SCHRIJVENDE LEZERS
:ielectieve verontwaardiging over Leidse dak- en thuislozen
Ziek van negatieve publiciteit over Lonsdale
fendentieuze berichtgeving
Kilo uien is leuke binnenkomer
R5
Bedenkingen bij
de supermarktoorlog
sberenjacht
triest voor
woorden
Waarom zo luxe bouwen?
Eerst fietsgedrag bestuderen,
daarna pas plannen maken
Snoeks mist historisch besef
met Auschwitz-vergelijking
5rug gewoon open voor beroepsvaart
Nooit meer eten weggooien
Fietsers en
bouwverkeer
gaan niet samen
op Stationsplein
Fietschaos op
Stationsplein
zaterdag 29 januari 2005
n nieuwjaarstoespraak meende de Leidse
•fractievoorzitter De Lange een populisti-
sneer te moeten uitdelen aan het adres van
lerzwaksten in de Leidse samenleving, na-
.1 k de dak- en thuislozen. Het Leidsch Dag-
meende er zelfs een speerpunt van het ko-
de WD-beleid in te ontwaren (13 januari),
s niet de eerste keer dat dergelijke geluiden
VD-zijde worden vernomen. Die partij keert
namelijk wel vaker tegen de sociaal-econo-
.0j he onderkant van de samenleving, en hun
(ïgenbehartigers. OokWD-pogingen om de
:sbevoegdheid van de Cliëntenraad SoZa te
rken passen hierin. De verbetenheid waar
mee dit eind vorig jaar in de gemeenteraad ge
beurde zal menigeen niet zijn ontgaan.
De Lange zei in zijn toespraak onder andere dat
de bewoners in de binnenstad het 'spuugzat' zijn
om steeds weer hun (dak- en thuislozen) rotzooi
te mogen opruimen. Dat kan ik me goed voor
stellen. Hij geeft echter blijk van selectieve ver
ontwaardiging en legt de prioriteit verkeerd. De
vraag is namelijk van wie de meeste rotzooi ei
genlijk komt. Het antwoord is: hoofdzakelijk van
een deel van de bewoners en bezoekers zelf, van
mensen die hun afval te vroeg buiten of naast de
containers zetten, grofvuil dumpen of andere
rommel op straat gooien, en van ondernemers
en filiaalhouders, met name uit de winkel- en ho-
recasectoren, die illegaal grote hoeveelheden af
val (te vroeg) op straat zetten en wegwerpverpak
kingen leveren. Dat is vervelend, want daar zijn
kiezers bij, zal De Lange wel gedacht hebben.
Dan maar liever afgeven op dak- en thuislozen,
want dat vinden onze kiezers wel leuk, denkt
men kennelijk bij de WD. Natuurlijk moet deze
groep (dak -en thuislozen dus) geholpen worden,
en daarbij kan enige druk nodig zijn. Wie overlast
veroorzaakt moet erop worden aangesproken en
maatregelen kunnen dan volgen. De door De
Lange genoemde 24-uursopvang had er vanzelf
sprekend allang moeten zijn. Zijn opmerking
hierover was echter overbodig, want die opvang
komt er dit jaar. Hij weet echter ook hoe gevoelig
zo'n plek ligt bij mogelijke omwonenden, en dat
dit een van de redenen is waarom die opvang zo
lang op zich laat wachten. Dak- en thuislozen
worden echter niet geholpen door gemakzuchtig
wat populistische taal uit te slaan.
'Toon respect en tolerantie', schreef De Lange in
november 2004. Zou hij wat kort van memorie
zijn?
E. Meijer,
Voorzitter Cliëntenraad SoZA
Leiden.
jnijn verbazing las ik in het
p.e ich dagblad van 18 januari
olgende bericht: 'Rijke toe-
ïag op ijsberenjacht'. Hoe
al [mogelijk dat de Deense
ing zoiets goedkeurt?
a voor mensen zijn het die
erveling ijsberen gaan
Ischieten? Mijn maag
it om als ik probeer me
schouwspel voor te stellen.
lt er na de kill een foto ge-
t, zoals je vroeger zag als
i tijger of een olifant was
geschoten? Wij mensen
en er een potje van ge
it wat de dieren betreft. We
ze in het circus op hun
rste poten staan, door
dende hoepels springen en
alles op wat op vier poten
oopt. Zeehondjes worden
p ingeslagen voor mensen
nodig in deze bontsoort
rondlopen. Dit zijn maar
e voorbeelden, want over
ileed kun je boeken vol
ven. En nu mogen de rij-
1 Groenland ijsberen
ten. Mensen die dit van
e rijn, moeten eens bij zich-
rade gaan en zich afvra-
ze niet iets nuttigers met
Tije tijd kunnen aanvan-
kvond het bericht te triest
woorden en hoop dat het
oorgaat.
mw. E.MJ. Driessen-Jansen,
Oegstgeest.
ivroren hersens
Groenland
Groenland in de bol ge-
Dat komt zeker door de
aar krijg je bevroren her-
an. Wie haalt het nu in
aofd om rijke toeristen te
om te gaan jagen op ijs-
Hebben ze er te veel
heb altijd begrepen dat
lieren beschermd moeten
Wat een zinloze bezig-
im dieren voor de lol af te
:n. Laten die rijke toeris-
.yfji geld en energie maar
in hun medemens,
ir Groenland wordt het
it de aarde zo gaat opwar-
dat het land smelt en ver-
dan zijn ze daar in ieder
op een natuurlijke manier
jn ijsberen af.
Elly Jonkers,
Leiderdorp.
De supermarktoorlog gaat in al
le hevigheid door, met grote ge
volgen. Voor een aantal men
sen een buitenkansje, maar je
kunt ook je bedenkingen heb
ben. Want zijn er straks nog
winnaars?
Er zijn al 17.000 tot 20.000 men
sen die hun werk zijn kwijtge
raakt. De kosten moeten om
laag, dus wordt in veel gevallen
een aantal werknemers ontsla
gen. De laatste gewone winkels
en buurtsupers kunnen hier
niet tegenop en moeten nood
gedwongen verdwijnen.
Nu spreken we nog niet over le
veranciers en de basis van het
geheel, de producenten, die
voor een deel verdwijnen. We
kunnen er vaak nog wat aan
doen met ons koopgedrag. Zij
die daartoe in staat zijn om wat
meer te betalen kunnen andere
bedrijven steunen om te overle
ven en over het dode punt heen
te helpen.
Ik heb niets tegen de super
markt, maar als het zo moet
gaan is dat niet goed. Straks
blijft er geen buurtwinkel meer
over en zijn wij overgeleverd
aan enkele grote concerns. Die
hebben dan helemaal de macht
in handen en schrijven de con
sument voor wat hij/zij moet
consumeren. Is dat uw wens?
J. Wassenaar,
Noordwijkerhout.
Ik geloof dat de hoge heren in
Nederland gek zijn geworden.
Lees ik in de krant van dinsdag
4 januari over een nieuw flatge
bouw bij het station. Staat er in
het stuk dat dezelfde flat te
duur gaat worden, want dat
draagt bij aan de te verwachten
hoge huren. Ik schrok me rot!
In Leiderdorp wordt ook weer
zo'n duur project gebouwd.
Waarom wordt er zoveel luxe
gebouwd terwijl de meeste
mensen dat niet kunnen op
brengen?
Bouw alsjeblieft eens flats en
huizen die voor de minima en
Jantje Modaal te betalen zijn.
En laat de dure koophuizen
voor de mensen met meer geld.
En laat de bestaande huren
omlaag gaan, in plaats van om
hoog. Jonge mensen met kleine
kinderen moeten een duur huis
kopen waarmee ze tot aan hun
nek in de schulden zitten, om
dat er geen betaalbare huurhui
zen te krijgen zijn.
Ik kan mij hier erg boos over
maken!
D. Doove, Leiden.
schappen terug naar je fiets.
Wanneer je daarentegen uit
gaat, wil je wel dat je je fiets vei
lig kunt stallen. Maar bij de
plannen voor de Aalmarkt is
nergens met fietsers rekening
gehouden, terwijl daar juist de
Stadsgehoorzaal en het LVC
zijn geprojecteerd. Dus mis
schien moet de stalling een
stukje worden opgeschoven.
Trouwens, met de RGL is het
waarschijnlijk helemaal niet
mogelijk om met de fiets de
stad in te gaan.
Op zich vind ik het idee van een
fietsenkelder bij het Stadhuis
plein niet zo gek, maar ik ben
het met Van Meenen eens dat
hij vreest dat velen de stalling
niet zullen gebruiken. Daarbij is
het belangrijk dat het plein een
plein blijft, met bomen, zitjes
en dergelijke.
Misschien is het goed om, alvo
rens een beslissing te nemen,
eens heel goed naar het fietsge
drag te kijken. Wanneer je gaat
stadten is het zo dat een groot
deel van de fietsers de fiets lie
ver meeneemt dan hem stalt.
Dan hoefje niet met je bood-
Willy Peterse, Leiden.
Mensen die Lonsdale dragen en zeggen nazi te zijn, zijn even dom als de journalisten die dit klakkeloos overnemen en opschrijven. Archieffoto: ANP/KOEN SUYK
Ik ben zelf een jongere van 20 jaar. Ik
draag zelf ook Lonsdale. Maar zeker niet
uit rechts-extremistische overtuigingen.
Maar waar ik wel een hekel aan heb is
om elke keer uit te leggen dat je geen na
zi bent omdat je Lonsdale draagt.
Zelf draag ik Lonsdale omdat het voor
mij staat voor het hardcore-geuoel. Maar
omdat misschien een paar mensen het
dragen die foute denkbeelden hebben,
is iedereen die het draagt een nazi? Bela
chelijk!
En wat mij ook tegenstaat is dat de me
dia dit allemaal klakkeloos overnemen.
Al sinds het begin van de gabberhouse
begin jaren negentig wordt er door de
media alleen maar negatieve publiciteit
aan gegeven. Waren het niet de kale
koppen en de trainingspakken die alle
maal pillen slikkend door het leven gin
gen, dan zijn het wel de Lonsdale dra
gende nazi's van tegenwoordig. Je hoort
de laatste tijd overal dat Lonsdale ge
weerd wordt van de middelbare scholen
en nu dan ook in een discotheek in Gro
ningen.
Maar wat staat er in de krant? De kop
luidt: Lonsdale verboden. Terwijl in het
stukje eronder stond te lezen dat ook
Karl Kani wordt geweerd omdat dit een
zogenaamd 'zwart merk' zou zijn. En
een dag later staat er vervolgens een
groot stuk in de krant (pagina Gesprek
van de Dag) over een winkel die Karl Ka
ni verkoopt en het 'belachelijk' vindt dat
'haar' merk verboden wordt omdat het
zo populair is.
Nu verwacht ik van de krant objectiviteit
en 'hoor-wederhoor.' Met andere woor
den: als de ene kant van het verhaal
wordt belicht (Karl Kani is populair en
wordt óók door blanken gedragen), dan
vind ik ook, als je een objectieve journa
list bent, dat je de andere kant moet be
lichten.
Want Lonsdale is evenzo populair, en
wordt óók door 'zogenaamde' zwarte
mensen gedragen. Verder zijn mensen
die Lonsdale dragen en zeggen nazi te
zijn, even dom als de journalisten die dit
klakkeloos overnemen en opschrijven.
Want is Lonsdale niet opgericht door
een zwarte bokser uit Engeland?
Ik hoop dat jullie in het vervolg beide
kanten van het verhaal willen belichten,
want de laatste tijd word ik een beetje
ziek van het Lonsdale/nazi verhaal met
alleen maar negatieve publiciteit. Dus ik
hoop bij deze op objectiviteit in de ver
halen.
Sjoerd Bey,
Leiderdorp,
In zijn column 'Koning en ko
ningin' van 22 januari vergelijkt
Frank Snoeks de keuze van
Sophie met zijn keuze: Wenne-
mars of Nijenhuis. Deze
schaamteloze vergelijking toont
Snoeks onthutsend gebrek aan
historisch besef.
Sophie moest van de SS-arts
kiezen tussen haar twee kinde
ren. 'U mag één van de kinde
ren houden. Het andere gaat
mee'. Dat wil zeggen dat het
ene kind blijft leven en het an
dere de gaskamer ingaat. Dat is
dus een onmogelijke keuze
eel verbazing en irritatie heb ik kennis ge- -
n van de verslaggeving in het Leidsch Dag
ver de dood van de Marokkaanse tasjes-
inkt bijna als een boek of een film, maar
is dit realiteit! Mijn verbazing en irritatie
n te maken met.de haataanwakkerende rol
e) media met betrekking tot de relatie tus-
et name Marokkaanse moslims en de Ne-
idse bevolking en vooral het feit dat bepaal-
malisten zich daarvan kennelijk niet be-
4 ijn. Als er dan al verslag van gedaan moet
'in, waarom steeds op zo'n tendentieuze
Waarom is het nodig om een bepaalde
de eve tekst (op een briefje aan de boom) over
ïn ter Verdonk uit te meten in de krant? Waar-
~r to's van treurige Marokkaanse meisjes die
alsof hun beste vriendin in koelen bloede
ord is? Op deze manier wordt een verve-
ïcident opgeblazen tot een waar drama. En
elk doel?
zelfde pagina staat een artikel over haat-
imams die het kabinet het land uit zal gaan zet
ten wanneer zij haat prediken. Wat mij betreft is
het effect van tendentieuze berichtgeving hetzelf
de. In plaats van op te roepen tot dialoog en ver
zoening - waar kranten een uitstekend medium
voor zouden kunnen zijn - wordt door deze ma
nier van berichtgeving de kloof en het wederzijd
se onbegrip tussen de beide bevolkingsgroepen
alleen maar groter. Hierdoor is de kans aanwezig
dat ook gematigd denkende Marokkanen en Ne
derlanders in het verkeerde kamp terechtkomen.
Als het hier gaat om het verkrijgen van meer le
zers, dan is het effect bij mij juist het tegenover
gestelde.
Ik doe hierbij een oproep aan journalisten wees
je bewust van het effect van wat je schrijft op de
samenleving en laat je niet verleiden tot tenden
tieuze berichtgeving, want dan heb je straks mis
schien wel veel meer ellende op je geweten dan
je zou willen!
mw. A. von Koch, Oegstgeest.
ichtschepen in de spits moeten wachten
eten brug, is dat twee maal twee uur per dag.
helft van de werktijd en zo is het dus
;elijk een scheepvaartonderneming te be-
1. Gevolg hiervan is dat alle vracht over de
ki :rvoerd moet worden en dat is per schip
lO vrachtwagens. Zet die tussen de auto's
fcr het algemeen worden bevolkt door
Jb één persoon en zie daar, we zijn nog net
b<
ik het nog niet over het milieu, want vier
C wagens vervuilen net zoveel als één schip.
g me ook af waarom de gemeenten Leiden
lerdorp nu opeens zo op de bres staan
rte auto. Eerst moeten er allerlei verkeers-
,ei Bnde en autogebruikontmoedigende maat-
1 worden genomen en nu komt er een idee
ar loodrecht tegenover staat.
nisschien zo dat de bedenkers van dit plan
e ;elmatig voor de brug staan? In dat geval
zou ik zeggen: Ga fietsen of nog beter... neem de
bus, die is het grootste deel van de dag voor 90
procent leeg, maar neemt wel een groot deel van
de ruimte op straat in beslag. Een busbaan waar
af en toe een bus over rijdt met pakweg drie pas
sagiers. Kunnen we die ruimte niet beter gebrui
ken?
Voor wat betreft de pleziervaart: die wordt pas
doorgelaten wanneer het wegverkeer het toelaat
en zeker niet in de spits (tenzij ze kunnen meelif
ten met een vrachtschip) maar de tellingen laten
zien dat zelfs dit sporadisch voorkomt. Mensen
die 50 keer per dag over een brug moeten zullen
inderdaad wel een keer of drie, vier voor de brug
staan, maar dat geldt ook als je 50 keer per dag
bij dezelfde verkeerslichten passeert. De in dit ar
tikel vermelde cijfers en feiten komen uit de
praktijk, ik heb er dagelijks mee te maken.
Steef van het Veld, Leiden.
In het Leidsch Dagblad van 8
januari las ik dat het slecht
gaat met de verkoop van uien.
Rusland heeft schijnbaar de
deuren dichtgedaan en alles
teruggestuurd. Kortom: een
uienoverschot in Nederland.
De boer uit de krant vertelde
aan het einde van zijn verhaal
dat hij de uien gratis weggaf
voor iedereen die ze wilde op
halen.
Nu moest ik daar toch in de
buurt zijn voor een gesprek en
dacht: Kom aan, laten we eens
gaan kijken. Een half uur later
vind ik mijzelf terug met in de
auto 40 kilo uien. Gratis!
Wat nu?, dacht ik. Thuisgeko
men heb ik de uien rondge
deeld in de wijk. De gesprek
ken zijn heerlijk en je maakt
(weer) kennis met die man die
je nooit spreekt maar wel
groet. Een kilo uien is een leu
ke binnenkomer.
De volgende dag kwam ik
thuis en door de wijk heen
fietsend rook ik allerlei varia
ties op uien. Een walm van ui
en kroop mijn neus in. 'Ze
zullen vanavond smullen',
dacht ik nog.
Ruud van Delft,
Katwijk.
Ze zijn er weer, net als zestig
jaar geleden. Bij dezelfde
boerderij, Noordam, toen
Noordeinde in Woubrugge.
Nu Aspergehof Noordam aan
de Boddens Hosangweg in
Woubrugge. Toen twee uien
per persoon gratis en voor
niets.
We stonden er voor in de rij.
Wie de hongerwinter heeft meegemaakt en in de rij heeft gestaan voor eten, gooit nooit meer eten
weg. Dus: nu uien halen. Archieffoto: Hielco Kuipers
meegemaakt en in de rij heeft
gestaan voor eten, gooit nooit
meer eten weg. Dus: nu uien
halen.
Alleen de verpakking betalen.
De eerlijkheid gebied, de land
man werkte voor 'niet'!
Maar ik heb ook opa en opoe
in huis, zei die magere Leide-
naar. Geef er maar twee bij,
zei moeder Noordam reso
luut.
Leidenaren, ze zijn er weer. En
die twee winterwortels die
toen verstopt lagen, in de
berm voorbij Hoogmade, laat
maar liggen, Noordam heeft u
nog veel meer te bieden.
Wie de hongerwinter heeft
J.D. Rodenburg,
Woubrugge.
voor Sophie, de moeder. En die
keuze is volgens Snoeks gelijk
aan de keuze Wennemars of
Nijenhuis.
Er is maar één straf voor
Snoeks: een retour Auschwitz
en over dat bezoek een column
schrijven. Voor onderweg in de
trein (natuurlijk met de trein)
moet Snoeks de volgende boe
ken lezen: 'Leven met de dood'
van Olga Lengyel en 'Het
Auschwitz album, reportage
van een transport'.
Bert Jonk, Leiden.
Een aantal dingen snap ik niet,
misschien kan iemand het mij
duidelijk maken. De taxi's mo
gen niet op het Stationsplein
komen, dat is te gevaarlijk.
Waarom dan wel fietsers en
bouwverkeer dwars over het
drukke voetgangersgebied
loodsen? Als daar geen slacht
offers gaan vallen...
Dat bouwverkeer kan naar
mijn inzien toch beter de kant
van het Schuttersveld nemen.
Dat is tevens de route voor
doorgaand veÉteer. Nu komt
het via een druk plein op een
locatie voor bussen en fietsers
terecht. Daar zal best wel weer
een deskundige aan te pas zijn
gekomen.
Steef van het Veld,
De nieuw ontstane chaos op
het Leidse Stationsplein wordt
er voor ons, blinden en zeer
slechtzienden, nog onveiliger
door. Het wordt nu helemaal
een suïcidale onderneming.
Hoe komen we nu veilig en
nog levend over dit chaotische
stationsplein?
Janny van der Stel,
Voorhout.