ECONOMIE
China wil kloof arm-rijk dichten
Dure en nieuwe jeanslabels zorgen voor omzet
Geld zelden drijfveer huizenruil in vakantie
Miljardair Buffet spint
garen bij dalende dollar
Nieuwe generatie leiders kiest voor achterblijvers bij groei economie
Thomas Cook eist van Imca in kort geding 2,5 miljoen euro
NAM begint in 2007 met
gasboringen Waddenzee
Duitsland onderschat
jrd CAO in
sging België
De Belgische rege-
bfstadt en de vakbon-
>n zaterdagavond een
ereikt over een nieu-
Dor de gezondheids-
jen looptijd van vijf
door kan er een einde
n de staking in de ver-
ie al tien dagen duurt,
id voorziet in lagere
voor oudere verple-
n hogere eindejaars-
Enkele werkgeversor-
waaronder de Waal-
van bejaardenhuizen,
afspraken al af, om-
jveel geld kosten. De
de' leidde vooral in
n tot grote proble-
ziekenhuizen. Direc-
thtten onder politie-
plegers aan het werk
ie ruim
uurder
- Marktleider Shell
:dag de prijzen van
[stof verhoogd. Een li-
ïgelood is meer dan
uurder geworden en
>79 euro. De prijs van
ligt op 1,333 euro.
i de prijs meer dan
mhooggegaan. Diesel
169 euro per liter.
j)t tegen
kalongen'
|en kunnen het ziek-
.1 de paprikateelt
daag brengen. Dat
iderzoek van Nico-
gvan de Erasmus
[t in Rotterdam. De
nelen het stuif-
Japrikabloemen om
(te voeden. Circa30
n werkenden in deze
Jikt allergisch voor
nifmeel. Een aantal
ers krijgt zelfs een
jpaprikalong en moet
zoeken. Door min-
bijenvolken per hec-
a's in te zetten kan
;m grotendeels wor
pen, aldus De Jong..
jard euro
ilse biljetten
ii de hele Europese
i 2003 in totaal
fvalste eurobiljetten
sze hadden een ge
arde van 30 miljard
dijkt uit het jaarver-
)03 van Europol in
K Verder blijkt uit het
1 dat mensenhandel
jgale economische
'geworden met een
Invang van 8,5 tot 12
Vooral de illegale
n Chinezen is de af-
£n sterk gestegen
riteiten van men-
dingt mee
tmacht VS
k - Boeing mag weer
(naar lanceerop-
l)or de Amerikaanse
1. Twintig maanden
td het concern in de
i nadat het in op
geraakt wegens be
ige. Volgens de
:t heeft Boeing vol-
atregelen om herha-
komen. In de jaren
jseerde Boeing een
a de bouw van lance
ren op documenten
ogenomen door
^rknemer van con-
heed. Het bedrijf
11 miljard dollar aan
drachten terugge-
eed eist mogelijk een
;oeding in verband
jle inkomsten.
ka krijgt
van IMF
n - Sri Lanka krijgt
ïmationaal Mone-
1MF) een lening van
dollar. Het Aziati-
ij||jïwerd ernstig getrof-
?S tsunami eind vorig
Ijika maakte afgelo-
lekend voor 1 mil-
ian toezeggingen te
iregen, maar slechts
eel van dat geld is
kt. Alleen dit jaar al
nd 500 miljoen dol-
hle zeebeving kostte
bijna 31.000 men-
;n. Vooral de visse-
smesector zijn em-
p wil af van
jigmotoren
■Porsche heeft een
jijf dat jaarlijks en-
len miljoenen euro's
■Dat ergert topman
In hij wil schoon
li. Het dochterbe-
lich bezig met on-
J vliegtuigmotoren.
|van amateurvlieger
to'n 20 jaar geleden
|^e touwtjes in han-
•esloot ook vlieg-
i te maken. De pro-
rkoop liggen al lang
•rsche moet voor de
die nog in gebruik
)nderdelen aanhou-
ieuw laten maken.
maandag 7 maart 2005
amsterdam/anp - De
jeansmarkt blijft het zeer goed
doen in Nederland, ondanks de
moeilijke tijden voor de textiel
branche. Voral duurdere mer
ken zijn gewild. Cijfers van on
derzoeksbureau GfK en de Mo
demonitor - goed voor 60
jeansspeciaalzaken - van bran
cheorganisatie Mitex, bevesti
gen de luxe positie waarin de
markt voor spijkerbroeken zich
bevindt. In het jeansseizoen
van april tot en met september
2004 hebben consumenten vol
gens het GfK 5 procent meer
geld uitgegeven aan spijker
broeken dan in het seizoen een
jaar eerder.
De jeansverkoop toont elke
maand een omzetgroei, zelfs in
moeilijke maand januari. Waar
andere kledingsegmenten, zo
als vrouwen- en mannenmode,
in deze maand alleen maar om
zetdalingen incasseren, noteer
de de jeansmarkt volgens de
modemonitor een groei van
10,3 procent.
Denims zijn gewild, stelt Rosita
van der Kwaak, vakredacteur
van modevakblad Textilia: „De
spijkerbroek wordt niet meer
als slordig of onvolwassen ge
zien. De nieuwe kwaliteiten
stralen een zekere luxe uit. Er
zijn zelfs veel nieuwe merken
bijgekomen die zich juist profi
leren met een luxe imago en
uitstraling. Deze merken wor
den vrijwel niet meer in de 'ge
wone' jeanswinkels verkocht,
maar juist in exclusieve speci
aalzaken."
Voorbeelden zijn Seven, For All
Mankind en Citizens of Huma
nity. Alledrie de zaken hebben
jeans vanaf vanaf 200 euro. Vol
gens Van der Kwaak is de con
sument bereid dit geld ervoor
uit te geven omdat de broeken
een goede pasvorm hebben en
er een goede kwaliteit denim
wordt gebruikt. „De stof is op
een bepaalde manier geweven
en de naden zijn zo gestikt dat
benen er langer en slanker in
lijken. Ook is er beter nage
dacht over de plaatsing van de
kontzakken, zodat bijna elke
bilpartij er extra mooi in uit
komt." De broeken zijn dan
ook populair bij vrouwen en
dan vooral goedverdienende
dertigers.
Het feit dat de exclusieve mer
ken afkomstig zijn uit Amerika -
Califomië in het bijzonder - en
dat beroemdheden ze vaak dra
gen, helpt ook. Dat bevestigt Li
lian Custers van Unlimited PR,
die het merk For All Mankind
vertegenwoordigt: „Modetijd
schriften en andere glossy ma
gazines tonen foto's van beken
de actrices zoals Camerone
Diaz, Drew Barrymore en Jen
nifer Anniston in jeans van dit
soort merken. Normaal hebben
zij de duurste jurken aan, die de
gewone consument nooit kan
betalen. Een jeans van 200 euro
is misschien niet goedkoop,
maar in vergelijking met een
designerjurk van minimaal
10.000 euro, bereikbaar voor
veel portemonnees."
Door de populariteit van dure
en luxe jeansmerken zijn er
nieuwe merken bijgekomen.
De jeansmarkt blijft het zeer goed
Foto: AFP/Carlo Allegri
Zoals het Nederlandse merk In-
toxica voor mannen. Het merk,
dat Japanse denimstoffen ge
bruikt, is 1,5 jaar geleden ont
wikkeld door ontwerper Ken-
troy Yearwood en Faisel Sam-
seer als commercieel directeur.
Yearwood: „De denim wordt
doen in Nederland.
geweven op antieke weefgetou
wen uit de 18de eeuw, zodat de
jeans een speciale uitstraling
krijgt. Het katoen is daarnaast
grotendeels biologisch gepro
duceerd. Hierdoor kunnen er
per seizoen niet meer dan
10.000 stuks worden gemaakt."
peking/gpd - Het gaat goed met 1 'll'HflIIlM (me
peking/gpd - Het gaat goed met
China, maar er is nog veel te
doen om iedereen in het land te
laten profiteren van de economi
sche groei. Die boodschap gaf de
Chinese premier Wen Jiabao za
terdag de ruim 3000 gedelegeer
den mee bij het begin van het
jaarlijkse Nationale Volkscon
gres. De eerste onder leiding van
de nieuwe generatie leiders on
der president, partijleider en op
perbevelhebber Hu Jintao.
Bij de presentatie van het werk
rapport van de regering, con
stateerde premier Wen dat ook
vorig jaar de inkomensstijging
in de steden hoger lag dan op
het platteland. De ongelukken
in de kolenmijnen van de afge
lopen maanden kwamen
slechts summier aan de orde.
De regering geeft toe er onvol
doende in geslaagd te zijn de
economische groei onder con
trole te krijgen. Wen beloofde
dat er komend jaar sprake zal
zijn van 'slechts' 8 procent in
plaats van de 9,5 procent van
vorig jaar.
De inflatie moet op 4 procent
uitkomen, tegen een piek van
5,3 procent in 2004. De regering
is van plan om alleen al in de
steden negen miljoen mensen
aan een nieuwe baan te helpen.
Dat cijfer is echter niet vol
doende om een stijging van de
werkloosheid te voorkomen.
Die zal in de steden dit jaar uit
komen op 4,6 procent, tegen
4,2 vorig jaar.
Op het platteland leven miljoe
nen mensen nog steeds onder
de armoedegrens, waardoor so
ciale onrust kan ontstaan. De
regering heeft daarom een
reeks maatregelen aangekon
digd om de situatie daar te ver
beteren. Boeren zullen minder
belasting hoeven te betalen,
terwijl de regering meer zal uit
geven aan infrastructuur om ir
rigatie van landbouwgebieden
te bevorderen. Ook de aanleg
van autowegen in deze regio's
In de immense Grote Hal van het Volk in Peking presenteerde premier Wen Jiabao het werkplan van de
regering aan het Chinese parlement. Foto: Reuters
krijgt meer aandacht.
Het begrotingstekort moet dit
jaar van 2,5 naar 2 procent van
het bruto binnenlands product
worden teruggebracht. De ex
port zal ongeveer 15 procent
groeien. Dat is fors minder dan
de 35 procent die 2004 liet zien.
China had een handelsover
schot van 32 miljard dollar. Met
name in de VS heeft opmars
van in China gemaakte produc
ten tot de nodige frictie geleid.
Veel Amerikanen zijn hun baan
kwijtgeraakt omdat de Chine
zen veel goedkoper produceren
dan bedrijven in de VS. Premier
Wen geeft niet toe aan de druk
(met name vanuit Amerikaanse
hoek) om de koppeling tussen
de yuan en de dollar los te la
ten. De Chinezen willen hun fi
nanciële sector eerst op orde
hebben voordat ze overstappen
op een flexibeler wisselkoers
systeem.
Nog voor het begin van het
congres ontvouwde president
Hu de nieuwe ideologie van de
harmonieuze s amenleving.
Die is er op gericht een balans
te vinden tussen de belangen
van alle geledingen in de sa
menleving. Tegelijkertijd moe
ten conflicten worden verme
den en moeten mensen veilig
en gelukkig kunnen leven.
Waarnemers zijn het er over
eens de Partij haar grip op de
maatschappij aan het verliezen
is. De 'harmonieuze samenle
ving' moet die grip weer ver
sterken, door terug te grijpen
op de oude communistische
idealen.
De harmonieuze samenleving
kreeg een zetje in de rug door
de verhoging van het defensie
budget van 12,6 procent, tot 24
miljard euro. De verhoging is
slecht ontvangen in Taiwan, Ja
pan en de Verenigde Staten. De
gedelegeerden stonden echter
vierkant achter het plan. Maar
het meeste applaus oogstte
Wen met zijn woorden over
Taiwan, dat door Peking als een
opstandige provincie wordt ge
zien.
Hoewel Wen zei te streven naar
een vreedzame oplossing voor
Taiwan, is het voor de regering
en 'voor alle Chinezen' van vi
taal belang dat het eiland weer
in de moederschoot terugkeert
en dat de territoriale integriteit
wordt hersteld. Morgen behan
delt het Volkscongres een wet
die het China mogelijk maakt
Taiwan militair aan te pakken
als het Peking uitkomt. Minister
van buitenlandse zaken, Li Zha-
oxing, waarschuwde Japan en
de VS zich niet met Taiwan te
bemoeien.
amsterdam/anp - Touroperator
Thomas Cook eist woensdag in
kort geding bijna 2,5 miljoen
euro van Imca, het vroegere
vastgoedbedrijf van zakenman
Erik de Vlieger, en kredietverze
keraar Atradius. De touropera
tor stapte op als klant van De
Vliegers luchtvaartmaatschap
pij Holland Exel toen deze sur-
ceance van betaling moest aan
vragen. Nu waagt het bedrijf
nog geld voor garanties die in
de overeenkomst met Holland
Exel waren opgenomen. Hol
land Exel was onderdeel van de
ExelAviationGroup van De Vlie
ger. Een woordvoerster van
Thomas Cook zei zaterdag dat
Thomas Cook bij opzegging
van het contract met Holland
Exel de garanties kan terugvra
gen, ook als het de touroperator
zelf was die de overeenkomst
opzegde. Van Imca wil de tour
operator 1,9 miljoen euro. van
Atradius ruim 4 ton. Half febru
ari diende Holland Exel juist
een claim van tientallen miljoe
nen euro's in bij Thomas Cook.
De vervoerder vindt dat de reis
organisatie contractbreuk heeft
gepleegd. De regionale lucht
vaartmaatschappij Air Exel wil
uitstel van betaling aanvragen.
Directeur Prins heeft dat ge-
Woningruil is een manier van vakantie
vieren die steeds meer aan populariteit
wint. Terwijl u geniet van de woning van
een gezin in Noorwegen, de Verenigde
Staten of Frankrijk, heeft het buitenland
se gezin plezier van uw huis en omgeving.
Het financiële voordeel is duidelijk: een
enorme besparing op de verblijfkosten.
Toch is geld zelden de drijfveer om van
huis te ruilen.
Er zijn in Nederland twee grote organi
saties actief op het gebied van vakantie-
woningruil: Intervac en Holiday Link.
Beide hebben contacten in zo'n 50 lan
den wereldwijd en beide hanteren het
zelfde principe: deelnemers worden te
gen betaling lid van de organisatie en
krijgen een advertentie geplaatst in ruil-
gidsen en op internet. Gedurende het
betaaljaar kunnen zij zo vaak als zij wil
len contact leggen met andere adver
teerders. De kosten liggen rond de 100
euro per jaar.
Het grote voordeel van vakantie-wo-
ningruil is uiteraard dat je verblijfkosten
uitspaart. „Toch is geld voor de meeste
mensen niet echt de reden om mee te
doen" vertelt Inga de Ruiter van Holiday
Link. 'Veel mensen vinden het leuk om
in een gewone leefomgeving vakantie te
vieren en hun vakantieland daardoor op
een andere manier te leren kennen."
Vanwege de lagere kosten, is het wél
mogelijk om voor locaties verder weg te
kiezen of om vaker op reis te gaan. Va-
kantie-woningruil heeft de
laatste tijd een enorme
vlucht genomen. „Die toe
name heeft maar weinig
met het economisch tij te
maken" meent De Ruiter.
„Daarentegen heeft de op
komst van internet het hui
zen ruilen en contacten
leggen veel gemakkelijker
gemaakt."
Deelnemers leggen zelf
contacten met de gezinnen
met wie ze zouden willen
ruilen en maken ook zelf
schriftelijke afspraken hoe
ze een en ander praktisch
en financieel willen rege
len. Vakantie-woningruil
gebeurt meestal met geslo
ten beurzen. Ieder betaalt
zijn eigen gas-, water- en
elektriciteitsrekening. Hoewel steeds
meer vakantiegangers de mobiele tele
foon gebruiken, zullen over telefoon- en
vooral internetgebruik afspraken ge
maakt moeten worden.
EIGEN
BEURS
Brenda van Dam
Wat de verzekeringen betreft, is het ei
genlijk niet zo veel anders dan bij een
normale vakantie.
Een goede inboedel- en opstal verzeke
ring en ook aansprakelijkheidsverzeke
ring particulieren (AVP) is altijd noodza
kelijk. Het is verstandig om
na te gaan hoe het zit met de
eigen polisvoorwaarden en
die van het buitenlandse ge
zin. De dekking van de in
boedel- en opstalverzeke
ring geldt ook als een bui
tenlands gezin in uw huis
verblijft. „Als je in de buiten
landse woning schade
maakt, wordt dit niet door
de AVP gedekt, omdat de
spullen onder jouw verant
woordelijkheid vallen" aldus
Roland Kroes, woordvoerder
van het Verbond van Verze
keraars.
„Hetzelfde geldt overigens
als je in een vakantiebunga
low schade zou maken."
Verder is het verstandig om
een reis- en bagageverzeke
ring af te sluiten. Holiday link biedt
deelnemers de mogelijkheid om deze
nog aan te vullen met de mogelijkheid
om schade in andermans woning te ver
zekeren. En met de mogelijkheid om
een vergoeding te ontvangen wanneer
de ruil niet door kan gaan, bijvoorbeeld
door ziekte van de andere partij.
In principe is het ook mogelijk om van
eikaars auto gebruik te maken. „Dat ge
beurt vooral bij reizen over zee, zoals
naar de VS of Canada" vertelt De Ruiter.
Het komt zelden voor, maar er kan na
tuurlijk iets met de auto gebeuren. „In
Nederland wordt de autoverzekering op
de auto afgesloten" vertelt Kroes. „Als
iemand van het gastgezin in de auto
rijdt en brokken maakt, wordt dit ge
woon vergoed als het onder de dekking
van de autoverzekering valt. Als een jon
gen van 17 met een Amerikaans rijbe
wijs brokken maakt, valt dit bijvoorbeeld
niet onder de polisvoorwaarden." De
autoverzekering is in elk land weer an
ders geregeld. En verschillende maat
schappijen hebben weer hun eigen
voorwaarden. Ook hier dus het advies:
informeer naar uw eigen polisvoorwaar
den en naar die van het gastgezin. „Het
verlies aan no-claim (bonus-malus) kun
je niet verzekeren" vertelt De Ruiter van
Holiday Link. „Veel mensen zijn dan
ook wat huiverig om de auto te ruilen en
kiezen liever voor een huurauto."
Meer informatie:
www.intervac.nl of 026 334 32 72;
www.holidaylink.com of 050 313 24 24
den haag/gpd - De Nederland
se Aardolie Maatschappij
(NAM) wil in 2007 beginnen
met gaswinning in de Wadden
zee. Vanaf de locaties Lauwers-
oog, Vierhuizen en Moddergat
verwacht de NAM ruim 25 mil
jard kuub gas te produceren.
De vier grote steden kunnen
hier ruim 18 jaar mee stoken.
Als de productie meezit, zou er
volgens de NAM zelfs 40 mil
jard kuub gas uit het wad kun
nen komen. „Dat hangt van
heel veel factoren af', legt
woordvoerder Regeer uit.
De gasvelden heeft de NAM
halverwege jaren negentig al
aangeboord. Pas vorig jaar no
vember gaf de Tweede Kamer
toestemming om werkelijk over
te gaan tot de winning ervan.
Voordat de NAM over twee jaar
het gas omhoog kan halen,
moet het nog zo'n 30 vergun
ningen aanvragen en een mi
lieueffectenrapportage (MER)
laten maken.
Na jarenlang protest zien we
tenschappers en deskundigen
door de nieuwe boormethode
vanaf land, weinig gevaar meer
voor het milieu. Volgens een
enquête eind vorig jaar door
bureau Interview-NSS zegt 60
procent van de Nederlanders
voorstander te zijn van gaswin
ning in de Waddenzee. Alleen
in de noordelijke provincies
bleek meer dan de helft van de
bevolking tegen gasboringen.
Voor de schatkist is de gaswin
ning een lucratieve aangelegen
heid. Hoeveel het waddengas
precies oplevert, is afhankelijk
van de olieprijs. De NAM han
teert een voorzichtige schatting
van 25 dollar per vat ruwe olie.
Volgens woordvoerder Regeer
betekent het dat de overheid
ongeveer 3 miljard euro kan bij
schrijven door de gasproductie
vanaf de drie locaties. Met de
huidige olieprijs van rond de 50
dollar zou dat bedrag twee keer
zo hoog kunnen zijn.
washington/anp - Met speculaties op een lagere dollar heeft de
Amerikaanse miljardair Warren Buffet met zijn investeringsmaat
schappij Berkshire Hathaway honderden miljoenen verdiend. Me
de daardoor kwam in het vierde kwartaal van 2004 de nettowinst
uit op 3,34 miljard dollar, zo werd zaterdag op zijn website ge
meld. Een stijging van 40 procent ten opzichte van 2003.
De 74-jarige Buffet begon in 2002 op de dalende dollar te specule
ren uit bezorgdheid over de oplopende Amerikaanse tekorten. Er
zijn steeds meer aanwijzingen dat het Amerikaanse handelsbeleid
ook de komende jaren 'onverminderd' grote druk op de dollar zal
blijven zetten, zo schreef Buffet in het jaarverslag.
Berkshire verdient veel geld aan forward- contracten, overeenkom
sten waarmee goederen op een later tijdstip tegen de 'huidige'
prijs kunnen worden gekocht. Hij rekende deze contracten in bui
tenlandse valuta's af, terwijl de dollar in waarde omlaag ging. War
ren Buffet is na Bill Gates de rijkste man ter wereld. Hij staat sinds
jaar en dag bekend om zijn ongenuanceerde kijk op zaken, die
soms een voorspellende waarde bleken te hebben.
Waar andere bestuursvoorzitters vaak saaie jaarverslagen produce
ren, kijken beleggers reikhalzend uit naar het verslag van Berk
shire, dat ook veel geld verdient met (her)verzekeren. Dat stopt de
onderneming uit Omaha, Nebraska, weer in bedrijven, aandelen,
valuta's en obligaties. Het bedrijf heeft belangen in onder meer
Coca-Cola en American Express. Het belang van Buffet in Berk
shire is 42,5 miljard dollar waard. De aandelen zijn vrij verhandel
baar, maar duur: 89.300 dollar per stuk.
ECONOMIEWIJZER
zegd in een vraaggesprek met
De Telegraaf. Air Exel opereert
vanuit Eindhoven en Maas
tricht en behoort net als Hol
land Exel tot de ExelAviation
Group. Prins hoopt vandaag
overeenstemming te bereiken
met een Duitse investeerder
over een doorstart.
Kritiek op Duitsland doet het
altijd goed. Sinds een jaar of
tien is het daarom dolle pret.
Duitsland is niet in staat struc
turele hervormingen door te
voeren. De integratie van de
oude DDR in het West-Duitse
kapitalisme verloopt moei
zaam. De economische groei
valt jaar na jaar tegen. De ar
beidsmarkt is niet flexibel. Het
Duitse bedrijfsmodel is verou
derd. De grote Duitse onderne
mingen staan permanent in de
schaduw van hun Angelsaksi
sche branchegenoten. Enzo
voort.
Vooral de Amerikaanse en Brit
se pers kan leedvermaak nau
welijks onderdrukken. In een
dagblad als de Wall Street Jour
nal wordt met
enige regelmaat
'the German mo
del' bij het grof
vuil gezet. De
Britse dagbladen
laten niet na keer
op keer te wijzen
op de inferieure
prestaties van de
Duitse economie.
Ook het Neder
landse bestuurs
model, dat veel
overeenkomsten
vertoont met het
Duitse systeem
van 'Mitbestim-
mung', waarin de
medezeggen
schap van arbeid en kapitaal
beide zijn verankerd, verliest
aan populariteit. De Brits-Ne
derlandse ondernemingen Ko
ninklijke Olie/Shell en Unilever
hebben beide bekendgemaakt
van hun hybride structuur af te
stappen en over te gaan op het
Angelsaksische - in casu: Britse
- model. Dat wil zeggen: de
tweehoofdige leiding wordt één
chief executive officer en de
raad van commissarissen wordt
vervangen door een 'one-tier
board' met executives en non-
executives, die gezamenlijk ver
gaderen en beslissen ter meer
dere ere en glorie van de aan
deelhouder. De financiële we
reld heeft deze koerswijziging
met enthousiasme ontvangen.
Mijn collega-columnisten rep
ten in de afgelopen weken van
verblijven op een Franse cam
ping en in het Warschau van de
haute finance. Ikzelf stond on
langs op de latten in het be
scheiden Duitse middelgeberg
te van de Harz. Daar en op weg
daamaartoe vallen de verschil
len met het Verenigd Koninkrijk
op - een land waar ik ook graag
en veel kom. Duitsland oogt
buitengewoon welvarend. Het
wegennet is uitstekend onder
houden, het huizenbestand is
degelijk en modem, de treinen
flitsen door het landschap, in
Arjen van Witteloostuijn
hoogleraar economie
Rijksuniversiteit Groningen
de winkelstraten zijn luxueuze
etalages te bewonderen, de
'Konditoreien' getuigen van
eetlust en de voomitgang in
Oost-Duitsland valt bij elk be
zoek weer op. Daar kunnen de
Britten nog een puntje aan zui
gen, met hun slecht onderhou
den motorways, ouderwetse
huizenbestand, disfunctione
rende spoorwegsysteem, rom
melige high streets, schrale tea
rooms en het grote contrast
tussen het arme noorden en het
rijke zuiden. Loop een Brits en
een Duits bankfiliaal binnen in
een willekeurig plattelands-
dorpje en zoek de verschillen:
stralend modem versus stoffig
ouderwets. Hoe stroken deze
waarnemingen met de bericht
geving in de pers?
Mijn sterke ver
moeden is dat een
bevooroordeeld
journaille, in koor
met adviseurs,
analisten en politi
ci, de prestaties
van de Angelsaksi
sche economieën
overschat en die
van de Duitse eco
nomie onderschat.
Hoe zouden de
Verenigde Staten
ervoor staan als
begin jaren negen
tig de grens met
Mexico zou zijn
geschrapt? Hoe
goed zouden de winstcijfers
van Angelsaksische onderne
mingen emit zien als zij de
Duitse boekhoudregels zouden
adopteren? In Duitsland wor
den conservatieve jaarverslagen
opgesteld: de waarde van bezit
tingen en inkomsten worden
voorzichtig getaxeerd, terwijl
kostenposten hoog worden ge
schat. In de Angelsaksische we
reld is het tegendewae norm:
overschatting van baten en on
derschatting van kosten. Daar
worden de aandelenbeurzen
immers vrolijk van. Geen won
der dat op papier de Duitse be
drijven het zoveel slechter lij
ken te doen. De werkelijkheid is
anders: Duitse ondernemingen
zijn de succesvolste exporteurs
in de wereld. Made in Germany
laat Made in Britain en Made in
the US de hielen zien. In een
recent vraaggesprek in NRC
Handelsblad zegt Heinrich von
Pierer, die net na twaalf jaar af
scheid heeft genomen als top
man van Siemens, dat het „met
Duitsland [beter] gaatdan
men in het buitenland denkt".
En passant roemt hij het Duitse
bestuursmodel van Mitbestim-
mung, dat draagvlak aan flexi
biliteit koppelt. Misschien ma
ken Koninklijke Olie/Shell en
Unilever wel de verkeerde keu-
