•Chevrolet nu van alle
markten thuis
Hyundai Sonata weer Europeser
nB gaat
»ls testen
Opwarmertje voor het grote Rai-circus
"estone
fwedstrijd
AUTO HEEMSKERK
O
Weg Wiel
vrijdag 4 FEBRUARI 2005
redactie: Peter Lodewijks
l eugdliefde
e buggy mag
wat kosten
Amsterdam - Volgende week donderdag begint
de AutoRai, de grootste autoshowroom van Ne
derland, die twee jaar geleden voor het laatst
werd gehouden. Zondag 23 januari werd alvast
een voorproefje gehouden. Zoals een circus
vroeger daags voor de eerste voorstelling in op
tocht door de stad trok, zo reed een aantal Rai-
exposanten die zondag met hun mooiste, duur
ste, opwindendste of opvallendste auto dwars
door Amsterdam. Het was een bonte stoet met
heel wat mooie deelnemers, zoals bijgaande
beelden laten zien. Duizenden mensen zagen
de 60 exotische wagens aan zich voorbij trek
ken. Op de Dam maakte de AutoRai Parade een
tussenstop en kon het publiek de auto's van
dichtbij bekijken.
Komende maandag blikken wij vooruit naar de
AutoRai 2005 in een speciale bijlage. Daarin
niet alleen veel nieuws over de komende ten
toonstelling, maar ook de uitkomsten van onze
auto-enquête, die op 8 januari werd afgedrukt.
Foto's: Hans van Weel
De AutoRai 2005 duurt tot en met
zondag 20 februari. De beurs is op
werkdagen geopend van 11 tot 22
uur, in de weekends van 10 tot 17
uur. Kaarten reserveren is mogelijk
via www.autorai.nl
Onlinebestellers krijgen 1,50 euro
korting op een toegangskaart en
maken kans op een van de vele prij
zen in de AutoRai 2005 Prijzenrally.
- De ANWB gaat dit
lJ 50 tunnels op het Eu-
fegennet testen op hun
De bond meent dat
^Md onderzoeken van
'ffect heeft. Wegbe-
'jkrijgen hierdoor meer
Tvoor veiligheid. De
'rit het ook belangrijk
weten hoe
handelen bij pech of
h een tunnel. Op ww-
"li kan men alvast oefe
nen tunnelsimulatie.
eflanger van auto's als de succesvolle Kia Sorento en de Hyundai's Santa Fe en Tucson, komt in 2006 deze 'suv' S3X op de markt. Maar eerst is hij te zien op de AutoRai.
U - Over enkele weken
"lormule 1 Wereldkam-
'^ap 2005 van start,
nne, 'bandenpartner'
anj\, Jordan Grand Prix
di Fl, is op zoek naar
?eerde jonge autosport-
en, de 'Bridgestone e-
Ook zoekt Bridgesto-
^acetalenten. 'Bridge-
wil studenten
op een carrière
^sportjournalistiek,
"'alisten mogen naar
d Prix race in Europa,
'e tg maken over de GP2
n nnismaken met rijders
e\en in de Formule 1-
zeDe winnaar wint een
j" een reis naar Tokyo
e^Meer informatie:
v gestone-eu.com/e-re-
°1iitingsdatum voor
m ïg is maandag 14
,e 12 uur.
Audi heeft de teller op ruim 15
miljoen auto's staan. Ruim
10,5 miljoen rolden er van de
band in thuishaven Ingolstadt,
meer dan 4 miljoen in de vroe
gere thuishaven van NSU in
Neckarsulm (vanaf 1970) en
ongeveer 500.000 kwamen
van andere fabrieken. De pe
riode tussen 1964 en 1966 was
voor Audi van cruciaal belang.
Volkswagen kocht toentertijd
Auto Union stap voor stap van
Daimler-Benz. Daar werd de
Dampf Kraft Wagen ofwel
DKW gemaakt en die prutte
lende 2-taktauto met drie ci
linders (bijgaande afbeelding
komt uit een Auto Union-fol-
der van een halve eeuw gele
den) werd de voorganger van
de huidige Audi's. Eerst werd
de merknaam DKW (1907) ver
vangen door Auto Union, het
concern waartoe ook Audi
(1909), Horch (1899) en Wan
derer (1885) behoorden.
De vier ringen op de voorkant
herinneren aan de fusie van
de vier merken, die in 1932 ge
stalte kreeg. De Audi's van nu
dragen nog altijd datzelfde
merkembleem. In de over
gangsfase werd de 2-takt
DKW/Auto Union een 4-takt
en die evolueerde tot Audi 72.
Foto: Archief
zitplaatsen en vierwielaandrij-
ving. Dit zal tevens de eerste
Chevrolet zijn die leverbaar is
met een dieselmotor, waarvan
er een hele reeks gaat komen.
In 2006 komt de S3X, als tegen
hanger van de succesvolle Kia
Sorento, op de markt. De con
ceptauto is over een week te
zien op de komende AutoRai.
De eerste nieuwe Daewoo die
als Chevrolet op de markt is ge
komen, is de Kalos 3-deurs. De
ze verschilt niet heel veel van
de 5-deurs die er al was, maar
ziet er een stukje sportiever
(lees: leuker) uit. Voor de Kalos
3-deurs kan men kiezen uit
twee motorversies: 1.2 en 1.4.
De eerste is 72 pk sterk en levert
daarmee geen imponerende
prestaties maar doet zijn werk
wel zonder veel rumoer. De 1.4
is 22 pk sterker maar ook deze
motor imponeert niet echt. Hij
doet gewoon keurig wat er van
hem verwacht wordt en zorgt
bij normaal gebruik voor com
fortabel vervoer. Sterk punt van
de nieuwe Kalos is, naast het
leuke uiterlijk, zijn aanschaf
prijs want de instapper, ge
naamd Pure, staat voor 10 mille
bij de dealer. De instapper is
onder meer voorzien van cen
trale deurvergrendeling, stuur
bekrachtiging, in hoogte ver
stelbaar stuurwiel, radio/cd-
speler met vier speakers, abs,
dubbele airbags en in hoogte
verstelbare hoofdsteunen. Meer
uitrusting vindt men in de uit
voeringen Spirit, Style en Class.
Chevrolet Nederland wil dit jaar
4200 Kalossen verkopen, waar
van 1700 nieuwe 3-deurs. Met
de uitbreiding naar Europa is
Chevrolet op weg een echt we
reldmerk te worden. Nu al is 1
op elke 16 auto's die wereldwijd
worden verkocht van dit merk
en dat gebeurt elke 9 seconden!
(advertentie)
Leiden Roelofarendsveen
33 JAAR
NISSAN DEALER
SHIFT_-«p-^rUtoos
LEIDEN: LAMMENSCHANSWEG 128, 2321 HX. TEL: 071-531 08 11
ROELOFARENDSVEEN: ALKEMADELAAN 1. 2371 EX TEL.: 071-331 28 66
over de hele breedte van het
dashboard loopt een 'houten'
strip. Het stuurwiel is in hoogte
en diepte verstelbaar, het con
tactslot zit voortaan in het
dashboard, schijfremmen zit
ten rondom en hij heeft verder
onder meer zes airbags, af-
standsbediende centrale ver
grendeling, airco, ruitenwisser-
ontdooier, cruise control en zes
luidsprekers. Basismotor is een
2.4 liter 4-cilinder benzinemo
tor met 161 pk. In mei komt de
3.3 liter V6 motor met 233 pk en
een 5-traps automaat. In 2006
volgen nog een 2.0 benzinemo
tor en een 2.0 common-rail die
sel met 6-versnellingsbak of 4-
traps automaat. Achter heeft de
nieuwe Sonata multilink wiel
ophanging en voor een double
wishbone constructie.
Lodewijks
zopn beetje zonde van al-
Daewoo er na veel
[en in geslaagd om
raste grond onder de
tfef)ezorgen in Europa, en
iet opeens Chevrolet
't' niet wordt uitge-
[aan heten. Hoe raar
De eerste nieuwe Daewoo die als Chevrolet op de markt is gekomen, is de Kalos 3-deurs. Foto: GM
en Zuid-Oost Azië.
Sinds 1 januari zijn er in ons
land dus een heleboel Chevro-
lets bijgekomen. De Ameri
kaanse auto's even buiten be
schouwing latend, hebben we
nu een Chevrolet Matiz, klein
maar fijn en vanaf 1998 al meer
dan een half miljoen keer ver
kocht. In de lente komt er een
nieuwe. Een stapje daarboven
zit de Kalos, waarvan nu ook de
3-deurs versie er is. Dan komen
de Lacetti en de Chevrolet Nu-
bira (straks ook als stationwa
gon), gevolgd door de mpvTa-
cuma en de forse sedan Evan-
da, die de nieuwe naam nog het
best staat.
En de klanten? Die maakt het
niet veel uit wat er op hun auto
staat, zegt de importeur. En wie
het wel uitmaakt, kan zó een
nieuw typeplaatje komen ha
len. Nu zal het zo zijn dat wei
nig Daewoo-rijders het erg vin
den dat hun merk voortaan
Chevrolet heet. Het is immers
een mooie naam met een rijke
historie. Andersom was een
heel ander verhaal geweest.
Toch is het behoorlijk wennen.
Bij de naam Chevrolet denk je
aan grote Amerikaanse sleeën
als de Impala, Camaro of Cor
vette. Naast dergelijke slagsche
pen is een Matiz of een Kalos
wel even wat anders. Maar
goed, alles went. Het zullen
eerst voornamelijk de Koreaan
se auto's zijn die Chevrolet le
vert, maar op termijn breidt
Chevrolet haar modelprogram
ma verder uit met producten
vanuit de wereldwijde General
Motors-structuur. Want GM is
een hele grote familie. De eerste
compleet nieuwe auto van 'het
nieuwe' Chevrolet zal meteen
een klapper zijn: de S3X, een
fraai gelijnde kloeke 'suv' met 7
frankfurt - Hyundai gaat in
het Duitse Offenbach bij Frank
furt een nieuw Europees hoofd
kantoor bouwen dat in 2006 in
gebruik wordt genomen. Hyun
dai verkocht dit jaar 350.000
voertuigen in Europa, 20 pro
cent meer dan in 2003. Tot 2010
worden het er, volgens Hyundai
dan, twee keer zoveel. Het hui
dige hoofdkantoor staat in Rüs-
selsheim (ook Opel), maar
groeide daar uit zijn jas. In Rüs-
selsheim komt nu ruimte voor
400 ontwerpers en technici.
Intussen heeft de grootste Hy
undai, de Sonata, een Europese
snit gekregen, aldus de fabri
kant. Hij staat bij de dealers
vanaf 24 euromille. De Sonata
is weer een stukje groter gewor
den, er kwam dit keer 5,5 centi
meter bij waarmee de lengte nu
geleden ging de auto-
{ft Koreaanse concern
je wereld veroveren,
^voering van de on-
IJrondlegger Kim Woo-
et (voor ons) nieuwe
bn met de verkoop
modellen maar
jtwee jaar al met eigen
en een eigen ge-
H dat gezicht te promo-
s foaam Daewoo be
ogen werden opzien-
icties bedacht. Zo kon
:%en dat je auto op een
3 aats werd getaxeerd
lt én van een aantrekke-
v^anbod van Daewoo.
°jen aantal van dit
Z1J pagnes wist het
jk' zich een plekje in
kt te veroveren,
ien jaar of vijf was de
iet publiek een beetje
de Europese ver-
dramatisch
tst een overname door
redding bren-
k geschiedde waarna
j, jf GM Daewoo ging
It zorgde voor een ge-
^ve situatie en een
ïjandering. Overigens
[niet helemaal uit de
ïn, want Chevrolet
ïrfil auto's van Daewoo
pt en Zuid-Amerika, het
losten, China, India
op 4,80 meter zit. Een behoor
lijke auto dus, met een even be
hoorlijke kofferbak van 523 li
ter.
Je moet ervan houden, maar
