Miniatuurauto's vooral
het
terrein van grote jongens
WEG WIEL 2
Samen uit en thuis met De Trekhaak
Caravanclub voor 50-plussers
Kleintje onder de modelauto's wint
Namac wordt 40 jaar
WMKi IS
Herz volgt auto
tegen diefstal
Amsterdam - Hertz is begonnen
met de installatie van voertuig
volgsystemen in haar huurau
to's om diefstal te voorkomen.
Het mobiele opsporingssys
teem wordt geactiveerd zodra
er melding wordt gedaan van
diefstal van de huurauto. Het
systeem is compact en snel ge
monteerd. Het kan een geogra
fisch gebied bewaken en kan
melden aan verschillende
alarmcentrales en meldsyste
men in binnen- en buitenland.
Hertz verliest gemiddeld één
dure auto per jaar. De onderne
ming heeft 7000 vestigingen in
150 landen en is marktleider in
de autoverhuurbranche. Hertz
is onderdeel van Ford Motor
Company.
Chrysler Voyager
voorbij 11 miljoen
vianen - Chrysler heeft de 11-
miljoenste Voyager verkocht.
Deze mijlpaal komt 21 jaar na
dat Chrysler het mpv-segment
begon met de Voyager. Tot dan
waren auto's sedans, hatch
backs, stations, coupé's en
4x4's. In het mpv-segment wor
den sindsdien wereldwijd 1,2
miljoen voertuigen per jaar ver
kocht. Chrysler maakt zijn Voy
ager in Amerika, Canada en
Oostenrijk.
Dieselfilters bij
MB standaard
utrecht - Mercedes-Benz gaat
als eerste automerk vanaf 1 juni
alle dieselpersonenauto's stan
daard met een speciaal diesel-
filter uitrusten, in eerste instan
tie voor Duitsland, Oostenrijk,
Nederland en Zwitserland. In
totaal gaat het om dertig mo
dellen die een onderhoudsvrij
partikelfilter krijgen. Om de zo
veel tijd zorgt de motor dat de
verzamelde roetdeeltjes in het
filter verbrand worden door ex
tra brandstof in te spuiten en
de uitlaatgastemperatuur flink
te verhogen.
KALENDER
Stand WK 2005:
1. Alonso - Renault - 26 pt
2. Trulli - Toyota - 16 pt
3. Fisichella - Renault - 10 pt
GP Australië - 6 maart 2005
1. Fisichella (Ita) Renault
2. Barrichello (Bra) Ferrari
3. Alonso (Spa) Renault
GP Maleisië - 20 maart 2005
1. Alonso (Spa) Renault
2. Trulli (Ita) Toyota
3. Heidfeld (Dui) Williams
GP Bahrein - 3 april 2005
1. Alonso (Spa) Renault
2. Trulli (Ita) Toyota
3. Raikkonen (Fin) McLaren
Verdere F1-programma:
24 april - Grand Prix
San Marino (Imola)
8 mei - Grand Prix Spanje
(Barcelona)
22 mei - Grand Prix Monaco
(Monte Carlo)
29 mei - Grand Prix Europa
(Nürburgring)
12 juni - Grand Prix Canada
(Montreal)
19 juni - Grand Prix Verenigde
Staten (Indianapolis)
3 juli - Grand Prix Frankrijk
(Magny-Cours)
10 juli - Grand Prix Engeland
(Silverstone)
24 juli - Grand Prix Duitsland
(Hockenheim)
31 juli - Grand Prix Hongarije
(Hungaroring)
21 augustus - Grand Prix
Turkije (Istanbul)
4 september - Grand Prix Italië
(Monza)
11 september - Grand Prix
België (Spa-Francorchamps)
25 september - Grand Prix
Brazilië (Interlagos)
9 oktober - Grand Prix Japan
(Suzuka)
16 oktober - Grand Prix China
(Shanghai)
www.firacing.nl
wT v.formulai.com
APRIL 2005
16-17 Lotus Open Dagen
bij Lotus-importeur Van der
Kooi in Lochem.
www.lotuscars.nl
16-17 Tamiya Euro Cup, Velp.
www.tamiya.nl
16-17 Internationale Lente
Oldtimerbeurs Automobielen,
Autotron Rosmalen.
073 6293 262. www.expodia.nl
17 DTM-races Hockenheim.
Tips naar: redactie Weg Wiel,
Postbus 507, 2003 PA Haarlem,
of via e-mail: hdwegenwiel@hdc.nl
Aankondiging onder verantwoording
van de betreffende organisatie. De uit
gever is niet verantwoordelijk voor af
gelastingen of gewijzigde data.
Voor de laatste informatie: bel het ver
melde telefoonnummer of ga naar het
betreffende internetadres.
FORMULE 1
vrijdag 15 april 2005
Jeu de boules op het vorige najaarskamp in Otterlo.
venray/gpd - Het is geen grote
club, maar de leden van cc De
Trekhaak zijn wel trouw. Vaak
'tot de dood hen scheidt' blijven
zij lid van deze caravanclub voor
50-plussers. Gezellig samen op
vakantie. Deze maand begint het
nieuwe seizoen met een voor
jaarskamp op camping De IJze
ren Man in Weert.
„Tijdens de schoolvakanties zit
ten wij thuis. Dan is het te druk
en te duur op de campings. Wij
betalen voor een nacht gemid
deld 13 euro, maar tijdens de
schoolvakanties betaal je het
dubbele. Wij hebben de tijd,
dus gaan we buiten de school
vakantieperiodes. Dan is het
lekker rustig en kunnen wij van
De Trekhaak meestal overal ge
zellig met onze caravans bij el
kaar staan. Want dat wil je na
tuurlijk als je met een groep op
reis gaat."
Tien jaar zijn Bert Elderhorst uit
Venray en zijn vrouw Ti
Smolders lid van caravanclub
De Trekhaak. Eind mei vertrek
ken zij samen met nog acht an
dere Trekhaak-paren naar
Noorwegen. Vijfduizend kilo
meter in zes weken. Andere
groepen gaan dit jaar naar
Frankrijk, naar Duitsland/Oos
tenrijk en naar Hongarije/Kroa
tië.
Maar eerst is er van 23 april tot
en met 6 mei het voorjaars
kamp in Weert. „Dit jaar orga
niseren wij dit kamp samen
met een ander echtpaar. Zo'n
kamp is bedoeld als introductie
voor nieuwe leden. Zij kunnen
er de andere leden leren ken
nen en zien of ze het met die
mensen kunnen vinden", ver
telt de 70-jarige Elderhorst.
Hij gaat al vele jaren met de ca
ravan op vakantie. Vroeger met
de kinderen, daarna in clubver
band. Tiny en Bert gaan nooit
met het vliegtuig-op reis. Zelfs
naar Zuid-Turkije zijn ze met
de caravan geweest. Lekker op
hun gemak. „Als je met het
vliegtuig naar de Turkse Rivièra
gaat en je wilt niet alleen de he
le dag aan het strand liggen,
maar ook iets zien, moet je een
auto huren of met een bus
gaan. Wij hebben altijd onze
auto bij ons en kunnen overal
naar toe. Nee, zo lang wij nog
kunnen, gaan wij lekker met de
caravan. We zijn ook lid van de
Nederlandse Caravan Club,
maar die is veel groter dan De
Trekhaak. De NCC telt wel 5000
leden en als daar maximaal 50
mensen mee kunnen op een
vakantie, loop je natuurlijk gro
te kans om uitgeloot te worden.
De Trekhaak telt op dit mo
ment slechts 41 equipes (van
twee personen met een cara
van), dus de kans datje mee
kunt op een reis is groter. Maar
we kunnen nog wel wat leden
gebruiken. Met name jonge le
den vambegin 50. In een ver
eniging als de onze heb je
steeds veFS bloed nodig, pen
sen worden te oud om het nog
aan te durven om met een cara
van achter hun auto op vakan
tie te gaan en er overlijden na
tuurlijk ook leden. Sommige
oudere leden doen alleen mee
aan het voor- en najaarskamp
in eigen land."
Het mooie van in clubverband
met de caravan op vakantie
gaan, is volgens Elderhorst dat
je nöoit alleen bent. „De ANWB
organiseert ook groepsvakan-
ties voor mensen met caravans.
Daar gaan ook altijd een tech
nische man en een reisleider
mee. Een prettig gevoel voor
mensen die wat ouder en onze
ker zijn. Wij zijn al eens met de
ANWB naar Spanje gegaan. Al
les was voortreffelijk georgani
seerd, maar daar hangt natuur
lijk wel een prijskaartje aan. Bij
De Trekhaak kost de organisatie
niks. We zijn vrijwilligers. Het
enige dat onderweg min of
meer verplicht is, is het af
scheidsdiner. Voor de rest is ie
dereen vrij om te doen en te la
ten wat hij wil. We kennen geen
ballotage. Iedereen mag '~1
De Opel Rekord P2 (schaal 1:87) van Breki-
na uit Duitsland is in de ogen van de Na-
mac-leden de meest geslaagde miniatuur
auto van het afgelopen jaar. Bij de verkie
zing van de Miniatuurauto van het Jaar
2004 hadden de leden van de Namac de
keuze uit zeven categorieën. Vooraf waren
in elke categorie acht modellen genomi
neerd door een vakjury. De leden mochten
per categorie één favoriet model aangeven.
Het model met in totaal de meeste stem
men kreeg de titel. Dat was dus de Opel Re
kord P2, die ook de categorie Personenau
to's 1:87 won. De zes overige categorieën
kennen de volgende winnaars: Personen
auto's 1:43 civiel: Spyker C8 van Replicars,
Personenauto's 1:43 race/rally: Spyker C8
Double van Replicars, Bedrijfsauto's 1:
43/50: Mercedes-Benz 1113 Autoladder van
Minichamps, Bedrijfsauto's 1:87: Krupp Ti
tan van Wiking, Grote Schalen civiel: Volvo
P 1800 ES van Minichamps en tenslotte
Grote Schalen Race /Rally: Volvo PV 544
'Safari Rally' van Reveil.
De Opel Rekord P2 die van 1961 tot en met
1963 in productie was volgde de PI uit 1958
op. De P2 was meteen een succes zoals dat
in die tijd meestal het geval was met een
product uit Rüsselsheim en was leverbaar
als 2- en 4-deurs sedan, Caravan (Opeis
naam voor de stationwagon) en als coupé.
Op zijn beurt werd de P2 opgevolgd door
de A-Rekord. Brekina bestaat 25 jaar en in
die tijd hebben zij een vaste plek binnen de
1:87 wereld yerworven. Al meerdere keren
vielen Brekina-modellen in de prijzen.
De winnende modelauto's, met vooraan in het midden de piepkleine Opel Rekord P2 van Brekina. Foto: Namac
door Martin Ruesink
almelo - Europa's grootste club
verzamelaars van kleine voertui
gen is jarig. De Nederlandse Al
gemene Miniatuur Auto Club
(Namac) bestaat 40 jaar. Het
speelgoedje dat schoorvoetend
door volwassenen werd opgepikt
is tegenwoordig nauwelijks
meer in trek bij kinderen. „De
spelcomputer heeft veel kapot
gemaakt".
De een verzamelt alleen Volks
wagens, de ander alles van Din
ky Toys, een derde brandweer
wagens en een vierde voertui
gen in de schaal 1 op 43. De
ruim 5000 leden van de Namac
vormen een bont gezelschap.
„Op onze beurzen zie je echt
een dwarsdoorsnede van de be
volking, van mannen met tatoe
ages en paardenstaarten tot het
type bankdirecteur", zegt de
Otto Snel (61), voorzitter van de
jubilerende club.
De Namac begon in 1965 als
een klein Goois clubje liefheb
bers van racebaan-autootjes.
Modelauto's waren in die tijd
nog speelgoed. „Als volwassene
was het eigenlijk not done om
je daarmee bezig te houden.
Pas toen enkele jaren later het
tijdschrift AutoVïsie ook aan
dacht aan miniaturen ging be
steden, werd dat taboe door
broken. De club is in die jaren
zeer sterk gegroeid", weet Snel.
Tegenwoordig is de Namac Eu
ropa's grootste verzamelaars
club op zijn terrein. „Ik weet
niet of Nederlanders zoveel
meer van autootjes houden dan
anderen. In andere landen zijn
de clubs vaker gespecialiseerd
in een soort of merk. Een Belgi
sche verzamelaar heeft me ooit
verteld dat zo'n grote, overkoe
pelende club in zijn land on
mogelijk zou zijn. Iedereen is
daar namelijk het liefst voorzit
ter van zijn eigen vereniging."
Snels plaatsgenoot Tom Brink
huis (57) raakte 14 jaar geleden
in de ban van kleine autootjes.
Weer in de ban, want de amb
tenaar speelde als jongetje al
het liefst met vrachtwagentjes.
Zijn ogen glimmen als hij een
groen/gele Leiand Octopus van
Dinky Toys pakt. Het 50 jaar
oude truckje met oplegger is
niet het meest bijzondere of
puntgave model van de Alme-
loër, wel zijn meest dierbare
exemplaar.
„Deze zag ik als jochie van een
jaar of zeven in de etalage van
speelgoedwinkel Van Ulzen in
Enschede. Elke keer ging ik er
maar weer naar toe met m'n
vader. Ik vond hem zo mooi...
Waarom? Gewoon, de hele uit
straling. Die dubbele vooras is
natuurlijk heel indrukwekkend.
Wat een stuk techniek voor die
tijd."
De Leiand kostte destijds 15,95
gulden, een fortuin voor een
jochie van 7. „Maar ik wilde 'm
zo graag hebben, dat het toch is
gelukt. Ik heb er al mijn zakgeld
voor opzij gelegd en tijden lang
oud-papier opgehaald. Dat
bracht geloof ik twee cent per
kilo op."
Ook Snel, directeur van een in
stelling die zich bezighoudt met
onderwijsachterstanden, heeft
levendige jeugdherinneringen.
„Ik ben opgegroeid naast de
Rijksweg 13. Vanuit ons huis
zagen we om de haverklap ket
tingbotsingen. Dat speelde je
natuurlijk na als kind. Nou, dat
hebben die Dinky's van mij ge
weten..."
Waar Brinkhuis vooral van
vracht- en bestelwagens ge
charmeerd is, verzamelt Snel
'alles met een nummer', rally
auto's dus. Zijn meest dierbare
autootje is een donkergroen
model van de vooroorlogse Fiat
Topolino. „Ik heb ooit van mijn
broer het boek Het Grote Rally-
avontuur gekregen, over een ra
ce in Monte Carlo. Dit autootje
speelde daar een hoofdrol in,
daarom heeft het een speciale
betekenis voor mij."
Snels zorgvuldig bijgehouden
boekhouding noteerde na de
laatste aankoop 1008 stuks.
Brinkhuis: „Je denkt als verza
melaar dat je precies weet wat
je hebt en wat niet, nou vergeet
het maar. Ik heb al vier keer een
autootje gekocht dat ik achteraf
toch al bleek te hebben. Dan is
zo'n lijstje toch wel heel han
dig". Een goede boekhouding is
Gezellig borrelen op het najaarskamp. Foto s: GPD
worden. Je leert elkaar toch pas
kennen als je samen op een
camping staat. Bij calamiteiten
probeer je als groep op te tre
den. Iedereen is verantwoorde
lijk voor iedereen. Je gaat dus
ook mee als iemand naar een
ziekenhuis moet en als het ern
stig is, moeten natuurlijk ook
mensen bij zo'n zieke achter
blijven. Ik heb dat zelf nog niet
meegemaakt."
Neem de komende reis naar
Noorwegen. Een clublid wil
naar Noorwegen gaan. Hij
maakt een reisplan en zegt hoe
veel caravans mee kunnen. Dan
wordt op een bepaalde dag op
een bepaald uur ergens in De
nemarken afgesproken en ne
men de deelnemende Trekha-
kers samen de boot naar Noor
wegen. „Daar rijden we steeds
met twee of drie caravans ach
ter elkaar van camping naar
camping. We houden co> "act
via de bakkies, want we hebben
allemaal zendapparatuur aan
boord. Maximaal 300 kilometer
leggen we per dag af. Dat is met
een caravan achter de auto zo'n
zes uur rijden, 's Middags om
een uur of drie zijn we dan op
de volgende camping, waar
steevast om vijf uur een 'happy
hour' is. Dan drinken we een
borrel en bespreken we wat er
gebeurd is en wat we willen
gaan doen. De campings wor
den niet vooraf besproken. Dat
geeft meer vrijheid. Als het er
gens heel erg mooi is, blijven
we langer; als het er smerig is,
vertrekken we de volgende och
tend weer. De route die we
gaan rijden ligt van tevoren min
of meer vast. Bij ons geldt wel
het samen-uit-samen-thuis-
principe én het principe dat de
meerderheid beslist", vertelt El
derhorst.
Tiny en Bert gaan drie ket per
11
jaar met De Trekhaa
eerst 14 dagen op vo B
kamp, dan vier tot ft
op zomervakantie ei
nog 14 dagen op naim
„En dan gaan we oo|e
weken met de kleink j
totaal zijn we dus zo j
maanden per jaar wi
schien gaan we dit n
nog mee naar Hon# u
nieuwe EU - landen
best interessant. We |e
ook aan te denken 0 3e
kele andere leden va n
haak mee te gaan dit n
van januari tot maar,j{
teren in Spanje. Na<
gen lekker weg naar
vlak voor Pasen wee fg
hier de krokussen bl
lijkt ons wel wat.|U
ilt
Meer informatie:
www.cc-detrekhaakJtü
ook bittere noodzaak om een
kostbare collectie te kunnen
verzekeren.
Diefstal is de nachtmerrie van
ieder Namac-lid. Snel: „We
hebben wel eens na een grote
tentoonstelling binnen enkele
weken vier inbraken bij deelne
mende leden gehad". Daarom
vermeldt de Namac tegenwoor
dig geen namen en plaatsna
men meer bij de modellen die
leden beschikbaar stellen voor
tentoonstellingen. Dat geldt
ook voor de grote jubileumex
positie die de Namac van 28
november tot en met 18 de
cember in de hal van het Haag
se stadhuis houdt. Hier zal een
dwarsdoorsnede van het bezit
van de Namac-liefhebbers te
zien zijn.
Andere feestactiviteiten zijn de
uitgave van een boek en de
twee speciale zilverkleurige Na-
mac-modellen, die de club voor
zijn leden laat vervaardigen.
Door hun beperkte oplage (dit
keer 500 vrachtwagentjes en
1000 personenwagens) blijken
de collectors items in de loop
van de jaren gewilde en waar
devaste objecten te zijn.
Bijna net zo belangrijk als de
modelletjes zelf zijn de doosjes
waar de auto's in zitten. Brink
huis: „Niemand gooit tegen
woordig nog doosjes weg. Ze
opvouwen is ook lang niet altijd
mogelijk. De meeste leden heb
ben de zolder vol staan met le
ge doosjes".
Het gros van de modelauto's
wordt tegenwoordig in China
gemaakt. Dankzij steeds betere
spuitgietmachines zien de wa
gentjes er natuurgetrouw uit.
Snel: „En vaak ook heel betaal
baar, soms al zes k zeven euro".
Internet heeft een nieuwe im-
Miniatuurauto's in alle soorten en
Auto Club. Foto: GPD
maten, te vinden bij de 40-jarige Nederlandse Algemene Mie
m
k;
puls aan de hobby ge 1,
Verzamelaars over de e:
reld wisselen nieuwtj ra
torische gegevens ovi l
len uit, terwijl ze op v <o
op jacht gaan. Brinkh d
regelmatig het water
mond bij al het mooi 'E
koop ziet. „Ik neem d nl
eens een tabletje exü ip
Snel: „Hij is een slapt m
kaan". aa
Of over enkele decen Ut
deren van nu autootj n
verzamelen, is zeer d t-1
modelauto als kindei
bestaat nog wel, maa
Brinkhuis zien tot hu It
zen dat kleine jongetj h
meer in de ban zijnv
vierwielers. „De spelt -
heeft veel kapotgema
zucht Snel.
Meer informatie: ww
