Het baantje, dat bijna iedere zoon
van Amerika het meest begeert
Invoerstop te
alle bedrijven
laat bekend om
te waarschuwen
(Marine 4
Gladiolen houden niet van
industrie
De eenheid van de Nederlandse
Katholieken
Is buschauffeur schuldig aan
de dood van oude dame
„De Hyacinth" besprak voor
derde maal de teeltregeling
WOENSDAG 22 JULI 1953
DE LE1DSE COURANT
TWEEDE BLAD PAGINA 3
Tomaten in Tweede Kamer
Maatregelen voor
de toekomst 1
Op vragen van het Tweede Kamer
lid de heer Biewenga betreffende
de stopzetting door de Engelse re
gering van de invoer van Neder
landse tomaten heeft de minister van
Landbouw, Visserij en Voedselvoor
ziening schriftelijk het volgende ge
antwoord, dat het Britse ministerie
van voedselvoorziening aan de Ne
derlandse ambassade verzocht kort
voor de stopzetting na te gaan of aan
Nederlandse zijde maatregelen kon
den worden genomen om de,uitvoer
van tomaten te beperken', waar
door stopzetting zou kunnen worden
voorkomen.
Op 6 en 7 Juli werden voorstel
len gedaan om de beperking te doen
plaats vinden door het stellen van
minimumveilingprijzen. Hangende
het overleg hierover nam de Engel
se regering toch het besluit om tot
stopzetting over te gaan.
Dit besluit werd aan de Neder
landse ambassade op 7 Juli 5.30 uur
n.m. meegedeeld; het kwam om 8
uur nam. ter kennis van het Minis
terie van Landbouw, Visserij en'
Voedservoorziening, waarna de or
ganisaties van het bedrijfsleven on
middellijk op de hoogte werden ge
bracht.
Bij de Engelse regering is er met
klem op aangedrongen de partijen,
die op 8 Juli des morgens voor En
geland waren geveild en die zelfde
dag verscheept werden, toe te laten.
Dit is door de Engelse regering ge
weigerd..
Aan de Engelse regering is ver- 1
zocht te overwegen, of in de toe
komst de ambassade eerder van een
a.s. invoerverbod op de hoogte kan
worden gesteld, opdat het bedrijfs
leven tijdig kan worden ingelicht.
Dit is toegezegd. Voorts zal in nauw
overleg met het bedrijfsleven en de
Engelse autoriteiten getracht wor-
den door vrijwillige exportbeperking
te voorkomen, dat de prijsontwikke
ling op de Engelse markt tot ontij
dige stopzetting aanleiding geeft.
TWEE OP EEN BROMFIETS
Nader is ons gebleken, dat vol
gens de 1 Augustus ingaande rege
ling voor bromfietsen het meevoe
ren van één persoon op een rijwiel
met hulpmotor is toegestaan.
Be halve de bestuurder mag er
dus nog iemand op een bromfiets
plaats nemen.
4 middelen in 1 tablei
doen wonderen!
Wanneer U zich onbehaaglijk voelt,
doet 'n enkel tabletje Chelarine „4"
wonderen. Door de samenwerking van
4 beroemde geneesmiddelen, in één
tablet verenigd, voelt U zich een an
der mens, weer in staat mei plezier
Uw werk te doen.
'n4{je d°et wonderen.'
(Advertentie)
Schade rond Beverwijk
De vele gladiolenkwekers, die op
de geestgronden rond Beverwijk hun
bedrijf uitoefenen, kijken sinds eni
ge jaren des zomers met een onge
rust hart naar het Zuiden, waar zich
tegen de horizon de contouren van
de snel groeiende industrie afteke
nen. Men vreest niet alleen de onont
koombare uitbreiding van hoogovens
en breedband, maar ducht een veel
acuter gevaar: dat van de industrie-
gassen, die bij Zuiden- of Zuidwes
tenwind over de tuinbouwpercelen
trekken en onherstelbare schade be
rokkenen aan de tulpen en irissen in
het prille voorjaar en de gladiolen
des zomers.
Nu de gladiolen bijna bloeien, is de
schade overduidelijk: Haast overal
zijn de bladeren aan de toppen geel
bruin uitgevreten en de „enveloppen"
zoals de kweker de dichtgevouwen
bloemkelken noemt, vertonen het
zelfde euvel.
De schade, die verleden jaar voor
het hele areaal op zeventigduizend
gulden werd geraamd, zal naar de
kwekers vrezen, nu het dubbele ge
makkelijk halen, want het vochtige
weer van de afgelopen maanden heeft
de neerslagdichtheid van de indus-
triegassen aanzienlijk vergroot.
De grote bedrijven langs het
Noordzeekanaal erkennen de ernst
van het probleem. Maar voor,er over
een eventuele schadevergoeding ge
sproken kan worden, wil men aan
die zijde onomstotelijk vastgesteld
zien, waar de schuld ligt.
De Pen-centrale te Velsen-, die in
eerste instantie als de grote lucht-
verontreiniger werd beschouwd, heeft
inmiddels 't een en ander aan de af
voer van gassen en de samenstelling
der brandstoffen gedaan zodat vele
tuinders niet langer aannemen, dat
de oorzaak bij het Pen ligt. Maar er
staan zoveel schoorstenen langs de
horizon, dat een diagnose moeilijk
lijkt.
Daarom is het T.N.O. in den Haag
in de arm genomen, dat een paar op-
vangbakken voor het schadelijke gas
Aan het Bestuur van de Katholieke Nationale Partij
p/a de Hoogedelgestrenge Heer Ch. J. I. M. Weiter,
Statenplein 10, Den Haag.
Zeer Geacht Bestuur,
Hierdoor mogen wij U uit naam van het Bestuur der Katholieke Volks
partij meedelen, dat wij gaarne contact met U zouden willen opnemen over
en naar aanleiding van de verklaring van Z.Em. de Kardinaal, afgelegd
op 16 Mei j.l.
Indien ook Uwerzijds bereidheid tot dit contact bestaat, dan stellen wij
ons voor na Uw desbetreffend antwoord met U overleg te plegen over een
passonde datum.
Een schrijven van gelijke inhoud verzonden wij heden aan het Bestuur van
de Katholieke Werkgemeenschap in de Partij van de Arbeid.
Met hoogachting blijve ik Uw. dw.
w.g. Dr. L. A. H. ALBERING, Secretaris.
Aan het Bestuur van de Katholieke Werkgemeenschap
in de Partij van de Arbeid
p/a de Hoogedelgestrenge Heer G. J. N. M. Ruygers,
Huis te Hoornkade 66. Rijswijk (Z.-H.).
Zeer Geacht Bestuur,
Hierdoor mogen wij U uit naam van het Bestuur der Katholieke Volks
partij meedelen, dat wij gaarne contact met U zouden willen opnemen over
en naar aanleiding van de verklaring van Z.Em. Kardinaal, afgelegd
op 16 Mei j.l.
Indien ook Uwerzijds bereidheid tot dit contact bestaat, dan stellen wij
ons voor na Uw desbetreffend antwoord met U overleg te plegen over een
passende datum.
Een schrijven van gelijke inhoud verzonden wij heden aan het Bestuur
van de Katholieke Nationale Partij.
Met hoogachting blijve ik Uw dw.
w.g. Dr. L. A. H. ALBERING, Secretaris.
Tegenstrijdige
getuigeverklaringen
Voorstel Bos kreeg geringe meerderheid
FN DAAR ZAT DAN GISTEREN de ver. „De Hyacinth" maar weer eens
in het Hillegomse „Treslong". Voor de derde maal binnen vier weken
en wéér vermeldde de agenda de voorstellen tot een teeltregeling voor het
a.s. seizoen. Vier stuks in totaal en alle vier nogal uiteenlopend. En hoewel
het bestuur de leden met de meeste nadruk had gemeld, dat men het Be
drijfschap voor Sierteeltproducten alleen aan misschien tot andere gedach
ten zou kunnen krijgen, als het vak met een overgrote meerderheid achter
één der voorstellen ging staan, gebeurde dat ook nu niet.
Het voorstel-Bos ging met een weinig overtuigende meerderheid er door
245 stemmen terwijl het voorstel-Douwes er 2il8 haalde. En vermoe
delijk kan men de drie gehouden vergaderingen het beste als verloren tijd
en moeite beschouwen. Want er is voorlopig geen man, die gelooft, dat het
E. V. S. zich door deze uitspraak zal laten beïnvloeden.
De voorzitter, de heer Nieuwen-
huis, had er in zijn openingswoord
op gewezen, dat het bestuur de hoop
had gekoesterd, dat men uit de di
verse ingediende voorstellen één ad
vies had kunnen samenstellen. Maar
deze hoop bleek ij del. Hij betreurde
het, dat het nuttig areaal-systeem
niet door allen goed was begrepen.
Dertien procent van het areaal was
onbeplant gebleven en dat is ver
moedelijk veel te weinig. En zo zal
bijna geen enkele kweker buiten de
heffing vallen. Met een verzoek om
de bespreking kort, zakelijk en on
bevooroordeeld te houden, verklaar
de de heer Nieuwenhuis de vergade
ring voor geopend.
Als eerste spreker kreeg de heer
Bos het woord om zijn voorstel na
der toe te lichten. We schreven de
vorige week reeds uitvoerig over
deze voorstellen en" het zou weinig
zin hebben, die hier nu weer te gaan
herhalen.
Enfin, de heer Bos lichtte zijn
voorstel nader toe; zag niet alleen 't
verzoek om de bespreking zakelijk
en kort te houden minzaam over het
hoofd door 35 minuten aan één stuk
aan het woord te blijven, maar liet
voor het overige ook van de overige
drie voorstellen niet veel heel, het
geen hem een berisping opleverde.
Beter tempo
De heer Van Graven had slechts
vijf minuten nodig om zijn voorstel
te verduidelijken en de heer Seig-
nette kon het in een kwartiertje af.
De heer Douwes was ook niet lang
van stof en nadat aldus de heren
voorstellen-indieners het hunne had
den kunnen zeggen, werd ook aan
enkele ander leden gelegenheid ge
geven hun mening te zeggen.
Hierbij meende de heer J. W. A.
Lefeber, dat men niet alleen 20 pet.
moest krimpen, maar tevens moest
zorgen voor een „bodem in de markt"
daar anders het plantgoed waarde
loos zou worden.
De heer Van Dam raadde de
groep Seignette aan zich achter het
voorstel Bos te scharen, terwijl de
heer D. W. Lefeber vertelde, dat het
gebruikelijk is, dat de B.V.S. precies
dat niet doet wat de vakgenoten
willen en verzocht het bestuur eens
een financieel rapport te laten ma
ken wat het aanschaffen en weer in
voeren der maatregelen zoal heeft
gekost en dan de rekening in te die
nen bij de verantwoordelijke instan
ties. Hij verzocht de heer Bos ech
ter wel, zyn voorstel een klein
beetje te wijzigen en wel in <leze zin,
dat elkeen voor zichzelf kon bepalen
hoeveel men wenste te krimpen en
voor deze, vrijwillige inkrimp een
vergoeding te geven.
Andere mogelijkheid
Hetgeen niets meer of minder was
dan een nuttige areaal-regeling ge
koppeld aan het voorstel Bos
De heer Bos antwoordde hierop,
dat hij eventueel wel bereid was,
zijn voorstel zodanig te wijzigen, dat
de kwekers, die het meest hadden
ingekrompen, ook niets behoefden in
te leveren. Zij, die 5 pet. hadden in
gekrompen zouden 2Yz kg. per roe
Bij de halte Kloosterpark te De
Bilt wilde op 15 December jl. een
76-jarige dame een autobus van de
Ned. Buurtvervoer Mij. verlaten,
op de meest bedreigde percelen heeft AanvanJre'ijk door een aantal in-
geplaatst. Wannelr het onderzoekreuigers opgehouden zou
- zij op de een of andere manier door
de dichtschuivende deuren in haar
verdere bewegingen zijn belemmerd.
Zij geraakte onder de achterwielen
van het rijdende voertuig en is ter
plaatse overleden.
Gisteren moest zich- een 29-jarige
chauffeur voor dit ongeval voor het
A'damse Gerechtshof verantwoor
den.
van de daarin opgevangen stoffen
voltooid is, kan er wellicht verder
overleg gepleegd worden.
moeten inleveren, van 5 tot 10 pet
2Vi kg., van 10 tot 15 pet. 2 kg., van
15 tot 20 pet. 1 kg., en die kwekers,
die meer dan 20 pet. hadden inge
krompen zouden helemaal van inle
veren worden vrijgesteld. De heer
Bos zweeg echter in alle talen over
de door de heer D. W. Lefeber voor
gestelde vergoeding voor inkrimping.
En daarom kwam de heer Douwes
even naar voren om te vragen, waar
om de heer Bos, daar niet op had
gereageerd
Enfin, toen kwamen de vier voor
stellen in stemming en in eerste in
stantie haalde het voorstel Bos 222
stemmen, het voorstel Douwes 211,
het voorstel Seignette 23 en het
voorstel Van Graven 3 stemmen.
Een tweede stemming over de voor
stellen die de meeste stemmen had
den gehaald, gaf de volgende uit
slag: 245 voor het voorstel Bos cn
218 voor het voorstel Douwes.
Een commissie, bestaande uit de
voorzitter van „De Hyacinth", de
heer Nieuwenhuis, met de heren A.
Nijssen, J. J. Bos en D. W. Lefeber,
zal deze beslissing ter kennis bren
gen van het Bedrijfsschap.
Zo kreeg de groep Bos haar zin,
maar de meerderheid was zo gering,
dat het B.V.S. de vorige week geno
men beslissing, 'hoogstwaarschijnlijk
niet zal terugnemen.
Dienstvoorschriften.
Verdachte verklaarde, dat hy in
de spiegel rechts boven zijn chauf
feursplaats het latere slachtoffer op
straat had zien stappen en dat de
deuren blijkens de kleur van het
corresponderende lampje geheel
dicht moeten zyn geweest toen de
bus zich in beweging zette. Boven
dien had hij tevoren omgekeken om
de toestand op te nemen. De conduc
teur stond achter in het voertuig.
Daarop had de chauffeur de deuren
gesloten en was weggereden.
„Als uw voorschriften luiden dat
de chauffeur, op straffe van ontslag,
niet de deuren mag sluiten, en niet
mag wegrijden voordat de conduc
teur het sein geeft, waarom lap je
dat dan aan je laars?" vroeg prof.
Brongers. „Dat is op zichzelf al on-
Deze overtreding, aldus het requi
sitoir heeft de dood van een passa
gier ten gevolge gehad. Uit een aan
tal getuigenverklaringen blijkt dat
het slachtoffer, niet veilig op de grond
Wanneer men 'n Amerikaan lies beschouwen het nog
se H. B. ,S.-er, die in Was- steeds als een eer, wan-
hington, of in de directe
omgeving van deze plaats
woont, vraagt, wat zijn
liefste wens is; dan zal hij
hoogstwaarschijnlijk ant
woorden, dat hij erg graag
„page boy" zou worden op
het grote politieke Mekka
van Amerika het Kapitool.
Het statige en eindeloos
grote gebouw, dat in da
gen van politieke hoog
spanning de angstige of
hoopvolle blikken van de
gehele wereld op zich ge
richt weet, herbergt
halve een overvloed
politici, krantenmensen,
administratieve krachten
en verzorgingspersoneel,
ook een kleine honderd
Amerikaanse jongens tus
sen de 14 en de 19 jaar,
die daar van 's morgens
tot soms diep in de nacht
in touw zijn, om de „goden
op de Olympus" hier
dus de senatoren van het
Amerikaanse Huis van Af
gevaardigden ten allen
tijde van dienst te kunnen
zijn.
De dagtaak van de jon
gens begint reeds 's mor-
woordiger bij het begin van hele zitting ook al duurt
de zitting de vereiste do- deze tot 's avonds laat
neer hun' zoon tot „page cumenten op zijn lessenaar moeten de jongens in de
boy" wordt gekozen. vindt. Verder heeft een buurt blijven, om van er-
goed regeerder een aan- gernis kapotgebeten potlo-
Politïek afhankelijk. zienlijk aantal potloden en den door nieuwe slachtof-
Want de page boy krijgt
geen vaste aanstelling; zijn
langer of korter verblijf
in de gangen van het ka
pitool is niet alleen af
hankelijk van zijn geschikt
heid of activiteit; in het
democratische Amerika is
de page boy ook een kwes
tie van de wil des volks,
uc- £)e partij, die de meerder-
heid in de senaat heeft,
krijgt tevens het recht om
papier nodig en ook hier fers te vervangen, om bood-
moet de jongen voor zor- schappen weg'te brengen
gen.
Zijn dag begint 's mor
gens al vroeg: Om 5 uur
wordt hij gewekt en dit is
niet, omdat de Ameri
of om belangrijke bezoe
kers aan te kondigen
Dit kan soms zoals
gezegd duren tot in de
nacht, maar dat is natuur-
kaanse regering op een ^Ük ^£,en refe^- Evenmin als
dergelijk uur pleegt te ver- onze Tweede Kamer er een
gaderen, maar omdat de gewoonte van maakt om
jongens naast page boy ook nachtvergaderingen te
nog H. B. S.-er zijn en zij houden, evenmin doet dit
dus in de uren, die zij vry <»e Amerikaanse regering.
r
Van 's morgens 5 uur tot 's nachts
werken en ondertussen naar school
Best betaalde
bedienden.
het grootste deel van de
page-boy-staf te benoemen.
De jongens moeten stuk
voor stuk geïntroduceerd
worden door een van de
volksvertegenwoordigers,
Een gemakkelijk leven
hebben deze jongens zeer
zeker niet, maar zij wor-
ten volgen, want de werk- den zeer goed gevormd
zaamheden mogen niet voor het leven dat hun
gaan ten koste van de stu- wacht. Daarbij verdienen
die.
In het Kapitool zelf
ze meer, dan wellicht enige
is andere jongen op de
gens om 5 uur en het is onder wiens speciale hoede
dikwijls diep in de nacht, hij dan komt te staan en
voordat zij „buiten dienst" die voor hem, wanneer de
zijn. Men zou hier tegen in jongen buiten Washington
'n aparte kamer vrij ge- hele wereld. De jongens
ikt, waar de jongens les hebben een inkomen van
krijgen en ook voor hun
dollar per maand, dat
eten wordt in dit gebouw is ruw omgerekend in Ne-
opstand kunnen
men zou kunntn v
van kinder-exploitatie
komen, woont, tevens als voogd
spreken optreedt. Na de jongste
verkiezingen zagen heel
men zou boze stukken kun- wat page boys hun loop-
nen schrijven, maar men baan-in het Kapitool be
zon alleen maar blijk ge- eindigd en kregen vele li-
ven, de grote Amerikaanse beralen-families een zoon-
ziel niet te doorgronden, tje op de begeerde post.
gezorgd. Na enkele uren
studie vangen te omstreek/
half tien de „parlements-
werkzaamheden" aan.
derlandse valuta bijna
700.per maand.
Het merkwaardige is, dat
velen van deze jongens
Wat deze jongens daar
doen, wil onmiddellijk iede
re Amerikaanse jongen
van hen overnemen. Het
kan beschouwd worden als
Niet ten koste van
onderwijs.
Het werk van de jongens
De jongens ruimen de alhoewel zij vaak top-func-
lessenaars op, zorgen voor ties in het maatschappelijk
verse punten aah de pot- leven gaan innemen
loden en hagel helder pa- niet meer in de politiek
pier, leggen bladwijzers by gaan. Wellicht heeft hun
de wetsartikelen, die dien werk als page boy hun ge
dag in geding zullen ko- leerd, dat regeren aardiger
men. Klokslag twaalf uur en interessanter is in
dé kans van je leven en is te zorgen, dat iedere se-
zeer vooraanstaande fami- nator of volksvertegen-
openen de jongens de deu
ren en regeerders schrijden
met gepaste ernst de zaal bouw
binnen. Gedurende de ge- tafel.
huiskamer achter de krant,
dan in het parlementsge-
achter de groene
stond toen de deuren dicht gingen.
Er werd bevestiging van het von
nis gevraagd.
Gevaar voor verkeer.
De verdediger telde vijf getuigen
die hadden verklaard dat het slacht
offer buiten de bus op het trottoir
had gestaan tegen één die een tegen
gestelde mening was toegedaan en
één, die zich van een uitspraak had
onthouden. Pleiter noemde de getui
genverklaringen tegenstrijdig: Was
het slachtoffer met het gezicht naar
binnen of naar buiten uitgestapt?
Had zij zich aan een stang in de bus
vastgehouden of niet? Waren haar
kleren tussen de deuren beklemd ge
weest of niet?
Uit het politie-onderzoek was niets
van dien aard gebleken. Het spie
geltje raadplegen, omkijken, de
autobus starten, dat alles had vol
gens pleiter voor een normale pas
sagier voldoende tijd moeten laten
tot uitstappen. Pleiter las verklarin
gen voor van getuigen, die de ver
ongelukte dame van nabij kennen
en waarin wordt gezegd, dat het
slachtoffer zich in het verkeer her
haaldelijk aan groot gevaar heeft
blootgesteld. Hij concludeerde tot
het ontbreken van schuld in straf
rechtelijke zin en vroeg vrijspraak.
Op 28 Juli te tien uur v.m. zal
het Hof arrest wijzen.
K.N.A.C. vraagt:
Waarschuwingsborden
voor split en grint
De K.N.A.C. heeft zich reeds enige
tijd geleden tot alle wegbeheerders
gewend met het verzoek het verkeer
op zeer duidelijke wijze te waar
schuwen voor de gevaren van opspat
tend split of grint op de zeer vele
wegen, waarop thans in ons land
nieuwe slijtwegen worden aange
bracht.
Uit een vrij groot aantal recente
klachten was het de K.N.A.C. geble
ken, dat dit nog lang niet overal ge
schiedt en dat men soms volstaat met
een bord „langzaam rijden". Volgens
bij de automobiel club ingekomen be
richten zijn betrekkelijk veel auto
ruiten gedurende de laatste maanden
vernield.
Ten vervolge hierop heeft de K.N.
A.C. thans aan de minister van Ver
keer en Waterstaat verzocht te be
vorderen dat teneinde uniformiteit
te verkrijgen in de aanwijzing voor
deze gevaren zo spoedig mogelijk
in da bijlage van het wegenverkeers
reglement het daartoe meest gèschik-
te verkeersbord wordt opgenomen.
Zij beveelt daartoe het driehoeksbord
aan, dat het algemeen gevaar symbo
liseert met daaronder een vierkant
of rechthoekig bord met afbeelding
van een gesprongen ruit, aangezien
de ervaring heeft geleerd dat dat een
dergelijk bord sterk opvalt en de
weggebruiker doet beseffen welke
gevaren hem bedreigen.
Ruime aankoop van
nieuwe auto's
In de uitgifte van kentekenbewij
zen voor auto's is grote achterstand
ontstaan. De stroom aanvragen be
draagt ongeveer vier duizend per
week. Minister Algera, die dit aan de
Tweede Kamer mededeelt naar aan
leiding van vragen van de heer De
Ruiter (V.V.D.) wijt dit onder andere
aan een niet verwachte grote aan
koop van nieuwe auto's. De gemid
delde duur der afgifte is gestegen
van ongeveer drie tot vijf dagen tot
ongeveer acht tot veertien dagen.
Alle maatregelen zijn, aldus de mi
nister, getroffen om zo spoedig mo
gelijk tot verwerking van de achter-
stand en terugkeer tot de normale
toestand te geraken.
Vliegtuigongelukken
in de Tweede Kamer
Het Tweede Kamerlid de heer
Weiter Heeft aan de minister van
Oorlog schriftelijk de volgende
vragen gesteld:
1. Wil de minister een opgave
verstrekken van het aantal straal
jagers, dat sinds 1 Juli 1952 is
verongelukt, van het aantal per
sonen, dat daarbij om het leven is
gekomen, en van de schade, wel
ke de staat daardoor heeft gele
den?
2. Acht de minister de blijkens
de dagbladberichten met een
tragische regelmaat voorkomende
ongelukken met straaljagers een
niet te vermijden consequentie
van het gebruik van deze toe
stellen door onze luchtmacht?
3. Zo ja, behoort dan niet tot
het gebruik van andere toestel
len te worder overgegaan?
4. Zo neen, welke maatrege
len denkt de minister te nemen
of heeft hij genomen om het aan
tal ongelukken tot het uiterste te
beperken?
PROF. GERRETSON VERLAAT
KAMERCOMMISSIE.
In de vergadering der Eerste Ka
mer is gisteren voorlezing gedaan
van een schrijven van prof. dr. F. C.
Gerretson, waarin hij mededeelt ont
slag te nemen als lid van de vaste
commissie voor de buitenlandse poli
tiek, omdat hij zich niet kan vereni
gen met de gang van zaken in die
commissie.
In de vaste commissie voor de bui
tenlandse politiek hebben zitting de
heren Jonkman, voorzitter, Anema
Wendelaar, Beaufort en Schermer-
horni
MADURODAM MELDT:
Autobaan met zeer
druk verkeer geopend
Madurodam, de miniatuurstad bij
Den Haag, heeft er een fraaie, zeer
moderne autoweg bij gekregen.
Gistermiddag om half drie drukte
mevrouw E. H. M. van Meuyden-
Leeuwenberg, bestuurslid van de
stichting tot bijstand van het stu
denten-sanatorium, op een knop en
hierdoor begonnen tal van auto's te
rijden.^
Vlak bij de plek, waar een auto
ongeluk is geënsceneerd en Maduro-
damse S.S.D.-verpleegsters een
slachtoffer op een brancard wegdra
gen, had men een lint dwars over de
weg gespannen, dat, toen de knop
werd ingedrukt, werd doorbroken,
door de kleine voortsnorrende auto's.
Vier petroleum-maatschappijen, de
N.V. Bataafsche Petroleum Maat
schappij, de Shell Nederland N.V., de
Esso Nederland N.V., en de Caltex
Petroleum Maatschappij Nederland
N.V. hebben deze autoweg aan Madu
rodam geschonken. Technici en des
kundigen hebben lange tijd onderzoe
kingen gedaan inzake de juiste mate
rialen voor de weg en de voortbewe
ging van de auto's.
De autobaan lijkt op de verkeers
weg AmsterdamDen Haag. Er zijn
twee éénrichtingsverkeerswegen, elk
met twee rijbanen. Tussen de wegen
ligt een strook grond, begroeid met
gras en struikjes.
Het verkeer op de weg is druk,
zware vrachtwagens rijden er, en
worden gepasseerd door bestelwa
gens en luxe auto's.
Toekomstig raadslid
in Helmond op straat
gezet
Een toekomstig Helmonds ge
meenteraadslid, dat in de komende
zittingsperiode de specifiek Hel-
mondse partij „Anti-Luchtbrug" zal
vertegenwoordigen, is gisteren met
zijn gehele familie op straat gezet,
omdat hij het slachtoffer van de
huisvestingsbepalingen is gewor
den.
Jarenlang had hij een gedeelte
van 't verenigingsgebouw bewoond,
maar daar de jeugdbeweging toch
al plaats te kort kwam, werd hem
de huur opgezegd. Een andere wo
ning werd hem toegewezen, maar
voordat hij kon accepteren, was 'n an
dere familie al reeds de gelukkige
bezitster van dit huis. Later werd
hem nogmaals een-woning toegewe
zen,' maar nu was het verschil in
huurprijs zo veel, dat de man het
niet meende te kunnen bekostigen.
De kantonrechter besliste echter,
dat het huis ontruimd moest wor
den en vier weken na dit rechterlijk
vonnis is men gisteren tot uitzet
ting overgegaan. Het gezin, dat
bestaat uit man, vrouw en 7 kinde
ren, is tijdelijk bij familie en buren
ondergebracht.
Een 22-jarige jongen uit Rotterdam
is gistermiddag onder een stapel
hardboardplaten bedolven en zo ern
stig verwond, dat hij vrijwel op slag
gedood werd.
De jongen ging de bijrijder van een
vrachtauto, die voor een houthandel
stond, assisteren. Hij maakte een
touw van de lading los en toen de
auto achterwaarts het trottoir op
reed, begon een stapel houtboard te
glijden, waaronder de jongeman werd
bedolven. Het stoffelijk overschot is
naar het ziekenhuis Bergweg ver
voerd.
