Koper
gaat even een auto 'beleven'
WEG WIEL 2
Landwind: Chinese 'suv' voor de helft van het geld
fiets nieuws
Gazelle Orange Limited
Edition Fiets v/h Jaar
3Remmeter
voorkomt
ongevallen
or passeert
iier/scooter
M - Traditioneel had
ets de naam het ge-
voertuig van het land
L ,r de bestuurder. In-
i dat niet meer zo. On-
Wft uitgewezen dat
Tde scooters en
is gepasseerd waar
dubieuze titel gaat.
^100 mensen belan-
ir in het ziekenhuis
■ngeluk met hun rol-
rtaat gelijk aan één
tes gebruikers.
rouwen
notor
be Motorbeurs in
geft extra aandacht
lemende groep van
[eis. Ongeveer een-
de leerlingen voor
gijbewijs is tegen-
n het vrouwelijk ge-
,s woordvoerder B.
h de grootste motor-
Se Benelux, die tot en
g wordt gehouden in
Js. De beurs neemt
cte in van 50.000
fceter.
Saabs en
Ise Cadillacs
h - De geruchten
Mnd, maar General
•ft nu officieel aange-
t in de toekomst in
laabs van de band
Meerdere model-
i vanaf volgend jaar
reden de nieuwe
üllac BLS gebouwd.
distributeur Kroy-
er 10.000 pér jaar
•pen. Overigens ga-
het voortbestaan
lse Saab-productie
^lier jaar.
over
ispanning
/redestein heeft een
pend over banden-
lp www.houddes-
i.com kan iedereen
rk en per type de
inspanning vinden,
^ïning is belangrijk
Mgheid, maar ook
•""nsduur van de ban-
•randstofverbruik.
Verzekeren
•meter
- Ruim één op de
bilisten voelt zich
felmatig schuldig
van het milieu als
e auto rijdt. Dat
sren uit een enquê-
rect, een verzeke-
ig onder 906 auto-
:eft gehouden. Uit
sk blijkt ook dat 33
le automobilisten
ider) zou gaan rij-
:ekeringspremie
ield zou zijn aan
jometers dat daad-
;den wordt. 70
le ondervraagden
i tegenover het ver-
Ie auto per gere-
Sinds de intro-
lovember 2004
ïlijke verzekering
reet (de zoge-
^olis) zijn er in-
1000 polissen ge-
fele duizenden of-
lagd. Polis Direct:
iciële prikkel
ïobilist via de au-
willen we als ver
steentje bijdragen
ïer milieu".
iNDER
(ie van Genève,
rsoiève, Zwitserland,
ijn uto.ch
apfbeurs,
len, Utrecht
jeursutrecht.nl
orn Super Pull,
,u,hoy' Rotterdam,
M{
tieiansuperpull.nl
dinean Tuning Show
lingam.
jmtuningshow. com
Cars Lifestyle,
nwarsandlifestyle.nl
tantk, vakbeurs,
vrijdag 11 maart 2005
iai.nl
jratrein
«ïein- en model-
he»aarnehal,
oonw.eurospoor.nl
tegfc Maleisië
tore
R/\?t, Sepang.
tl.com
title Oldtimer
Prins Bernhard-
3 Pren.
!rv0 www.pbh.nl
ostiHollands
Venhuizen.
r.club.tip.nl
50f Weg Wiel,
3 PA Haarlem,
jvegenwiel@hdc.nl
1 ttder verantwoording
imtte organisatie. De uit-
S vi"twoordelijk voor ah
Wijzigde data.
iformatie: bel het ver-
OlKimmer of ga naar het
HZhetadres.
Amsterdam - Een complete, ui
terst fraai ontworpen en tot in
de kleinste details afgewerkte
stadsfiets die zich kenmerkt door
de bijzonder comfortabele rijei-
genschappen en een brede in
zetbaarheid. Dat zijn de kwalifi
caties waarmee de Orange Limi
ted Edition van Gazelle de titel
Fiets van het Jaar 2005 heeft bin
nengehaald.
Ondanks de slechte economi
sche tijden blijven Nederlan
ders erg trouw aan de grote be
kende merken. Zo is Opel nog
steeds het meest vertrouwde
automerk. Daarnaast doen
merken als Nokia, Philips, Ca
non, Shell en Gazelle het erg
goed wat betreft het consumen
tenvertrouwen.
Dit blijkt uit het European
Trusted Brands onderzoek, dat
dit jaar voor de vijfde keer is
uitgevoerd door uitgeverij Rea
der's Digest. Voor het onder
zoek werden bijna 25.000 con
sumenten in 14 landen onder
vraagd. Uit het onderzoek kwa
men de meest betrouwbare
merken in 35 categorieën naar
voren.
De bewering dat reclame niet
zou werken, is volgens de on
derzoekers onjuist. De meeste
merken die uit de European
Trusted Brands als winnaar
naar voren komen, geven het
meeste geld uit aan reclame.
Gazelle kan al jaren rekenen op
een groot vertrouwen bij de
consument. De verkiezing van
de Orange Limited Edition tot
Fiets van het Jaar zal dat gevoel
alleen maar versterken. Het
nieuws werd bij de opening van
de Uit en Actief beurs te
Utrecht bekendgemaakt. De
vakjury van de jaarlijkse verkie
zing van de Fiets van het Jaar
koos unaniem voor de tweewie-
Ier van Gazelle. Volgens het ju
ryrapport is de Orange Limited
Edtion een uiterst moderne en
zeer complete fiets voor dage
lijks gebruik en volgens de laat
ste stand van zaken ontworpen
en uitgerust. Het rijcomfort
staat op een zeer hoog niveau
door de zeer goed werkende za
delpen. De automatische wer
kende LED-verlichting geeft het
veilige gevoel altijd goed zicht
baar te zijn voor medewegge
bruikers. De onderhoudsarme
remmen en het 8-versnellings-
systeem laten zich moeiteloos
bedienen en functioneren feil
loos. Maar bovenal blinkt deze
fiets letterlijk en figuurlijk uit
door het evenwichtige ontwerp
met oog voor detail. Kleurstel
ling en vormgeving zijn hamo-
nieus en geven de 'gewone ge-
bruiksfiets' een heel bijzondere
uitstraling. Hiermee is het be
wijs geleverd dat een fiets voor
dagelijks gebruik met een rede
lijke prijsstelling er ook nog
eens leuk uit kan zien.
De Gazelle Orange Limited Edi
tion kost 799 euro (inclusief bij
passend zadeltasje en anti-dief
stalketting). Zoals de naam aan
geeft heeft de Fiets van het Jaar
een gelimiteerde oplage en is
daardoor slechts tijdelijk ver
krijgbaar.
Nieuwe trend
in autoland: het
'ervaringscentrum'
rijswijk/anp - Nederland geldt
steeds meer als proeftuin voor
nieuwe vormen van autover
koop. Steeds meer merken intro
duceren hier 'ervaringscentra',
waar veel meer dan bij de dea
lers de emotionele beleving van
het merk aandacht krijgt.
Het Koreaanse Kia opent dit
najaar onder de naam Kia
World zijn eerste Europese Ex
perience Center aan de A2 bij
Leidsche Rijn. In het ruim 2000
vierkante meter grote gebouw
worden alle modellen getoond.
In de showroom komen ook
concept- en raceauto's te staan.
,,We willen de bezoekers de
emotie van ons merk laten be
leven", aldus algemeen direc
teur M. de Vries van Kia Neder
land. „Een bezoek is een gezel
lige en sportieve dagtrip voor
het hele gezin."
Andere merken gingen Kia
voor. Langs de A2 bij Breukelen
staat het Peugeot Experience
Center. Elk model van het Fran
se merk staat er in een groter
aantal versies en kleuren dan
bij de dealer. Er is ook een boe
tiek en een wisselende thema
expositie, bijvoorbeeld over
materiaalgebruik of de rallyacti
viteiten. Dealers nemen klanten
mee naar Breukelen om kennis
te maken met 'de wereld van
Peugeot' en omdat daar alle ty
pen beschikbaar zijn voor een
proefrit. „We hadden vorig jaar
42.000 bezoekers, en 4000
proefritten", meldt J. Vermeer
van Peugeot Nederland.
Eveneens bij Breukelen staat
het hoofdkantoor van Cadillac
Europa, onderdeel van de Kroy-
mans Groep. Het Cadillac Ex
perience Center maakt onder
deel uit van dit hoofdkantoor.
„Het is een soort superdealer-
bedrijf, waar alle facetten van
Cadillac aan de consument
worden getoond. Dat doen we
bijvoorbeeld door een perma
nente expositie over de historie
van het merk." Zo wil de onder
neming onderstrepen dat Ca-
door Rien van der Steen
erp - In eigen land kan China de
honger naar auto's amper aan.
En toch wil fabrikant Jianling ook
Chinese auto's naar Europa ex
porteren. De 'Landwind' wordt
de eerste die hier gaat rondrij
den. Een meer dan complete
vierwielaandrijver voor de helft
van het geld. De Erpse onderne
mer Peter Bijvelds zegt plat ge
beld te worden door banken,
verzekeringen, toeleveringsbe
drijven, kopers en geïnteresseer
de dealerbedrijven over deze
Chinese afhaalauto.
In de vaste overtuiging, dat de
productie van auto's op termijn
verhuist naar Azië, nam Peter
Bijvelds samen met zijn vriend
Joep van den Nieuwenhuyzen
(ook bekend als de bedrijven
dokter) een kijkje in China. Ral
lyrijder Bijvelds was vroeger
Nissan-dealer, maar houdt zich
tegenwoordig bezig met grijze
import van nieuwe auto's. Hij
klopte aan bij autoproducent
Jianling Motors Company
(JMC) in de miljoenenstad
Nanchang en besloot impor
teur te worden. Er zijn nog wat
hobbels te nemen, maar vol
gens Bijvelds is de Europese ty
pegoedkeuring al rond.
De auto is een suv (sports utili
ty vehicle) die wat weg heeft
van een Kia Sorento maar ach
ter en van opzij het meest lijkt
op een Opel Frontera. Duidelijk
afgeleid dus van een Japanse
Isuzu. Met een grote, naar links
scharnierende achterklep. De
Landwind van JMC (Ford heeft
een belang van 30 procent in de
Chinese fabriek en ook Isuzu
heeft een aandeel van ruim 12
procent) heeft een laten we
zeggen wat Aziatisch ogend
smoelwerk, maar is flink uitge
rust. Met airco en lederen be
kleding, elektrisch bediende zij
ruiten, stuurbekrachtiging en
centrale vergrendeling. De Chi-
Deze gekopieerde Landwind/Opel Frontera Sport komt voorlopig
niet naar Europa.
nese auto is er met twee- en
vierwielaandrijving en de dikke
motoren zijn van Mitsubishi:
een 2.8 turbodiesel en een 2.4
op benzine. De auto weegt 1730
kilo en Peter Bijvelds denkt
hem binnenkort voor 16.900
euro aan te kunnen bieden. Dat
is ongeveer de helft van de prijs
die voor een luxe aangeklede
Kia Sorento 2.4 op tafel moet
komen.
Peter Bijvelds (26) stelt vast, dat
Chinezen heel goedkoop wer
ken. „Voor 40 euro werken ze
daar een hele week. Alle know
how die ze nodig hebben, ko
pen ze uit Japan. En verder ko
piëren ze zich suf. De Land
wind heeft veel elementen van
Isuzu en Mitsubishi. Dat maakt
hen allemaal niet uit. En vol
gens mij zit het met de kwaliteit
wel goed. Ze geven ginds twee
jaar garantie of 100.000 kilome
ter. Dat wil ik hier ook gaan
doen. Niks mis mee toch?"
Bijvelds reed in China met zijn
beoogde Landwind.Alles zit
precies hetzelfde als in een an
dere suv. Hij rijdt ook gewoon
goed. Alleen het motorvermo
gen zou naar mijn smaak wat
hoger mogen."
Bijvelds denkt vanaf eind mei te
kunnen leveren. Er is volgens
hem al veel vraag naar. Hij zegt
inmiddels op voorhand enkele
tientallen exemplaren te heb
ben verkocht aan voornamelijk
Nederlandse klanten. „Ik kom
om in de e-mails en honderden
Chinese Transits
Jianling Motors Co (JMC) ont
stond in 1968 uit het toenma
lige Jiangxi Motors Manufac
turing. Jianling heeft in Nan
chang 15.000 werknemers en
een fabrieksterrein van 3,1
miljoen vierkante meter. Vo
rig jaar produceerde de on
derneming 51.383 voertuigen,
waaronder veel bestelwagens
en pick-ups. De belangrijkste
producten zijn momenteel de
Chinese versie van de Ford
Transit, een lichte vrachtauto,
een JMC Pick-up en de Land
wind suv.
Jaren geleden heeft Beijing
Jeep, een onderneming waar
in DaimlerChrysler momen
teel een aandeel van 42 pro
cent heeft, zijn producten
naar Nederland geëxporteerd.
Het is nooit wat geworden.
Bijvelds is de eerste die de im
port uit China serieus gaat
aanpakken. Maar een aantal
andere, reeds gevestigde, im
porteurs is ook druk bezig.
telefoontjes. Alleen in het week
end al had ik minstens 500
rqensen aan de deur die naar
de auto kwamen kijken. Daar
onder een bekende trekhaakfa
brikant die graag zo snel moge
lijk een trekhaak voor de auto
wil ontwikkelen." Naast poten
tiële klanten bellen ook andere
autodealers die de Landwind, in
de showroom willen zetten.
Volgens Bijvelds kunnen de
Chinezen de vraag in eigen land
niet eens aan. „Maar ze willen
vreselijk graag met de Land
wind naar het buitenland. Nu
maken ze er ongeveer 2000 per
maand. Verder houden ze zich
daar met pick-ups en heel grote
suv's en bedrijfswagens bezig.
Joep en ik zetten nu de import
voor West-Europa op. Ook in
de VS wordt een nieuw import-
bedrijf op poten gezet." Voor
het eerstejaar denkt hij aan
minstens 500 stuks.
Een aantal Landwinds staat
momenteel bij de Duitse testin
stantie Tüv. Remmen, emissie,
verlichting, spiegels, werkelijk
élles wordt getoetst aan de gel
dende Europese normen. Maar
Bijvelds verwacht daar geen be
ren meer op de weg. „Geweldig
toch, voor het eerst een Chi
nees automerk op onze we
gen."
lelystad/anp - De Stoptronic,
een remmetertje voor automo
bilisten, kan veel verkeersonge
lukken voorkomen. Met het ap
paraat krijgen chauffeurs beter
inzicht in hun remgedrag. Dat
zegt verkeersdeskundige Sjaak
de Coninck uit Lelystad. Hij
ontwierp het nieuwe apparaat,
dat volgende maand wordt ge
presenteerd op de Verkeersedu-
catiebeurs in Hoevelaken.
Het apparaat op het dashboard
geeft aan hoe hard er wordt ge
remd, waardoor automobilisten^
sneller doorhebben dat ze te
laat en te hard remmen. Het
leert ze verder vooruit te kijken,
zodat ze eerder kunnen rem
men. De uitvinder heeft dat on
der meer getest bij rijschool
leerlingen.
„Je kunt het honderd keer zeg
gen, maar door de Stoptronic is
hun rijgedrag binnen een kwar
tier veranderd. Dat voorkomt J
veel ongelukken", weet De Co-
ninck. Zo rijden veel mensen
volgens hem te hard af op krui
singen en rotondes, waardoor
andere weggebruikers gaan
twijfelen. Gevolg is dat er veel
kop-staartbotsingen gebeuren
op kruisingen en rotondes.
De Coninck verwierf eerder lan
delijke bekendheid als strenge
rijexaminator in het televisie
programma 'Blij dat ik rij!?'. Hij-
ontwikkelde een aantal jaren
geleden de dodehoekspiegel
voor vrachtwagens, die later
verplicht werd. Dqtfoninck
werkt verder als venceersdes-
kundige en traumabegeleider.
In eerste instantie gebruikte hij
zijn nieuwste uitvinding bij
mensen die na een ongeluk
weer in de auto stappen.
De Stoptronic is volgens hem
een prima hulpmiddel om weer
vertrouwen te krijgen in de auto
en het eigen remgedrag. Hij
zegt dat veel mensen die een
auto-ongeluk hebben meege
maakt, denken dat ze heel goed
en hard hebben geremd voor
dat de botsing plaatsvond. Het
tegendeel is vaak waar, aldus de
verkeersdeskundige.
Behalve remmen wordt tijdig
overschakelen naar een andere
versnelling ook een fluitje van
een cent. De Stoptronic geeft
namelijk aan wanneer dit moet
gebeuren, zegt De Coninck.
„En dat kan weer veel brandstof
besparen."
Het Cadillac Experience Center is een
soort superdealer, waar alle facetten
van het merk aan de consument wor
den getoond. Foto's: GPD
dillac zich onderscheidt van de
concurrentie. „We laten de to
tale belevingswereld zien. We
tonen echter alleen onze huidi
ge modellen, want daar gaat het
natuurlijk om", aldus T. van
Soest van de Kroymans Groep.
Al dan niet in samenwerking
met lokale partners heeft de
Kroymans Groep het afgelopen
jaar Experience Centers opge
zet in Athene, Madrid, Londen,
Stuttgart en Berlijn. De bedoe
ling is dat er in totaal 25 wor
den gerealiseerd, bij voorkeur
iri de grote Europese steden.
Juist in die omgeving zoekt
Kroymans de kopers voor Ca
dillac.
De Louwman Groep, waaron
der in Nederland onder meer
de import van de merken Suzu
ki en Toyota valt, kiest voor het
premiummerk Lexus feitelijk
dezelfde benadering. Tot 2008
zullen in ten minste zeven ste
den, Rotterdam, Eindhoven,
Amsterdam, Zwolle, Enschede,
Amersfoort en Sittard, nieuwe
bedrijven worden neergezet die
het midden houden tussen een
dealerbedrijf en een experience
center. Het concept is de afge
lopen twee jaar beproefd in de
Lexus-vestiging langs de A2 bij
Breukelen.
„We besteden niet alleen aan
dacht aan de auto's, maar ook
aan de belevingswereld van
Lexus. De ontwikkeling van het
design neemt daarbij een be
langrijke plek in. Daar blijkt de
consument behoefte aan te
hebben", aldus algemeen di
recteur B. Hulshof van impor
teur Louwman Parqui.
Ook andere merken zoeken
naar nieuwe wegen om de con
sumenten te verleiden. Zo com
bineert een van de dealers van
Honda Nederland de verkoop
van motorfietsen en auto's. Ma
nager marketing L Jegen meldt
dat Honda in ten minste 15
grootstedelijke centra in Neder
land diverse producten uit de
eigen stal onder één dak bijeen
wil brengen. In Zeeland komt
bijvoorbeeld een nieuw bedrijf
dat de verkoop van auto's en
buitenboordmotoren combi
neert, elders zouden volgens Je
gen bijvoorbeeld ook grasmaai
ers toegevoegd kunnen worden
aan het gamma.
LANDWIND
Peter Bijvelds voor zijn bedrijf met twee Landwinds (of zijn het Landwinden?). Foto's: GPD
