Nieuwe ronde in prijzenslag
ECONOMIE
Help, de bedrijvendokter Joep verzuipt!
Unilever schrapt banen in Nederland Horeca vecht tegen duur imago
Actie van C1000 samen met Unilever zet de toon
KLM verhoogt
vliegprijs weer
Olieprijs blijft
records breken
Kleinste vliegende robot
Google verlaagt richtprijs
voor aandelen ingrijpend
opent in
pore fabriek
ï/almere - ASMI
<r maand een nieuwe
Singapore. De toele-
r van chipfabrikanten
mende jaren 25,5 mil-
investeren in de nieu-
*®ng. Binnen drie jaar
Bestiging die appara-
geavanceerde elektro-
r de fabriek in Almere
en, werk bieden aan
00 personen. Nog dit
1 er al 50 werken. Een
erder zegt dat dat een
sparing van zo'n 20
noet opleveren. „Nor-
iproken bestelde de fa-
5^ lmere de benodigdhe-
it erden, nu gaan we die
J bceren."
i ischade voor
ling boeren
?1' Akkerbouwers die
ie ek schade leden door
5Z egenval, moeten daar
opdraaien. De boeren
3: ich sinds begin dit jaar
tr verzekeren tegen re-
49c e. De meeste boeren
3Ï: »r nog niet verzekerd,
wachten op de regen-
i ng van landbouworga-
'K o. De verzekering van
aPol, begint pas vol-
3-Het ministerie van
;:W stelt dat de schade
y nersrisico is. Vooral
li aardappels en uien in
3||Zeeland en de
31 stpolder en op de
65 landse eilanden vre-
I hun oogst.
661
!i verkoopt
iecentrales
i| China is van plan om
u ecentrales te verkopen
2; nlandse investeerders.
06i e Britse zakenkrant
14f: Times heeft de rege-
82j renommeerde zaken-
K oldman Sachs en USB
i genomen om de ver-
l egeleiden. China kan
40» ibrengst investeren in
;sector, die moeite
59! de snelle economi
cs i bij te benen. Door de
31| ig naar stroom treden
5? itoringen op.
601
week ook in
ter sprake
38; De directie van Mari-
49t i, een fabriek bij Luik
3! ers en pletwalsen
551 dat de werknemers
nj :week gaan werken in
39; i de huidige 36. Door
33j )ndstofprijzen draait
mi met verlies. Er wer
eneer 140 mensen. De
FGTB heeft al gezegd
4 ii een langer werken te-
6- lfde salaris te zijn. In
d verbood de rechter
li roducent van hang-
26| onlangs de 40-uren-
Ivoeren omdat die te-
5'. O indruist.
473
j n AH praten
II litzendlonen
m - FNV Bondgeno-
iert Heijn gaan weer
èl zitten in hun con-
de beloning van uit-
ïten. De bond stelt
e protestactie 'fles-
roor de tweede keer
r gebeurde dat al we-
dreigend conflict met
en en flessenleveran-
omuntjes in lege fles-
en zou ertoe leiden
[eldflessen onnodig
emietigd tijdens het
hervullen. De vak
dat uitzendkrachten
borradingscentra be-
d worden.
nie verbiedt
li in de auto
N - De Nederlandse
leeft al haar medewer-
iden voortaan te tele-
c» de auto. Ook hands-
ris niet toegestaan, zo
directeur Dijkgraaf
neel weten. Het is in
d toegestaan om
te bellen tijdens het
i, maar volgens de
an dat leiden tot on-
aar en dus gevaarlijk
Medewerkers mogen
i wanneer de (be-
stil staat. Een uitzon-
dt voor gevaarlijke si-
wanneer sprake is
hiteiten, storingen of
■i waarmee Gasunie te
teft.
onvrede
insavia
Het cabinepersoneel
den over de werksitu-
ihtvaartmaatschappij
IBasiq Air. De leden
kbond voor Neder-
inepersoneel (VNC)
lede om die reden het
kkoord over een
iO verworpen. Op
e ledenvergadering
ewards en stewardes-
is de VNC klachten
het niet-naleven van
n rusttijdenregeling
werkdruk. De bond
'pnieuw gaan onder-
met Transavia.
donderdag 19 AUGUSTUS 2OO4
amsterdam/anp - De super
marktbranche maakt zich op
voor een nieuwe ronde in de
prijzenslag. In september probe
ren de winkels traditioneel om
de net van vakantie terugge
keerde klanten te lokken met
aanbiedingen. Supermarktfor
mule C1000 doorbrak met een
paginagrote krantenadvertentie
gisteren de relatieve rust die an
derhalve maand heerste. Vol
gens een woordvoerster van
moederbedrijf Schuitema gaat
het om een eenmalige actie in
samenwerking met Unilever.
Supermarktdeskundigen ver
schillen van mening over de in
tensiteit van de nieuwe ronde.
amstelveen/anp - KLM Ver-
hoogt per 1 september de prijs
van een ticket met gemiddeld 3
euro. De luchtvaartmaatschap
pij ziet zich genoodzaakt door
de extreme stijging van de
brandstofprijzen. Het is de der
de maal in drie maanden dat
KLM de prijzen opschroeft. Een
week geleden kondigde KLM
aan met ingang van afgelopen
maandag de prijzen wereldwijd
met 1 tot 3 procent te verhogen.
In mei stelde KLM al een
brandstoftoeslag van 4 euro per
gevlogen traject in. KLM zal de
nieuwe brandstoftoeslag verla
gen als de prijs van een vat ru
we olie gedurende 30 dagen op
of onder de 35 dollar blijft.
Moederbedrijf Air France
maakte gisteren ook een brand
stoftoeslag bekend. Met ingang
van 24 augustus kost een bin
nenlands ticket in Frankrijk 2
euro en een Europees ticket 3
euro meer. Op langeafstands-
vluchten zullen passagiers ge
middeld 12 euro extra moeten
betalen.
londen/anp - De olieprijzen
zijn gisteren opnieuw op een
recordniveau beland. Een vat
Amerikaanse olie van 159 liter
kostte in de elektronische han
del in New York voor het eerst
meer dan 47 dollar op 47,01
dollar. Olie is sinds eind juni al
meer dan een kwart in prijs ge
stegen. De afgelopen veertien
handelsdagen werd de olie na
genoeg elke dag duurder. Olie
handelaren reageerden gisteren
vooral op het dreigement van
rebellen in Irak om productief
aciliteiten aan te vallen. Ook
verwachten de termijnmarkten
dat de vraag groot zal blijven.
Oliekartel OPEC zegt in zijn
maandrapport over augustus
dat zijn productie voor dit en
volgend jaar voldoende zal zijn.
De productie ligt nu op 30 mil
joen vaten per dag en zal in
september 30,5 miljoen vaten
bedragen. Die hoeveelheden
liggen ruim boven de officiële
productiehoeveelheid die OPEC
zichzelf heeft opgelegd.
Branchedeskundige Gerard
Rutte verwacht vuurwerk om
dat enkele ketens zullen probe
ren de concurrentie de beslis
sende slag toe te brengen. Su
permarktadviseur Erik Hemmes
vraagt zich af of supermarkten
nog wel verder kunnen met
prijsverlagingen. „Er is al zoveel
geld weggegeven." Levensmid
delenexpert Jan Willem Grie-
vink van CapGemini denkt dat
Albert Heijn de toon gaat zet
ten, omdat die keten verder
marktaandeel terug wil winnen.
Bij Albert Heijn lijkt dus de
sleutel te liggen. De woordvoer
ster van de marktleider in de
supermarktwereld wil niets zeg
gen over de inhoud van de ac
ties die het de komende weken
voert. „We gaan de consumen
ten verrassen", is het enige dat
ze erover kwijt wil.
Volgens Rutte moet Albert
Heijn wel wat. „Ze hebben het
verloren marktaandeel nog niet
teruggewonnen. Ik denk dus
dat Albert Heijn zijn best gaat
doen om meer klanten binnen
te halen. Zo'n actie heeft niet
alleen tot doel om de consu
menten te verwennen, maar
ook om de concurrentie zware
schade toe te brengen." Vol
gens Rutte bepalen de ketens in
de komende twee jaar wie er
blijft bestaan. „Degene die na
deze slag overeind blijft, gaat
over tien jaar veel geld verdie
nen. Dan zijn er nog maar een
paar partijen over die de markt
kunnen verdelen."
Nederland telt volgens de su
permarktexpert teveel verschil
lende supermarktformules.
„Formules gaan verdwijnen. Zo
verwacht ik dat familiebedrij
ven gaan samenwerken. Ik heb
begrepen dat Dirk van den
Broek dat gaat doen met Deka-
markt en DeWitKomart."
Volgens Erik Hemmes is het ge
bruikelijk dat supermarkten in
september met acties komen
om klanten terug te winnen. „Ik
heb geen signalen gehoord dat
er weer flink gestunt gaat wor
den. Ze hebben al zoveel geld
weggegeven dat ik niet direct
een tweede supermarktoorlog
verwacht."
Retailers bezinnen zich volgens
Hemmes op hun prijsimago.
„Dat hoeft niet te betekenen
dat er ook echt prijzen naar be
neden gaan. Het kan ook op
andere manieren." Als er echter
één supermarkt gaat stunten,
kan de rest niet achterblijven.
„Het is de grote vraag of dit ook
echt gebeurt."
Jan Willem Grievink van Cap
Gemini denkt dat Albert Heijn
wil proberen verder marktaan
deel te winnen. Dat hoeft niet
per se te betekenen dat de prij
zen verder zakken. „De ketens
kunnen ook proberen creatief
te zijn om klanten te lokken."
tokyo - 's Werelds kleinste en lichtste vliegende robot. Zo presen
teerde het Seiko Epson-concern dit 136 millimeter lange, 85 millime
ter hoge en zonder batterijen 8,6 gram zware micro-helikoptertje
dat met een afstandsbediening beelden kan opnemen en verzenden
naar een monitor op de grond. Het prototype van de 'elektronische
vlieg' kan zo'n drie minuten in de lucht blijven.
Foto: Reuters/Eriko Sugita
new york/anp - De Amerikaan
se beurstoezichthouder SEC
heeft gisteravond goedkeuring
gegeven aan de beursgang van
Google. Vanaf vandaag kan
worden gehandeld in aandelen
Google, zij het tegen een veel
lagere uitgiftekoers dan aan
vankelijk gedacht. De directie
van 's werelds meest gebruikte
internetzoekmachine maakte
gisteren bekend dat ze de richt
prijs van haar aandelen niet op
108 tot 135 dollar per aandeel
inzette, maar tussen de 85 en 95
dollar.
Ook het aantal aandelen dat
naar de beurs gaat is aanzienlijk
verlaagd. Google biedt er nu
19,6 miljoen aan, terwijl het er
eerst 25,7 miljoen waren. Op
basis van de oorspronkelijk
plannen zou de beursgang 3,3
miljard dollar hebben opgele
verd. Nu blijft de teller steken
bij een kleine 1,9 miljard dollar.
Het verlagen van de introduc
tieprijs en het aantal uit te ge
ven aandelen vormt een nieuwe
tegenvaller voor Google. De
beursgang van de populaire
zoekmachine ging tot nu toe
met horten en stoten. Er rezen
al vrij snel vragen over de
marktwaarde van bijna 37 mil
jard dollar die het bedrijf zich
zelf toedichtte. Dat bedrag is
hoger dan wat concerns als
Philips en Unilever op de beurs
waard zijn.
Ook keken analisten op van de
manier waarop Google de aan
delen aan de man brengt. Het
bedrijf koos voor een internet
veiling, waarop echter alleen
Amerikaanse beleggers konden
inschrijven. Bovendien bleken
kleine beleggers geen kans te
maken op een aandeel omdat
zij niet voldeden aan de vermo-
genseisen die de begeleidende
banken stellen.
Vorige week kwamen de op
richters van het bedrijf negatief
in het nieuws omdat zij een in
terview hadden gegeven aan
het mannenblad Playboy. Met
het vraaggesprek overtraden zij
de stilte die zij hangende de
beursgang in acht hadden moe
ten nemen.
Eerder deze week bleek dat de
SEC informeel onderzoek doet
naar de verstrekking van opties
en aandelen aan werknemers
bij Google. Het concern had
aangegeven dat het met de ver
strekking van opties en aande
len mogelijk regels heeft over
treden. De beloningen hadden
moeten worden aangemeld,
maar Google verzuimde dat. Nu
dreigen boetes of andere sanc
ties, aldus de onderneming in
een document dat via de beurs-
autoriteiten is vrijgegeven.
Er verandert veel bij Unilever in Nederland. Als teken aan de wand wordt bij diverse vestigingen het nieuwe bedrijfslogo geplaatst.
Foto: GPD/Jaap Rozema
rotterdam/anp - Voedings- en
wasmiddelenbedrijf Unilever
(onder meer Ola, Omo en Ber-
tolli) maakte gisteren bekend
drie werkmaatschappijen te
willen samenvoegen. Bij deze
reorganisatie, die valt onder
een wereldwijd programma om
de organisatie te versimpelen
vallen wellicht gedwongen ont
slagen. Bij de drie werkmaat
schappijen werken in totaal
rond 800 personeelsleden.
De werkmaatschappijen wor
den niet alleen samengevoegd
in Rotterdam, ook de namen
zullen veranderen. Unilever Be
stfoods Nederland wordt Unile
ver Foods Nederland. Lever Fa-
bergé verandert in Home and
Personal Care Nederland en de
IgloMora Groep heet vanaf vol
gend jaar Icecream and Frozen
Foods Nederland. De kantoren
die nu nog gevestigd zijn in Bo
degraven en Den Bosch worden
gecentraliseerd in Rotterdam,
waar Unilever Bestfoods Neder
land al is gevestigd.
Unilever maakte bij de presen
tatie van de resultaten over de
eerste zes maanden bekend dat
de organisatie simpeler moet.
Onder de naam Simplex moe
ten processen zoals personeels
diensten, IT en financiële pro
cessen eenvoudiger. „We willen
meer doen met minder", was
het commentaar van bestuurs
voorzitter Burgmans.
Voor de wereldwijde reorgani
satie is 850 miljoen euro be
schikbaar. Vanaf 2006 moet het
een besparing 700 miljoen per
jaar opleveren.Met het geld dat
Unilever bespaart, wil het con
cern de ongeveer 400 belang
rijkste merken die uiteindelijk
overblijven de ruimte geven
zich verder te ontwikkelen.
Volgens de Unilever-woord-
voerder zijn veel organisaties in
West-Europa verouderd. Daar
om kijkt het bedrijf of er zaken
kunnen worden samenge
voegd. Alle landen krijgen één
werkmaatschappij. In Neder
land moet de blauwdruk op 1
oktober gereed zijn, vervolgens
krijgen de betrokken medewer
kers een nieuwe functie. Uiter
lijk eind november moeten de
medewerkers weten waar ze
aan toe zijn.
den haag/gpd - De horeca heeft
nog steeds veel last van de
kwakkelende economie, en van
haar dure imago. In de voor
jaarsmaanden april, mei en juni
daalde de omzet in de horeca
met 1,5 procent ten opzichte
van dezelfde periode een jaar
eerder. Het eerste kwartaal van
dit jaar liet een daling zien van
0,8 procent.
Dat blijkt uit gisteren gepubli
ceerde cijfers van het Centraal
Bureau voor de Statistiek (CBS).
Het hardst getroffen werden de
restaurants. Over het hele twee
de kwartaal zagen zij de omzet
met 2,4 procent dalen. Met als
dieptepunt de maand juni
waarin de omzet uiteindelijk 6,1
procent minder was dan in juni
2003.
De horeca kreeg, los van de
zwakke economie, flinke klap
pen na de introductie van de
euro. Sommige ondernemers
gebruikten de overgang naar de
nieuwe munt om de prijzen
flink op te voeren. Van dat
beeld heeft de hele sector last
gehad. Ten opzichte van het
tweede kwartaal 2003 stegen de
prijzen met 1,6 procent. Dat is
ongeveer het inflatiecijfer.
Zakenman Joep van den Nieuwenhuyzen in het nauw.
Foto: GPD/Dick Sluijter
door Alexander Bakker
Rotterdam - Van meest bekende schoonzoon tot meest
besproken bedrijvendokter. Overal waar Joep van den
Nieuwenhuyzen opduikt, is wel wat te beleven. Alleen,
de laatste tijd zijn de berichten minder positief. Het mi
nisterie van defensie deed dinsdag aangifte tegen de za
kenman. Hij zou geheime informatie over ontwerp- en
bouwgegevens van onderzeeërs achterhouden. De be
wondering lijkt plaats te hebben gemaakt voor afgunst
Laatst nog moest hij haast onbedaarlijk lachen toen de
vraag werd gesteld of de bedrijvendokter van zijn voet
stuk was gevallen. Net was bekend dat vier bedrijven
uit 'zijn' RDM-groep failliet waren. De lach was er mis
schien wel een van een boer met kiespijn, maar dat
wist Joep van den Nieuwenhuyzen goed te maskeren.
Met de hem bekende bravoure werd uitgelegd dat-ie
helemaal niet van welk voetstuk dan ook was gevallen.
Een tirade volgde. Over de Nederlandse overheid. Over
de passieve houding van diezelfde overheid bij het bin
nenhalen van orders. Over het ontbreken van indu
striebeleid. „Nederland was ooit koploper als produce
rend land. Nu zijn we de rodelantaarndrager gewor
den", hekelde hij.
Josephus Antonius Johannes van den Nieuwenhuyzen
(45) maakte naam als 's lands meest bekende schoon
zoon. Als woordvoerder van de familie Van der Valk
was hij in 1982 korte tijd middelpunt van het wereld
nieuws tijdens de ontvoering van zijn schoonmoeder
Toos. In de jaren die volgden stampte hij als wonder
kind een pompeus bedrijvenconglomeraat uit de
grond. Dat kon natuurlijk niet goed gaan. Twee affai
res, waarin hij werd beschuldigd van aandelenhandel
met voorkennis - HCS en RDM - brachten de bedrij
vendokter zelf op de intensive care en beschadigden
zijn imago.
Dat bleek echter groot genoeg om na de 'gewonnen'
rechtszaken door te gaan met waar hij was gebleven:
het opkopen van in nood verkerende bedrijven. Dokter
Joep haalde de bedrijven uit de lappenmand en ver
kocht ze weer. Met winst, uiteraard.
Van den Nieuwenhuyzen heeft de basis voor zijn suc
ces gelegd met het oplappen van de zieltogende Ma
chinefabriek Stamproy, een haast verloren geraakt
speeltje van zijn schoonvader Gerrit van der Valk. Met
wat hulp van familiekapitaal toverde Joep het bedrijfje
om tot een winstgevende onderneming. Hij kocht in
1985 voor een paar miljoen gulden de beursgenoteerde
Begemann-groep die de paraplu zou gaan vormen
voor een breed spectrum aan voornamelijk zieke, op te
lappen bedrijfjes. Na vijf jaar telde het concern 140
dochterondernemingen met een gezamenlijke omzet
van 1,35 miljard gulden en meer dan 7000 werkne
mers.
In zijn niet te stillen honger naar meer vergaloppeerde
Van den Nieuwenhuyzen zich met de aankoop, met
anderen, van een belang van 50 procent in het noodlij
dende automatiseringsbedrijf HCS Technology. Joep
verloor bij het onafwendbare faillissement zelf enkele
tientallen miljoen, maar werd ook geconfronteerd met
de voorkennisaffaire. Later kwam daar een soortgelijke
zaak, rond de handel in aandelen Begemann ten tijde
van de overname van de RDM, bij.
Lange tijd was het betrekkelijk rustig rondom Joep van
den Nieuwenhuyzen, die afscheid had genomen van
Begemann. Van hosanna was geen sprake meer als hij
weer eens ergens opdook. Argwaan, dat wel. Pogingen
om zijn RDM duikboten te laten leveren, strandden
keer op keer. Rotterdam schoot hem vorig jaar wel vijf
miljoen euro voor om het voormalige vlaggeschip ss
Rotterdam van de Holland America Line te kopen.
Van den Nieuwenhuyzen heeft de afgelopen tijd ge
probeerd zijn bedrijven te laten uitgroeien tot een in
dustrieel concern, met defensie-industrie, onderzee
boottechnologie en luchtvaartkennis als pijlers. De
presentatie van zijn plannen, vijf jaar geleden op het
RDM-terrein in Rotterdam-Heijplaat, had meer weg
van een schoolreisje. Een jaar eerder had een vak
bondsbestuurder Joeps activiteiten in het blad FEM,
toen bekend was dat marinewerf De Schelde wel eens
zijn volgende prooi kon zijn, treffend samengevat:
„Joep heeft tanks, vliegtuigen, verkenningsvoertuigen,
onderzeeboten en mogelijk straks ook fregatten. Dan
heeft hij alleen nog maar een munitiefabriek nodig om
zijn eigen leger te beginnen".
„Joep wil altijd alles", had de toenmalige topman Van
den Heuvel van werf De Schelde lachend gezegd. Veel
kans gaf hij Van den Nieuwenhuyzen niet. Een top
ambtenaar van het ministerie van Economische Zaken
legde, ook in FEM, de vinger op de zere plek: „Wat ons
stoort is het dédain van Joep voor ambtenaren".
Het restant van ooit de trots van Rotterdam, de Rotter-
damsche Droogdok Maatschappij (RDM), was na Be
gemann zijn liefdesbaby. De basis ervan wilde hij ver
sterken met de te verzelfstandigen mechanische cen
trale werkplaats (MCW) van het ministerie van Defen
sie. Daarvoor pompte hij de afgelopen jaren keer op
keer geld in RDM-dochters. Tussendoor flirtte hij met
de LPF om er na de verkiezingen een hoofdrol te gaan
vertolken, maar zag een politieke carrière al snel door
de vrienden van Pim geblokkeerd.
Samen met het Duitse Kraus-Maffei had Van den
Nieuwenhuyzen zich inmiddels verzekerd van een gro
te opdracht: de bouw van gepantserde verkennings
voertuigen. Het project raakte ernstig vertraagd (vol
gens Van den Nieuwenhuyzen door verkeerde Duitse
tekeningen), de relatie met het ministerie van Defensie
vertroebeld. Naar de af te stoten werkplaats kon Joep
fluiten, waarop hij de stekker trok uit vier RDM^och-
ters en zichzelf uitriep tot grootste crediteur.
De laatste weken is de bedrijvendokter van weleer het
middelpunt van moddergevechten in de nasleep van
de failliete RDM-bedrijven. Dat was niet zijn bedoe
ling. Joep wilde eigenlijk kappen met RDM en de be
drijven die onder die paraplu hangen. Daarmee wilde
hij bij Defensie weer vertrouwen kweken. „Om de de
fensie-industrie voor Nederland te behouden", lichtte
hij toe.
Tussen Defensie en Joep komt het echter niet meer
goed. Van den Nieuwenhuyzen beschuldigt staatsse
cretaris Cees van der Knaap ervan stiekem de vuile was
buiten te hangen. De berichten over gerechtelijke
vooronderzoeken naar de handel en wandel van Van
den Nieuwenhuyzen zijn, zegt de hoofdpersoon, door
Van der Knaap 'gelekt'.
Wat rest is een opnieuw beschadigd en bezoedeld ima
go. Joep moet weten dat moddergevechten geen win
naars kennen. Dat gegeven zal hij als een moderne
Don Quichot negeren. De bedrijvendokter verzuipt
niet, want hij heeft leren zwemmen.
