Radar en zachte neus voor trucks
Fiat zorgt voor kleur in de winter
BMW wil met 535d naam eer aan blijven doen
HUISMAN
'Autofabrikanten negere
veiligheid voetgangers'
PW
'Louwmans auto's
hebben recht op
prachtige plek'
Steun uit China
voor MC Rover
vianen - MG Rover en de Chi
nese Shanghai Automotive In
dustry Company willen op kor
te termijn een joint-venture
sluiten. De Chinezen nemen
daarin een aandeel van 70 pro
cent en leggen daarvoor een
miljard pond op tafel. De nieu
we onderneming gaat auto's
bouwen in China én in Groot-
Brittannië. De Chinese over
heid moet de deal nog goed
keuren. MG Rover kan zonder
een sterke partner niet overle
ven, want het heeft geen geld
voor de broodnodige ontwikke
ling van nieuwe modellen. In
China is Shanghai Automotive
een van de grootste autoprodu
centen met 50 fabrieken, waar
behalve trucks, bussen en trac
toren ook Buicks gemaakt wor
den. Ook de lokaal populaire
Volkswagen Santana wordt
door Shanghai Automotive ge
bouwd. Met een jaarproductie
van 600.000 personenauto's
heeft SAIC 30 procent van de
totale Chinese automarkt in
handen.
'Rijbewijs kwijt
door complot'
den haag - Een inwoner uit Ede
probeerde onlangs de Raad van
State te overtuigen van een
complot van rooms-katholie-
ken en socialisten om hem in
een auto van Franse makelij te
dwingen. De man vocht bij het
bestuursrechtscollege een wei
gering van het Centraal Bureau
Rijvaardigheid (CBR) aan om
hem een nieuw rijbewijs te ge
ven. Het bureau verklaarde de
Edenaar ongeschikt om achter
het stuur te zitten, nadat hij
had geprobeerd twee tegemoet
komende auto's van Franse
makelij van de weg te rijden.
Die kwamen er zonder kreukels
vanaf, maar het CBR vond wel
dat de man „ernstig gestoord
inzicht of gedrag" vertoonde.
(advertentie)
Gazelle
Pointer
Batavus
Vespa
Loekie
Weg Wiel
vrijdag 3 DECEMBER 2004
door Peter Lodewijks
Met vrolijke kleurstellingen probeert Fiat
de grijze winter wat op te fleuren. Ze
staan komende week op de Bologna Mo
tor Show 2004: de Fiat Panda Bicolore, 'Li
mited Editions' van de Fiat Idea, de in 'ra
ce-geel' gespoten Idea Sport en Multipla
Sport en de opvallend gekleurde Doblö Ja-
De Fiat Panda Bicolore is, zoals zijn
naam al aangeeft, voorzien van een in
twee kleuren gespoten carrosserie. Om
het geheel nog aparter te maken zit er
op het dak een gevlochten rieten kist. De
binnenbekleding is ook in twee materia
len uitgevoerd: spijkerstof en een nieuw
materiaal genaamd 'starlite'. Trendy
dus, deze speciale uitvoering van de Au
to van het Jaar 2004.
Ook de Limited Editions van de Fiat Idea
hebben een aparte binnenbekleding van
spijkerstof en alcantara. De buitenkant
wordt 'opgesierd' door een soort race
nummers, die aangeven in welk jaar de
ze versies bedacht zijn. De speciale Ide
a's appeleren aan de hippe Fiat kleding
lijn.
Voor de sportievelingen zijn er twee fel
(race)geel gespoten uitvoeringen van de
ruimtewagens Idea en Multipla. Niet al
leen de kleur, maar ook het exterieur -
pakket met diverse spoilers van tuning-
specialist Zender geven beide auto's een
sportief uiterlijk. De Idea Sport en Multi
pla Sport hebben zwart-gele bekleding
en bredere 5-spaaks lichtmetalen wie
len.
De Fiat Doblö Jamaica tenslotte is zowel
qua exterieur als interieur overduidelijk
herkenbaar aan de 'reggae-kleuren' van
de Jamaicaanse vlag. Met deze auto
wordt een traditie voortgezet. Al sinds
vele jaren namelijk ondersteunt Fiat het
bobsleeteam van Jamaica. De showauto
die in Bologna wordt getoond, zal dan
ook worden overhandigd aan de Jamai
caanse bobsleebond.
Overigens bevat de Doblö Jamaica enke
le styürigdetails die we komend jaar
gaan terugzien op de standaard Doblö.
Onder andere de strips op de wielkasten
voor en achter, beschermstrips op de
flanken alsmede de getinte ramen ach
ter, zullen in de loop van 2005 op de 'ge
wone' besteller worden geleverd.
Of de genoemde uitvoeringen in pro
ductie gaan-en of ze dan ook in Neder
land te koop zullen zijn, is nog niet be
kend.
100% service
meer dan 100 modellen
topkwaliteit in tweewielers
tweewielers b.v.
Sumatrastraat/Hoek Willem de Zwijgerlaan
Leiden Tel.: 071 - 588 06 80
brussel/anp - Vrachtwagens
met zachte neuzen, dodehoek-
spiegels en een radar: het is de
toekomst om het aantal ver
keersslachtoffers in Europa te
helpen verminderen.
Brusselse ambtenaren werken
er de komende tijd hard aan,
bleek onlangs bij een congres in
Brussel van de autofabrikanten
club ACEA. Een 'soft nose'
voorop de truck werkt als stoot
kussen bij een botsing: vooral
inzittenden van een auto ma
ken meer kans om te overleven.
„We gaan dit idee van de indu
strie de komende maanden be
spreken", meldde het hoofd
auto-industrie van de Europese
Commissie, de Duitser Rein-
hard Schulte-Braucks. Een be
sluit is nog niet voorzien.
Wel verwacht de topambtenaar
voor het einde van dit jaar een
impuls voor dodehoekspiegels
op trucks. Een comité van de
Europese Commissie besluit
dan dat de spiegels ook op klei
nere vrachtwagens (tussen de
3,5 en 7,5 ton) moeten komen.
Nieuw voor Europa, maar niet
voor Nederland dat al vrijwillig
vooruitloopt met deze spiegels.
Brussel geeft binnenkort bo
vendien toestemming voor een
korteafstandsradar in auto's en
trucks, verwacht de EU-ambte-
naar. Dit snufje waarschuwt als
de wagen te weinig afstand
houdt tot de voorganger. Zono
dig remt het apparaat zelf de
wagen af. Nu zit iets dergelijks
al op sommige personenauto's.
Halverwege 2005 worden de
eerste exemplaren op de weg
verwacht.
De Brusselse ambtenaren ho
pen ondertussen op meer ver
beteringen aan trucks, zoals de
'Strengere controles en hogere straffen, onder meer op rij- en rusttijden'. Foto: Hans van Weel
kantelbeveiliger 'esp' of een
alarm dat afgaat als de chauf
feur een rijstrook verlaat zonder
richting aan te geven.
De ideeën moeten bijdragen
aan het Europese streven om
het aantal verkeersslachtoffers
tussen 1990 tot 2010 te halve
ren. Dat lukt al aardig, mede
doordat trucks al veiliger zijn
geworden. In 2003 stierven
46.700 mensen in het Europese
verkeer, tegen 70.600 in 1990.
De nieuwe eurocommissaris
Jacques Barrot wil medio vol
gend jaar de voortgang bespre
ken. Hij denkt zelf vooral aan
strengere controles en hogere
straffen, onder meer op rij- en
rusttijden.
De Nederlandse brancheorga
nisatie TLN waarschuwt dat de
snufjes niet te kostbaar mogen
worden. „Veel transporteurs
hebben al moeite om het hoofd
boven water te houden. Veiliger
verkeer is niet het enige 'waar ze
aan moeten denken zei voor
zitter Mich van der Harst op het
congres. „Dingen als een zach
te neus leveren voor onderne
mers geen brandstofbesparing
op. Een ander voordeeltje, bij
voorbeeld belastingkorting, zou
dan wel helpen." Belangrijker
vindt TLN dat in een bedrijf een
veiligheidscultuur heerst: niet
alleen de chauffeur, maar ook
de planner en directie moeten
meewerken.
oi
den haag/anp - Autofabrikan
ten houden bij het ontwerpen
voor een nieuwe auto nauwe
lijks rekening met de veiligheid
van voetgangers. Er is maar een
enkele producent die de voor
kant van een auto botsvriende-
lijker heeft gemaakt.
Dat blijkt uit botsproeven met
auto's door de samenwerkende
Europese consumentenbon
den. Bij maar twee van de der
tien onderzochte merken, Seat
(de Altea) en Citroën (de C4), is
in het ontwerp rekening gehou
den met het beperken van de
kans op letsel bij een botsing
met een voetganger, aldus de
bonden. Volgens de bonden
kan het aantal verkeersdoden in
Europa aantal aanzienlijk wor
den teruggebracht wanneer fa
brikanten meer aandacht aan
veiligheid besteden. Ze bewe
ren al jarenlang dat het niet
mogelijk is om veiligere voor
kanten aan auto's te maken.
Citroën en Seat laten volgens de
bonden zien dat het wel kan. Ze
kregen drie van de vier haalbare
sterren. De Europese organisa
tie testte de auto's door er
po
ere
nti
i.'yC
dummyledematen en -hoo
tegenaan te schieten. De grJa
ste risicogroepen zijn: voet
gers, fietsers, bromfietsers,
geren en ouderen. De bonc op
willen dat de Europese Con >se<
missie duidelijke eisen gaat
stellen aan de fabrikanten
geen genoegen neemt met
compromis.
Studiecamper
leusden - Volkswagen heeft 1
nieuw studiemodel, de Cal Cy
nia Tramper. Een VW Tran
porter voor dagelijks gebru
die met enkele simpele han dsf
lingen te veranderen is in e aü
rijdend kantoor of een com
te camper. De basis van de
veelzijdigheid zit hem in h(
de vloer geïntegreerde vera
ringsysteem van de stoelen
de banken. Het studiemodfl
uitgerust met een uitklapb;
tafel, die indien niet gebrui
ondergebracht kan wordenie
de schuifdeur. De voorstoe fa
van de Tramper zijn draaibei
(advertentie)
AUTOIMECMSKERK
Roelofarendsveen
33 JAAR
NISSAN DEALER
LEIDEN: LAMMENSCHANSWEG 128, 2321 HX TEL.: 071-531 08 11
ROELOFARENDSVEEN: ALKEMADELAAN 1, 2371 EX. TEL.: 071-331 28 66f
WWW.AUTOHEEMSKERK.COM
BLIK IN HET VERLEDEN
door Peter Lodewijks
naarden-vesting - Het bekend
ste merk van Nederland, BMW,
timmert flink aan de weg. Vrij
wel alle modellen zijn nu in de
nieuwe stijl uitgevoerd, het
wachten is nog op de nieuwe
3-serie, die ook al klaar staat.
Het gaat zo goed met de fabri
kant uit Beieren dat er zelfs ge
sproken wordt over de productie
van bestelwagens.
De Duitse autoproducent zou
bestelauto's willen gaan bou
wen in de Amerikaanse vesti
ging te Spartanburg (South Ca
rolina). In die fabriek maakt
BMW al zijn sportwagen Z4 en
de 'sports utility vehicle' X5.
Mogelijk rijden straks dus naast
(succesvolle) zakenmensen ook
middenstanders BMW. Bij con
current Mercedes-Benz gaat
het al jaren zo.
Vooralsnog doen we het met de
bekende personenauto's, waar
van de 5-serie wordt uitgebreid
met een fraaie nieuwe diesel
motor. Niet voor niets staan de
letters BMW voor 'Bayerische
Motoren Werke', een fabriek
die motoren maakt, ooit waren
dat zelfs vliegtuigmotoren. Het
De BMW 535d Touring: superdiesel. Foto: BMW
merk wil nog steeds uitblinken
op dit gebied en doet dat nu
met genoemde nieuwe diesel-
krachtbron.
Het nieuwe model heet 535d en
achter die aanduiding gaat een
3.0 liter 6-cilinder dieselmotor
met twee turbocompressors
schuil. Dit 'twin turbo'-systeem
op een serieauto betekent een
wereldprimeur voor de diesel
afdeling van BMW. Het is een
zogeheten 2-stappen turbola
der die het historische conflict
tussen het voorkomen van een
turbovertraging bij een laag
toerental en het verkrijgen van
een maximaal vermogen bij ho
ge toeren oplost. Het resultaat:
de nieuwe diesel heeft een in
drukwekkend vermogen van
272 pk en een maximum kop
pel van 560 Nm bij 2000 toeren
per minuut. Aan niets is te mer
ken dat er een diesel onder de
kap zit, zo stil en soepel ge
draagt de krachtige 6-pitter
zich. Voor de sprint van nul
naar honderd heeft de 535d
niet eens 7 seconden nodig.
Hiermee levert de nieuwe zelf-
ontbrander vrijwel dezelfde
prestaties als BMWs 4.0 V8
benzinemotor. De topsnelheid
is afgeregeld op 250 km/u.
Jammer dat zoiets moois ook
altijd veel geld kost. De BMW
535d staat bij de dealers voor
een instapprijs van 67 mille, de
stationwagon Touring kost
3400 euro meer.
Inmiddels heeft BMW ook wat
meer gegevens van de komende
sportversie in de 5-serie, de M5,
bekendgemaakt. Spectaculair is
het vermogen dat de fabrikant
uit de 10 cilinders weet te per
sen: 507 paardenkrachten. Om
al dit geweld fatsoenlijk op de
weg te krijgen, wordt de nieuwe
M5 voorzien van een automati
sche 7-traps smg-versnellings-
bak. Die kan met de hand wor
den bediend via een normale
pook of met flippers achter het
stuurwiel. Volgens BMW scha
kelt deze automaat sneller dan
de berijder ooit met een hand-
bak zal kunnen.
Hoe kunnen we 'La dolce vita',
ofwel het zoete Italiaanse leven
uit de vijftiger en zestiger jaren
van de vorige eeuw, mooier
voorstellen dan op deze foto? In
een zonovergoten Fiat roadster,
taxiënd over het grint van de op
rijlaan van een tot de verbed
ding sprekende buitenplaats in
Toscane, met een aantrekkelijke
Italiaanse als passagier. Klinkt
niet verkeerd. De foto stamt uit
1959 en de zeer fraaie cabriolet is
een Fiat uoo TV. De normale Fiat
1100 was in die dagen een voel
voorkomende verschijning in het
Italiaanse straatbeeld, hetgl
niet gold voor de cabrio. Det
loze Fiat werd in een oplager.
enige honderden exemplare
gebouwd op het succesvolleL]
chassis, de bodem van het st
ste type 1100, dat Fiat in hui|
had. Foto: Auto-Moto-ltalia f
