FREDERIK
Er komt'n hoge basculebrug
DINSDAG 18 JANUARI 1949
DE LEIDSE COURANT
PAGINA 3
De toekomstige Rijn-brugsituatie
te Alphen a. d. Rijn
Bouwkosten rond f 1.275.000.-
jaarlijkse lasten f 67 000
De huidige, onhoudbare situatie
rondom de Alphense brug, welke
toestand om een snelle en afdoen
de verbetering roept, is algemeen
bekend. Thans zijn we door het
gemeentebestuur in de gelegenheid
gesteld, aan de hand van een lijvig
rapport van de directeur van ge
meentewerken, ir. J. D. J. Waar
denburg, het licht te doen schijnen
op de toekomstige toestand rond
de nieuwe, tweede Rijnovergang.
Zoals bekend is sedert het vorig
jaar, als punt waar de nieuwe brug
zal komen, aangewezen het gebied
waar zich thans de overzetveer van
de heer Van Heijningen bevindt, ter
hoogte van de Tolstraat (Hoge Zij
de) en de Cornelis de Vlamingstraat
(Lage Zijde).
Een viaduct zal ter plaatse de
Wilhelminalaan (deel van de Rijks
straatweg Utrecht-Leiden) aan de
ene zijde en de Hooftstraat aan de
andere zijde van de Rijn overbrug
gen.
De opritten zullen hun beginpunt
vinden in de polders, achter de wo
ningen en zullen de burgerij nopen
een omweg te maken bij het pas
seren van de brug. bij gebruikma
king van de opritten.
Een keuze moest worden gedaan
tussen een lage en een hoge brug.
Vastgesteld is thans, dat de nieu
we Rijnovergang tot stand moet
worden gebracht door een hoge brug
en wel door een van het type bas
culebrug.
De totale bouwkosten hiervan zyn
begroot, volgens de huidige prijzen,
op rond f 1.275.000,— en de totale
jaarlijkse kosten, ten laste der ge
meente op f 67.000,— zijn geraamd.
De totale bouwkosten van een lage
brug werden vastgesteld op rond
1.000.000,en de jaarlijkse kos
ten ten laste van de gemeente, op
58.400,—.
De tweede Rijnovergang.
De doorvaarthoogte van de nieu
we brug moet zo hoog zijn, dat het
aantal malen, dat deze moet worden
geopend voor het scheepvaartver
keer, minimaal is. Uit economische
overweging vloeit voort, dat de yrije
doorvaarthoogte 4.30 meter moet
bedragen, waarmede bereikt wordt,
dat de brug overdag gemiddeld één
maal per uur zal worden geopend,
zijnde een vierde deel van het aan
tal malen, dat de Alphense brug
thans overdag wordt geopend. Ove
rigens is er maar een alternatief:
Een „hoge'' brug met de genoemde
doorvaarthoogte of een „lage" brug,
die gemiddeld viermaal per uur
moet worden geopend, met een door
vaarthoogte van 2.50 meter.
De ontwerpers van 'het uitbrei
dingsplan hebben na bestudering
van het probleem de hoge brug aan
vaard. Aansluiting a niveau van
deze brug op de Hooftstraat en de
Rijksstraatweg is onmogelijk. De
conclusie was: de 2e Rijnovergang
moet zijn een verkeersweg, die gaat
over een hoge Rijnbrug en viaduc
ten over de Hooftstraat en de Rijks
straatweg. Deze overgang voldoet
aan de primaire eisen welke aan de
nieuwe Rijnovergang worden ge
steld. Een lage brug voldoet aan
geen der eisen.
De Rijn spreekt een woordje mee.
In de belangrijke vaarweg Am
sterdam Heimanswetering Gou
we Rotterdam vormt het Rijnge
deelte van 's-Molenaarsbrug tot
Gouwsluis een schakel. Sedert enige
tientallen jaren worden in deze
vaarweg belangrijke verbeterings-
werken uitgevoerd om hem geschikt
te maken voor schepen van 2000 ton.
Bij het maken van de nieuwe Rijn
brug moet hiermede rekening wor
den gehouden. De doorvaartwijdte
van het beweegbaar gedeelte moet
14 meter zijn.
De Rijn is ter plaatse van de brug
ongeveer 33 meter breed. Er is dus
gelegenheid voor het maken van een
tweede doorvaartopening. Deze zal
8 meter kunnen zijn. Hierover ligt
dan de z.g. Aanbrug, die vast is en
een geringere constructiehoogte kan
hebben dan het beweegbare brug-
gedeelte.
Het gedeelte van de Rijn is ter
lengte van ongeveer 1700 meter in
de kom van Alphen aan den Rijn
zeer smal. Vergroting der breedte,
die nodig is voor het toekomstige
verkeer met grote sleepschepen is
onmogelijk, wegens de bestaande
oeverbebouwing.
Komt er een kanaal?
Bij de vaststelling van het uit
breidingsplan der gemeente Alphen
aan den Rijn hebben Ged. Staten
uitdrukkelijk verzocht rekening te
houden met de mogelijkheid van
een kanaalomlegging ten Noorden
en Oosten van de kom. Deze omleg
ging wordt mogelijk, indien een
nieuw kanaalvak wordt gegraven
van de Rijn ter hoogte van de He
renweg in oostelijke richting en
door verbreding van het Aarkanaal,
een cn ander kennelijk met het oog
merk om het te smalle gedeelte van
de Rijn in de kom der gemeente te
omzeilen en alzo aan grotere sche
pen gelegenheid te kunnen bieden
hun eindpunt via de Rijn toch te be
reiken. De uitvoering van dit kanaal
echter zal, naar de mening van de
directeur-hoofdingenieur van de Pro
vinciale Waterstaat, nog wel een
kwart eeuw op zich laten wachten.
Indien in de verre toekomst de
Rijnomlegging tot stand is gekomen,
zal het scheepvaartverkeer door de
Rijn (in de kom der gemeente) ver
minderen. De grote schepen zullen
de omweg om Alphen a.d. Rijn ge
bruiken. Het is echter geenszins ze
ker, dat de schepen van middelma
tige en kleinere omvang het be
staande Rijnvak niet zullen blijven
bevaren. Immers vormt deze de
kortste weg tussen 's-Molenaarsbrug
en Gouwesluis (0,7 km. korter).
Elke vermindering evenwel van
het scheepvaartverkeer betekent een
verbetering van het wegverkeer in
de kom van Alphen aan den Rijn.
dat de Rijn moet passeren
Indien de tweede Rijnbrug een
lage zou zijn, zal de over 25 jaar ho
pelijk tot stand gekomen Rijnomleg
ging waarschijnlijk geen afdoende
verbetering kunnen brengen voor
het verkeer over de brug en zou dan
25 jaar lang een hoogst ongunstige
toestand bestaan, slechter dan thans
bestaat bij de Alphense brug. Hier
uit valt te concluderen, dat de
scheepvaartintensiteit van de Rijn
het evenzeer noodzakelijk maakt,
dat de nieuwe brug hoog is gelegen.
Daarbij komt, dat een Rijnbrug a
niveau twee gevaarlijke verkeers
kruispunten zou doen ontstaan.
Eisen, waaraan voldaan moet
worden
De nieuwe brug vormt met de op
ritten (het drukst bereden wegvak
in het toekomstige Alphen aan den
Rijn. De tweede Rijnovergang zal
geschikt moeten zijn voor een ver
keer per uur van 425 automobielen,
60 transportdriewielers en soortge
lijke, 15 motorrijwielen, 175 rijwie
len met diverse manden, 1400 wie1-
rijders en 600 voetgangers. De ver
wachting die men alsdan koestert ten
opzichte van de verbeterde oude Al
phense. brug culmineert zich in de
volgende cijfers: 75 automobielen,
60 transportdriewielers enz., 10 mo
torrijwielen, 175 rijwielen met be-
stelmanden, 1400 wielrijders en 1800
voetgangers. Langs stedebouwkun
dige en verkeerstechnische weg
tracht men bovenstaande verde'ing
te bereiken.
Om snel na een verkeersdichting
de normale verkeerssituatie te her
stellen en de hinderlijke wachttijd
niet nog eens te verlengen met een
even hinderlijke verkeersbelemme-
ring op een te smalle brug en te
smaPe afritten, is het nodig, dat de
rijweg op de brug en de afritten een
breedte heeft van vier verkeersba-
nen (4x3) waarvan voor elke ver-
keersrichting twee banen zijn. De
verhoogde voetpaden behoren ten
minste 2.50 meter en bij voorkeur 3
meter breed te zijn. Voor de opritten
geldt dezelfde eis van 12 m breedte,
voor de voetpaden is te rekenen een
reedte van 3.50 a 4 meter. Afzon
derlijke rijwielpaden op de opritten
zijn gewenst.
Ofschoon overwegend dezelfde
eisen gelden voor een hooggelegen
brug, kan daarbij worden volstaan
met een rijwegbreedte van 9 meter
(3 verkeersbanenHet verschil tus
sen een hoge en een lage brug be
draagt 1.80 meter. Een lage brug kan
geen blijvende verbetering brengen,
daar zij niet radicaal anders is dan
de Alphense brug. In het toekomsti
ge stadsbeeld met zijn woongebou
wen in strokenbouw langs de weste
lijke oprit en het R.K. kerk en scho
lencomplex en verdierpingbouw aan
het eind i^an de oostelijke oprit, past
de hoge brug met haar viaducten ze
ker niet minder dan de lage brug.
De financiën wegen zwaar
Het begrotingsbedrag (Hoge brug)
van het Ingenieursbureau v.h. Van
Hasse't en De Koning te Nijmegen
ad f 400.000 is in «het rapport van ir
Waardenburg overgenomen en ver
hoogd met f 75.000, als onderdeel van
een post „onvoorzien, diversen, uit
voering", welk bedrag door genoemd
bureau werd begroot op 152.900 (bij
een rijwegbreedte van 8 meter) alzo
f 475.000. De toegang tot de brug,
opritten met viaducten (totale lengte
ongeveer 420 meter, 160 meter ten
Westen van de Rijiksstraatweg en 130
meter ten Oosten van de Hooftstraat,
rijwegbreedte 9 meter): grond- op-
hogings- en slootdempingswerken
f 195.000; Riolering f 20.000, Keer-
muren f 145.000; trappen en hellin
gen f 15.000; hekken f 10.000; via
ducten f 170.000; bestrating rijweg
f 55.000 bestrating trottoirs f 24.000;
brugwachters woning f 24.000; grond
aankoop etc f 112.000; diversen
f 120.000; vermindering wegens bij
drage grondbedrijf f 90.000, alzo to-
ta'e bouwkosen der hoge brug
f 1.275.000 en de jaarlijkse lasten der
gemeente f 67.000
Het begrotingsbedrag van de lage
brug is idem f475.000. Voor dezelfde
uitgezonderd viaducten, gelden de
voorzieningen, als bij de hoge brug,
volgende cijfers f 10.000; f 12.000;
f 32.000; f 1.500, f 7.000; f 34.000;
f 18.000. f 5.000, f 20.000; f 210.000;
en f 67.500. Voor de straataanleg ten
Westen van de Rijksstraatweg en ten
Oosten van de Hooftstraat (rijweg
breedte 8 meter) f 165.Ó00 welk be
drag verminderd kan worden met
f 90.000 zijnde ten laste van het
grondbedrijf, alzo de tota'e bouw
kosten rond f 1.000.000 zonder ver
dere grondaankoop en onteigening,
waarvan de kosten op f 110.000 wor
den geschat. De jaarlijkse kosten zul
len bedragen f 58.400. Indien de rij
wegbreedte op 4 verkeersbanen (4x3
meter) wordt bepaald, stijgen deze
jaarlijkse kosten met f4.600.
De bestaande brug wordt
verbeterd
Behalve dat er een nieuwe brug
over de Rijn zal worden gebouwd,
wordt de oude Alphense brug, alias
„de brug der zuchten" verbeterd. Zij
zal worden vervangen door een brug
van fien meter breedte, waarvan de
rijwegbreedte 6 meter za1 bedragen
en 2 voetpaden zal hebben elk 2
meter breed. De doorvaarthoogte
wordt iets groter dan de bestaande,
maar dit zal nagenoeg geen vermin
dering brengen in het aantal malen,
dat de brug geopend wordt.
Een belangrijke verbetering van de
Rijnovergang zal tot stand komen
door verbreding van de Pieter Doel
manstraat. Aan de Lage Zijde kan in
de toekomst niet meer verandering
brengen dan een vermindering van
het gevaar na afbraak van enige per
celen. Op zichzelf is dit zeer belang
rijk.
Radicale verbetering der Rijnover
gang is niet mogelijk a's gevolg van
de situatie ter plaatse. Nochtans zal
het noodzakelijk zijn om een belang
rijk deel van het voertuigenverkeer
van deze Rijnovergang af te leiden,
teneinde op de d'uur een dragelijke
toestand bij de A?phense brug te
krijgen.
Onverantwoord. De knecht van
de smid G. in de Emmalaan was zo
onvoorzichtig om een handkar, be
laden met puntige, ijzeren staven,
dwars op het trottoir neer te zetten,
zó dat de einden, zonder verlichting,
een eind over de verkeersweg uitsta
ken, met het gevolg, dat de heer J.
F. A., komende uit de richting Lei
den, er met zijn auto op de staven
inreed, waardoor zijn luxe wagen,
aan de rechterkant dusdanig werd
ontzet, dat hij moest worden wegge
sleept. Gelukkig kwamen er geen
persoonlijke ongelukken voor. Voor
de onverantwoordelijke smidsknecht
wel een gevoelige les. Met schade en
schande.
Personalia. Ter gemeente-secre
tarie zijn bevorderd van adjunct
commies tot commies 2e klasse de
heer J. H. Spannemaker en van klerk
tot adjunct-commies de heer D. v. d.
Vliet, beiden werkzaam op de afde
ling Sociale Zaken.
Demonstratie. In samenwerking
met Philips te Eindhoven demon
streerde de heer K. v. d. Burg gister
avond in hotel „Centraal" voor een
grote schare amateurfotografen, het
maken van binnenhuisfoto s bij
kunstlicht. Het was een zeer leerza
me uiteenzetting waaruit duidelijk
bleek hoe ver de techniek al ook op
dit gebied is gevorderd.
en het avontuur met
Notaris Zwingelhout
verteld door Hubert Vet
Tben Zwingelhout de
straat uit was zag hij,
midden op het markt
plein, een circus staan dat
juist die middag de eerste
voorstelling gaf.
„Waar veel mensen zijn
is het niet moeilijk om je
te verschuilen!" prevelde
Notaris Zwingelhout, „en
bovendien wordt., het.,
tijd dat ik., eh.. even
rust., want ik heb haast., geen.,
ah., ah., adem meer..".
De eerste de beste opening die hü
zag in het tentzeil 'rende hij door en
stond op hetzelfde ogenblik midden
in het verblindende licht van de ster
ke schijnwerper.
„Oh., eh.pardon., eh..", hijgde
notaris Zwingelhout. Hij bemerkte,
tot zyn grote schrik, dat hij een ver
keerde ingang genomen had en nu
midden in de piste stond, met de
ogen van alle toeschouwers op hem
gericht. De lampenist kreeg plezier
in het geval en hulde de notaris beur
telings in een groen en een rose licht,
tot groot vermaak van het enthou
siaste publiek.
Notaris Zwingelhout bedekte zijn
gezicht met beide handen en wilde
achterwaarts weer naar buiten ver
dwijnen, maar toen hij vlak bij de
uitgang was gaf een baldadige stal
knecht hem een duw zodat hij strui-
KOUDEKERK
IJsvereniging. De voorz. de heer
F. de Graaff, deelde mee, dat de he
ren A. Leenheer, C. Zuydwyck en J.
Reyneveld, wegens drukke werk
zaamheden en verandering van woon
plaats af wensten te treden als be
stuurslid. Ook de voorzitter zou
graag de hamer overgeven. Bij de
rondvraag kwam het voorstel ter
sprake of er geen fusie tot stand kan
komen tussen de twee ijsclubs Kou
dekerk en „Meerwijck", hetgeen door
de voorzitter zal worden besproken.
Herkozen werden als bestuurslid de
heren C. Hakkenbrak. J. Bijleveld en
gekozen de heren Y Dorrepaal, C.
Slingelandt en A. Binnendijk.
LEIDERDORP
K.V.P. De jaarvergadering was
weer zeer matig bezet. Het belang
rijke punt „Meningspeiling in de
K.V.P." bracht een interessante be
schouwing over verscheidene onder
werpen. Jammer dat zo weinig leden
beseffen, dat zij hier daadwerkelijk
kunnen medewerken en invloed
kunnen uitoefenen op de te volgen
politiek der K.V.P. Nog kunnen de
leden hun mening kenbaar maken
door middel van het formulier, him
thuisbezorgd. Vul dit in en het af
delingsbestuur zorgt voor ophaling
en doorzending er van. Doordat de
bestuursverkiezing op een vorige
vergadering niet kon doorgaan vond
deze heden plaats. De voorz., die in
de toekomst de gemeente gaat ver
laten, stelde zich niet meer herkies
baar. De stemming had tot resultaat,
dat de heren Kuilenberg, v. Stralen,
Goddijn, Zandbergen en de Gunst
allen werden herkozen, terwijl als
nieuwe leden tot het bestuur toetra
den de heren J. v. Rijn en L. J. de
Hollander. Tot voorz. werd gekozen
de heer H. Kuilenberg, die de schei
dende voorz. dankte voor zijn werk
voor de afdeling verricht.
NIEUWKOOP
Gidsenbeweging. De Theresia-
groep in onze parochie gaf een uitvoe
ring van het sprookjesspel „Het wa
pen van de Elfenkoningin", alweer
onder regie van de heer v. Hecke. Ge
zien de bescheiden hulpmiddelen, en
het feit dat de meeste meisjes voor 't
eerst op de planken stonden is men
er aardig in geslaagd het geheel
„sprookjesachtig" uit te werken. Met
de verlichting b.v. is veel bereikt.
Het aanwezige publiek was wellicht
voor het grootste gedeelte te jong om
het spelletje op de juiste waarde te
kunnen schatten.
Ook het één-actertje „De Kerstpop"
viel bij het publiek in de smaak. Bij
zulke gelegenheden komt het gemis
aan een behoorlijke zaal nog weer
eens sterk naar voren. Ondanks dat
alles kan Guido van Beek trots zijn
op haar gidsen, die bewijzen dat zij
een sterke wil hebben.
Personalia. De heer C. Ham is
benoemd tot hoofd van de Dr. Ariëns-
school te Enschede.
Poldervergadering. In de een
dezer dagen gehouden vergadering
van de Ingelanden van de Polder
Nieuwkoop besloot men om begin
April over te gaan tot verbetering
van de Noordseweg, alsook de ver
breding van een gedeelte Nieuwveen-
seweg goed te keuren.
Na die restauratie komen beide we
gen op het zgn. tertiaire wegenplan
der Provincie, zodat dan een jaarlijk
se bijdrage wordt verleend in de on-
derhouds- en verbeteringskosten. Zo
dra de weg voldoet aan de betref
fende eisen zal ook de gemeente
Nieuwkoop gedurende 15 jaren een
bijdrage verlenen; zulks werd beslo
ten in een destijds gehouden raads
vergadering. De laagste inschrijver,
de heer Gortenmulder uit Diemen
zal het werk worden gegund voor de
prijs van 33.900. Met de Coöp. Boe
renleenbank „Ter Aar" te Nieuw-
veen zal ten behoeve van genoemde
werken een lening worden aangegaan
met een looptijd van 15 jaren ren
tende 3 Ook besloten de Ingelan
den om de weg door de achttienka
vels dit jaar te doen teren. Dat werk
zal in eigen beheer worden uitge
voerd. Deze vergadering werd bezocht
door 39 Ingelanden en/of vertegen
woordigers, die in totaal 224 stemmen
konden uitbrengen.
OUDE-WETERING
Muziekver. D.G.V. Ten gerieve
van andere verenigingen zij gemeld,
dat de muziekver. D.G.V. haar jaar
lijkse uitvoeringen zal houden op 10
en 11 Febr. a.s. in café v. d. Geest.
kelend weer in het raidden van de
piste terecht kwam.
Rondom de notaris steeg een waar
gejubel op. „Wat een gezicht heeft
die komiek!" snikte een boertje op
de voorste rij. „Dat daar nou een
echt mens onder zit zoals wij zelf
zijn:... het is haast niet te gelo
ven."
De kunst-criticus van het plaatse
lijke dagblad knikte waarderend en
poetste peinzend zijn bril wat op. De
glazen waren beslagen door de ont
roering die de verslaggever onder
ging bij het aanschouwen van de po
gingen van Notaris Zwingelhout om
weer overeind te krabbelen. „Heer
lijk!" zuchtte de krantenman. ^Ver
rukkelijk! Dit doet me weer denken
aan mijn jonge tijd toen het vak van
komiek nog een kunst wasDeze
man is een genie!"
Inmiddels was het de notaris ge
lukt weer overeind te komen.
UIT DE OMGEVING
NOORDWIJKERHOUT
GOUDEN KOORZANGER
BROEKHOF
Ontving gouden kruis „Pro Ecclesia"
De heer C. Broekhof is Zondag
avond gehuldigd in verband met het
feit, dat hij 50 jaar koorzanger is.
Bij deze huldiging waren behalve de
jubilaris met zijn familie aanwezig
de geestelijkheid van de St. Jozef
parochie, een drietal kericmeesters.
en de leden van het zangkoor met
hun dames. De directeur van het pa
rochiale zangkoor, de heer Pijnen
burg, sprak allereerst de jubilaris toe.
Spr. prees de heer Broekhof als een
ijverig korist en wees er op, dat de
68-jarige Zondagochtend nog op uit
stekende wijze de bassolo had ge
zongen. Hij dankte hem voor de
prettige manier, waarop fcij immer
samen hebben gewerkt. Namens alle
koorzangers bood hij de heer Broek
hof een horlogeketting aan. Aan de
echtgenote van de jubilaris werden
bloemen aangeboden. Hierna nam
pastoor v. d. Waarden het woord.
Onder applaus deelde spr. mede, dat
het Z. H. de Paus had behaagd, de
gouden jubilaris de onderscheiding
van het gouden .kruis „Pro Ecclesia
et Pontifice" te verlenen. Kapelaan
Vink sprak de jubilaris vervolgens
ook nog enige woorden van geluk
wens toe. De jubilaris dankte daarna
voor de hulde hem gebracht, en voor
de hoge onderscheiding welke hij
mocht ontvangen. Het gezelschap
bleef hierna nog lange tijd gezellig
bijeen.
LISSE
IN INDIë GESNEUVELD.
Hedenmorgen is het droevig bericht
ontvangen, dat soldaat N. P. Obdam
"i. 17 Januari 1925 en wonende te
Lisse Stationsweg 78 A, op 5 Januari
j.l. te Kali-Thielatak Hulan in Indo
nesië is gesneuveld.
SASSENHEIM
GESNEUVELD IN INDONESIë.
De familie van Zelm, Gouverneur
laan 50, ontving de droevige mede
deling, dat hun zoon Hans in Indo
nesië is gesneuveld.
STOMPWIJK
Werkkleding. Aanvragen Vrij
dag 21 dezer tussen 9.3012 uur in
„Het Blesse Paard".
Berichten reeds geplaatst in een
gedeelte onzer vorige oplage.
DE REPUBLIKEINSE LEIDERS
OP BANKA.
Officiële verklaring der Nederlandse
regering.
De Nederlandse regering heeft met
diepe teleurstelling kennis genomen
van de berichten over de behuizing
en de behandeling van de republi
keinse leiders, die op Bangka ver
blijven.
Uit nader ingekomen berichten
blijkt thans, dat deze behandeling
heeft plaats gevonden op een wijze,
welke in strijd moet worden geacht
met de terzake door de Nederlandse
regering gegeven instructies. Uiter
aard zal krachtig worden opgetreden
tegen degenen, die daarvoor verant
woordelijk zijn. Twee hooggeplaatste
ambtenaren zijn van Batavia uit on
derweg naar Banka, om een volledig
rapport over de situatie uit te bren
gen en maatregelen te nemen voor
een prompte en volledige naleving
van de gegeven instructies.
De verrader van
A. M. de Jong
Handgemeen tussen getuige
en verdediger
Drie getuigen waren Maandag voor
hof opgeroepen om verklaringen af
het Amsterdamse Bijzonder Gerechts-
te leggen in de zaak tegen de ex-W.
A.-man A. Nijland uit Laren, die er
van verdacht werd in 1942 en 1943
mededelingen te hebben gedaan aan
de Duitse politie over de gedragingen
van de schrijver A. M. de Jong. Ook
zou hij hebben doorgegeven dat De
Jong Joodse goederen in bewaring
had.
Volgens verklaring der drie getui
gen heeft Nijland een actie tegen De
Jong gevoerd in het dorp. Zo zou hij
het praatje hebben rondgestrooid,
dat de schrijver een „bloedraad" van
de illegalitiet had opgericht. Toen
juist in die tijd door de illegaliteit
een aanslag op het leven van de ver
dachte N. werd gepleegd vonden de
Duitsers aanleiding De Jong daar
voor verantwoordelijk te stellen en
het gevolg was, dat hij als een der
eerste slachtoffer werd van de z.,
Silbertane-actie.
N. ontkende deze actie tegen De
Jong te hebben gevoerd en trachtte
met vele argumenten aan te tonen,
dat zijn rol als W.A.-hopman zich
hoofdzakelijk beperkt had tot het
bestrijden van de zwarte handel.
De procureur-fiscaal achtte ech
ter het ten laste gelegde bewezen en
eiste levenslange gevangenisstraf
met ontzetting uit de rechten voor de
tijd van de straf.
De verdediger, mr. G. N. Hovius,
voerde o.a. aan, dat Baars als getui
ge een van te voren geleerd lesje
voor het Hof op zei.
De president, mr. F. v. d. Goot, in
terrumpeerde daarop dat het niet
aangaat achteraf getuigenverklarin
gen aan te vallen. Hiertoe was vol
gens de president tijdens het getui
genverhoor gelegenheid geweest.
De getuige J. A. Baars viel de ver
dediger, na de zitting, voor de ogen
van de president aan. Samen met
zijn vrouw stortte hij zich op de ver
bijsterde raadsman, die zich tussen
de getuigenbankjes trachtte te ver
schuilen. Hij kon echter niet verhin
deren dat het echtpaar Baars hem
enkele gevoelige klappen toediende.
De president liet de aanvallers door
de parketwacht verwijderen.
H.M. DE KONINGIN ONTVANGT
SCHEIDENDE BELGISCHE
AMBASSADEUR.
H.M. de Koningin en Prins Bern
hard arriveerden gisterbiddag om
tien minuten voor half één op het
koninklijk paleis in de hoofdstad,
staande voor de hofauto hoorde de
Koningin, die gekleed was in een
donkerbruine bontmantel en zwarte
kleine hoed droeg, het Wilhelmus
aan, dat gespeeld werd door de Ko
ninklijke Militaire Kapel.
Te kwart voor een reed de wagen
van de Belgische ambassadeur, Leon
C. Nemry voor, die met zijn echtge
note door H.M. de Koningin en de
Prins in afscheidsgehoor werden ont
vangen. De ambassadeur en zijn
echtgenote gebruikten het noenmaal
op het koninklijk paleis.
Na de Brabangonne, begaf mevrouw
Nemry zich naar het bordes, waar zij
door de hofmaarschalk kapitein-vlie
ger R. J. E. M. van Zinnicq Berg-
mann werd ontvangen. De ambassa
deur inspecteeerde de aangetreden
grenadiers.
ZILVER-REGEN.
Gisteravond omstreeks 11 uur stop
te op de Admiraal de Ruyterweg te
Amsterdam een Belgische luxe auto,
die zich stadswaarts bewoog. Uit dc
auto was een zakje met korrels zil
ver gevallen. De korrels hadden zich
over de straat verbreid. Een grote
groep voorbijgangers stortte zich op
de buit. die een totaal gewicht van 1
kg. had.
Toen een surveillerend agent zich
naar de stilstaande auto begaf, reed
deze plotseling weg en liet een van
de inzittenden, een 41-jarige Belgi
sche handelsreiziger, die was uitge
stapt om te redden wat te redden
viel, achter. Hij werd gearresteerd
en na een verhoor bleek, dat het
hier een smokkelhandel in zilver be
trof.
NEDERLANDSE—FRANKRIJK
TE ROTTERDAM.
Het secretariaat van de K.N.V.B.
deelt ons het volgende mede;
Het bestuur van de Kon. Ned.
Voetbalbond heeft besloten, de wed
strijd NederlandFrankrijk, op Za
terdag 23 April 1949, in het Feyen-
oord-stadion te Rotterdam te doen
spelen
Het bestuur van de K.N.V.B. be
treurt het ten zeerste, dat voor deze
wedstrijd de toeslagen voor de lief
dadigheid komen te vervallen om re
denen, die met het streven, om de
zeer hoge vermakelijkheidsbelasting
tot het normale peil terug te brengen,
verband houden.
LAATSTE BERICHTEN
DAKOTA NAAR FALSTER
VERTROKKEN.
Een Dakota van Aero-Holland is
van Kopenhagen vertrokken in ver
band met het ongeluk met het Ne
derlandse vliegtuig. Aan boord be
vinden zich de heren F. Diepen, ir.
H. A. Doppenberg. adjunct-directeur
van Avio-Diepen, J. K. Hoekstra, chef
vliegbedrijf Aero-Holland en Kani-
minga van de Rijksluchtvaartdienst.
Voorts maken familieleden van de
heer Vorrink de reis mee.
Gezagvoerder is de heer P. Noo-
men.
De aanvankelijke veronderstelling,
dat het vliegtuig door benzinegebrek
tot een noodlanding zou zijn gedwon
gen lijkt niet waarschijnlijk. Volgens
de berekening moet de Cessna op het
moment van het ongeluk nog voor
ruim een uur benzine aan boord ge
had hebben.
Vliegtuigen van het type Cessna
werden in de oorlog door de Ameri
kaanse legerleiding gebruikt voor
estafette- en communicatiediensten.
SCHREIERDER VOOR BIJZONDER
GERECHTSHOF TE LEEUWARDEN
De voormalige Kriminaldirektor
Joseph Schreierder heeft niet lang
van zijn vrijhedi kunnen genieten.
Korte tijd na zijn invrijheidsstclling
door de procureur-fiscaal te den Haag
werd hij weer in arrest gesteld op
een aanklacht van de procureur-fis
caal van het Bijzonder Gerechtshof
te Leeuwarden. Talloze malen is deze
Schreieder als de zich alles herin
nerende getuige opgetreden voor ge
rechtshoven. Hij, de regisseur van
het Englandspiel, was een altijd zeer
beleefd en onderdanig man. Heden
morgen is hij echter niet als getuige,
doch alsi verdachte gedagvaard voor
het Bijzonder Gerechtshof te Leeu
warden, gepresideerd door mr., J.
Wedeven, om verantwoording af te
leggen voor wat in de tenlaste leg
ging wordt genoemd: „Lidmaatschap
van een misdadige organisatie, de
S.D., en zijn met het landoorlogsregle
ment strijdig bevel tot het doen fusil
leren van 14 Nederlanders". Het ge
beurde in April 1945. De illegaliteit,
stoutmoedig geworden door de zege
vierende opmars der geallieerden, had
in de omgeving van Dronrijp, een
dorpje bij Leeuwarden, aanslagen
gepleegd op een verkeersbrug en een
spoorweg. Schreider dacht dit ver
zet door harde maatregelen te kunnen
breken en gelastte zijn ondergeschik
te, W. A. Albrecht, chef van de Aus-
sendienststelle te Leeuwarden, als
represaille 14 Nederlanders te fusil
leren, Deze mensen waren reeds voor
de aanslagen bij Dronrijp in Duitse
gevangenschap en hadden er dus niet
aan deel genomen. 11 April 1945 werd
Scheieders bevel uitgevoerd. Slechts
een van de veertien, de heer G. de
Jong te Leeuwarden, ontkwam aan
de dood. De Duitse soldaten van het
executiepeleton raakten hem in de
schouder, maar hij liet zich vallen en
hield zich dood. Cirkelende geallieer
de vliegtuigen dreven de Duitsers op
de vlucht, zonder hun gelegenheid
te geven de dood van al hun slacht
offers vast te stellen. Toen zu haastig
verdwenen waren, strompelede de
Jong naar een boerderij in de om
geving, waar hij verpleegd werd cn
genas.
MARKTBERICHTEN
BODEGRAVEN, 18 Jan. Kaas.
Aanvoer 61 partijen. Ie soort 1,61
1.65, 2e soort 1.581.60per kilo.
Handel flauw.
R'VEEN, 17 Jan. Bloemen. Cop
land f 0.42—0.63; Krelage f 0.27—
0.38; Crown Imperial f 0.260.36;
White Sail f 0.440.65; v. d. Eerden
f 0.39—0.57; King of the Red f 0.24—
0.32; Pink Gem f 0.35—0.14; Pierson
f 0.30—0.39; Brightling f 0.37—0.41;
Moore f0.270.35; Piquante f 0.45
0.60; Golden Harvest f 0.55—0.78; Hil-
legarda f 0.450.60; Scarlet Wonder
f 0.29—0.36; Nansen f 0.50—0.57; Al
bino f0.70—0.95; Magnificense f 0.36
—0.42; Early—Glory f 0.32—0.45; Ag
nes f 0.31—0.40; Cyclamen f 0.27—
0.33.
