REGIO
Ons Doel
t grond
v aiKenburg
rchitectuurcentrum RAP wil de letter A terug op het dak
Medium met een luchtje
Eltax is derde faillissement op rij
Appartementen en drie
keukens in Asian Palace
Duitse vuilniswagen op proef
door Paul de Tombe
leiden - De voorgevel is al ge
renoveerd en van nieuwe sier
letters voorzien en momenteel
wordt ook het interieur gron
dig verbouwd. Met nieuwe
plafonds, een nieuwe airco en
een nieuwe verwarmingsin
stallatie krijgt Asian Palace
een ingrijpende facelift op
weg naar de heropening op
donderdag 5 augustus. Per die
datum biedt het bekende res
taurant aan de Leidse Steen
straat onderdak aan drie keu
kens. Aan de straatkant wor
den Chinese en Thaise ge
rechten geserveerd, achterin
het pand staat Japans op het
menu.
Daarmee vult Asian Palace het
gat dat valt nu etablissement
Osaka aan de Stationsweg de
deuren heeft gesloten. De lief
hebbers van sushi en andere
lekkernijen uit het land van de
Rijzende Zon kunnen straks
terecht in Asian Palace. Daar
wordt een aparte ruimte in Ja
panse stijl opgetrokken. Circa
honderd klanten kunnen aan
zitten aan vijf zogenaamde
Teppan Yaki tafels, waaraan
de kok zijn gerechten bereidt
en uitserveert. Nog eens twin
tig personen kunnen er dia
carte dineren.
Na de verbouwing biedt Asian
Palace, waar ook een afhaal-
ruimte blijft, plaats aan 350
personen. De bedrijven van
de familie Hu, ook eigenaar
van onder meer restaurant
Azië aan de Stationsweg, heb
ben in de loop der jaren een
goede reputatie opgebouwd
in stad en land. De broers die
de zaken leiden, wonnen ge
regeld chinees-indische kook-
wedstrijden en Prins Bemhard
kwam al eens lunchen in Asi
an Palace.
Op de bovenverdieping van
het pand aan de Steenstraat
komen vier appartementen.
Volgens John Verhoeven van
JAV Bouwbegeleiding uit Lei
den, dat de supervisie heeft
over de renovatie, worden die
op z'n vroegst in oktober op
geleverd.
LEIDEN
Silvan Schoonhoven
!n - De omstreden letter A op het
an architectuurcentrum RAP aan
ieuwstraat keert mogelijk terug,
zegt Mechteld van Zon van het
architectuurcentrum wacht nog
op een vergunning van de ge-
jnte, op toestemming van de eige-
t en op draagvlak bij de buurt. Als
'Jdie voorwaarden is voldaan, keert
lauwverlichte letter terug op de
1, kondigt Van Zon aan.
was onderwerp van een slepend
conflict tussen het RAP, de gemeente
en de buurt. Dat kwam in januari tot
een voorlopig eind toen de omstreden
letter met een takelwagen van de gevel
werd verwijderd.
De letter was al eens eerder - op aan
dringen van de gemeente - wegge
haald. Het RAP plaatste de A toen op
een minder opzichtige plek. Na her
nieuwde buurtprotesten moest het or
nament andermaal op last van de ge
meente verdwijnen.
De A verscheen eind vorig jaar voor
het eerst op het nieuwe onderkomen
van het architectuurcentrum. Dat ge
beurde zonder vergunning en zonder
toestemming van de gemeente, die ei
genaar is van het pand op de hoek met
de Hartesteeg. De vergunning voor de
neonletter was al wel aangevraagd,
maar bleef uit door de zogenoemde
'bouwstop' in de binnenstad. Inmid
dels staat het de gemeente weer vrij
bouwvergunningen af te geven.
Of de buurt de charme van de versie
ring inmiddels inziet, is de vraag. Wjk-
vereniging Pancras-West tekende di
rect na de plaatsing bezwaar aan bij de
gemeente. Buurtbewoners vonden de
oplichtende A ontsierend in een histo
rische binnenstad. „Mocht de vergun
ning rondkomen", zegt Van Zon, „dan
willen we de kwestie met de buurt op
een goede manier regelen. Hoe? Ik
denk dat we de mensen gaan uitnodi
gen op het centrum. We organiseren
een borrel of een lezing. Ik verwacht
dat de buurt wel te winnen is. Bij ons
zijn veel reacties binnengekomen van
omwonenden die de de A wél mooi
vonden. Kijk, als er één persoon is die
dwars ligt en de buurt opstookt, dan
vind ik dat niet een reden om die zijn
zin te geven."
Van Zon vond de A 'in het begin zelf
ook lelijk'. „Maar na een tijdje begon
ik te zien dat een opvallend element
juist het karakter van een oud gebouw
kan versterken. Het is niet zomaar een
flikkerende neonreclame. Bovendien is
de binnenstad geen museum. Je kan
de tijd niet stilzetten. Het centrum is
van iedereen, niet alleen van de men
sen die er wonen. Toen het pand leeg
stond, was het hier een rotzooi. Toen
het RAP hier nog niet zat, was het
plein dood. Nu is het plein weer tot le
ven gekomen. Tja, als de buurt wil dat
hier niets gebeurt, dan is puinhoop het
alternatief."
Telefoon:(i.v.m- bezorgcontrole)
Geboortedatum
Bank-/girorekemngnummer*
Handtekening
Uitsluitend bij automatische
Stuur deze bon op in een ongefrankeerde envelop, naar Leidach Dagblad.
T a v Afdeling lezersservice. Antwoordnummer 127, 1800 VB Alkmaar
Bellen kan ook OBOO-1711 (gratis) of surf naar www leidschdagblad nl
(Deze aanbieding is geldig tot 31 december 2004).
Mijn wereld, mijn krant.
Leidsch Dagblad
'Aanwezigheid Leidse partij is belangrijk'
Alle Leidse taxibedrijven hebben het moeilijk
vervolg van voorpagina
leioen - Met het bankroet van
Eltax is het derde Leidse taxibe
drijf in twee jaar tijd gesneu
veld. De hele branche heeft het
moeilijk, sinds de taximarkt is
vrijgegeven en de toestroom
van eenmansbedrijven de spoe
ling dunner maken. Taxi Schut
te ging twee jaar geleden op de
fles, met achterlating van grote
schulden. Taxibedrijf Koenes
volgde in het najaar.
Zowel Schutte als Eltax had een
stevig aandeel in de OV-taxi,
een niet onomstreden vervoers
systeem voor ouderen en ge
handicapten. De introductie
van dat systeem zorgde voor
veel onrust in de taximarkt. An
dere taxibedrijven verweten
met name Eltax dat die alle rit
ten naar zich toe haalde.
„Als oudste en grootste taxibe
drijf hebben ze zich wel eens
arrogant opgesteld", zegt David
WieÈkens van het gelijknamige
taxibedrijf, die destijds tot de
criticasters behoorde. „Als je
uiteindelijk als bedrijf geen
vrienden meer hebt, betekent
dat je in de markt een zwaarde
re positie hebt. Terwijl die
markt ondertussen verandert.
Er komen nieuwe, flexibele be
drijven bij. Door een starre
houding hebben ze zichzelf het
laatste duwtje gegeven. Wat
overigens niet wil zeggen dat ik
ze het faillissement gun."
De OV-taxi kende aanzienlijke
aanloopproblemen. Er klonk
veel kritiek van ontevreden
klanten omdat de taxi's niet, te
vroeg of veel te laat kwamen
opdagen. De ontevredenheid
leidde ertoe dat vervoersmaat
schappij Connexxion vorig jaar
het contract met de 'mobili
teitscentrale' opzegde. Eltax
was - na het faillissement van
Taxi Schutte - de enige grote
deelnemer in die centrale, die
de OV-taxiritten verdeelde. Het
verlies van dit contract bete
kende een zware slag voor El
tax.
Het bedrijf had met nog meer
tegenvallers te kampen. Zo ver
loor het begin dit jaar een 'zie-
kenfonds'-contract via Zorg en
Zekerheid. Tot overmaat van
ramp hield dit jaar de onrenda
bele Treintaxi op te bestaan in
Leiden, omdat de gemeente
weigerde eraan mee te betalen.
Ingehuurd door de NS was El
tax het enige bedrijf dat de
Treintaxi in Leiden uitvoerde.
Tegenover de wegvallende in
komsten stonden hoge kosten:
Eltax heeft twee directeuren,
twee commissarissen, een pand
aan de Admiraal Banckertweg
en een groot wagenpark.
Eltax werd in 1933 in Leiden
opgericht als de eerste Leidse
taxicentrale. Het bedrijf exploi
teerde ook buslijnen. Onder
meer de Noord-Zuidhollandse
vervoersmaatschappij (later be
kend als NZH) nam die in 1963
over. Ook in de jaren tachtig
bungelde Eltax al eens op het
randje van faillissement, maar
toen kon in elk geval de naam
Eltax van de ondergang worden
gered.
Ijn wereld, mijn krant. 1
Leidsch^'i Dagblad
leiden - Een Duitse vuilniswagen rijdt drie
maanden op proef door Leiden. De ge
meente onderzoekt of de auto, met zij
belading, een goede opvolger is voor haar
huidige wagens met bovenbelading. Lei
den heeft dertien vuilniswagens in ge
bruik, die ongeveer over twee jaar aan
vervanging toe zijn. „Een vuilniswagen
met zijbelading heeft als voordeel dat ie
iets minder kwetsbaar is", zegt een
woordvoerster van de gemeentelijke af
deling milieu en beheer. „Dan hoeven de
containers niet over de cabine heen om
geleegd te worden. Je kunt dan ook een
grotere cabine hebben, waardoor de
chauffeur meer ruimte heeft." Na afloop
van de testperiode bekijkt de gemeente
of het ook zinvol is om andere modellen
te testen.
Foto Hielco Kuipers.
door Ema Straatsma
leiden/valkenburg - De Leidse
woningcorporatie Ons Doel
heeft grond aangekocht in Val
kenburg, in het kassengebied
tussen het marinevliegkamp en
de Rijn. Na aanvankelijk protest
heeft het ministerie van volks
huisvesting, ruimtelijke orde
ning en milieu (VROM) de trans
actie goedgekeurd. Ons Doel
deed de aankoop samen met
woningcorporatie Ymere en een
projectontwikkelaar.
De aankoop is vooral een stra
tegische zet. Als vliegkamp Val
kenburg voor woningbouw be
schikbaar komt, kan Ons Doel
zich als 'lokale partij' mengen
in de strijd om meters. „Er zijn
heel veel partijen die nu rond
om het vliegkamp grond aanko
pen", zegt directeur M. Glaser.
Alle grond gaat straks in een
grondbank en alle eigenaren
spelen vervolgens een belang
rijke rol in de woningbouw
plannen. En wij denken dat wij,
strategisch gezien, een goede
aankoop hebben gedaan." Het
aangekochte perceel heeft niet
direct een woonbestemming,
maar woningbouw zou er ook
niet uitgesloten zijn, aldus Gla
ser.
Formeel was de Leidse woning
corporatie niet gerechtigd om
grond aan te kopen buiten de
Leidse regio, maar na enige dis
cussies heeft VROM toch toe
stemming gegeven. Dat Ymere
(sinds 1 januari 2004 de nieuwe
naam van Woningbedrijf Am
sterdam en de stichting WVA)
ook mocht meedoen, was mo
gelijk door de samenwerking
met Ons Doel. Glaser „In prin
cipe mag je als woningcorpora
tie geen grondaankopen doen
buiten je werkgebied, maar
over een jaar behoort Valken
burg tot dat werkgebied: als de
fusie tussen de Leidse regio en
de Duin- en Bollenstreek een
feit is. Wij zijn eigenlijk vooruit
gelopen op die nieuwe situatie.
We vinden het heel belangrijk
dat in dat gebied ook een Leid
se partij zit."
Al in 2003 heeft Ons Doel toe
stemming gevraagd aan VROM
om te worden toegelaten in
Valkenburg. In april 2004 gaf
het ministerie uiteindelijk
groen licht.
Verdere grondaankopen in Val
kenburg liggen volgens Glaser
niet in het verschiet. „Dat zijn
we niet van plan. Al zijn er altijd
wel makelaars die voor ons kij
ken of er iets interessants op de
markt komt."
De samenwerking tussen Ons
Doel en Ymere bestond al enige
tijd. Beide corporaties zijn ge
zamenlijk bezig met de bouw
van 200 woningen in de Leidse
nieuwbouwwijk Roomburg.
Ymere draagt het eigendom van
die woningen en Ons Doel
wordt verantwoordelijk voor
het beheer.
Ymere is buiten Amsterdam en
Almere ook actief in Haarlem
mermeer. De woningcorporatie
heeft een grote afdeling 'ont
wikkeling' en is in het bezit van
47.000 huur- en koopwoningen,
winkelpanden en bedrijfsruim
ten.
VROM was dit weekeinde niet
bereikbaar voor commentaar.
door Hans Groenendijk
leiden - Mr. Bakay garandeert
hereniging na een echtscheiding,
beschermt tegen elk soort ge
vaar en bezorgt u torenhoge ver
koopcijfers. Althans, als we het
kaartje mogen geloven dat hon
derden Leidenaars de afgelopen
week in de brievenbus kregen.
Je kunt het zo gek niet beden
ken, of Mr. Bakay krijgt het voor
elkaar. Via huis-aan-huisver-
spreiding probeert het 'medi
um' in Leiden klanten te wer
ven. Het moet een opruiende
tekst zijn voor mensen met
wensen: 'werkt snel en serieus
en succes op elk gebied, direct
resultaat 100%'.
Een telefoontje naar het 06-
nummer op het kaartje leert dat
Mr. Bakay slechts gebrekkig Ne
derlands spreekt, maar dat hij
wel kan helpen met 'alle per
soonlijke problemen'. Mits de
klant betaalt, natuurlijk. Hoe
veel het tarief precies is, wil hij
via de telefoon niet vertellen.
En wat hij precies doet eigenlijk
ook niet. Voor een interview
met een journalist vraagt Mr.
Bakay in ieder geval 100 euro
per uur.
Volgens Rob Nanninga, hoofd
redacteur van het paraculturele
magazine Skepter, staat Mr. Ba
kay niet op zichzelf. „In elke ge
meente in Nederland vallen dit
soort kaartjes door de brieven
bussen. Professor Alpha, Dok
ter Diba, Drs. Azbari, noem het
maar op. Het zijn allemaal
mensen die met de goedgelo
vigheid van sommige Nederlan
ders geld willen verdienen. Er
zijn verhalen bekend van men
sen die echt heel veel geld heb
ben besteed aan een dergelijk
medium, terwijl dat uiteindelijk
niets voor ze kon betekenen."
Ook Paul de Bruin kreeg in zijn
woonplaats Den Haag regelma
tig post van vage weldoeners.
De orthopedisch onderzoeker
bij het Leids Universitair Me
disch Centrum vertelt: Een
paar jaar geleden was ik bezig
met mijn promotie aan de TU
Delft. Ik vond het wel opvallend
dat mensen op dit soort kaart
jes zichzelf professor noemden,
terwijl ik daar toch heel hard
voor moest werken. Toen ben
ik dit soort kaartjes uit een
soort wrange interesse gaan
sparen."
Voor hij het wist, had hij een
hele verzameling. „Iedereen die
hoorde over mijn verzameling
begon die kaartjes op te sturen.
Ik heb er intussen 323. Dat be
tekent dat er dus honderden
mensen in Nederland zich op
deze wijze als medium profile
ren. En voor mijn gevoel zijn
het allemaal oplichters." De
Bruin hekelt dan ook de ver
moedelijke werkwijze van dit
soort figuren: „Ze huren een
kamer en brengen wat briefjes
rond. Goedgelovige mensen
trappen erin en zoeken zo'n pi
as op. Ze betalen een hoop
geld, het medium doet wat
trucjes en weg is ie."
Volgens een woordvoerder van
de politie zijn er in Leiden nog
geen klachten binnengekomen
over de praktijken van Mr. Ba
kay. De politieambtenaar ver
zoekt dan ook om niet direct
met de beschuldigende vinger
te wijzen: „Misschien zijn er
wel mensen die baat hebben bij
de praktijk van deze meneer.
Briefjes rondbrengen is niet
verboden en zolang er geen
klachten binnenkomen, is er
LUMC-medewerker Paul de Bruin spaart kaartjes van vage weldoe
ners die zich presenteren als medium dat alle problemen kan verhel
pen. „Ik heb er intussen 323." Foto: privé-archief
geen aanleiding om uit te gaan
van strafbare feiten." Paul de
Bruin kan daar kort op reage
ren: „De politie heeft helemaal
gelijk, maar de lezers zijn in elk
geval gewaarschuwd."
I KJ «lil, Uk neem een vast kwartaalabonnement en ontvang de eerste
I 2 weken gratis! Bovendien spaar ik als vaste abonnee makkelijk (en
snel) voor superkorting op een origineel Johnson Bros. ontbijtservies!
I Ik betaal: automatisch 56,20) per acceptgiro 56,70)
l Naam: DV i
Cirkel bouwen
n weer afbreken:
eel rustgevend
Pontje tussen
)ud Ade en Kaag
minder in trek
Ikswagenshow
benoordhallen
In - In de Groenoordhallen
zondag 15 augustus allerlei
swagens, Audi's ep Seats te
anderen. De eigenaren van
mgebouwde automobielen
len dan om de titel 'Best of
y\ De Volkswagenmeeting
It georganiseerd door de
swagenclub MIVW (Men In
swagen), met leden vanuit
Nederland. De oprichters
de club zijn twee Leide-
s Mark van den Burg en
;1 Kooistra. De Groenoord-
gn zijn zondag de 15e ge
ld van 10.00 tot 18.00 uur.
then Verhuur
smt bedrijf over
Barthen Verhuur uit
n heeft het failliete bedrijf
"schap Verhuur Centrale
uit Amsterdam overge-
en. Barthen neemt ook de
ledewerkers over en laat de
GVC intact. GVC is gespe
rd in de verhuur van
les, gereedschappen en
irhuur en bouw van stei-
Barthen Verhuur is be-
van de verhuur van mo-
sanitaire voorzieningen en
agens. De bedrijven zijn
vreemden van elkaar.
ien verhuurt al jaren mo-
toiletten aan GVC Amstér-
„Wlj willen de toekomst
hrijven als een samenwer-
Iwaarbij de gezamenlijke
en ervaring wordt ge-
aldus directeur Ernst
Ibeien in bomen
igs hoofdroutes
Op diverse hoofdroutes
iden is de gemeente be
en met snoeiwerkzaamhe-
die nog tot en met 13 au-
ïs duren. Bij de werkzaam-
m worden de bomen aan
nderkant gesnoeid, wordt
1 hout verwijderd en takken
jchade kunnen veroorzaken
panden ingekort. De ko-
de tijd worden de Lange-
ht tussen Stadsbouwhuis
lude Herengracht, de Prin-
ïkade en de Zoeter-
dsesingel tussen Lammen-
nsweg en Herensingel on
landen genomen. Het ver
kan enige hinder onder
