issSsr
SSS-'"
O
<0
Rijksweg 11 West, zegen of vloek?
REGIO
'Denkt u voortaan twee keer na als u iets moois vindt?*
'Huurders staan in de kou'
rietsen op schoolplein
kan al gevaarlijk zijn 3voaiieen maar
GERECHT
HDC970
donderdag 27 januari
VRAAG
Kinderen kunnen niet veilig meer naar school. Bezorgde ouders die
hun grut door het drukke verkeer naar school loodsen, maken de si
tuatie er vol
y -j—, -J 7 7 ludiie er voi-
7 7 7 *'7 heidsinstantie
gevaarlijker op.
In Voorschoten bleef de Leidsch Dagblad-bus op veilige afstand van
de Fortgensschool. Een lange wandeling naar de basisschool aan de
Van Beethovenlaan eindigde bij leerkracht CONNY VAN DER KROGT.
Of is het een schone taak voor de Fortgensschool?
„Ho ho, wij kunnen niet alles regelen. Wel verbieden wij kinderen
van het schoolplein te fietsen. Anders zeilen zij al met een vaartje
de straat op. Dat is levensgevaarlijk. En natuurlijk spitsen wij de
verkeerslessen vanaf groep 3 vaak toe op de situatie rond school."
Was het in uw eigen schooltijd ook al zo druk rond het plein?
„Dat kun je niet vergelijken, ik kom uit Nieuwe Wetering en zat op
een school met slechts 28 leerlingen. Ik ging vanaf dag één zonder
begeleiding naar school. Lopend, want ik kon nog niet fietsen. Te
genwoordig brengen ouders hun kinderen vaak jaren naar school,
vaak met de auto. Dat kan de school niet verbieden. De kinderen
komen soms van de andere kant van het dorp en het weer zit ook
niet altijd mee. Vooral 's winters is het reuze druk."
Kan het echt niet anders?
„Eerlijk gezegd wel. Ik ben net terug uit Kita in Mali, waarmee we
een jumelage hebben. Daar is het de gewoonste zaak om naar
school te lopen, soms wel tien kilometer. De kinderen hebben er
veel voor over om onderwijs te krijgen, terwijl het bij ons de nor
maalste zaak van de wereld is."
tekst: Tim Brouwer de Koning
archieffoto: Dick Hogewoning
UIT DE ARCHIEVEN
ANNO 1955, Donderdag 27 Januari
KAAG - Het dorp De Kaag beleeft momenteel tweemaal per dag een
ware invasie, 's Morgens om een uur of acht en 's avonds omstreeks
vijf uur komen duizenden en nog eens duizenden spreeuwen in grote
zwermen naar het dorp. Zij strijken dan neer in de bomen rond de Her
vormde Kerk en heffen daarhun tsjilp-concert aan. Overdag versprei
den de vogels zich, maar tegen vijf uur zijn allen weer present en be
gint het concert opnieuw. Wanneer het donker is geworden, vertrekken
de dieren naar het Faljeril-eiland, vlak bij het Kagereiland, waar het
koor zijn zangen voortzet.
Het aantal vogels is zo groot, dat de takken van de bomen haast be
zwijken onder de zware last. Het is een merkwaardig gezicht deze vo
gels 'mannetje aan mannetje' op de takken te zien zitten. Een verkla
ring van dit verschijnsel te geven is zeer moeilijk. De vogeltrek is iets
waar men nog betrekkelijk weinig van weet.
ANNO 1980, maandag 28 januari
VOORSCHOTEN - Het Wedde in aanbouw: veel Voorschotenaren
kwamen zaterdag kijken hoe het erbij staat met 'hun' nieuwe zwem
bad. Foto: archief Leidsch Dagblad
Foto's in deze rubriek kunnen w
plaatsing 2,50 (afdruk van 13 bij
jertlen dagen na
8 in zwart wit) over te maken op gironummer
8406 t.n.v. HDC Media b.v., Postbus 2,1800 AA Alkmaar, onder vermelding van
Leidsch Dagblad, ANNO d.d.(datum van plaatsing) of door contante betaling aan
de balie van het Leidsch Dagblad, Rooseveltstraat 82 te Lelden. U krijgt de foto
binnen drie weken thuisgestuurd.
COLOFON
Leidsch Dagblad
Directie: T. Klein en H. de Wit
E-mail: directie.hdcuz@hdc.nl
Hoofdredactie: Jan Geert Majoor,
Adriaan Brandenburg
E-mail: redactie.ld@hdc.nl
HOOFDKANTOOR
Rooseveltstraat 82, Leiden, tel. 071-5 356 356
Postadres: Postbus 54,2300 AB Leiden.
De openingstijden van de receptie zijn:
Maandag tot en met donderdag
van 08.30 -16.30 uur
Vrijdag van 08.30 -12.30 uur
Redactie fax 071-5 356 415
Advertentie fax 071-5 35^ 325
Familieberichte!) fax 023-5150 567
ADVERTENTIEVERKOOP
Advertenties m.b.t.:
Auto's: 072-6813661
Onroerend'goed: 023-515° 543
Personeel: 075-6813677
Overige detailhandel: 071-5 356 300
Reclamebureaus kunnen contact opnemen
met. 075-6813636
LEZERSSERVICE
0800 -1711 (gratis)
Mobiel: 072 - 5196800
ABONNEMENTEN
Bij vooruitbetaling (acceptgiro)
p/m €20,20 (alleen aut. ine)
p/kw €56,70 p/j €216,90
Abonnees die ons een machtiging verstrekken
tot het automatisch afschrijven van het
abonnementsgeld ontvangen €0,50 korting
per betaling
VERZENDING PER POST
Voor abonnementen die per post (binnenland)
worden verzonden geldt een toeslag van €0,50
aan portokosten per verschijndag
Voor zaterdagabonnementen geldt €0,60 per
zaterdag.
GEEN KRANT ONTVANGEN?
Voor nabezorging: 0800-1711 (gratis).
Mobiel: 072 - 5196800.
ma t/m vr: 07.30-17.00 uur; za: 08.00-13.00 uur
(als op zaterdag voor 12.00 uur wordt gebeld,
wordt de krant dezelfde dag nabezorgd. Wie
tussen 12.00 en 13.00 uur belt, ontvangt de
krant op maandag.)
OPZEGGEN
Opzeggen van abonnementen: uitsluitend
schriftelijk, uiterlijk één maand voor afloop van
de abonnementsperiode, t.a.v, afdeling
lezersservice, postbus 2,1800 AA Alkmaar.
Voor leveringsvoorwaarden abonnementen zie
www.leidschdagblad.nl of KvK-nummer
37014187.
AUTEURSRECHTEN
Alle auteursrechten en databankrechten ten
aanzien van (de inhoud van) deze uitgave
worden uitdrukkelijk voorbehouden Deze
rechten berusten bij HDC Uitgeverij Media BV
c.q. de betreffende auteur.
HDC Media BV, 2004
De publicatierechten van werken van
beeldende kunstenaars aangesloten bij een
CISAC-organisatie zijn geregeld met Stichting
Beeldrecht te Amstelveen.
HDC Media BV is belast met de verwerking van
gegevens van abonnees van dit dagblad. Deze
gegevens kunnen tevens worden gebruikt om
gerichte informatie over voordeelaanbieding
en te geven, zowel door onszelf als door
derden. Heeft u hier bezwaar tegen, dan kunt
u dat laten weten aan HDC Media BV, Afdeling
Lezersservice, postbus 2,1800 AA Alkmaar.
Een vrachtwagen in de
Leidse binnenstad willen
parkeren is de goden ver
zoeken. De eerste ken
nismaking van een Lim
burgse vrachtwagen
chauffeur met kronkelige
singels en het Leidse
eenrichtingverkeer loopt
dan ook uit op een fias
co. Als hij eindelijk een
plekje heeft gevonden
moet hij een kwartier lo
pen om de winkelier te
laten weten dat zijn
vracht met kleurige ka
toenen truitjes is gearri
veerd. Eenmaal terug bij
zijn wagen ziet de man
tot zijn grote ergernis dat
de laadklep van de
vrachtwagen is openge
broken. Niet alleen een
doos kleding is verdwe
nen, maar ook het lood
zware pompkarretje
waarmee hij de goederen
in en uit kan laden, ont
breekt. Welke stadse on
verlaat heeft dit op zijn
geweten?
In de rechtszaal komt
een klein mannetje bin
nenlopen. Hij is hooguit
1 meter 60. Maar de Lei-
denaar is wel breedge
schouderd én goedgehu
meurd. Met een grijns
van oor tot oor neemt hij
plaats in het verdachten
bankje. Ja, hij is sinds
kort de gelukkige eige
naar van een pompkarre
tje, geeft hij trots toe.
Zeer waarschijnlijk het
pompwagentje van de
Limburgse vrachtwagen
chauffeur.
„Maai- dat ding is lood
zwaar", roept de rechter
verbouwereerd uit. De
verdachte mag dan wel
flinke armspieren heb
ben maar dat hij in zijn
eentje de pompwagen uit
een vrachtwagen heeft
kunnen slepen, lijkt de
rechter toch stug. „Dat
heb ik ook niet gedaan",
legt de Leidenaar vrolijk
uit. „Ik heb hem eerlijk
gevonden. Hij stond bui
ten in een steegje naast
een hoop vuilniszakken."
Een topvondst vond hij
zelf. Niet iedere dag komt
hij namelijk zulke leuke
en bruikbare spullen aan
de straatkant tegen. „Ik
dacht dat de pompkar
stuk was, maar vond het
doodzonde dat iemand
hem had weggegooid.
Mijn broer is handig en
kan dat soort dingen wel
maken." Dus laadde hij
met al zijn kracht de
pompwagen op zijn bak
fiets en reed zijn nieuwe
aanwinst neuriënd naar
huis.
Dat de wagen geen enkel
gebrek vertoonde en van
daag van diefstal afkom
stig blijkt te zijn, verbaast
de man. Schuldig voelt
hij zich echter geen se
conde. Hoe kon hij dit nu
in vredesnaam weten?
Gevonden is gevonden,
toch? De officier van jus
titie ziet dat anders. De
Leidenaar had volgens
haar op zijn minst wat
meer kunnen rondvragen
toen hij een helemaal ga
ve pompkar bij het vuil
nis aantrof. „Het is toch
een bijzonder ongewoon
voorwerp om zomaar op
straat te zetten", beargu
menteert zij. De man
moet van haar voor zijn
goedgelovigheid boeten
en 200 euro betalen.
„Ach, mensen gooien wel
vaker rare dingen weg",
werpt de man lachend
tegen. Zo laadt hij regel
matig mooie spulletjes in
zijn bakfiets. „Als er nu
een briefje op stond met
de tekst: ik ben gesto
len", schatert hij. „Dan
had ik hem wel laten
staan."
Volgens zijn advocaat
had zijn cliënt met de
beste wil van de wereld
niet kunnen weten dat
'iemand nog prijs zou
stellen op de pompwa
gen'. Ook de rechter lijkt
de opgewekte man niet
langer te verdenken. „Dit
heeft naar mijn smaak te
veel weg van een studen
tenstreek. Ik zie u echt
geen doos kleding en een
pompwagen uit een
vrachtwagen tillen."
Nadat de Leidenaar is
vrijgesproken begi
opnieuw te grijnzi
„Denkt u de v<
keer wel twee keei
u weer iets moois
op straat?", vraagt
rechter als de mauf'
stalten maakt om
trekken. „Ja hoor,
doe ik", klinkt het
wekt waarna de L( 5
naar de deur van
rechtszaal stevig a
zich dichttrekt.
En hoe zit het nu
lijk met de pomp\ rs
Die blijkt inmiddejza
weer terug bij de I
burgse vrachtwag
chauffeur. Maar n
Leidse avontuur 1;
de stad voortaan 1
links liggen.
Floor Ligtvoet
Hoe veilig is het voor kinderen rond de Fortgensschool?
„Het is hier oppassen geblazen. Kijk maar eens hoe hard de auto's
rijden op de Van Beethoven-
laan. Het lijkt soms wel een ra
cebaan."
Ooit narigheid beleefd met
schoolgaande kinderen?
„Ik kan me goed een bijna-on-
geluk herinneren met een meis
je dat toen nog niet bij ons op
school zat. Zij was het zusje van
een leerling. Het kind wilde op
het zebrapad oversteken, wat
ook kon omdat een auto stil
stond. Maar een andere auto reed daaromheen. Het liep allemaal
nog net goed af, maar de schrik zat er goed in. Ook bij de volwas
sen omstanders. De moeder heeft het goed opgepakt. Eenmaal be
komen van de schrik spant zij zich als verkeersouder in om de vei
ligheid rond school te vergroten. Eigenlijk zouden meer ouders
daarvoor enthousiast moeten zijn."
a
ben °P ^nee vab^e
beidsch rtup
tI0U^eV«|!n
'^vert^^itVooT-
11. RnMaiVy,eb W
scW'f":niets êe"
ioffieWUrt veiao:
^en.°envttVtet^-
enüeo
«taavBu» ete
iaatV ,.atuttttatn'
met.
Misschien komt het door de winterse kou
rond de Leidsch Dagblad-bus. Maar het
gesprek gaat binnen de kortste keren over
tocht. A. Noya klaagt steen en been over
de kou in zijn huurhuis aan de Wijngaar
denlaan. „Het kozijn is verrot en het tocht
als de pest. Verhuurder Woonzorg en de
gemeente doen er niets aan."
Mevrouw Kaal, die een flard van de klaag
zang opvangt, valt haar dorpsgenoot met
een bij. Zij Idopt tevergeefs aan bij haar
huiseigenaar Delta Lloyd als er iets schort
aan haar huurflat. „En dat voor 628 euro
per maand", zegt zij verontwaardigd.
Noya, een Molukse oud-marineman die
destijds 'door koningin Wïlhelmina naar
Nederland is gestuurd', zegt zelfs maande
lijks 900 euro te moeten neertellen. „En
dan nog stook ik me blauw. Op mijn brief
van mei of juni aan wethouder Horlings
moet ik nog steeds antwoord krijgen. Mis
schien neem ik eens contact op met Geert
Wilders, de LPF of Nawijn in Den Haag,
want van hen verwacht ik wel dat zij zich
aan hun afspraken houden."
Geconfronteerd met de kritiek herinnert
wethouder Horlings zich meteen een on
derhoud met zijn dorpsgenoot. ,,U be
doelt zeker de heer Noya? Die heb ik in
derdaad nog gesproken. Het zou slordig
zijn als zijn brief niet is beantwoord. Daar
ga ik achteraan. Mijn antwoord zou luiden
dat hij met klachten bij eigenaar Woon
zorg terecht moet. De gemeente komt pas
in actie, als Woonzorg in gebreke blijft. Ik
heb niet de indruk dat dat het geval is."
Of Noya zich laat paaien door zo'n ant
woord is nog maar de vraag. Hij laat door
schemeren dat hij liever 'emigreert' naar
Noordwijk, waar zijn vrouw werkt. Al be
seft hij dat het klimaat daar ook niet zo
mild is als in zijn geboorteland.
Tim Brouwer de Koning
Er is nog hoop
voor Voorschoten
Waar hoop is, is leven. Di
legt voetballiefhebber A. c
Thierry zich nog niet nee i'
bij de degradatie van hek11
kensluiter Voorschoten11
uit de hoofdklasse B van I
zaterdagvoetbal. Dat ten»
de achterstand op de nui
mer voorlaatst zes puntei
bedraagt. Dat het elftal zc f
laag staat heeft te maken t
met het feit dat het 'allen d
een beetje te snel is gega;
zegt Thierry. „We zijn on
wacht gepromoveerd en i
genlijk is de accommoda
er niet op berekend. Ik dt
dat handhaven moeilijk
wordt. Maar maak je geei
zorgen, dan zijn we over
twee jaar weer in de hoof
klasse." Als het zover is, 1
Voorschoten de accomm
datie opknappen. Het
hoofdveld moet een kwa
slag 'draaien' en de tribu
moet op een andere plek
men. Thierry is een beetj
boos op de krant. „Voor-1(
schoten wordt te kritisch a
naderd, daar ben ik het i \-c
mee eens. Als ik dat vergi
met UVS komen wij er bi
kaaid vanaf. Ik las dat U\
zo'n goede spits heeft. Zi
staan onderaan in de hoi
klasse (zondag) met vijf
punten. Waar is die spits
dan gebleven?"
I
Een computer
uit de super D
In de supermarkt is van 1
te koop. Bij Aldi in Voor
schoten vliegen de decoi
peerzagen met de banan m
over de toonbank. Ook d
computers, die sinds giss
ren in de aanbieding ziji
vinden gretig aftrek. Mai
lein Glasbergen twijfeldt 5|
geen moment toen ze d< d
vertentie zag. Een compi
met 'alles erop en eraan' d'
voor iets meer dan duizc^
euro. Een plat scherm en_
luidsboxen verdwenen cL
in het winkelkarretje. M( e
der Loes verleende assis 0
tie tijdens de koop. Ze is
bang een kat in de zak t<
pen. „Ik heb informatie
gewonnen. Computers \j\
deze supermarkt zijn go m
Marjolein Glasbergen hf
de hulp van 'een manne
niet nodig. Ze installeert
hele handel thuis. „Ik vil i-
het wel leuk, een beetje II
rommelen." En als hete e
verhoopt niet lukt, dan i e
ze de hulp in van een hatj
ge collega.
m
m
Redacteuren van het Leidsch
blad rijden met hun Citroënb
wekelijks door de streek, op i
naar interessante verhalen en
ke nieuwtjes. Gisteren stond
bus in Voorschoten, op het p;
keerterrein bij Albert Heijn, ii
directe nabijheid van de Schon
straat.
Veelbesproken verbindingsweg splijt Voorschoten
De kant van Voorschoten, aan de Korte Vliet, die wethouder Horlings wel 'charmant' vindt voor een ondergrondse verbindingsweg. Foto: Dick Hogewoning
Gemeente bezuinigt op de verkeerde manier
Waar de gemeente Voorschoten zich druk over moet maken, is het bezui
nigen op groen. Riek Jonker vindt dat het onderhoud de afgelopen twin tig
jaar is verwaarloosd. Ze noemt het onderhoud van de waterwegen als be
veiliging tegen overstromingen.
„Dat heeft voor mij een hogere prioriteit dan de problematiek van alloch
tone jongeren die hier voor overlast zorgen. „Bij de veiligheid tegen het
zeewater en het overstromingsgevaar is iedereen gebaat Er zijn nog
steeds plekken waar het water stiekem door de ondergrond te hard door
sijpelt naar lager gelegen stukken, bijvoorbeeld bij de ijsbaan in de wijk
Adegeest"
Ze pleit voor een gedegen aanpak van gemeente en ook het Hoogheem
raadschap van Rijnland. „Dè zeespiegel stijgt, het achterland, Rijn en
Vliet, loopt een groter gevaar. En dan te bedenken dat Voorschoten 1,60
meter onder zeeniveau ligt."
Komt die Rijksweg n West er nu wel
of niet in Voorschoten? Om van de
opeenhoping van verkeer op de Leidse
Churchilllaan af te komen, moet er
een adequate verbinding komen tus
sen de A4 en de A44. ledereen vindt
dat die verbinding door Voorschoten
moet lopen, alleen wil het dorp niet.
De stemming is verdeeld onder de
bewoners. J. Baak heeft er gemengde
gevoelens over. Hij wil wel dat de
verbinding er komt, maar dan moet
de weg verdiept worden aangelegd.
.Anders wordt een woonwijk (Noord
Hofland) doorsneden. Dat moeten
we niet willen. Maar dit kan zo niet
langer. In Voorschoten is het veel te
druk, om over de Churchilllaan in
Leiden maar niet te spreken.
Voor C. Kuit uit Voorschoten mag de
weg er komen.Als de weg er niet
komt wordt er geklaagd, maar als we
met zijn allen in de file staan is het
ook niet goed. Kijk nu maar eens
naar de Nil naar Bodegraven. Dat is
een heerlijke verbinding. Vroeger
deed je daar veel langer over. Kom
maar op met die weg."
G. Geldhof uit Voorschoten heeft
een andere mening. „Ik vind dat die
weg er niet moet komen. De bewo
ners van Noord Hofland krijgen er
last van."
„Laat iedereen maar van het open
baar vervoer gebruik maken", zegt
Marjolein Glasbergen uit Leiden.
„Nu het kouder is ga ik met de auto
naar mijn werk in de Prins Frederik-
kazerne in Den Haag. Een afstand
van 16 kilometer. Daar doe ik soms
een uur over. 's Zomers met de fiets
ben ik sneller. Weer een weg erbij is
geen oplossing. De files zullen blij
ven."
D. Corbet uit Voorschoten is een te
genstander van de weg. „Het gaat
ten koste van het groen. Laten de
mensen maar met de trein of met de
bus gaan."
Ook wethouder Hans Horlings vindt
dat zijn woonplaats gevrijwaard
moet blijven van een bovengrondse
weg die dwars door het dorp snijdt.
„Daarom staan die protestborden er
nog steeds", verklaart hij. ,Als er
toch iets gebeurt, verdienen andere
verbindingen tussen de rijkswegen
A44 en A4 de voorkeur. Er loopt een
.onderzoek met verschillende varian
ten waarbij wij ook onze inbreng
hebben gehad. Zo kijken de onder
zoekers of ondertunneling van de
Korte Vliet mogelijk is. Daar is toch
al sprake van een doorsnijding. Dus
zo'n ondergrondse oplossing vind ik
voor Voorschoten wel een charman
te."
Horlings zegt niet dat de Korte Vliet-
optie de enige mogelijkheid is. „Het
provinciale onderzoek richt zich op
Rijksweg 11 West, het Churchilllaan-
tracé en de onder water-variant van
de Korte Vliet. De verkenningen zijn
nodig vanwege het effect van wegen
op het landschap en de natuur. Te
gen de zomer verwacht ik de uit
komst van het onderzoek."
Rob Onderwater
Tim Brouwer de Koning
