Zonder oplossing landbouw
vraagstuk geen Benelux
1
Belgen handhaven echter het
standpunt van beperkte invoer
Merendeel bouw-werken in
Amsterdam ligt stil
Kindje onder
de trein
Nederland kan uitstekende
landbouwmachines maken
Meer groente
naar Duitsland
nesië
DONCERDAG 10 AUGUSTUS 1950
CE EIDSE COURANT
TWEEDE BLAD - PAGINA 1
Wordt de landbouwkwestie niet
opgelost, dan zal het. niet komen
tot een .économische Unie en dan
wordt het Benelux-verdrag van Ne
derlandse zijde niet getekend. Aldus
deelde de Minister van Landbouw,
Visserij en Voedselvoorziening, de
heer S. L. Mansholt mede, aan de
„Gelderlander" in een onderhoud,
dat Z. Exc met betrekking tot het
Benelux-vraagstuk toestond. Alle
resultaten van de dezer dagen m
Oostende .gehouden Ministersconfe
rentie zijn voorlopig. Deze afspra
ken zouden te niet gedaan worden,
aldus de Minister, wanneer het in
de komende landbouwbesprekingen
onverhoopt niet tot een overbrug
ging van de moeilijkheden in de
agrarische sector komt.
Besprekingen op landbouwgebied
niet bemoedigend in Oostende
Vooral op landbouwgebied zijn de
laatste besprekingen in Oostende
niet bemoedigend geweest, omdat
men van Belgische zijde te star en
stijf vasthoudt aan de eis tot hand
having van het protocol van Mei
1947, dat het, zo men weet, moge
lijk maakt het vrij verkeer van een
landbouwproduct te beletten, als de
prijs daarvan ligt berieden de mi-
nium-prijs in het invoerende land.
Men dient ons wel te verstaan,
aldus Minister Mansholt. Wij ont
kennen niet, dat er voor de aanpas
sing op landbouwgebied een be
paalde tijd van overgang voor ze
kere producten nodig is. Van Neder
landse zijde is wel degelijk de
noodzaak erkend van een over
gangsregime, teneinde de Belgische
en Luxemburgse landbouw in staat
te stellen zich aan te passen aan t
vrije ruilverkeer in agrarische pro
ducten binnen de Unie en geduren
de welke tijd bepaalde producten
vorrhands aan dit vrije ruilverkeer
worden onttrokken.
Maar dit overgangsregime moet
in de plaats komen van het proto
col. Wij kunnen er niet mee accoord
gaan, wij die zelf onze markt voor
95 pet. willen openstellen voor Bel
gische industriële producten, dat het
protocol van 1947 welhaast ten
eeuwige dage een uitzonderingstoe
stand voor de landbouw blijft
scheppen. Van Belgische zijde moet
ook de bereidheid aanwezig zijn,
gedurende een bepaalde tijd te ko
men tot de noodzakelijke aanpas
sing.
GEMEENSCHAPPELIJK
PRIJS-OVERLEG.
Over het doel moet men 't eens
zijn, aldus Minister Mansholt. Na
het overgangsregime moet een vrij
ruilverkeer in agrarische producten
binnen de Unie tot stand komen.
De productiviteit dient zoveel moge
lijk verhoogd te worden en de kost
prijs moet worden verlaagd, om
daardoor een zo groot mogelijke
binnenlandse behoefte te kunnen
bevredigen en omdat de Bene
lux als geheel een agrarische ex
port-gebied zal worden niet min
der om daarvoor een zo sterk mo
gelijke positie op de export-markt
te kunnen innemen. Om deze rede
ook zal men voor de gehele Bene-
lux-ruimte als export gebied de
geëigende maatregelen dienen te
nemen, welke analoog zijn aan de
Nederlandse landbouw-politiek. Bij
dat al blijven wij natuurlijk vast
houden aan ons standpunt, dat aan
de landbouwers en landarbeiders in
de goed geleide en sociaal-econo
misch verantwoorde bedrijven een
bestaanszekerheid moet worden
verschaft.
Gedurende het overgangsregime
voor bepaalde producten, zal het
nodig zijn dat het exporterende
land zich verbindt de betreffende
producten niet beneden een bepaal
de prijs in de partnerlanden te im
porteren. Dat komt geheel aan de
Belgische verlangens tegemoet.
Van Nederlandse zijde stellen
wij ons echter op het standpunt, zo
deelde Minister Mansholt mede, dat
deze prijs in gemeenschappelijk
overleg wordt vastgesteld. Wordt
overeenstemming niet bereikt, dan
zou de beslissing kunnen worden
ingeroepen van een Conseil de Mi-
nistres, dat bij meerderheid van
stemmen beslist. Bij de vaststelling
van de prijs zal als richtlijn aange
houden moeten worden, dat de
prijs de strekking heeft het verschil
in concurentievoorwaarden te com-
Veel kwallen
aan de kust
Tengevolge van de landwind ge
durende de laatste dagen, welke een
onderstroom uit zee naar de kust
veroorzaakt, heeft men aan de Ne
derlandse stranden buitengev/oon
veel last van kwallen. Voor de tien
duizenden badgasten, die van het
mooie weer profiteren aan zee, zijn
deze vieze beesten niet alleen een er-
genis, maar aanraking bezorgt de
baders en zwemmers de onaangena
me gewaarwording, alsof pien door
brandnetels gestoken is. Sommige
mensen worden er zelfs ziek van. In
Hoek van Holland zijn gisteren hon
derden badgasten behandeld met ver
dunde ammonia. Zodra de wind uit
de westelijke hoek gaat waaien, zal
dit euvel, dat het plezier van vele
vacantiegangers vergalt, verholpen
2yn.
penseren, waarbij wordt zorg ge
dragen, dat de bevordering van een
economisch niet verantwoorde pro
ductie wordt voorkomen.
WORDEN DE VERSCHILLEN
NOG GROTER?
In alle geval zullen we er vol
gens de Minister naar moeten stre
ven de verschillen, die er tussen de
landbouw in Nederland en België
wel ter dege zijn, weg te werken.
Maar helaas de .werkelijkheid is,
dat deze verschillen nog eerder gro
ter dreigen te worden.
Het is bekend, dat er tussen onze
landen aanmerkelijke verschillen
zijn bijv. waar het de lonen en
pachten betreft. Deze zijn in Bel
gië beduidend hoger. Ongetwijfeld
aldus de Minister zullen wij er in
Nederland niet aan ontkomen dat
de lonen en pachten wat verhoogd
moeten worden. Maar 't schijnt dat
in België de verhoging eveneens
nog maar doorgaat. Wij naderen el
kander niet, dat is het probleem.
Terwijl bijv. voor de Belgische
pachtprijzen officieel een index
cijfer geldt van 140 (1938/1939 is
100). wil men dit binnenkort nog
tot 200 opvoeren. Nederland als ex
portland kan zich nu eenmaal zulk
een ongebreidelde pachtprijzenont-
wikkeling bij de grote landhonger
onmogelijk veroorloven.
Behalve deze aanzienlijke ver
schilpunten zijn er natuurlijk nog
meer. Voor wat onze subsidie op
veevoeder betreft, zijn wij aldus
Minister Mansholt wel bereid
deze op te heffen; daar ligt geen
moeilijkheid. Wat het verschil in
meststof fenprij zen betreft, menen
wij dat er geen reden is daarvoor
speciale voorzieningen te treffen.
Deze prijzen in Nederland worden
op geen enkele wijze kunstmatig
van overheidswege beinvloed. Pro
duceert men in dat opzicht hier de
meststoffen goedkoper, dan zou
een vrij ruilverkeer van meststof
fen in het Beneluxgebied de be
staande verschillen langs natuur
lijke weg wel vereffenen.
DE KOMENDE
CONFERENTIE.
LANDBOUW-
Ondanks deze moeilijkheden
aldus de Minister zullen we kost
wat kost moeten trachten een op
lossing te vinden. Het is niet ge
makkelijk maar hopeloos acht ik
deze opgave ook weer niet. Het kan
niet zijn dat waar Europa streeft
naar een steeds grotere liberalisa
tie, de Belgische landbouw daarop
blijvend een uitzondering zou wil
len vormen.
Van Nederlandse zijde hebben
wij voorstellen gedaan die een rus
tige ontwikkeling van de Belgische
markt in de verlangde richting mo
gelijk maken. Wij honen dat men
ook van goedwillende Belgische
landbouwzijde zal inzien dat in on
ze landbouwpolitiek veel steekt, wat
ook voor het Belgische boerenbe-
lang dienstig is.
In alle geval wordt de landbouw-
conferentie die eind Septmkawyqrt
conferentie die eind September
in Luxemburg zal
worden gehouden, en waaraan
naast de Ministers van Landbouw
van de drie landen, ook de Minis
ters van Financiën, Economische
Zaken en Buitenlandse Zaken zul
len deelnemen, uiterst belangrijk.
Ze zal voor de verwezenlijking van
de Benelux beslissend worden.
E.V.C. oefent dwang uit om te staken
Er is zich in het Amsterdamse
bouwbedrijf een staking aan het ont
wikkelen, die men gerust noodlottig
mag noemen voor de woningvoorzie
ning. De E.V.C. heeft hierbij de lei
ding en tracht door allerlei terreur
methoden ook andersdenkenden tot
meestaken te dwingen.
Op 26 Juli j.l. heeft de E.V.C. een
staking geadviseerd Als gevolg daar
van legden circa 90 steenlossers het
werk neer. Het motief was een eis
tot 5 pet. loonsverhoging. Deze ar
beiders hebben namelijk nimmer de
5 pet. duurtetoeslag boven hun loon
ontvangen, zulks in tegenstelling met
de overige bouwarbeiders. Boven
dien laten hun sociale werkvoorwaar
den te wensen over. Op zichzelf lijkt
hun eis dus riet ongemotiveerd
aldus meldt „Trouw".
Daar staat evenwel tegenover, dat
deze steenlossers werken volgens een
tariefstelsel. dat hun in het afgelo
pen jaar in staat gesteld heeft een
gemiddeld weekloon van 72 gulden
te lvalen. Dit is volgens de alge
meen erkende voorschriften te hoog
om nog voor duurtetoeslag in aan
merking te komen. En vaak worden
nog aanzienlijk hogere weeklonen
gehaald. Men werkt namelijk volgens
een ploegenstelsel, waarbij gerekend
wordt op een dagproductie per ploeg
van 40.000 stenen. Nu zou men mo
gen verwachten, dat deze arbeiders
wanneer zij dit kwantum hebben be
reikt, de tweede ploeg de gelegen
beid geven aan het werk te gaan.
Niets is echter minder waar. Indien
mogelijk werkt men rustig een half
uur over. wat ten koste gaat van de
andere arbeiders.
Uiteraard was deze situatie koren
op de molen van de E.V.C. Zij ging de
andere bouwarbeiders bang maken
Indien dezen niet een sympathiesta
king begonnen, „konden ze er zeker
van zijn", dat vroeg of laat ook hun
de 5 pet. werd afgenomen", aldus de
EV.C.
Tentoonstelling in
gashouder
Ter gelegenheid van het gouden
jubileum van het gemeentelijk gas
bedrijf te Amersfoort zal op 18 en
19 Augustus een tentoonstelling
worden gehouden in de nieuwe gas
houder, welke bijna gereed is.
Deze gashouder, met haar inhoud
van twintig duizend kubieke m'eter,
heeft een middellijn van twee en
dertig meter. In de beschikbare
ruimte zullen o.m. worden geëxpo
seerd een miniatuur gasfabriek, een
volledige aansluiting van een wo
ning met een doorzichtige gasrheter,
die men in werking zal zien, diverse
gastoestellen en de grondstoffen en
bijproducten van een gas- en teer-
bedrijf.
SCHELE KEES BEKENT
De Zondag in de hoofdstad aange
houden 33-jarige C. E., bijgenaamd
schele Kees, die er van verdacht
werd een week tevoren in de Pater-
nostersteeg een aantal schoten op
een 33-jarige Groninger te hebben
afgevuurd, waardoor deze ernstig
werd gewond, heeft thans bekend.
Als motief gaf hy op, dat hij van het
inmiddels buiten levensgevaar ver
kerende slachtoffer geld te vorderen
had, waarover op de bewuste avond
ruzie zou zijn ontstaan.
Hoewel enkele andere takken van
het bouwbedrijf zich bij de stakers
aansloten, had het merendeel van de
arbeiders te veel gezond verstand om
weer eens voor de communistische
ondermijning op te draaien. Zo bleek
bij een geheime schriftelijke stem
ming op de bouwwerken op Fran-
kendael" in Amsterdam-Oost, dat
178 arbeiders er niets voor voelden
het werk neer te leggen en dat
slechts 79 bereid waren de stakings-
oproep van de E.V.C. zonder dwang
te volgen.
Niettegenstaande deze houding
breidt de staking zich toch elke dag
uit. Het vervoerbedriif voor bouw
materialen is er bij gekomen, de
steenzetters en anderen zullen on-
eetwiifeld voleen. Eenvoudig omdat
de arbeiders zich aar alle kanten be
dreigd voelen door de terreur van de
F V.C. Deze heeft bij alle bouwwer
ken posters nitêe«et en zo nodig be-
lemncren dezen met geweld het
werk. 7o werd een chauffeur van de
fa. J. Veth. die toevallig nog met
bouwmaterialen reed, afgerammeld.
AI het materiaal, dat wordt aange
voerd. is „besmet" verklaard en wie
zich daaraan durft te vergrijpen, staat
eenzelfde lot te wachten. Om nog niet
te spreken van de ondergrondse ver
dachtmakingen tegenover mede-ar
beiders, die met een waar vernuft
soms jarenlang levend worden ge
houden.
Zo is niet de wens tot gerechtvaar
digde sociale verbeteringen, doch uit.
sluitend de angst de oorzaak, dat het
werk thans stil ligt. Wat dit betekent
beseft men pas, indien men bedenkt,
dat geen steen de stad meer in komt.
geen zand, cement en grind, dat er
binnen afzienbare tijd aan geen huis
meer gebouwd zal worden. Het enige
voordeel van deze staking is mis
schien, dat we nu precies weten, wat
de communisten verstaan onder „ver
snelde woningbouw".
BEURS: VURSCTRPING VAN
DE REACTIE.
De effectenbeurs maakt de laat
ste dagen zonderlinge sprongen.
Vrijdag en Maandag was het woord
aan de kopers Dinsdag en gisteren
had de inflationistische situatie op
hen echter geen vat meer. Na de
lichte reactie van Dinsdag werd
deze Woensdag in verscherpte mate
voortgezet. De variaties zijn in het
algemeen vrij groot en het is voor
het beleggend publiek niet eenvou
dig zich een oordeel te vormen of
te laten adviseren.
De diepere oorzaak zoekt men in
de voor de effectenhandel nog al
tijd geldende bepalingen, die een
terugkeer tot de normale vooroor
logse beurshandel, naar de mening
van beurskringen, nog altijd verhin
deren. Het ontbreken van limites bij
de hoeklieden is dientengevolge
oorzaak, dat de meest onverwachte
en scherpe koersveranderingen
kunnen optreden.
Winstnemingen droegen tot de
reactie van gistermiddag bij Olie,
die Dinsdag op 294 sloot, opende
gisteren op 287 tot 291 en bereikte
op 286 1/2 het laagste punt. Unile
ver verloor 5 pet., Philips 4 pet.,
maar omstreeks het midden van de
markt zette de daling niet verder
voort en trad enig herstel in, zodat
Koninklijke op 290 het laatst werd
afgedaan.
TACHTIG NEDERLANDSE
SCHEPEN MET RADAR
Op 1 Januari van dit jaar waren
van de Nederlandse koopvaardij
vloot 21 passagiersschepen, 19 vracht
schepen met accomodatie voor meer
dan twaalf passagiers, 35 tanksche
pen en 7 trampschepen uitgerust
met een navigatieradar.
KAMERAAD GERED
ZELF GEDOOD.
Een timmerman uit Erica, de
twintigjarige B. Cöbel, is op het ter
rein van het Provinciaal Groninger
Waterleidingbedrijf te Onnen door
electrische stroom getroffen en op
slag gedood.
Het slachtoffer wilde een mede
arbeider het leven redden toen deze
aan een onder hoge stroom staande
betonmolen vastzat en geen kans
zag los te komen. C. trok de arbei
der van de betonmolen weg doch
greep daarbij zelf aan een ijzeren ge
deelte van deze molen, dat eveneens
onder stroom stond .Hij was op slag
dood. Door een defect aan de kabel
van de betonmolen was de gehele
machine onder stroom komen te
staan.
Het bleef ^ongedeerd
Als door een wonder werd Woens
dagmorgen een 2-jarig meisje, dat in
de buurt van Pikveld bij Coevorden
onder een goederentrein was geko
men, nagenoeg ongedeerd onder een
van de wagons vandaan gehaald
Luidkeels schreiende door het ge
dender^ dat over haar hoofdje was
gegaan, werd het meisje in de han
den van de toegesnelde machinist
opgenomen.
Het dochtertje van de familie
Snijders te Pikveld aldus meldt
het N. v. d. D. was even aan de
aandacht van haar .moeder ontsnapt.
Het begaf zich regelrecht naar de
spoorbaan voor de ouderlijke wo
ning en kroop onder de omheining
door en tegen de spoordijk op juist
op het moment, dat op korte afstand
een goederentrein uit Emmen nader
de. De trein was reeds vrij dichtbij,
toen het kind tussen de rails kroop.
De machinist remde, zodra Inj het
meisje ontdekte, uit alle macht.
Geheel overstuur sprong de mar.
van de locomotief en rende langs de
wagons naar de plaats waar het kind
lag. Wie kan zijn opluchting Le-
schrijven, toen hij het schreiende
kind zonder enig letsel tussen de
rails vond. De moeder, tot wie in
middels het ogenschijnlijk ontzetten
de gebeuren was doorgedrongen,
was een flauwte nabij. Haar vreugde
over de redding kon zij slechts in
snikken uiten.
Onbewaakte overweg
eist 2 doden
Op een onbewaakte overweg bij
Doetinchem is Woensdagmiddag een
personenauto door een uit de rich
ting Winterswijk komende trein ge
grepen, waarbij de beide inzittenden
het leven lieten.
Het ongeluk gebeurde enige hon
derden meters voor het station van
de N.S. te Doetinchem. De auto
kwam van de kant van Doetinchem
en reed in de richting Terborch over
de rijksstraatweg.
Toen de bestuurder bemerkte, dat
de slagbomen gesloten waren, reed
hij, omdat hij blijkbaar haast had,
enige wegen om en moest toen een
onbewaakte overweg kruisen. De
trein uit Winterswijk greep de wa
gen, die een grote snelheid had en
sleurde hem ongeveer dertig meter
mee.
Van de beide inzittenden gaf de
bestuurder, de heer J. J. H. Mines,
fabrikant te Amsterdam, tekenen
van leven, doch de mede-inzittende,
de 47-jarige mevr. S„ eveneens uit
Amsterdam, was reeds overleden. De
heer van M. is kort na aankomst in
het ziekenhuis te Doetinchem over
leden. De trein had een kwartier
vertraging.
Auto reed op
verboden weggedeelte
Stratenmaker gedood
Te Heerenveen is de 39-jarige
stratenmaker, O. Postma uit Ber-
gum, door een auto overreden en
gedood. De man werkte op de Over-
ijlselse Weg, waar in verband met
de werkzaamheden het verkeer uit
beide richtingen over één weghelft
werd geleid.
Twee vrachtauto's, die uit tegen
overgestelde richtingen kwamen,
ontmoetten elkaar op deze weghelft,
doordat de een de ander geen voor
rang had verleend. De in overtre
ding zijnde vrachtauto reed zeer snel
en daar de remmen niet voldoende
werkten kon de chauffeur slecht een
botsing voorkomen door over het af
gezette weggedeelte te rijden. De
daar werkzame stratenmaker werd
ongeveer tien meter meegesleurd en
daarbij zo ernstig gewond dat hij la
ter in het ziekenhuis is overleden.
RADIO-LOZE UREN IN DE
WINTER.
Ook in de komende wintermaan
den zal het verbruik van electriciteit
moeten worden beperkt.
Als uitvloeisels hiervan zullen de
Nederlandse radiozenders dagelijks
weer enkele uren zwijgen. Het be
stuur van de Nederlandse Radio-
Unie heeft besloten, dat in de perio
de van 13 November tot 26 Januari
a.s. dagelijks behalve des Zon
dags tussen 7.30 en 8.30 en des
middags tussen 16.30 en 18.00 geen
programma's worden uitgezonden.
JONGE INDUSTRIE MET GOEDE KANSEN
De Nederlandse Industrie van
landbouwwerktuigen ontwikkelt
zich in technisch opzicht gunstig. Nu,
vijf jaar na de oorlog, kan men zeg
gen dat de „aanlooptijd" voorbij is
en dat men er aan werkt de succes
sen te consolideren. Dit is het oor
deel van experts uit ambtelijke kring
en uit de zakenwereld.
Voor de oorlog werd ongeveer
80 der landbouwmachines geïm
porteerd. Dat percentage is nu on
geveer 60, waarbij men bedenke dat
alle tractoren ingevoerd moeten
worden, ook die welke hier uit on
derdelen worden gebouwd. Laag ge
schat produceert de Nederlandse in
dustrie thans landbouwmachines
voor een waarde tussen 16 en 20 mil-
lioen gulden per jaar. Hierbij zijn
geen zuivelmachines begrepen, die
ook voor de oorlog in Nederland
werden vervaardigd.
De meeste fabrieken zijn ontstaan
uit smederijen op het platteland. De
eerste jaren na de oorlog, met
schaarste aan deviezen en de nood
zaak van uitstekende machines bij
onze intensieve landbouw, waren
gunstig voor de opkomst van deze
industrie.
Niet alle bedrijven voldoen aan de
zeer strenge eisen van kwaliteit en
men verwacht dat deze fabrieken
het niet zullen kunnen bolwerken.
Maar het merendeel produceert uit
stekende machines, die voortreffelij
ke kansen hebben, zelfs nu de Duit
se industrie weer aan de markt is.
Klemmend wordt echter het vraag
stuk van de fabrieksbouw geacht.
Verschillende fabrieken kunnen de
orders niet aan. Om dit op te lossen
zoekt men wegen tot samenwerking.
In Groningen heeft men zo in coö
peratief verband een aanzienlijke
rationalisatie bereikt, doordat elke
producent een bepaald soort machi
ne vervaardigt.
Stimulans.
Het proefbedrijf in de Wieringer-
meer en de directie van de Noord
oostpolder hebben met hun orders
en technische eisen stimulerend ge
werkt.
Zo is een dorsmachine ontwikkeld,
die alle buitenlandse machines met
stukken slaat. Uiterst belangrijk is
ook het succes van de nieuwe hark
keerders geweest. Het buitenland
zou reeds pogingen doen deze in li
Zes pet. liet verstek
gaan
Ongeveer zes procent van de man
nen van het garderegiment jagers,
die Dinsdag bij wijze van oefening
per radio zijn opgeroepen, zijn niet
in de Knoop-kazerne te Utrecht ver
schenen Dat percentage niet-opge-
komenen had men ook als het ernst
was geweest kunnen verwachten,
deelde overste F. A. M. Michiels
van Kessenich, de leider van de oe
fening, ons mee. Hij was dan ook
tevreden over het resultaat van de
ze oefening.
Per onderdeel ziin zes A tien man
niet verschenen. Er zal een onder
zoek worden ingesteld naar de rede
nen van niet-opkomen, maar de
overste zag in het geringe percen
tage der „absenten" aanleiding om
voorhands aan te nemen, dat verre
weg de meesten een geldige reden
kunnen aanvoeren. Van de 94 pro
cent die wel opkwamen waren de
meesten voor twaalf uur gistermid
dag binnen.
Zware brand in e
leerlooierij
Om ongeveer tien uur is gister
morgen brand uitgebroken in de ko
ninklijke lederfabriek Oisterwijk
n.v., een der grootste leerlooierijen
van Nederland.
De brand, welke in de collodium-
spuiterij ontstond door het warmlo
pen van de motor, liet zich nogal
ernstig aanzien, omdat er uiterst
brandbare chemicaliën aanwezig wa
ren. De fabrieksbrandweer, geassis
teerd door de Oisterwijkse brand
weer en de gemeentelijke brandweer
van Tilburg wisten het vuur echter
na drie kwartier te bedwingen. Er
zijn geen persoonlijke ongevallen
voorgekomen, maar er is vrij veel
schade.
BRAND OP DE KERMIS
Dinsdagavond om half twaalf brak
brand uit op de Venrayse kermis
tengevolge van een ontploffing in
een patates-frites-kraam. De brand
sloeg over naar de nabijgelegen
danstent, terwijl bovendien een sui-
kergoedkraam uitbrandde. Op het
overvolle kermisterrein veroorzaak
te de brand heel wat consternatie.
Slechts een persoon werd ernstig ge
wond, de eigenaar van de frites
kraam: hij moest in het ziekenhuis
worden opgenomen.
TRAMWAGENS WORDEN
ZOMERHUISJES.
Het Gemeentelijk Vervoerbedrijf
te Amsterdam heert 110 motor- en
bijwagens verkocht aan een combi
natie, welke deze tramwagens zal
ombouwen tot zomerhuisjes.
Het betreft hier materieel, dat in
de jaren 19041910 voor de Amster
damse tram is gebouwd en dus veer
tig en meer jaren dienst heeft ge
daan. Daar de indertijd door Am
sterdam gegeven order voor de
bouw v<an nieuwe motor- en bijwa
gens thans zo goed als geheel is af
geleverd, kan het bedrijf zich nu van
het oudste materieel ontdoen.
centie te gaan bouwen. Nederlandse
sorteermachines hebben een wereld
naam gekregen en vooral de spuit
en sproei-installaties hebben buiten
gewoon veel succes gehad. Verschil
lende merken Nederlandse land-
bouwwagens worden zelfs voor mi
litaire doeleinden door het buiten
land gekocht om hun kantelvrije,
oersterke en toch, lichte constructie.
Ondanks deze gunstige resultaten
zijn de fabrikanten van oordeel dat
men het op den duur niet zonder
aanmoediging en daadwerkelijke
steun van de overheid zal kunnen
stellen.
Naar U.P. uit Düsseldorf meldt,
wordt vernomen dat de komende
maanden iedere maand 500 700
wagonladingen groente uit Neder
land in Duitsland zullen worden ge-
importeerd, een toeneming van 400
procent vergeleken met de zelfde
periode van 1949.
Canada's
immigratie-plannen
Te Grand Rapids (Michigan) zijn
plannen bekendgemaakt voor de
emigratie van twee millioen leden
van Nederlandse boerengezinnen
naar het Westen van Canada.
Richard Machiele, een makelaar,
die van een tocht van twee maanden
uit West-Canada in Grand Rapids is
teruggekeerd, waarop hij het plan
voor de „Reformed Church of Ame
rica" heeft onderzocht, zal zijn rap
port binnenkort naar het hoofdbe
stuur van de kerk in New York zen
den. Hierin beveelt hij de vestiging
van Nederlanders aan in Alberta en
British Columbia.
Vijf religieuse organisaties stimu
leren de Nederlandse emigratie met
een omvang van 10.000 gezinnen per
jaar.
In de practijk werken de Neder
landers voor een farmer en sparen
geld om grond in een semi-ontwik-
keld gebied te kopen. Volgens bo
vengenoemd rapport kunnen in
West-Canada boerderijen ter groot
te van 320 acres en meer tegen re
delijke prijs gekocht worden.
GASONTPLOFFING IN ASSEN.
Hedenmorgen vroeg ontdekte de
echtgenote van de heer N. te Beilen
een zware gaslucht- in de woning,
welke veroorzaakt werd door een
lekkende gascylinder. Daar zij zich in
de donkere kamer niet kon oriënte
ren stak zij een lucifer aan. Door de
hevige ontploffing die volgde, raak
ten de kleren van de vrouw in brand.
Zij liep zulke ernstige brandwon
den op, dat zij naar het ziekenhuis
te Beilen moest worden overge
bracht. De woning van de familie
N. stond direct in lichterlaaie en
brandde geheel uit.
DRONKENSCHAP WERD DIEF
NOODLOTTIG.
Ongeveer een maand geleden be
reikte de recherche van het politie
bureau Overtoom te Amsterdam een
klacht van de directie van de Ci-
troënfabriek aan het Stadionplein,
dat voortdurend auto-onderdelen
verdwenen. Toen op 10 Juli 's mor
gens enkele rechercheurs daar kwa
men voor het onderzoek verdween
door een achterdeur een plm. 50 ja
rige electro-monteur, die werkte aan
de verbouwing van de autofabriek.
Hoe de politie ook speurde, nergens
was meer een spoor van de map te
vinden. Wel vond men in zijn wo
ning een grote hoeveelheid vermiste
goederen, waarvan de waarde in to
taal 5000.was.
Gisterenavond is de vogel echter
gevangen. Hij reed onder invloed
van sterke drank op een rijwiel en
is deswege aangehouden. Tot twee
maal toe ontsnapte hij de agenten.
Bij zijn laatste poging kwam hij te
recht in het water van de Kostverlo-
ren Kade. Ontnuchterd is hij toen
naar het bureau gebracht, waar al
spoedig bleek wie hij was.
'll&ijacvit
In Indonesië
H. M. DE GROOT,
Zevenhoven 53,
Sold. Ie klas viert vandaag zijn
22ste verjaardag op thuisreis aan
boord van de „Grote Ecer".
