Staatssteun
zware kluif
voor Kroes
ECONOMIE
'Ze komen op tijd, werken hard en zijn goedkoop'
Beoogd FNV-voorzitter Jongerius kent alle trucs
Vendex KBB vindt koper
voor elektronicaketens
Commissaris scherpt regels aan
Duitse brouwerijen dicht
Franse werkweek
staat onder druk
Plastic flesjes zijn sinds
deze week geld waard
Arbeidsinspectie jaagt op
gewilde illegale klussers
Bijbaantje van
scholieren kost
vele miljoenen
sft levert
an China
- Het Russische bedrijf
5 gisteren begonnen
vering van ruwe olie
a. Deze maand gaat
)0.000 ton. Dit jaar zal
iij elkaar 4 miljoen ton
hebben gestuurd,
jaar zal Rusland 15
on leveren. Russische
jgen verband met de
ïndertekende leve-
'eenkomst van Rosneft
Chinese staatsoliebe-
C ter waarde van 6
[ollar en de overname
mskneftegaz door Ros-
hnskneftegaz vormde
ran Ruslands grootste
schappij Yukos, maar
last van het Kremlin
pet en verkocht.
o BMW's
naar garage
- De Duitse autofa-
;MW roept bijna 13.000
:ug naar de garage we-
fout in het dieselinjec-
'm. Het gaat om model-
je 3-, 5- en 7-serie en
X3 en X5. In Nederland
j3m ongeveer 100 au-
js BMW Nederland. De
jomp wordt gemaakt
jch. De productie in de
>)riek in Dingolfing is
'aantal dagen stilge-
't DaimlerChrysler en
'iter Audi zijn getroffen
problemen. Bi jMerce-
ndelfingen is overge-
>op de productie van
et benzinemotoren.
<i breidt uit
nderland
Het Japanse autocon-
>{an steekt 223 miljoen
ling (321 miljoen eu-
"uitbreiding van de
jb in het Britse Sunder-
lecember 2006 moet
'abricage van een
|bdel beginnen. Er wer-
nu 4100 mensen. De
|hg levert 200 extra ar
isen op. Van het nieu-
«1 zullen er in eerste in-
>$0.000 stuks per jaar
and lopen, Daarmee
productie in Sunder-
'100.000 auto's per jaar.
it overheid subsidieert
:iding met 5 miljoen
,2 miljoen euro).
al WW'ers
dit jaar
am - In 2005 stijgt het
W-uitkeringen met
[t 341.000. Die schat-
kte het uitvoeringsin-
jWV gisteren bekend,
jg jaar ontvingen
«ensen WW. „Het aan-
'jmers neemt dit jaar
58.000. Dat is 34.000
!i in 2004. Het aantal
Jdat weer uit de WW
jemt toe van 387.000 in
'434.000 in 2005", schat
j. Uit derde kwartaalcij-
ket CBS blijkt dat het
cAO-uitkeringen zakte
naar 964.000.
woensdag 2 februari 2005
door James McConigal
Amsterdam - Vanwege haar betrokken
heid bij de zwakken in de samenleving
heeft Agnes Jongerius, de beoogd op
volger van Lodewijk de Waal bij de FNV,
intern wel de bijnaam 'Moeder Teresa'.
Maar dan wel een met spierballen en
als het moet een hele grote waffel.
„Zijn wij dan zo weinig waard, dat ze
ons een vrouw op het dak sturen?" Dat
vroegen kaderleden van de toenmalige
Vervoersbond NW zich af toen de 27-
jarige studente sociaal-economische
geschiedenis Agnes Jongerius zich in
1987 meldde als de nieuwbakken dis
trictsbestuurder binnenscheepvaart en
beroepsgoederenvervoer.
De Vervoersbond wilde vernieuwen en
had nadrukkelijk een aantal hoogopge
leide vrouwen aangezocht. Jongerius
(1960) wilde per se een baan en nog
voor haar (cum laude) afstuderen had
ze er een: ze was beland in de wereld
van ruige mannen in een socialistische
strijdorganisatie.
Zij wist zich wonderwel te handhaven.
Jongerius: „Ik wilde per se werken. Ik
zag als eerste een advertentie van de
Vervoersbond en werd samen met vier
andere academica aangenomen voor
een vernieuwingsproject van de bond."
Na een korte inwerkcursus werden de
dames in het diepe gegooid. Maar Jon
gerius vond het fantastisch. Zij kon haar
kennis van de sociaal-economie combi
neren met haar knokkersmentaliteit en
haar vermogen om mannen - gestaalde
kaders én werkgevers - onverschrokken
tegemoet te treden.
Zo staat Jongerius anno 2005 nog steeds
in het leven. Zij kent haar zaakjes, is
voor niemand bang en heeft leren on
derhandelen in heel wat moeilijker om
standigheden dan air conditioned zaal
tjes in dure gebouwen.
In de periode bij de Vervoersbond leer
de zij haar trucs van professioneel on
derhandelaar te verfijnen. „Als het
moet, ga ik er met gestrekt been in", zei
Jongerius eind vorig jaar in de Volks
krant. ,,Als het moet, kaffer ik even hard
mee. Als ik verwacht er meer uit te sle
pen door me als een charmant meisje te
gedragen, hang ik het charmante meisje
uit. Echt, ik kan het."
Vriendelijk zijn, boos worden, verdriet
over zoveel onbegrip laten doorsche
meren, schreeuwen, stampvoeten, weg
lopen en weer terugkomen - zij kent de
trucjes allemaal.
Jongerius weet ook dat roepen 'Wat een
geliti is dit' een gekrijtstreept gezel
schap kan wakker schudden. Dan maar
af en toe een uit de hand gelopen woe
de-aanval. Najaar 2002 stampte zij op
het parkeerterrein van het SER-gebouw
in Den Haag letterlijk de hak van haar
schoen, maar ze ging wel weer naar
binnen.
In juni 1997 werd zij benoemd in het
bestuur van de FNV. Haar eerste porte
feuille was sociale zekerheid. Uit die tijd
dateert haar bijnaam 'Moeder Teresa'.
Jongerius kan zich er ook nu nog kwaad
om maken dat 360.000 kinderen jaar
lijks in Nederland in armoede moeten
leven omdat bijstandsmoeders en an
dere ouders financieel klem zitten en
slecht zijn gehuisvest.
Later werd zij CAO-coördinator, als op
volger van de huidige FNV-voorzitter
Lodewijk de Waal. Sinds vier jaar is zij
vice-voorzitter en daarmee de beoogd
opvolger van De Waal - deze maakte
gisteren bekend dat hij in mei opstapt
als voorzitter van 's lands grootste vak
centrale.
we financiële
lan Getronics
am - Automatiseerder
s heeft in Theo Janssen
we financieel directeur
n. De 41-jarige Janssen
i SNS Bank, waar hij
)1 dezelfde functie ver
aandeelhouders moe-
ikkoord gaan in april.
I bedoeling dat Janssen
in dienst treedt. Jans-
.te ook bij Buhrmann.
ndelsondememing in
irtikelen was hij onder
antwoordelijk voor het
overnamebeleid.
we EU-boete
t voor Akzo
De Europese Com-
eeft 18 chemiebedrij-
ronder Akzo Nobel la
lt een kartelprocédure
tien wegens prijsafspra-
le markt voor water-
xide. De procedure kan
Etes opleveren. Akzo
[eeg 19 januari al 84,38
feuro boete opgelegd
kartelvorming op de
>or monochloorazijn-
in december was er een
jn 21 miljoen euro voor
te vergrijp bij vitamines
tvoeding. Ook dreigen
oor Solvay (België), De-
luitsland), Arkema
jk) en Kemira (Finland).
talarm
Maas
iam - De logistieke
irlener Frans Maas ver
at de nettowinst over
lopen jaar „aanzienlijk
II uitkomen dan de 10,1
euro in 2003. Dat heeft
ijf gisteren bekendge-
)e voornaamste oor-
de winstafname be-
.gens Frans Maas uit ex-
tt die het bedrijf heeft
nemen voor de afwik-
in een eerder gemelde
lak in Spanje. Daar-
eken de operationele
ïn in Frankrijk en Span-
te vallen.
door onze correspondent
Hans Gertsen
brussel - Neelie Kroes krijgt een
zware dobber aan het hervor
men van de regels voor staats
steun in de Europese Unie. Duits
land, Frankrijk, Groot-Brittannië
en Oostenrijk hebben gisteren
schriftelijk bezwaar gemaakt te
gen het voornemen van de Ne
derlandse Europees commissaris
voor concurrentiebeleid om die
regels aanzienlijk te verscher
pen. De vier landen vrezen dat
veel bedrijven verhuizen naar
goedkopere landen en ook zijn
ze bang voor een groot verlies
aan banen als Kroes haar zin
krijgt.
Kroes kondigde vorige week
aan dat ze later dit jaar met
voorstellen zal komen om de
regels voor staatssteun ingrij
pend te veranderen. Als het aan
Kroes ligt, krijgen rijke lidstaten
in de toekomst veel minder
mogelijkheden om bedrijven
met subsidies naar armere re
gio's te lokken.
Daarnaast wil zij ook de moge
lijkheden die lidstaten nu heb
ben om grote, noodlijdende be
drijven te ondersteunen, aan
zienlijk inperken. Als er al
staatssteun gegeven wordt, kan
die beter naar kleine, vernieu
wende ondernemingen gaan
dan naar grote, logge bedrijven
die zichzelf zonder hulp niet
meer kunnen redden, zo vindt
liberale commissaris. Ze om
schreef de beoogde hervorming
als „een van de belangrijkste
speerpunten" van de nieuwe
Europese Commissie.
Hoewel Kroes pas tegen de zo
mer met uitgewerkte plannen
komt, maakt de zorgvuldig ge
coördineerde brief van de vier
lidstaten duidelijk dat de plan
nen veel weerstand oproepen.
De vier willen „een zekere mate
van flexibiliteit" behouden om
bedrijven in armere regio's te
kunnen steunen. Als die moge
lijkheid wegvalt, zullen nog
meer bedrijven verkassen naar
armere EU-lidstaten die nog
wel volop staatssteun en subsi
dies mogen verstrekken, zo vre
zen ze.
Met Frankrijk, dat de afgelopen
jaren veruit de meeste steun
verstrekte aan noodlijdende be
drijven, ligt Kroes ook in een
andere zaak overhoop. De
Franse autoriteiten kregen vorig
jaar van Kroes' voorganger Ma
rio Monti toestemming om het
noodlijdende Franse bedrijf
Alstom, onder andere bouwer
van de TGV-treinen, te steunen
met een grote kapitaalinjectie.
Voorwaarde was dat de Franse
markt voor rollend materieel
uiterlijk per 1 januari 2005 zou
worden geopend voor buiten
landse concurrenten. Dat is tot
op heden echter niet gebeurd.
Kroes dreigt nu Frankrijk voor
het Europese Hof van Justitie te
slepen als het niet snel alsnog
de beloofde maatregelen
neemt.
dortmund - De grootste Duitse bierproducent Dr. Oetker kondigde
gisteren aan de brouwerijcapaciteit op twee plaatsen te concentre
ren. De Brinkhoff-brouwerij in Dortmund (op foto) wordt volgend
jaar gesloten en de 130 jaar oude Kindl-brouwerij in Berlijn gaat ook
dicht. De twee overblijvende brouwerijen, DAB in Dortmund en
Schulheiss in Berlijn, worden uitgebreid. De bierconsumptie in Duits
land is de afgelopen jaren gedaald en veel kleinere brouwerijen kwa
men in buitenlandse handen. Foto: EPA/Franz-Peter Tschauner
parijs/gpd - De 35-urige werk
week in Frankrijk staat onder
zware druk. Het paradepaardje
van de socialistische regering-
Jospin blijft formeel weliswaar
buiten schot maar zal, als het
aan de regerende UMP-partij
ligt, dusdanig worden geam
puteerd dat er in de praktijk
vrijwel niets van zal overblij
ven. De vakbonden hebben
voor zaterdag al een grote de
monstratie aangekondigd.
Opiniepeilingen wijzen nog
steeds uit dat de Franse werk
nemers in grote meerderheid
hun 35-urige werkweek willen
houden. Logisch, want korter
werken tegen hetzelfde loon
wil iedereen. Regering en
werkgevers daarentegen willen
zo snel mogelijk af van de 'wet-
Aubry'. Het blokkeert de Fran
se concurrentiepositie en ver
hindert de hoognodige inves
teringen, luiden de twee voor
naamste argumenten.
Maar een nieuwe confrontatie
met de vakbeweging is wel het
laatste waarop premier Raf-
farin zit te wachten. Vandaar
dat niet de regering met een
wetsvoorstel is gekomen maar
dat de aanval op de kortere
werkweek is overgelaten aan
vier UMP-parlementariërs, die
drie dagen lang hun initiatief
voorstel in het Franse parle
ment zullen verdedigen. Mor
gen wordt over hun voorstel
gestemd.
Formeel blijft de 35-urige
werkweek intact, maar voort
aan moet het voor iedere werk
nemer mogelijk zijn om langer
dan 35 uur te werken.
De 35-urige werkweek is vooral
voor de kleinere bedrijven een
probleem omdat zij minder in
staat bleken nieuw gekwalifi
ceerd personeel aan te trekken.
In de publieke sector ontston
den met name in de gezond
heidszorg knelpunten. Langere
wachtlijsten waren het gevolg,
vooral bij de ziekenhuizen.
De verwachting is dat het initi
atiefvoorstel van de UMP-par-
lementariërs het zonder al te
veel problemen zal halen.
amsterdam/anp - Detailhan
delsconcern Vendex KBB heeft
een koper gevonden voor de
wit- en bruingoedwinkels van
It's, Modern Electronics en Prij
stopper. Deze winkels zijn on
dergebracht in een bedrijf met
de naam Impact Retail. De te
verwachten kopers zijn het ma
nagement van de winkels en de
investeringsbedrijven Van Lan-
schot Participaties en Loeves-
tein Beheer.
Een woordvoerder van Vendex
KBB verklaarde gisteren dat de
verkoop nog niet helemaal ge
regeld is, maar dat die waar
schijnlijk op korte termijn
wordt afgerond. Een verkoop
prijs wilde hij niet bekend ma
ken. Het bedrijf bestaat uit 140
winkels, waarvan 73 onder de
vlag van It's, 54 met de naam
Modern Electronics en 13 Prij
stoppers.
Vendex KBB, onder meer eige
naar van V&D, HEMA en de Bij
enkorf, had al eerder aangege
ven af te willen van de elektro
nicaketens. De afgelopen jaren
heeft het concern een herstruc
turering doorgevoerd bij de
winkels om ze weer winstge
vend te krijgen. Of de ketens al
winst maken, wilde de woord
voerder van Vendex KBB niet
zeggen. In het boekjaar
2003/2004 boekten de winkels
in elk geval nog geen winst,
maar ze zaten volgens be
stuursvoorzitter Hamming wel
goed in hun vel.
De winkels in de wit- en bruin
goedsector hebben het moei
lijk. De komst van Media'Markt
vanuit Duitsland naar Neder
land in 2000 heeft de branche
geen goed gedaan. Door de ex
tra concurrentie kwamen de
toch al magere winstmarges
verder onder druk te staan. Vo
rig jaar ging mede daardoor de
keten Megapool failliet.
Vendex houdt de winkels van
Dixons en Dynabyte wel in por
tefeuille. De 140 winkels van
Impact Retail en die van Dixons
en Dynabyte boekten in het ge
broken boekjaar 2003/2004 een
omzet van 603 miljoen euro. De
woordvoerder wilde de indivi
duele omzetcijfers niet vertel
len. Wel wilde hij kwijt dat de
verkoop van de elektronicawin
kels voorlopig de laatste ver
koop van Vendex KBB is.
rotterdam/gpd - Hij is feloran-
je: de nieuwe container voor
het inzamelen van PET-flesjes.
De plastic flesjes die daarin ver
dwijnen, rijn sinds deze week
geld waard. Een zak met 200
exemplaren levert een school of
sportvereniging 7 euro op. Dat
moet vooral jongeren stimule
ren hun afval in de oranje bak
ken te storten.
Een school met 1000 leerlingen
kan zo naar schatting jaarlijks
een kleine 3000 euro incasse
ren, rekende De Mol van Otter-
loo gisteren voor. Hij is voorzit
ter van de nieuwe Stichting In
zameling PET-flesjes, opgericht
door frisdrankfabrikanten en
verkopers. Die hebben met het
ministerie van VROM afgespro
ken dat 55 procent van de 220
miljoen flesjes, die jaarlijks in
Nederland worden verkocht,
moet terugkomen voor recy
cling.
Dit moet de milieuschade com
penseren die ontstaat als grote
hervulbare PET-flessen worden
vervangen door eenmalige re-
cycle-flessen in 2006. Verder is
de inzameling een aanval op
het zwerfvuil. Eind dit jaar moet
er 80 procent minder van dit
zwerfafval op straat belanden
dan in 2001. Lukt dat niet, dan
wordt alsnog statiegeld voor
blikjes en flesjes geheven.
Rotterdam heeft de primeur. Bij
1000 scholen en sportvereni
gingen worden de containers
de komende weken geplaatst.
Daarna volgen Zwolle, Emmen
en Helmond waar de bakken
ook komen te staan bij tanksta
tions en supermarkten. Als de
inwoners massaal hun plastic
Rotterdam heeft de primeur met
inzamelbakken voor PET-flessen.
Foto: GPD/Jaap Rozema
inleveren, worden de oranje
containers ook in de rest van
het land een vertrouwd gezicht.
Het plastic wordt opnieuw ge
bruikt voor nieuwe flesjes en in
de vezel- en kledingindustrie.
De inzamelkosten, begroot op
2,5 miljoen euro, worden opge
bracht door drie partijen: de
Nederlandse Frisdrankenindu
strie, het Centraal Bureau Le
vensmiddelenhandel en de Ver
eniging van de Nederlandse
Groothandel in Dranken en
Horecabenodigdheden. De in
zameling mag dan geld opleve
ren, maar na de proef worden
de kosten verwerkt in de prijs
van de populaire frisdrankfles
jes. „Degene die consumeert,
betaalt," aldus De Mol van Ot-
terloo.
door Mathijs Rotteveel
en Gert van Harskamp
den haag - Dakkapelletje bou
wen, elektriciteit aanleggen of
een nieuwe waterleiding: kijk
uit! De arbeidsinspectie jaagt op
particulieren die illegale klussers
in huis hebben. De boetes voor
het in dienst hebben van illega
len zijn verdubbeld. Maar de
pakkans blijft klein.
Werkdagen van minstens 12
uur, slapen onder stoffige de
kens tussen het steengruis en
koud douchen in een zelfge
bouwde badkamer. „Maar bijna
iedereen die ik in Polen vraag
om mee te gaan naar Neder
land, stapt graag in de auto",
zegt Vladimir in redelijk goed
Nederlands. „Hier verdienen
we namelijk minstens twee keer
zoveel."
Vladimir(50) werkt al zo'n 10
jaar 5 tot 7 maanden per jaar il
legaal in Nederland. Hij doet al
le mogelijke klussen bij verbou
wingen in woonhuizen: van
stucen, metselen en tegelzetten
tot het aanleggen van de elek
triciteit en waterleidingen.
„Voor 7 tot 8,5 euro per uur
plus overnachting en eten, ex
clusief materiaal", zegt hij.
De kans dat de opdrachtgever
van Vladimir gepakt wordt, is
niet heel groot. „We zijn afhan
kelijk van tipgevers, zoals de
buren of bouwbedrijven", zegt
Magda de Vetten, woordvoer
ster van de Arbeidsinspectie.
„Het is ondoenlijk om het hele
land rond te rijden en te stop
pen bij iedere auto met Pools
kenteken. Heel veel Polen mo
gen hier namelijk wel gewoon
werken."
Volgens Henk, die zelf 'bemid
delt' tussen particulieren en il
legale Poolse bouwvakkers, rijn
er alleen in het particuliere cir
cuit in Amsterdam al duizen
den Polen actief. „Ze werken
hard en secuur en kunnen alle
mogelijke klussen aan", zegt
hij. „Ik werk samen met een
Pool die ooit mijn huis heeft
verbouwd. Hij heeft zo'n 15
man ter beschikking."
Het relaas van Henk bevestigt
het vermoeden van het Econo
misch Instituut Bouwnijver
heid. (EIB). Het instituut bere
kende dat een derde van de
kleine verbouwingen beneden
een bedrag van één miljoen eu
ro, illegaal is. De bouwsector
zou hierdoor naai' schatting
zo'n 1,8 miljard euro mislopen.
Maar dat kleine bouwklussen
meer en meer door buitenlan
ders worden verricht, staat als
een paal boven water. De ar
beidsinspectie heeft vorig jaar
220 particulieren beboet voor
het in dienst hebben van bui
tenlanders zonder werkvergun
ning. In 2003 waren dat er nog
65.
Een illegale Pool kost tussen de
10 a 15 euro per uur. Zeker drie
keer minder dan een legale Ne
derlandse aannemer. Volgens
bemiddelaar Henk hebben de
Polen het eigen ondernemers
schap hoog in het vaandel. „Ze
rijn vaak opgegroeid onder het
communistische regime en zien
nu de kans om met hard wer
ken iets te bereiken", zegt hij.
„De Nederlandse aannemers
Illegale Polen werken graag in Nederland. Foto: GPD/Ben Steffen
moeten op korte of lange ter
mijn de concurrentiestrijd met
de Polen aangaan. En die ver
liezen ze."
Maar het inhuren van illegale
klussers kent niet alleen voor
delen. Opdrachtgevers krijgen
geen bonnetje, waardoor het
lastig is de kosten in de hypo
theek mee te nemen en de ren
te van de belasting af te trek
ken. Daarnaast hoeven klanten
niet te rekenen op enige vorm
van garantie. En wat als een il
legale klusser een ongelukje
krijgt? Dan zou de opdrachtge
ver zomaar kunnen opdraaien
voor torenhoge ziektekosten.
Een architect 'die wel telefoon
nummers heeft van enkele Po
len', zou ze in zijn huis geen
elektrische leidingen laten leg
gen. „Daar zijn ze minder goed
in en een foutje kan vergaande
gevolgen hebben: zoals kort
sluiting. En een verzekering
vergoedt gen schade als ze er
achter komen dat een en ander
door een illegaal is aangelegd."
Voor Rik Bakers sloeg de balans
toch uit in het voordeel van Po
len. Hij heeft verschillende Ne
derlandse aannemers gevraagd
een offerte op te stellen. Ze wa
ren te duur, hadden geen zin
'omdat de klus te klein was' of
kwamen niet opdagen. Toen
kwam hij in contact met Wlodi,
die meteen kwam kijken. „Bin
nen een week had ik drie Polen
in mijn huis rondlopen", zegt
hij. „Ze leverden perfect werk
en betaalden de materiaalkos
ten vooruit. Ik kon alle bonne
tjes controleren, dat is bij Ne
derlandse aannemers ook wel
anders."
Een klant als Bakers is een
doorn in het oog bij de Neder
landse bouwondernemers,
weet Hubert Heutink van werk
geversorganisatie BouwendNe-
derland. Hij krijgt regelmatig
klachten van aannemers dat ze
particulieren een prijsopgave
doen. Een maand later staat er
voor dat huis een busje met
Pools kenteken. „Onze leden
vragen al heel lang om op te
treden tegen dit soort praktij
ken", zegt hij. „Een Nederland
se aannemer kan hier niet te
genop concurreren, want een
bouwvakker krijgt netjes een
CAO-loon en moet voldoen aan
allerlei kostbare veiligheids
maatregelen. De illegale klus
sers lappen de veiligheidsmaat
regelen aan hun laars."
Alle namen rijn om redenen
van privacy gefingeerd.
Feiten en cijfers
Sinds 1 januari heeft de
Arbeidsinspectie extra be
voegdheden bij het speu
ren naar illegale klussers.
De inspectie mag nu zelf
boetes opleggen. Vóór 1
januari kon de dienst al
leen melding maken en
kreeg de fraudeur een
dagvaarding.
Controleurs vragen bij
binnenkomst eerst de
identiteitspapieren van de
klussers. Als rij van buiten
de EU komen of uit een
nieuw EU-land, dan moet
de opdrachtgever een
werkvergunning kunnen
tonen.
Een particulier die ille
gale klussers in huis heeft,
krijgt direct een boete van
4000 euro per werknemer.
Vóór 1 januari was de
boete 980 euro.
De opdrachtgever heeft
twee weken om in beroep
te gaan, maar moet de
boete vooraf betalen.
Wordt hij in het gelijk ge
steld, dan krijgt hij dat be
drag teruggestort.
Illegale klussers worden
het land uitgezet als rij
van buiten de EU komen.
Komen zij uit een nieuw
EU-land, zoals Polen of
Tsjechië, dan mogen zij
het land niet uitgezet wor
den. Allen mogen rij hun
klus niet afmaken.
Een Poolse bouwvakker
kost ongeveer 800 euro
voor twee weken, terwijl
een Nederlandse bouw
vakker al gauw 4800 euro
kost.
delft/anp - De 480.000 scholie
ren en studenten met een bij-'
baantje kosten per jaar ruim
132 miljoen euro aan admini
stratieve lasten. Dat bedrag
moet en kan volgens werkge
versorganisatie MKB Nederland
omlaag. Dat scheelt niet alleen
de werkgevers geld, maar ook
de jongeren.
Ruim driekwart heeft een baan
tje van maximaal 15 uur per
week. Werkgevers betalen voor
een bijklussende scholier voor
allerlei werknemersrechten (als
WW, arbowet, pensioenwet)
vaak net zoveel als voor een
werknemer met een volledige
baan. Maar ze maken niet of
nauwelijks gebruik van die
rechten, blijkt uit onderzoek
dat MKB gisteren presenteerde.
Recht op WW hebben de jonge
ren meestal niet, omdat zij niet
aan de eisen voldoen. Toch rijn
zij daarvoor verplicht verze
kerd. Bij een arbodienst komen
ze zelden of nooit en toch dra
gen werkgevers samen jaarlijks
bijna 30 miljoen euip voor hen
af. Hetzelfde geldt tflin of meer
voor de Ziektewet en de WAO.
Zo'n 300.000 scholieren en stu
denten bouwen pensioen op,
vaak zonder dat rij het zelf we
ten. Bijna niemand maakt later
aanspraak op die rechten. De
opbouw kost de werkgevers aan
administratieve lasten wel bijna
6 miljoen euro per jaar. Pensi
oenfondsen rijn aan kosten
voor jonge deeltijdwerkers per
jaar 13 miljoen euro kwijt.
De jongeren met een bijbaantje
hoeven meestal geen inkom
stenbelasting te betalen. Toch
moet de werkgever daarvoor
geld inhouden op hun loon. De
administratieve kosten daar
van: 44 miljoen euro. MKB pleit
voor een vereenvoudiging van
al deze wettelijke plichten.
