Boetes nekken bouwbedrijven
Woubruggenaren staan in de rij voor water
'Onnodig alarm' over vervuiling in Randstad
fïT\ Nieuwe Vacatures
SO
I
Heeft u herinneringen
aan de Hongerwinter?
Flinke sancties van kartelwaakhond NMa tegen vierhonderd ondernemingen
Vrijheid in veiligheid
COMÏNG
SOON
w
Leidsch
OPGERICHT 1 MAART 1860
Dagblad
ZATERDAG l6 OKTOBER 2004
SPEURDERS
Plaats nu uw speurder via
www.speurders.nl
of mail naar speurders@hdc.nl
Tel.: 072 5196868 Fax: 072 5196869
'Spaanse koning -1.,^
Juan Carlos is
een berenslager'
Fuchs onderweg
met Karei Appel in
Brussels museum
Prof Mike Zonneveld
heeft zijn plafond
nog niet bereikt
Ouderen raken
de weg kwijt in
digitale doolhof
Blijvend
wisselvallig
U 10/11°
LEIDSCH DAGBU
it economisch niet mee, maar met kerst wordt er dit jaar
hap minder gegeten. Dat was zestig jaar geleden, in de
;erwintervan 1944 op 1945, compleet anders. Het weini-
edsel waarover de mensen in het nog altijd bezette Ne-
ind boven de grote rivieren de beschikking hadden, werd
led en zo kwaad als het ging gedeeld. Tijdens lange, barre
achten naar de boeren op het platteland ging jong en
ip zoek naar aardappelen, boter of meel. Heeft u nog her
ringen aan de hongerwinter en de feestdagen van 1944?
derde u Kerst in barre tijden? De krant is op zoek naar le
lie deze ingrijpende ervaring nog scherp op het netvlies
en. Wellicht heeft u tijdens die donkere maanden gefoto-
ird of destijds een dagboekje bijgehouden, recepten be-
I. Mogelijk beschikt u nog over brieven of over corres-
jntie met familieleden of kennissen,
ook mogelijk dat u zich verbaast over de betrekkelijke
an nu in vergelijking tot de vaak bittere armoe van
11945. Het kan ook zijn dat u te jong was om de oorlog te
31 meegemaakt, maar dat u opmerkelijke anekdotes van
ders paraat hebt.
dan voor 20 november a.s. naar Redactie Hongerwin-
tbus 54,2300 AB Leiden, of mail naar redactie.ld@hdc-
billen brandt, moet op
sn zitten. Jarenlang zijn
n kleine bouwbedrijven
tief geweest met hun
uding. Aan overheidsop-
n werd iets te veel geld
door onderhandse af-
Nu de kartelpoütie van
zo'n vierhonderd bedrij-
de weg- en waterbouw
)U\i e,e dreigt op te leggen
egale prijsaf-
i. is het huis
te klein. De
waarschuwt
re oor faillisse-
ed kartelpoli tie
de bevoegdheid flinke
uit te delen. De boetes
bouwbedrijven boven het
angen zijn gebaseerd op
rentage van de omzetten
rommelende bouwers in
aaiden. De rekening kan
tot honderden miljoe-
r,
Dyers zien dat vanzelf-
anders, en gooien nu
^t wapen in de strijd: in
tisch barre tijden hebben
a tn niet meer voldoende
N'tfp de boetes te betalen, en
'f dreigen ze over de kop
of personeel te moeten
ad
Dat sociale geluid klinkt wat vals
uit de mond van degenen die de
belastingbetaler lange tijd til
den. Bedrijven die netjes mee
werken aan het onderzoek van
de Nederlandse Mededingings
autoriteit kunnen bovendien
een flink deel van hun boete te
rugverdienen. Dat zou een aan
sporing moeten zijn om schoon
schip te maken.
Aan het optreden van
de kartelpolitie mo
gen eisen worden ge
steld. De NMa heeft de
reputatie zo rechtlij
nig te zijn, dat er niet
veel rekening wordt
gehouden met de gevolgen van
alle geboden en verboden. Nu al
heeft ze aangekondigd dat na de
bouwers ook de installatiebe
drijven waarschijnlijk aan de
beurt komen. Het uiteindelijke
resultaat van de hele strafexerci-
tie zou daardoor wel eens kun
nen zijn dat kleine bedrijven
worden opgeslokt door grote
conglomeraten, die vervolgens
de markt helemaal domineren.
De vrije concurrentie die de
NMa moet bewaken, kan daar
door uiteindelijk juist worden
bedreigd.
Peter de Vries
den haag/anp - Het besluit van
de kartelautoriteit NMa om boe
tes uit te delen aan vierhonderd
bouwbedrijven is hard aangeko
men. Sommige bedrijven vrezen
dat ze mogelijk omvallen.
„Het kan en mag toch niet de
bedoeling zijn dat belangrijke
delen van de sector hierdoor
onderuit gaan", zei de koepel
van bouwwerkgevers AVBB gis
teren. Volgens het AVBB staan
de rendementen de afgelopen
jaren al zwaar onder druk door
de economische omstandighe
den. „Er is vaak niet veel vlees
op de botten."
De NMa heeft vierhonderd be
drijven op de korrel die betrok
ken zijn geweest bij illegaal
vooroverleg over het verdelen
van de markt en het maken van
prijsafspraken in de weg- en
waterbouw. De sancties kun
nen oplopen tot een bedrag van
enkele honderden miljoenen.
Bedrijven die optimaal hebben
samengewerkt met de NMa en
dat blijven doen, kunnen een
korting krijgen van maximaal
65 procent.
Desondanks kunnen ze flink
oplopen. De boetes zijn geba
seerd op 10 procent van de om
zetten die de bedrijven bij de
onderzochte werken in het jaar
2001 hebben gedraaid. Voor
een aantal aannemers kan een
dergelijke hoge boete de nek
slag zijn. „We schieten er niks
mee op als er ontslagen gaan
vallen door te hoge boetes", al
dus het AVBB. „Het economi
sche voortbestaan van een be
drijf dient ook een algemeen
doel", stelt de bouwkoepel. De
vierhonderd bedrijven zijn een
doorsnee van de in de wegen
bouw actieve bedrijven.
Naast deze vierhonderd bedrij
ven heeft de NMa ook rapport
opgemaakt tegen zeven grote
bouwondernemingen die werk
aan de Betuwelijn en de HSL
onderling hebben verdeeld.
Een aantal krijgt bovendien
straks ook nog sancties opge
legd voor illegale praktijken in
de huizen- en kantorenbouw.
Ook installatiebedrijven, vaak
dochterondernemingen van
grote bouwers, komen nog aan
de beurt bij de NMa. Vorig jaar
legde de kartelwaakhond 22
bouwbedrijven al boetes op van
iets meer dan 100 miljoen euro
wegens vooroverleg en prijsaf
spraken in weer een andere pe
riode.
Piloot Northwest
keert toestel om
door Richard Mooyman
schiphol - Op Schiphol is
gisterochtend een vliegtuig
van Northwest Airlines kort
na de start uit veiligheids
overwegingen terugge
keerd. Volgens de mare
chaussee besloot de gezag
voerder van de Amerikaan
se Airbus de vlucht naar
Detroit af te breken vanwe
ge twijfels over de betrouw
baarheid van de bagage en
passagierslijst. De mare
chaussee stelt dat er geen
sprake was van een bom
melding of terroristische
dreiging.
Normaliter vertrekt een
vliegtuig pas nadat is ge
controleerd of alle reizigers
daadwerkelijk aan boord
zijn. Dit om te verhinderen
dat een onbegeleide bom-
koffer aan boord wordt ge
smokkeld.
Onduidelijk is waarom de
piloot zich pas na de start
zorgen is gaan maken over
de bagage. Volgens een
woordvoerder van de KLM,
partner van Northwest, is
op Schiphol gecontroleerd
welke bagage bij welke pas
sagier hoorde. Daarbij
bleek niets aan de hand, al
dus de KLM. Met uren ver
traging is het toestel alsnog
vertrokken. Onderzocht
wordt hoe de verwarring
kon ontstaan.
mun ya wana - Medewerkers van het wereldnatuurfonds WNF laten
een zwarte neushoorn vrij in het Ezemvelo park aan de oostkust van
Zuid-Afrika. Het is de eerste van vijftien zwarte neushoorns die in
het nieuwe natuurpark worden uitgezet. Het park is ontstaan door
vier natuurparken samen te voegen tot een park van 20.000 hectare.
Niet alleen neushoorns vinden er een veilige plek, ook olifanten, buf
fels, leeuwen en luipaarden. Voor de Zuid-Afrikaanse toeristenindu
strie is het natuurgebied van groot belang. Het land profileert zich
graag als perfecte vakantiebestemminmg voor natuurliefhebbers.
Foto: Reuters
door Saskia Stoelinga
woubrugge/hoogmade - Lege schappen bij de super
markt, overvolle toiletten bij zorgcentrum Woudsoord,
een taxiregeling bij kapsalon Mama en veel geklaag
over het ongemak. Gisteren hebben de Woubruggena
ren de hele dag noodmaatregelen moeten treffen, om
dat er geen water meer uit de kraan kwam. Oorzaak:
een kapotte hoofdwaterleiding.
Tegen elf uur in de ochtend werd de hoofdwaterlei
ding, die ligt onder de Groenwegh in Hoogmade, door
boord door een heipaal. Een aannemer die daar bezig
was met het heien voor een woning, had zich vooraf
niet goed georiënteerd op de plaats van de waterlei
ding. De gevolgen waren groot. Meer dan zes uur
moest Woubrugge het zonder water stellen.
Toch had het water weer wat eerder kunnen stromen
als de waterleidingmaatschappij Hydron haar andere
netwerk snel had kunnen ontsluiten. „Pech, domme
pech", zegt voorlichter Jeroen Schmaal van Hydron.
„In die omloop bleken wat kleppen dicht te zijn. Voor
dat wij er achter waren welke van de vier dat zou kun
nen zijn, liep het al tegen vieren in de middag. Inmid
dels waren de andere deskundigen hard bezig om het
lek te isoleren en daarna te repareren. Dat karwei
duurde tot in de avond." Echter, tegen vijven, toen de
druk op het alternatieve net weer op peil was, kon
Woubrugge opgelucht ademhalen. Het water stroomde
weer.
Anja van Rijn, teamleider van zorgcentrum Wouds
oord, heeft deze dag de nodige paniekaanvallen gehad.
„We waren net klaar met de warme maaltijden voor
ons huis en Tafeltje Dek Je, toen het gebeurde. De af
was staat tot aan de nok, maar gelukkig kunnen onze
bewoners weer echt naar het toilet. Het was allemaal
improviseren. We hadden natuurlijk geen watervoor-
Veertig auto's op
elkaar op A12
den haag - Op de snelweg A12
tussen Zoetermeer en Den
Haag hebben zich gisteravond
rond middernacht op meerdere
plaatsen aanrijdingen voorge
daan. Daarbij waren in totaal
veertig auto's betrokken. Er zijn
gewonden gevallen. Maar hoe
veel en hoe ze eraan toe zijn,
kon een woordvoerster van de
politie bij het ter perse gaan van
de krant niet zeggen.
Geen doodstraf
voor bijter Dino
londen - De Britse herders
hond Dino is aan de dood ont
snapt. Maar zijn baasje, Bryan
Lamont, moest daar wel 3.5 jaar
lang voor procederen: kosten:
87.000 euro. Dino moest afge
maakt worden omdat hij in juli
2001 een vrouw beet die tus
senbeide kwam in een gevecht
tussen haar terriër en Dino. La
mont ging tegen het doodvon
nis in beroep bij de Britse Hoge
Raad, het Hogerhuis en zelfs bij
het Europees hof voor de rech
ten van de mens. Nadat bewe
zen was dat Dino in het open
baar niet gevaarlijk is. kreeg zijn
baasje een nieuw proces. Daar
in is de inmiddels 7-jarige hond
vrijgesproken.
Van Trigt weg
bij NOS Journaal
Hilversum - Nieuwslezeres An
nette van Trigt van het NOS
Journaal is gisteren opgestapt.
Zij heeft dat gedaan omdat de
NOS het contract met haar niet
wilde verlengen, liet hoofdre
dacteur Hans Laroes weten.
„Haar vertrek houdt geen ver
band met de recente publica
ties over haar nevenactiviteiten
bij het UWV", aldus Laroes.
Waarom haar contract niet is
verlengd, wil hij niet zeggen.
Van Trigt heeft het NOS Jour
naal twee jaar gepresenteerd.
(advertenties)
(9/nfae ef óofetY
FLAMANT GANT HOME
SCAPA HOME BRIDGEWATER
raad voorhanden. Met de ijlings aangeschafte flessen
water hebben ze de medicijnen doorgeslikt."
Dat heeft de supermarkt gemerkt. „Ze stonden in de
rij, ze dachten dat er nooit meer water kwam", zegt A.
Bregman van de Spar in de Batehof. Al vroeg in de
middag stond er bij hem geen bronwater meer in de
schappen. „Ik had vandaag net nieuwe voorraad bin
nen. Vijftien, twintig doosjes Bar-le-Duc. Het was in
een mum van tijd weg. Nu ja, het toont maar weer eens
aan dat water echt een eerste levensbehoefte is."
De Woubrugse kapsalon Mama zocht een creatieve
oplossing. Sharon van Oudenalle: „.We hebben geen
klemt hoeven afzeggen. Iedereen die na elf uur een af
spraak had, kon in onze bedrijfsauto stappen en werd
met de kapster naar Ter Aar, naar onze tweede zaak ge
reden. Met een keurig hoofd werden de klanten zo'n
anderhalf uur later weer in Woubrugge afgeleverd. Een
succes, die ritten waren heel gezellig."
De grootste woon factory
outlet van Nederland
door Wilfred Simons
leiden - De Randstad de meest
met stikstofdioxide vervuilde
streek ter wereld? De Leidse
huisarts Nannie van den Bra
ken moet toch even lachen als
ze ervan hoort.
In Gezondheidscentrum Hebe
aan de Rijnsburgerweg krijgt
zij 'zelden' patiënten die last
hebben van hun longen. Dat
was in haar vorige standplaats,
Twente, wel anders. „Daar had
ik wekelijks patiënten die am
per adem konden halen. Daar
roken ze zich plat. Ze hadden
COPD, longemfyseem, longen
waar uit de rek uit was. En
hier? Niets.
Het is opvallend." Volgens de
Universiteit van Heidelberg
zijn de Randstad, Vlaanderen
en het Duitse Roergebied 'de
meest met stikstofdioxide ver
vuilde gebieden ter wereld'. De
Duitse universiteit trekt die
conclusie na analyse van de
meetgegevens van de Europese
milieusatelliet Sciamachy, die
in 2002 gelanceerd werd.
De Randstad komt daar onge
veer even slecht uit als de Itali
aanse Povlakte en Noordoost-
China. Stikstofdioxide wordt
door auto's uitgestoten. Het
uitlaatgas veroorzaakt smog en
tast de longfunctie van mensen
aan.
Het Rijksinstituut voor Volks
gezondheid en Milieu (RIVM)
in Bilthoven vindt dat de Uni
versiteit van Heidelberg onno
dig alarm slaat.
Volgens woordvoerder Wilbert
Ransz meet de satelliet de con
centratie stikstofdioxide in ólle
luchtlagen, van de bodem tot
de stratosfeer. „Dan kom je al
snel op alarmerende cijfers.
Maar alleen de concentratie op
leefniveau telt natuurlijk."
Dan liggen de feiten anders.
Vanaf vierhonderd microgram
stikstofdioxide in de lucht is er
sprake van ernstige smog', die
gezondheidsbedreigend kan
zijn. In Nederland komt dat
bijna nooit voor. „In de zomer
van 2003 hebben we dat voor
het laatst enkele dagen gehad",
zegt Ransz.
Ransz vindt de luchtkwaliteit
van de Randstad niet te verge-
(advertentie)
A vandaag in onze vacaturekrant
lijken met die van Noordoost-
China of Mexico-stad, waar
daadwerkelijk mensen sterven
aan luchtvervuiling. „Je moet
ook naar het gehalte grof en
fijn stof kijken, naar de con
centraties ozon en zwaveldi
oxide. Op die punten scoort de
Randstad onvergelijkbaar veel
beter." Woordvoerder Dirk
Ketting van het LUMC voegt
daar aan toe dat promotieon
derzoek van de Leidse longarts
T. Hiltermann heeft aange
toond dat stikstofdioxide geen
invloed heeft op astmapatiën
ten.
Huisarts Van den Braken vindt
ook dat de Randstedelingen
zich geen zorgen moeten ma
ken over stikstofdioxide.
„Natuurlijk moet je leefomge
ving schoon zijn, maar ge
zondheid is ieders persoonlijke
verantwoordelijkheid. In
Twente heb je frisse lucht,
maar als je rookt, heb je daar
niets aan."
De ochtendkrant die
weet of jouw ziekenhuis
wel gezond is.
Proef nu Leidsch Dagblad
in de ochtend
4 weken voor €9,Va
0 Ja, ik ontvang graag 4 weken lang iedere ochtend
Leidsch Dagblad voor maar €9.75. Dat is nog geen
€0.41 per dag!
Naam:DM V
Adres:
Postcode/Plaats
Telefoon: (i.v.m. bMuignwitmk)
Geboortedatum:
emailadres
Leidsch Dagblad. Antw nr. 127. 1800 VB Alkmaar
Gratis tel 0800 - 171 1
E-mail lezersservice^hdc nl of surf naar
www.leidschdagblad nl
Deze aanbieding is geldig tot 31 maart 2005
Mijn wereld, mijn krant.
i Leidsch Dagblad
