Fors minder verkeersdoden
BINNENLAND 2
Zolang er verkeer
is, vallen er doden
i tipt ouders
ugsgebruik
loofddoekje
café binnen
•gplekken
f ouderen'
Scherpe daling verbaast experts Aantal jonge slachtoffers bijna gehalveerd
Home cinema met slechts twee zichtbare luidsprekers*: nu een nóg grotere belevenis voor het oog en het oor
rde - De politie in
oorde en Groenlo gaat
iformeren als hun kin-
rden betrapt op het
ran softdrugs of grote
eden alcohol. Daar-
de politie in deze Ach-
dorpen voorkomen
ebruilc van deze genot-
n onder jongeren uit de
jpt. „Veel ouders we-
wat hun kinderen uit-
zegt wijkagent Rob
irs. „Dat de jongeren
likt voelen is begrijpe-
elend, maar ze moeten
or die zure appel
donderdag 28 april 2005
Vrouwen met
ekjes worden niet lan-
erd de Haagsche
De eigenaren van dit
ifé in het Haagse cen-
iben dat toegezegd tij-
i onderhoud met bur-
er Deetman en twee
rouwen die vorig jaar
ïg tot de Lounge werd
omdat ze hun hoofd-
m principiële gronden
n af te doen. De mos-
ren klaagden de Haag-
nge in juni 2004 aan
liscriminatie bij de lan-
immissie Gelijke Be-
g. Die stelde de twee
in september van het
ir in het gelijk. De eige-
;den de uitspraak van
issie toen nog naast
[ela - Het Nationaal
uderenhulp pleit voor
hangplekken voor be-
Deze 'hang-outs', zoals
i ze noemt, moeten
ming en verveling van
n voorkomen, aldus di-
f Rommevanhet
et ouderenfonds komt
ilan nadat de Groning-
nte Oude Pekela deze
ren lokaal winkelcen-
i samenscholingsver-
■hangouderen had in-
Kroepjes verveelde be-
■ochten elkaar in het
■op en hielden daar de
Is nauwlettend in de
It tot grote ergernis van
*1 ondernemers als het
d publiek.
den haag/gpd - Op een zondag
in september vertrok de 18-jari-
ge Heinz-Dieter naar voetbal
training. Het was de laatste keer
dat zijn ouders Mariet en Heinz
Schneider hem levend zagen.
Heinz-Dieter reed op de terug
weg mee in de auto van een
ploeggenoot. Onderweg vlogen
ze uit een bocht en klapten te
gen een muur. Heinz-Dieter
overleed ter plekke. „Het is dat
plotselinge dat een verkeerson
geval zo afschuwelijk maakt. Je
hebt geen afscheid kunnen ne
men',' vertelt Mariet (56). „Ik
voel me sinds die dag geampu
teerd."
Vorig jaar vielen er 881 doden
in het verkeer. Minder dan ne
genhonderd, het aantal dat als
streefgetal werd genoemd voor
2010. Een daling van maar liefst
negentien procent ten opzichte
van 2003. "Het stemt mij heel
gelukkig", zei minister Karla
Peijs van verkeer en waterstaat
gisteren. "Ik denk alleen maar:
het zijn er 881 te veel", reageert
Mariet Schneider. "Eigenlijk
wordt er nog steeds niet genoeg
gedaan om het aantal verkeers
doden terug te brengen. Ik vind
bijvoorbeeld dat ze vooral jon
geren die net een rijbewijs heb
ben er meer op moeten wijzen
hoe gevaarlijk het verkeer is.
Maar waar mensen iets doen,
worden altijd fouten gemaakt,
vrees ik. Je kunt niet voorko
men dat iemand plotseling
oversteekt."
Dat beaamt eigenlijk iedereen
die zich in Nederland beroeps
halve bezighoudt met de ver
keersveiligheid: zolang er ver
keer is, vallen er doden. Daar is
geen maatregel tegen te treffen.
Verkeer is immers een zaak
waarin menselijk gedrag een
grote rol speelt. En mensen zijn
feilbaar.
den haag/gpd - Verkeersdes-
kundigen zijn totaal verrast door
de plotselinge, sterke afname
van het aantal verkeersdoden.
Nadat het aantal jaren stabiel
was, nam het aantal slachtoffers
in 2004 met bijna twintig pro
cent af van 1088 tot 881. Velen
reageren aangenaam verrast,
maar niemand heeft een sluiten
de verklaring.
Volgens 3VO is een dergelijke
terugval voor het laatst geboekt
in de jaren zeventig. „Toen
kwam dat door maatregelen als
het verplicht dragen van de
gordel en strengere alcoholcon
troles", aldus een woordvoer
ster. Zij hoopt, net als minister
Karla Peijs van verkeer en wa
terstaat dat de nu genoteerde
afname verder wordt doorge
zet. Al kunnen de cijfers helaas
ook berusten op toeval", meld
de de minister gisteren.
Peijs kondigde aan, dat de cij
fers de komende tijd nauwkeu
rig tegen het licht worden ge
houden, om de oorzaak van de
daling te achterhalen. Ze sluit
niet uit, dat campagnes voor
gordelgebruik en strengere ver
keerscontroles hebben bijge
dragen aan het positieve resul
taat. Feit is in elk geval dat in
2004 minder verkeersboetes
zijn uitgedeeld, terwijl er meer
controles waren.
Niet alleen het aantal verkeers
doden daalde sterk, ook het
aantal mensen dat in het zie
kenhuis belandde maar niet
stierf, daalde met ongeveer tien
procent. Net als in andere jaren
vielen ook in 2004 de meeste
doden (435) onder inzittenden
van personenauto's en bestel
busjes. Het aantal doden in be
stelbusjes was in 2004 met
veertien aanmerkelijk lager dan
in 2003 (toen 55).
Onder kinderen tot en met elf
jaar zijn vorig jaar 23 doden ge
vallen, een jaar eerder waren
dat er 42. Onder de 16- en 17-
jarigen, de 'brommerleeftijd', is
het aantal verkeersslachtoffers
ten opzichte van 2003 gedaald
van 49 naar 28. Het aantal fiet
sers dat stierf na aanrijding
door een rechtsafslaande
vrachtwagen is gestegen naar
zestien in 2004. Minister Peijs
wil een onderzoek naar de stij
ging. Over een langere periode
bezien is het aantal doden in
het verkeer sowieso sterk afge
nomen. In 1975 telde ons land
nog zeventien verkeersdoden
per honderdduizend inwoners.
Tien jaar later was dat aantal al
gedaald naar tien. De dalende
trend zette zich door en in 2002
vielen er per honderdduizend
inwoners zes doden in het ver
keer.
De veiligheid in het Nederland
se verkeer nam toe door onder
meer de aanleg van rondwegen
om steden, maatregelen om
dronken rijden tegen te gaan,
de invoering van de APK-keu-
ring, verplichte autogordels, de
aanleg van snelheidsremmende
rotondes en de toegenomen
snelheidscontroles.
Internationaal doet Nederland
het goed, bleek onlangs uit Au
stralische onderzoek naar het
aantal verkeersdoden in dertig
landen. Met 0,8 doden per hon
derd miljoen gereden kilome
ters heeft Nederland de laagste
score van allemaal. In verhou
ding tot het inwonertal scoort
ons land laag en dus goed.
Meeste slachtoffers in auto's
De meeste doden in het Nederlandse verkeer vallen onder de
inzittenden van personenauto's en bestelwagens. Circa de
helft van de dodelijke verkeersslachtoffers valt in die categorie
(435 in 2004). Daarna zijn fietsers de belangrijkste slachtoffers
(179), gevolgd door voetgangers (74). Brom- en snorfietsers
(91) en motor- en scooterrijders (87), vaak door mensen erva
ren als verkeersdeelnemers met een hoog risico, komen pas
daarna. De meeste dodelijke slachtoffers vallen op secundaire
wegen. Van de 881 verkeersdoden van vorig jaar verongeluk
ten 230 mensen op 50-kilometerwegen en 335 op 80-kilome-
terwegen. Op autosnelwegen kwamen zeventig mensen om.
Verder is opvallend dat door de jaren heen zo n dertig procent
van de verkeersslachtoffers overleed na een aanrijding met
vaste objecten zoals bomen, lantaarnpalen of vangrails. Vorig
jaar ging het om 231 slachtoffers.
(advertentie)
AALSMEER: Hartelust, Oosteinderweg 279. HAARLEM: Elres Audio Video Centre, Keizerstraat 9. Andrea Audio Video, Kleverparkweg 11. BCC, Rivieradreef 37. Block, Gedempte Oude Gracht 11a. Block, Schoterweg 44-46. Block, Rivieradreef 26.
1EEMSTEDE: Van Amerongen Beeld en Geluid, Raadhuisstraat 26. HILLEGOM: Schoonderbeek, Hoofdstraat 122. HOOFDDORP: AWI, Kruisweg 1061. Block, Kruisweg 666. BCC, Tuinweg 37. IJMUIDEN: Expert Wisker, Lange Nieuwstraat 457. Block,
ange Nieuwstraat 463-465. ZANDVOORT: Radio Stiphout, Thorbeckestraat 15.
<i
f
h
'en een compacte ACOUSTIMASS'-module (niet afgebeeld). Meer informatie? Telefoon: (0299) 390 111, fax: (0299) 390 109, e-mail: consumenteninfo@bose.com of bezoek www.bose321.nl
Pl
lil
Better sound through research»
Maak kennis met
het nieuwe 3-2-1 GS
DVD home entertainment
systeem van Bose'
Home cinema is meer dan alleen
een groot beeldscherm. Het is de combinatie
van beeld en geluid die films, televisie
programma's en sportwedstrijden tot leven
brengt. Indrukwekkend geluid, daar gaat
het om bij ons nieuwe 3-2-1 GS DVD home
entertainment-systeem. Geluid waardoor
u zich thuis voor de televisie in de bioscoop
waant. U hoort vliegtuigen overvliegen.
Uw adrenaline stijgt bij een achtervolgings
scène. De rillingen lopen over uw rug
als die tornado dichterbij komt. En dat
allemaal zonder stapels apparatuur en een
wirwar van kabels door de kamer.
U installeert het systeem in ongeveer
15 minuten. En uiteindelijk ziet u
slechts drie onderdelen: twee compacte
GEMSTONE" luidsprekerarrays en
het nieuw ontworpen media center met
geïntegreerde dvd/cd-speler en AM/FM-
tuner met RDS. De AC0USTIMASS" module
kunt u uit het zicht plaatsen.
Laad een dvd in het systeem en u gelooft uw
oren bijna niet Een systeem dat een bioscoop-
geluidservaring creëert zonder het gebruik van
achter- en middenluidsprekers.
Om dat te bereiken hebben we op psycho-
akoestisch en signaalverwerkingsonderzoek
gebaseerde technologieën toegepast, zoals
de TrueSpace'-technologie voor digitale
surroundverwerking. Het geluid lijkt daardoor
afkomstig van andere plaatsen dan waar de
twee luidsprekers zijn geplaatst.
twee luidsprekers
Het nieuwe 3-2-1 GS DVD home entertainment
systeem biedt een sensationele concertzaal-
en bioscoopervaring met de prestaties en
stijlvolle eenvoud van Bose. Een van de meest
gerespecteerde namen op het gebied van geluid.
Kijk en luister. Ga naar een
geautoriseerde Bose-dealer
bij u in de buurt en vraag
om een demonstratie van
de nieuwe 3-2-1 systemen.
één compact
systeem
Verkeersdoden in Nederland
anp bron: cbs verkeer en waterstaai
'and pt r jaar
...en naar vervoerwijze
0-3
4-11
12-15
16-17
18-24
25-34
35-49
50-64
65+
2002
6
14
40
47
208
191
178
120
262
2003
9
33
29
49
180
181
192
155
260
Verkeersdoden naar leeftijd...
2004
Personen-/
bestelauto
Bus/
vrachtauto
Motor/
scooter
Brommer/
snorfiets
Een autowrak na een test-crash. Foto: GPD/Cees Zorn
