Sligro neem VEN over
ECONOMIE
VW-netwerk gaat moeizaam op de schop
Juisartsenvereniging LHV
loet 276 banen schrappen
Herstel economie zit
weer 'tussen de oren'
ING staat in
'waardevolle
merkenlijst'
Concentratie in groothandelsmarkt
Vakbond akkoord met
bezuiniging bij Mercedes
Huizenbezitters
naar rechter om
leasebeleggingen
Fiat schenkt president van
Italië gloednieuw scheurijzer
Suriname stelt KLM ultimatum
Hulp bij bessenoogst
uil ook weg
li Wall Street
[ELVEen - KLM verdwijnt
5 schijnlijk voor 30 juli defi-
fvan de beurs in New York.
York Stock Exchange
hiervoor een aanvraag in-
id bij de beursautoritei-
Wall Street. Dat heeft het
jf gisteren samen met Air
e gezegd. De aandelen
ijnen op Wall Street door
iername van de Neder-
se luchtvaartmaatschappij
Air France in mei. De
-aandelen op de beurs in
lerdam werden al op 14 ju-
tvangen-
roep vrijspraak
innesmann-top
eidorf - Het Duitse open-
213 ministerie gaat in hoger
i «P tegen de vrijspraak van
„5( lormalige topmensen van
43 onglomeraat Mannes-
n. De rechtbank in Düssel-
verwierp de beschuldigin-
25 lat onder anderen be-
^voorzitter van Deutsche
iü Ackermann en de ex-
23j titter van de vakbond IG-
19 dZwickel medeplichtig wa-
io an misbruik van het ver-
y en van derden. Door bij de
8i name van Mannesmann
w Vodafone in te stemmen
hoge vertrekpremies voor
325 ïurders hadden zij volgens
rj je de belangen van aan-
jj ïouders geschaad. Het OM
s celstraffen tot drie jaar.
issel: Wijzig
ekhoudregels
(el - Nederlandse bedrij-
1 moeten sommige posten
e balans tegen marktwaar-
02 innen waarderen.Dat eist
Ui uropese Commissie van
og irland, zich daarbij beroe-
lop een Europese wet die
2001 is goedgekeurd. De
is kan daardoor flink
40 mmelen. De EC wijst erop
5i «drijven met deze Europe-
J tt echter niet verplicht zijn
7 omstreden methode toe te
32 en. Ze krijgen wel de moge-
s eid. De EU studeert nog op
61 lichte toepassing.
17 komt met
istalarmering
12 (burg - Volkswagen heeft
15 ren bij de presentatie van
ïalfjaarcijfers een winst-
schuwing gegeven. Tegen-
ji nde resultaten hebben het
3a concern ertoe gebracht de
achtingen voor geheel
te verlagen. Ondanks een
icent hogere omzet kromp
4} liteindelijk resultaat met
eenderde tot 383 miljoen
De omzet kwam uit op
miljard euro.
eresse Versatel
tt Berlikomm
li irdam - Versatel is in ver-
rderde gesprekken om Ber-
nm te kopen. Dit Berlijnse
ombedrijf is nu in bezit
le Duitse deelstaat Berlijn
en consortium van de wa-
idrijven RWE/Vivendi. Ber-
om valt onder BerlinWas-
2t iet waterbedrijf van de
hoofdstad. Het consorti-
n het Franse Vivendi en
25 Duitse concurrent RWE
ten een deel van het be
is in 1999.
tslagen voor
op toilet
zaterdag 24 juli 2004
blijf i
De Ierse luchtvaart-
jj ischappij Ryanair heeft
is personeelsleden ontslagen
li at ze een overgeboekte
i' it van het Spaanse Gerona
22 Dublin bij gebrek aan zit-
35 isen hebben doorgebracht
u et toilet. De piloot, die toe-
37 ming had gegeven, heeft
ijn ontslag ingediend. Rya-
27 maakte het ontslag gisteren
li nd. Volgens de prijsstunter
5 dergelijks in het twintig-
bestaan van de maat-
2; ppij niet eerder voorgeko-
5' De Ierse luchtvaartdienst
i onderzoek begonnen.
Rijswijk/ANP - ING is op
de jaarlijkse ranglijst van
de honderd meest waar
devolle merken van de
wereld beland, zo maakte
het Amerikaanse zaken
blad Business Week en
merkenadviesbureau In
terbrand gisteren bekend.
De bank-verzekeraar staat
op de 88ste plaats.
Ook andere Nederlandse
merken hebben een plek
je in de ranglijst. Philips
daalde zes plaatsen naar
postie 65 en Shell (84)
moest een plekje opge
ven. Heineken zakte ne
gen plaatsen, maar wist
met plek 99 nog net op de
lijst te blijven.
De ranglijst wordt ook dit
jaar gedomineerd door
Amerikaanse merken. In
totaal zijn 58 van de hon
derd merken Amerikaans,
zes minder dan in 2003.
De eerste vijf plaatsen
bleven onveranderd. Co
ca-Cola is het meest
waardevolle merk, ge
volgd door Microsoft,
IBM, GE en Intel.
Vorig jaar stond het Finse
Nokia, fabrikant van mo
biele telefoons, nog op de
zesde positie. Dit keer
daalde het bedrijf twee
plaatsen. Die plekken
werden opgevuld door de
Amerikaanse bedrijven
Disney en McDonald's.
Afluiters van de top-tien
zijn het Japanse Toyota
en het Amerikaanse Marl
boro.
Bedrijven die op de lijst
terecht komen moeten de
merknamen wereldwijd
gebruiken en een signifi
cante omzet genereren in
de belangrijkste wereld
markten. Verder moeten
voldoende financiële en
marketinggegevens open
baar toegankelijk zijn.
Na ruim 16 uur onderhandelen
veghel/anp - Slïgro heeft een
grote slag geslagen op de groot
handelsmarkt. De onderneming
neemt voor 36,5 miljoen euro de
horecaleverancier VEN over. De
omzet van Sligro stijgt daarmee
van 1,36 naar circa 1,6 miljard eu
ro en het aantal medewerkers
neemt met een derde, toe net
als het aantal vestigingen.
VEN exploiteert vijf versmark
ten in Diemen, Rotterdam, Den
Haag, Cuyk en Alkmaar en twee
groothandelscentra in Den
Haag en Haarlem en vier ijs- en
nijmegen/anp - Een groep be
leggers daagt de bank Dexia en
Spaar Select, een keten van tus
senpersonen, voor de rechter.
Zij voelen zich bedrogen omdat
ze niet zijn gewezen op de risi
co's van beleggingen waarbij de
overwaarde van hun woning
werd gebruikt.
De ontevreden beleggers na
men een extra hypotheek op
hun huis om naar de beurs te
gaan. Dexia stak het geleende
bedrag voor klanten van Spaar
Select in aandelen. Uit de op
brengsten van het pakket aan
delen moesten de beleggers zo
wel de hypotheek als de kosten
van de leaseconstructie betalen.
Door koersdalingen rendeerden
de aandelen niet en nam hun
waarde af. Bovendien knaagden
de maandlasten aan het geïn
vesteerde vermogen. De gemid
delde belegger staat inmiddels
circa 100.000 euro in het krijt,
aldus de stichting Leaseleed.
Via deze stichting spannen 420
beleggers een rechtszaak aan
tegen Spaar Select en Dexia.
door Maurice Wilbrink
den haag - Langzaam maar ze
ker begint de consument er in
te geloven. Na drie jaar sombe
ren over de economie, is er ein
delijk weer ruimte voor opti
misme. Het Centraal Bureau
voor de Statistiek meet een ge
staag toenemend vertrouwen:
het economisch herstel zit nu
ook bij de mensen 'tussen de
oren'.
Deze psychologie van het her
stel gaat hand in hand met de
harde cijfers. De Nederlandse
economie beleefde een lange
periode van stagnatie, met in
de eerste helft van 2003 de
grootste krimp in 20 jaar. Maar
sinds eind vorig jaar is er weer
groei en het groeitempo nam in
de eerste drie maanden van
2004 toe. Nog recentere gege
vens geven aan dat de expansie
voortgaat.
Vooral de koopbereidheid is
van belang: als die stijgt dan
nadert het moment dat men de
euro's weer willen laten rollen.
Daar is ook het wachten op. Nu
de export duidelijk aantrekt en
de investeringen weer voor
zichtig op gang komen, mist
nog één belangrijk puzzelstukje
dat nodig is voor een robuust
economisch herstel: meer be
stedingen.
Maar juist hier duurt de aarze
ling het langst. De koopbereid
heid kruipt tergend langzaam
op, maar staat desondanks nog
op een laag niveau. De con
sumptie kromp in 2003, en daar
kwam tot en met mei van dit
jaar geen verandering in. De
consument werd geconfron
teerd met de 'zwaarste' recessie
in ruim 20 jaar, zag de werk
loosheid explosief oplopen en
levert al twee jaar lang koop
kracht in. In reactie ging de
portemonnee dicht en werd er
opgepot: in mei stond een dui
zelingwekkende 193,4 miljard
euro op spaarrekeningen, bijna
50 miljard meer dan begin
2002.
Dat geld staat klaar om uitgege
ven te worden. Waar wachten
de Nederlanders nog op? Hier
een greep uit recent goed eco
nomische nieuws om hem nog
wat verder op te monteren. In
mei namen invoer en uitvoer
flink toe. In de maanden april,
mei en juni zorgde de arbeids
markt voor een verrassing met
een dalende werkloosheid (vol
gens de CBS-definitie). Dat
volgde op de constatering dat
het aantal vacatures voor het
eerst in lange tijd was gegroeid.
Ook het CWI (Centrum voor
Werk en Inkomen) meet al drie
maanden op rij een daling van
de werkloosheid. Het vertrou
wen van ondernemers is ook
toegenomen. En nieuwe cijfers
van de gezamenlijke Kamers
van Koophandel gaven in het
tweede kwartaal van dit jaar
een duidelijke ommekeer aan
bij de verhouding faillissemen
ten versus nieuwe bedrijven. In
vergelijking tot hetzelfde kwar
taal van 2003 daalde het aantal
faillissementen en steeg het
aantal nieuwe bedrijven met
liefst 45 procent.
cht/gpd - Het ministerie
Volksgezondheid zet fors
mes in de activiteiten van
andelijke Huisartsen Ver-
ng (LHV) in Utrecht. Dat
276 van de 299 medewer-
hun baan. Het merendeel
t bij 22 districtsbureau's el-
in het land.
ïgreep gebeurt op initiatief
Zorgverzekeraars Neder-
(ZN), de koepel van zorg-
ïkeringen.
ens ZN was er bij de huis-
nkoepel sprake van belan-
erstrengeling. De LHV be-
gt enerzijds als een soort
ond de belangen van aan-
iten huisartsen. Die beta-
daar contributie voor. An-
ijds houdt de LHV zich ook
met allerlei ondersteu-
ïe activiteiten voor en bij-
lingscursussen van huis
artsen. De kosten daarvan wor
den betaald door de zorgverze
keraars en overheid.
Volgens ZN was het door deze
constructie onduidelijk of de
vakbondsactiviteiten van de
LHV, zoals de protestacties van
de huisartsen in 2000 in de Am
sterdamse RAI voor een hoger
inkomen, door de verzekeraars
zijn betaald, of dat ze gefinan
cierd zijn vanuit de contributie-
gelden. Volgens de LHV is dit
laatste het geval.
ZN willen de betaalde onder
steuning van huisartsen daar
om onderbrengen bij een nieu
we groep regionale stichtingen.
Deze organisatie moet ook on
dersteuning en bijscholing bie
den aan de hele eerste lijn ge
zondheidszorg. Naast de huis
artsen zijn dat verloskundigen,
oefen- en fysiotherapeuten,
psy-
On-
verloskundigen, diëtisten,
chologen en tandartsen,
danks protesten van de LHV
schaarde minister Hoogervorst
van Volksgezondheid zich ach
ter deze plannen. De ZN heeft
inmiddels van de overheid een
jaarbudget van 18 miljoen euro
gekregen.
Opzet was dat de nieuwe orga
nisatie deze maand van start
zou gaan. Op verzoek van zowel
ZN als de LHV is dit voornemen
uitgesteld tot eind van dit jaar.
In de provincie Utrecht en de
regio's Amsterdam en Rotter
dam zijn inmiddels al nieuwe
stichtingen actief. Onduidelijk
is of het ontslagen personeel
over kan gaan naar de nieuwe
organisatie. De LHV zelf gaat
met 23 medewerkers door met
de belangenbehartiging voor de
huisartsen.
voedselcentra in Amsterdam,
Naarden, Barendrecht en Den
Haag). Daarnaast heeft het be
drijf uit Amsterdam een belang
van 75 procent in groothande
laar Pébé Food in Almelo en
behoort de traiteur Maison
Niels de Veye ook tot de groep.
VEN behaalde in 2003 een
winst van 2 miljoen euro bij een
omzet van 235 miljoen euro.
De overname moet nog worden
goedgekeurd door de Neder
landse Mededingingsautoriteit
NMa, aldus Sligro gisteren. Bei
de bedrijven verwachten dat de
transactie in september defini
tief rond komt. Sligro betaalt de
aankoop uit bestaande krediet
mogelijkheden. Van de overna
mesom van 36,5 miljoen euro is
25 miljoen euro goodwill.
De overname heeft volgens
Sligro geen gevolgen voor de
medewerkers van VEN. Boven
dien blijft de leiding van het be
drijf in dezelfde handen. Sligro
zegt met de nieuwe aanwinst
de tweede plaats op de Neder
landse markt te verstevigen en
daarmee voldoende tegenwicht
te kunnen bieden aan de con
currenten, voornamelijk multi
nationals.
Naast de groothandel baat
Sligro ook de supermarktketens
EM-TE, Golff en Meermarkt uit.
De onderneming zei in maart al
binnen vijf jaar het aantal vesti
gingen van de groothandel op
te willen krikken tot 45. Direc
tievoorzitter Slippens van Sligro
liet deze maand weten boven
dien te dromen van een over
name van de supermarktketen
Schuitema. Maar de Ahold-
dochter liet direct weten dat het
bedrijf niet te koop is.
stuttgart/rtr-dpa - AutOCOn-
cem DaimlerChrysler heeft
overeenstemming bereikt met
het personeel om jaarlijks voor
500 miljoen euro op de arbeids
kosten te besparen. De bezuini
gingen gelden hoofdzakelijk
voor de Mercedesfabriek in Sin-
delfingen en hebben de afgelo
pen dagen tot protesten en sta
kingsacties van tienduizenden
werknemers geleid.
Het akkoord tussen de vakbond
IG Metall, de directie van het
Duits-Amerikaanse bedrijf en
de ondernemingsraad is in de
nacht van donderdag op vrijdag
tot stand gekomen na zestien a
zeventien uur onderhandelen.
DaimlerChrysler wil dat zijn
werknemers bij de Mercedes-
divisie langer werken zonder
extra salaris te geven.
De bedrijfsleiding dreigde de
productie van de Mercedes C-
klasse uit Sindfelfingen weg te
halen uit het zuiden van Duits
land en te verplaatsen naar Bre
men en Zuid-Afrika, waar de ar
beidskosten lager zijn. Boven
dien heeft de top van Daimler
Chrysler toegezegd zelf jaarlijks
10 procent op het salaris te kor
ten.
IG Metall heeft daar nu een ga
rantie tot 2012 voor 6000 banen
aan weten te koppelen. De be
sparingen moeten per 2007 in
gaan. Voor een aantal werkne
mers gaat een 40-urige werk
week gelden. Volgens Merce-
des-topman Jürgen Hubbert
kan het bedrijf met dit akkoord
beter concurreren. Concern
baas Jürgen Schrempp zei gis
teren op een persconferentie in
DaimlerChrysler-topman
Schrempp. Foto: EPA
het akkoord een voorbeeld te
zien voor de rest van Duitsland.
Mercedes is 's werelds grootste
producent op het gebied van
luxe auto's en draagt voor meer
dan de helft bij aan de opera
tionele winst van Daimler
Chrysler. De onderneming
zoekt mogelijkheden haar kos
ten te verlagen omdat ze markt
aandeel verliest aan BMW en
Audi, de luxe-divisie van Volks
wagen.
Mercedes heeft vorig jaar zijn
personeelsbestand nog ver
groot tot ruim 104.000. Bij ge
heel DaimlerChrysler werken
360.000 mensen van wie ruim
180.000 in Duitsland.
rome/anp-dpa-afp - De Itali
aanse president Carlo Azeglio
Ciampi (83) is de oudste, maar
nu ook de snelste president van
Europa. Hij kreeg gisteren van
autofabrikant Fiat een gloed
nieuwe gepantserde Maserati
Quattroporte cadeau, met een
vermogen van 400 PK en een
topsnelheid van 275 kilometer
per uur.
Ciampi's nieuwe speeltje is
voorzien van alle mogelijke ex
tra's. Zo heeft de president in
zijn wagen de beschikking over
een intercom en een knopje
waarmee hij vanaf de achter
bank naar believen de stoel van
zijn chauffeur naar voren en
naar achteren kan schuiven.
„Daarmee kan ik de bestuurder
lekker pestengnuifde de pre
sident toen hij zijn scheurijzer
in ontvangst nam.
Aan de auto hangt volgens Fiat
baas Luca Cordero di Monteze-
molo een prijskaartje van ruim
een half miljoen euro. Monte-
zemolo noemde de Maserati
Quattroporte 'een boodschap
van Italië aan de hele wereld'.
Premier Silvio Berlusconi krijgt
volgende week ook een exem
plaar. De chauffeurs van Ciam
pi hebben volgens Montezemo-
lo al een spoedcursus gehad
met de nieuwe wagen op het
testcircuit van de autofabrikant.
resteren - De zesjarige Jan Vermeer uit het Gel
derse Kesteren helpt zijn vader een handje met de
oogst van aalbessen. De vruchten hangen er zeld
zaam mooi bij, maar de prijzen zijn ongekend laag.
Oorzaak is de grote aanvoer op de fruitveilingen.
Dat heeft Vermeer ertoe doen besluiten om de
bessen voorlopig in grote koelcellen te bewaren.
De kweker is van plan ze pas in september op de
markt te brengen. Dan hoopt hij een betere prijs te
kunnen maken. Foto: WFA/Vidiphoto
den haag/gpd - De Surinaamse
regering heeft de KLM en de
SLM een ultimatum gesteld tot
maandag om hun vliegtarieven
van en naar Suriname te verla
gen. De Surinaamse regering
vindt de prijzen van de vliegtic
kets 'onacceptabel' hoog. ,Als
het tarief op 26 juli nog steeds
te hoog is gaat de regering met
andere luchtvaartmaatschap
pijen praten", zegt vice-presi
dent Ajodhia. De luchtlijn van
en naar Suriname wordt be
heerst door de alliantie tussen
de KLM en de SLM. In Neder
land wonen ruim 200.000 Suri-
namers die geregeld terug gaan
voor vakantie en familiebezoek.
Hoewel de tarieven werden be
vroren betaalt een passagier
nog altijd ongeveer 1000 euro
voor Suriname, terwijl je al voor
400 euro naar Aruba kunt, wat
qua reistijd bijna niets uit
maakt. Andere maatschappijen
dan de KLM en SLM mogen
niet rechtstreeks op dat traject
vliegen. Air France vliegt wel via
België en Frans-Guyana, maar
die vlucht heeft een langere
reistijd.
W
leersum/anp - De WV's moeten
Nederland beter op de kaart zet
ten. Door de promotie van de cir
ca 250 lokale kantoren onder te
brengen in ongeveer twintig re
gionale bureaus voor toerisme
hoopt de koepelorganisatie,
stichting WV Nederland, de toe
ristische voorlichtingsbureau's
slagvaardiger te maken.
Voorzitter Geurts van WV Ne
derland stelt dat de reorganisa
tie bepaald niet zonder slag of
stoot gaat. „Voor watersporters
zijn de Friese Meren en het wa
tergebied in de Kop van Over
ijssel één geheel, maar de lokale
WV's zijn gewend elkaar te be
concurreren. Terwijl een water
sporter op de Friese Meren
vaak vanzelf in de Kop van
Overijssel terechtkomt, dus
kunnen ze beter hun promotie
gezamenlijk doen."
De organisatie van recreatieon-
dememers Recron, Koninklijk
Horeca Nederland (KHN) en de
Hiswa (de watersportsector)
hebben de WV's dit voorjaar
gewaarschuwd effectiever om
te springen met de circa 30 mil
joen euro aan promotiegelden
van de overheid en het bedrijfs
leven. De organisaties hebben
de toeristische voorlichtingsbu
reau's ook geadviseerd meer
met elkaar samen te werken.
„Dat advies hebben we zeer ter
harte genomen", aldus Geurts,
die tevens directeur is van de
commerciële boekingsorgani
satie VW-Vakanties Nederland.
Na een lange periode van fi
nanciële problemen heeft de
koepelorganisatie vorig jaar een
doorstart gemaakt. Tijdens een
ledenvergadering was al beslo
ten dat de organisatie op de
schop moest.
De lokale WV's moeten in 2005
al hun promotionele activitei
ten en hun gelden overdragen
aan de regionale bureaus voor
toerisme. Doordat de plaatselij
ke kantoren blijven bestaan om
informatie ter plekke te verga
ren en te verstrekken, hoopt
Geurts dat er geen ontslagen
nodig zijn onder de circa 2300
WV-werknemers in Nederland.
Alleen grotere steden als Am
sterdam, Rotterdam, Den Haag,
Utrecht, Groningen en Maas
tricht houden een status aparte.
De rest van Nederland wordt
ingedeeld in gebieden zoals de
Waddeneilanden, de Friese Me
ren plus de Kop van Overijssel,
Twente en Salland, Drenthe
met zuidelijk Groningen, Zee
land met de Zuid-Hollandse ei-
De WV's In de grote steden, zoals Amsterdam, houden in de nieuwe opzet een status aparte. Foto ANP
landen en de Biesbosch, Flevo
land en de Utrechtse Heuvel
rug.
Geurts:Als enig drukmiddel
hebben we het merk WV.
Wordt er niet meegewerkt, dan
halen we in het uiterste geval
het logo van de gevel." Tot nu
toe zijn volgens de VW-voorzit-
ter verspreid over heel Neder
land drie kantoren afgehaakt.
„Tot onze spijt zit daar ook de
vestiging van Delft bij, omdat ze
daar de promotie in eigen hand
willen houden."
Vooralsnog zijn alleen in Gel
derland en Overijssel regionale
toerismebureaus opgericht
voor de Achterhoek, de Veluwe
en het Rivierenland. „Verder
worden in Drenthe, Utrecht,
Limburg en Zeeland flink vor
deringen geboekt."
De VW-voorzitter verwacht
nog wel moeilijkheden in bij
voorbeeld de provincie Bra
bant. Gebieden als de Veluwe,
de Achterhoek en het Rivieren
gebied staan volgens de koepel-
organistie, Recron, KHN en de
Hiswa duidelijk op zichzelf.
„Dat vinden de VW*s in Zuid
west-Brabant ook van hun re
gio, maar recreatief Nederland
ziet Brabant toch als één ge
heel."
