ABN Amro zet mes weer in de kosten
ECONOMIE
TPG bezorgt steeds meer post in het buitenland
Autogas steeds verder in het verdomhoekje
Getronics somber over
herstel van ITC-markt
Vergunningen maken
bouwen huis duurder
Winterkost in hartje zomer
rgiebedrijven:
inig switchers
IM - Ruim 90.000 huis-
'ns en kleine bedrijven
ocent) zijn de afgelopen
1 overgestapt op een an-
iktriciteitsbedrijf. Circa
huishoudens (0,4 pro-
ïebben een andere gasle-
:ier genomen. Ongeveer
10 elektriciteitsklanten
n hun switch al voor 1 ju-
;evraagd. In totaal zijn nu
•0 stroomgebruikers (3,4
it) overgestapt, zot blijkt
'ers van brancheorganisa-
ïrgiened. De energiesec-
wachtte dat na de ope-
o &n de markt op 1 juli
lelijks 1 tot 2 procent zou
appen. Het percentage
u ver onder de kritische
van 5 procent die de
0 ebedrijven aankunnen.
is Energiened deden zich
5 geen grote administra-
iroblemen voor.
4
1 der honing bij
1 en koel weer
3
5o - Door het koele en
^eer in juni en juli heb-
5 jen veel minder honing
jield dan normaal. In ver-
o jg met een gemiddelde
7 haalden imkers minder
helft aan honing uit de
5 asten. Dat heeft voorzit-
s /an Houwelingen van de
5 ene Nederlandse Imkers-
5 ging gisteren gezegd. Een
ast is in een doorsnee zo-
5 ted voor 20 tot 25 kilo zo-
2 f lindehoning. Dat is dit
kiggelopen tot gemid-
i) kilo. In Nederland be-
2 zo'n 7000 imkers in totaal
o bijenkasten.
3
2 d halfjaar voor
en Amsterdam
o tDAM - De havens aan
iordzeekanaal hebben de
4 helft van dit jaar goed ge-
7 De overslag steeg met 11
it tot 35 miljoen ton. De
5 'ens (Amsterdam, IJmui-
o everwijk en Zaanstad ver-
g ^n dit jaar de recordover-
o in 2002 (70 miljoen ton)
3 ïaren. Vooral de vooruit-
o 1 van kolen, ertsen (Co-
4 i olieproducten zijn roos-
aldus Zeehavens Am-
2 n. De Amsterdamse ha-
4 ïsteerde het best met een
g j'an 14 procent. De over-
o an olieproducten nam
o i) procent toe. De geste
aag naar staalproducten
oorzaak van de 3 pro-
o ijging bij de erts/schroot-
0 g tot 5,3 miljoen ton. Het
e droge bulk' (zand,
3n mineralen maar ook
4 groeide met 18 procent
2 miljoen ton.
no scheiden
1 il daalt iets
o
jrg - Nederlanders
o ïn hun afval steeds min-
o 1997 leverde acht van de
5 iderlanders groente- en
o al gescheiden in van het
vuilnis. In 2003 deden
en van de tien, zo blijkt
.'rs van het Centraal Bu-
lor de Statistiek. Het CBS
ade dat in 1997 90 pro-
ge flessen in de glasbak
Vorig jaar hield 87 pro-
is apart van de rest van
al. Het onderzoeksbu-
instateerde geen daling
cheiden van tuinafval,
pier of chemisch afval.
prijs blijft
rds breken
3RE - De prijs van een vat
de markt in Singapore
steren naar 43,92 dollar,
moest op de termijn-
n New York olie voor de
g in september 43,80
tpbrengen. De olieprijs
i een week tijd al meer
lollar. De prijsstijging
jrschillende oorzaken,
phina als de VS zijn
irbruikers. Verder heerst
kerheid op de markten
terroristische dreigin-
VS verhoogde zondag
nfase. Verder is er onze-
I over de toekomst van
iische oliemaatschappij
dat in een hoogoplo-
inflict met de Russische
•rzeild is geraakt. Ook
itie drijft de prijs op.
'legt claim
taalbankiers
\g - Vastgoedondeme-
Maas en veertien ven-
jiappen, waaronder het
^noteerde vastgoedfonds
sen van Staalbankiers
adevergoeding van 10,7
i euro. Ze hebben hier-
le rechtbank in Den
ïn procedure aange-
n. Maas, die enige tijd
:er van de LPF is ge-
s meerderheidsaandeel-
van de veertien ven-
ïappen. Staalbankiers
ïnlang de thuisbankier
Maas Groep. Begin dit
brak de bank de relatie,
k zou zich schuldig heb-
(naakt aan het versprei-
1 op „onwaarheden ge
le geruchten over met
e heer Maas en VHS".
oinsdac 3 AUGUSTUS 2004
amsterdam/anp - ABN Amro wil
de komende jaren flink bezuini
gen en zal daarbij ook banen
schrappen. De bank werkt aan
een plan dat de kosten vanaf
2007 met jaarlijks 500 miljoen
euro moet drukken. „Geen kin
derachtige bedragen", erkende
topman Groenink gisteren bij de
presentatie van de kwartaalcij
fers. Onduidelijk is nog hoeveel
banen er in totaal verdwijnen.
Wel staat vast dat de thuisbasis
Nederland de dans niet ont
springt.
„Ongetwijfeld zal dit zijn effect
hebben op de werkgelegenheid
in Nederland", stelde Groenink.
ABN Amro rondde een jaar ge
leden een omvangrijke reorga
nisatie in Nederland af, waarbij
7000 arbeidsplaatsen verdwe
nen. ABN Amro bekijkt voor de
nieuwe bezuinigingsoperatie of
werkzaamheden die bij diverse
bedrijfsonderdelen worden ver
richt op één punt kunnen wor
den samengebracht. Bijvoor
beeld de personeelsadministra
tie. Verder zoekt de bank uit of
het goedkoper is om deze dien
sten uit te besteden of te ver
plaatsen naar landen met lage
lonen. De hoofdmoot van de
miljoenenbesparing wordt ge
zocht bij de IT-afdelingen.
De bank meldde gisteren dat de
winst over heel 2004 minstens
10 procent hoger zal liggen dan
in het voorgaande jaar. In het
eerste halfjaar steeg de netto
winst al met ruim 30 procent
tot 1,92 miljard euro. Het ligt
niet voor de hand dat de winst
stijging in de tweede jaarhelft
even rooskleurig zal zijn, waar
schuwde Groenink. De afgelo
pen zes maanden werd het re
sultaat opgefleurd door eenma-
Tweede kwartaalcijfers ABN AMRO
kerncijfers
in miljoenen
euro
2003
2004
Rente
2.409
2.574
Effecten Deelnemingen
51
92
Provisies
1.057
1.206
Financiële transacties
493
450
Overiqe baten
578
448
Totaal baten
4.588
4.770
Bedrijfslasten
2.972
3.184
Bedrijfsresultaat
1.616
1.586
nettowinst
in miljoenen euro
987
lige meevallers. Verder kon het
concern de cijfers van de voor
bije maanden afzetten tegen
een moeizame periode vorig
jaar. In de tweede helft van
2003 kenden de resultaten een
anp - bronABN AMR
opleving, die minder makkelijk
te verslaan is.
In de voorspelling houdt ABN
Amro ook geen rekening met de
winst die is gemaakt op de ver
koop van Leaseplan en het be
lang in Bank of Asia, die het af
gelopen halfjaar bekend wer
den gemaakt. De opbrengst uit
Leaseplan, die rond de 875 mil
joen euro ligt, wordt gebruikt
om eigen aandelen in te kopen.
Het afgelopen kwartaal ver
diende de bank 987 miljoen eu
ro. Een winstsprong van ruim
een kwart ten opzichte van de
zelfde periode vorig jaar. De
hogere winst over het voorbije
trimester kwam onder meer op
het conto van een groei in de
inkomsten. De baten stegen ten
opzichte van een jaar eerder
met 4 procent, tot 4,77 miljard
euro. Uitgezonderd de consu
mentenbank in Noord-Amerika
en de divisie zakenbankieren,
steeg de omzet op alle fronten.
Het winstcijfer steunde voor
het grootste deel op het geld
dat wordt verdiend met consu
mentenbankieren. In het twee
de kwartaal leverde dat 598 mil
joen euro op, 16 procent meer
dan in 2003. Het onderdeel zet
te een hoger winstcijfer neer,
terwijl de inkomsten nauwelijks
stegen. De baten stonden onder
druk door de hypotheekverko
pen in de VS, die over hun piek
heen zijn. Deze terugval in in
komsten werd deels gecompen
seerd door de overname het
Braziliaanse Banco Sudameris.
Het onderdeel zakenbankieren
was goed voor een opleving in
vergelijking met het tweede
kwartaal van 2003.
In het tweede kwartaal van
2003 moest de bank 83 miljoen
euro apart zetten voor oninbare
leningen. Dit bedrag daalde af
gelopen kwartaal tot 30 miljoen
euro. Afgezet tegen de eerste
drie maanden van dit jaar zakte
de winst wel weg, met ruim 16
procent.
Ondanks nieuwe bezuinigingen
een lachende topman Groenink.
Foto: ANP/Robin Utrecht
amsterdam/anp - De markt
voor informatie- en communi
catietechnologie (ICT) laat
voorlopig nog geen tekenen van
herstel zien. Dat vindt topman
Wagenaar van automatiseerder
Getronics. Enkele maanden ge
leden sprak hij nog van een snel
herstel van de markt, maar bij
de presentatie van de halfjaar
cijfers schetste hij een ander
beeld. „Getronics wint markt
aandeel, maar dat gebeurt in
een markt die niet groeit."
Volgens Wagenaar duurt het
langer voordat een klant zijn
handtekening onder een con
tract zet. Ook de tijdsduur
waarbinnen zo'n contract om
zet oplevert, is toegenomen.
Getronics boekte in het eerste
halfjaar een verlies van 12 mil
joen euro tegenover een winst
van 230 miljoen in dezelfde pe
riode vorig jaar. Die nettowinst
was toen het gevolg van een be
lastingmeevaller en de verkoop
van twee bedrijfsonderdelen.
Het bedrijf verwacht aan het
einde van dit jaar wel een net
towinst te kunnen presenteren.
Getronics zag zijn omzet dalen
van 1,36 miljard euro in de eer
ste helft van 2003 naar 1,19 mil
jard een jaar later. Die daling is
harder gegaan dan de automa
tiseerder vooraf had verwacht.
Over de omzet in heel 2004 is
het bedrijf niet erg positief.
„Die zal lager uitkomen dan vo
rig jaar", meende Wagenaar. De
onderneming verwacht dat de
omzet dit jaar uitkomt op 2,47 a
2,5 miljard euro. In 2003 was
dat 2,6 miljard euro.
De lagere omzet heeft volgens
Wagenaar meerdere oorzaken.
„Allereerst is de omzetgroei die
we voor het tweede halfjaar
voorzien hadden, minder dan
verwacht. Ook de omzet uit
nieuwe contracten laat langer
op zich wachten en de sterke
euro ten opzichte van de dollar
heeft eveneens een drukkend
effect."
Voor het derde kwartaal ver
wacht de onderneming een la
ger resultaat voor rente, belas
ting en afschrijvingen in de
boeken te schrijven dan de 17
miljoen euro uit het tweede tri
mester. Dit is toe te schrijven
aan de gebruikelijke seizoensin
vloeden in de Europese ICT-
branche, stelde Getronics.
Van de eerste twee kwartalen
zag het tweede trimester er dit
jaar veel beter uit. Het operatio
nele resultaat ging van 3 mil
joen euro verlies in het eerste
kwartaal naar 7 miljoen euro,
winst drie maanden later. Daar
mee kwam het resultaat uit op
4 miljoen positief. Het nettore
sultaat sloeg om van 16 miljoen
euro verlies naar 4 miljoen euro
winst. Analisten hadden vooraf
rekening gehouden met betere
prestaties van Getronics in het
tweede kwartaal.
Wagenaar toonde zich tevreden
met de resultaten. „De opera
tionele prestatie van Getronics
blijft verbeteren ondanks een
aarzelende en zeer competitie
ve ICT-markt." Volgens de on
derneming houdt de hevige
concurrentie aan, waardoor er'
sprake blijft van prijsdruk. Ge
tronics blijft zich daarom rich
ten op kostenbesparingen.
Resultaten TPG 2e kwartaal 2004
bedrijfsresultaat per divisie T D C
2e kwartaal in miljoenen euro lü* ,r.
amsterdam/anp - TPG levert
steeds meer post af in het bui
tenland. Een belangrijk deel
van de winst van de postdivisie
wordt danook buiten Neder
land gerealiseerd, zei de tevre
den topman Bakker gisteren. In
Nederland dalen de postvolu-
mes al enkele jaren. Consu
menten sturen vaker een e-mail
dan een brief. Bovendien doen
bedrijven minder reclame de
deur uit wegens de economi
sche teruggang. TPG rekent tot
2010 op een jaarlijkse afname
van brieven en stukken van 2,5
procent.
Het afgelopen kwartaal was de
daling van het totale volume
geadresseerde post (1,5 pro
cent) kleiner dan in het tweede
kwartaal van vorig jaar (2,7 pro
cent). TPG heeft flink wat op
roepkaarten verstuurd in ver
band met de Europese verkie
zingen. Het concern verwacht
dat Nederlanders dit jaar tussen
3 tot 4 procent minder post ver
zenden. De doelstelling is om
jaarlijks 370 miljoen euro te be
sparen bij de postdivisie. Een
maatregel is bijvoorbeeld het
inzetten van deeltijdpostbodes,
veelal huisvrouwen of studen
ten die een paar uur per dag
post rondbrengen. Inmiddels
heeft het bedrijf al ongeveer
2850 postbodes nieuwe stijl in
dienst. Dat moeten er uiteinde
lijk 21.000 worden. Zij vervan
gen 9000 voltijdspostbodes.
Ondanks de groei is de omzet
van de buitenlandse postactivi
teiten betrekkelijk laag. Afgelo
pen kwartaal bedroegen de in
komsten 121 miljoen euro. In
Nederland leverde de postbe
zorging daarentegen 641 mil
joen euro op. „Het zal wel even
duren voordat de omzet uit het
buitenland even groot is als in
Nederland", zei Bakker. Het be
drijfsresultaat van de postdivi
sie was 224 miljoen euro tegen
over 202 miljoen in dezelfde
periode vorig jaar.
Pas als de Europese postmark
ten worden vrijgegeven, zullen
de inkomsten uit de buiten
landse bezorging volgens de
topman flink stijgen. TPG be
reidt zich nu voor op deze libe
ralisering, die naar verwachting
in 2007 plaatsvindt, om dan ge
lijk aan de slag te kunnen.
Als landen voor 2007 al beslui
ten om een deel van de post
markt vrij te geven, zal TPG
daar volgens de bestuursvoor
zitter zeker naar kijken. Veel
landen vinden het echter een
vervelend idee dat de postbe
zorging in buitenlandse handen
komt, aldus Bakker.
Bakker toonde zich gisteren erg
tevreden over de kwartaalcij
fers. Het hele concern boekte
een winst na belastingen van
188 miljoen euro, 31,5 procent
meer dan in dezelfde periode
vorig jaar. De omzet steeg met
4,2 procent tot ruim 3. miljard
euro. De winst na belastingen
over het eerste halfjaar kwam
uit op 351 miljoen euro (2003:
283 miljoen euro). De eerste zes
maanden bedroeg de omzet 6
miljard euro tegenover 5,9 mil
jard een jaar eerder.
De expres-divisie had een sterk
kwartaal met volgens Bakker
'zeer uitstekende cijfers'. Het
bedrijfsresultaat steeg van 53
naar 89 miljoen euro. Vooral in
China, Polen, Tsjechië en het
Midden-Oosten werd goed ge
boerd.
De divisie logistiek draait steeds
beter omdat de ingezette reor
ganisatie vruchten begint af te
2003
2004
nettowinst
Post
202
224
in miljoenen euro
Express
53
89
143
Logistiek
Niet toewijsbaar
4
-6
27
■9
Totaal
253
331
omzet, 2e kwartaal in miljoenen euro
2003 I
2.936
3.058
2003
2e kw
2004
werpen. In Frankrijk, Italië en
Duitsland snijdt het concern
flink in de kosten en beëindigt
het verliesgevende contracten.
TPG verwacht vooral veel van
China. Uitbreiding daar is dan
anp - bron: TPG
ook een van de speerpunten In
september opent TPG een
nieuw hoofdkantoor in het
land. De eerste families van
TPG-werknemers wonen in
middels in China.
den haag/gpd - Het bouwen
van een huis of het aanpassen
van een woning, zoals het
plaatsen van een dakkapel,
wordt steeds duurder. Dit komt
vooral door de stijgende kosten
voor een bouwvergunning. On
danks de vaak al hoge prijzen
blijken gemeenten de tarieven
voor het aanvragen van een
vergunning verder te verhogen.
Dat blijkt uit onderzoek van de
Vereniging Eigen Huis. Volgens
de belangenvereniging van wo
ningbezitters zijn de bouwleges
voor een nieuwbouwwoning
het afgelopen jaar met gemid
deld 37 procent gestegen. VEH
zegt 'geschrokken' te zijn van
de resultaten van het onder
zoek. Gemeenten trekken zich
niets aan van de kritiek op de
hoge tarieven. Volgens woord
voerder Nico Stolwijk past de
uitslag van het onderzoek in het
beeld dat gemeenten gewoon
doorgaan met het in rekening
brengen van forse lastenver
zwaringen bij de burgers.
Per gemeente blijkt de tariefop-
bouw van bouwleges ook
enorm te verschillen. De duur
ste gemeente rekent zes keer
meer dan de goedkoopste.
Deelgemeente Amsterdam-Zee
burg geldt volgens het VEH-on-
derzoek als de absolute uit
schieter. Ten opzichte van vorig
jaar stegen de bouwleges voor
een n ie u wb o u wwo n in g van
130.000 euro daar met 412 pro
cent. Een dergelijke vergunning
kost nu 10.355 euro. In Den
Helder is dat maar 1950 euro.
Ook de gemeenten Heerlen
+139 procent), Westland (+59),
Waalwijk (+48) en het Friese
Tytsjerksteradiel (+31) behoren
tot de grootste stijgers.
De VEH heeft vorig jaar al bij
minister Remkes van binnen
landse zaken aan de bel getrok
ken. Tot nu toe heeft dat weinig
opgeleverd. Stolwijk: „Met dit
onderzoek in de hand zullen we
de minister nogmaals duidelijk
maken dat er nu snel actie
moet komen." De Vereniging
Nederlandse Gemeenten liet al
eerder weten dat gemeenten
zelf mogen bepalen hoe hoog
de legeskosten zijn. Zolang zij
maar geen winst maken. VEH
vermoedt dat de kosten voor
het aanvragen van een bouw
vergunning worden gebruikt
om verliezen op ander posten
te compenseren.
door Jeroen de Vreede
den haag - Vergelijk het met de
Staatsloterij: de kans dat op je
lot een miljoen euro valt, is erg
klein. Maar als het gebeurt, zijn
de gevolgen enorm. De kans dat
een tankwagen of pompstation
met LPG ontploft is niet zo groot,
maar als het gebeurt, zijn de ge
volgen dramatisch.
De vuurwerkramp in Enschede
op 13 mei 2000 was al reden om
vele veiligheidsmaatregelen aan
te scherpen. LPG-stations die te
dicht bij woningen liggen, moe
ten verdwijnen. Het betreft in
totaal 500 stations, waarvan er
100 binnen drie jaar weg moe
ten zijn. Een nieuwe onheilstij
ding: de goedkoopste veilig
heidsmaatregel zou zijn om
LPG als autobrandstof geheel te
verbieden.
Het bureau Ecorys, dat in op
dracht van vier ministeries on
derzoek deed, kwam met deze
conclusie. Met een verbod hoe
ven tankstations niet te verhui
zen en rijden er geen LPG-tank-
wagens meer rond. De maatre
gel levert de rijksoverheid zelfs
tussen de 600 en 852 miljoen
euro op.
„De conclusie dat een verbod
van LPG de maatschappij geld
oplevert, is ronduit belache
lijk", is Gijs Schuijlenburg,
voorzitter van brancheorgani
satie Vereniging Vloeibaar Gas
(WG), nog steeds verbijsterd.
De opbrengsten moeten komen
van LPG-rijders die na een ver
bod noodgedwongen overstap
pen op benzine of diesel. Die
brandstoffen hebben hogere
accijnzen en dat betekent dus
meer inkomsten voor het Rijk.
„Er zijn maar weinig bedrijfs
takken waar de veiligheidseisen
zo hoog zijn. Ongevallen met
slachtoffers hebben zich in ons
land niet voorgedaan", zegt
Schuijlenburg, die daarmee de
vinger op de zere plek legt.
Of het echt tot een verbod
komt, kan en wil een woord
voerder van het ministerie van
VROM niet zeggen. „Het gaat
om een concept, waar ook an
dere ideeën in staan. Er is over
leg met Economische Zaken en
Financiën. Pas in oktober
neemt het kabinet een besluit."
Al eerder was duidelijk dat het
vervoer van LPG de grootste
problemen kan geven. Tankwa-
LPG heeft voordelen
LPG is een mengsel van
vooral propaan en butaan.
Onder hoge druk wordt het
gas vloeibaar. Vorig jaar
werd bij 2137 LPG-tanksta
tions 0,9 miljard liter afgele
verd, tegen 5.5 miljard liter
benzine. LPG heeft voor de
verbrandingsmotor enkele
voordelen. Door het ontbre
ken van toevoegingen en
roetvoering heeft de motor
een langere levensduur. Ne
derland telde vorig jaar
289.000 auto's die reden op
LPG. Dat aantal daalt sinds
ruim tien jaar. De gasvorm
van LPG zorgt voor een goe
de verbranding. Daarmee
gens die LPG-stations bevoor
raden, rijden vaak via dichtbe
volkte gebieden en op overvolle
snelwegen. Een ongeluk, nu
een jaar geleden in Veldhoven,
maakte duidelijk hoe groot de
risico's zijn. Een tankwagen
met LPG raakte betrokken bij
een ongeval. De cabine brand
de uit, de chauffeur kwam om,
wint LPG het op milieuge
bied van diesel, al wordt die
sel de komende jaren steeds
schoner. Een liter LPG kost
ongeveer 40 cent, tegenover
ongeveer 1,25 euro voor
benzine en 89 cent voor die
sel. Daartegenover staan een
hogere motorrijtuigenbelas
ting en hoge inbouwkosten.
LPG is uiterst brandbaar en
explosief. De vloeistof dijt in
de buitenlucht uit tot een
gasmengsel van 270 keer het
oorspronkelijke volume. Vat
dit mengsel vlam, dan neemt
het volume nog eens zeven
keer toe en kan een verwoes
tende drukgolf ontstaan.
maar de LPG-tank bleef ternau
wernood heel.
Berucht is ook de ramp op de
Spaanse camping Los Alfaques
in de zomer van 1978. Een
tankwagen vol met propaangas
- net zo explosief als LPG -
gleed van de weg en scheurde
open. Het dorre gras vatte ge
makkelijk vlam. De camping
veranderde in een hel op aarde.
Er vielen meer dan 200 doden.
Vanwege die risico's wil de
overheid in ieder geval LPG-sta
tions, en daarmee LPG-wagens
weg hebben uit bewoond ge
bied. „Dat gaat sowieso door,
los van de discussie over moge
lijke andere, strengere maatre
gelen", zegt de woordvoerder
van VROM. Gemeentes hebben
inmiddels de opdracht gekre
gen een inventarisatieapn LPG-
tankstations te makert.
Een gemeente die er niet voor
zorgt dat LPG-stations uitein
delijk uit woonwijken vertrek
ken, kan grote problemen ver
wachten. Burgemeesters zijn
strafrechtelijk te vervolgen voor
doodslag als zich een ramp
voordoet met zo'n 'verboden'
LPG-station, zegt PvdA-Kamer-
lid Wolfsen. Hij wijst daarbij
naar een uitspraak van het Eu
ropees Hof van de Rechten van
de Mens. Voorzitter Schuijlen
burg van de LPG-vereniging be
kijkt het liever van de andere
kant: „Er vallen jaarlijks duizen
den doden extra door de slech
te luchtkwaliteit vanwege uit
laatgassen. Maar blijkbaar tel
len milieu en luchtkwaliteit niet
zo zwaar."
opperdoes - Terwijl de temperaturen buiten opliepen tot zomerse waarden was gisteren de productie
van typische winterkost in volle gang bij het groenteverwerkingsbedrijf Rustenburg en Zoon in het
Noord-Hollandse Opperdoes. Een medewerker proefde vanochtend een hapje van de vers gesneden kool.
De komende winter zal dit product als zuurkool in de groentenschappen liggen. Elders in het bedrijf wer
den de kolen voorbewerkt voor de 'versnipperaar'. Foto's ANP/Jasper Juinen
