofdkwartier
vah de E. V. G. zijn, omdat daar het
hoofdkwartier van de NAVO gelegen
is.
3. De deelnemers hebben het recht
om uit de E. V. G. te treden indien
fa) de Verenigde Staten en Grcot-
Brittannië hun troepen uit Europa
terugtrekken ot (b) indien Duitsland
herenigd wordt.
4. Gedurende acht jaar zal elk be
sluit van het bovennationaal com
missariaat, dat door een lid van- de
raad van ministers beschouwd wordt
als rakende de vitale belangen van
een lid-staat, op verzoek worden op
geschort totdat er tussen het com
missariaat en de raad van ministers
overeenstemming is bereikt.
5. Gedurende acht jaar kan het
commissariaat bij het Hof van Justi
tie van de E. V. G. geen beroep aan
tekenen, gericht tegen een lid of te
gen de raad van ministers.
6. Gedurende vier jaar zal de kwes
tie der promoties geheel onder de ju
risdictie van de individuele regerin
gen van de landen, die reeds een le
ger hebben, blijven (Dit is derhalve
niet van toepassing op Duitsland, in
welker „Europese" strijdkrachten van
het begin af aan over promoties be
slist zal worden door het internatio
nale commissariaat)
V. Slechts de troepen, die in de
„dekkingszónes" zijn gestationneerd,
zullen in het Europese leger worden
geïntegreerd. (In de practijk bete
kent dit, dat alle Duitse infanterie-
troepen geïntegreerd zouden worden
en slechte de weinige Franse divisies,
die ten Oosten van de Rijn gestation
neerd zijn. Dit zou ook betekenen,
j dat er geen Duitse grondstrijdkrach
ten in Frfankrijk gestationneerd zou
den kunnen worden, maar wel Duit
se luchtstrijdkrachten).
8. De leden-staten moeten beieid
zijn met de landen, die niet alle ver
plichtingen van de E. V. G. willen
aanvaarden, verdragen te sluiten,
welke zulke staten rechten geven in
verhouding tot de plichten, die zij in
Europese organisaties op zich willen
nemen (Deze bepaling was ingevoegd
als uitnodiging aan Engeland).
Laatste positie 35 km
van Amsterdam
Om 13.-15 uur hedenmiddag heeft
Radio Scheveningen de scheepvaart
verzocht uit te zien naar het KLM-
toestel P.H.D.F.E., de Douglas DC-
6B „Willem Bontekoe". Het toestel,
dat 21 personen aan boord heeft is
het lijntoestel uit New York, dat via
Shannon vloog en hedenmiddag te
Schiphol werd verwacht. Het zou op
de schematijd zijn ingelopen, omdat
het toestel het vliegveld Gander
voorbij is gevlogen. De laatste posi
tie werd opgegeven om 12.32 uur.
Het vliegtuig bevond zich toen 35
km ten Noordwesten van Amster
dam.
Sindsdien is niets meer van het
vliegtuig vernomen en men vreest
een ongeluk.
Om twee uur stond op Schiphol de
volledige reddingsploeg gereed; op
ongeveer hetzelfde uur vertrok uit
IJmuiden de „Neeltje Jacoba", om
op de Noordzee naar een eventueel
wrak te speuren.
De marinevoorlichtingsdienst heeft
meegedeeld dat een Harpoen-toestel
van de marineluchtvaartdienst sinds
half één in de lucht is om een on
derzoek in te stellen.
De toestellen van het type Douglas
DC 6B zijn de passagiers-uitvoering
van de Douglas DC 6A, de Liftmas-
ter. De vier motoren geven het toe
stel, dat 48.580 kg weegt, een kruis
snelheid van 505 kilometer per uur.-
Volgens dienstregeling is de „Wil
lem Bcntekoe" Zondag om 17.30
plaatselijke tijd van New York ver
trokken, om via Gander op New
Foundland en Shannon op Ierland
naar Amsterdam te vliegen, waar
het volgens de dienstregeling om vijf
minuten over twee hedenmiddag had
moeten aankomen. Aangezien om
kwart over één Nederlandse tijd de
scheepvaart via Scheveningen Radio
is verzocht uit te kijken naar het
toestel, was het toestel ver op de
schematijd ingelopen. Om 12.32 im
mers meldde het, dat het zich reeds
op 20 mijl N.W. van Amsterdam be
vond.
Doordat de „Willem Bontekoe"
geen tussenlanding maakte in Gan
der en het vliegtuig bovendien vrij
sterke wind mee had, was het circa
anderhalf uur op de schematijd in
gelopen.
Om 14.35 uur had men op Schip
hol nog steeds geen radiografisch
contact met het toestel. Familiele
den of kennissen, die bij de afdeling
inlichtingen op Schiphol naar de
aankomst van het toestel informeer
den, werd dit meegedeeld.
Op Schiphol had men om kwart
voor drie alle hoop op het toestel
nog niet opgegeven. De mogelijkheid
werd geopperd, dat alleen de radio-
DE TEGENVOORSTELLEN.
De tegenvoorstellen van de andere
vijf E. V. G.-staten bevatten de vol
gende hoofdpunten:
1. De E. V. G. is een van de ele
menten van vreedzame internatio
nale politiek in overeenstemming
met het Handvest van de Verenigde
Naties en is in het Noord-Atlantisch
Pact geïntegreerd.
2. Het voorziet, in geval van ont
binding van het Atlantisch Pact of
van een vermindering krachtens dat
pact van de Amerikaanse en Britse
bijdrage, in ae mogelijkheid van uit
treden uit de E. V. G., maar een een
stemmig besluit van de raad van
ministers zou nodig zijn om te be
oordelen, of de Britse en Amerikaan
se bijdrage verminderd is.
3. Aan alle leden-staten worden ge
lijke rechten gegeven om uit de E.
V. G. te treden, maar hereniging van
Duitsland wordt niet speciaal als re
den voor uittreding genoemd.
- x Voordat zij aan boord gingen van de „Agamemnon" het Griekse schip
land gonsde het om half drie van de waarmee zy een tocht langs de Griekse eilanden zullen maken als gasten
.ininmi i»Al ian de Griekse Koning en Koningin, bezochten H. M. de Koningin en Z.
K. H. Prins Bernhard eerst nog de overblijfselen van Pompei bij Napels.
De Prins maakte de tocht door de ruines op de traditionele wijze: per
draagstoel. We zien het Koninklijk Paar hier temidden van de ruines
van het oude cultuurcentrum Pompei.
installatie van het toestel zou zijn
uitgeval en. Gezien de bijzonder
slechte weersomstandigheden met een
zeer laaghangend wolkendek zou het
mogelijk zijn, dat de gezagvoerder
met grote omzichtigheid in de buürt
van Schiphol blijft vliegen, opdat
men daar de lucht zou vrijhouden
voor een landing zonder radiografisch
contact.
GERUCHTEN.
Op Schiphol en ook elders in het
geruchten, volgens welke een toestel
bij Bergen aan Zee of ook wel er
gens tussen IJmuiden en Egmond in
Zee zóu zijn gestort. Deze geruchten
zijn vooralsnog uit de lucht gegre
pen. Nergens was toen nog iemand
aangetroffen, die met eigen ogen het
toestel dichtbij de kust in de golven
had zien verdwijnen.
Om 14.53 uur heeft ook de red
dingboot „President Steyn" van de
K.N.Z.H.R.M. uit Egmond zee geko
zen.
Om tien minuten over drie was ook
de rijksluchtvaartdienst op Schiphol
over het vermiste toestel nog niets
naders bekend. Er bestond geen ra
diografisch contact meer. Evenmin
had men bij deze dienst een defini
tief bericht over het eventuele ver
ongelukken van de machine.
Het toestel is vermoedelijk om 10.17
uur uit Shannon vertrokken. Aan
boord bevinden zich negen leden van
de bemanning, t.w. drie piloten, een
telegrafist, twee boordwerktuigkun
digen, twee stewards en een stewar
dess.
Vermoedelijk bevinden zich verder
twaalf passagiers aan boord. Volgens
de voorlopige passagierslijst zijn drie
passagiers bestemd voor Zwitserland,
twee voor Noorwegen, een voor
Frankrijk, twee voor Amsterdam en
vier voor Parijs.
Een woordvoerder van het Britse
ministerie van luchtvaart heeft mee
gedeeld, dat de route van het KLM-
toestel voerde over Lancashire en de
Noordzee. Het toestel had om 11.56 u.
Ned. tijd radiocontact met een Britse
verkeerstoren. Het vloog toen op 3500
meter hoogte, in de wolken, en gaf
als vermoedelijk tijdstip van aan
komst te Amsterdam op 12.22 uur
Ned. tijd. Om 11.56 gaf de Britse
luchtverkeersleiding de controle over
aan de verkeerstoren van Schiphol,
welke 10 minuten later het radiocon
tact met het toestel heeft verloren,
aldus de Britse zegsman.
Koninklijk paar tussen vergane glorie
ILLUSIES
IN DE IJSKAST
DAT DE ZES MINISTERS van de
landen, welke tezamen de Euro
pese Defensie Gemeenschap (E. D.
G.) moeten vormen, te Brussel niet
tot overeenstemming hebben kun
nen komen, is werkelijk niet te ver
wonderen. 1
Er is een verdrag ondertekend,
dat door vier van de zes deelnemers
reeds geratificeerd is en dat juist
daardoor zo aantrekkelijk was, om
dat het een grote stap voorwaarts
betekende op de weg naar de Euro
pese eenheid. De vorming van een
boven-nationaal Europees leger was
een geniale gedachte, welke
0 het mogelijk maakte, de
noodzakelijke medewerking
van de Duitsers op het gebied der
Europese verdediging te verkrijgen
en tevens de gevaren van een her
nieuwde militarisering van Duits
land te vermijden.
Maar nu krabbelen de Fransen te
rug, zij wantrouwen een samenwer
king met de Duitsers en verlangen
allerlei waarborgen en talloze ach
terdeuren. Mendès-France kwam
naar Brussel, niet om de redelijk
heid van de Franse wijzigingsvoor
stellen te verdedigen, maar om te
zeggen: „Mijne heren, deze voorstel
len moet u maar voor lief nemen,
want anders krijg ik het Franse par
lement niet mee". Waarop de andere
vijf hebben geantwoord: „Het Fran
se parlement moet dan maar doen,
wat het niet laten kan, maar wij
gaan het supra-nationale karakter
van het E.D.G.-verdrag niet vermin
ken".
Het woord is thans aan Parijs,
waarop nu de volle zwaarte van de
beslissing komt te rusten. Zal het
Franse parlement nu het voor de
keus staat het Europese leger
durven verwerpen of zal het op het
laatste moment toch nog eieren voor
z'n geld kiezen? Men moet niet ver
geten, dat de beslissing in deze niet
alleen van invloed is op het al of
niet in het leven roepen van het
Europese leger, maar dat de gehele
Europese samenwerking in het ge
ding is. Wanneer men elkaar op zo'n
dringend noodzakelijk gebied als de
militaire defensie al niet vinden
kan, wat zal er dan terecht komen
van de economische, agrarische en
politieke samenwerking? Boven
dien: wat is de consequentie van de
verwerping van het Europese leger?
Dat er toch een Duits leger komt en
dan geheel los van elke binding met
het Westen; een Duits leger, dat de
eigen Duitse politiek kracht zal bij
zetten, zonder dat welke andere mo
gendheid of bovennationaal lichaam
dan ook daar iets tegen doen kan.
Wanneer Frankrijk de moed heeft
om het E.D.G.-verdrag te verwerpen,
zien wij het gehele gebouw van de
Europese samenwerking op z'n 'l
grondvesten wankelen. Wij kunnen In tegenwoordigheid van vele bis-1 Nationale Mariahulde plaats gehad. Altaar begeeft voor het opdragen
dan voorlopig onze Europese illusies schoppen heeft Zoni' g in het Sta- Overzicht van het stadion, terwijl de van de Pontificale H. Mis.
wel in de ijskast zetten. dion „De Vliert" te Den Bosch degeestelijkheid zich naar het Hoog-1
Vorstelijk huwelijksbureau
Bijna honderd personen van vor-
stelijken bloede zijn gisteren, onder
bescherming van drie Griekse detec
tives, aan boord van het luxueuze
jacht „Agamemnon" aan een ple
viervaart langs de Griekse eilanden
begonnen. De koning en koningin
van Griekenland, die de reis hebben
georganiseerd, zijn gastheer en gast
vrouw. De eerste pleisterplaats is
het eiland Korfoe.
De stormachtige zee, een kleine
scheepsbotsing en overijverige politie
hadden het vertrek aanvankelijk in
de war gestuurd. Het begon toen
koning Paul van Griekenland arri
veerde te laat en in verwarring.
De Griekse torpedobootjager „Nava-
rinon", die hem vervoerde, botste te
gen een Amerikaans marineschip.
De schade was gering, doch de ver
legenheid was groot. Daar kwam
nog bij, dat de „Agamemnon" twee
uur te laat uit Marseille aankwam,
om de gasten aan boord te nemen.
De vertraging was te wijten aan de
zware zeeën.
De politie was strikt onpartijdig
en maakte geen verschil bij haar af
zettingsmaatregelen tussen vorsten
en gewone mensen. De verslaggever
van A. P.. die koning Paul wilde in
terviewen, werd verwijderd.
Voord:* de verslaggever door de
politie werd weggestuurd, had de
koning hem verteld te hopen, dat de
pleziervaart een stimulans zou wor
den voor het toerisme in Grieken
land. Of er nog een reden is voor de
tocht? Eigenlijk niet. „Natuurlijk
vinden we het prettiger elkaar bij
gelegenheden als deze te ontmoeten
dan alleen maar bij begrafenissen",
zei koning Paul.
Dennis Typaldos, de Griekse con
sul in Napels, zei tegen een verslag-
Nederlandse
commenlaer
Ondanks de negatieve uitslag van
de conferentie van Brussel heerste er
Zondagavond geen pessimisme in de
omgeving van de Nederlandse dele
gatie, aldus een verslaggever van
A.F.P.
Na de bitterhejd die de vergade
ring van Zaterdagavond kenmerkte,
wees men op de bemoedigende atmos
feer van de slotbijeenkomst. Vooral
de verzekering van Mendès-France,
dat Europese samenwerking een
noodzakelijkheid is, is met voldoe
ning ontvangen.
De Nederlandse minister van bui
tenlandse zaken mr. J. W. Beyen ver
klaarde tegenover de verslaggever
van A.F.P., dat de conferentie zijn
nut heeft gehad. De toestand was nu
veel duidelijker dan vóór 19 Augus
tus. Al was nu de tegenstelling tussen
het Franse compromis en het stand
punt der vijf andere tot uiting geko
men, men heeft ook kennis kunnen
nemen van de concessies van beide
zijden.
Men wijst er in Nederlandse kring
op, dat de vijf zich bereid hebben ge
toond de toepassing van het begin
sel der boven-nationaliteit zoveel
mogelijk te beperken maar dat zij
het intact wilden houden op het
overgebleven beperkte terrein.
gever van A. P., dat het voornaam
ste doel van de tocht was, dat de
koninklijke families elkaar beter le
ren kennen. „Wij hopen aan het ein
de van de tocht enige verlovingen
bekend te kunnen maken....", al
dus de consul.
In hemdsmouwen.
Aan boord werden de gasten door
koning Paul begroet. Met opgerolde
hemdsmouwen stond hij hen op te
wachten. Koningin Juliana, prins
Bernhard en de prinsessen Beatrix
en Irene arriveerden aan boord van
een motorbarkas van de Amerikaan
se marine. Als laatste gasten gingen
koning Leopold van België en zijn
echtgenote, prinses de Réthy, aan
boord.
H.M. koningin Juliana, Z.K.H. prins
Bernhard en de prinsessen Irene en
Beatrix, die Zaterdag per vliegtuig,
dat door de Prins zelf bestuurd werd,
in Napels aankwamen, logeerden bij
de Amerikaanse admiraal W. M.
Feichteler. Voordat zij zich inscheep
ten aan boord van de „Agamem
non" maakte het koninklijk gezin
een uitstapje naar het eiland Capri.
De „Agamemnon", die pas vorig
jaar afgebouwd werd, heeft 150 luxe
hutten met accomodate voor 405
personen. Er is op het dek een
blauwbetegeld openlucht zwembad,
terwijl zich aan boord ook een film
theater bevindt. Het schip biedt nor
maliter een zo grote luxe, dat men
het niet nodig heeft geacht voor deze
speciale tocht veranderingen aan te
brengen.
Alle leden van het gezelschap zul
len hun hutten op hetzelfde dek heb
ben.
Op de „Cruise", die twaalf dagen
zal duren, zal de „Agamemnon" de
havens van de volgende eilanden
aandoen: Korfoe, Katakolon, Hera-
klion, Kreta, Rhodos, Santorin, Delos
Mykonos, kaap Sounion, om vervol
gens naar Athene te varen, waar het
gezelschap gast zal zijn van koning
Paul en koningin Frederika.
wordt
weer
(Geldig van Maandaavond tot
Dinsdagavond. Opgemaakt te
10 uur).
WESTELIJKE WIND. i
Overwegend zwaar bewolkt met
nu en dan regen of regenbuien,
vooral in de Noordelijke helft j
van het land. Matige tijdelijk i
krachtige wind tussen West en i
Zuidwest. Weinig verandering in j
temperatuur.
24 Aug.: zon op 5.37 en onder 19.47;
maan op 0.44 en onder 17.45 uur.
Korreltje
Een dwaling is het gevaarlijkst als
zij dicht bij de waarheid ligt.
