Nederland behield de leiding in
het ploegenklassement
Een fluitconcert voor overwinnaar Meunier
Concours hippique te Stompwijk
viel zeer in de smaak
Een klap, die een tientje kostte
De Vierdaagse telde gisteren
42 uitvallers
VRIJDAG 24 JULI 1953
3£ LEIDSE COURANT
TWEEDE BLAD PAGINA 3
LYON, 23 Juli.
Met een half uur voorsprong op
het tijdschema ging Georges Meunier
van de Franse Noord-Oost centrale
ploeg als overwinnaar van de 19e
étappe over de eindtreep in het wie-
Ierstadion van Lyon, voor zijn ploeg
maat Jean Forestier en de Span
jaard Langarica met wie hij 20 km.
lang had samengereden. En onmid
dellijk weergalmde het halfvolle sta
dion van het gefluit en gejoel, dat
voortduurde tot de gebruikelijke
bloemruiker aan Meunier werd
overhandigd. De verklaring schuilde
heel eenvoudig in het feit, dat Meu
nier uit Vierzon stamt, terwijl Fo
restier een Lyonees is, te wiens ere
overal in de stad spandoeken met
huldebetuigingen waren opgehangen.
Het publiek verwachtte zijn zege en
was bitter teleurgesteld toen een
andere renner en nog wel van de
zelfde ploeg, de eindsprint won.
Later toonde Forestier zich spor
tiever dan zijn aanhangers, want
hij ging naast Meunier rijden tijdens
het ererondje en toen hielden het
applaus en het gefluit elkaar zo'n
beetje in evenwicht. Overigens had
Forestier de nederlaag hoogstwaar
schijnlijk aan zichzelf te wijten. Hal
verwege de laatste ronde op de natte
baan stopte Langarica af en ont
stond er bijna een sur-place. Even
wijfelden de beid- anderen en toen
ging Meunier, die de Spanjaard
blijkbaar niet vertrouwde, naar vo
ren. Hij demarreerde scherp en met
vele lengten werd Forestier toen
door de man uit Vierzon geklopt. De
Lyonees kreeg de suikerprijs als
zoete troost.
De eerste saaie étappe.
Al met al was het, voor het eerst
sinds het vertrek uot Straatsburg
n saaie étappe geweest. Gisteravond
hadden de Fransen, weer in him
nopjes, al met een woordspeling
verklaard „Que le Tour etait joué'
Men kon het zo opvatten, dat het
kunststukje van Louison Bobet, die
de etappe had gewonnen en daar
mede de eerste plaats in het algemeen
klassement had veroverd, gelukt was.
Maar volgens een tweede uitleg was
de Tour afgelopen. En vandaag ziet
het er dan ook inderdaad naar uit,
dat Bobet, wanneer hem uitzonder
lijke pech oespaard blijft, in de nog
resterende twee ritten zijn positie
ongetwijfeld zal kunnen handhaven,
indien niet verbeteren. Hij heet, in
de Franse journalistieke taal van
nu af aan de „Toverprins van de
Ronde", nadat in het begin Hugo Ko-
blet „Charmante pedaleur" was ge
doopt. Trots in zijn gele trui, en om
ringd door zijn paladijnen van de
Franse nationale ploeg, verscheen I het bergklassernent, (aerde catego-
hij vanmorgen aan de start, een rie), 90 km. voor de finish, passeer-
kwartiertje nadat een Nederlandse den Forestier. Lorono, Langarica en
wagen, waarin Adri Voorting zat, dieMeunier in deze volgorde. 30 km.
Men weet het: Coppi en Bartali, dat betekent water en vuur. Coppi besloot
dan ook, dat wanneer zijn rivaal zou meerijden in de Tour de France, hij
zich zou terugtrekken. En zo gebeurde, Coppi nam vacantie, en de oude
vechtjas Bartali trok zijn rennersschoentjes weer aan, en treedt op als leider
van de Italiaanse ploeg. Op de foto van links naar rechts: Milano, Fausto
Coppi en Carrea, ergens in Frankrijk, ziet men aan de kant van de weg
staan, terwijl de „tour"-renners aan hen voorbijtrekken.
die spoedig gezelschap kreeg van Le
Guilly. Want de Fransman had zich
bij de bestijging van de Lautaret ge
blesseerd en kon het tempo in de
kop niet bijhouden. Daarmee was de
aanval op Nederland al veel minder
gevaarlijk geworden. Met dat al
stond de zaak zo, dat de ploeg de
eerste plaats te Vizille, 96 km. van
het beginpunt aan de Franse nationa-
le-was kwijt geraakt. Want daar had
het grote peloton ruim 12 min. ach
terstand op de vier leiders en bijna
10 min. op Couvreur en Le Guilly.
De voorsprong was 8 min. op de
Frans-nationale in het ploegenklas
sement was daar dus veranderd in
een achterstand van 2 min.
Pellenaars optimistisch.
Te Grenoble bij de ravitaillering
toonde Pellenaars zich echter opti
mistisch. ,.Nu Le Guilly niet meer
bij de koplopers zit, komt dit zaakje
wel goed", verklaarde hij. En de ge
beurtenissen stelden hem in het ge
lijk. Want weliswaar liepen Langarica
c.s. nog verc er uit op de hoofdmacht
dan bijna 13 min., maar het peloton
won op Couvreur en Le Guilly. Op
de heuvel van Moirans, eigenlijk
geen col maar die toch meetelt voor
Meunier, Forestier en Langarica,
met 2^ min. voorsprong op Loro
no, die in de laatste ló km. het con
tact tijdens een ware regenbui
met zijn makkers had verloren.
Vijfde werd de Belg Couvreur met
7 min. achterstand en drie minuten
later won Magni de sprint van het
peloton van ruim 60 renners, waar
bij zich Wagtmans, Nolten, van Est,
van Breenen en Gerrit Voorting be
vonden. Gauthier en Bulet hadden
ruim 17 min. achterstand op de win
naar.
Nadat de wedstrijdleiding zich had
verteld bij de aankomst van het
grote peloton, maakte zij toen be
kend, dat het klassement compleet
was, waarop de chonometreurs hun
spullen inpakten.
Maar later kwam eerst Suykerbuyk
en daarna Rouer nog binnen, binnen
de limiet van 10 pet., alhoewel hun
tijd niet dadelijk precies kon wor
den vastgesteld. Later bleek, dat
Suykerbuyk 23 min. na de tijd van
de winnaar was binnengekomen.
Nederland behield zijn voorsprong
op de Frans nationale ploeg, maar
de N.O.C.-ploeg, is, dank zij Meu
nier en Forestier 20 min. van zijn
achterstand op onze jongens ingelo
pen.
KLASSEMENTEN.
De uitslag van de 19e etappe, van
Briangon naar Lyon (227 kilometer),
luidt:
1. Meunier (N.O.C.) 6.18.15; 2. Fores
tier N.O.C.) z.t.; 3. Langarica (Spanje)
z.t.; 4. Lerono (Spanje) 6.20.51; 5. Cou
vreur (België) 6.25.25; 6. Audaire (W.)
6.28.14; 7. Magni (It.) z.t.; 8. Corrieri
(It.) z.t.; 9. Schaer (Zwits.) z.t.; 10. Im-
panis (België) zt.; 12. ex aequo het
grote peloton waarin Nolten, Van Est,
Roks, Van Breenen, Wagtmans. Gerrit
Voorting. Verder Bobet, Deledda, Ge-
miniani, Lauredi, Remy, Rolland, Teis-
seire (Fr.), Bobet (lie de France), As-
trua, Baroni, Bartali, Isotti, Rossello
(It.), Huber. Metzger, Pianezzi, Schel
lenberg (Zwits.), Adriaenssens, Close,
Debruyne, Van Geneugden, Van Ge-
nechten (Belg.), Gelabert, Massip, Serra,
Trobat (Sp.), Anzile, Bauvin, Dacquay,
Quennehen, Walkowiak (N.O.C.) en
Mallejac (W.); 75. Suykerbuyk 6.41.13.
Na de 19e etappe ziet het algemeen
klassement er als volgt uit: 1. Bobet
(Fr.) 111.29.19; 2. Mallejac (West)
111.37.54 op 8.35; 3. Astrua (It.) 111.39.07
op 9.48; 4. Close (Belg. 111.41.14 op
11.55; 5. Schaer (Zwits.) 111.44.16 op
14.57; 6. Rolland (Fr.) 111.45.45 op 16.26;
7. Lauredi (Fr.) 111.46.04 op 16.45; 8.
Geminiani (Fr.) 111.46.09 op 16.50; 9.
Wagtmansll 1.46.33 op 17.14; 10. Mahé
(West) 111.50.43 op 21.24; 11. Bartali
(Italië) 111.54.18 op 24.59; 12. Mirando
(Z.W.) 111.58.08 op 28.49; 13. Sera (Sp.)
112.00.12 op 30.53; 14. Magni (Italië)
112.03.14 op 34.55; 15. Van Est 112.06.04
op 36.45; 16. G. Voorting 112.06.27 op
37.08; 17. Nolten 112.08.52 op 39.33; 18.
Ernzer (Lux.) 112.09.15 op 39.56; 19.
Bauvin (N.O.C.) 112.09.29 op 40.10; 20.
Lazarides (Z.O.) 112.11.25 op 42.06; 26.
Roks 112.31.19 op 1 uur en 2 min.;
Suykerbuyk 112.49.20 op 1.20.01; 36. Van
Breenen 112.51.53 op 1.22.34.
Het ploegenklassement van de 19e
etappe luidt: 1. N.O.C. 19.03.14; 2. Spanje
19.07.20; 3. België 19.21.53; 4. Italië
19.24.42; West z.t.; Zwitserland z.t.; Ile
de France z.t.; Z.O, z.t.; Nederland z.t.;
Frankrijk z.t.; Luxemburg z.t. De
Franse Zuid West-ploeg, waarvan slechts
twee renners binnen kwamen, werd niet
meer in het klassement opgenomen.
Het algemeen ploegenklassement luidt:
1. Nederland 333.50.59; 2. Frankrijk
333.59.03; 3 N.O.C. 334.08.31; 4. België
334.33.23; West 334.50.34; 6. Italië
344.55.13; 7. Spanje 335.37.20; 8. He de
France 336.07.39; 9. Z.O. 336.09.45; 10.
Zwitserland 336.38.18; 11, Luxemburg
338.06.35.
Mej. Tack won springconcours M.A.
(Advertentie)
Dat de Harddraverijvereniging „Nooit
Gedacht" gelukkig is geweest met haar
tweedaags paardensportfestijn te Stomp
wijk, zal iedereen beamen. Schitterend
weer luisterde de tweede dag het con
cours hippique op. De plensregens in
de ochtend hadden het ergste doen vre
zen, doch de middag bracht stralend
weer, zodat al bij voorbaat gezorgd was
voor de prachtige entourage, welke bij
een feest als dit eigenlijk onontbeer
lijk is.
En wat was het weer mooi. Wat is er
door jong en oud, maar vooral door oud
genoten van al het schoons, dat een
dergelijk concours te zien geeft.
Die tuigpaarden, één- en tweespannen
of tandems, al of niet open klasse....
't was een lust voor het oog. De telgan
gers deden het maar wat fraai. Sierlijk
stappend en met opgeheven hoofd gin
gen zij voort op de met mensen om
zoomde groene weide en het rumoer
van het naastliggend feestterrein deerde
hen niet. Zwartjes, bruinen en schim
mels trokken aan het oog voorbij en
men kwam er niet op uitgekeken!
De behaalde resultaten in de verschil
lende rubrieken zijn:
Eénspannen tuigpaarden (limietklasse):
paarden, welke 300,of meer hebben
gewonnen, zijn uitgesloten: 1. Don Ca-
millo, eig. Th. Erberveld, Gouda, ber.
eig.; 2. Excellent, eig. P. C. C. v. d.
Touw, Den Haag, ber. J. v. d. Touw; 3.
Lord, eig. E. de Lang, IJselstein, ber.
H. Nederlof; 4. Majoor, eig. Adr. Jon-
geneel, Zevenbergsche Hoek,, ber. Adr.
Schrauwen; eerv. verm. Boudewijn. eig.
G. W. Bulk, Nieuw Vennep, ber. J. D.
Bulk G.zn.
Eénspannen landbouwpaarden voor
concourswagen of rijtuig daartoe die
nende: 1, Lord, eig. E. de Lang, IJsel
stein, ber. H. Nederlof; 2. Jonker, eig.
en ber. Adr. Schrauwen, Zevenbergsche
Hoek; 3. Nutama, eig. G. W. Bulk, Nw
Vennep, ber. J. D. Bulk Gzn.; 4. Blonde
Peter, eig. en ber. P. Koot, Schiebroek;
e.v. Johnny, eig. v. d. Haak, Noordwijk
aan Zee, ber. Volkers.
Concours van éénspannen tuigpaarden
(limietklasse)paarden welke 1200,
of meer hebben gewonnen, zijn uitge
sloten: 1. Melia, eig. gebr. Damen, Lang
broek (U.), ber. C. Damen; 2. Petry,
eig. ber. Adr. Schrauwen; 3. Ideaal, eig.
ber. J. v. d. Touw; 4. Admiraal eig. ber.
B. v. d. Touw; e.v. Lord, eig. E. de Lang,
IJselstein, ber. H. Nederlof en Barab-
bas, eig. ber. Th. Erberveld.
Concours van éénspannen tuigpaarden
(open klasse): 1. Jancko, eig. P. v. d.
Touw, ber. J. v. d. Touw; 2. Fritz, eig.
ber. W. K. v. d. Wal, Munnikenburen;
3. Pedro, eig. ber. Th. Erberveld, Gouda;
4. Pandour, eig. gebr. Damen, ber. C.
Rivaliteit in de Nederlandse ploeg was de oorzaak
door landgenoten naar Lyon zou
worden gebracht, uit Briangon was
vertrokken.
Het pad van Bobet zou over rozen
voeren, als hij maar zorgde, in het
peloton te blijven en er voor waak
te, dat geen van zijn directe concur
renten ontsnapten, kon hem niets
gebeuren.
Het parcours voerde over de Lau
taret, een pashoogte van de 2e cate
gorie, die echter zijn afschrikwek
kendheid goeddeels heeft verloren
sinds de weg verbreêd is en van
prachtig egaal dek is voorzien. Het
is trouwens nooit een berg geweest,
die op één lijn gesteld kon worden
met de Izoard en de Alios en zelfs
niet met de Vars. De klim gaat
over 13 km. met een hoogteverschil
van 600 meter. Maar de lussen zijn
zo wijd en de stijging geschiedt zo
geleidelijk, dat er niets sensationeels
valt te verwachten. Le Guilly van de
Franse nationale ploeg was het eerst
boven, met 50 sec. voorsprong op
Lorono, 1 min. 20 sec. op Langarica,
1 min. 25 sec. op Meunier en Forestier
en 2 min. 45 sec. op Couvreur en de
voorste gelederen van het peloton.
Wagtmans, die moeilijk klom, had
4 minuten vertraging en Suyker
buyk, van Breenen en Roks passeer
den zelfs 7 min. na Le Guilly. De
reden hiervan was, dat Suykerbuyk
zijn stuur had gebroken en dat van
Breenen en Roks op hem gewacht
hadden. Wagtmans, Suykerbuyk en
Roks kregen vrij gauw weer aan
sluiting met de hoofdmacht. Van
Breenen, die overhoop kwam te lig
gen met een defecte pedaal, haalde
het peloton precies voor Grenoble,
112 km. van Briangon in. De strijd
had, wat de individuele rangschik
king betreft, vrijwel geen betekenis.
Maar zoveel temeer voor het ploe
genklassement. Nederland leidt daar
in met ongeveer 8 min. voorsprong
op de Franse nationale ploeg en met
39 min. op de ploeg van Noord-Oost
centraal Frankrijk De aanwezigheid
van de Franse nationale Le Guilly
en de N.O.C.-ers Forestier en Meu-
nieur aan de kop, duidde dus op een
rechtstreekse aanval op Nederland
in de ploegenrangschikking. Bij dc
afdaling, door de vallei van de Ro-
manche, waar het natuurschoon
grootser en indrukwekkender is dan
in de Pyreneeën, sloten Le Guilly,
Meunier, Forestier Langarica en Lo
rono zien aaneen tot een kopgroep
van vijf man. Ongeveer een minuut
achter hen reed de Belg Couvreur,
verder namen wij de tijden op en
toen bleek de Nederlandse ploeg
althans voor Le Guilly, die een
zware inzinking had gekregen en
terug gezakt was in het grote pe
loton, geen gevaar meer had te
vrezen. Aan kop ging het viertal op
7 min. volgde de dappere alleen
rijdende Couvreur en op 12 min. 30
sec. het peloton. Suykerbuyk, die op
bet heuveltje var, Moirans gelost
was, kwam veel later door.
Daarmee was beslist, dat Neder
land de eerste plaats in het ploegen
klassement ook na deze étappe zou
behouden. Te Lyon arriveerden eerst
21eETAPPE-25 JULI
22eETAPPE-26 JULI
ST ETIENNE
aan 2ieDappe
210fcm
22eErappe
328km
O Ravi fail lering
"IE Berg
rldulapins640m. -UlPlQ
0W639m
A Monbiqut 560rr>
LYON, 23 JULI
In het beste huishouden komen
wel eens moeilijkheden voor. De
geest in de Nederlandse ploeg is,
van Straatsburg af, altijd buitenge
woon goed geweest. Kees Pellenaars
waakte er angstwekkend voor, dat
de onderlinge verstandhouding pri
ma bleef, want hij beschouwde dat
als een eerste voorwaarde voor suc
ces. Welnu, die successen zijn geko
men, in velerlei vorm en vaak voor
de buitenstaander op verrassende
wijze. Zelfs de directeur van de Tour
de France, Jacques Goddet, heeft
zijn verbazing geuit over de voor
treffelijke resultaten, welke hij toe
schreef aan de handige tactiek, de
uitstekende ploeggeest en het hoge
gemiddelde, waartoe de Nederlandse
renners komen als men hen beoor
deelt op zuiver wielertechnische ca
paciteiten. Dezer dagen nog schreef
Goddet, dat het langzamerhand tijd
werd om een speciale brigade aan
de rondekaravaan toe te voegen, die
de Nederlandse ploeg zou moeten
bewaken teneinde te voorkomen,
dat de mannen van Pellenaars niet
alle prijzen mee naar huis zouden
nemen.
Maar als men dieper schouwde
bleek er wel degelijk rivaliteit te
heersen tussen enkele renners van
onze ploeg. Gezonde rivaliteit kan
overigens geen kwaad, integendeel,
mede daardoor kan elke renner tot
betere verrichtingen komen, want
zijn geest wordt geprikkeld en zijn
lichaam krijgt een extra aanspo
ring. Maar niettemin sluimerde er
allang een minder gezonde rivaliteit
tussen Hein van Breenen enerzijds
en Jos Suykerbuyk en Thijs Roks
anderzijds. Een Amsterdammer te
genover twee Brabanders, zouden
wij willen zeggen. Alle drie vol vita
liteit, energie en eerzucht, maar
toch karakters, welke zeer ver uit
een lopen. Alle drie zijn „knechtjes"
van Wagtmans, van Est, Nolten en
Voorting, een rol, welke goed moet
worden vervuld, wil de ploeg kans
van slagen hebben bij het winnen
van een algemeen landenklassement.
Bovendien hebben de knechtjes
steun te verlenen, indien één van
de vier „kopmannen" pech heeft.
Die rol is niet altijd even dank
baar, de persoonlijke eerzucht kan
niet tot gelding komen en alleen het
onloochenfare feit, dat de rollen zo
gespeeld moeten worden ten gunste
van allen, zeer zeker ook voor hen
zelf, houdt de rust, de samenwer
king en de eenheid in de ploeg.
Alpenetappes zijn zeer vermoeiend
geweest. Jos Suykerbuyk heeft voor
al in de zware rit tussen Gap en
Briangon schitterend gereden. Het
doorzetten na zijn val, waarbij hij
verwondingen opliep, werd alge
meen geprezen. In de rit naar Lyon
kwam daar reactie op.
Volkomen verklaarbaar overigens,
want dergelijke inzinkingen treden
bij de meeste renners op na een ge
forceerde prestatie. Bovendien had
hij pijn, bleek zeer nerveus te zijn
omdat hij bevreesd was, dat zijn
conditie niet zodanig was dat hij de
rit naar Lyon binnen de vastgestelde
tijd zou kunnen uitrijden. In de
ochtenduren had hij zijn stuur ge
broken en toen waren van Breenen
en Roks bij hem gebleven. Maar bij
het beklimmen van een lastige klei
ne col, de Moirans, na 137 km, moest
hij lossen. En van Breenen was toen
in geen velden of wegen te beken
nen.
Wat was er inmiddels gebeurd?
Het stuur van Suykerbuyk was ge
broken bij het beklimmen van de
Lautaret. Toen Suykerbuyk, Roks
en van Breenen op de top doorkwa
men, lagen zij 7 min. op de leiders
achter. Het is bekend, dat van
Breenen 'n uitstekende daler is. Min
der prettige opmerkingen werden
tussen het drietal gewisseld, omdat
Roks en Suykerbuyk de Amsterdam
mer niet konden bijhouden. Toen
brak van Breenen een pedaal,
maar de beide Brabanders wensten
niet op hem te wachten. Op de fiets
kwam het tot een woordenwisseling,
waarbij van Breenen een klap in 't
gezicht van Suykerbuyk gaf, een
dwaze fout van de Amsterdammer,
omdat de buitenlandse persverte
genwoordigers er als de kippen bij
waren om te signaleren: er is ruzie
in de Nederlandse ploeg, waarin de hangen en draaide uitstekend mee.
geest tot dusver altijd zo goed is ge
weest.
Suykerbuyk moest dus, zoals wij
schreven, lossen op de Moirans. En
hij heeft veel moeten „afzien" om de
finish te Lyon op tijd te halen. Hij
kwam met een aanzienlijke achter
stand, ruim 20 minuten op de win
naar Meunier, de baan te Lyon op.
Het eerste wat hij vroeg was: ben
ik te laat? Pellenaars kon hem een
geruststellend antwoord geven, stuur
de Suykerbuyk naar het hotel en
verliet met een somber gezicht
baan. Hij had de taak om van Bree
nen tot de orde te roepen na dit in
cident, wat op zichzelf niet zo bijzon
der belangrijk was, maar onmiddel
lijk moest worden opgelost, een
taak, welke Pellenaars zeer zeker
was vertrouwd. En een uur na de
aankomst zaten van Breenen
Suykerbuyk tegenover elkaar aan
tafel. De wedstrijdleiding had zich
inmiddels met het incident bemoeid.
Beide renners kregen 500 franc boe
te wegens wangedrag tijdens de
wedstrijd.
„Bloedig" avontuur
Wout Wagtmans bracht er bij de
beklimming van de toch heus niet
moeilijke Lautaret weinig van te
recht. Het gevolg was, dat hij met
4 min. achterstand op de leiders over
de top kwam. Wat er precies met
hem aan de hand was, wist hijzelf
niet, maar op een gegeven ogenblik
kreeg hij een zeer zware bloedneus.
En toen het bedwongen was, ging
het opeens veel beter. Het was net,
zo vertelde hij, alsof hij van een
zware last was bevrijd. In het ver
dere gedeelte van de rit bleef hij
tussen de wielen van het peloton
Damen; e.v. Artist, eig. P. C. C, v. d.
Touw, ber. B. v. d. Touw.
Concours van éénspannen tuigpaarden,
gereden door dames zonder assistentie
van heer: 1. Romeo, eig. Th. Erberveld,
ber. mevr. A. ErberveldVerwey (pleet
groenteschaal van Brinkers Zoetermeer)
2. Fritz, eig. W. K. v. d. Wal, ber. mej.
G. v. d. Wal (pleet broodmand van het
gemeentebestuur van Leidschendam)
3. Artist, eig. P. C. C. v. d. Touw, ber.
mevr. M. v. Deldenv. d. Touw( pleet
roomstel); 4. Nutama, eig. G. W. Bulk,
ber. mevr. GeertsemaBulk (pleet
peper- en zoutstel)5. Clarette, eig. M.
Vrij, Nootdorp, ber. mevr. VrijRoo-
denburg (Amstelbeker)e.v. Excellent,
eig. P. C. C. v. d. Touw, ber. mevr. v. d.
Baarsv. d. Touw.
Concours van tweespannen tuigpaar
den (limietklasse); paarden, welke in 't
span 800,of meer hebben gewonnen,
zijn uitgesloten: 1. Petry en Paulie, eig.
ber. Adr. Schrauwen; 2. Barabbas en
Don Camillo, eig. ber. Th. Erberveld;
3. Ideaal en Excellent, eig. P. C. C. v. d.
Touw, ber. J. v. d. Touw.
Concours voor tweespannen tuigpaar
den (open klasse): 1. Romeo en Pedro,
eig. ber. Th. Erberveld: 2. Jancko en
Artist, eig. P. C. C. v. d. Touw, ber. J.
d. Touw; 3. Petry en Paulie, eig ber.
Adr. Schrauwen.
Concours voor tandems tuigpaarden,
aangespannen voor 2-wielig rijtuig: 1.
Jancko en Artist, eig. P. C. C. v. d.
Touw, ber. J. v. d. Touw; 2. Romeo en
Pedro, eig. ber. Th. Erberveld.
Fritz en Ponnle Jopie.
De heer W. K. v. d. Wal uit Munni
kenburen, die met zijn zwartbonte ruin
reeds zoveel succes had geboekt in de
klasse tuigpaarden, kwam daarna nog
met dit paard en met ponnie Jopie, ge
reden door zijn dochter, mej. G. v. d.
Wal, in een apart nummer uit. Het was
inderdaad een symphonie in zwart en
wit. Beide paarden zijn ongeveer het
zelfde getekend, de ponnie aan de voor
kant nog iets mooier. En dat geheel, die
uitrusting, alles in zwart en wit. De wa
gens, de kleding der berijders, de dekens
der berijders, de staljongen, de zweep
zelfs, alles in zwart en wit. Was het won
der, dat dit nummer ter opluistering 'n
uitbundig succes oogstte?
Het springconcours M.A.
Twaalf paarden verschenen aan de
start voor het springconcours MA, dat
tussen de verschillende tuignummers
door in drie gedeelten werd verwerkt.
De dertien hindemissen waren 1.20 m.
hoog.
Reeds de derde ruiter, J. J. Arts uit
Amsterdam, slaagde er in zijn paard
Rocket foutloos over de hindernissen te
brengen, in de tijd van 68 sec., maar hij
werd onmiddellijk gevolgd door een
concurrent, B. Uytendaal met Ernica
van mevr. A. PasmanVan Riemsdijk
uit Aerdenhout, die eveneens foutloos
rondkwam in de tyd van 77 sec. Reeds
nu bleek dus, dat barrage noodzakelijk
was, maar er zouden zich nog twee con
currenten bij hen voegen, nl. mej. E. S.
Tack uit Den Haag, die met Bryan fout
loos reed, eveneens in 77 sec. en J. E.
A. van Vilsteren uit Wassenaar met
Wodan, die 71,' sec. noteerde.
Na afloop van het concours werd door
deze vier ruiters barrage gereden met
het volgend resultaat: 1. Bryan, ber.
mej. E. S. Tack, 4 ft. in 414/5 sec., 2.
Wodan, ber. J. E. A. v. Vilsteren, 8 ft.
'5 sec., 3. Rocket, ber. J. J. Arts,
12 ft. 35 sec., 4. Ernica, ber. P. Uyten
daal, 12 ft. in 40 4/5 sec. Voor deze bar
rage moesten de hindemissen van 713,
die op 1.40 m. hoogte waren gebracht,
worden gereden. De vier genoemden
werden dus prijswinnaars, waarbij zich
nog als vijfde voegde: Maiglocke van D.
H. Pasman uit Aerdenhout, ber. even
eens P Uytendaal, 4 ft. in 73 sec., terwijl
een eerv. vermelding verwierf Radja
van H. J. van Wingerden uit Schevenin-
gen, die eveneens berijder was, 4 ft. in
71 2/5 sec.
De derde dag van de internationale
Vierdaagse te Nijmegen bracht voor de
wandelaars afwisselend droog en voch
tig weer. Over het algemeen was het
bewolkt, goed wandelweer voor de ge-
trainden, maar soms was er voor de
variatie een regenbuitje en in de mid
daguren kwam de zon zich ook weer
eens met de marsen bemoeien. Voor de
minder goed getrainden gaf deze va
riatie moeilijkheden. De vochtigheid in
de atmosfeer was bevorderlijk voor de
blaarvorming. En de masseurs hadden
langs de weg tal van spierpijnproble
men op te lossen.
Het parcours leidde op deze Donder
dag door het Rijk van Nijmegen met
zijn zeven heuvelen. Groesbeek was
thans het knooppunt van de wandel
wegen: hier kwamen de wandelaars van
alle afstanden, de 55-ers na een lange
omweg over Nederasselt, samen om
daarna broederlijk bijeen via Berg en
Dal naar Nijmegen terug te keren. 42
Uitvallers vielen er op de derde dag te
noteren.
In Groesbeek was de stemming als
vorige jaren feestelijk. Aan de Zeven
heuvelenweg concerteerde de lucht
machtkapel en nam generaal-majoor Óp-
zoomer een défilé af van de militaire
detachementen.
De leider der marsen, majoor b/d J.
N. Breunese, heeft te Nijmegen aan het
traditionele diner met de vertegenwoor
digers van de pers enige woorden gewijd
aan de stemming tijdens deze marsen.
„Alles is opgewekt, alles helpt, alles
wandelt. Alle zes bonden, die aan wan
delsport doen zyn vertegenwoordigd,
maar aan hun houding en aan hun wan
delen is niet te zien, tot welke groep
zij behoren". „Zijn wij mis?" vroeg de
heer Breunese zich af, herinnerend aan
de felle artikelen van nog niet zo lang
geleden. „Is het wel waar, bestaan er
wel tegenstellingen?" vroeg de leider
der afstandmarsen verder. „Hier aan
spek zittend, moet men zeggen: neen. De
conflicten hebben geen fond, ze zijn op
geblazen, dat heeft de wandelaar ons
deze dagen geleerd en we schamen ons
wel een beetje. Wij zijn hier allen één.
Hoe is het mogelijk, dat er zoveel herrie
is gemaakt?"
Sherpa Tensing op vacantie
Sherpa Tensing, de gids, die te sa
men met de Nieuw-Zeelander Ed
mund Hillary de top van de Mount
Everest bereikte, neemt op het ogen
blik in Zwitserland vacantie van het
klimmen, waarin hij ,„en passant"
enige bergen „neemt". Hier riet U
hem, in Zwitserland, op een moei
lijke helling.
