SCHRIJVENDE LEZERS
Zelfs dieren houden geen vreetwedstrijden
Toegangsbeleid Katwijkse jongerencentra verdient navolging
sfeem minder riskante maatregelen dan Rijn Gouwe Lijn
Geef Leidse dakloze
toch een containerwoning
R7
pijt van
:em op
kenende
Megaprojecten
Parkeerprobleem in Leiden niet
verplaatsen naar achterburen
Opvoeding van kinderen
stopt niet bij 12 jaar
ZATERDAG l8 SEPTEMBER 2004
EL
rtilcelen en brieven die de afgelopen
Ifcen in het Leidsch Dagblad zijn geplaatst
"•pijn Gouwe Lijn, heb ik daarop toch nog
te vullen:
jndige op dit terrein (ik schrijf nu op
ijke titel) verbaas ik me altijd weer over
inele spagaat: decennia lang is er geen
cbikbaar voor een raillijn annex stations
r9ro*elatief kleine investeringen zeer kosten-
nnis kunnen zijn) en dan is er ineens breed
commitment voor torenhoge investerin-
onlogische oplossingen met grote fi-
risico's (investeringen en jaarlijkse ex-
rerliezen). Zie de Hofpleinlijn (Rand
en de lijn Leiden - Woerden (Rijn Gou-
Zie ook vele buslijnen,
t toegeschreven worden aan het imago-
ji kleine projecten behalen bestuurders
•naren minder eer dan aan megaprojec-
ke( o'n lijn decennia is weggekwijnd, heeft
*-nde systeem zo'n suf imago, dat alles
welkom is als het maar 'anders' is. Tegenargu
menten worden afgedaan als verdedigend ge
drag. Als zo'n ambitieus project gerealiseerd is,
moeten de exploitatieve flops worden gemas
keerd met wederom dure attractiemaatregelen;
zie de transferia Amsterdam Arena en Lei-
den/A44. Zie straks de bebouwing van het veen-
weidegebied, om de Rijn Gouwe Lijn minder on
rendabel te krijgen....
Al jaren geleden becijferde Railned (nu ProRail)
dat de beste opties voor de Rijn Gouwe Lijn op
hun best evenveel nieuwe tramreizigers trekken
als ze huidige busreizigers wegjagen. Dat geldt
ook voor het financiële rendement van de tram-
en buslijnen tezamen; een bussysteem dat zijn
lijnen via één hoofdbestemming (Korevaarstraat
- Leiden Centraal) bundelt en weer spreidt,
wordt natuurlijk geruïneerd door die hoofdbe
stemming eruit te knippen. Wie gaat er op zo'n
korte afstand één of zelfs twee keer extra over
stappen? Het tram tracé door de (binnen) stad is
ook de enige zwaarwegende reden voor lage per
rons (gescheiden van treinperrons) en voertuigen
die, zelfs met de modernste technieken, minder
geschikt zijn voor de afstanden Gouda - Alphen -
Leiden. Met 'light (rail)' heeft dat weinig te ma
ken, want ook treinen voor zulke lijnen worden
veel lichter en vlotter.
Bij deskundigen zijn overigens zo uiteenlopende
adviezen te halen, dat politici altijd gelegitimeerd
worden om maar hun eigen intuïtie (of ambitie!)
te volgen. De vervoersprognoses blijken achteraf
ook vaak veel te hoog of laag te zijn geweest, om
dat andere/latere effecten niet waren meegewo
gen. Voorbeeld: bij de aanleg van de Schiphollijn
zou Hoofddorp geen halte waard zijn! Bovendien
moeten we onderscheid maken tussen ambtelij
ke en politieke overwegingen; voorbeeld: ook als
de Betuweroute niet financieel rendabel kan
worden gefinancierd (wat dan dus ook niemand
moet beweren), kan het een visionaire keuze zijn
om de grootste haven ook per trein goed te ver
binden met zijn achterland (en bijvoorbeeld
minder afhankelijk te zijn van waterstanden van
rivieren).De Rijn Gouwe Lijn zou ik niet onder de
'visionaire' categorie plaatsen. In dit geval pleit ik
voor durf om niet alleen voor het eigen imago te
gaan, maar kleinere, rendabelere en minder ris
kante maatregelen te nemen:
partiële spoorverdubbeling Zoeterwoude -
Woerden (voor snelle treinen Leiden - Utrecht,
lichte treinen Leiden - Gouda en extra haltes);
de neerwaartse spiraal in het bussysteem door
breken met wezenlijke verbeteringen;
de overlast in de Breestraat verkleinen met nu
'onbetaalbare' maatregelen, zoals roetfilters op
alle bussen;
zeker nog geen raillijn Leiden - Katwijk/Noord-
wijk bouwen (exploitatie zal zwaar verlieslatend
zijn).
H.D. van Celderen,
Leiden.
ierc
arie
iste)
sala
Irap
dui
leiding van een artikel
lidsch Dagblad van 8
schrijf ik deze brief
itlevering van de Koer-
irzetsleidster Kesbir
erland aan Turkije,
jeginsel vim het volke-
,vil dat elk volk een
el recht heeft op er-
fan de eigen identiteit
eving daarvan in een
samenleving binnen
ationaal erkende gren
en eigen land. Dit is
beginsel van de hui-
hting van de wereld-
in natiestaten die
iezen voor samenwer-
pranationale organi
se EU of de VN. Ont-
'an dit beginsel zou de
wegnemen van zo-
tiestaten als de supra-
organisaties en van al
n en instellingen,
ïige naties is het be-
ht als vanzelfsprekend
n. Veel landen zien
ug op een geboorte in
ïale bevrijdingsoor-
i'estiging van hun be
lt, een bron van pa-
maar ook van idea-
men en waarden. Ne-
zo'n land dat door
eschiedenis zich
:aan op staatkundige
ilijkheid, gewetens
vrijheid en respect
chten van het indivi-
niet alle naties ver-
ulke omstandighe-
bijvoorbeeld is een
zj( van het woongebied
dj :n wordt grenzen die
ontworpen zijn aan
le tekentafel bij de li-
'qp, an het Turkse rijk;
strijden de Koerden
echten als natie, in
in Irak. Opeenvol-
kse regeringen heb-
ionale aspiraties van
n ontkend, gemin-
derdrukt. De Turkse
.0 ift zich in deze ge
in handlangersrol en
e van de Koerden
ewind in Ankara ge-
ïsel rechtmatige
onafhankelijkheids-
aan weerskanten ge
in terreur en slacht-
terreur, tot beschul-
an misdaden en
d, tot liquidaties en
chtelingen en asiel-
e Koerdische verzets-
sbir heeft in Neder-
:fs asiel aangevraagd,
ir status van politie-
ing evident is. De
se overheid is nog
'rdergegaan, ze heeft
ichikt op een Turks
de uitlevering van
re t Nederland zou
zijn eigen historie
praktische principes
bben ingeprent: Ne-
ieus ert geen ketters uit
var quisitie, levert geen
aan hun Bloedraad
:en verzetsmensen
i Gestapo,
ustitie is in deze
ale partij. De kans op
proces voor Kesbir is
ar met de kans dat
ezetter destijds een
es gegeven zou heb
nj innie Schaft of aan
Uni' ost. In dat licht is de
L van Kesbir een be-
ongeveer op het
eau van het aange-
idse onderduikers.
heid heeft de mond
men en waarden. En
orstaan op haar
ispiratie. En wordt
door 150 Tweede
150 fractiegedisci-
ïoreel apathische
In een kwestie als
spijt als haren op
lat ik in 2002 en
mende heb ge-
iu echter ook niet
;e partij of per-
wel had moeten
aal,
Wie eet de meeste spareribs, zoals hier bij een wedstrijd in Valkenburg? Archieffoto: Dick Hogewoning
Met enige regelmaat wordt in de media,
zoals in het Leidsch Dagblad van 17 au
gustus en 9 september, gewag gemaakt
van een wedstrijd 'vreten'. Ja, letterlijk
vreten. Vreten tot kotsens toe en soms
daadwerkelijk totdat er gekotst moet
worden. Wie eet de meeste frikadellen,
eieren, hamburgers of, zoals recent in
Valkenburg, spareribs.
Ik vraag mij af wat mensen bezielt om
aan dergelijke 'evenementen' deel te ne
men. In de dierenwereld weten ze zich
te beperken en eten totdat ze genoeg
hebben. Mensen (sommige) vreten tot
overgevens toe. Als je kotst is je beurt
voorbij, was de straf in Valkenburg en
ben je af, terug in je hok. De winnaar
(een dame!) heeft het gepresteerd om
binnen 30 minuten 3,5 kilo (7 pond of zo
u wilt 35 ons) naar binnen te werken.
Een prestatie om jaloers op zijn?, Neen,
driewerf neen. Afschuwelijk zo'n vreet
partij.
Dat deze activiteiten plaatshebben is al
erg genoeg, maar dat ook de media van
oordeel zijn dat zij daarvan verslag moe
ten doen, inclusief een grote kleurenfoto
van 24 x 16 centimeter, is voor mij wer
kelijk onbegrijpelijk. Terwijl elders in de
wereld, bijvoorbeeld in de provincie
Darfur in Soedan, mensen letterlijk ster
ven van de honger, bestaat de westerse
beschaving het om wedstrijden te orga
niseren waarbij van de kandidaten ver
langd wordt dat zij zoveel mogelijk (vr)
eten. Ik zou de organisatie van dergelijke
evenementen aanraden om iets origine-
lers te bedenken of een donatie te doen
aan een van de vele hulpfondsen die er
zijn. De deelnemers zouden hun 10 euro
om te mogen (vr)eten ook aan zo'n doel
kunnen schenken. Ik kan hun verzeke
ren dat dat een voldaan en aangenamer
gevoel geeft.
C. van Dam,
Noordwijk.
Ik wil even reageren op de dak-
lozendemonstratie die zaterdag
11 september gehouden is in de
Leidse binnenstad. Ik heb dhar
gesproken met ene Greetje
van de WD, zij is daar raadslid.
Ze zei dat ze het ermee eens is
dat daklozen per 1 januari 2005,
220 euro gekort worden op hun
uitkering. Dat betekent dat ze
nog maar zo'n 90 euro per week
hebben.
Maar men vergeet dat de daklo
zen geen toilet hebben, geen
koffieautomaat etcetera. Alles
wat zij willen, moeten ze dub
bel voor betalen. Gaat hij naar
de wc, dan kost hem dat 50
cent, elk bakkie koffie kost hem
1,60 euro en ga zo maar door.
Mevrouw Greetje van de WD
zei dat ze toch naar De Bakkerij
kunnen gaan voor deze dingen,
maar vergeet dat De Bakkerij
pas om 11.00 uur opengaat en
om 16.00 uur weer dicht is. Dus
wat daarna te doen?
Trouwens, in het weekeinde is
De Bakkerij gesloten. Het valt
mij op dat de politiek hier en in
Den Haag niet weet van wat er
onder de burgers leeft. Zij doen
maar, mensen worden niet
meer gehoord. Ik luister wel
naar de daklozen en heb met
deze mensen te doen. Straks
komt de winter en is er weer
geen behuizing voor deze men
sen. Ja, het slaaphuis, goed voor
ongeveer 22 mensen, maar er is
wel het dubbele aantal daklo
zen. Nu ze toch moeten inleve
ren: geef ze dan de gevraagde
containerwoningen. Dan heb
ben ze in elk geval een dak!
De politiek vergeet ook dat als
ze deze mensen gaan korten
dat dan de misdaad ook toe
neemt, want ja, sommigen zijn
verslaafd en zonder veel geld
doe je niet veel dus, jatten we
maar een fiets. Ik kan zoveel
opnoemen, maar wat ik echt
wil is begrip van de politiek en
de politie.
De politie dat is ook weer zo
zielig, ze vallen de daklozen las
tig als ze op een bank in het
park liggen en delen graag boe
tes uit. Daklozen willen ook wel
eens lekker liggen, maar waar?
In het park mag het niet, ook
niet in een portaal. Ja, ze mo
gen nergens liggen, het is ge
woon een schande.
Greet Haasnoot Meijers, Met een container hebben daklozen in elk geval een dak boven hun
Katwijk, hoofd. Archieffoto: Hielco Kuipers
In het Leidsch Dagblad van 7
september schreef de heer
Adriaan Brandenburg een re
dactioneel commentaar onder
bovenstaande titel. Hij conclu
deerde daarin dat het winst is,
dat politici voortaan ernstig bij
zichzelf te rade zullen gaan
voordat zij zich nog eens stor
ten in geldverslindende en
vooral kostenoverschrijdende
projecten als de Betuwelijn en
de HSL.
Helaas is de heer Brandenburg
in dezen naïef-optimistisch. De
praktijk heeft al vele malen aan
getoond dat politici nooit leren
van het verleden. Prestige, gel
dingsdrang en scoringsdrift
strijden bij dit soort lieden altijd
om voorrang. Voordat we na de
heren Kok en Balkenende drie
kabinetten verder zijn, kan zich
dezelfde soort aperte missers
voordoen. In het ambtelijk ap
paraat hebben zich dan al zo
veel mutaties voorgedaan, dat
ook daar nauwelijks meer op
ervaringen uit het verleden kan
worden teruggegrepen.
Overigens staat de volgende
miskleun van de rijksoverheid
alweer op stapel: het communi
catie-project C2000 heeft al 700
miljoen euro gekost en het
deugt nog van geen kant! Dit
keer laat de Tweede Kamer zich
door de heer Remkes en con
sorten 'inpakken'. De oude Ro
meinen zeiden al: 'caveant con-
sules' (wees waakzaam, con
suls)!
Karei Oostvaarder,
Voorschoten.
In verpleeghuizen wordt hard gewerkt
Ik ben het zat om in de media
altijd maar slecht nieuws te ho
ren over verpleeghuizen! Het
personeel zit niet altijd koffie te
drinken. Kom dan zelf eens op
een ander ogenblik dan op kof
fietijd op bezoek. Dan ziet u
ook eens hoe hard er gewerkt
wordt. Ondanks alle bezuini
gingen doet iedereen zijn uiter
ste best om het de bewoners
naar de zin te maken.
Bezuinigingen kunnen voor na
re situaties zorgen. Als er beslo
ten wordt om iemand in bed te
laten, wil dat nog niet zeggen
dat die persoon ook niet meer
geholpen wordt. Bewoners die
op bed liggen, krijgen ook eten
tussen de middag, maar soms is
het zo dat die bewoner eten
weigert. Hij heeft dan trek als er
bezoek komt en dat denkt dan
dat die bewoner geen eten heeft
gehad omdat hij (of zij) op zijn
kamer ligt. Eenmaal in de week
onder de douche wil niet zeg
gen dat de bewoner verder niet
gewassen wordt. Dit gebeurt
namelijk elke dag, van top tot
teen, alleen niet onder de dou
che.
Dan zal ik het maar niet over
euthanasie, reanimatie of eigen
wilsbeschikking hebben, want
daar wordt wel degelijk heel
zorgvuldig mee omgesprongen.
Dus als u weer eens denkt: hé,
wat is dit?, verdiep u dan eens
wat meer in de situatie en blaas
die niet gelijk op in de media.
Lida van der Tang,
Sassenheim.
In het Leidsch Dagblad van 11
september betichtte R. Veeger
de Leidse WD-fractie van het
bedrijven van 'een bedenkelijk
politiek spel'. Hij doelde daar
mee op de liberale reactie op
zijn betoog tijdens een vergade
ring van de raadscommissie
voor economie en verkeer van 8
september. Daarin pleitte hij
voor de snelle invoering van be
taald parkeren in een beperkt
deel van de Burgemeesterswijk.
Een eigen enquête onder de be
woners van de Lammenschans-
weg-Lorentzkade-Zeemanlaan
('Kropholler-driehoek') had uit
gewezen dat 80 procent stemde
voor parkeerrestrictie.
Met zijn betoog ondersteunde
de inspreker het besluit van B
en W om in vier 'afgebakende'
delen van de Tuinstad-, Trans
vaal- en Burgemeesterswijk en
het Haagwegkwartier-Noord
door middel van een enquête
na te gaan, of de meerderheid
van de bewoners voor de invoe
ring van betaald parkeren is.
Wethouder Hessing nam overi
gens al genoegen met het 'ja
woord' van 50 procent+1 van
de respondenten.
Namens de WD-fractie heb ik
in de vergadering bezwaren
verwoord tegen de plannenvan
zowel Veeger als Hessing. De
invoering van betaald parkeren
in een deel van een wijk buiten
de Singels is alleen onder strikte
voorwaarden mogelijk: er moet
onder meer 'draagvlak' zijn on
der 'de wijkbewoners' en een
'gewenst effect' worden bereikt.
Door slechts te enquêteren in
een zeer klein deel van een wijk
is de kans op een 'ja' groot,
maar de kans op verplaatsing
van de parkeerproblemen naar
een aangrenzend deel van de
wijk verzekerd! Zowel Veeger
als Hessing sloot graag de ogen
voor dit nadelige en voorspel
bare effect van hun simpele
plan: het parkeerprobleem op
lossen door het te verplaatsen
naar de achterburen! Een en
quête onder de overige wijkbe
woners of de hele wijk durfden
zij niet aan. Anders dan de heer
Veeger wil doen geloven, speel
de de WD geen 'bedenkelijk
politiek spel', maar verwierp zij
de gepresenteerde schijnoplos
singen en bepleitte de juiste
uitvoering van het Leidse Par-
keerbeleidsplan. Dit tweeledige
plan wordt tot op heden helaas
heel eenzijdig uitgevoerd: wel
parkeerplaatsen opheffen (Bin
nenste Beter), betaald parkeren
invoeren en daarmee een fors
Parkeerfonds creëren, maar
met het geld geen parkeerplaat
sen bijbouwen. Niet alleen de
'Kropholler-driehoek' heeft te
veel auto's voor te weinig plaat
sen; onze hele stad heeft te wei
nig parkeergarages voor de au
to's van bewoners en bezoe
kers.
Arend-Jan Sleijster,
WD-fractie,
Leiden.
Met stomme verbazing heb ik,
in het Leidsch Dagblad van 8
september, het artikel gelezen
over het woonhuis op de Bees
tenmarkt waar loverboypraktij
ken zouden worden gehouden.
Er waren in elk geval meisjes
van 13 jaar bij betrokken.
Vooral over de laatste paar re
gels, dat de ouders hun kind
machteloos door hun handen
zien glippen. Want, zeggen de
meisjes: ..Hij houdt van me en
ik vind hem lief."
De meisjes zijn nota bene 13
jaar!!!
Wat nou onmacht? Zijn we te
genwoordig gestopt met opvoe
den als ze 12 jaar zijn geworden
of zo? Belachelijk, ik kan niets
anders bedenken dan: belache
lijk!!! Het wordt eens tijd dat
mensen die kinderen hebben,
wakker worden, en het kind
blijven sturen en opvoeden tot
dat het het huis uitgaat. Maar
dat zal wel teveel gevraagd zijn.
Immers, vroeger en nu nog, wil
men kinderen, omdat dat zo
leuk is. Verder wordt er niet
meer nagedacht.
I. Westerhoff,
M Leiden.
Klaas Maas,
Leiden.
Als voorzitter van het stich
tingsbestuur van jongerencen
trum De Schuit in Katwijk wil ik
graag reageren op een artikel in
het Leidsch Dagblad van zater
dag 11 september. Daarin staat
dat de Katwijkse burgemeester
en wethouders willen dat jon
geren onder de 16 jaar na 22.00
uur niet meer naar binnen mo
gen in horecagelegenheden.
In dit artikel maakt de heer P.
Lindeboom de volgende op
merking over de Katwijkse jon
gerencentra: „Er zijn goede lan
delijke regels, die streng wor
den gecontroleerd. Waarom
moet Katwijk weer beter zijn
dan de rest?" Lindeboom heeft
ook kritiek op een andere nieu
we regel. Katwijk wil dat snack
bars na 22.00 uur geen bier
meer verkopen om mee te ne
men. Dit om het drinken door
jongeren op straat te voorko
men. „Kijk eerst maar eens naar
de gesubsidieerde sociëteiten
waar drank wordt geschonken
en de controle bedroevend laag
is."
Totale onzin als je het mij
vraagt. Het Katwijkse jongeren
werk kent een scherp toegangs
beleid op avonden voor jonge
ren onder en boven de 16 jaar.
Activiteiten voor jongeren on
der de 16 draaien in het jonge
renwerk lOOprocent alcoholvrij
en jongeren boven de 16 wor
den hier niet toegelaten. Avon
den boven de 16 jaar draaien
met verkoop van lichtalcoholi-
sche dranken, echter worden
hierbij mensen onder deze leef
tijd niet toegelaten.
Voor De Schuit geldt in dit ge
val bijvoorbeeld dat van iedere
aanwezige bezoeker bekend is
dat hij of zij 16 jaar of ouder is,
wat ongetwijfeld veel horecage
legenheden niet kunnen zeg
gen. Iedere bezoeker dient in
het bezit te zijn van een bezoe
kerspas die alleen op vertoon
van legitimatie is te verkrijgen.
Een gastbezoek is enkele malen
mogelijk zonder bezoekerspas,
echter wordt dan bij de deur
gewaagd een geldig legitimatie
bewijs te tonen.
Een team van een twintigtal ge
motiveerde vrijwilligers is in het
weekend belast met de uitvoe
ring van dit toegangsbeleid,
waardoor we allerminst van een
bedroevend lage controle kun
nen spreken. De vrijwilligers
van dit deurteam worden bij
uitvoering van hun taak onder
steund door bestuursleden en
krijgen trainingen om het hen
bij de uitvoering van hun vrij
willige taak zo gemakkelijk mo
gelijk te maken.
Dus wat mij betreft een prima
maatregel van de Katwijkse ge
meente, maar deden we er al
niet aan in het Katwijkse jonge
renwerk?
Gert Wim ter Haar,
voorzitter Stichting De Schuit,
Katwijk.
