Hoge Raad verbiedt leges planschadeclai
'Voor Eltax vind ik het heel erg'
90 kilometer kade krijgt onvoldoende
Domper voor Zoeterwoudse voetbalclub SJZ
Randweg rond
Leiderdorp krijj
volgend jaar voi
Op naar de jaarmarkt
Politiebureaus
wijzigen
openingstijden
Gemeenten moeten hun verordening wijzigen en geld terugstorten
Splinternieuw
door Judy Nihof
zoeterwoude - De Zoeterwoudse voet
balclub SJZ is zwaar teleurgesteld in de
gemeente Zoeterwoude, die 'slechts'
vierduizend euro wil gqven voor een
grotere clubaccommodatie. „Een hele
vreemde zaak", vindt SJZ-voorzitter Leo
Van der Geest. De verbouwingsplannen
van SJZ kosten bij elkaar ruim vier ton.
De club had de gemeente gevraagd om
een bijdrage van 125.000 euro.
Het zit SJZ dwars dat voetbalclub Meer
burg uit Zoeterwoude-Rijndijk in 2002
wel 147.000 euro van de gemeente kreeg
voor aanpassingen van de accommoda
tie. Het bedrag van vierduizend euro
voor SJZ staat daarmee volgens hem in
schril contrast. „Niets ten nadele van
Meerburg, want als een club geld aan
een gemeente vraagt en ook krijgt, is dat
prima. Maar op deze manier zijn de ver
houdingen ver te zoeken."
Het stoort Van der Geest dat de gemeen
te SJZ ook geen renteloze lening wil ver
strekken. Vorig jaar kreeg Meerburg zo'n
lening nog wel. Het argument dat Meer
burg toen in geldnood zat, vindt Van der
Geest niet sterk. Het lijkt er volgens hem
op dat zijn club wordt gestraft omdat
het huishoudboekje op orde is. „We zijn
al jaren met acties en sponsoring bezig
om geld binnen te halen en de club ge
zond te maken en te houden."
Volgens de gemeente is de situatie van
SJZ en Meerburg niet met elkaar te ver
gelijken. „Meerburg moest extra kleed
kamers hebben om te voldoen aan de
normen van de KNVB. Bij Meerburg
speelt bovendien het verhaal van de ver
plaatsing mee." (De club moet naar een
andere plek in de Meerburgerpolder
verhuizen vanwege bouwplannen, red.)
„Daarbij komt dat de gemeente wordt
geconfronteerd met forse tekorten op de
algemene uitkering", aldus de woord
voerder. Doordat Zoeterwoude minder
geld van het rijk krijgt, moet het de ko
mende tijd flink bezuinigen. „We weten
echt niet waar we 125.000 euro vandaan
moeten halen."
Als de uitbreiding van de accommodatie
niet kan doorgaan, betekent dat volgens
voorzitter Van der Geest onder meer een
streep door het plan voor extra activitei
ten voor de jeugd. „Je kunt met de hui
dige kantine niet zo gek veel. De ge
meente heeft het altijd over activiteiten
om de jeugd van de straat af te houden,
maar als het op geld aankomt, geeft zij
niet thuis."
Maandagavond buigt de politiek zich in
een commissievergadering over een bij
drage aan de verbouwing van SJZ.
alphen aan den rijn - Alphen
maakt zich op voor de 'Alphen-
se Dagen' en speciaal voor de
jaarmarkt die duizenden men
sen op de been brengt. Volgens
de organisator van dit evene
ment (dit keer op 15 septem
ber) is het elk jaar een heel kar
wei om het uitgebreide pro
gramma samen te stellen. De
meeste onderdelen zijn inmid
dels bekend.
De jaarmarkt begint traditiege
trouw met de kermis op het
Thorbeckeplein en in de Thor-
beckestraat. Op maandag 13
september, de openingsdag,
kosten alle attracties één euro.
Op dinsdagavond wordt de 25-
ste Rabobank Jaarmarktestafet
te gehouden, met start en finish
op het Stadhuisplein. Na de es
tafette is het tijd voori
delvaart.
De volgende dag wachl
gebreid programma,
herbergt traditioneel di
ste jaarmarkt van Np
Op het Paradijsplein i
avonds feestgevierd, n*
tiesten als 2-force, 0
Trio, Treble, Boris en
tion.
Beenbreuk REGIO
bij botsing
donderdag 19 AUGUST
wassenaar - Een 45-jarige
Wassenaarder heeft dinsdag
middag een been gebroken,
tóen hij op zijn snorbrommer
werd aangereden door een 45-
jarige Wassenaarse automobi
liste. Het ongeluk gebeurde op
de Meijendelseweg. De vrouw
zag de snorbrommer over het
hoofd en reed tegen de achter
kant aan.
Bromfietser
rijdt door
oegstgeest - De politie is in
Oegstgeest op zoek naar een
bromfietser die woensdagmor
gen op de Haarlemmertrekvaart
een ongeluk veroorzaakte en
vervolgens doorreed. Slachtof
fer was een 31-jarige vrouw die
met haar fiets ten val kwam en
schouderletsel opliep. Het on
geluk gebeurde bij een inhaal
manoeuvre van de bromfietser,
die daarbij de fietsster raakte.
Afscheidsreceptie
voor Arie Roest
leiderdorp - De CDA-leden in
Leiderdorp nemen op zaterdag
28 augustus afscheid van Arie
Roest, die op 15 maart aftrad
als wethouder financiën in Lei
derdorp. De partij vindt het be
gin van het nieuwe politieke
seizoen een goed moment om
officieel afscheid te nemen van
Roest, die destijds geen ge
meentelijke receptie wilde om
dat hij vond dat burgemeester
Zonnevylle en wethouder Mol-
kenboer hem hadden laten
struikelen. Na een rondwande
ling door Leiderdorp onder lei
ding van Haro Hielkema, die
om 14 uur bij de Oudheidka
mer begint, is er om 16 uur een
receptie in het clubgebouw van
volkstuinvereniging De Bloem
hof in De Bloemerd.
Ongeluk met
politiewagen
alphen aan den rijn - Op de
Prins Bernhardlaan in Alphen is
dinsdag tegen de avond een po
litieauto, bestuurd door een 22-
jarige agent, boven op de auto
van een 48-jarige Alphense ge
botst. Het ongeluk gebeurde
toen de agent van rijstrook wis
selde, juist op het moment dat
cje,vrouw passeerde. Bij de aan
rijding was er vooral materiële
schade.
oegstgeest/warmond - De po
litiebureaus in Oegstgeest, War
mond en Sassenheim wijzigen
per 1 september hun openings
tijden.
Het politiebureau aan de Rhijn-
geèsterstraatweg in Oegstgeest
is vanaf die dag maandag, dins
dag, donderdag en vrijdag van
9.00 tot 17.00 uur geopend. Op
woensdag kan het publiek van
9.00 tot 21.00 uur terecht. Mo
menteel kent het bureau in
Oegstgeest geen avondopen
stelling. Wel is de post nu nog 's
ochtends een half uurtje eerder
Waterschappen gaan dijken nog dit jaar versterken
open.
Hét bureau aan de Herenweg
109 in Warmond is vanaf 1 sep
tember van 14.00 tot 16.00 uur
geopend en op vrijdag van
L0.00 tot 12.00 uur. Nu nog is
het bureau op al deze dagen
vah 10.00 tot 12.00 uur ge
opend. Bureau Sassenheim aan
de Menneweg 53 is vanaf 1 sep
tember op maandag tot en met
vrijdag van 9.00 tot 12.30 uur
gepend. Dat betekent een aan
merkelijke vermindering van de
openingstijden: momenteel is
het bureau op werkdagen tot
17.00 uur geopend.
De veranderingen hebben te
maken met de wens van de po
litie om de telefonische dienst
verlening en bezoeken aan de
politiebureaus van elkaar te
scheiden. Nu nog komt het
vaak voor dat mensen die aan
gifte komen doen, telkens ge
stoord worden door binnenko
mende telefoontjes, die de me
dewerkers publieksopvang
moeten beantwoorden. Dat is
stréks verleden tijd.
leiden/regio - Negentig kilome
ter veenkade in het gebied van
het Hoogheemraadschap van
Rijnland moet worden ver
sterkt. Dat blijkt uit onderzoek
waarbij het hoogheemraad
schap en de waterschappen De
Oude Rijnstromen, Wilck
&Wïericke en Groot Haarlem
mermeer in totaal 743 kilome
ter veenkade tegen het licht
hebben gehouden.
De problemen doen zich vooral
voor bij veenkades, die nu nog
in beheer zijn bij waterschap
De Oude Rijnstromen, fusie
partner van het Hoogheem
raadschap. Met name in de ge
meenten Alkemade en Ja-
cobswoude liggen stukken, die
in lange droge periodes een ri
sico vormen. Het gaat om veen-
kades rond de Aderpolder (bij
Oud Ade), de Gogerpolder
(Roelofarendsveen), de Griet
polder en de Kleine en Groote
Heilige Geestpolder (alle in de
omgeving van Leimuiden).
Volgens woordvoerder E. Al-
brecht van het Hoogheemraad
schap is er geen sprake van
acuut gevaar. De veenkades
zouden instabiel kunnen wor
den in lange droge periodes.
Dat is deze zomer niet aan de
orde. Vorig jaar was het anders:
toen brak in Wilnis - buiten het
gebied van Rijnland - een dijk
door als gevolg van de droogte.
Die dijkafschuiving was voor
het hoogheemraadschap van
Rijnland de aanleiding om in
zijn eigen gebied de veenkades
op zwakke plekken te onder
zoeken. „Toestanden als in Wil
nis vorig jaar zullen we dit jaar
niet snel meemaken", zegt Al-
brecht.
Volgende week komen de wa
terschappen en het hoogheem
raadschap bij elkaar om te pra
ten over de te nemen maatrege
len. De waterschappen willen
nog dit jaar een flink begin ma
ken met het versterken van de
negentig kilometer veenkade
die slecht is.
Verscheidene versterkingsme
thodes zijn denkbaar: afdekken
met klei of baggerspecie of be
handelen met vochtvasthou-
dende middelen. Ingrijpender
zijn maatregelen als het verleg
gen van sloten aan de voet van
de dijk of het verbreden van de
kades.
Dat vooral veenkades in het ge
bied van De Oude Rijnstromen
nu een onvoldoende hebben
gekregen, ligt volgens woord
voerder Albrecht van het Hoog
heemraadschap niet aan slecht
onderhoud door het water
schap. Het heeft meef te maken
met plaatselijke omstandighe
den, zoals (zwaardere) belas
ting van de dijk en verschil tus
sen polderpeil en boezempeil.
Op zich valt het het Hoogheem
raadschap niet tegen dat ne
gentig kilometer kade een on
voldoende heeft gekregen. „Dat
is op een totale lengte van zo'n
750 kilometer", wijst Albrecht.
„Dat valt dus wel mee. Aan de
andere kant gaat elke kilometer
die je extra onder handen moet
nemen, flink geld kosten."
Vierduizend euro voor verbouwing staat in schril contrast met bijdrage aan Meerburg'
door Ruud Sep
vervolg van voorpagina
den haag/jacobswoude - De gemeen
te Jacobswoude mag geen vergoeding
meer vragen voor het in behandeling
nemen van een planschadeclaim. Dat
heeft de Hoge Raad deze week be
paald. Sinds 2000 vroeg de gemeente
er een vergoeding voor van ruim noo
euro.
Gemeenten mogen geen drempels
meer opwerpen om mensen die
planschade (waardevermindering
van de woning als gevolg van bebou
wing) menen te lijden, te ontmoedi
gen een claim in te dienen. Dat bete
kent dat Jacobswoude zijn beleid
moet wijzigen, net als onder andere
Leiderdorp, Katwijk en Sassenheim,
die het voorbeeld van Jacobswoude
volgden.
Een inwoner van Jacobswoude kaart
te de leges voor planschadeclaims
aan, bijgestaan door de Warmondse
planschade-advocaat Remco Maat.
Nadat eerst de gemeente het bezwaar
en later het Hof het hoger beroep had
afgewezen, kwam hij terecht bij de
Hoge Raad der Nederlanden. „Van de
adviseur van de Hoge Raad kregen
we het gelijk nog aan onze kant. Maar
de Hoge Raad heeft anders beslist",
zegt de Jacobswoudse gemeentese
cretaris Meester. „Ik vind dat wel een
beetje teleurstellend."
In eerdere uitspraken werd er steeds
van uitgegaan dat de gemeente met
de beoordeling van een planschade
claim uitsluitend een individueel be
lang diende, vergelijkbaar met de be
oordeling van een bouwaanvraag.
Om die reden keurde het Hof de hef
fing van leges bij planschadeclaims
nog goed.
De Hoge Raad gooit het echter over
een andere boeg. De Raad redeneert
dat planschadeclaims voortkomen
uit de uitvoering van de publieke taak
van de gemeente, namelijk het wijzi
gen van bestemmingsplannen. Óm
die reden dient de beoordeling van
planschadeclaims volgens de Hoge
Raad met name de publieke zaak, en
moet de gemeente de kosten daarvan
volledig dragen.
Volgens Meester vallen de directe ge
volgen van de uitspraak voor Ja
cobswoude mee. „We moeten de le
ges aan de bezwaarmaker terugstor
ten. Maar ik denk niet dat er veel ge
vallen zijn waarin we moeten restitu
eren. De meeste mensen hebben de
eventuele betaling opgeschort tot de
uitspraak van de Hoge Raad." De uit
spraak betekent wel dat de gemeente
per direct geen leges meer mag vra
gen om op die manier het indienen
van planschadeclaims door 'getrof
fen' inwoners te ontmoedig
Maar de uitspraak van de fj
heeft meer gevolgen. Ook a
meenten die de cïgelopenj
zijn gaan heffen voor het in
ling nemen van een pi;
claim, moeten hun verordei
gen.
Bovendien kunnen deze g
erop rekenen dat mensen dj
lopen jaren leges hebben b*
geld nu met de uitspraak v
ge Raad in de hand probere
vorderen.
Rotondes bij Leyhof krijgen 'byp;
leiderdorp De randweg rond
de noord-oostkant van Leider
dorp moet volgend jaar vorm
krijgen. De gemeente is van
plan om in de eerste helft van
2005 met de werkzaamheden
aan de provinciale weg N445 -
de weg in het verlengde van de
Willem de Zwijgerlaan - te be
ginnen. Het doel hiervan is het
verkeer dat niet in Leiderdorp
moet zijn, buiten het dorp om
te leiden, zodat het rustiger
wordt op de doorgaande wegen
in Leiderdorp.
Het aanpassen van de N445 is
onderdeel van het Leiderdorpse
verkeersplan. Burgemeester en
wethouders wilden met dat
plan in één keer alle verkeers
problemen in Leiderdorp op
lossen. Omdat daarvoor niet
genoeg geld is en omdat een
deel van de gemeenteraad de
plannen voor de Engelendaal
niet ziet zitten, besloot de raad
vorig jaar om eerst de N445 aan
te pakken. Volgens een deel van
de raad houdt dat zoveel ver
keer uit Leiderdorp weg dat du
re maatregelen aan de Engelen-
daal, compleet met grote roton
des waardoor het verkeer lang
zamer gaat rijden, niet nodig
zijn.
De eerste klus die op de agenda
staat, is het verbouwen van de
rotonde op de kruising van de
N445 en de N446. De rotonde
krijgt een extra rijbaan in de
bocht aan de kant van de Ley
hof. Daardoor kan het verkeer
uit de richting van Leiden en
Leiderdorp sneller van de N445
op de N446 (richting A4) ko
men. Deze klus is het eerste aan
de beurt omdat hiervoor geen
wijziging van het bestemmings
plan nodig is. Voor de overige
werkzaamheden is dat wel het
geval. Daarom zijn <fi
snel aan de beurt en
Leiderdorpse gemeen
binnenkort nog toe-
voor geven.
In het tweede kwaï
2005 is de rotonde biji
aan de beurt. Ook dezi
krijgt bypasses, zoals
rijbanen in de bochtei
genoemd. Zo wil de
opstoppingen voorko
gemeenteraad had ge
er tussen de twee rol
een extra rijbaan kan
zodat het verkeer ni
weer hoeft in te voeg
een gasleiding ligt in
Het verplaatsen kost
en dat is de gemei
graag kwijt.
Na het werk aan de
stroomt het verkeer op
waarschijnlijk snelle
maar de gemeente m
mobilisten ook nog
te krijgen niet over de
daal te rijden, maar de
te nemen. Daarom
het kruispunt tussen 1
gelendaal en Willem
gerlaan. Verkeer dat
komt kan rechtsaf naa
venterrein De Baande
zonder een stoplicht
komen. Verkeer dat De
rij verlaat krijgt twee
linksaf, met de bedoeli
naar de N445 rijden
meente wil deze weii
den uitvoeren in sai
met de woonwijk
brug. Daarom is deze
moedelijk later in 200:
beurt.
Wethouder MacGillav
3,5 miljoen euro be
voor de wegaanpassii
provincie sponsort Li
met vijf ton.
voorschoten - Hockeyvereniging Forescate in
Voorschoten kan over niet al te lange tijd haar in
trek nemen in een splinternieuw clubgebouw. Bin
nenkort wordt begonnen met de bouw van het on
derkomen en daarmee kan de vereniging definitief
afrekenen met de huisvestingsproblemen die nu
ruim een jaar geleden ontstonden. Toen viel het
oude houten verenigingsgebouw van de hockeyers
ten prooi aan de 'Pyromaan van Voorschoten', een
brandstichter die verantwoordelijk wordt gehou
den voor tal van branden in de gemeente.
Erelid H. Reidsma is aangewezen om samen met
haar kleindochter Danique op
ber de eerste paal te slaan. Mevrouw
stuurslid van het eerste uur, verrichtte
ling ook al bij de bouw van het vorige
juni 1997. Kleindochter Danique treedt
voetsporen, wat de liefde voor het
treft: het meisje is dit jaar voor het
nilid en zo blijft de familie Reidsma
Forescate.
De eerste paal gaat niet ongemerkt
officiële handeling is er een ontvangst .-n
en oud-leden. Publiciteitsfoto
Zoeterwouds vervoerbedrijf Lubbe verder met deel failliet taxibedrijf
door Judy Nihof
zoeterwoude - Het Zoeter
woudse vervoerbedrijf Th.Lub-
be Reizen brengt sinds maan
dag Leiderdorpse leerlingen in
het speciaal onderwijs van en
naar school. Lubbe heeft deze
taak overgenomen van het fail
liete Leidse taxibedrijf Eltax.
Lubbe is al jaren specialist op
het gebied van 'contractver-
voer': vaste ritten op vaste tij
den voor groepen.
'Tja, de een zijn dood is de an
der zijn brood', krijgt eigenaar
Cees Lubbe de laatste tijd nogal
eens te horen. Maar zo ligt het
volgens hem niet. „Op deze
manier had het voor mij niet
gehoeven. Voor Eltax vind ik
het heel erg. Heel treurig. Door
dat in 2001 de vergunningen
zijn vrijgegeven is de hele taxi-
markt veranderd. Er zijn meer
beunhazen bijgekomen. Veel
goede taxibedrijven redden het
niet meer en dat is een ontwik
keling waarbij niemand is ge
baat. In de eerste plaats de
klant niet."
Door het faillissement van Eltax
dreigden ongeveer tachtig leer
lingen in het speciaal onderwijs
in de problemen te komen.
Cees Lubbe aarzelde geen mo
ment toen hem werd gevraagd
de ritten van en naar Leider
dorp over te nemen. „Die men
sen zaten met een probleem en
wij konden dat oplossen. Waar
mee ik me niet op de borst wil
kloppen. Zo van: Wij waren het
meest aangewezen bedrijf om
de ritten over te nemen. Nee
hoor. We doen niks anders dan
ons best"
Op 9 augustus zei Lubbe 'ja',
om al op 16 augustus te gaan
rijden. Het bedrijf had dus
maar een week om zich op de
nieuwe taak voor te bereiden.
„De medewerkers hebben hun
stinkende best gedaan en daar
ben ik ze heel dankbaar voor.
Ondanks het verschrikkelijk
slechte weer, is het maandag
vrij goed gegaan. Ik denk dat we
de ritten voor negentig procent
Cees Lubbe: „Als er iets op je pad komt en het past binnen je bedrijf, dan is dat leuk. Maar het is niet zo dat ik groter móét worden."
Foto: Hielco Kuipers
onder de knie hebben."
De firma Lubbe werd in 1961
opgericht door Dik Lubbe. Op
merkelijk is dat de Zoeterwou-
denaar in de periode daarvoor
als buschauffeur bij Eltax had
gewerkt, dat ook lijndiensten
had. Toen Eltax deze verkocht
aan de NZH, besloot Lubbe se
nior voor zichzelf te beginnen.
„Mijn vader wilde niet in een
groot bedrijf werken. Toen hij
in Zoeterwoude een taxibedrijf
kon overnemen, greep hij zijn
kans."
In 1979 stopte het bedrijf met
de taxi's. „Het gehandicapten-
vervoer groeide, waardoor dit
het taxiwerk teveel ging over
lappen. Als je optimaal voor je
klanten bezig wilt zijn, wilt
waarmaken wat je afspreekt,
dan moet je keuzes maken."
Lubbe heeft vandaag de dag
110 medewerkers en 88 bussen.
Het bedrijf bestaat uit twee af
delingen. Onder de ene valt het,
gehandicapten- en leerlingen
vervoer. Het tourvervoer (dag
tochten, pendelbussen naar de
zon en naar de sneeuw en ver-
enigingsreizen) is de andere
tak.
Die tourtak staat de laatste tijd
flink onder druk, nu vliegtickets
vaak voor stuntprijzen worden
aangeboden, ouderen veel mo
bieler zijn geworden en vereni
gingen minder subsidie krijgen.
Toch is Lubbe niet van plan om
zich op allerlei andere vormen
van vervoer te gaan storten. „Je
moet oppassen dat je niet ver
zandt in 'van alles wat'. Het
moet niet te ingewikkeld wor
den. Het is belangrijk dat je al
les goed op een rijtje hebt: zo
wel op kantoor als in de garage.
Alleen dan kun je de klant zo
goed mogelijk van dienst zijn.
Dat betekent dat je ook wel
eens nee moet zeggen tegen
een aanbod. Zo zijn we wel
eens benaderd voor een soort
vervoer, waarvoor je moest be
schikken over een centrale.
Daar zijn we niet op ingesteld.
Dan moet je daar ook afblijven,
vind ik."
Groei staat bij Lubbe niet hoog
in het vaandel. „Als er iets op je
pad komt en het past binnen je
bedrijf, dan is dat leuk. Maar
het is niet zo dat ik groter móét
worden. Ik vind het veel be
langrijker om het plezier en het
enthousiasme voor mijn werk
te behouden."
