Acties dreigen op het spoor
Woonsdag!
BINNENLAND 1
Het kraanwater blijft vloeien,
zelfs in een snikhete zomer
3snn
Chip waarschuwt
straks bij legionella
:hiphol wil 'rust
rlijker verdelen'
13«
Rover en FNV Bondgenoten tegen boetebeleid NS
PvdA-fractie
wil invoering
werkbonus
Geen ruimte oppositie
in Kamerdebat WAO
Duurzaam natuurbeheer
f&kstraffen
eede groep
^choppers
morgen is het de héle dag
dinsdag 28 juni 2005
1 op de drie
'°n Eren onder
5minimum
')a IAAG - Bijna één op de drie
gn zat vorig jaar onder het
ansminimum. In vrijwel
sectoren ging het slecht.
aM de pluimveeboeren had-
5.1 iet moeilijk.
pe enhouders leden vorig jaar
).olddeld een verlies van
Cai 00 euro door lage eierprij-
Vleeskuikenhouders zaten
va^ddeld 40.000 euro in het
Zij hebben veel last van
coop diepgevroren pluim-
Jees dat uit Brazilië en
and wordt geïmporteerd.
r|* in ander blijkt uit een rap-
dat gisteren is gepubli-
door het Landbouw Eco-
sch Instituut (LEI). Maar
44 procent van de boeren
Ta e vorig jaar een inkomen
5 p ninder dan 22.300 euro, en
3.c ledrag wordt beschouwd
su^t bestaansminimum,
de varkensboeren zaten
op de drie onder dat mini-
iat van de akkerbouwers
05 p de drie en van de melk-
iuders één op de vijf. Op
loerenbedrijven wordt het
nen buiten de deur aange-
door een werkende echt-
e of parttime boer die el-
He( in loondienst is. Gemid-
ur( levert dat per gezin 13.000
,HC aan extra inkomen op.
He Nederlandse boeren krij-
djranaf volgend jaar toesla-
225p hun inkomen. Dat nieu-
23 telsel is bedoeld om be-
jsv^taken uit te voeren en de
een redelijk inkomen te
blaffen. „Dat zou de EU
moeten benadrukken om
jt de sfeer van subsidies te
aldus directeur V Za-
van het LEI. Het insti-
verwacht dat 30 procent
et boereninkomen in 2008
geslagen bestaat. Van alle
Ma luders krijgt 60 procent
,g dan 15.000 euro per jaar
Es ceerd; bijna één op de drie
bouwers krijgt straks toe-
L
isd antal boeren is vorig jaar
Pol er sterk teruggelopen dan
Mi en ervoor. Vorig jaar sloot
!r rocent van de boeren zijn
lS,jf; tussen 2000 en 2004
de teruggang 15 procent.
2004 telde Nederland nog
boerenbedrijven.
EI gaat ervan uit dat de
nde jaren 40 procent van
30 eren er de brui aan geven,
gd, ledrijven worden groter.
io,verwachting is straks 20
x) ut (nu 13 procent) van de
j.3 jven goed voor 80 procent
en e productie.
- meU(6CHT V€9GU -
van onze verslaggever
haarlem - Een chip kan over
ongeveer twee jaar waarschu
wen of er in water gevaarlijke
legionellabacteriën zitten. Vol
gens een zegsman van TNO,
dat de chip ontwikkelt met wa
terbedrijf Vitens in Apeldoorn
en Streeklaboratorium Kenne-
merland in Haarlem, gaat het
project zeker lukken.
Het gaat om een chip ter groot
te van hooguit een 2-euromunt,
die al na vier uur kan aantonen
of er legionella in water zit en
of het een gevaarlijke variant
van de bacterie is. Om dat te
onderzoeken is niet meer dan
een half litertje water nodig.
Huishoudens kunnen zo zelf
het de kwaliteit van het kraan
water controleren, maar TNO
verwacht dat de waterbedrijven
dit gaan doen, omdat de me
thode voor gezinnen wat te
omslachtig is en de leveranciers
de kwaliteit van het water ga
randeren.
Verder is het apparaat interes
sant voor zorg- en horeca-in-
stellingen, zeggen de onderzoe
kers. TNO denkt dat het ge
bruik van de chip uiteindeljk in
heel Europa in zwang zal raken.
Een gevaarlijke variant van le
gionella kostte in 1999 aan 32
bezoekers van de Westfriese
Flora in Bovenkarspel het leven.
Bestuurslid L. Bildcer van de
Stichting Veteranenziekte die
na de ramp in Bovenkarspel is
opgericht, juicht vrijwel elke
uitvinding toe. „Want de legio-
nellabacterie eist nog steeds re
gelmatig levens. Ondanks de
grote ramp op de Westfriese
Flora wordt daar nog steeds
veel te gemakkelijk mee omge
gaan. Er zijn al verschillende
monstermethodes ontwikkeld
die een besmetting aangeven,
maar die zijn niet zo snel als
deze."
Volgens Bikker is het echter be
langrijker een besmetting te
voorkomen. „Dat kan door aan
passingen van de systemen. Wij
pleiten er al jaren voor om on
derzoeken en kennis te bunde
len in een speciaal centrum le
gionella, waar ook de meldin
gen moeten binnen komen. Nu
is dat veel te versnipperd en
kunnen besmettingen ook te
gemakkelijk onder de pet wor
den gehouden."
Een jachthaven in Wijk bij
Duurstede beleeft vandaag een
primeur in de bestrijding van
legionella. Als eerste neemt de
haven een vinding in gebruik
die de drinkwaterleiding legio-
nellavrij houdt.
van onze verslaggever
den haag - Reizigersvereniging
Rover en FNV Bondgenoten heb
ben de NS gedreigd met acties
op het spoor als het spoorbe
drijf niet binnen twee weken af
stand neemt van het nieuwe
boetebeleid, dat 1 oktober in
gaat. De 35 euro boete die
zwartrijders vanaf die datum
krijgen, is volgens Rover en FNV
buiten proporties.
De twee organisaties hebben de
handen ineen geslagen en be
raden zich op publieksvriende
lijk acties. Rover-woordvoerder
Rikus Spithorst wil niet zeggen
wat voor soort acties er gevoerd
gaan worden, maar een dag
geen kaartjescontrole door con
ducteurs hoort volgens de zegs
man tot de mogelijkheden.
Rover en FNV Bondgenoten
staan meestal lijnrecht tegen
over elkaar bij acties in het
openbaar vervoer. Zo legde een
actie van verkeersleiders enkele
weken geleden het treinverkeer
geheel plat, zeer tot ongenoe
gen van Rover. In dit geval heb
ben de twee organisaties elkaar
snel gevonden.
Volgens Rover gooit de NS met
het nieuwe boetebeleid goed
willende en kwaadwillende rei
zigers op een hoop. „Iedereen
krijgt een boete als die geen
geldig plaatsbewijs heeft, ook
iemand die slecht ter been is en
voor een kapotte kaartauto-
maat op het station stond of
door een verlate bus nog net de
trein kan halen", zegt woord
voerder Spithorst. En dat is
voor de reizigersorganisatie niet
aanvaardbaar.
Op dit moment hebben reizi
gers in de trein nog de moge
lijkheid een kaartje te kopen bij
de conducteur. Vanaf 1 oktober
moeten de reizigers zich mel
den bij de conducteur, anders
krijgen ze een boete van 35 eu
ro.
FNV Bondgenoten vreest dat
conducteurs door het nieuwe
beleid met meer agressie te ma
ken krijgen. Agressie is nu al
een van de grote problemen in
het openbaar vervoer. De vak
bond wil dat er eerst meer
spoorwegpolitie komt, voordat
de boetes worden ingevoerd.
NS-woordvoerder Michiel Jon
ker zegt niets te begrijpen van
de commotie bij Rover en FNV.
„Zwartrijders zorgen nu al voor
de meeste agressie in de trei
nen. Rover en FNV noemen het
nieuwe boetebeleid belachelijk,
maar bij andere vervoersorga
nisaties op het spoor, zoals
NoordNed en Syntus, en bij de
metro hebben ze allang een
boete ingevoerd. Wij doen dit
onder meer op verzoek van de
Tweede Kamer, die zich heeft
uitgesproken voor een uniform
boetebeleid in het openbaar
vervoer in Nederland."
Volgens de woordvoerder van
NS is het spoorbedrijf al lang
aan de eisen van Rover en FNV
tegemoet gekomen.
Zo blijft de mogelijkheid om
een kaartje in de trein te kopen.
Het spoorbedrijf belooft verder
extra ondersteuning voor con
ducteurs door nauwe samen
werking met de regiopolitie en
de spoorwegpolitie.
.Alleen aan het verzoek om ex
tra spoorwegpolitie kunnen wij
niet voldoen", zegt Jonker.
„Want daar gaan wij als bedrijf
niet over. Dat is een zaak van
het ministerie van binnenland
se zaken."
den haag - De PvdA-fractie
heeft gisteren een plan ge
presenteerd om bijna
20.000 banen te scheppen.
De PvdA doet dit door dit
jaar al een 'werkbonus' in
te voeren die kan oplopen
tot 500 euro per jaar voor
mensen met een modaal
inkomen. Daarboven wordt
de bonus afgebouwd.
Verder willen de sociaal-de
mocraten de koppeling tus
sen lonen en uitkeringen
per 1 juli van dit jaar al her
stellen en niet pas volgend
jaar, zoals het kabinet voor
stelt. Ook moeten meer ou
deren de mogelijkheid krij
gen om gebruik te maken
van een speciale belasting
korting.
!,nze verslaggever
,ar iol - De luchtvaartbran-
Wi ril de geluidshinder eerlij-
)da (reiden over de omgeving.
W rschillende vliegroutes en
edures moeten soepeler
en worden gebruikt dan
toegestaan. De omgeving
straks invloed op 'het ver
van de rust', aldus Schip-
im aas Cerfontaine en zijn
a's Hartman (KLM) en
(verkeersleiding),
chtvaartbranche wil snel
n de starre milieuvoor
ten. Uit eigenbelang,
volgens Cerfontaine ook
opt t de regio er beter van
ei- De sector wil met de
Tc emeenten afspraken ma-
ver het gebruik van banen
egroutes.
lij kan ook worden ge-
8.c en over hindercompensa-
Bl de vorm van isolatie van
igen, een verhuisregeling
1 verlaging van cle onroe-
zaakbelasüng.
151 formatie aan omwonen-
toet voortaan duidelijk en
ïleerbaar zijn, zo stelt
ntaine. „De samenleving
heeft behoefte aan iets eenvou
digs." Er komt nog dit jaar een
voorspelling van het baange
bruik die zes uur vooraf wordt
gedaan. Omwonenden kunnen
zich dan instellen op wat hen te
wachten staat.
Schiphol gaat zelf het lawaai
meten en de gegevens doorge
ven via internet. Wat Cerfontai
ne betreft wordt er in de toe
komst ook gehandhaafd op de
ze metingen aan de kop van de
banen. Vliegtuigen die te veel
herrie maken, moeten een boe
te krijgen die ten goede komt
aan de omgeving. Cerfontaine
hoopt met de voorstellen het
afgebrokkelde draagvlak in de
regio voor de groei van Schip
hol te versterken.
Voorzitter Hans Ouwerkerk van
de Commissie Regionaal Over
leg Schiphol, waarin overheden
en bewoners zijn vertegen
woordigd, reageerde gisteren
voorzichtig. „Iedereen snakt er
naar om eens iets anders te
proberen. Maar tegelijkertijd is
men bang voor experimenten,
want dat kan betekenen dat er
iets kan gaan gebeuren in een
gebied waar het nu rustig is."
noordwolde- Landschapsbeheer Friesland is gisteren begonnen met het op maat inzetten van schaaps
kuddes als nieuwe manier van duurzaam natuurbeheer. In dat kader trok schaapsherder Sytse Marinus
met zijn 350 schapen door het Friese plaatsje Noord wolde. Het grote voordeel van deze manier van natuur
beheer is dat de schapen op flexibele wijze kunnen worden ingezet in diverse soorten terreinen. Daardoor
kan beter rekening worden gehouden met de begrazingsdruk van het terrein, het aantal graasdagen, het
broedseizoen van vogels en de bloeitijd van bijzondere planten. Foto ANP/Jacob van Essen
van onze verslaggever
den haag - De oppositie weet
niet of nauwelijks een voet tus
sen de deur te krijgen in het vo
rige week gesloten CAO-ak
koord van het kabinet met de
coalitiefracties. Zo bleek maan
dag in de Tweede Kamer tijdens
een debat over een strenger
WAO-stelsel onvoldoende steun
voor het PvdA-plan om werkne
mers die minder dan 35 pro
cent arbeidsongeschikt raken,
vijf jaar lang ontslagbescher
ming te geven.
Wie minder dan 35 procent ar
beidsongeschikt wordt ver
klaard, heeft geen recht op een
uitkering volgens de nieuwe
WAO en moet aan het werk blij
ven. PvdA-Kamerlid Bussema-
ker vreest dat het merendeel in
de praktijk toch zijn baan kwijt
raakt. Deze werknemers drei
gen volgens haar tussen wal en
schip te vallen. Zij wees erop
dat deze groep, in tegenstelling
tot mensen die meer zijn afge
keurd, geen recht hebben op
begeleiding naar ander werk.
Het PvdA-voorstel werd alleen
gesteund door de oppositie.
Volgens minister De Geus van
Sociale Zaken is het een mis
verstand dat mensen die ar
beidsongeschikt raken op ter
mijn vaak worden ontslagen.
WD-Kamerlid De Vries waar
schuwde bovendien dat ont
slagbescherming voor deels ar
beidsongeschikten het voor
werkgevers wel erg onaantrek
kelijk maakt om deze mensen
aan te nemen.
In totaal dienden de drie linkse
partijen PvdA, Groenlinks en
SP enkele tientallen wijzigings
voorstellen in.
De nieuwe WAO houdt in dat
alleen werknemers die voor
minstens 80 procent arbeidson
geschikt worden nog een uitke
ring krijgen.
(ADVERTENTIE)
rak idam - De politierechter
terdam heeft gisteren op-
hoofdzakelijk taakstraf -
21 Jgelegd aan relschoppers
n de voetbalklassieker
oord-Ajax in april. Bij de
egeldheden raakten agen-
js met grote groepen
M^oord-supporters. Daarbij
n 42 politiemensen ge-
act chter week ook bij deze
tch e groep supporters flink
de eisen van het open
ministerie (OM), dat cel-
n van vier maanden eiste,
eerste zitting ging justitie
joep tegen de werkstraffen
en werden uitgedeeld,
ïun aandeel in de rellen
n 1 de voetbalsupporters
een stadionverbod
twee jaar, met een mel-
>licht in het eerste jaar.
van onze verslaggever Rudi Buis
den haag - Staan we straks net
als de Belgen in de rij voor liter-
zakken water? Nee. Hier kun je
nog gewoon de kraan open
draaien en het water stroomt.
Ook in snikhete, lange zomers.
„We moeten waakzaam zijn",
zegt Harold van Waveren, pro
jectleider bij het kenniscentrum
voor waterbeheer Rijkswater-
staat-Riza. „Door klimaatveran
dering zullen watertekorten va
ker voorkomen en ernstiger van
aard zijn."
Na één hittegolfje en een rede
lijk warm weekeinde begint Ne
derland de droogte te voelen.
Waterschappen in het oosten
en zuiden van Nederland over
wegen een beregeningsverbod.
Netbeheerder Tennet heeft co
de oranje afgekondigd omdat
het rivierwater te veel opwarmt,
waardoor de stroomproductie
in gevaar dreigt te komen. Ge
sneden koek voor landen als
Spanje en Portugal, waar spaar
bekkens zijn opgedroogd en
bosbranden woeden. Of België,
waar de bevolking van de pro
vincie Vlaams-Brabant al we
ken hoopt op veel regen.
Maar ook Nederland dreigt
meer en meer te worden ge
confronteerd met watertekor
ten, blijkt uit de Droogtestudie
Nederland, waarvan het onder
zoek onlangs is afgerond. Het
rapport stemt niet vrolijk. Door
klimaatveranderingen zal het
aantal momenten én de hoe
veelheid watertekort de komen
de halve eeuw toenemen.
Schattingen over de toename
van het watertekort variëren
van tien tot meer dan vijftig
procent.
Er komt heus nog wel water uit
de kraan, stelt onderzoeker Van
Waveren. Maar op andere ter
reinen zoals de landbouw ont
staan wel problemen. De scha
de in droge jaren kan oplopen
tot circa 170 miljoen euro per
jaar. Misschien moet de land
bouw zich op andere plaatsen
vestigen. Niet meer in de lage
delen van Nederland, waar het
water steeds zilter wordt.
De zomer van 2003 kan als een
voorproefje worden gezien. Vol
gens de droogtestudie komt
een dergelijke zomer maar eens
in de tien a twintig jaar voor.
Dan ontstaan ook problemen
voor de scheepvaart. Rivier
schepen mogen dan nog maar
met een halve vracht door on
diepe rivieren varen, wat een
schade van bijna 75 miljoen eu
ro betekent. In natuurgebieden
dreigt de droogte al.
De droogte aanpakken is een
kwestie van geld. Misschien is
het beter om droogteschade te
accepteren dan te investeren.
Want ondernemers en overheid
willen investeringen terugver
dienen. Dat lukt niet met één
droge zomer in de tien jaar.
AUE8Y
r»gi*s«ursitoel
Mouief beuLen
kindera cnvrnrr
'amp (X) (T)
og. I zijn er speciale Vl/
voru^ restaurant-
,7w» aanbiedingen
Voor alle aanbiedingen geldt
alleen geldig op 29 juni '05
or=or mi mtmx. 3 p.p.
0900-235 45 32 (0 10/mm)
woonsdag.nl
Nederlanders
bezorgd over
lerarentekort
den haag - De overheid moet
meer prioriteit geven aan het
terugdringen van het lerarente
kort. Ook moet ze maatregelen
nemen om te voorkomen dat
leerlingen voortijdig de school
verlaten. Dat blijkt uit een on
derzoek dat het kabinet onder
de bevolking heeft laten hou
den. Ook de naleving van ver
keersregels wordt erg belangrijk
gevonden. Driekwart van de
bevolking vindt overtredingen
als bumperkleven en door rood
licht fietsen onaanvaardbaar.
De regering zou zich meer
moeten inspannen om mensen
aan de regels te houden.
Sms-verkeer
KPN gestoord
den haag - KPN had gisteren te
maken met een grote storing in
het sms-verkeer. Daardoor was
het voor KPN-abonnees van
11.00 uur tot 15.30 uur niet mo
gelijk tekstberichten te verstu
ren. Ze konden die wel ontvan
gen. Volgens een woordvoerder
van KPN ontstond het ongemak
door een storing in een trans
missiekabel. KPN heeft 6,3 mil
joen klanten met een mobiel
toestel.
Spaans op
de basisschool
den haag - Scholen in het ba
sisonderwijs kunnen Spaans in
het lespakket opnemen. Minis
ter Van der Hoeven (onderwijs)
wil drie jaar kijken of daaraan
bij scholen behoefte is. Van der
Hoeven heeft dat gisteren aan
de Tweede Kamer geschreven.
,Als deze proefperiode positief
uitpakt, dan kan de mogelijk
heid van het aanbieden van de
Spaanse taal wettelijk mogelijk
gemaakt worden", aldus de mi
nister. Basisscholen kunnen al
Duits of Frans geven.
Kleine auto's
steeds veiliger
den haag - Kleine auto's zijn
steeds veiliger. Dat blijkt uit de
vergelijking die de ANWB heeft
gemaakt van de botsveiligheid
van veertien automodellen on
der de 10.000 euro.
Uit de resultaten blijkt dat on
der meer de Citroën Cl, Hyun
dai Getz, Peugeot 107, Toyota
Aygo en de Volkswagen Fox vier
van de maximaal te verdienen
vijf sterren behalen. Andere
modellen haalden drie sterren.
De ANWB benadrukt dat de ge
noemde crashtests eenzijdige
ongelukken simuleren en dat
een botsing met een ander
voertuig ernstiger gevolgen
heeft.
Cel voor in brand
steken vriendin
Leeuwarden - Tegen de 17-jari-
ge jongen die vorig jaar augus
tus zijn 16-jarige vriendin met
terpentine in de brand stak, is
gisteren voor het gerechtshof in
Leeuwarden anderhalf jaar cel
plus tbs geëist. De jongen zou
het meisje in Leeuwarden uit
jaloezie tot tweemaal toe in
brand hebben gestoken. De eis
is gelijk aan de straf die de
rechtbank in Leeuwarden in
december 2004 oplegde.
Verdonk handelt
dossiers sneller af
den haag - Minister Verdonk
(vreemdelingenzaken en itegra-
tie) gaat sneller dan gepland de
resterende dossiers afhandelen
van de groep van 23.000 asiel
zoekers die voor april 2001 in
Nederland aankwamen. Ze wil
dat alle betrokkenen, in totaal
nog 16.700 mensen, binnen een
jaar of anderhalf jaar duidelijk
heid hebben over hun toe
komst. Dat heeft Verdonk giste
ren aangekondigd in een brief
aan de Tweede Kamer. Ze zegt
daarmee tegemoet te komen
aan de wens van met name de
D66-fractie in de TWeede Ka
mer om de zaken versneld af te
handelen. Verdonk had altijd
gezegd dat de verzoeken deze
kabinetsperiode moeten wor
den afgerond.
VWA vindt te
veel visbederf
den haag - Visfc visproducten,
die aan consumenten worden
verkocht, zijn in meer dan een
kwart van de gevallen bedorven
of hangen daar tegenaan. Dat
stelde de Voedsel en Waren Au
toriteit (VWA) na onderzoek.
Voor het onderzoek heeft de in
spectiedienst de hoeveelheid
zogenoemde totaal vluchtige
stikstofbasen (TVB-N) geme
ten. Deze gassen, die voor de
bekende vislucht zorgen, zijn
een indicator voor visbederf.
Vooral voorverpakte vis blijkt
vaak niet aan de vastgestelde
TVB-N-normen te voldoen. In
46 procent van de onderzochte
gevallen werden die normen
overschreden. Bij onverpakte,
verse vis was dat 17 procent. De
vis en visproducten, die diepge
vroren werden verkocht, volde
den wel aan de wettelijke eisen.