REGIO
Drukte bij begin inschrijving Driegatenbrug
'Dit werk is onmogelijk als er verkeer rijdt'
Automuseum op de grens van Wassenaar in de maak
R3
'Alleen jammer van die hoogspanningsmast'
Oorschoten
ten verhuizing
edingatelier
Boeren Achthovenerweg
bang voor de toekomst
Zoeterwoude zoekt verder
naar bron trillingsoverlast
EDOX
maandag 29 november 2oo4
istina Daud
lieffoto: Henk Bouwman
!r Aarse Daud
ejet bij Admirals
aar - Het is de 17-jarige
lat distina Daud niet gelukt om
rsei terleader te worden bij de
sterdam Admirals. De Ter
se kon de jury zaterdag bij
finale van de audities in dis
heek Bob's in Uitgeest niet
b doende van haar danstalent
1 trtuigen. „Jammer", zegt
on ud teleurgesteld. „Maar ik
:n ci Ihet wel verwacht. De ande-
neisjes hadden meer dans-
taliiaring en waren deze keer
Wie beter." Toch laat Daud zich
uit het veld slaan door deze
invaller. „Ik heb veel ge-
tc d- Bijvoorbeeld hoe je een
de show geeft en hoe je een
d reden in elkaar zet. Ik ben
mg<,
Re
iou<
e st
zie]
>»g
ijftitf erg jong en volgend jaar
n h# ik weer mee."
ar d
legging Oegstgeest
erk en reclame'
stgeest - Twee reclamestra-
tn bespreken morgenavond
legstgeest het spannings-
l tussen kerk en reclame. In
gemeentecentrum aan de
veg verkennen Jacomine
Veen en Anja Froeling het
vlak tussen geloof en com-
cie: het gebruik door recla-
nakers van persiflages en
ïébeelden rond religie. Ook
erk ziet zichzelf meer als
ketingproduct en zet voor-
tig stappen op commerci-
errein bij het 'winnen van
jes'. Froeling en Van Veen
;en allebei bij reclamebu-
FHV BBDO. De lezing, ge-
iniseerd door de Oegst-
itse Raad van Kerken, be-
t om 20.00 uur.
ijVj
r gewonden na
"Hntale botsing
mond/sassenheim - Vier
ionen zijn in de nacht van
[rdag op zondag gewond ge-
t bij een frontale botsing
j|twee auto's op het Oostein-
p Warmond. Een 24-jarige
tuurder, afkomstig uit Lei-
raakte door onbekende
k op de verkeerde weg-
I en botste tegen de auto
leen 36-jarige Warmonder,
pit de richting van Sassen-
n kwam. Twee passagiers
de bestuurders raakten ge
ld. De slachtoffers werden
diverse verwondingen ver-
rd naar het LUMC in Leiden
et Rijnland Ziekenhuis in
erdorp.
door Jeroen Bordewijk
leiderdorp - Maar liefst negen
honderd woningzoekenden had
den vooraf via internet belang
stelling getoond voor het nieuw
bouwproject Driegatenbrug in
Leiderdorp. Zaterdag, bij het offi
ciële begin van de inschrijving,
kwam daar nog een flink aantal
bij.
Vooral de appartementen in de
woontoren Don Jon en de
boogwoningen langs de provin
ciale weg N445 zijn populair.
„De vrijstaande, rietgedekte
poldervilla's zijn nu eenmaal
niet voor ieders portemonnee",
verklaart projectleider Thomas
Penders van projectontwikke
laar Proper Stok.
Driegatenbrug is een 'groen'
bouwproject langs de Zijldijk in
Leiderdorp. Er komen 31 pol
dervilla's midden in het wei
land, waardoor ze hun omge
ving respecteren als stukje van
het Groene Hart. Verder is plek
voor de tien verdiepingen hoge
Don Jon, en boogwoningen
met onderin garages en daar
boven woningen. Tot slot komt
er een nieuwe jachthaven, een
restaurant in de oude Meelfa
briek en een watersportcen
trum voor verschillende stu
dentenverenigingen, compleet
met sociëteit en studentenka
mers.
De inschrijving had zaterdag
plaats in een tent op het terrein.
Met maquettes, bouwtekenin
gen, sfeermuziek en koffie met
gebak proberen de medewer
kers van Proper Stok en de ma
kelaars Meeus en De Leeuw
twijfelaars over de streep te
trekken. Op het terrein naast de
tent staan nummers, zodat je
precies kunt zien waar je straks
woont. Met een folder in de
hand lopen belangstellenden
met voorzichtige passen naar
een vooraf uitgezochte plek.
Een besnorde vijftiger vraagt
zich af of de hoogspannings
mast in het weiland blijft staan,
en hij is niet de enige. „Dat zal
toch niet?", zegt hij tegen zijn
vrouw. „Dat ding staat straks
midden in een woonwijk."
Een andere vrouw merkt op dat
ze zelf een kavel zou willen be
bouwen. „Maar dat is hier in
het westen onmogelijk", zegt ze
met een Brabants accent. Intus
sen breekt de zon door, en stelt
menigeen de standaardvraag
van mensen die een woning
zoeken: 'Waar kan ik straks
mijn auto kwijt?' De garages
onder de boogwoningen zijn
voor een deel bestemd voor be
woners van de Don Jon. „Maar
je kunt daar niet voor de deur
parkeren", zegt een man die
vooral uit nieuwsgierigheid is
komen kijken. „Hoe moet het
dan als je iets groots vervoert,
zoals een bankstel?" Het laatste
stukje naar de Don Jon, die in
het water komt te staan, moet
je inderdaad over een smal
bruggetje. Een auto is daar geen
goed idee.
Veel vragen gingen over de toe
komst van de hoogspannings
mast. „Die moet helaas blijven
staan", zegt Penders van pro
jectontwikkelaar Proper Stok.
„Er is een meting gedaan, en de
straling blijft binnen de gestel
de marges. Het is alleen niet
zo'n fraai gezicht. Maar verder
zit je hier fantastisch, midden
in het weiland. Met bovendien
de zekerheid dat er om je heen
de komende jaren niets meer
bijkomt. Want hierachter, in het
Groene Hart, wordt hoe dan
ook niet gebouwd."
Penders had de grote opkomst
wel verwacht. Vooral de belang
stelling voor de appartementen
verbaast hem niet. „Dat zijn
woningen die voor de gemid
delde Nederlander goed betaal
baar zijn. Voor de poldervilla's
ligt dat anders, met een prijs
van boven de zes ton. Boven
dien hebben die woningen een
apart karakter." De bouw be
gint volgend jaar.
Omwonenden, gemeente en milieuorganisaties niet blij met initiatief
wassenaar/den haag - Oude
Spykers, een Aston Martin van
James Bond en de Rolls Royce
van Wmston Churchill. Ze zijn
binnen afzienbare tijd te be
wonderen op een steenworp af
stand van de Leidse regio. De
gemeente Den Haag was al fer
vent voorstander en nu blijken
ook de provincie en enkele mi
nisteries niet van plan de komst
van het Nationaal Automobiel
Museum naar een nieuw te
bouwen complex op de grens
van Wassenaar en Den Haag te
gen te houden.
Als het aan de initiatiefnemers
ligt, krijgt het gebied achter de
Rijksstraatweg, nabij renbaan
Duindigt, er begin 2007 een for
se publiekstrekker bij. En daar
zijn omwonenden, de gemeen
te Wassenaar en milieuorgani
saties niet blij mee.
Het terrein waar het museum
moet komen was tot enkele ja
ren geleden nog in gebruik als
kwekerij en heet landgoed Rei
gersbergen. Initiatiefnemer van
het museum is Wassenaarder
Evert Louwman, de Toyota-im-
porteur die een 'basisplaats'
heeft in de Quote 500 van rijk
ste Nederlanders. Zijn enorme
collectie antieke auto's is nu
nog te bewonderen in het Bra
bantse Raamsdonksveer, maar
Louwman heeft plannen om
het dichter bij zijn woonplaats
vestigen.
De zakenman gaf landschaps
architect Baljon opdracht de in
richting van het expositiecom
plex te ontwerpen. Baljon wil
om het museumpand tientallen
volwassen bomen planten. Die
zijn alvast gereserveerd bij een
kwekerij. De bomen zijn straks
bij het planten al vijftien meter
hoog, net iets lager dan het mu
seum dat 8000 vierkante meter
gaat beslaan.
De voorkant van het automuse
um is een ontwerp van de Ame
rikaanse postmoderne architect
Graves en moet associaties op
roepen met de landgoederen
die tussen Den Haag en Leiden
zijn gebouwd. Louwman is van
plan 30 miljoen gulden in het
project te steken.
Verschillende milieu-instanties
vrezen dramatische gevolgen
voor het ecosysteem. Voor hen
gaat het om 'een waardevolle
overgang van een oude strand-
wal naar een belangrijk en
kwetsbaar veenweidegebied'.
Ook omwonenden uit de Haag
se wijken Mariahoeve en Marlot
en de gemeente Wassenaar zijn
tegen. Zij vrezen een toename
van verkeer op de Rijksstraat
weg.
De komst van een groot exposi
tiegebouw is nog in strijd met
zowel het bestemmingsplan
van de gemeente Den Haag als
met het twee jaar oude streek
plan van de provincie. Maar de
ze en andere ambtelijke organi
saties zoals rijkswaterstaat en
het ministerie van Vrom zijn
niet van plan dwars te gaan lig
gen, zo bleek bij een recente
bijeenkomst. Alleen de Rijks
dienst voor de Monumenten
zorg verzet zich omdat het
landgoed officieel te boek staat
als 'beschermd stads- of dorps-
Op de nieuwe plek hoopt
Louwman het jaarlijkse aantal
bezoekers van 20.000 te ver
dubbelen.
hoten - Voorschoten
van mening dat kledinga-
Kreanneke niet mag ver
in naar de Treubstraat.
ms WD-wethouder Ver-
r is het 'niet wenselijk' dat
:el van eigenares Anneke
fijn zich vestigt in een
'lopend steegje dat uitkomt
it Treubplein.
fijns huidige zaak is geves-
ip de eerste verdieping van
'nkelpand aan de School-
Daar wil ze weg omdat
ten die slecht ter been zijn
ite hebben met de trap en
:ele gevallen helemaal niet
langskomen. Een leeg-
ïde loods in de nabij gele-
naaJXreubstraat moet uitkomst
de tien voor de verkoop van
t deidehands kleding en het ge-
Vlvan cursussen. Maar daar
ettyent de plaatselijke over-
hjgeen toestemming voor.
i, elfjgheid, verlichting en toe-
eth telijkheid', zijn de drie pun-
schtfiie volgens Verschoor op de
de eigde plek tekortschieten,
mifcemeente wil de eigenares
zo afhelpen bij de keuze voor
jrac&ndere plek. Maar dat vindt
e is jijn weer geen optie, zo liet
een interview met deze
moi|t weten. In een 'normaal'
telpand moet ze de volle
i betalen in tegenstelling tot
oor <(iuidige pand in de School
t/rem en de werkplaats in de
van jbstraat, die beide in het
23i zijn van haar familie,
yerthoor is teleurgesteld dat
['efcstijn hem in het vraagge-
m'- k verweet dat 'hij niet weet
u/teifover hij praat'. De wethou-
iiad tijdens een onderhoud
Martijn de indruk dat zij
ip had voor de bezwaren
leinffe gemeente.
Het verkeer in de richting van Amsterdam rijdt op de 'verkeerde' weghelft, die normaal gesproken het domein is van auto's in de richting Den Haag. Daarnaast zijn wegwerkers
bezig aan de oostelijke baan van de snelweg en de oprit naar Amsterdam bij Hoogmade. Foto: Hielco Kuipers
vervolg van voorpagina
leiderdorp/hoogmade - Met
man en macht is er dit week
einde gewerkt aan de A4 tussen
Leiderdorp en Hoogmade.
Doordat de rijbaan in de rich
ting van Den Haag was afgeslo
ten ontstonden er enorme files
in de regio. Toch was de afslui
ting noodzakelijk om aan de
snelweg te kunnen werken,
meldt een woordvoerster.
„Er is dit weekeinde continu
doorgewerkt, van vrijdagavond
negen uur tot maandagochtend
vijf uur", zegt zij. „Dit werk is
onmogelijk als er verkeer rijdt."
Wie op reis moest in de richting
van Amsterdam kon wel over
de A4 rijden, maar werd hier
voor naar de weghelft gediri
geerd waar normaal gesproken
het verkeer naar Den Haag rijdt.
Hierdoor hadden de wegwer
kers vrij spel op de oostelijke
rijbaan, aan de kant van Hoog
made. Naast de huidige oost-
baan ligt al enige tijd een nieu
we weghelft te wachten.
Dit weekeinde moest de verbin
ding worden gemaakt tussen de
oude en de nieuwe rijbaan. „De
oude oostbaan is weggefreesd,
er is nieuw asfalt aangebracht
en alle markeringen zijn aange
bracht", aldus de woordvoer
ster. „Het oude en nieuwe deel
is in één keer gedaan, zodat er
een geheel ontstaat."
Ook is de oprit van Hoogmade
naar Amsterdam vernieuwd: de
hinderlijke bocht is eruit ge
haald. Over twee weken, in het
weekeinde van 10 tot en met 13
december, is nog een keer een
afsluiting nodig van de A4 in de
richting van Den Haag.
Tussen het ringvaartaquaduct
bij Roelofarendsveen en Hoog
made rijdt het verkeer al enige
tijd over de uitgebreide snel
weg. Het verkeer rijdt over de
oostelijke baan, omdat nog ge
werkt wordt aan de nieuwe
westelijke baan. Dankzij de
werkzaamheden van deze en
volgende maand kan het ver
keer ook tussen de Dwarswate-
ring bij Leiderdorp en het nieu
we N446-viaduct over de nieu
we oostelijke baan rijden. De
wegwerkers kunnen daardoor
de oude westelijke baan op de
schop gooien en verbreden. Te
gen de tijd dat die klaar is, trek
ken de wegbelijners extra rijba
nen. Nu zijn dat er nog vier,
straks zes met ruimte voor acht.
Na de afsluiting over twee we
ken kunnen automobilisten
weer enige tijd ongehinderd
hun gang gaan op de A4. Tegen
de tijd dat het oude N446-via-
duct tussen Leiderdorp en
Hoogmade gesloopt moet wor
den, gaat de snelweg nog een
keer op slot. Maar wanneer dat
is en hoe lang dat duurt, is nog
niet bekend.
leiderdorp - Diverse boeren
aan de Achthovenerweg in Lei
derdorp zijn bang dat ze hup
bedrijf straks niet meer kunnen
runnen. Door het nieuwe be
stemmingsplan wordt het
moeilijker om het boerenbedrijf
rendabel te houden, schrijven
ze de gemeente. Landbouwor
ganisatie WLTO en het CDA de
len de zorg van de boeren.
De boeren en de WLTO willen
niet dat Leiderdorp de hele
Achthovenerpolder aanwijst als
agrarisch gebied met land-
schaps- en natuurwaarden. „Te
veel aandacht voor natuurele
menten gaat ten koste van de
agrariërs, die toch de dragers
van dit gebied zijn", aldus de
WLTO. Het is beter om alleen
de strook tegen de Ruigekade
aan te bestemmen als land
schappelijk gebied. De boeren
houden dan meer vrijheid in de
rest van de weilanden.
Volgens het streekplan mogen
boeren op 20 procent van hun
land maïs telen, maar in het
Leiderdorpse bestemmingsplan
staat dat niet. De boeren en de
WLTO willen dat dit duidelijk in
het bestemmingsplan wordt
opgenomen, zodat ze er geen
aparte vergunning voor hoeve;*
aan te vragen. „Zo'n vergun
ning vormt weer een extra ad-
ministratielast en kostenpost
voor de betreffende agrariërs,
terwijl het streven van de huidi;
ge regering nu juist lastenver
lichting is op het gebied van ad
ministratieve handelingen eri
kosten", aldus de WLTO.
Volgens wethouder Molken-
boer hoeven de boeren niet
bang te zijn. „Wij geloven niét
dat dit het bestaan van de boer
derijen aantast. Dat is ook niet
gebeurd bij melkveehouderij
bedrijven in de rest van hef
Land van Wijk en Woudeik
Voor dat gebied hebben we al
les zorgvuldig afgestemd méf
de provincie, om het veenwéi*
degebied open te houden voor
de melkveehouderij." Deson
danks is CDA-raadslid Kockeri
argwanend. „De bezwaarma
kers zijn bijna allemaal melig
veehouders. Als de gemeentë
juist melkveehouders wil b^
schermen, zouden ze op hett
zelfde spoor moeten zitten." Dé
wethouder heeft beloofd dat hij
bij de vaststelling van het defi
nitieve bestemmingsplan op dë
bezwaren ingaat.
mee eens. „Dat er geen verbant
kan worden aangetoond tusse]
de activiteiten van de bedrijv»
en de trillingen, is nog geen r
den om aan te nemen dat de
trillingen worden veroorzaakt
door een bron in de woning'',
schrijven B en W.
Omdat Zoeterwoude de firma
een nieuwe milieuvergunning
moet verstrekken, wil het colle-*
ge door een aanvullend onder
zoek naar het gebruik van dè
apparatuur erachter komen öf
de bron misschien toch bij Kas
teel zit. De gemeente zou dan
in de nieuwe vergunning gelijk
eisen kunnen stellen aan het
bedrijf om de trillingsoverlast te
verminderen. De kwestie staat
donderdag op de agenda van
de commissie grondgebied.
door Marieta Kroft
zoeterwoude - Zoeterwoude
zoekt verder naar de bron van
de trillingen die omwonenden
van machinefabriek Kasteel aan
de Hoge Rijndijk ervaren. On
danks verschillende intensieve
onderzoeken, is het raadsel nog
altijd niet opgelost. Burgemees
ter en wethouders vragen de
raad 3600 euro voor een aan
vullend onderzoek.
Het echtpaar Koppenol ervaart
al jaren trillingsoverlast. De ene
is het sterker dan de andere
keer, licht B. Boelders van de
Milieudienst West-Holland toe.
Koppenol denkt dat de overlast
grotendeels bij de machinefa
briek vandaan komt. Maar ook
andere bronnen, zoals bier
brouwer Heineken, het wegver
keer, andere bedrijven op het
bedrijventerrein, het scheep
vaartverkeer, het transport van
vloeistoffen door pijpleidingen
of zelfs activiteiten in en om de
woningen, zouden de oorzaak
kunnen zijn.
Intensieve onderzoeken door in
eerste instantie milieumede-
.werkers van zowel de gemeente
Zoeterwoude als Leiden en
door de Milieudienst West-Hol
land leverden niets op. Bij deze
onderzoeken is ook de inspec
teur van het ministerie van
Vrom betrokken. Vrom stemde
ermee in dat TNO op zijn kos
ten een onderzoek verrichtte
naar het verband tussen de ac
tiviteiten van zowel Kasteel als
Heineken en- de trillingsover
last. Bij dit laatste onderzoek
waren ook de provincie Zuid-
Holland, de milieudienst,
RIVM, de GGD en de klagers
betrokken. Het rapport ver
scheen in het voorjaar. De con
clusie luidt dat er geen verband
is tussen de klachten en de acti
viteiten van de omwonenden.
TNO suggereerde dat de oor
zaak van de trillingen in het
huis van de klagers zou zitten.
De gemeente is het hier niet
(advertentie)
n
Dit superplatte staaltje Zwitserse
horlogemakerskunst is verkrijgbaar
bij onderstaande juweliers.
Katwijk aan Zee. Juwelier v.d. Zwart,'
Zeilmakerstraat 2 Leiden Plessen Juweliers;
Bevri|dmgspletn 12-13 Leiderdorp Juwelier*
de Jonge. Winkelcentrum Santhors
Sassenheim Juwelier Wielinga. Hootas
"96 Voorschoten Juwelier Florentijn,
Sc hoe
www.edox-watches.com
De meeste kopers hebben interesse in de huizen langs de N445 en de appartementen. De rietgedekte poldervilla's (illustratie) zijn minder in
trek. „Die zijn nu eenmaal niet voor ieders portemonnee.", zegt projectleider Thomas Penders. Illustratie: Proper Stok
