Goedkooj
huurhuis j
populairs
LEIDEN REGIO
Eén ambulancedienst in Hollands Midden
Reclamebord wordt na drie jaar eindelijk verplaatst
BioPartner Centt
Leiden vrijwel vc
Polikliniek voor
verstandelijk
gehandicapten in
Diaconessenhuis
'Schipholparlement' tegen vlieghinder
Stijging aantal agressiemeldingen
in gehandicaptenzorg Zuid-Holland
Beeld in strijd met visie gemeei
E
HDC972
ZATERDAG 25 SEPTEMBER 2Q
leiden - Het Diaconessenhuis
opent volgende maand een po
likliniek voor verstandelijk ge
handicapten. Het vaststellen
en behandelen van ziekten bij
verstandelijk gehandicapten
moet hierdoor verbeteren. Een
arts voor verstandelijk gehan
dicapten (AVG) leidt de polikli
niek, die één dagdeel in de
week (elke vrijdag van 12.30 tot
16.30 uur) open is.
Vooralsnog duurt het project
een jaar. Het Diaconessenhuis
werkt samen met 's Heeren
Loo West-Nederland. Die orga
nisatie wordt gevonnd door
gehandicapteninstelling Wil
lem van den Bergh in Noord-
wijk en het Westerhonk in
Monster.
De polikliniek is bedoeld voor
verstandelijk gehandicapten
die een zelfstandig bestaan lei
den. Zij staan als patiënt inge
schreven bij een gewone huis
arts. Medische zorg aan deze
doelgroep is echter vaak an
ders dan de zorg voor niet-ge-
handicapten. Dit verschil heeft
meestal te maken met de oor
zaak van de handicap. Verder
zijn verstandelijk gehandicap
ten lang niet altijd in staat om
onder woorden te brengen wat
er aan de hand is.
Directeur patiëntenzorg van
het Diaconessenhuis, A. Lam
ping: ,,Wat voor ons voorop
staat in dit project is onder
steuning aan huisartsen. Als na
een jaar blijkt dat wij in een
behoefte voorzien dan blijft de
AVG in het Diaconessenhuis,
eventueel met een uitbreiding
van spreekuren."
Sinds 2000 is 'arts voor ver
standelijk gehandicapten' offi
cieel erkend als specialisme.
Een AVG heeft verstand van
specifieke gezondheidsproble
men bij verstandelijk gehandi
capten. Voorbeelden hiervan
zijn epilepsie, en problemen
op het gebied van bewegen,
gedrag, voeding en het gehoor-
of gezichtsvermogen.
Speciale apparatuur voor behandeling mensen met hartinfarct
door Eric-Jan Berendsen
leiden/alphen - Alle ziekenwa
gens van de nieuwe Regionale
Ambulancedienst Hollands
Midden zijn per 1 januari 2005
uitgerust met speciale appara
tuur voor de behandeling van
mensen met een hartinfarct.
Met die apparatuur staan de
ambulances direct in verbin
ding met het LUMC en kan er
in de ziekenwagen al een hart-
filmpje worden verzonden zo
dat er nog voor de aankomst
van de patiënt een diagnose
kan worden gesteld en een be
handeling is uitgestippeld. Een
behandeling die overigens al in
de ziekenwagen begint. Het
project heet Coronair Open. De
verwachting is dat door de be
tere zorg het sterftecijfer voor
mensen met een hartinfarct
aanzienlijk zal dalen.
Foort van Oosten, directeur van
de centrale meldkamer en de
Centrale Post Ambulancever
voer Hollands Midden, noemde
het project gisteren in Alphen
aan den Rijn waar de nieuwe
ambulancedienst officieel werd
gepresenteerd. Het samenvoe
gen van de vijf ambulancebe-
drijven in de regio moet leiden
tot meer efficiency in het trans
port van en hulp aan patiënten.
Bij de nieuwe organisatie met
28 ambulances werken in totaal
220 mensen, van wie 180 op de
ziekenwagen.
De nieuwe organisatie betekent
formeel het einde van de am-
bulancebedrijven Zuid-Holland
Noord in Katwijk, gebroeders
De Jong bv in Leiden, de EHD
Leiden, Rijn en Venen in Al
phen aan den Rijn en ambulan
cedienst Midden Holland in
Gouda. De acht uitrukposten
die de vijf bedrijven hadden,
worden ook door de nieuwe or
ganisatie gebruikt.
De nieuwe ambulancedienst is
het resultaat van een aantal
ontwikkelingen binnen de poli
tieregio Hollands Midden. Na
de brandweer is nu ook het zie-
Foort van Oosten (tweede van rechts), directeur van de centrale meldkamer en de Centrale Post Ambulancevervoer Hollands Midden, Jan de
Nooij (medisch manager, rechts) en interim-manager Jaap Haasnoot (derde van links), zijn trots op de nieuwe Ambulancedienst Hollands
Midden. Foto: Henk Bouwman
kenvervoer afgestemd binnen
hetzelfde gebied. Daarnaast
kwamen de 35 burgemeesters
van de gemeenten binnen Hol
lands Midden eerder deze week
de vorming van de Veiligheids
regio Hollands Midden over
een. Dat is een samenwerkings
verband op het gebied van de
veiligheid en de rampenbestrij
ding. De regionale brandweer,
de organisatie voor geneeskun
dige hulpverlening bij ongeval
len en rampen (GHOR) en de
centrale post ambulancever
voer zijn daarin gebundeld. De
gemeenschappelijke meldka
mer is bij de regionale brand
weer aan de Rooseveltstraat in
Leiden.
Het dagelijks bestuur van de
Veiligheidsregio bestaat uit de
korpsbeheerder van het regio
nale politiekorps, burgemeester
Henri Lenferink van Leiden, als
voorzitter, samen met zeven
collega's uit de regio en de
hoofdofficier van justitie. De
dagelijkse, ambtelijke leiding
van de Veiligheidsregio is in
handen van de veiligheidsdirec
tie. Daarin hebben zitting de
korpschef van de politie, de
commandant van de regionale
brandweer, de regionaal ge
neeskundig functionaris en één
van de gemeentesecretarissen
uit Hollands Midden.
Doel van de Veiligheidsregio is
een versterking van de onder
linge samenwerking van de
hulpverleningsdiensten en de
gemeenten in het gebied. Om
beter voorbereid te zijn op ram
penbestrijding en om de toene
mende risico's bij rampen en
grote ongelukken beter te kun
nen beheersen, is versterking
van de samenwerking geboden.
Ook moet de Veiligheidsregio
leiden tot minder 'bestuurlijke
drukte'.
De bestuurlijke betrokkenheid
bij de afzonderlijke hulpverle
ningsdiensten en gemeenten
wordt gecoördineerd en gebun
deld in de ene Veiligheidsregio.
Dat kost minder tijd en vermin
dert risico's met communicatie.
Bovendien zal de samenwer
king tussen de uitvoerende
diensten en gemeenten aan
zienlijk verbeteren, zo is de ver
wachting.
leiden - De stichting Ipse con
stateert een stijging van het
aantal agressiemeldingen in de
Zuid-Hollandse gehandicap
tenzorg. De toegenomen aan
dacht voor het probleem van
gewelddadige patiënten is ver
moedelijk de oorzaak van deze
toename.
De laatste jaren stijgt het aantal
agressiemeldingen bij Ipse, dat
onder meer vestigingen heeft in
Leiden, Koudekerk en Alphen
aan den Rijn. De organisatie
voor gehandicaptenzorg in
Zuid-Holland registreerde 1.118
agressie-incidenten in 2001. In
2003 was dat aantal gestegen
naar 2.011. In het eerste half
jaar van 2004 zijn 1.413 inci
denten geregistreerd.
In bijna alle gevallen gaan
'agressie-incidenten' om het
schoppen, slaan, bijten of krab
ben van een hulpverlener. Bij
de cijfers van dit jaar heeft veer
tig procent lichamelijke gevol
gen ondervonden van het inci
dent. Twintig procent heeft
geestelijke schade opgelopen
en voelt zich bedreigd.
Agressie richt zich veelal op
hulpverleners, maar kan ook
een onderling probleem vor
men tussen patiënten. Ook
komt het voor dat patiënten
zichzelf verwonden.
,,In het eerste half jaar van 2004
zien we een verhoging van het
aantal meldingen ten opzichte
van het eerste half jaar van
2003", zegt Eric Zwennis, ma
nager personeel organisatie
van Ipse in 'Ipse Magazine'.
'Dat wordt mede veroorzaakt
door trainingen en een nieuwe
wijze van registreren. Verder
moet niet worden uitgesloten
dat het aantal meldingen stijgt
vanwege wijzigingen in de cli-
entenpopulatie. Dat moeten we
onderzoeken.'
door Richard Mooyman
leiden - De regio Schiphol moet
een 'luchthavenparlement' krij
gen dat besluiten neemt over
beperking van vlieghinder. Dat
adviseert een groep deskundi
gen onder leiding van hoogle
raar geluidshinder Stallen van
de Universiteit Leiden aan
staatssecretaris Schultz van
Haegen (verkeer en waterstaat).
Stallen denkt aan de instelling
van een 'luchtschap' waarbij
omwonenden elke vier jaar op
een kandidaat kunnen stem
men.
Omwonenden en de lucht
vaartsector moeten samen een
wettelijke verantwoordelijkheid
krijgen om de geluidshinder te
beperken, zo meent de club van
Stallen. Den Haag moet een
stapje terug doen omdat de
huidige opzet niet goed werkt.
De Idachten over vliegherrie
zijn sterk toegenomen, terwijl
er volgens Schultz en Schiphol
juist minder lawaai wordt ge
maakt.
Stallen pleit ervoor om het hui
dige systeem met geluidhand-
havingspunten af te schaffen.
Alleen door de regio wettelijke
bevoegdheden en taken te ge
ven, kan het probleem worden
verminderd, zo meent de hoog
leraar.
De nieuwe instantie moet zeg
genschap krijgen over de verde
ling van het vliegverkeer, ge
luidsisolatie van woningen,
projecten om de leefomgeving
te verbeteren en de informatie
voorziening. Daarbij kan een
proef worden genomen met
een vrijwillige verhuisregeling
voor omwonenden.
De hinder wordt slechts voor
een deel bepaald door de ge
produceerde decibellen, zo stelt
Stallen. Het gevoel van machte
loosheid en frustratie speelt
naar zijn mening ook een grote
rol. Verder is de luchtvaartsec
tor gefrustreerd geraakt over in
effectieve milieuregels uit Den
Haag. Deze direct betrokken
partijen zijn volgens hem geza
menlijk beter in staat de lusten
en lasten te verdelen, maatwerk
te leveren en efficiënte oplos
singen te vinden.
Een écht parlement komt er
wat Stallen betreft niet. Omwo
nenden zouden bij verkiezin
gen de helft van de zetels in het
'luchtschap' kunnen bepalen.
De andere helft van de zetels
gaat naar vertegenwoordigers
van de luchtvaartbranche en
werknemers in de regio. De ver
houding staat volgens Stallen
nog niet vast. Hij verwacht niet
dat er een anti-Schipholparle-
ment zal ontstaan. „In de om
geving bestaat ook veel begrip
voor de luchthaven."
(advertentie)
Uw
Saab-dealer:
move your mincf
Automobielbedrijf Fase-Exclusief B.V.,
Curieweg 13 (Autoboulevard),
2408 BZ Alphen a/d Rijn.
telefoon: 0172-492444.
Kijk ook op:
www.fase-exclusief.nl
Als het reclamebord op de Mors weg de straat opwaait, leidt dat tot gevaarlijke situaties voor fietsers.
Foto: Henk Bouwman
M. van der Velden ergert zich
al jaren aan de verkeerssituatie
op de Morsweg ter hoogte van
de flat 'Bloemlust'. Die woon
toren staat tegenover het be-
drijventerreintje dat weer tus
sen de spoorlijn en de Lopsen-
straat ligt. Zelf woont Van der
Velden in de Bothastraat, tus
sen de Morsweg en Morskade
en werkt in Leiden-Noord. Dus
fietst hij vrijwel dagelijks over
de Morsweg. Als hij richting
centrum rijdt en het spoor is
gepasseerd, komt hij ter hoogte
van Bloemlust op een relatief
smal stukje straat waar auto's
en fietsers elkaar maar moeilijk
kunnen passeren. En dat stuk
wil Van der Velden veiliger ma
ken met een simpele ingreep,
het verplaatsen dan wel weg
halen van een reclamebord.
Van der Velden is al drie jaar
bezig dat bord daar weg te krij
gen en eist nu een spoedig op
treden van de gemeente. Daar
toe heeft hij een brief aan bur
gemeester Henri Lenferink en
de politie geschreven. „Wat
snel kan verbeteren aan de ver
keerssituatie daar is het recla
mebord dat ter hoogte van
Bloemlust om een lantaarnpaal
is gezet. Deze lantaarnpaal
staat relatief dicht langs de weg
en het reclamebord wordt in
eerste instantie op het trottoir
gezet. Maar door de harde
wind schuift het bord heel vaak
over het fietsgedeelte van de
weg. U kunt zich voorstellen
dat dit levensgevaarlijk kan zijn
omdat fietsers voor het bord
moeten uitwijken en makkelijk
kunnen worden aangereden
door auto's!" Weg met dat
bord, dus.
Drie jaar geleden heeft Van der
Velden al eens telefonisch con
tact opgenomen met de ge
meente en gevraagd het recla
mebord te verwijderen en el
ders te plaatsen. „De desbe
treffende ambtenaar' zag er
toen geen gat in.Eerder deze
week reed Van der Velden weer
eens langs Bloemlust en uiter
aard was het reclamebord door
de harde wind voor de zoveel
ste keer de weg opgeblazen. En
voor de zoveelste keer heeft
Van der Velden het bord van
het fietsgedeelte van de rijweg
gehaald en op de stoep gezet,
„Dit kan zo niét langer door
gaan. Ik ben het zat. Ik heb de
verantwoordelijke ambtenaar
weer gebeld maar kreeg het
zelfde antwoord als drie jaar
teieden. Men zou het bekij-
en."
In zijn brief aan de burgemees
ter pleit de boze en teleurge
stelde Van der Velden nu voor
minder stroperigheid en meer
snelheid in het gemeentelijk
optreden. „Ik snap best dat er
een procedure noodzakelijk is
maar dit kan zo niet langer
doorgaan. Er moet wat gebeu
ren."
Dat besef lijkt inmiddels ook
doorgedrongen tot het Stads-
bouwhuis. „Het reclamebord is
inmiddels met ijzerdraad vast
gezet aan de lantaarnpaal",
laat een woordvoerder van de
gemeente weten. „Het kan dus
niet meer de weg opwaaien of
van de stoep worden afge
duwd. Volgende week wordt
het reclamebord voorzien van
nieuwe platen en wordt het
verplaatst naar een andere lan
taarnpaal die een stukje ver
derop staat en ook nog eens
verder van de rijweg. Dan is de
ellende dus voorbij."
Eric-Jan Berendsen
De Blauwe Steen, die aJ 700 jaar in de
Breestraat ligt, is het symbolische
middelpunt van de stad.
Onder redactie van
Timoteus Waarsenburg en Eric-Jan Berendsen
TELEFOON 0 71 -53 56 424
0
it.
bi
ren corporaties en de g(f°s
te. a
Sloop staat op stapel in
mantbuurt. Daarvoor
plaats komen ruim 300
duurdere appartementei y
omgeving van de Oranj
en Waardgracht verbom
taal woningen, voegt zeK
en verhoogt de huren. L
den-Noord worden de lit
de jaren honderden hui
sloopt. Of ook sloop n 1
van bijvoorbeeld portiek
gen aan de Boshuizerlaa
Hoflaan, moet nog m
vastgesteld. De Diama
en de Boshuizerlaan en
ving vallen beide in hei va
laire, goedkope segment n
De gemeente is niet iijr
op een verzoek om co a
taar. Volgende week u
bespreken burgemeesiw
wethouders de schrifteli ei
gen van de SP over dit e
werp. es
zi
Cijfers
In dé steekproef lageiv<
grenzen van de huurpi01
in 2002 op respectieve]
minimaal 400 ('duur') a
maximaal 300 euro ('g<
koop'). In dat jaar kwa
er 3216 reacties binnei
69 woningen. Van die iiS
ties waren er 2633 op e
huis met een lage humr
Over maart 2003 zijn
van drie weken voor h:
In die weken zijn 68 w 0
gen aangeboden. Op h c
goedkope aanbod kwa
2860 reacties binnen, qei
dure 702. f
In maart van dit jaar 21
de woningcorporaties
den 99 woningen aan. 'j
dure en goedkope woi
kwamen samen bijna
reacties binnen. Huun'
mogen zich per keer o 0
woningen inschrijven.1
goedkope woningen, i
een huur tot 326 euro,11
geerden 5478 mensen,1
de huren is in dat jaar
inflatiecorrectie toegej
In het onderzoek ziji1
acties op woningen in 'c
tussenliggende prijskl<
niet meegeteld. Het aa
reacties op deze huize 0
niet van belang. Wareia
cijfers wel meegenomi^
dan zou het effect op Kf
eindbeeld klein zijn g<ü
ei
leiden - Het Biopartner Center
Leiden is bijna vol. Nagenoeg
alle kantoor- en laboratorium
ruimte is verhuurd. Dat bete
kent niet dat startendë onder
nemers in de biotechnologie
zich niet meer kunnen melden
aan de Wassenaarseweg 72.
BioPartner-directeur Alie Tig-
chelhoff legt uit dat er nog
steeds wordt gepraat met star
tende bedrijven. „We bouwen
de capaciteit steeds verder op."
BioPartner Center Leiden is een
'kraamkamer' voor jonge on
dernemingen. Hier wordt hen
de kans geboden om werkruim
te te huren. Eind 2003 was Bio
Partner pas voor de helft gevuld
en tot juli viel de vraag naar la
boratoria tegen. Die vraag is
sindsdien echter flink aange
trokken, meent Tigchelhoff.
„BioPartner krijgt stéeds meer
jonge bedrijven aan de deur.
We onderhandelen ook vaker
met buitenlandse ondernemin
gen." Het succes van BioPart
ner lijkt niet op zichzelf te
staan. In het Bio Science Park,
waar BioPartner is gevestigd,
wordt de bezettingsgraad
steeds hoger, zo meldt het Bio
Partner Nieuws van september.
Niettemin lijkt de groei op het
Bio Science Park nog hiet zó ro
buust, dat projectontwikkelaars
zich al aan nieuwe bedrijfsge
bouwen wagen. Directeur L.
van der Kroft van makelaardij
DTZ Zadelhoff uit Den Haag
twijfelt aan de groeiende inte
resse voor biotechnologische
laboratoria. „Wij merken niets
van een stijgende vraag, voor
zover je al van een vraag kunt
spreken."
door Robbert Minkhorst
leiden - Goedkope huurwonin
gen zijn in Leiden verreweg het
populairst. Dit blijkt uit onder
zoek van deze krant. De uit
komst staat haaks op de visie
van de gemeente. Leiden wil op
termijn duizenden van dit type
huizen slopen.
De krant hield een steekproef
onder het aanbod van de wo
ningcorporaties in Leiden. De
inventarisatie is gebaseerd op
de vraag en het aanbod van
huurwoningen in Huis-Aan-
Bod, in maart 2002, 2003 en
2004 en in de eerste week van
september van dit jaar.
Volgens de wethouders Ron
Hillebrand (ruimtelijke orde
ning) en Hans Buijing (wonen)
is de behoefte aan duurdere
huur- en koopwoningen in de
stad het grootst. Juist het tekort
aan de meer luxere en ruimere
appartementen en eengezins
woningen zorgt ervoor dat de
Leidse woningmarkt 'muurvast'
zit, met wachttijden voor wo
ningzoekenden die oplopen tot
boven de vijf jaar. Mensen die
zo'n huis wel kunnen betalen,
maar niet vinden, houden zo de
woningen 'bezet' in de goedko
pere huursector, stellen Hille
brand en Buijing.
Uit tellingen van deze krant
komt een tegenovergesteld
beeld naar voren. In maart van
dit jaar schreef bijna driekwart
(73,5%) van de woningzoeken
den zich in voor een huurwo
ning tot een prijs van 326 euro.
Het aanbod van goedkopere
woningen was in die maand
echter nauwelijks groter dan
het aanbod van dure woningen
(met een huurprijs boven de
425 euro). Het beeld uit maart
2002 is weinig anders. Het ver
schil in het aanbod van goed
kope en dure huizen is op
nieuw klein, terwijl nu ruim
acht op de tien (81,8%) zich in
schreef op een goedkope wo
ning. In de eerste week van sep
tember van dit jaar werden er
twintig huizen aangeboden,
waarvan twee met een lage
huurprijs. Op die twee wonin
gen kwamen 538 reacties bin
nen.
Tot na 2010 gaan in Leiden
3.500 goedkopere woningen te
gen de vlakte. De huizen zijn
verouderd, worden minder
aantrekkelijk en zijn op termijn
niet meer te verhuren, redene-
DTZ Zadelhoff ont)v
twee jaar geleden het pjje
het Beagle Life Science!
Dit moest een groot bel t
zamelgebouw worden j
techbedrijven die het 'ivc
merstadium' van Bij
waren ontgroeid. Ortg
vraag naar laboratoria
drijfsruimte stilviel,
project in juli voor on\t
tijd uitgesteld. „Wij zjcf
reden om het Beagle-pja
de ijskast te halen", afi:
der Kroft.h;
(advertentie) b
Plaatsing en vervang
keuken inbouw app
Hoge korting.
Gratis advies aan hu
Eigen reparatie dien
Leiden 071 5215151
Stadsgehoor233l Leiden
vrijdag 15 oktober. 20 15 uur
