J
25 JAAR VLIEGEN
imtnif ae*£ie£d
Jante Cm
LEIDSCHE VOETBALBOND
U&tjacvit
in Indonesië
WOENSDAG 21 SEPTEMBER 1949
DE LEIPSE COURANT
TWEEDE BLAD PAGINA 2
De roemrijke
geschiedenis van een
14.000 km.
lange luchtlijn
rvE LUCHTVERBINDING met Indo nesië heeft in de loop van dit jaar
verschillende malen in het brand punt van de belangstelling gestaan,
o.a. door de moeilijkheden, die de K.L.M. door politieke oorzaken op
deze zo belangrijke luchtlijn heeft ondervonden. Binnenkort zal deze lucht-
dienst, een voornaam onderdeel van het K.L.M.-bedrijf, opnieuw in het^
volle licht der openbare belangstelling worden geplaatst, omdat het op» 1
October a.s. 25 jaar geleden zal zijn, dat de eerste poging gedaan werd om
Nederland en Indië door de lucht met elkaar te verbinden.
Het was in 1919, toen de K.L.M.
nog maar nauwelijks was opgericht,
dat het Nederlands-Indische Gouver
nement een bedrag van 10.000 uit
loofde voor degene, die voor 't eerst
met een vliegtuig van Nederland
naar Indië z:u vlieger: de tocht
moest vóór 1 September 1920 vol
bracht zijn en mocht 14 dagen du
ren. Wel een bewijs, dat men niet
al te veel begrip had voor de moei
lijkheden, die aan een dergelijke
14.000 km. lange tocht over onher-
berzame gebieden, verbonden waren
in een tijd, dat een- vlucht van Am
sterdam naar Londen nog een hele
onderneming was. Zelfs ré-en men het
bedrag had verhoogd tot 288.000 en
de vliegtijd verlengd tot een maand,
kwamen er nog geen liefhebbers, die
de tocht wilden ondernemen.
In de komende jaren maakten ver
schillende Nederlandse vliegers plan
nen om de lange reis naar Indië te
ondernemen, maar al deze plannen
liepen spaak bij gebrek aan een ge
schikt vliegtuig. In 1924 kwam er
eindelijk leven in de brouwerij; de
K.L.M.-vlieger Van der Hoop kwam
met goed voorbereide plannen bij de
president-directeur, de heer Plesman
en bood aan om de vlucht te gaan
maken. Hij kreeg de beschikking
over Fokkers nieuwste machine, de
F-7, die pas uit de montagehallen was
gekomen. Enige tijd werd dit toestel
op de Londenlijn ingezet om de vlie
gers ermee vertrouwd te maken en op
1 October 1924 vertrok de Fokker de
H.-NACC, van Schiphol naar Bata
via; de grote reis waj begonnen.
Heel Nederland volgde de vorderin
gen der koene bemanning. z
De reis begon voorspoedig en zon
der incidenten ging het via de Do-
naulanden op de Balkan af. Bij Phi-
lippopel in Bulgarije kreeg de motor
echter kuren, een noodlanding werd
onvermijdelijk en toen Van dei-
Hoop beneden een geschikt veldje
zag. ging hij daar landen. Er school
echter een addertje in het gras in
de vorm van een diepe voor; de Fok
ker kwam hier precies in terecht, hij
kapseisde en kwam krakend tot stil
stand.
Aetherklanken 1
donderdag.
HILVERSUM I. 301.5 M.
7.00 kro, 10.00 ncrv. 11.00 kro,
14.00—24.00 ncrv.
7.00 nieuws: 7.15 ochtendgymnas
tiek: 7.45 morgenwijding en litur
gische kalender: 8 uur nieuws en
weerberichten: 9.00 voor de vrouw;
9.05 omroeporkest en solisten: 9.40
schoolradio; 11-00 voor de zieken,
11.45 voor meisjes; 12.00 Angelus;
12.03 zang en orgel; 12.30 mededelin
gen; 12.33 lunchconcert: 12.55 zonne-
wiizer: 13.00 nieuws; 13.20 lunchcon
cert; 13.45 voor de vrouw, 14.00 sex
tet: 15 00 „Elias", oratorium: 17.30
dubbelmannenkwartet; 18.30 voor de
striidkrachten; 19.00 nieuws; 19.15
orgelconcert; 19.30 actualiteiten; 19.45
regeringsvoorlichtingsdienst ant
woordt; 20.00 nieuws: 20.05 proloog;
21.20 orgelspel: 21.45 strijkkwintet:
22.15 buitenlands overzicht; 23.00
nieuws; 23.15—24.00 Residentie-or
kest en solist.
HILVERSUM H. 418 M.
7.00 avro, 7.50 vpro, 8.00—2400
avro.
7.00 nieuws; 8.00 nieuws en weer
berichten; 9.30 waterstanden; 10.15
populair concert; 11.00 orgelconcert;
12-00 piahoduo en gramofoonmuziek;
12.30 mededelingen; 12.35 „in het
spionnetje"; 12.38 zang en piano;
13.00 nieuws: 13.15 promenade orkest
en soliste: 14.30 vierhandig piano
spel; 15.00 Disco-causerie; 17.00 ka-
ïeidoscoop: 17.40 ronde tafelconferen
tie; 17.50 rijk over zee; 18.00 nieuws;
18.15 sportpraatje; 18.30 lichte muziek
19.00 pianokwartet; 19.30 dansmuziek
20.00 nieuws; 20 05 aqtualiteiten: 20.15
omroeporkest; 21.15 „de onzichtbaren
van Parijs", hoorspel; 22.30 orkest
concert; 23.00 nieuws.
Bij inspectie bleek dat een nieuwe
motor nodig was en die moest uit Ne
derland worden aangevoerd; drie we
ken gingen hiermee heen, toen was
de Fokker eindelijk weer startklaar
en kon de reis worden voortgezet.
Nog vele avonturen wachtten de dap
pere vliegers, voordat zij eindelijk
op 24 November hun trouwe Fok
ker op Batavia's vliegveld konden
neerzetten. De terugreis verliep heel
prozaisch, aan boord van een schip,
met de Fokker in gedemonteerde
toestand in het ruim.
De eerste retourvlucht.
Het duurde drie jaar voordat er
weer een vlucht naar Indië plaats
had; de Amerikaanse krantenkoning
en millionnair Van Laer Balck, die al
talrijke vluchten met een gecharter
de K.L.M. Fokker gemaakt had, wilde
nu ook wel een een langere tocht ma
ken en ging daarom in op het voor
stel om naar Indië te gaan vliegen.
Op 14 Juni 1927 vertrok hij met de
Fokker F-7a H-NADP, bestuurd door
Geyssendorffer en Scholte, naar Ba
tavia en op 23 Juli stond de ma
chine weer op Schiphol. In October
van datzelfde jaar was het de K.L.M.-
vlieger Koppen, die met een driemo-
torige Fokker, genaamd de „Post
duif", naar Indië vloog; op 1 October
vertrok hij en op 28 October was hij
weer terug. Deze vluchten, die voor
die dagen recordvluchten waren,
openden de ogen van het Nederland
se publiek voor de mogelijkheden van
een geregelde lüchtdienst op Indië en
na een serie proefvluchten om de
route nader te leren kennen, werd
op 25 September 1930 de diénst op
Indië officieel geopend.
Indonesië dichter bij Nederland.
In het begin werd eenmaal per
veertien dagen naar Indië gevlogen
met driemotorige Fokkers van het
type F—7b, een vliegtuig, dat in die
dagen wereldberoemd was en over
al ter wereld gebruikt werd. In 11
dagen was men in Indië. Later, kwa
men de grotere Fokkers van de ty
pen F—12 en F—18 op de Indië-lijn
en werd de dienst verdubbeld, zo
dat eenmaal per week een vliegtuig
vertrok.
In 1933 en 1934 werd de luchtlijn
naar het Verre Oosten pas goed po
pulair, toen de „Pelikaan" en de
„Uiver" langs deze lijn hun wereld
beroemde vluchten maakten. Met
twee recordvluchten langs de lang
ste luchtlijn ter wereld verwierf de
„Vliegende Hollander" zich in die
jaren reeds een grote wereldfaam.
De succesvolle vlucht van de
„Uiver" bracht de K.L.M. ertoe het
Amberikaanse Douglas materieel op
de Indie-lijn te gaan gebruiken; de
dienst werd eerst opgevoerd tot
tweemaal en later driemaal per
week en de reistijd werd terugge
bracht tot 5K- dag. De nieuwste ma
chines, van het type Douglas DC-3,
konden 12 passagiers naar Indonesië
vervoeren.
Stilstand en nieuwe start.
Toen kwam de oorlog. De Indië-
lijn ondervond al direct moeilijkhe
den; het beginpunt moest van Am
sterdam naar Napels worden ver
plaatst en de dienst moest worden
teruggebracht tot een tweemaal we
kelijkse. Toen in 1940 Italië aan de
oorlog ging deelnemen, werd de lijn
vanuit Lydda in Palestina voortgezet
totdat de inval van de Jappen in In
dië het noodzakelijk maakte om de
dienst te stoppen. Van de vliegtui
gen, die gebruikt waren voor de
evacuatie van belangrijke personen
en goederen naar Australië, kwamen
er maar twee heelhuids uit de strijd.
Sombere jaren volgden, maar in
1945 werden Nederland en Indone
sië beiden weer bevrijd. Dr. Ples
man kreeg in Amerika 14 Skymas-
ters los; op Schiphol, dat in de oor
log geheel verwoest was, werd hard
gewerkt er. op 10 November 1945
startte de eerste machine weer met
EEN VROLIJKE ROMAN
DOpR P. G. WODEHOUSE
Vertaald door Jean H. P. Jacobs
Jimmy was diep getroffen. Een
dergelijke sportieve geest, had hy by
zijn tegenstander helemaal niet ver
wacht.
„Percy heeft gelijk!zei hij en
thousiast. „Paps, je moet teruggaan.
Het is niet meer dan billijk!"
„Maar. Jimmy, jij zult het toch ze
ker wel begrijpen? Er valt maar één
spel tussen de Reuzen en Filistijnen,
dan komen de „Dapperen" uit,
en het seizoen is nog pas half voor
bij!"
Mevrouw Crocker keek hem sme
kend aan.
„Het zal maar voor heel korte tijd
zijn, Bingley. Mevrouw Costorphine.
die er toch wel wat van weet, zegt
dat jou naam ongetwijfeld op de eerst
volgende lijst van de benoemingen
zal staan. Als dat allemaal achter de
rug is, kun je hier vaak en zo lang
terugkeren, als je verkiest. Wij zou
den h'ier de zomer kunnen doorbren
gen en de winter in Engeland, zoals
je zelf wilt."
Meneer Crocker capituleerde.
„Goed Eugenia, ik zal komen!"
„Bingley! We zullen met de vol
gende bootterug moeten keren. De
mensen beginnen zich af te vragen
waar jij gebleven bent. Ik heb ver
teld, dat je voor enige tijd rust, maar
ze zullen zeker achterdocht beginnen
te krijgen, als je niet dadelijk terug
komt.
Meneer Crocker's gelaat versom
berde. Hij had zich nooit zo erg aan
zijn vrouw gehecht gevoeld, als nu
zij van die onverwachte tranen ween
de en hem om allerlei gunsten ver
zocht met een stem, die beslist an
ders geworden was. Van de andere
kant er rees een visioen voor zijn
ogen van het speelveld op een war
me achtermiddag, maar hij wilde het
niet zien."
„Het is goed," zei hij.
Meneer Pett bood troostwoorden
aan.
„Misschien ben je wel terug voor
de grote Wereld-serie?"
Meneer Crockers gezicht klaarde
op.
„En de uitslagen krijgt u van mij
iedere dag per telegrapi, paps," zei
Jimmy.
„Dat is waar".
„Blijf jij hier, James? Er is hele
bestemming Batavia. De „Vliegende
Hollander" was weer gestart en de
belangrijke dienst op Indonesië her
opend.
Weldra werd viermaal per week
naar Indië gevlogen; later, met de
komst van Douglas DC4 en Lock
heed Constellation vliegtuigen, werd
de dienst geleidelijk opgevoerd tot
een dagelijkse dienst. De reistijd,
met de Skymaster vier dagen, werd
teruggebracht tot 2% dag en de Con
stellations van vandaag nemen maar
liefst 40 passagiers mee. Ook toen
door de politieke gebeurtenissen de
KLM genoodzaakt was de route tij
delijk te verleggen via het eiland
Mauritius, waardoor het grootste
Oceaantraject ter wereld (5534 km)
moest worden bevlogen, bleven de
„Vliegende Hollanders" in de lucht
en hield de luchtbrug tussen Neder
land en Indonesië stand.
Sinds 25 jaar wordt nu naar Indië
gevlogen; in die tijd werden ruim
53 millioen kilometer afgelegd, het
geen overeenkomt met ruim 1300
maal rondom de aarde vliegen. Er
werden ruim 104.000 passagiers ver
voerd, evenwel als het aantal inwo
ners van een stad als Nijmegen;
verder vervoerden de KLM-vogels
ruim 1280 ton vracht en ruim 3000
ton post, oftewel 460 millioen brie
ven; als deze op één dag besteld
moesten worden, zouden hiervoor
ruim 170.000 brievenbestellers nodig
zijn. In. totaal zijn tussen Nederland
en Indonesië in 25 jaren tijd 3787
vluchten uitgevoerd.
In 25 jaar is er tussen Indonesië
en Nederland een hechte brug ge
slagen, een brug door de lucht, die
de stormen der tijd heeft doorstaan
en de volkeren van beide landen let
terlijk en figuurlijk dichter bij el
kaar heeft gebracht.
DAT IS
Bij het proefdraaien van de spre
kende tijdmelder kwam een neefje
van de uitvinder binnen. Hij her
kende de stem van het klankfilm-
bandje en riep enthousiast uit; „Dat
is tante Cor". Hiermede was, voor
de aanwezige journalisten, de nieu
we vinding van een passende naam
voorzien. Ook vandaag heet de „da
me", die na het draaien van K 02
driemaal achtereen vertelt hoe laat
het is: tante Cor.
Zij is onvermoeibaar. Zonder eni
ge hapering, zonder ooit hees te wor
den, doet zij haar plicht en zegt-aan
ieder, die het horen wil, de juiste
tijd.
Er zijn luisteraars, die menen, dat
er een gramofoon in het spel is. Heel
simpele lieden verdenken er de be
drijfsleiding van, dat zij een juf
frouw belast heeft met het meest
eentonige baantje, dat zich denken
laat: zestien keer per minuut op
zeggen: zestien uur zestien, zestien
uur zestien, enz.
Zoals in het begin reeds is gezegd,
werden de woorden vastgelegd pp
een geluidsfilmbandje Op dit
bandje is, via een microfoon, een ge
luidsspoor ontwikkeld. Een lampje
werpt daar zijn licht doorheen en
veroorzaakt in de er achter opge
stelde fotocel een electrische impuls,
die de oorspronkelijke klanken in
de telefoon van de luisteraar brengt,
Zestig minutenbandjes en vieren
twintig uurbandjes zijn gemonteerd
op een zuiver ronde trommel, die
nagekomen en verbeterde
uitslagen.
Uitslagen van Zaterdag 17 Sept.
IA Sleutels 1Hazersw. B. 1 2—0,
SVOW 1—Koudekerk 1 3—2, Val
ken B. 1Woubrugge 1 70.
1B Katwijk 2Ter Leede 2 22,
Lisser B. 2Noordwijk 3 21, RCL
2—Quick B. 3 1—3.
2A Koudekerk 2Leithen B. 1
0—1; Leiden 3—GWS 1 2—0, NSA 1
Noordwijk 4 41.
2B ARC 4—Valken B- 2 1—2. Lis
ser B. 3RCL 3 04, Quick B. 4
SVOW 2 1—0.
3A Katwijk 3—SVOW 3 3—0,
Koudekerk 3—VWS 3 0—4.
3B Quick B. 6—NSA 2 3—0, Val
ken B. 3Woubrugge 3 13, GWS
2—RCL 5 2—3.
4A Hazersw. B. 2—PBOV 2 0—0,
Rouwkoop 2RCL 6 71, Rijnsb. B.
5Lisser B. 4 13, Noordwijk 6
VWS 4 1—5.
4B Sleutels 3Oegstgeest 2 30,
Leiden 5—VWS 5 6—1.
Junioren. Afd. A Noordwijk A
Rijnsb. B. A 32, VWS AQuick B.
A 0—5.
B MSV BHazersw. B. 51.
Woubrugge A—SVOW A 0—1. ARC
B—MSV A 0—4, RCL A—Koude
kerk A 3—1.
C Kagia AKatwijk B 01, Lis
ser B. BRijnsb. B. B 13, ASC A
Noordwijk B 10.
Adspiranten, a: Hazersw. B. a—
ARC a 11, Alphen aRCL a 0—4,
Alphia aKoudekerk a 21.
b Katwijk aTer Leede a 05,
Lugdun. a—Noordwijk a 40, Roo-
denb. aQuick B. a 60.
c Lugdun. bASC a 3—2, Quick
B. bLFC a.30, Rouwkoop a
Lisser B. a 32.
d Noordwijk bKagia a 51,
UVS c'Leiden a 13, VNA a
Valken B. a 2—5.
e Woubrugge bLFC b 21. UVS
dRouwkoop b 33, LDWS a
Roodenb. c 23.
f GWS aQuick B. c 01. Roo
denb. dUVS e 00, Rijnsb. B. b
Lugdun. d 51.
g Lisser B. bLugdun. - e 3
ASC cLFC c 1—0, UVS f—RCL b
22.
h Weter. B. a—Alpft. B. a 3—0.
k Lisse bForeholte b 12.
Uitslagen van Zondag 18 September.
IA AZL 1—SJZ 1 2—5.
1D Lisse 2Roodenb. 4 40,
W'armunda 2LFC 4 22.
2D Roodenb. 5VTL 2 05.
3A SJZ 2—ASC 6 0—3.
3B Kagia 2Roodenb. 7 40,
Leidse B. 2Lugdun. 9 24.
3C AZL 3—ASC 7 0—0.
4A AZL 4—Alphen 5 2—3, VNA 3
Roodenb. 9 53, Lugdun. 10—
SJZ 3 2—1.
4B VNA 4—Meerburg 3 3—3.
Junioren A: Alphen AASC A
30, Roodenb. AAlphia A 21,
UVS B—LFC A 1—1, ZLC A—Lug
dun. A 11.
B Roodenb. B—LFC B 5—1, UVS
C—VTL A 2—3.
C AZL ARouwkoop A 1—2,
UVS F—Lugdun. C 1—3, Alphen B
Roodenb. C 10.
E MMO A—St. Bern. A 0—3.
G SJZ ARijpweter. A 22, We
ter. B. BStompw. B. A 16.
H Lisse C—Docos C 9—0, VVLV
CStompw. B. B uitg.
I SJC C—WSB C 2—3, Teyling.
DHazersw. A 31.
LAWNTENNIS
FRANKRIJK—NEDERLAND
(DAMES).
Op de eerste dag van de tennis
wedstrijd Frankrijk-Nederland (voor
dames), welke gisteren te Lyon be
gon, wist Frankrijk met 42 de lei
ding te nemen.
In het enkelspel gelukte het alleen
mej. Rollin Couquerque een Neder
landse overwinning te boeken (61
64) op mej. Brunarius (Fr.). Mevr.
Blaisse (Ned. verl. van mevr. de Ca-
zalet (Fr.) 26 06. Mevr. Roos
(Ned.) verl. van mej. Marcellin
(Fr.) 26 26. Mej. Hermsen (Ned.)
verl. van mej. Pannetier (Fr.) 64
36 3—6.
In het dubbelspel wisten mevr.
Blaisse en mej. Hermsen (Ned.) de
dames Pannetier en Brunarius (Fr.)
te slaan met 6—3 6—3, terwijl mevr.
Roos'en mevr. Schmier (Ned.) ver
loren van mej. Marcellin en mej. Foix
(Fr.) met 3—6 1—6.
ZEILEN
DE INTERNATIONALE MILITAIRE
ZEILWEDSTRIJDEN.
Te Brest begonnen gisteren de in
ternationale militaire zeilwedstrijden
in de star-klasse. De uitslag van de
eerste wedstrijd luidt: 1. Denemar
ken 703 punten. 2. Nederland (luit.
ter zee le klasse Bussemaker en luit.
ter zee 2e klasse Kasemier) 402 pnt.
3. Groot-Brittannië 226 pnt. Wegens
een technisch defect moest de Fran
se boot halverwege terugkeren.
POSTDUIVEN
„De Blauwband" (Sassenheim).
Wedvlucht m'st oude en jonge dui
ven vanaf Neufville (B.) 190 K.M.
In concours 74 duiven, gelost te 12
uur. le duif 3 u. 31 sec., snelheid
1053 M. laatste duif 3.15.5, snelheid
983 M. per minuut.
Uitslag: H. J. Krom 1, 2. 8, 12; C.
v. d. Zwart 3. 15, 17; J. A. Meeu-
wissen 4, 5; L. J. Drost 6, 9: H. van
Niekerk 7, 14, 18; A. P. Eist 10; G.
B. Roodenburg 11, 13, 16; J. Moole-
naar 19.
met een snelheid van 16 omwente
lingen per minuut draait. Achter de
bandjes bevinden zich in de trom
mel smalle openingen, juist lang ge
noeg voor het uitspreken van het ge
tal, dat aan de beurt is (voor „acht"
is deze opening ongeveer 13 cm lang,
voor „achtenvijftig" ongeveer 52
cm), Via het filmstrookje en door de
opening wordt de zich aan de bin
nenzijde van de trommel bevinden
de fotocel door het licht van het
lampje, dat op een wagen langs de
trommel schuift, geraakt.
Nadat het uur is gezegd volgen,
precies op tijd, de minuten. Het ver
springen van minuut tot minuut ge
schiedt onder commando van een
moederklok, een electrisch precisie-
uurwerk,dat uiterst nauwkeurig
werkt.
De strookjes film zijn op de trom
mel niet gemonteerd in de volg
orde: 1-2-3-4 enz., maar 1-59-2-58-3-
57 enz. en aan het einde 28-31-29-30.
Telkens wordt één nummer overge
slagen. Hierdoor behoeft de wagen,
die het lampje dirigeert, aan het ein
de niet de gehele weg terug te sprin
gen, maar kan, door nu de overge
slagen nummers te nemen, rustig te
rugschuiven. Het geheel is een ver
nuftig ópparaat, dat feilloos werkt
en waardoor velen op elk tijdstip
van het etmaal te weten komen hoe
laat het is.
Er zijn sprekende tijdmelders te
Amsterdam, Rotterdam, 's-Graven-
hage, Utrecht en Groningen. Deze
laatste bedient ook de aangeslote
nen te Leeuwarden, die te Amster
dam werkt tevens voor de aangeslo
tenen van de, telefoondistricten
'Haarlem en Alkmaar, terwijl Rot
terdam ook aan Gouda en sinds kort
aan Dordrecht de juiste tijd meldt.
Het ligt in de bedoeling ook de
overige districten van een tijdmelder
te voorzien.
Tien abonné's kunnen zich gelijk
tijdig melden. Treft men het, dat
tante Cor juist in een gesprek ge
wikkeld is (midden in een melding),
dan wordt men vastgehouden tot zij
haar uitspraak gedaan heeft, om
daarna ingeschakeld te worden. Men
hoort de tijd drie keer. Enkele luis
teraars zijn hiermede niet geheel te
vreden. Zij willen de preciese tijd
hebben, tot in seconden nauwkeurig.
Deze komt slechts tot uitdrukking,
wanneer tante Cor op een nieuwe
minuut overgaat. Deze luisteraars
draaien net zo lang, a raison van 3
cent per keer, K 02, tot de overgang
in een drievoudige uitspraak valt.
Het is een manier, maar... een nog
al kostbare.
Op de klankfilmstrook zijn de
stroomvariaties, die door het spre
ken in de microfoon ontstaan, d. m.
v. een in de stroomkring opgenomen
lampje vastgelegd. (Dit lampje
heeft, dank zij de stroomvariaties,
een wisselende helderheid.) Wordt
de strook daarna voor een lichtbron
bewogen, dan zal een achter die
strook opgestelde fotocel (die het
licht omzet in electrische stroom)
meer of minder licht ontvangen, dus
ook meer of minder stroom geven.
„P.T.T.-Nieuws"
WAARHEID HOOGSTE RICHTLIJN
IN DE JOURNALISTIEK.
Kardinaal Frings tot Katholieke
journalisten.
Een sterke Katholieke dagbladpers!
Hierop drong Kardinaal Frings sterk
aan toen hij een bezoek bracht aan
de Katholieke journalisten die voor
een studieweek te Bonn bijeen zijn
geweest. Talrijke buitenlandse jour
nalisten namen aan deze studieweek
deel: journalisten uit Zwitserland,
Frankrijk, Nederland, Engeland,
Spanje en de Verenigde Staten. In
zijn toespraak wees de Kardinaal er
op, dat de dienst aan de waarheid de
hoogste verplichting is van de ka
tholieke journalist.
„Tegen deze verplichting aan de
Waarheid", aldus Kardinaal Frings,
„misdeed de pers dikwijls niet al
leen direct, maar ook hierdoor, dat
zij de halve waarheid verkondigde
of zelfs de ware toedracht van za
ken, waarop de wereld een gegrond
recht had, helemaal verzweeg".
Kardinaal Frings verzocht in dit
verband aan de buitenlandse journa
listen in hun berichtgeving over
Duitsland naast het probleem van de
anderhalf millioen verplaatste perso
nen niet de twaalf millioen mensen
te vergeten, die door de overeen
komst van Potsdam van hun woon
plaats verdreven werden.
Een commissie van vooraanstaan
de vaklieden, welke gevormd is op
initiatief van de Kerk, heeft in deze
dagen berekend, dat voor de om
schakeling van de zeven millioen
vluchtelingen die in de drie Weste
lijke zones wonen, in de loop van de
komende tien jaren 27,7 milliard
Deutsche Marken nodig zijn. Dat be
tekent heel duidelijk, dat Duitschland
alleen en uit eigen kracht dit pro
bleem niet kan oplossen.
De buitenlandse journalisten ver
klaarden diep onder de indruk te zijn
van de wederopbouw in West-
Duitsland vooral in het laatste jaar.
Maar naast de materiële wederop
bouw waren er nog veel grotere vor
deringen gemaakt op het gebied van
de geestelijke en politieke consolide
ring van Duitsland. Dit is een nood
zakelijke voorwaarde, indien Duits
land als gelijkberechtigde in de Euro
pese volkerengemeenschap zal wor
den opgenomen. Het resultaat van
deze studieweek is, dat door een uit
wisseling van journalisten en het her
stel van nauwe persoonlijke betrek
kingen tussen collega's uit verschil
lende landen een objectieve bericht
geving wordt mogelijk gemaakt.
De West-Duitse journalisten sloten
zich aaneen tot een - „Arbeitsgemein-
schaft West". Dit op grond van de
„Werkgemeenschap van Katholieke
Journalisten", die op de Katholieken
dag in Mainz in 1948 is opgericht.
Een bureau voor practische samen
werking zal aan de Katholieke jour
nalisten ten dienst staan en op de
eerste plaats ook meer contacten met
het buitenland aanknopen.
„De Reisduif" (Hazerswoude).
Wedvlucht met oude en jonge dui
ven vanaf Neufville (B.), afstand
177 K.M. Gelost om 12 u. met Wes
ten wind. Aank. le duif 2 u. 44 m.
36 sec., snelheid van 1075,3 M. laat
ste duif 2 u. 55 m. 38 sec., snelheid
1009.7 M. per minuut.
Uitslag: W. G. de Jongh 1; P. van
Klaveren 2. 4, 6; P. J. Fase 3, 7, 8;
C. Groen 7.
„Tempo" (Wassenaar). Woens
dag 21 Sept. speelt het le team een
vriendschappelijke wedstrijd tegen
H.B.S. I uit Den Haag, terwijl op Za
terdag 24 Sept. de 2e eerste teams
van „Batswingers" onze gasten zul
len zijn. Aanvang der wedstrijden 8
u. na.m Op Maandag speelt „Tempo"
2 een wedstrijd tegen HBS 2 uit Den
Haag. Reeds enige tijd staat het se
cretariaat in verbinding met 'n Fran
se Tafeltennisvereniging uit Bonan a.
d. Seine. Thans is bericht ontvangen,
dat 9 spelers van deze vereniging een
trip gaan maken naar ons land en be
reid zijn in Wassenaar enkele wed
strijden tegen Tempo-teams te spe
len. De juiste datum zal nog bekend
gemaakt worden. In het kader van de
Leitaco bekerronde won Tempo 3
met 9—0 van B.A.T. 3.
De Vooruitgang (Nieuwkoop).
Wedvlucht van Bergen voor oude
en jonge duiven. In concours 40 dui
ven, los 9.25. le duif 12.23.00. J. W.
Woerde 1 en 7; J. v. Middelkoop 2
en 4; A. van Leeuwen 3, 5 en 8; G.
J. Struys 6. Dit was de laatste vlucht
voor de beker, uitgeloofd door de
heer J. van Middelkoop. De beker
werd gewonnen door J. W. Woerde.
G, v. d. MEER,
Spoorstraat 2,
Roelofarendsveen,
viert 22 Sept. zijn 3e Ind. verjaardag
in de omgeving van Soerabaja.
(Foto's van in Indonesië verblijven
de militairen kunnen bij Je redactie
worden ingestuurd tot uiterlijk een
week voor de verjaardag. Foto's,
welke later worden ingezonden wor
den niet opgenomen).
maal geen reden, waarom jij ook niet
mee teruug zou gaan. Wanneer je
besluitgewoonten te veranderen
„Zeker, dat heb ik ook, maar dat
doe ik in New York. Meneer Pett
geeft mij een baantje bij hem op
kantoor. Ik begin van onder op en
zal mij zo vervolgens omhoog wer
ken."
Meneer Pett sprong bijna omhoog
van verrassing. Hij vond het heer
lijk^ zijn plannen zo te zien slagen.
Het was al heel wat, dat hy einde
lijk het besluit had doorgezet, om
Willy Partridge in het rijk der hoge
re financiële wereld binnen te leiden,
te beginnen met het schrijven van
adressen, maar dat Jimmy geheel ui
eigen keuze, zijn verlangen naar het
kantoor liet uitgaan, vervulde hem
met een grote tevredenheid en hij
kon nog maar net voorkomen, dat hij
op zijn verkeerde voet ging dansen
„Maakt u zich om mij maar geen
zorg, paps. Ik zal wonderen verrich
ten. Het is vrij gemakkelijk een
groot fortuin te verzamelen. Ik sloeg
vanmorgen oom Peter gade in zijn
kantoor, en hij doet niets anders dan
aan een grote mahoniehouten tafel
zitten en aan zo'n jongen vertellen,
dat hij aan de bezoekers moet zeggen,
dat hij voor die dag afwezig is. Ik
geloof, dat ik het in die tak van in
dustrie een hee' eind zal kunnen
brengen. Uit het beetje, dat ik er tot
nu toe van gezien heb, moet ik be
sluiten, dat het vak als voor mij ge
knipt is!"
HOOFDSTUK XXVI
Jimmy keek Annie aan. Zij waren
alleen. Meneer Pett had zijn bed
weer opgezocht, en mevrouw Croc
ker haar hotel. Meneer Crocker was
op zijn kamer bezig met de verf van
zijn gezicht te verwijderen. Het was
heel stil geworden in de bib iotneek
toen zij allen vertrokken waren.
„Dat is het einde van een aardige
dag," zei Jimmy.
Annie deed een stap naaf de deur.
„Ga niet weg!"
Annie bleef staan.
„Meneer Crocker!" zei ze.
Jimmy verbeterde hij.
„Meneer Crocker!" herhaalde An
nie flink.
„Of Algernon, als je dat liever
hebt".
„Mag ik vragen,—" Annie keek
hem vast aan. „Mag ik vragen
„De mensen", zei Jimmy „zeggen
in de regel iets onaangenaams, als
ze zo beginnen".
„Mag ik vragen, waarom u zich al
die moeite getroost hebt, om mij voor
gek te laten staan? Waarom hëbt r
me niet in het begin al kunnen zeg
gen, wie u was?"
„Ben je vergeten, wat je allemaal
voor lelijke dingen tegen me vertelde
over Jimmy Crocker? Ik dacht, als
je wist wie ik was, je niets meer met
me te doen zou willen hebben."
„Dat was een heel juiste gedachte."
„Maar heus, je zult toch zeker iets,
dat vijf jaar geleden gebeurde, nu
niet meer laten gelden?"
„Ik vergeef u dat nooit!"
„Zo, nou, en daar net, toen Willy's
bom op springen stond, wierp je je
in mijn armen".
Annie bloosde.
„Ik verloor mijn evenwicht."
„Waarom probeerde u dat te her
stellen? We stonden immers toch op
het punt allemaal in de lucht te
vliegen?"
Annie beet op haar lip.
„U was wreed en harteloos. Doet
het er toe, hoe lang dat geleden is?
Wanneer u er toen toe in staat
was
„Ach, wees toch redeijk! Wil je
de mogelijkheid ontkennen, dat ie
mand sterk veranderen kan? Kijk
dan naar jezelf! Vijf jaar geleden wai
je een dichteres van kleinere grootte.
Nu ben je een amateur-kinderont-»
voerstereen aardig meisje, bij
wier komst de mensen hun kinderen
opsluiten en op de sleutel gaan zit
ten. Wat mij betreft ik was vijf jaar
geleden een harteloze bruut van een
vent. Nu ben ik een sober, ernstig za
kenman, specoiaal door je oom uit
genodigd om hem te helpen, zijn
wankele zaak weer op poten te hel
pen. Waarom nu niet het verleden
•begraven. Bovendien zonder, dat
ik me zelf wil prijzen, wil ik toch
Wel je aandacht hiervoor vragen,
bedenk ook eens, wat ik al niet voor
je gedaan heb! Je hebt zelf toegege
ven, dat je karakter anders gewor
den is d,oor mijn toedoen. Als ik er
niet geweest was, zou je nu waar
schijnlijk nog erger dingen doen, daa
verzen schrijven. Daarvoor heb ik
je behoed en nu versmaad je mij!"
„Ik haat u!" zei Annie.
Jimmy ging naar de schrijftafel en
nam een klein boek op.
„Leg dat terug!"
„Oh ik wilde juist de Liefde's Be
grafenis lezen. Het hoort er zo'n
beetje bij, vind ik. Denk nu eens aan
je zelf, zoals je nu bent, en herinner
je dan, dat die verbetering aan mij
valt toe te schrijven. Hier zijn we er!
Liefde's Begrafenis: „Mijn hart is
dood
Annie rukte hem het boek uit de
handen en smeet het weg. Het vloog
omhoog, rakelings langs de leuning
van de galerij en viel met een plof
daarboven op de vloer. Zij keek hem
met fonkelende ogen aan. Toen keer
de zij zich om.
