vAo/rvi
Theorie en practijk over
verspreiding van geruchten
De eerste Ford „Zephyr 6"
Nederland
in
ZONDER
SCHULD
WOENSDAG 20 JUNI 1051
DE LEIDSE COURANT
TWEEDE BLAD PAGINA 2
Door alle tijden heen, zijn „gege
vens" de sterkste wapens in de oor
log geweest. Vondel wijdde in zijn
„Gijsbert" een uitgebreide passage
aan de spion Vosmeer en ook de
Grieken laten in hun mythen de
spionnage een grote rol spelen. In de
verlichte 20c eeuw heeft men het
romantische woord „spionnage"
vervangen door het nuchtere „Inlich
tingen- en veiligheidsdienst". De in
lichtingendienst heeft tot taak het
verzamelen van gegevens over de
vijand, iets dat op verschilelnde ma
nieren kan geschieden; de veilig
heidsdienst beoogt de vijand te
beletten hetzelfde bij ons te doen. De
eerste dienst inlichtingen verza
melen wordt hoofdzakelijk door
speciaal opgeleide militairen ver
richt, al kunnen en moeten alle
militairen ieder op zijn terrein
een steentje bijdragen. Voor het
slagen van het tweede het belet
ten van de vijand om gegevens over
ons te verzamelen moet iedereen
zich voor 100% inspannen. Men
dient altijd en tegen iedereen te
zwijgen over militaire gegevens, hoe
onbelangrijk die oo"k schijnen. Een
andere taal, waaraan iedereen heeft
te werken, is het tegengaan van
„geruchten", want zo vertelt ons
theorieboekje en verstand deze
„ondermijnen het moreel in de
troep."
In de afgelopen weken zijn er
etterlijke uren gebruikt, om al deze
theorieën in onze (gepijnigde) hoof
den te stampen en tenslotte werden
we geheel „secret-minded", zoals
de vakterm luidt. Wij zagen ons al
als krijgsgevangenen voor de vijand
staan, en op al zijn vragen slechts
onze naam, rang en legernummer
noemen, we hoorden onszelf al, (als
een licht in de duisternis) valse ge
ruchten uit de wereld helpen.
Dit was de theorie, maar nu de
praktijk.
In de „orders van blijvende waar
de" stond duidelijk te lezen, dat we
het tweede weekeind van onze her
haling geen verlof zouden krijgen.
De oorzaak hiervan is, dat Maandag
daarop 3.000 herhalende manschap
pen verwacht worden. De mensen
moeten welkom -geheten worden,
geregistreerd, gekleed, gekeurd en
gelegerd. Daar dit nogal wat voor
bereiding eist, zou het weekeind in
noeste arbeid moeten worden door
gebracht, om alles op tijd in orde te
krijgen. Hoe werd er echter gerede
neerd? Als we nu de laatste dagen
eens 's-avonds doorwerken en trach
ten Zaterdagmiddag klaar te, zijn,
misschien dat de overste dan
Enfin er werd nu met man en macht
gewerkt, stapels uitrustingstaten
werden ingevuld, luitenants vulden
strozakken, een kleine dikke kapi
tein zagen we wanhopig en verbe
ten vechten met de omtrek van een
lege strozak en sergeant-majoors
schrobden als volmaakte huismoe
ders lokalen schoon. Om de kamp
commandant gunstig te stemmen
gingen de onderofficieren van een
compagnie zelfs zover, dat zij de
dekens op hun manschappenkamers
model gingen opmaken, iets dat hun
het misgenoegen van het gehele regi
ment op de hals haalde, want de
overigen waren nu wel verplicht
om hetzelfde te doen.
Hierna volgde de praktijk van de
zo intensief onderwezen veiligheids
theorie en wel speciaal het onder
werp „geruchten".
„De overste", zo tegen Donderdag
avond, is uiterst tevreden. Het zou
helemaal niet onmogelijk zijn, dat
we het weekeind toch met verlof
mogeneen sceptisch zwijgen.
Even later: „Kapitein X vertelde
Er kwam weer leven onder
de militairen. Hevige debatten wer
den gevoerd over het verschil tussen
verlof en bewegingsvrijheid
De kerkdiensten voor Zondag
morgen werden bekend gemaakt.
„Zie je niet?" zeiden de pessimis
ten somber en de stemming daalde.
Er kwamen twee partijen. De ene
groep wilde des avonds met opof
fering van de nachtrust Zater
dagmiddag klaar zijn om dan hun
hoopvolle blik op de kampcomman
dant te richten. De andere stroming
redeneerde, dat we toch niet met
verlof zouden mogen en dat men
daarom kalm aan kon doen, omdat
men zich anders gedurende het
weekeind „dood" zou vervelen. Om
beurten hadden deze partijen de
overhand, al naar felang de aard
der geruchten. Judocus was voort
durend een ronde achter. Als hij
hard aan het werk was, klonk het
somber: „Waarom sloof jij je zo uit,
wil jij je Zondag een ongeluk verve
len?" En deed Judocus het een
beetje kalm aan, dan hoorde hij
venijnig fluisteren: „Die vent is te
lam om te werken en gaat strakjes
op onze kosten met verlof." De ge
schiedenis heeft als slot een happy
end: Zaterdagmiddag om 5 uur ston
den allen (voor de zekerheid in
uitgaansuniform) aangetreden en na
een persoonlijk woord van de kamp
commandant en een maaltijd van
spek en bonen (om dat het zonde
was om weg te gooien) werden om
halfzes de bussen bestormd.
Maar uit doorgaans welingelichte
kringen vernamen we, dat de Inlich
tingen- en veiligheidsinstructeurs
een paar extra lessen „Veiligheid"
willen inlassen, speciaal gewijd aan
„geruchten"
JUDOCUS
te gaan om de verkeersproblemen
aan de bron te bestuderen.
Door het plotselinge warme
weer, dat de bijzonder diepe sneeuw
laag in de Oostenrijkse bergen heeft
doen smelten, zijn in geheel West-
Oostenrijk de bergstromen sterk ge
zwollen. Uit Klagenfurt wordt ge
meld, dat dc Boven-Drau grote ge
bieden heeft overstroomd. De eige
naar van een zaagmolen is verdron
ken. In Obcrdrauburg staat het wa
ter in de straten een meter hoog. De
Inri wast snel.
De politie van Stiermarken
heeft een moderne versie van de
rattenvanger van Hameien gearres
teerd. Hij verkocht in dorpen hon
den en wandelde dan later op de dag
de Dorpsstraat door, terwijl hij een
schril deuntje floot. De verkochte
honden kwamen achter hem aan en
gezamenlijk ging het naar het vol
gende plaatsje, waar de comedie
werd herhaald.
De grote telescoop van dc Mount
Wilson in de Ver. Staten heeft grote
groepen „vliegende" sterren laten
zien, die op een afstand van 360 mil-
lioen lichtjaar met snelheden tot
58.000 km. per seconde de ruimte in
vliegen. Deze ontdekkingen zouden
de theorie van het „uitdijende
heelal" ondersteunen.
Leert de regels van de weg en
past ze toe met overleg.
Verbond voor Veilig Verkeer
BINNENLAND
Bevorderd is tot officier in de
orde van Oranje Nassau de eervol
ontslagen res. luitenant-kolonel der
artillerie J. Roodenburg.
De bootdienst ZaandamAm
sterdam, ruim 80 jaar onderhouden
is opgeheven.
Het 4-jarig jongetje J. van Z. is
gisteravond in de Moerlandtstraat te
Nijmegen uit het raam van zijn slaap
kamer op een cementen vloer geval
len. Het jongetje is overleden.
In een holle beukenboom te
Vught werd een vleermuizen-kolo
nie van 300 stuks ontdekt.
Bij werkzaamheden in een ga
lerij in aanleg in de mijn Oranje
Nassau 3 te Heerlerheide werd de
houwer F. Kipkowski uit Heerlen
door neervallend gesteente getrof
fen. Hij overleed ter plaatse.
Met een vliegtuig, dat op Zon
dag 24 Juni a.s. van Schiphol naar
Australië vertrekt, kan luchtpostcor
respondentie, bestemd voor Nieuw
Guinea worden verzonden (bezor
gen uiterlijk 22 Juni).
Reissouvenirs, die niet het ka
rakter hebben van handelsartikelen,
mogen in België vrij worden door
gevoerd, tot een totale waarde van
2500 Belgische francs. Volgens de
A.N.W.B. mogen echter slechts een
kwart liter toiletwater en 25 gram
parfum vrij worden doorgevoerd.
De res. luit-kol. H. van U. is
door het Hoog Militair Gerechtshof
in Den Haag veroordeeld tot een ge
vangenisstraf van een jaar, wegens
verduistering van legergoederen in
Indonesië.
Voor het bouwen van boerde
rijen in de nog te ontginnen Vrede-
peel zal door de Cultuurtechnische
dienst veertig procent subsidie wor
den verleend.
De vijftigjarige A. J. de Bot,
schipper van de sleepboot Johannes,
is gisteren te Rotterdam ®ver boord
geslagen en verdronken.
BUITENLAND.
Dc Amerikaanse „Nationale
Bemiddelingsraad" heeft Dinsdag dc
staking van vliegers, aangesloten bij
de „Vereniging van Amerikaanse
lijn vliegers", onwettig verklaard.
Dezer dagen zijn 23 van de 37
vissers, die een dagje uit waren, ver
dronken, nadat hun boot in ruw wa
ter bij de kust van Zuid-Californië
was omgeslagen, aldus wordt te San
Diego gemeld.
Rechters te Dusseldorp, die za
ken van vei'keersovertreedingen be
handelen, hebben besloten drie da
gen als trambestuurder in opleiding
SPORT
VOETBAL
SCHAAP WORDT GEEN PROF
De Gooispeler en ex-internationaal
Rinus Schaap heeft besloten het con.
tract met de Racing club de Paris
niet te ondertekenen. Schaap was
met deze club reeds enige tijd in on
derhandeling en moest, alvorens hij
het contract zou tekenen, een proef-
wedstrijd spelen. Aangezien hij dan
door de KNVB als professional zou
worden beschouwd, heeft hij voor
het spelen van een proef wedstrijd
bedankt.
LUXEMBURG—AMSTERDAM 2—2
Ter gelegenheid van het bezoek
van Koningin Juliana en Prins Bern-
hard aan Luxemburg speelde giste
ren een elftal samengesteld uit spe
lers van Amsterdamse tweede- en
derde klasse clubs in Luxemburg te
gen een elftal van de stad Luxem*-
burg.
De wedstrijd eindigde in een gelijk
spel 22, nadat de Luxemburgers
met de rust een 20 voorsprong
hadden.
De Amsterdammers moesten ken
nelijk voor de rust even wennen en
de gastheren maakten daaiwan ge
bruik om binnen tien minuten een
20 voorsprong te nemen, die zij
tot de rust wisten te behouden. Na
de hervatting ging het beter in de
Amsterdamse gelederen en reeds na
drie minuten verkleinde Fillart de
achterstand (21). Zeven minuten
later bracht Verhage de stand op
gelijke voet (22).
Tot het einde werd nog hard ge
vochten voor de zege, maar geen van
beide ploegen slaagde erin de win
nende goal te scoren. De Amsterdam
mers hadden hiervoor de beste kan
sen gehad.
ALPH. BOYS—ARC 1—3
De eerste wedstrijd om het kam
pioenschap van Alphen is op een
overwinning voor ARC uitgelopen.
Voor de rust speelden de Boys
technisch beter voetbal dan hun gas
ten, doch het zat de voorhoede niet
mee. ARC daarentegen speelde
slecht, vooral de afwerking liet te
wensen, daar de ballen veel te hoog
werden gespeeld en slecht werden
geplaatst, doch juist in die periode
zat het de gasten mee. Bij een cor
ner sloeg de linksbinnen van de Boys
hands in het strafschopgebied, wel
ke door de Hoed onberispelijk werd
benut (01). Weer nemen de Boys
het spel in harden, en even later is
het weer ARC. dat profiteert van 'n
misverstand in de Boysverdediging.
Bij een aanval van ARC n.l. blijft de
achterhoede van de Boys staan bij
een vermeend buitenspel, Bosch pro
fiteert hiervan en brengt de stand
op 02. Fel blijven de Boys aanval
len en enkele seconden voor rust is
het de Boys linksbuiten, die na een
mooie aanval v. d. Mark passeert en
de stand op 12 brengt. Na rust
zakken de Boys eerst een beetje af
en nu geeft ARC de toon aan. De
Boys-achterhoede weet echter voor
lopig stand te houden al gaat het
nog al eens ten koste van een cor
ner. ARC weet in deze periode de
stand op 13 te brengen door een
mooi doelpunt van de Wit. Nu ko
men dc Boys er weer wat beter in en
moet ARC soms alle zeilen bijzetten
om doelpunten te voorkomen. Kee
per v. d. Mark moet al zijn talenten
aanwenden om doelpunten te voor
komen, waarbij hij een paar maal
danig geluk heeft. Met de Boys in
de aanval kontf het einde van deze
zeer spannende wedstrijd, die door
scheidsrechter Verruijt goed geleid
werd.
LAWNTENNIS
ITALIË—POLEN 4—1
Het derde enkelspel, van de Davis-
cup ontmoeting Italië—Polen werd
gewonnen door dc Italiaan R. del
Bello. Hij sloeg Piatek (Polen) met
6—4 6—0 2—0 6—2.
Het niet spelen van het laatste
enkelspel vond zijn oorzaak, hierin,
dat de Italiaanse aanvoerder zonder
opgaaf van redenen Cucelli vervan
gen had door de reserve Merlo,
waarop de Polen weigerden deze
partij te spelen. De wedstrijdleider
kende het winstpunt toen aan Polen
toe. De uitslag van de ontmoeting is
dus 41 voor Italië.
LICHAMELIJKE OPVOEDING
LEN MILLIOEN NEDERLANDERS
IN 12.000 VERENIGINGEN.
Tijdens het internationale sport-
festival Groningen 1951 worden in
de noordelijke hoofdstad ook enkele
congressen gehouden.
Gisteren stond het congres van de
Landelijke Contactraad «voor de ge
meentelijke bemoeiingen inzake de
lichamelijke opvoeding en sport, op
het programma. De heer E. Kupers
Jr., gemeentelijk inspecteur van
lichamelijke opvoeding tc Amster
dam wees in zijn openingsrede op het
nog bleeds aanwezige tekort aan
ruimte voor de actieve recreatie, dat
voorlopig nog wel moeilijk zal zijn
weg te werken Momenteel beoefenen
in Nederland ruim een millioen men
sen actief sport in totaal 12.000 ver
enigingen. Dat is 10 procent van de
bevolking. Daarnaast zijn er enige
honderdduizenden, die ongeorgani
seerd sport beoefenen, maar die toch
eveneens gebruik maken van sport
terreinen en lokaliteiten. Overal heb
ben de gemeenten inmiddels het be
lang van gezonde sportbeoefening
voor de jeugd ingezien; immers ook
in sportverenigingen kan deze jeugd
worden opgevoed voor de maat-1
schappij.
ROEIEN
INTERNATIONALE WEDSTIJDEN
VAN TRITON.
5 October 1880 werd Triton opge
richt, zodat deze Utrechtse studenten
vereniging 70 jaar bestaat. Het is de
goede gewoonte het lustrum te vie
ren met dat van de Utrechtse univer
siteit. In 1905 werden de eerste wed
strijden gehouden in het Merwede-
kanaal, in 1926 ging men er toe over
ze in Loenen te organiseren en weer
later, in 1936, werden ze in het ka
der van het lustrum in Hilversum
gehouden. Dank zij het nieuwe Am
sterdam-Rijnkanaal wordt thans in
Utrecht geroeid. De belangstelling is
bijzonder groot, daar reeds 140 in
schrijvingen zijn binnengekomen.
Was in vroegere jaren de Oude
Vier het hoofdnummer, dit jaar wordt
de Stuurmanloze Vier als zodanig be
schouwd. Vijf ploegen hebben er voor
ingeschreven.
België en Engeland hebben ook
ploegen afgevaardigd, die dit keer
niet als „vacantieploegen" kunnen
worden betiteld, daar de internatio
nale roeibond een verbod tegen va
cantieploegen heeft uitgevaardigd.
In 1946 werden de wedstrijden bij
gewoond door het prinselijk paar. Dit
jaar heeft H. M. de koningin een
fraaie legpenning Ier beschikking
gesteld.
Aan het jeugdroeien is veel aan
dacht geschonken, zodat het program
ma zeer uitgebreid is. Zaterdag 30
Jur.i worden de wedstrijden gehou
den van 18 uur, Zondag 1 Juli van
10 tot 5 uur.
Hier volgen de inschrijvingen voor
dc belangrijkste nummers:
Overnaadse Skif: de Hoop, Njord,
W.llem III.
Jonge Skif A: de Hoop I, dc Hoop
II, Njord, Triton, Rowing club de
Grammont, Triton.
Jonge Twee A: Argo, dc Laak,
Njord, Skadi, het Spaarne, Triton,
Viking, Willem III.
Oude Twee: Njord, Triton, Wil
lem III.
Stuurmanloze Twee: de Hoop, Ne-
Men kan in het bestaan van een
automobielfabriek zeker spreken van
een hoogtijdag, wanneer een nieuw
model aan de reeds bestaande reeks
wordt toegevoegd. Natuurlijk is men
door middel van literatuur op de
hoogte gebracht van de bijzonderhe
den van zo'n nieuwe wagen, ook zijn
er enkelen, die door de aard van hun
functie persoonlijk aan de fabriek
van oorsprong de nieuwe wagen zijn
gaan bekijken, maar voor het meren
deel van de employe's blijft toch de
verrassing van „hoe zou de nieuwe
wagen eruit zien" bestaan, totdat hij
werkelijk de fabriekspoort binnen
rijdt.
En zo Was het ook voor de pers
mensen, die wel degelijk wisten, dat
de Ford Motor Company Ltd. te Da
genham, naast de „Consul", die al
weer een populaire verschijning op
de Nederlandse wegen begint te wor
den, ook de „Zephir 6" op de markt
brengt, maar niet eerder tevreden
zouden zijn, alvorens zijzelf deze wa
gen hadden gezien.
Gistermiddag is er een einde geko
men aan hun nieuwsgierigheid, want
om prompt 3 uur arriveerde voor het
eerst in Amsterdam aan het Apollo
Paviljoen, de eerste „Zephyr 6", na
een proefrit van Dagenham via Zwit
serland naar Nederland te hebben ge
maakt. De beide inzittenden, de heer
W. Peet, als technisch man en de
heer G. de Weerd, die de tocht als
fotograaf medemaakte, zijn dermate
enthousiast over dit nieuwe Fordpro
duct, dat zij niet hebben nagelaten
het alle lof toe te zwaaien. Uiteraard
konden deze heren nog geen cijfers
reus, Njord, het Spaarne, Wil
lem III.
Overnaadse Vier: Aegir, Argo. dc
Laak. Nautilus, Nereus, Njord, Tri
ton I, Triton II, Triton III, Wil
lem IJl.
Jonge Vier A: Nereus I, Nercus II,
Njord. Phoeas, het Spaarne, Triton.
Lichte Vier: Njord I, Njord II. Tri
ton I, Triton II.
Oude Vier: Nereus, Triton, Univer
sity of Wales boat club.
Stuurmanloze Vier (hoofdnum
mer): Aegir, Laga, Nereus, Njord,
Triton.
Jor.ge Acht A: Aegir, DDS I, DDS
II, London university and hospital
boat club, Nercus, Njord, Spaarna,
Triton, University college Southamp
ton boét club.
Jonge Acht B: DDS, Laga, Lon
don university and hospital boat club,
Njord, Triton.
Snelroeien dames Jonge Dubbel
Vier: Nereus, Viking, de Vliet. Wil
lem III.
Snehoeicn dames Oude Dubbel
Vier: de Vliet.
Sneiroeien dames Oude Acht: het
Spaarne, de Vliet.
WATERPOLO
WEDSTRIJDEN VAN DE ZUL.
In dc Zijl vonden gisteravond
de volgende waterpolowedstrijdcn
plaats: de Zijl (Jeugd)— Zwip
(Jeugd) 40; de Zijl (Dames)Zwip
(D.). Na een gelijk opgaande strijd
werd het voor rust 01. In de tweede
helft bracht G. Blauw na een straf-
worp de stand op 11 en nadat dc
Zijl nogmaals een strafworp had
gemist, werd het door de numerieke
meerderheid 13.
De Zijl 3D.Z. '70 II werd een ver
diende overwinning voor de gasten
met 3—0,
omtrent resultaten van deze eerste
reis beken dmaken, daar dc verza
melde gegeven eerst in de Fordfa
briek te Amsterdam bestudeerd moe
ten worden.
Wij kunnen ons indenken, dat er
velen in den lande zijn, die reeds nu
iets over dc „Zephyr 6" willen weten
en voor hen gelden de volgende bij
zonderheden.
Evenals de „Consul" is dc „Zephyr
uitgerust met een kopklepmotor,
met dat verschil echter, dat eerstge
noemde een vicrcylindor 47 p.k. en
de laatstgenoemde een 68 p.k. zescy-
linder motor heeft. Inderdaad is de
„Zephyr 6" iets groter dan zijn jon
gere broer de „Consul" en ook in do
grille-uitvoering wijkt hij af.
De „Zephyr 6" is een vierdeur en
biedt gemakkelijk plaats aan 4 tot 5
passagiers. Hij heeft een onafhanke
lijk geveerde voorwielophanging met
ingebouwde dubbelwerkende hy
draulische telescoop-schokdempers,
hydraulische remmen cn biedt dooi
de juiste opstelling van de zitplaat
sen tussen voor- cn achteras oen bij
zonder rijcomfort aan dc inzittenden.
De uiterlijke vorm cn het interieur
zijn volkomen in harmonie met
elkaar.
LAWNTENNIS.
HET QUEENS CLUB-TOURNOOI
De verdere uitslagen luiden:
Heren enkelspel: tweede rondjp:
Rose (Austr.) si. Lie (Noorw.) 6—4
61. Cockburn Z.-A,i) sl. Davidsson
(Zweden) 60 6—3.
Dames enkelspel: tweede ronde:
mej. Althéa Gibson (V.S.) sl. mevr.
Schmier (Ned) 6—2 6—0; mej. Nel
Hcrmsen (Ned.) sl. mej. G Butler
(V.S.) 6—2 3—6 6—2
POSTDUIVEN.
„Dc Rijnmondcrs" (Katwijk).
Wedvlucht vanaf Orleans (Fr.), af
stand plm. 510 km; gelost om 7.30
uur, met Noord-Wcr.tcn wind, eerste
16.04.47, snelheid 890.69 m., laatste
911.63 m.
Uitslag; J. E. Belt 1. 6: II v. Schie
2; Kr. Schaap 3, 7; D. Barnhoorn 4;
L. Noort 5; D. J. Klein 8.
Dc Reisduif (Hazerswoudc).
Wedvlucht met oude duiven vanaf
Noijon. afstand 302 km. In concours
75 duiven, gelost 11.30 u met N.O.
wind en bewolkte lucht, eerste
4.42.51, snelheid 078 meter, laatste
5.16.32, snelheid 871 meter. Uitslag:
A. van Waldervccn 1, 10, 17, 13- A.
H. Fase 2; P. J. Fase 8. 8. 13; W
Lindhout 4; C. Kemp 5; V/. C. de
Jongh 6, 15; C .Groen 7. 11; p. van
der Malen 9. 12, 14. 19; A. van den
Bosch 16.
Wedvlucht van Orleans, afstand
504 km. In concours 38 duiven, gelo.'t
7.30 u., met N.W. wind en bewolkte
lucht, eerste 3.29.50. snelheid 1050
meter, laatste 4.16.23. snelheid 957
meter. Uitslag: C. Groen 1. 2 11, 12
P. J. Fase 3. 4. 5. 8. 13; K Starre-
veld 6; N. van den Bosch 7, 10; W.
Blecker 9.
Dc Witpen (Zoetcrmecr). Wed
vlucht vanaf Chatcaurnux .afstand
617 km. In concours 142, gelost 5.35,
eerste 2.44.3, laatste 4.52.47, snelheid
1125 m. Uitslag: 1, 7 P. HeyncnA.
Heemskerk; 2, 5, 6 Jac. N. v. d. Sman;
3, 4. 9, 11 A. Brussc; 8 A. Hermus;
10 Th. v. Galen.
Naar het Duits
3)
De rechter draaide zich om en ver
telde het de kapitein, die met het
_Voc4ste ongeduld die blijde bocd-
:hap verwachtte. Daarna liep Müh-
:-n naar het voorste deel van het
schip, waar juist Friedeberg te voor
schijn kwam en hem verheugd de
hand drukte.
Enkele minuten later verscheen
de gevangene in gezelschap der on-
der-beanvbten en werd dadelijk naar
de sleepboot gebracht.
Na een stevige handdruk aan de
kapitein der Holsatia klauterden
Friedeberg cn de rechter naar bene
den onder het uitroepen van: Ge
lukkige reis!"
Toen voer dc trotse zeeboot ver
der met volle stoom naar de wijde
"eaan. terwijl de kleine sleepboot
mkeerde en een half uur later een
groep mannen aan land zette, die
iel naar het bureau van politie
stapten.
II
Hoge. grasbegroeide dijken, die
zich uitstrekken langs de mondingen
der rivier, beschutten de levensvolle
en altijd woelige havenstad aan deze
zijde en het kleine aanlegplaatsje
Bruckholm aan de andere zijde te
gen stormvloeden en overstromin
gen.
In vroegere tijd een niet onbedui
dende zeehaven, was Bruckholm
thans door de altijd meer toenemen
de verzanding en verzakking van
het rivierbed voor grotere schepen
onbereikbaar geworden.
Deze schepen zochten nu de grote
havens op. terwijl Bruckholm werd
bezocht door kleine schepen zoals
sleepboten, visserspinken e.a.
Toch verschaften de verdiensten
aan dc niet te veel eisende kooplie
den, handwerkers en arbeiders een
goed broodje. Daarbij kwam nog, dat
een groot aantal gepensionneerde
kapiteins en welhebbende kooplie
den. die zich uit hun bezigheden
hadden teruggetrokken, zich vestig
den in de fraaie kleine stad met haar
welverzorgde straten en haar kraak
zindelijke huisjes.
De kapiteins genoten nog altijd
van de heerlijke versterkende zee
lucht. die zo lange jaren hun longen
had opgenomen en de oude kooplie
den konden naar hartelust antieken
vellen over de handel van de nieuwe
moderne tijd.
Een spoorweg verbond Bruckholm
met de residentie, welke vier uur
ongeveer van Bruckholm lag verwij
derd. Ook de tegenover gelegen gro
te havenstad was te bereiken met
een klein stoombootje, dat verschei
dene malen per dag gelegenheid
bood om over te varen.
Jaren en nog eens jarenlang was
het leven dor eerzame burgers van
Bruckholm rustig en gelukkig ge
weest. Over stadspolitiek liet men
zich niet uit, daar de regering van
het stadje sedert ruim' twintig jaren
in handen was van de voortreffelijke
burgemeester Stadthagen en diens
vrouw.
De in dc herfst en lente telkens te
rugkerende stormvloeden die steeds
grote schade aanrichtten vroegen
veel belangstelling aan de vreedza
me inwoners.
Hoe kon dat ook anders?
Altijd gaven dc couranten familie
gebeurtenissen tc lezen en bleef het
gesprek doorgaans laag bij de grond,
toen plotseling in de laatste week
iets geschiedde, dat van de aan rust
zo gewende burgers en ook van de
bewoners der omstreken veel be
langstelling eiste,
stelling eiste.
Op de Dinsdagavond der vorige
week was, als gewoonlijk, de laatste
avondtrein, die om halfelf aankwam,
het station binnengestoomd. Nadat
de weinige reizigers, die met de
trein waren meegekomen zich ver
spreid hadden, begaf zich het spoor
wegpersoneel, dat de trein binnen
één uur weer naar Siegsburg moest
terugbrengen, naar de wachtkamer
derde klasse om daar, zoals zij plach
ten te doen, een glaasje bier te drin
ken.
De mensen hadden zich juist aan
de grote ronde tafel in dc nabijheid
van het eenvoudige buffet, gezet,
toen eensklaps de deur werd open
gestoten en de hulpconducteur, aan
wien de taak was opgedragen om' de
achtergebleven couranten en andere
dingen te zoeken, binnentrad en met
een gezicht als een witmarmeren
beeld uitriep:
„In een wagon derde klasse ligt
een dode! Een vermoorde!"
Verschrikt sprongen de beambten
op en ijlden naar de aangeduide wa
gen. Zij zagen, wat hun zo juist had
doen schrikken. Met het gezicht om
laag, de rechterarm met de gebalde
vuist lang uitgestrekt, zodat de hand
tegen de wagondeur lag, lag de dode
tussen de zitbanken van de coupé.
Het bloed dat als een grote vlek de
grond kleurde scheen gestroomd te
zijn uit een diepe wond aan het ach
terhoofd.
„De politic moet ogenblikkelijk
met het feit in kennis worden ge
steld en ook de dokter moet dadelijk
ontboden worden" zei de stationschef
naar wie de hulpconducteur het
eerst was gelopen om hem de zaak
mee te delen.
„Ja" zei de machinist, „een der lui
kan gauw naar dokter Strubc lopen;
hij is politiearts en woont vooraan
in de Gregoriusstraat. De politie
zelf zullen wc direct telefoneren"
„Uitstekend", zei de stationsbe
ambte en sloot de deur voor de ogen
der nieuwsgierigen, „het is beter do
deur dicht tc laten, dan dat iemand
per ongeluk het lijk zou verleggen,
alvorens dc dokter en de politie het
heeft gezien".
Toen ging hij naar z'n bureau om
de politie op te bellen. Nauwelijks
een kwartier later verscheen de
rechter dr. Brenner, een oude heer,
die in de hand een foto-toestelletje
droeg. Herr? vergezelden de hoofd
commissaris van politie, de inspec
teur Tromber en enige agenten.
Even na hen kwam dokter Strubc.
De heren groeten zwijgend en be
gaven zich naar de wagen, waarin
het drama zich had afgespeeld.
„Is er niemand in de wagen ge
weest, sedert het lijk gevonden is?"
l "ij
vroeg de rechter, alvorens hij bin
nentrad.
Deze vraag ging vergezeld van een
scherpe, doordringende blik op do
groep nieuwsgierige mannen.
„Neen. meneer" verklaarde de sta
tionschef, „niemand is binnen ge
weest en alles ligt nog zoals het door
Sembrich is gevonden"
„Ileet die man Sembrich? Laat
hem eens hier komen" zei dc rech
ter.
Dc hulpconduct'ur, die van dc uit
gestane schrik er nog bleek cn ze
nuwachtig uitzag, trad uit dc kring
der beambten naar voren.
Dc rechter wenkte hem toe. HU
trad nog meer naar voren, toen dc
rechter vroeg:
„Is alles nog in dezelfde toestand,
zoals het lag, toen u dc coupe open
de?"
De beambte keek schuw naar bin
nen ch zei met het hoofd knikkend:
„Jawel m'ijnhecr dc rechter".
..Wat ik zeggen wil, 0p welk sta
tion heeft u het lijk ontdekt?"
„Hier in Bruckholm zag ik het"
antwoordde de man, „toen dc trein
stil hield en ik de wagens nakeek".
„Hier?" vroeg de chter vreemd
opkijkend, „waar heeft de trein het
voorlaatst gestopt?"
(Wordt vervolgd?
