Supermarkten in rep en roer
Ritje naar schroothandelaar wordt steeds lucratiever
Nationale
i.nl
Concurrenten volgen nieuwe prijzenslag Albert Heijn
Hema neemt kattendu
Snip en Snap in diens
'ito*
■1
Steeds vak*
variabele
loonstijgin
ïcvcauguig jdgudi in i^uvcniry na teruggelopen vraag
ekening in
stuk hoger
Huishoudens krijgen
8o?' jaar hogere gasreke-
35t roor de kiezen. Volgens
8' iebedrijven Nuon en
13 jn hoge wereldgas- en
irijzen de oorzaak.
*2 rvvacht dat consumen-
4 weer 10 procent meer
3' alen. „Het ziet er niet
t, want het is niet de
11 ting dat de olieprijzen
termijn zullen gaan
68; üdus een woordvoer-
lonsumentenbond
de gasrekening vanaf
kleine 100 euro duur-
|t. Volgens de bond
korting van de Gas-
zijn afnemers en stijgt
iebelasting. De liberali-
-£ eft niet geleid tot lage-
18 jzen door het beperkte
nbieders. Nuon is bij-
2 ig aangewezen op de
881 voor de inkoop.
ord Alitalia
nog onzeker
5 Het ziet ernaar uit dat
s handelingen over de
45 iplannen bij Alitalia dit
2] Ie worden voortgezet.
5 steren nog altijd geen
jereikt met de vakbon-
het cabinepersoneel.
142 ine van 15 september
j agen geleden al gepas-
4! lgens Italiaanse media
12 Alitalia dat de banen-
156 in deze sector uit zal
3 740 in plaats van de
4 mderneming voorge-
5 50. Maandag vergadert
5 an bestuur ove even-
eance. De vliegmaat-
6 zou al eind deze
ien geld meer in kas
gJ Uitalia lijdt naar eigen
i lint 50.000 euro verlies
ierder deze week zijn
nkomsten gesloten
en en grondpersoneel.
n schrapt
itig banen
Railtransportbedrijf
4 il circa negentig ba-
13 ippen. Gedwongen
zijn daarbij niet te
en, maakte een
irder van het bedrijf
lekend. Er werken on-
22, 00 mensen bij Railion.
25. de grensregio's is er
19 ierk, aldus de woord-
5; .Railion werkt in een
2l< ar het knokken is. De
jn klein. Als je die niet
t, moet er in de kos-
beuren." Mensen die
kwijtraken, vallen on-
25, ciaal plan dat al eer-
reengekomen. Railion
24; derdeel uit van de
oep, een wereldwijd
de logistieke dienst-
Vorig jaar maakte Rai-
g' rinst van 0,2 miljoen
rospace
verkocht
Stork heeft voor 3
g jüro de aerospace-acti-
i in het failliete SP Ae-
25. vergenomen. De acti-
23 nvatten onder meer
37 keling en productie
22 idingsgestellen voor
|i pterproject NH90,
38 )rk participeert. Door
11 me kan Stork door-
de productie en leve-
14 indingsgestellen. Met
!g 220 overgenomen
ters zal de bedrijfs-
eer zo snel mogelijk
lenste niveau worden
Het bedrijf was van
I Joep van den Nieu-
in, maar ging failliet.
46 jrsator Deterink heeft
|i issement zelf veroor-
42 18 miljoen euro aan
m te onttrekken.
ne duurder,
goedkoper
Oliemaatschappij
gisteren de benzine-
De prijs van een
daarentegen daalde,
o loodvrij werd aan
5 cent duurder en
.265 euro per liter,
ro super plus stijgt
1,319 euro. Diesel
leuro. Dat is 0,4 cent
de dag ervoor. Shell
internationale pro-
igen bij de bepaling
idstofprijzen.
li 'bi
born-Coventry/anp - In de auto-indu-
strie zijn gisteren opnieuw harde klap
pen gevallen. Bij de Limburgse autofa
brikant NedCar dreigen honderden
mensen hun baan te verliezen. En het
Amerikaanse autoconcern Ford sluit de
productievestiging van zijn Britse Ja
guar-dochter in Coventry.
Op korte wordt beslist of bij NedCar in
Born wordt overgestapt van een drie-
ploegen- naar een tweeploegendient.
Vooral tijdelijke krachten zullen als eer
ste hun baan kwijtraken. NedCar heeft
de vakbonden en de ondernemingsraad
over de plannen ingelicht. Maandag
praat de directie met de OR. Bij NedCar
werken 4800 mensen.
Vakbond De Unie zegt zich ernstig zor
gen te maken over de mogelijke ingreep.
Nu de uitzendkrachten eruit gaan, is er
geen flexibiliteit meer in de bezetting.
„Als er dan nog meer problemen ko
men, gaat NedCar snijden in het vaste
personeelsbestand", zei Uniebestuurder
Keulen gisteren. De vakbond spreekt
van een klap voor de werkgelegenheid in
de regio. „Het bedrijf dreigt in een nega
tieve spiraal terecht te komen juist in
een voor NedCar cruciale fase." De drie
ploegendienst was pas tien weken gele
den ingevoerd. „Dit had niemand ver
wacht", aldus de woordvoerder.
NedCar maakt de Smart fourfour van
DaimlerChrysler, evenals de Space Star
en de vijfdeurs Colt van Mitsubishi. Eind
dit jaar komt daar nog een driedeursver-
sie van de Colt bij. De auto's worden op
dezelfde lijn gemaakt.
De sluiting van luxeautodvisie van Ford
in Coventry houdt verband met sterk te
ruggelopen vraag naar Jaguars in de VS.
Vorige maand verminderde Ford al de
productie. In de historische fabriek in
Coventry werken circa 2000 mensen aan
de Jaguar sportcoupé XK en de XJ. Ford
schrapt 1150 banen en plaatst een deel
van het personeel over naar de twee
overgebleven vestigingen in midden-En-
geland. Zo komen er 300 nieuwe banen
bij Fords Aston Martin-fabriek in Gay
don. Het derde Britse merk van Fords
luxedivisie is Land Rover.
Jaguar maakte gisteren ook bekend drie
nieuwe modellen te ontwikkelen. Een
volledig aluminium sportwagen, een
luxe dieselversie van de XJ Sedan en een
snelle X-type met dieselmotor. Tegelij
kertijd meldde Ford zijn winstverwach
tingen voor het lopende kwartaal te ver
hogen. Voor de sluiting in Coventry en
het stoppen met formule-1 -races is 450
miljoen dollar gereserveerd.
De vakbonden reageerden furieus.
„Fords besluit kan het einde betekenen
van Jaguar. Onze leden zullen er alles
aan doen om in Groot-Brittannië een
hoogstaande autoproductie te behou
den", aldus vakbondsvertegenwoordiger
Simpson. De bonden menen dat het
verlies van honderden banen een ver
nietigend effect heeft op de economie in
midden-Engeland. Zijn collega Wood-
ley. „We zijn niet van plan toe te zien
dat Britse werknemers worden opgeof
ferd als kanonnenvoer om Amerikaanse
aandeelhouders tevreden te stellen."
den haac/gpd-anp - De hele su
permarktbranche is in rep en
roer over het nieuwe offensief
van Albert Heijn in de prijzen
slag, die nu al bijna een jaar
duurt. De supermarktketen kon
digde gisteren officieel aan de
prijzen van ruim 1000 huismerk-
producten met 5 tot 25 procent
te verlagen. Met uitschieters tot
60 procent. „Wij gaan door, tot
dat onze klanten geen reden
meer hebben naar de concurrent
te gaan", zegt Dick Boer, direc
tievoorzitter van Albert Heijn.
Als gevolg van de nieuwe stap
van Albert Heijn ziet directe
concurrent Laurus (Super de
Boer, Edah, Konmar) zich op
nieuw gedwongen de eigen
plannen in versneld tempo uit
te voeren. Er lag al een plan om
het huismerk van Super de
Boer aan te pakken. Het assorti
ment wordt verruimd met 150
artikelen en de verpakking
krijgt een nieuw uiterlijk.
Laurus benadrukt dat er altijd
naar wordt gestreefd om met
het huismerk Super goedkoper
te blijven dan het huismerk van
Albert Heijn. Een woordvoerder
zei gisteren: „We beschouwen
het als een poging om Super De
Boer uit te roken. Dat zullen we
niet toestaan."
Ook supermarktketen Plus gaat
mee in de prijzenoorlog. Het
bedrijf bekijkt hoe de AH-prijs-
kaartjes er vandaag uitzien en
komt daarna met een prijsver
lagingen. „Onze huismerken
blijven goedkoper dan die van
Albert Heijn", verzekert com-
mericeel directeur De Korte.
De Vomar kondigde gisteren al
aan het huismerk met 10 pro
cent in prijs te verlagen.
De producten die bij Albert
Heijn goedkoper worden, zijn
onder meer sinaasappelsap, co
la, appelmoes, chips, wasmid
delen, luiers en tandpasta.
De supermarktketen grijpt de
nieuwe prijsronde ook aan om
de kwaliteit van de producten
te verbeteren en het assorti
ment uit te breiden. Verder krij
gen alle huismerkproducten
een nieuw etiket en verpakking.
„Wij hebben de afgelopen
maanden onderzoek verricht
naar onze producten. De me
ning is dat de huismerken mi
nimaal even goed, zo niet beter,
moeten zijn dan dezelfde pro
ducten van de A-merken. Dat
heeft in een aantal gevallen ook
tot verbeteringen geleid", licht
een woordvoerder toe.
Ook komt Albert Heijn met een
'luxe' huismerk, AH Excellent.
Onder dit merk vallen volgens
de supermarktketen producten
van unieke kwaliteit en bijzon
dere receptuur, zoals crunchy
hazelnootpasta, olijfolie met
truffelsmaak en pindakaas met
cashewnoten.
„Het huismerk is altijd al een
belangrijk wapen geweest voor
Albert Heijn", zegt directie
voorzitter Dick Boer, „maar de
klanten waren het een beetje
uit het oog verloren. Dat bleek
uit onderzoek. Ze noemden
vaak Euroshopper als ons huis
merk, maar het is natuurlijk het
AH-merk."
„Veel klanten vonden ons de
afgelopen jaren te duur gewor
den. Daarmee verloren we
steeds meer gezinnen als be
langrijke klanten.
Voor die groep is een goed en
scherp geprijsd huismerk heel
belangrijk. Een gezin let op de
kleintjes en laat het A-merk
sneller liggen. Ik geef een prak
tisch voorbeeld: melk. Omdat
die bij ons te duur was gewor
den, lanceerden we de goedko
pere zuivellijn van de Zaanse
Hoeve. Een prijsverlaging van
30 procent. Inmiddels is onze
melkomzet met 20 procent ge
stegen. Dat zijn de gezinnen. Ik
weet hoe het gaat, want ik heb
vier kinderen thuis.
Melk is een belangrijk product
dat scherp geprijsd moet zijn.
Ze hoeven daarvoor niet meer
naar de concurrent en dan
hoop je dat ze de rest ook bij
ons inslaan."
Volgens Dick Boer is Albert
Heijn er tijdens de supermarkt
oorlog, in geslaagd ondanks
prijsverlagingen van 10 tot 30
procent de omzet gelijk te hou
den. „Dat betekent dus dat je
meer klanten hebt getrokken en
dat de karren voller waren. Uit
onderzoek blijkt dat veel klan
ten weer vinden dat we redelijk
geprijsd zijn, dat was een jaar
geleden veel negatiever. We
hebben meer dan 200.000 klan
ten teruggewonnen en ik zie de
omzetcijfers de laatste maan
den nog harder groeien."
Laurus erkent dat de super
marktoorlog pijn doet. „Maar
dat doet hij bij iedereen. Met
kracht spreken we tegen dat de
strijd het voortbestaan van Lau
rus in gevaar brengt", aldus de
woordvoerder. Hij wijst op de
kredietfaciliteit van 340 miljoen
euro die Laurus nog heeft uit
staan en de steun die de Franse
grootaandeelhouder Casino
aan het beleid geeft.
Supermarktdeskundige Gerard
Rutte. .Albert Heijn zit mid
denin de 'hamsterweken' en
gooit er nu tegelijkertijd een
tweede campagne tegenaan.
Dat is uniek maar niet zonder
risico. Juist vanwege de verras
sing werden bedrijfsleiders en
franchisers pas gisteren uitge
breid bijgepraat. Duizend arti
kelen moesten worden omge-
prijsd. Alle verloven zijn inge
trokken, iedere vakkenvuller
moet aan de bak.
De nachtkat in de Haagse Hema. Foto: GPD/Jos van Leeuwen
den haag/gpd - Muizen zijn
een bekend probleem in bin
nensteden. Bouwwerkzaamhe
den in de buurt zorgen vaak
voor extra 'toeloop'. En bij de
Hema aan de Grote Marktstraat
in Den Haag wordt al jaren ge
werkt aan de tramtunnel en aan
de pal naast het bedrijf gelegen
Spuimarkt. „Er is iemand van
de ongediertebestrijding ge
weest en die adviseerde een kat,
dat zou het snelst helpen", ver
telt Hema-woordvoerster
Goudsmit.
De katten die 's avonds en 's
nachts door het filiaal lopen,
zijn van het hyperalerte type.
Niet alleen geïnteresseerd in
muizen, maar ook in het mens
volk dat voorbijkomt. Menigeen
zag het dier al rechtop tegen de
glazen deuren staan. Overdag
zit het duo in de koffiekamer.
De Hema-katten Snip en Snap
zijn enkele maanden geleden
uit het asiel gehaald. „Sinds zij
er zijn, is het met de muizen
plaag gedaan", aldus Goud
smit. De katten lopen doo
hele winkel, maar kunnen
gens de woordvoerster ni(
het voedsel komen dat er
verkocht. „Het brood en d
taarten worden 's ochtenc
ze weer in hun verblijf zitt
afgeleverd. En in het horei
deel gaat het personeel pa
de ochtend aan de slag mi
grediënten en gerechten.
In de Warenwet staat niet:
het laten rondlopen van h
dieren in een winkel, melc
Kraft van Ermel van de Vo
en Waren Autoriteit. „Wel
er iets over bereidplaatsen
voedsel waar geen publiek
kan; daar mogen geen hui
ren aanwezig zijn. Goudsn
verwacht niet dat klanten 1
over zullen vallen. „Zemak
naar ik heb begrepen, niks
pot en volgens mij vinden
sen katten als muizenbest]
ders leuker dan vallen en c
jes met gif. Zeker als we er
van overdag één zouden vt
ten leeg of weg te halen."
Sony somber over elektronicamar]
tokyo/anp/rtr - Het Japanse Sony ziet de markt voor huishi
lijke elektronische appar atuur vooralsnog somber in. De stei
lende prijzen voor platte televisiebeeldschermen en de kwakk
de vraag naar geluidsapparatuur zetten de marges erg onder
„We bevinden ons in een situatie waarin de winst in deze d
niet veel zal groeien ten opzichte van vorig jaar", aldus toj
Kunitake Ando op een handelsbeurs in Tokyo.
Ando's sombere voorspellingen gelden voor zowel voor ok
tot en met december als voor het eerste kwartaal, van 2005.
zakte gisteren op de beurs in Tokyo 1,6 procent op een koer
3.780 yen (30,32 euro). Het was gisteren de zesde keer in zeve
gen tijd dat Sony verlies moest schrijven.
Sony is na General Electric de grootste producent van consu
tenelektronica in de wereld. Meer dan dan tweederde van zijr
zet maakt het concern in deze markt. Het bedrijf verwacht in
een jaaromzet van omgerekend ruim 56 miljard euro.
den haag/gpd - Schroothande-
laren weten niet meer waar ze
het afvalijzer vandaan moeten
halen. Het hele land wordt afge
stroopt naar 'vergeten' partijtjes.
En ze zijn bereid om absolute re-
cordprijzen te betalen, tot 15 eu
rocent per kilo. Tegen zo'n 7 cent
nog geen jaar geleden. Een volle
aanhanger levert vandaag al
snel ruim 80 euro op.
„Het is een gekkenhuis", zegt
directeur Jaap Stam van de
Noord Nederlandse Schroot-
verwerking b.v. in Franeker. „Ik
zit 40 jaar in het vak, maar de
laatste tijd ben ik nog nooit zo
vroeg op m'n werk geweest.
Ruim voor achten bel ik al rond
om een idee te krijgen wat de
prijs die dag gaat doen. En je
moet zoeken naar partijen. Is er
ergens een sloop? Is er een op
ruiming bij een bedrijf? En heb
je wat gevonden, dan ben je
meestal niet de enige. Je staat
tegen elkaar op te bieden; ie
dereen zit bovenin de boom.
De verleiding om waanzinnige
bedragen te bieden is groot, er
zit zo'n druk op deze markt."
De wereld heeft een nijpend te
kort aan oud ijzer. Onder som
bere economische omstandig
heden kopen consumenten
minder nieuwe duurzame pro
ducten, dus gooien ze ook min
der (schroot) weg. Tegelijkertijd
was de vraag naar staal nog
nooit zo hoog, met name vanuit
de exploderende economieën
van India en - vooral - China.
En voor de productie van staal
heb je schroot nodig.
„Het zijn spannende tijden",
zegt algemeen directeur Jan
Glimmerveen van Nedstaal,
tweede staalproducent in Ne
derland. „We krijgen nog wel
genoeg schroot aangeleverd
van de handel, maar het gaat
maar net. De zuigkracht vanuit
Azië en de laatste maanden ook
vanuit de VS is gigantisch, ze
kopen alles op. De hele wereld
markt is een beetje in de war."
Hoewel het een gevecht is om
aan voldoende schroot te ko
men, zijn de hoge prijzen voor
de staalindustrie een buiten
kansje. „Hoge inkoopprijzen
bieden ruimte om te spelen
met je marge op de eindpro
ducten", zegt Glimmerveen.
„De Europese staalindustrie
heeft jarenlang slechte rende
menten behaald. Nu kunnen
we marges maken die wel ge
zond zijn. Overigens hebben
wij ook tegenvallers. Aan de au
tomobielindustrie leveren wij
staal voor prijzen die in con
tracten meestal voor een jaar
zijn vastgelegd. Gestegen in
koopprijzen kunnen we pas
weer in januari doorbereke-
Het Haagse slopersbedrijf Binckhorst waar autowrakken worden gerecycled. Foto: GPD/Mart-Jan Bakker
nen.
De schroothandel ziet de markt
het liefst vandaag dan morgen
instorten. „Het levert ons niks
extra's op", zegt directielid Jo-
han Elbertsen van de Zaanse
Schroothandel, één van de
grootste van het land. „De prijs
die wij betalen voor het oud
ijzer is zo hoog dat we er weinig
bovenop kunnen gooien in on
ze verkoop. Bovendien hebben
nu veel meer kapitaal nodig
voor de inkoop. Dat is ook las
tig. En omdat de markt soms
ook even inzakt, heb je gisteren
misschien wel veel meer be
taald voor het schroot dat je
vandaag voor een lagere prijs
moet doorverkopen. Er is geen
peil op te trekken."
Glimmerveen van Nedstaal ver
wacht dat het nog een aantal ja
ren duurt voordat de markt
weer tot rust komt. „Azië heeft
veel schroot nodig, maar heeft
zelf nog weinig afval. De Azia
ten beginnen nu pas de koop
kracht te krijgen die straks vol
doende afval oplevert. Dan
kunnen ze zelf recyclen. Verder
werken ze hard aan eigen ijzer-
ertsmijnen om zelf meer staal
te kunnen maken. Ze hebben
ook geen zin om nog lang de
hoofdprijs te betalen voor Eu
ropees staal."
Voorlopig wordt er nog volop
geprofiteerd. Vooral in de auto
industrie is veel hoogwaardig
schrootafval op te halen. Waar
dat voorheen via vaste contrac
ten en stabiele prijzen verliep,
worden nu internetveilingen
uitgeschreven. Fabrikanten als
Volkswagen vangen zo, naar
verluidt. 30 cent per kilo. Een
aardige bijverdienste voor een
autofabrikant die jaarlijks vele
tonnen schroot over heeft.
Elbertsen ziet ook nog andere
winnaars. „Je hebt ijverige par
ticulieren die nu stad en land
afspeuren naar oud ijzer en ge
regeld een aanhangwagen vol
komen afleveren. Zo proberen
mensen hun AOW'tje een beet
je aan te vullen. Het zijn voor
ons natuurlijk maar kleine par
tijtjes in vergelijking met de
vrachtwagencombinaties die
hier binnenrijden, maar ooit
zijn we zelf ook heel klein be
gonnen. Laat ze maar komen."
(advertentie)
Profiteer nu van de actie én van CV-plus met unieke garantie
van 5, 10 of 15 jaar bij uw ATAG SelectDealer.
Kijk op www.nationaleverwarmingsweken.nl of bel gratis 0800-2824 2824
utrecht/anp - Steeds n
mensen krijgen een varia
le loonsverhoging, die afh
kelijk is van iemands pre:
tie. De automatische e:
periodiek begint langza
maar zeker te verdwijr
Dit blijkt uit het Natior
Beloningsonderzoek 2
van de Human Cap
Group. Bij een variabel b«
ningssysteem krijgt iem;
die goed presteert een b*
salaris. Blijven de presta
achter bij de verwachting
dan .moet de werknemer
doen met het basisloon.
In 2003 was 40 procent1
de periodieken afhanke
van een beoordeling. In 21
was dat percentage geste]
tot 55. De bedrijven die
het jaarlijks terugkerend 1
derzoek hebben meegeda
verwachten dat de lonen
mend jaar nog geep 2 p
cent stijgen. Die stijg
wordt veroorzaakt door ir
dentele loonsverhoging
zoals periodieken en bon
sen. Een structurele verl
ging zit er komend jaar r
in. Dat is overeenkomstig
nullijn die het kabinet v*
ogen staat. Afgelopen j
bedroeg de loonstijging
middeld 3.3 procent.
Bij de pensioenen voon
de HC Group een einde
het eindloonsysteem, wa
bij het pensioen is gebase»
op het laatst verdiende sa
ris. Inplaats daarvan ra
het middelloonsystei
steeds meer in zwang.
Het grote voordeel van Albert Heijn.
De schappen in de Albert Heijn-filialen zijn met de nieuwe actie overhoop gehaald. Foto: ANP
