Overname
Pink kost
400 banen
ECONOMIE
De 45-plusser kan economie zwieper geven
Onvrede orthodontisten over lagere tarieven
Kassa voor gestrande
vliegtuigpassagier
Veel overlap met Getronics
Horeca lijdt Thomas Cook weer in zee met Martinair
onder stunten
met prijs bier
Boedel Megapool onder de hamer
De Geus: Sociale partners
moeten huiswerk maken
Ie schrapt
in 1.000 banen
- De Duitse fabrikant
lishoudelijke apparaten,
heeft gisteren een her-
urering aangekondigd,
n anderhalf jaar verdwij-
Duitsland 1100 banen,
productielocaties krimpt
ncern in. Eind vorig jaar
iele wereldwijd 15.000
emers in dienst, van wie
in de Bondsrepubliek,
sanering wil Miele zijn
rrentiepositie verbeteren,
gelopen jaar heeft Miele
wijd een omzetgroei van
icent tot 2,2 miljard euro
■zet. Daarvan kwam 70
it uit het buitenland.
npina sluit
iek Uitgeest
mmel - Zuivelconcern
ina sluit de fabriek voor
werking in het Noord-
dse Uitgeest. De weiver-
g wordt geconcentreerd
Brabantse Veghel, waar
taande fabriek wordt ver
door een nieuwe. De
:gel kost 36 banen. De
n passen volgens Cam-
de groeistrategie van
ederconcem en vergen
restering van 57 miljoen
)e nieuwe fabriek in Veg-
et eind 2006 volledigi
oneel zijn.
>i toerisme
ildwijd lager
Het toerisme over
Iwereld zal dit jaar niet
groeien als vorig jaar.
e verwachting van de
Toerisme Organisatie
Volgens market ingex-
in Kester van de WTO
roei dit jaar 5 procent
:n. Vorig jaar bedroeg de
lals verwacht 10 pro-
jet hoogste percentage in
jaar. Bij elkaar gingen
hele wereld 760 miljoen
n op stap. Dat waren er
ien meer dan in het jaar
ar, aldus de WTO.
Ier klanten
aalzaken
- De bakker, de slager
oenteboer, maar ook de
de kaasspecialist en de
Iver een breed front
de speciaalzaken het
:n jaar klanten verloren,
t uit gisteren gepubli-
egevens van onder -
reau. Volgens Gfk-di-
e 'oop Holla is de prijzen
de supermarktbranche
redenen voor het te
elde klantenbestand in
nkels. Enige uitzonde-
eze negatieve trend zijn
nwinkels.
9
onderzoekt
'jiee-kappers
- De Belasting-
Onderzoekt met de poli-
;tj gemeente commercië-
teiten in Amsterdamse
In. Vorig jaar ontstond
?r de aanwezigheid
le kapsalons in ge
in, waardoor reguliere
ïkomsten mislopen,
irief van de Belasting-
In de Amsterdamse
Ier Huffnagel blijkt dat
1 Gscale vrijplaatsen in
hVil aanpakken. Kappers
vjvan de zomer dat zij
jen van oneerlijke con-
i in moskeeën en bei-
co
aanpak
odeurs nodig
- Kartelautoriteit
et de afspraken tussen
i hars en tussenperso-
zoeken. Dat heeft de
appelijke denktank
ld vorig jaar geadvi-
ïn reactie op de NMa-
2005.Het vertrou-
Ivies van de denktank
lis op de website van
jingingsautoriteit be-
iwoordvoerder van de
"Sstigde gisteren de
e/foan het advies. Vol-
(Jre moet de NMa
,flfen naar de afspraken
leraars met tussenper-
)ben over voorkeurs-
Ingen. De denktank
meteen aan dat het
al zijn het bestaan van
faken te bewijzen.
iroep neemt
iducent over
i - De VDL Groep in
'ah neemt ODME Repli-
Olr. De aanwinst wordt
"■acht bij het onder-
_p)DMS, dat machines
verkoopt voor de op-
lia (cd's en dvd's).
)L Groep gisteren
naakt. VDL Groep
leiding als een
lige aanvulling op de
die de andere VDL-
n de machinebouw
Eindhovense onder-
.twikkelt en produ-
eest uiteenlopende
ten en eindproduc-
jroep kent zestig
phappijen, verspreid
In landen en heeft
verkers in dienst.
zaterdag 19 februari 2005
amsterdam/gpd - De overname
van automatiseerder PinkRocca-
de door Getronics leidt tot een
verlies van 400 banen, waarvan
200 bij PinkRoccade en 200 bij
Getronics. Het hoofdkantoor van
'Pink' in Zoetermeer gaat dicht.
Dat maakte topman Henk Bos
nia van PinkRoccade gisteren be
kend op een bijzondere aandeel
houdersvergadering.
De automatiseringsbedrijven
snijden vooral in verkoop, ma
nagement en ondersteunende
diensten als personeelszaken.
Volgens Pink is daar sprake van
overlap tussen beide bedrijven.
Pink probeert gedwongen ont
slagen zoveel mogelijk te voor
komen. Eerder dit jaar werden
al 200 banen bij PinkRoccade
geschrapt als gevolg van een re
organisatie. De combinatie Ge-
tronics-PinkRoccade is straks
het grootste automatiseringsbe
drijf van Nederland met een
omzet van 3 miljard euro en
met 29.000 werknemers wereld
wijd, van wie 10.000 in Neder
land. De samenvoeging leidt tot
een jaarlijkse kostenbesparing
van 35 tot 40 miljoen euro.
Begin februari bracht Getronics
een bod van 350 miljoen euro
uit op alle aandelen van
PinkRoccade, nadat de enige
andere gegadigde, Ordina, zich
uit de overnamestrijd had te
ruggetrokken. De aandeelhou
ders van Pink hebben tot 28 fe
bruari de tijd om hun stukken
in te leveren. Ze ontvangen
14,30 euro per aandeel. Getro
nics maakt uiterlijk 7 maart be
kend of het zijn overnamebod
gestand doet. Een van de voor
waarden is dat het concern
minstens 80 procent van de
aandelen in handen heeft.
Grootaandeelhouders Delta
Lloyd (5 procent) en de Neder
landse staat (26 procent) heb
ben zich inmiddels bereid ver
klaard hun aandelen van de
hand te doen. Op de aandeel
houdersvergadering sprak Bos
nia de hoop uit dat andere aan
deelhouders hun voorbeeld
volgen.
door Maurice Wilbrink
en Ilse Thoonsen
Amsterdam - Hoeveel positief
nieuws heeft de consument nog
nodig om zijn somberheid van
zich af te gooien?
De werkloosheid is gedaald, het
aantal vacatures stijgt, de inves
teringen in nieuwe woningen
groeien. Ondernemers investe
ren weer, de export groeit en de
bedrijfswinsten stijgen sterk.
Verder boekt het kabinet de
eerste miljardenmeevallers
sinds tijden, gaat het beter op
de beurs, en zijn rente en infla
tie laag.
Op de AutoRai stralen de verte
genwoordigers van de fabrikan
ten hun oeroptimisme uit en
proberen het vonkje over te la
ten springen op de tienduizen
den bezoekers. Maar de consu
ment aarzelt, en de verkoper
weet: als 'ie eenmaal aan het re
kenen slaat, sluipt de twijfel
binnen.
Mitsubishi-verkoper Patrick
Verveldei: „Ik merk dat mensen
meer tijd nodig hebben dan an
ders om tot een besluit te ko
men. En als we eenmaal bij de
financiën belanden, kost het
moeite om het verkoopgesprek
af te ronden."
„Het is een harde en kille
markt", zegt Peugeot-verkoper
Eduard de Man. En dus is het
vechten voor elke klant.
Nog steeds tilt de Nederlander
zwaarder aan negatief nieuws
over de economie.'Michiel Ver
geer, econoom bij het Centraal
De Autorai 2005 in Amsterdam is de afgelopen week druk bezocht. Wat heeft de consument nog nodig
om zijn somberheid definitief van zich af te gooien? Foto: GPD/Koen van Weel
Bureau voor de Statistiek (CBS),
denkt dat de consument vooral
bedreigingen om zich heen ziet.
„Hij kijkt naar zijn loonstrookje,
en denkt: ik hou minder over.
De gasrekening komt binnen,
en dat is schrikken. Het zelfde
gebeurt bij de ziektekostenver
zekering."
Vergeer bestrijdt dat de koop
kracht instort. „Er zijn groepen
die dit jaar wat minder koop
kracht genieten, maar dat is
toch kruimelwerk. Mag ik er op
wijzen dat er in Nederland in
vergelijking tot tien jaar geleden
25 procent meer auto's rondrij
den. Onze welvaart is sterk ge
stegen, en we keren echt niet
terug naar de jaren '50."
CBS-economen stellen vast dat
het pessimisme niet overal even
leeuwarden/gpd - Horeca-on-
dernemers balen van het prijs
verschil tussen bier uil de su
permarkt en bier dat door de
grote brouwerijen aan cafés
wordt geleverd.
Klanten begrijpen niet waarom
een kratje met 24 biertjes onge
veer 7 euro kost, tegenover 1,95
euro per glas in het café. On
dernemers in de horeca zinnen
daarom op goedkopere alterna
tieven.
Door de prijzenoorlog in de su
permarkten is een krat bier een
stuk goedkoper geworden.
Sinds de start van de concur
rentieslag betaalt de consu
ment per liter 9 procent min
der. De horeca wordt echter
jaarlijks geconfronteerd met
prijsverhogingen. Dit jaar ko
men die uit tussen de 3 en 4
procent.
Het prijsverschil tussen 'super
marktbier' en 'cafébier' is hier
door fors gegroeid. Uit de zoge
heten bierenquête die Konink
lijke Horeca Nederland vorig
jaar hield, blijkt dat de inkoop
prijzen per liter voor de horeca
43 procent hoger waren dan de
verkoopprijzen per liter in de
supermarkten.
Volgens Horeca Nederland is
de situatie nagenoeg onhoud
baar geworden. Horecaonder
nemers betalen inmiddels 95
procent meer voor de inkoop
van een liter bier, zegt directeur
Jeu Claes. „De horeca financiert
de prijsdumpingen van de
brouwerijen."
Ondernemers worden door de
branche-organisatie opgeroe
pen zich op alternatieven te be
zinnen. Zo zouden ze op zoek
moeten gaan naar kleine, goed
kope brouwers en een geza
menlijke inkoop overwegen.
Veel caféhouders zitten via hun
contract echter vast aan hun
brouwerij. Zomaar ergens an
ders bier inslaan is niet toege
staan.
Koninklijke Horeca komt in ac
tie tegen de inkoopverschillen
van bier tussen consumenten
en horecaondernemers.
De branchevereniging heeft de
directies van brouwerijen uitge
nodigd voor een gesprek. Ook
wordt bekeken of er een eigen
inkooporganisatie kan worden
opgericht.
hoofddorp/anp - De touroperator Thomas
Cook brengt deze zomer al zijn passagiers
voor verre bestemmingen onder bij lucht
vaartmaatschappij Martinair. Het is de be
doeling het contract voor meerdere jaren te
verlengen. De reisorganisatie moest op
zoek naar een nieuwe partner nadat zij de
overeenkomst met Holland Exel had ver
broken.
Algemeen directeur G. Helming van Tho
mas Cook zei gisteren door de samenwer
king met Martinair te kunnen concurreren
met bijvoorbeeld TUI. Deze touroperator
heeft juist besloten miljoenen euro's te in
vesteren in het noodlijdende Holland Exel
en werkt aan een doorstart v^n deze maat
schappij.
Thomas Cook zegde de samenwerking met
Holland Exel op nadat deze vervoerder in
surséance was beland. De reisorganisatie
had geen vertrouwen meer in het bedrijf.
TUI ziet er nog wel toekomst in en wil het
zelfs gedeeltelijk overnemen om zo een ei
gen luchtvaartmaatschappij in Nederland
te krijgen.
Omdat Thomas Cook zijn passagiers op an
dere vluchten onderbracht, vloog Holland
Exel met veel lege stoelen. Om klanten te
lokken verlaagde TUI de prijzen voor va
kanties naar verre bestemmingen. Deze ac
tie geldt nog tot eind maart.
Het contract met Martinair stelt Thomas
Cook (ook bekend van het merk Necker-
mann) in staat de prijzen deze zomer ook
zwolle - Bij een veilinghuis in Zwolle wordt de voorraad van de failliete elektronicaketen Megapool volgende week van de hand gedaan. Be
langstellende koopjesjagers namen gisteren al een kijkje. Ook vandaag kunnen zij kijken of er iets van hun gading bij zit.
Foto: GPD/Harmen de Jong
rotterdam/gpd - Orthodontisten laten
zich uitschrijven als specialist om als
tandarts verder te gaan. Ze zijn ontevre
den over de tarieven die ze mogen han
teren en voelen zich beknot in de ont
wikkeling van hun vak. Op een totaal
van circa 250 orthodontisten heeft
slechts een fractie - een zestal - tot nog
toe besloten als tandarts te gaan wer
ken. Hun besluit illustreert echter wel
de onvrede die breed onder de beroeps
groep leeft over de toekomst van het
vak.
De orthodontische zorg in Nederland
wordt voor tweederde uitgevoerd door
orthodontisten en voor eenderde door
tandartsen. Het College Tarieven Ge
zondheidszorg (CTG) heeft de tarieven
voor orthodontisten per 1 januari met 4
procent verlaagd, met terugwerkende
kracht tot 2003. In feite betekent dat een
inkomensderving van ruim 8 procent.
De verlaging is doorgevoerd omdat de
beroepsgroep in de afgelopen jaren on
evenredig veel vermogen zou hebben
opgebouwd, onder meer doordat ze fa-
briekskortingen op beugels en brackets
niet doorberekenden aan patiënten en
ze veel werk door goedkopere assisten
tes lieten doen. De verlaging is tegen het
zere been van de orthodontisten. Tand
artsen mogen voor dezelfde orthodonti
sche behandelingen wel hogere tarieven
declareren.
„De verschillen zijn tot 20 procent in
hun voordeel opgelopen", zegt voorzit
ter Pilon van de Nederlandse Vereniging
van Orthodontisten DMO, de weten
schappelijke vereniging van orthodon
tisten. De reden van het verschil is dat
het CTG er bij de vaststelling van het ta
rief van uitgaat dat de kosten voor een
tandartspraktijk hoger liggen dan die
voor een orthodontiepraktijk. Het zint
de orthodontisten evenmin dat zij som
mige ingrepen helemaal niet kunnen
declareren, in tegenstelling tot de tand
artsen. „Als ik bij iemand tandsteen ver
wijder omdat er een spalk moet worden
geplaatst, mag ik daar niets voor in reke
ning brengen", aldus Pilon.
De beroepsgroep vindt dat de tarie
venstructuur sowieso rijp voor vernieu
wing is, omdat de ontwikkeling van het
vakgebied daar bij gebaat zou zijn. „In
het buitenland voeren orthodontisten
nieuwe therapieën uit die wij niet doen
omdat er geen tarief tegenover staat",
zegt orthodontist Sluiter, voorzitter van
de sectie specialisten van de Nederland
se Maatschappij Tandheelkunde (NMT).
„Zo ken ik een nieuwe techniek waar
mee je tanden makkelijk recht kunt zet
ten. Als ik die in mijn praktijk zou doen,
leg ik daar zelf 2000 euro op toe."
Sluiter heeft begrip voor de collega's die
onder druk van de omstandigheden de
bordjes verhangen, maai' hij ziet zelf
meer in overleg om het tij te keren. Zijn
sectie heeft tegen de verlaging protest
aangetekend bij het ministerie van
volksgezondheid en gaat met het CTG in
de slag over de tarieven. Volgens Sluiter
betekent de daling van het orthodontis-
teninkomen ook dat de afgelopen twee
jaar nauwelijks is geïnvesteerd in nieu
we praktijken. Jonge orthodontisten
zouden het financiële risico niet meer
durven dragen. De voorzitter van de
NMT-sectie denkt dat de oplossing is
om een flink deel van de orthodontie op
de markt te gooien, tegen vrije prijzen,
zodat de behandelaars hun investering
ook kunnen trachten terug te verdienen.
sterk is. Vergeer: „Bij nadere
bestudering zien wij dat het
pessimisme overheerst bij de
45-plussers." Vergeer denkt dat
dat vooral wordt veroorzaakt
door de onzekerheid rond het
(pre)pensioen. Bovendien zijn
deze mensen minder flexibel
op de zwakke arbeidsmarkt. „Er
is bij deze groep een negatieve
emotie in het spel."
Voor de economie lijkt de hou
ding van deze groep ouderen
op dit moment wel cruciaal. De
enorme spaartegoeden, die de
afgelopen jaren zijn aangelegd -
200 miljard euro op spaarreke
ningen alleen al - zitten voor
het grootste deel bij deze 45-
plussers. Als zij besluiten hun
spaargeld uit te gaan geven,
klaart de economie onmiddel
lijk op. In totaal zegt 46 procent
van de bevolking nu 'een beet
je' of 'veel' geld over te houden.
Johan Verbruggen, hoofd Con
junctuur bij het Centraal Plan
bureau (CPB), verklaart de
voorzichtigheid van de consu
ment uit beursklimaat en de
huizenmarkt. „Meevallend
nieuws op die twee terreinen is
belangrijk. Vroeger was er een
heel sterk verband tussen inko
men en consumptie. Maar voor
de bestedingen is tegenwoordig
de vermogenspositie belangrij
ker geworden."
Het CPB gelooft dat de omslag
van het consumentenvertrou
wen zal optreden als het ver
mogen van particulieren weer
toeneemt, en het algemene
economische klimaat gunstiger
wordt (geen terreur, geen oor
log, dalende olieprijzen, mee
vallende werkgelegenheid). De
bestedingen trekken dan van
zelf aan. Het CPB verwacht dat
pas volgend jaar, de commerci
ële banken en De Nederland-
sche Bank denken dat het al
eerder gebeurt.
Hoe dan ook, eens rolt dit geld
weer. Want spaargeld, daar zijd
de economen het over eens, is
uitgestelde consumptie.
te verlagen. „De inkoopprijs van Martinair
stelt ons in staat zeer concurrerend te zijn",
aldus Helming. Hij benadrukte echter dat
de prijsverlaging geen antwoord is op de
actie van TUI. „Wij snijden pas deze zomer
in onze prijzen. TUI doet dat tot eind
maart."
Thomas Cook en TUI sloten in 2003 een
overeenkomst met de luchtvaartmaat
schappij Air Holland voor reizen naar po
pulaire verre bestemmingen, zoals Mexico,
Sri Lanka en Brazilië.
Dit contract betekende een grote tegenslag
voor Martinair. Air Holland is later overge
nomen door de Exel-groep van zakenman
Erik de Vlieger en ging verder onder de
naam Holland Exel.
door Richard Mooyman
schiphol - Voor de prijsbewuste
luchtreiziger kunnen overboe
kingen en vertragingen een
feest worden. Dankzij nieuwe
regels van de Europese Unie
heeft een gedupeerde passagier
in bepaalde gevallen recht op
honderden euro's compensatie,
ook als het vliegticket slechts
enkele tientjes heeft gekost. Bij
vertragingen moeten vliegmaat
schappijen zorgen voor eten,
drinken en eventueel een hotel.
Wachten op een te laat vliegtuig
is doorgaans heel vervelend.
Vast komen te zitten omdat een
vlucht is overboekt of geschrapt
is helemaal een gruwel. Stran
den op een luchthaven is sinds
afgelopen week misschien niet
leuker, maar wel lucratiever ge
worden. Een overboeking of
annulering kan zeshonderd eu
ro opleveren, plus een plaats op
de volgende vlucht. Volgens de
luchtvaartbranche zal de con
sument echter zelf de rekening
moeten betalen in de vorm van
duurdere vliegtickets. Want er
gens moet het geld vandaan ko
men. Met name de prijsvech
ters schreeuwen moord en
brand over de door Brussel af
gedwongen compensaties. „Het
gaat om forse bedragen", aldus
een woordvoerster van Transa-
via. Samen met branchegeno
ten is Transavia een juridische
procedure begonnen tegen de
regeling. De Britse vliegmaat
schappij easyjet, een van de
grootste gebruikers van Schip
hol, noemt de regels oneerlijk
en schadelijk voor de lucht
vaart. Vooral het prijskaartje
baart de onderneming zorgen.
Easyjet rekent graag voor dat de
verplichte vergoeding voor an
nulering of overboeking vier
keer hoger is dan de gemiddel
de prijs van een enkele reis bij
deze maatschappij.
Buiten proporties, zo stelt easy
jet. De onderneming pleit er
voor om de vergoeding afhan
kelijk te maken van het betaal
de vliegtarief. Met andere woor
den: een bescheiden compen
satie bij een bescheiden ticket
prijs. De Britse prijsbreker
klaagt er verder over dat de re
gels verwarrend zijn voor de
passagier omdat per geval moet
worden bekeken of de vlieg
maatschappij verantwoordelijk
is voor de problemen.
Zo hoeft er geen compensatie
te worden betaald als een
vlucht wordt geschrapt vanwe
ge buitengewone omstandighe
den, zoals zeer slecht weer of
een terreuraanslag. Maar barre
weersomstandigheden zijn al
leen bij hoge uitzondering een
excuus, zo heeft Brussel ge
waarschuwd. Op Schiphol zal
zich deze discussie zeker voor
doen, aangezien de nationale
luchthaven regelmatig wordt
ontwricht door storm of mist.
De KLM hanteert al langer een
eigen compensatieregeling. Bij
vertragingen zijn er versnape
ringen en eventueel een hotel
overnachting. Bij overboeking
worden vrijwilligers beloond als
zij bereid zijn een latere vlucht
te nemen. Maar ook de KLM
maakt zich zorgen. De tarieven
voor overboeking zijn verdub
beld. Brussel wil zo een eind
maken aan de praktijk van veel
schappijen om meer tickets te
verkopen dan er plaatsen zijn.
Nieuw voor de KLM is dat pas
sagiers recht hebben op een
vergoeding bij annulering. Dat
kan flink in de papieren gaan
lopen. Zo moest de KLM vorig
jaar door mist en een vulkaan
uitbarsting op IJsland op één
dag tientallen vluchten annule
ren. In Nederland moet de In
spectie Verkeer en Waterstaat
gaan toezien op de naleving
van de compensatieregels.
den haag - Minister De Geus
van sociale zaken heeft vakbe
weging en werkgevers gisteren
opgeroepen de afspraken die
vorig jaar zijn gemaakt over de
WAO ook uit te voeren. „Wij
zijn bezig met ons huiswerk, de
sociale partners moeten ook
hun huiswerk maken", aldus de
bewindsman na afloop van de
ministerraad.
De Geus reageerde op een boze
brief die de sociale partners
donderdag hebben gestuurd
aan premier Balkenende. Bon
den en werkgevers verwijten
daarin De Geus dat hij de nieu
we WAO, waarover kabinet en
sociale partners vorig jaar okto
ber een akkoord hebben be
reikt, deels wil uitstellen. De
Geus wilde hier inhoudelijk niet
op ingaan. Hij zei alleen dat het
kabinet volgende week een be
sluit neemt over de WAO.
Het nieuwe WAO-stelsel, dat
volgend jaar moet ingaan,
houdt in dat alleen volledig ar
beidsongeschikten nog een uit
kering krijgen. Wie nog deels
kan werken moet met een aan
vulling op het loon aan de slag
blijven. Die loonaanvulling zou
volgens het kabinet uitgevoerd
worden door zowel uitkerings
instantie UWV als door com
merciële verzekeraars, die met
elkaar moeten gaan concurre
ren.
Door problemen bij de UWV
lijkt dit echter niet haalbaar. De
Geus zou volgens de sociale
partners overwegen 4elen van
de nieuwe WAO uit te stellen.
Zo zou hij met de gedachte spe
len om volgend jaar alleen de
UWV de aanvullende uitkerin
gen te laten uitvoeren. Voor
particuliere verzekeraars zou de
markt pas in 2007 ppengaan.
De sociale partners willen daar
entegen dat de regeling voor
gedeeltelijk arbeidsongeschik
ten alleen door de verzekeraars
wordt uitgevoerd. Die zouden
beter in staat zijn zieke werkne
mers weer snel aan het werk te
krijgen.
De Geus wilde gisteren alleen
kwijt dat het kabinet bezig is
een oplossing te zoeken voor de
'lastige materie'. „Het is be
langrijk dat er een goede WAO
komt. Wij doen ons deel van
het werk, laat de sociale part
ners dat ook doen."
