Bedrijfswinst
minder belast
BINNENLAND
'Automobilist gaat in 2008 per kilometer betalen'
3Hang-oudeen hangplek voor seniorep
Hoogste aantal gewonden
op het spoor in tien jaar tijd
Met het Meubelplein naar het
V"
Meubelplein
Leiderdorp
r
olitiechef
acht van
iuistering
VNO/NCW: Sigaar uit eigen doos
Leider Hofstadgroep had
minstens 100 volgelingen
Stil afscheid van Claudia, Charlotte en Marieke
Tv-maker Peter R. de Vries
gaat met PDRV politiek in
Drukte op Schiphol
Win een reis met Meubelplein Leiderdorp
naar andere beroemde pleinen van Europa!
ag
Hemelvaartsdag open
A4, afslag 6. Gratis parkeren.
Info: (071) 541 65 85 of
vw.meubelplein-leiderdorp.nl
r schikking
bouwfraude
o - Het kabinet is giste-
oord gegaan met een
schikking tussen de
d en de bouwonderne-
de bouwfraude. Rijk,
ies, gemeenten en wa-
jpen zien af van proce-
j de rechter, terwijl
eorganisatie Bouwend
ind 73,5 miljoen euro
Eerder werd overeen-
ng bereikt over 65 mil-
f w aar dat werd door het
fat afgewezen als te mager,
tn
te
10
jende visser
pijler dam
land - De Belgische vis-
eebrugge 28 is gisteren
!dl -isd na een aanvaring
pijler van de Ooster-
ikering. De stuurman
RT laap gevallen. De drie
le I e bemanningsleden
ke ich te redden door op
te klimmen, vlak
de kotter omsloeg.
rper toezicht
'prijsvechters
da^G - De Inspectie Ver-
Waterstaat (IVW) ver-
het toezicht op kleinere
o indse prijsvechters. De
;en van dergelijke lucht-
di latschappijen uit bij-
ild Turkije en Egypte
te veel gebreken. Dat
'f t het jaarverslag van de
ide e. De verscherpte con-
dt niet voor prijsvech-
;asyjet en Ryanair. Af-
jaar heeft de inspectie
een buitenlands toe-
mtroleerd. In 15 pro-
de gevallen mocht het
ias vertrekken nadat de
iming was verholpen.
voor hulp
d bijna op
c - Het geld voor de
:he hulp aan jongeren
is halverwege dit jaar al
ij door dreigen in de
:n lelft van dit jaar 25.000
deji op de wachtlijst te be-
Dat meldde de geeste-
ec ondheidszorg Neder-
pZ). Staatssecretaris
plksgezondheid) liet gis
tten dat ze de situatie in
houdt.
Ijaar voor
«n afvalbaas
- Het gerechtshof in
I heeft gisteren een 59-
imegenaar tot een ge-
istraf van tien jaar ver
wegens het doden van
verker Jan Burgers uit
érder moet hij de na-
len van het slachtoffer
uro schadevergoeding
De man had een zake-
ict met de afvalbaas.
wen liggen
st wakker
Bijna een kwart van
danders (vier miljoen
had in 2001 proble-
slapen. Vrouwen lig-
r wakker dan mannen,
wen ging het om 28
bij mannen was het 18
De slaapproblemen
evolking zijn vergele-
1987 ook toegenomen.
16 procent in een pe
il twee weken proble-
ïebben met slapen.
i vervolging
naaktfoto's
Icht - Justitie stelt geen
Ing in tegen twee verzor-
j in februari naaktfoto's
jnvan dementerende be-
kin een Brunssumse
jtelling. Het OM heeft de
waardelijk gesepo-
kVel vindt justitie het
lelijk dat ze onverhoeds
ikten van bejaarden
is, waarin ze zich niet
verweren.
im/gpd - De ex-politie-
Hilversum is door het
looi en Vechtstreek op
ief gezet. De 42-jarige
)rdt verdacht van ver-
ig in dienstbetrekking.
;eld voor het onderzoek
moord op Pim Fortuyn
zak hebben gestoken.
oord op Fortuyn in Hil-
gaf de politieman lei-
i het onderzoek door de
ie. Hij zou in die perio-
t voorjaar van 2002 een
van tenminste 10.000
het onderzoeksbudget
zak hebben gestoken,
ie het onderzoek zit de
is in Baarn. Hij is ont-
or de beschuldiging en
dat hij op non-actief is
Ik word al aan de paal
1 terwijl het onderzoek
nde is." Op de vraag of
.huldig is, zegt hij: ,,Ik
i heel ander verhaal,
'klaring heb ik gegeven
fardt nu onderzocht."
den haag/gpd - Het belastingta
rief dat bedrijven betalen over
hun winst, gaat fors omlaag. Het
kabinet hoopt het zo voor bui
tenlandse bedrijven aantrekkelij
ker te maken zich in Nederland
te vestigen. Met een vennoot
schapsbelasting van 26,9 pro
cent (nu nog 31,5) heeft Neder
land een van de laagste tarieven
van Europa.
Volgens staatssecretaris Wijn
(Financiën) kan de belasting
verlaging ingaan op 1 januari
2007. In totaal scheelt dat de
schatkist bijna 2,2 miljard euro
aan inkomsten. Dat geld wordt
grotendeels weer op het be
drijfsleven zelf verhaald.
Dat gebeurt doordat bedrijven
niet meer onbeperkt hun be
drijfspanden mogen afschrijven
van de belasting. Ook wordt de
fiscale regel voor verliescom
pensatie beperkt tot acht jaar.
„Van een bedrijf dat daarna
nog steeds verlies draait, kun je
je afvragen of het bestaansrecht
heeft", vindt Wijn. „Sommige
bedrijven speculeren te veel op
wat ze krijgen van de fiscus.
Met ons plan worden winstge
vende bedrijven die bijdragen
aan de economie bevoor
deeld."
De Tweede Kamer is in meer
derheid voor het plan. Wel wil
len de partijen eerst de verschil
lende maatregelen tegen elkaar
afwegen. Volgens Wijn wordt
de vastgoedsector 'ietsje' bena
deeld door de plannen. Be
drijfspanden kunnen niet lan
ger in veertig jaar worden afge
schreven en daama met vette
winst doorverkocht. Bedrijfs
panden worden voortaan ge
taxeerd op hun werkelijke
waarde.
Bedrijven mogen hun kantoren
niet meer afschrijven wanneer
de boekwaarde beneden die
werkelijke waarde is gezakt.
Wijn: „Het is eigenlijk van de
gekke dat bedrijven nu kosten
mogen aftrekken die ze hele
maal niet hebben."
Ondernemersorganisaties
VNO-NCW en MKB-Nederland
zijn teleurgesteld over de kabi
netsplannen voor verlaging van
de winstbelasting. VNO-NCW
spreekt van een 'sigaar uit eigen
doos', omdat de verlaging van
het tarief gefinancierd wordt
met lastenverzwaringen elders.
Bovendien zouden de plannen
schadelijk zijn voor vernieu
wende bedrijven.
Volgens MKB-Nederland ogen
de kabinetsplannen sympa
thiek. Maar dë organisatie voor
middelgrote en kleine onderne
mers vreest dat de 'herstructu
rering' van de winstbelasting
een rem kunnen betekenen op
investeringen van bedrijven. De
ondernemers hekelen vooral
het voornemen om de afschrij
vingsmogelijkheden op de on
roerend goed te beperken.
Het kabinet had volgens VNO-
NCW juist moeten kiezen voor
het introduceren van een speci
ale lagere heffing voor bedrij
ven die investeren in kennis en
die nieuwe producten en tech
nieken ontwikkelen en gebrui
ken.
den haag/gpd - De leider van
de terroristische Hofstadgroep,
de voortvluchtige Syriër Re-
douan al I., heeft de afgelopen
zeven jaar in Nederland zeker
honderd volgelingen gerecru-
teerd voor de radicale islam.
Het zijn vooral Marokkaanse
jongeren. Een onbekend aantal
van hen is bereid tot geweld te
gen ongelovigen.
Dat blijkt uit nieuwe gegevens
uit het vertrouwelijke politie
dossier over de Hofstadgroep.
Het terreurnetwerk van de Syri
ër lijkt daarmee vele malen gro
ter dan de groep terrorismever
dachten die nu vastzit. Dinsdag
staan twaalf verdachten van het
Hofstadnetwerk voor de Rotter
damse rechtbank. In Amster
dam loopt het proces tegen de
moordenaar van Theo van
Gogh, Mohammed B., volgens
justitie ook lid van de Hofstad
groep.
De kiem voor het netwerk legde
Al I. in Drenthe, waar hij vier
jaar zat als asielzoeker. Van
daar uit ronselde hij geestver
wanten in tal van asielzoekers
centra. Daarna deed hij dat ook
in de rest van Nederland. Alleen
al in Schiedam en Amsterdam
zou de Syriër honderd volgelin
gen hebben geronseld, zo heeft
een belangrijke nieuwe ver
dachte deze maand tegen de
politie verklaard. Volgens deze
Ahmad al A. uit Zierikzee, die
de Hofstadleider al sinds eind
jaren negentig kent, doen deze
jongeren precies wat hun spiri
tueel leider zegt. Al A. is giste
ren voor 14 dagen in bewaring
gesteld. Hij wordt ervan ver
dacht lid te zijn van een terro
ristische organisatie en het aan
zetten tot gewapende strijd.
Uit het politiedossier blijkt ook
dat de Hofstadleider in contact
stond met geestverwanten in
Europa, Afrika en het Midden-
Oosten. Recentelijk nog heeft Al
I. in Nederland gebruik ge
maakt van een crimineel net
werk van paspoortvervalsers en
mensensmokkelaars. Die con
tacten, onder meer in Zierikzee
en Valkenswaard, hebben hem
ook geholpen bij zijn vlucht
naar Syrië op 2 november 2004,
de dag van de moord op Van
Gogh. De vlucht was anderhal
ve week van tevoren voorbe
reid.
(advertentie)
den haag/gpd - De automobilist moet vanaf 2008 per
gereden kilometer gaan betalen. Om te beginnen rond
om steden, en zes tot acht jaar later op alle snelwegen.
De heffing moet uiteindelijk jaarlijks 5,5 miljard euro
opbrengen. In ruil daarvoor verdwijnt de wegenbelas
ting en wordt de aanschafbelasting (BPM) drastisch
verlaagd. Dat stelt een werkgroep onder leiding van
voormalig ANWB-directeur Nouwen voor.
In de brede werkgroep, aangeduid als het Platform An
ders Betalen voor Mobiliteit, zitten zestien bestuurders
uit bedrijfsleven, overheid en organisaties zoals de
ANWB en de milieubeweging. Gezien het brede draag
vlak is de verwachting dat Verkeersminister Peijs het
advies zal overnemen. Ook zij ziet de heffing als een
eerlijker systeem, omdat er voortaan geen belasting
voor het bezit van een auto wordt betaald, maar een
bedrag voor het gebruik van de weg.
Peijs wil dat een volgend kabinet een besluit neemt om
de kilometerheffing in te voeren, dus pas na 2007. De
Tweede Kamer heeft echter meer haast. Een Kamer
meerderheid is voor de kilometerprijs en wil deze kabi
netsperiode al de knoop doorhakken.
Het rapport van de werkgroep-Nouwen is nog niet he
lemaal af. Het Centraal Planbureau (CPB) moet nog
enkele voorstellen doorrekenen. Volgens Nouwen gaat
het niet meer om jaartallen, maar om de verhouding
van heffingopbrengsten tussen rijk en bedrijfsleven. Er
komt een onafhankelijk landelijk incassobureau voor
de inning van de heffing. „We moeten nog invullen
hoeveel geld er naar het Rijk gaat en hoeveel in wegen
wordt gestoken", aldus Nouwen. Hij denkt dat het ad
vies over twee weken aan de ministers Peijs (Verkeer)
en Zalm (Financiën) kan worden aangeboden.
Er komt in elk geval geen vaste kilometerprijs. Het be
drag dat automobilisten per gereden kilometer moeten
betalen, is afhankelijk van tijdstip, plaats en milieuken-
merken. In de spits en rondom de grote steden zal dus
meer moeten worden betaald. Eigenaren van dieselau
to's zijn duurder uit dan bezitters van milieuvriendelij
ke auto's. De invoering laat nog even op zich wachten.
Volgens deskundigen is het pas in 2014 mogelijk alle
auto's uit te rusten met kastjes die de gereden kilome
ters registreren. Zowel bestuurders van personenauto's
gaan betalen, als bestuurders van bestelauto's en
vrachtwagens.
In de tussentijd zal de verkeerssituatie rond de grote
steden en de luchtkwaliteit verder verslechteren, voor
spellen wetenschappers. Daarom komt de werkgroep-
Nouwen nog met een voorstel om al eerder te gaan be
talen op knelpunten. Ongeveer rond 2008 moet voor
wegen rond de vier grote steden en andere knelpunten
zoals Den Bosch, Eindhoven, Arnhem en Nijmegen ex
tra worden betaald. Tussen 2014 en 2016 moet dan op
alle snelwegen een kilometerprijs ingaan.
zoetermeer - Als eerbetoon aan de 31-jarige Claudia en haar dochters Charlotte en Ma
rieke hebben schoolkinderen gisteren in Zoetermeer roze ballonnen opgelaten. Dat ge
beurde na de uitvaartdienst in de katholieke Nicolaaskerk. Enkele honderden nabe
staanden en andere betrokkenen woonden de dienst bij. De moeder en haar dochters
van 5 en 3 jaar werden op 6 april door de echtgenoot en vader om het leven gebracht.
De lichamen werden gebracht door twee witte lijkwagens, voorafgegaan door een
open auto beladen met bloemen en kransen, vooral witte en rode rozen. Buiten volg
den tientallen belangstellenden zwijgend de plechtigheid. De stilte buiten de kerk
werd alleen onderbroken door een enkele snik toen twee kleine witte kistjes de kerk
binnen werden gedragen. De kistjes waren bedekt met een krans van witte rozen en li
la lathyrus. Beide meisjes nemen ook hun favoriete knuffel mee het graf in.
Foto: ANP/Ed Oudenaarden
den haag/gpd - Onder zijn ini
tialen 'PRDV' heeft misdaadver
slaggever Peter R. de Vries een
politieke partij opgericht. Hij
wil met zijn partij 'die links
noch rechts is' meedoen aan de
parlementsverkiezingen van
2007. Mede-oprichters van de
partij zijn oud-mediaman Jan
Nagel en oud-politievoorlichter
Klaas Wilting. Vorige maand
werd al bekend dat het drietal
politieke ambities had. De Par
tij voor Rechtvaardigheid,
Daadkracht en Vooruitgang, is
aangemeld bij de Kiesraad.
Met de partij willen de drie 'de
bakens in de maatschappij op
een aantal elementaire punten
verzetten', laat De Vries weten.
Hij wil nu niet zeggen wat er in
het partijprogramma staat. Be
kend is dat de PRDV voor het
invoeren van een sociale
dienstplicht is, zodat jongeren
werkervaring op kunnen doen.
Het is volgens De Vries nog niet
besloten dat hij lijsttrekker van
de partij wordt, 'al ligt dat mis
schien wel voor de hand'.
De PRDV mikt op minstens
twaalf zetels. Als voor de verkie
zingen uit peilingen blijkt dat
de partij er veel minder haalt,
haakt De Vries af, zei hij giste
ren. De PRDV wil niet meedoen
aan lokale verkiezingen.
Premier Balkenende zei giste
ren tijdens zijn wekelijkse pers
conferentie dat het mooie van
een democratie is dat nieuwe
partijen kunnen worden opge
richt. Hij is niet bang voor een
eventuele komst van De Vries
naar Den Haag. „De verkiezin
gen zijn in 2007, er is nog ge
noeg tijd om hier bij stil te
staan." Volgens de premier
moet eerst maar blijken of de
partij van de grond komt.
den haag/anp - Het aantal treinreizigers dat ge
wond is geraakt, is in 2004 op het hoogste niveau
terechtgekomen van de afgelopen tien jaar. In to
taal vielen er 138 gewonden. Dat blijkt uit het gis
teren gepubliceerde jaarverslag van de Inspectie
Verkeer en Waterstaat.
De meeste gewonden vielen door botsingen. De
ernstigste ongevallen vonden plaats in Amster
dam en in Roosendaal doordat machinisten van
passagierstreinen rode seinen misten. Bij de
frontale botsingen vielen onder de reizigers meer
dan zestig gewonden. Sinds 1993 zijn er geen
passagiers meer omgekomen.
Bovendien lopen veel passagiers verwondingen
op doordat ze uitglijden op een glad perron of
van een trap vallen. Bij het in- en uitstappen van
de trein raken mensen soms beklemd tussen de
deuren of vallen ze tussen het perron en de trein.
Afgelopen jaar zijn twee treinreizigers bij derge
lijke ongevallen omgekomen. In Helmond viel
een man tussen de trein en het perron, nadat hij
met de vertrekkende trein was meegerend. In au
gustus kwam in Apeldoorn een man in een scoo-
tmobiel onder de trein, nadat hij van het perron
was gereden. Het aantal dodelijke slachtoffers
onder reizigers in sinds 1993 nooit meer dan
twee geweest. De ernstigste botsingen tussen
treinen gebeuren doordat een van de gevaartes
een rood sein negeert. De al jaren stijgende trend
is afgelopen jaar verder doorgezet. In totaal is 353
keer een trein niet gestopt voor een rood sein,
een jaar eerder waren dat nog 315 gevallen.
De Nederlandse Spoorwegen en Railion zullen in
de psychologische tests voor machinisten extra
aandacht besteden aan het risico van lage waak
zaamheid. Ook wordt er bij treinbestuurders op
aangedrongen geen onbevoegde personen in de
cabine toe te laten en niet te veel te bellen.
Het aantal dodelijke slachtoffers op overwegen is
het afgelopen jaar wel afgenomen. Er waren ze
ventien dodelijke slachtoffers onder weggebrui
kers door een aanrijding met een trein, veel min
der dan de 28 in 2003. De veiligheid van baan-
werkers is nog steeds onvoldoende.
eigen hangplek te creëeren, een
zogeheten hang-oud.
„We hebben al veel tips gekre
gen over de inrichting van zo'n
hang-oud zegt woordvoerster
Elke van Wageningen. „Zo zijn
er suggesties voor een jeu des
boulesbaan, verwarmde bank
jes met overkapping en het
plaatsen van platanen. In Zuid-
Europa zie je veel van die plek
ken, waar de ouderen uit het
dorp eikaar opzoeken."
Eigenlijk zijn hangplekken voor
ouderen van alle tijden. Het ou-
derenbankje onder de grote èik
heet in Zuid-Holland het 'leu
genbankje', in Zeeland spreken
ze van de 'klapbank'. Daar wor
den de meest fantastische ver
halen verteld.
Op verschillende plaatsen in
het land hebben ouderen al
hun eigen officiële hangplek
ken. In Leerdam staat een bank
met overkapping voor een vaste
groep gebruikers. In Venray
fungeert een gezellige zithoek
als ontmoetingsplek. En in het
Amsterdamse Buitenveldert is
een hangplek voor ouderen met
jeu des boules, een damtafel en
pergola.
Mathieu Gielen, ontwerper van
speel- en hangplekken voor
jongeren, ziet wel iets in een le
vensgroot album als trekker op
een hang-oud. Het mooiste zou
een plek zijn waar alle genera
ties samenkomen. „Het moet
iets zijn dat lokt tot communi
catie. Ouderen willen hun rela
tie met de wereld behouden, al
is het maar als observant en
commentator. Ze worden maar
weinig aangesproken op wat ze
weten en kunnen."
Volgens ontwerpster Jootje
Vaas moet het een plek zijn
waar iets te zien valt en veel
mensen langskomen. „Vaak zie
je bij dorpen een in- en uit
gaande weg, waar iedereen die
komt of vertrekt wordt gezien.
Dat geeft reden tot praten. De
hangplek moet interessant zijn
en meestal ontstaan ze toeval
lig. Bij de inrichting ervan moet
je ouderen beschutting geven
tegen regen en wind en ze moe
ten er ook kunnen zitten."
Wie wil ervaren hoe een hang-
oud kan uitpakken, kan van
daag terecht op de vrijmarkt in
Groningen. Daar is een caravan
speciaal ingericht voor hangou-
deren om bij te komen van Ko
ninginnedag. Het initiatief
komt van Morgengezondweer-
op.nl, dat onderzoek doet naar
hart- en vaatziekten onder vijf
tigplussers.
door Thea van Beek
schiphol - Het begin van de meivakantie zorgde gisteren voor extra drukte op de luchthaven Schiphol.
Vooral in de vertrekhal hielden zich enkele duizenden reizigers meer op dan normaal. Dit weekeinde re
kent de luchthaven op ongeveer 130.000 reizigers per dag. Foto-. ANP/Olaf Kraak
den haag - Ze hangen wat bij
elkaar op straathoeken, bij
bouwplaatsen en aan de haven
of klitten samen op bankjes.
Wat oudere mannen, het werk
zame leven voorbij. Ze bekijken
voorbijgangers, praten over
vroeger of vervallen in geza
menlijk zwijgen.
In Oude Pekela zijn ze die
'hangouderen' zat. In winkel
centrum De Helling werd een
samenscholingsverbod voor
bejaarden ingesteld. De oude
ren zouden het winkelend pu
bliek wat al te nauwlettend ga
deslaan en ontnamen het zicht
op etalages. Na de storm van
kritiek op het samenscholings
verbod, besloot het Nationaal
Fonds Ouderenhulp voor de
mannen van Oude Pekela een
