^evtcuideCoii^m i «-*-
Delta-commissie adviseert tot
spoedige afsluiting zee-armen
WINST AAN CULTUURGRONDEN
EN EEN BETERE AFWATERING
Schandaal in Italiaanse
kringen
Allemaal naar
Genève
Kosten zullen in 20 a 25 jaar
even groot zijn als rampschade
I m DINSDAG 16 MAART 1954
0 45ste JAARGANG No. 13144
Directeur: c M. v. HAMERsvELD. KATHOLIEK DAGBLAD VOOR LEIDEN EN OMSTREKEN Rijnland
Hoofdredacteur: L. C. J. ROOZEN.
SLUIT DE ZEE-ARMEN ZO SPOEDIG MOGELIJK AF. Aldus adviseert de Deltacommissie in
haar derde interim-advies aan de Minister van Verkeer en Waterstaat. Dit algemeen ver
wachte advies is eenstemmig gegeven door de tien deskundigen, die in de Deltacommissie onder
presidium van ir. A. G. Maris, directeur-generaal van Waterstaat, zich over het vraagstuk van de
benedenloop der rivieren en de zee-armen beraden. Naar schatting van de commissie zal het af
dammen der zee-armen, tussen de Wester-Schelde en de Nieuwe Waterweg, 20 a 25 jaar arbeid
vergen. De kosten zouden tussen anderhalf en twee milliard gulden liggen, welk bedrag, ver
deeld over deze reeks jaren, door ons volk te dragen zou zijn. De Deltacommissie heeft zich be
raden over het verhogen van de dijken in de rampgebieden en het leggen van dammenj door het
Haringvliet, het Brouwershavense Gat, de Ooster-Schelde en het Veeregat. De laatste methode,
aldus het eenstemmige oordeel, is thans technisch mogelijk en biedt de grootste veiligheid, te
meer omdat de bestaande dijken dan als tweede waterkering kunnen blijven bestaan. Verhoging
der dijken wordt even duur als afdammen. Verdere voordelen van het afsluiten der zeegaten
noemt de commissie naast de korte, gesloten kustlijn, gevormd door duinen en dammen, die een
voudig en overzichtelijk onderhoud mogelijk maakt, een goede beveiliging vooi; de toekomst, die
ook in geval van een ongunstige wijziging in de niveaux van land en zee aan dergelijke moeilijk
heden op eenvoudige wijze het hoofd kan bieden. Het verhogen der honderden kilometers lange
bestaande dijkvakken wordt door de commissie ontraden. Deze dijken hebben de méést uiteen
lopende samenstellingen, die op vele punten gebreken of zwakke plekken zullen vertonen. Re
gelmatig goed onderhoud zal zorg blijven baren. Iri de toekomst zal, na verhoging in het heden,
practisch geen verhoging mogelijk zijn. De vaart op de af te dammen wateren zal veiliger worden
door het wegvallen der getijden. Vaarwegen kunnen verkort en dieper, havens verbeterd worden.
Naar de mening van de commissie zal het overtollige opperwater van Rijn en Maas via sluizen in
het Haringvliet geloosd moeten worden en voorts door de Rotterdamse Waterweg moeten worden
afgevoerd. Bij door storm ge
stremde lozing zullen de door
het afsluiten gevormde bas
sins voldoende bergingscapa
citeit hebben voor overtollig
polderwater en rivierwater.
Voor thans bij eb lozende pol
ders zullen weinig kostbare
voorzieningen moeten worden
getroffen.
SCHEMA V. D. AFSLUITDUK
FATALE GEVOLGEN
VOOR DE VISSERIJ
Hoewel de deltacommissie zich van
de fatale gevolgen van het afsluiten dei-
zeegaten voor de visserij en schelpdierenkwe
kerij bewust is, acht zij de algemene veiligheid
echter van hoger orde, ook al zal zij zich ern
stig beraden over de mogelijkheid of bij het
scheppen van voldoende veiligheid voor het
Zuid-Westen des lands ernstige schade voor
deze bedrijven kan worden beperkt.
De commissie wijst op de betere verbindings
mogelijkheden, die met de afdammingen ge
paard zullen gaan. Deze zullen tot de economi
sche en sociale ontwikkeling van Zeeland en
Goeree-Overflakkee in aanzienlijke mate bij
dragen. Dit is niet slechts van gewestelijke,
doch ook van nationale betekenis. Het past ge
heel in de lijn van de vormingsgeschiedenis
van het Westen des lands. Voor land- en tuin
bouw zullen de voordelen van een afsluiting
zere groot zijn. De verzilting zal betreden wor
den en voldoende reserve aan zoet water zal
kunnen worden gevormd om een gunstige land
bouwproductie mogelijk te maken, ook bij lage
rivierstanden. De zoutgrens op de Waterweg zal
kunnen worden teruggedrongen. Het zoetwater
bekken zal tevens industriële ontplooiing op de
eilanden mogelijk maken, terwijl de drinkwa
tervoorziening kan worden verbeterd.
Indien de bestaande cultuurgrond opgeofferd
moeten worden, dan zou pl.m. 2500 hectare cul
tuurgrond opgeofferd moeten worden. Bij af
damming zal een beperkte hoeveelheid cultuur
grond kunnen worden aangewonnen.
De af te dammen wateren zullen in menig
opzicht beter dienstbaar aan de recratie kun
nen worden gemaakt.
BIJBEHORENDE WERKEN.
IN DIT DERDE INTERIMADVIES heeft de
Deltacommissie zich nog niet uitgelaten over
de waterstaatkundige oplossing van de afslui
ting. In een schetskaartje staan de dammen
schematisch aangegeven tussen Voorne,. ten
VERDERE MOTIVERING.
DE DELTACOMMISSIE STELT, dat de helft
helft van ons land onder het hoogwaterpeil
ligt, hetgeen" 16.000 vierkante kilometer land
een bevolking van rond zes millioen mensen
betekent. Toen de dijken in 1953 doorbraken als
gevolg van de stormvloed, die 50 tot 70 cm.
hoger water bracht, dan voordien bekend was,
-,i«ornene schade van 1,5 tot 2 mil
liard gulden (een milliard voor herstel) aan
gericht.
- zij de allergrootste krachtsinspanning
bleef de overstroming tot 150.000 hectare be
perkt, omdat men de dijken langs de Hollandse
IJssel koö behouden. De economie van Neder
land zou !anders jarenlang ontwricht zijn ge
weest.
Het ovprstromingsgevaar blijft bestaan. Dit
moet, aldtis de commissie, in het nationale be
lang zo/goed mogelijk worden voorkomen. In
grijpende maatregelen tot verbetering van de
zeewaterkering zijn dwingend. Bodemdaling en
het Tijzen wan de zeespiegel spelen tevens
een rol.
Indien men de bestaande dijken zou verho
gen, dan zou die verhoging 1,5 tot 2 meter
moeten bedragen. Afgezien van het feit, dat
deze verhogingen moeilijk zullen zijn te ver
wezenlijken, biedt een afsluiting van de zee
gaten aanzienlijk meer voordelen.
In de toelichting wordt voorts o.m. gezegd,
dat uit gegevens is gebleken, dat de uitzonder
lijke stormvloed van Februari 1953 zódanig
was, dat men nog hogere waterstanden als toen
kan verwachten.
DAMMEN ZIJN GOEDKOPER.
WAAR, DOOR BODEM- EN DIJKDALING, de
veiligheid van de bestaande waterkerin
gen zal afnemen, terwijl door de groei van de
bevolking met 120.000 zielen per jaar 1970 bij
een netto investering van 2,1 milliard 's jaars
en een totale verhoging van de landbouwpro
ductie van 25 percent te verwachten is, dient
EEN ARGUMENT, dat pleit voor afslui
ting der zee-armen, is de betere ver
binding der eilanden met het vasteland.
Een beter verkeer kan talrijke goede ge
volgen hebben:
1. Door de betere bereikbaarheid der
grote centra en in verband met de rui
me zoetwatervoorziening, wordt een
gedeeltelijke omschakeling mogelijk
van de landbouw op hoogwaardige ge
wassen, deels geschikt voor de export.
2. Ook zal een gedeelte van het op de
eilanden aanwezige overvloedige ar-
beidscontingent, wanneer het niet te
ver ver wij derdis van de grote centra
van industrie en verkeer aldaar kun
nen werken, doch op de eilanden blij
ven wonen.
3. Wordt het bevolkingsoverschot in som
mige dorpen of streken belangrijk, dan
is er ten gevolge van de verbeterde
verkeersverbindingen kans dat bepaal
de industrieën worden gevestigd op
plaatsen waar die overschot van pas
send gehalte aanwezig is.
4. De nieuwe verbindingen kunnen er
ongetwijfeld toe bijdragen dat recrea
tie-oorden worden ontwikkeld, die ge
makkelijk toegankelijk zijn, voor het
Westen van Nederland, zowel als voor
het eveneens zeer dicht bevolkte ge
bied van midden-België. Dit zal een
bron van arbeid en welvaart opleveren.
5. Afgezien van de enkele hierboven ge
noemde mogelijke gevolgen op econo
misch en sociaal gebied zal het nau
wer contact van de eilanden met gro
tere culturele centra zijn gunstige in
vloed kunnen doen gevoelen.
6. Van de betere verbindingen mag een
vermeerderde werkgelegenheid en bij
gevolg een verminderde migratie,
waarbij het beste deel der jongere be
volking heen gaat, worden verwacht.
Een en ander zal een grondslag kun
nen vormen ter bestrijding van de ach
teruitgang die het eilandengebied thans
bdreigt.
Westen van Hellevoetsluis en Stellendam door
het Haringvliet, tussen de Goereese duinstrook
en een punt Westelijk van Brouwershaven op
Schouwen (ongeveer Scharendijke), van Burgh-
sluis op Schouwen naar Noord Beveland, Weste
lijk van Kolijnsplaat en door het Veere gat.
Door de zandkreek zou verder mogelijk een dam
met een sluis moeten komen, Westelijk van Sas
van Goes. Tussen Duiveland en Flakkee geeft
een stippellijn de mogelijkheid van een dam
(met sluis) aan, evenals door het Volkerak
tussen Ooltgensplaat en de Brabantse kust. Een
afsluiting van het Spui tussen Putten en de
Hoekse Waard en de beweegbare stormvloed
kering in de Hollandse IJssel, zoals die in het
tweede rapport werd geadviseerd, zijn eveneens
schematisch ingetekend.
Welke aanvullende afdammingen zullen moe
ten worden uitgevoerd, hun juiste betekenis in
het geheel etc., vormen nog een punt van stu-
die. In een volgend interimrapport zal, tezamen
met een uiteenzetting van de volgens de com
missie meest gewenste volgorde van uitvoering
der werken, advies over de aanvullende afdam
mingen worden gegeven.
rekening te worden gehouden met een gestage
vergroting van de te beschermen belangen.
Dammen zullen op den duur goedkoper te
onderhouden en voordeliger zijn dan het ver
zwaren van honderden kilometers dijken van
diverse samenstellingen. Bovendien zullen de
dammen onder beheer van het rijk komen, ter
wijl beheer en onderhoud van het dijkstelsel
in het Zuid-Westen des lands thans is verdeeld
over het rijk, drie provincies, 28 gemeenten, 13
hoogheemraadschappen, 64 waterschappen en
125 polders. De draagkracht van deze organen
loopt ver uiteen. Daarom ook is een sterke ver
korting der zeekeringen aanzienlijk veiliger.
Bij de afdamming zal men een noodzakelijke
verhoging van de djjken langs de waterweg
niet kunnen ontgaan, doch de te treffen voor
zieningen worden eenvoudiger, dan als men
de gaten niet afsluit.
In 70 jaar tfjds deden zich in Zeeland 375
dijk- en oevervallen voor, waarvan 250 in het
gebied van de Oosterschelde, waaruit in 80 jaar
tijds 350 millioen kubieke meter zand verdween,
waarvan 100 millioen in de laatste 20 jaar.
Deze uitschuring kan door afdammen verder
voorkomen worden.
SCHEMA AFSLUITINGEN ZEEARMEN volgens oeroe interih-aovies van oe oei tacommissie
Na zijn arrestatie werd Hossein Fatemi, de Minister van Buitenlandse
Zaken van ex-premier Mossadeq, door journalisten ondervraagd. Enige
uren, nadat hij was gearresteerd werd Fatemi neergestoken toen men hem
naar een gevangenis overbracht en hij werd aangevallen door een woe
dende menigte.
Dreigende
ministercrisis
In Italië dreigt een „schandaalpro
ces" slachtoffers te maken tot zelfs
in de kringen der regering toe.
Reeds is de politiecommissaris van
Rome op eigen verzoek geschorst en
heeft de minister van buitenlandse
zaken Piccioni ontslag aangevraagd.
Vandaag zal het Italiaanse kabinet
deze zaak bespreken.
Het begon met het vinden van het
lijk van een jonge vrouw aan het
strand. Zij bleek Wilma Montesi te
heten en men meende dat zij verdron
ken was, vermoedlijk een ongeluk.
Doch enige tijd later publiceerde de
journalist Silvano Muto in zijn tyd-
schrift „Attualita" een heel andere
lezing van het geval. Wilma Montesi
zou niet verdronken zijn, maar be
zweken aan een overmatig gebruik
van verdovende middelen, waartoe
markies Momtagna op zijn buiten de
gelegenheid schiep tijdens braspar
tijen.
Deze „markies" schijnt een zeer
louche figuur te zijn, die zich o.a.
bezig houdt met het smokkelen van
verdovende middelen. Eén van zijn
vrienden zou de zoon van de tegen
woordige minister van buitenlandse
zaken Piccioni zijn en de „markies"
zou deze relatie hebben willen uitbui
ten om de zaak in de doofpot te krij
gen.
Inmiddels is tegen de journalist
een aanklacht wegens laster inge-
dend.
Premier Scelba heeft van het schan
daalproces voor zijn kabinet een pres-
tige-kwestie gemaakt. Maandag is een
aanvang gemaakt met een diepgaand
officieel onderzoek over mogelijke
corrupHie bij regeringsfunctionaris
sen.
Vandaag komt het kabinet bijeen
om zich te beraden over de ontslag
aanbieding van minister Piccioni.
Volgens officiële kringen zou Scelba
weigeren het ontslag te verlenen
zoals hij in de afgelopen dagen reeds
tweemaal gedaan heeft.
De Sovjet-Unie en Rood China zul
len elk met een delegatie van onge
veer 150 man op de conferentie van
Genève verschijnen, die op 26 April
begint. Uit de grootte van deze dele
gaties meent men te mogen conclu
deren, dat Moskou en Peking groot
belang aan de komende conferentie
hechten. De omvang van de Ameri
kaanse delegatie zal slechts de helft
bedragen.
De Russen en Chinezen proberen
thans onderdak te vinden voor hun
massale vertegenwoordigingen. De
drie Westelijke mogendheden hebben
voorgesteld de conferentie in het Ge-
neefse hoofdkwartier van de Ver
enigde Naties te houden, maar de
Sovjet-Unie en China hebben daar
nog niet op geantwoord. De Verenig
de Naties zijn met de Zwitserse auto
riteiten overeengekomen een groot,
leegstaand winkelpand in het cen
trum van Genève voor de pers in te
richten. Men verwacht evenveel jour
nalisten als op de conferentie te Ber
lijn en rekent dus op ruim duizend
vertegenwoordigers van de wereld
pers.
HOE
wordt
het
weer?
I (Geldig van Dinsdagavond tot t
5 Woensdagavond. Opgemaakt te
S 10 uur).
i
AANHOUDEND KOUD
Zwaar bewolkt, nevelig weer i
met later enkele verspreide op- j
klaringen. Overwegend droog. j
S Zwakke tot matige wind tussen
Noord en Oost. Weinig verande- i
ring in temperatuur.
17 Maart: zon op 6.52; onder 18.47;
maan op 16.57; onder 5.51.
Het weer in Europa
weer temp.
mist 3 C.
geheel bew. 2
onbewolkt 1
zwaar bew. 2
mist 1
mist '2
OSLO
KOPENHAGEN
HELSINKI
LONDEN
AMSTERDAM
BRUSSEL
PARIJS
BORDEAUX
GRENOBLE
NICE
WARSCHAU
BERLIJN
FRANKFORT
MüNCHEN
ZURICH
GENEVE
LOCARNO
WENEN
INNSBRUCK
ROME
geheel bew.
mist
zwaar bew.
onbewolkt
nevel -
mist -
nevel
nevel
mist
nevel
onbewolkt
nevel
nevel
onbewolkt
3
1
0
2
1
1
7
Korreltje
„Er zijn vele wegen, waarlangs
hoop en geluk iemands leven kun
nen binnentreden".
Papengracht 32, Tel. 20015. Adm. en Adv. 20826, Abonn. 20935, Giro 103 003, Abonnementsprijs vanaf 1 Jan. 1954 f 0.50 p. w., f 2.15 p. mnd., f 6.40 p. kwart. Franco p. p. f 6.80. - Adv.: 15 ct. p. mm. Telefoontjes f 1.5°
Wat het zwaarst is moet het zwaarst wegen
Kruisvuur van vragen voor Fatemi
'WATOE D'JKEN VOOR ONS BETEKENEN'