'Waarom stopt die Belg nou weer?
GESPREK VAN DE DAG
Barbie hoteldebotel
van Australische hunk
Britse koningin Elizabeth opent monument voor Diana
Zomeren
Belgen kunnen niet rijden, meesmuilen de
Nederlanders. Die 'Ollanders' denken dat ze
alles mogen, mopperen de Belgen. Verschil
len in verkeersregels zorgen aan beide kan
ten van de grens regelmatig voor hachelijke
situaties en ongelukken.
Sta je op die drukke maar wel gelijkwaardi
ge kruising in dat gezellig Belgisch stadje
even stil om je te oriënteren, een paar secon
den maar. Je komt van rechts, dus je hebt
voorrang. Je rijdt de kruising op om meteen
tierend op de rem te staan. Wat flikt die rare
Belg nou? Komt van links, maar rijdt ook
door! Niet te geloven toch?
Wel te geloven, want die Belg heeft gelijk.
In België is het namelijk zo: wie van rechts
komt en stopt, verliest het recht op voor
rang. Je moet het maar weten.
Heel veel Nederlanders weten het niet. Ook
de grensbewoners niet, blijkt uit onderzoek
in het grensgebied. Andersom geldt het
ook: heel veel Belgen kennen lang niet alle
Nederlandse verkeersregels. Dat leidt regel
matig tot ongelukken.
Dat was voor de provincies Oost- en West-
Vlaanderen en Zeeland reden om de han
den ineen te slaan en de Belg en Nederlan
der over de grens wegwijs te maken in het
woud van verkeersregels. Het Belgisch In
stituut voor de Verkeersveiligheid (BIW) en
het Regionaal Orgaan Verkeersveiligheid
Zeeland (ROVZ) voeren deze zomer een
campagne met de alleszeggende naam:
Spreken we dezelfde taal in het verkeer?
Wachten voor een verkeerslicht is meer dan
eens een beproeving. Ha, eindelijk groen en
we kunnen linksaf. Dachten we. Want wat
doet die Belg voor ons nou weer? Die stopt,
trekt heel langzaam op, aarzelt weer en rijdt
dan door. Luid toeterend op de huid gezeten
door de Ollander, die weer eens bevestigd
ziet wat hij al lang wist: die Belgen kunnen
niet rijden. Toch?
„Het ligt iets gecompliceerder", zegt Wen
dy Westerlaken van het ROVZ.Als je in
België op een kruispunt met verkeerslich
ten linksaf gaat, rijdt meestal ook het recht-
doorgaande verkeer gewoon door. Dat ver
keer moetje voorrang verlenen. Pas als alle
tegenliggers voorbij zijn, mag je linksaf."
Toegegeven, ook in Nederland zijn zulke
kruispunten, maar dat zijn de uitzonderin
gen die de regel bevestigen.
Het zijn deze verwarrende verkeersregels
die aan beide kanten van de grens voor de
nodige ongevallen en schade zorgen, vaker
dan nodig is. Westerlaken: „In 2002 zijn we
met de studie begonnen. We wilden weten
wat de betrokkenheid is van de Belgen bij
ongelukken in Zeeuws-Vlaanderen en an
dersom." Bij vijftien tot twintig procent van
de ongelukken in Zeeuws-Vlaanderen is
een Belg betrokken. Andersom is dat vol
gens het rapport beduidend minder, drie
procent. Dus klopt het toch: rijden Neder
landers beter dan Belgen?
„Ho, die conclusie is absoluut niet te
recht", zegt secretaris Henk Rhebergen van
de ROVZ. „Op de eerste plaats gaat het om
geselecteerde ongelukken die niet met el
kaar te vergelijken zijn. Bovendien weten
we niet hoeveel kilometers de Belgen in
Wie in België stopt bij een voorrangskruising is zijn voorrang kwijt. Je moet het maar weten. Foto: GPD/Camile Schelstraete
Nederland rijden en de Nederlanders in
België. Pas als je dat soort zaken allemaal
weet, kun je vergelijken. Wij wilden weten
of er in Nederland een bepaald type onge
luk is waarbij veel Belgen betrokken zijn en
is er in België een type ongeluk waarbij veel
Nederlanders betrokken zijn? Het ant
woord is ja."
Rij je op je gemak in België en plotseling
doemt daar bij een kruispunt een oranje
knipperlicht op. Voor alle zekerheid toch
maar even stoppen en goed om ons heenkij
ken? Niet doen, want dat wekt misschien ir
ritatie bij onze Belgische vriend achter je. Je
hóeft namelijk niet te stoppen. Wel voor
zichtig rijden en afremmen. Het oranje
knipperlicht neemt eigenlijk de plaats in
van het groene licht.
Westerlaken: „Het zijn geen schokkende
zaken, maar ze zijn wel van invloed op het
gedrag van de verkeersdeelnemers. Een
Belg is gewend aan dat oranje knipperlicht
en stopt niet. Een Nederlander die voor
hem stopt, verrast hem en een kop-staart-
botsing kan het gevolg zijn."
Om een zo goed mogelijk beeld te krijgen
van de verkeerssituaties in beide landen en
het gedrag van de buren, werden deskundi
gen uit het veld aan de tand gevoeld. Poli
tieagenten. Zij vertelden dat aan beide kan
ten van de grens bestuurders uit het buur
land een groot deel van het verkeer uitma
ken. Tussen de twintig en dertig procent.
Het viel op dat Nederlanders vaak te hard
rijden in België en dat zij het daar minder
nauw nemen met de regelgeving dan in ei
gen land. Nederlanders gespen in België
minder vaak de autogordel om en halen va
ker in op voorsorteerstroken. Westerlaken:
„De Nederlander heeft altijd al de neiging
gehad in België wat sneller te rijden. Ver
moedelijk denken Nederlanders dat er in
België minder op snelheid gecontroleerd
wordt. Niet helemaal waar, want ook in
België wordt wel degelijk gecontroleerd."
Westerlaken: „Belgen rijden in Nederland
vooral buiten de bebouwde kom op pro
vinciale wegen te hard. In Nederland mag
je tachtig rijden, in België mag je op zulke
wegen negentig. Nou, de meesten rijden
een kilometertje of vijf te hard. Reken maar
uit. Rij je al gauw 95 op een weg waar tach
tig het maximum is."
De onderzoekers merkten ook dat er een
groot verschil is tussen de kwaliteit vai
rijopleiding in Nederland en België. Injei
gië is men niet verplicht praktijkles te a
gen bij een gekwalificeerde rij-instructL
Of dat van invloed is op het rijgedrag is
terug te vinden in het rapport. Wel won
vermeld dat Belgen slecht voorsorteren
vaak onverwacht stoppen op punten vta
het absoluut niet mag.
Rij je op de doorgaande weg in Zeeuwsjh
Vlaanderen, op weg naar de zonnige k
Keurig tachtig kilometer, want harder /j)
niet. Wat rijdt daar voor je op de weg? hi
peloton fietsers. Even denk je nog dat ja1
gemist hebt en de Tour de France ook h
Zeeuws-Vlaanderen aandoet maar hetk
blijkt een Vlaamse groep wielertoeristen
zijn. Voorop rijdt een auto met vlaggeri
Luid toeteren en boze blikken werken a
rechts De fietsers worden ook boos.
Westerlaken: „In België mag je met eeij
groep de weg op, ook als er naast de wL
een keurig fietspad ligt. Ze denken datr
in Nederland ook mag en dat levert so®|
gevaarlijke situaties op
Romain van Damme
Het is het aloude dilemma van de eenzame fietser.
Heb ik liever op de heenweg de wind mee, of terug? Er
bestaan psychologen die zeggen dat je uit het ant
woord op deze vraag een heel karakter kan destille
ren. Maar psychologen zeggen zo veel. Zelf hoef ik
overigens geen seconde over mijn antwoord na te
denken. Natuurlijk kies ik voor de wind mee op de
heenweg. Dan is dat in de knip. Dat pakt niemand
me meer af. Bovendien bestaat nog de kans dat de
wind tussentijds draait en dan heb ik hem twee keer
mee. Ik moet er volledigheidshalve bij zeggen, dat ik
ongeveer aan zee woon en dat de keuzevrijheid in
mijn geval beperkt is. Wanneer de wind aflandig is en
ik kies bij de start voor de wind in de rug dan bereik
ik na twee minuten het strand en mag ik meteen
rechtsomkeert met de wind tegen. Dat wordt dan een
heel kortstondig fietstochtje.
Met wind in de rug beginnen, dan is dat tenminste
binnen. Het rijmt nog ook. Psychologisch in zelfana
lyse constateer ik dat het voortkomt uit argwaan, of
ernstiger nog, wantrouwen jegens het Nederlandse
weer. Dan heb ik niet eens een ongelukkige jeugd ge
had en hebben mijn ouders mij nooit langdurig laten
kamperen in de regen. Een grote meerderheid van de
Nederlanders zit op mijn lijn. Daar ben ik zeker van.
Die willen ook eerst de wind mee en die hebben net
als ik ook altijd een poncho van kleurig plastic onder
dejnelbinders voor als de thuisvaart bij tegenwind
gepaard gaat met zware buien. Wat dikwijls het geval
is.
Misschien is er een heel kleine minderheid onder het
Nederlandse fietsgilde die wél liever begint met wind
kracht vier tot en met zes pal op stuur en schouder
bladen. Dat zijn dan heel bijzondere mensen met ge
duld en visie. De mensen van de lange termijn. Straks
wind mee. Ze kijken verder dan hun voorwiel rond is
en hebben behalve onze poncho onder him zadel ook
nog een kek tasje met plakspullen en bandenlichters,
hun appels voor de dorst. Maar nogmaals, dat is een
heel klein clubje, een tikje zonderling bovendien.
Wat ik wil zeggen is dit. Binnen is binnen, hebben is
hebben, vinden wij in meerderheid. Je treft er de no
taris die het op een akkoordje gooit met de makelaars
in zijn gemeente, zodoende 'retourprovisie' vangt en
de onafhankelijkheid van zijn - had ik altijd begre
pen - hoogstaande ambt op de vrije markt te grabbel
gooit. Ook tref je er de directeur van het verpleeghuis
die gaat voor meer handen aan het bed, maar nog
meer begaan is met zijn eigen klauwen in de kas en
dienaangaande sjoemelt met zijn loonstrookje. Be
staan er eigenlijk bandenlichters voor rollators?
Notarissen en zorgdirecteuren, ik verzin het
niet. Ik las het pas nog in de krant. Maar laat
ik me niet beter voordoen dan ik ben. Ik begon
toch ook bij voorkeur met de wind mee en
binnen was toch binnen? Reken maar dat de
kaalslag van het filiaal van de drogisterijke
ten DA compleet was geweest als ik tot de
prijswinnaars had behoord die afgelopen
zaterdag gratis een minuut mochten shop
pen en graaien tussen de aftershave en
antiroos. Ik had met plezier en over
gave het boodscliappenwagentje van
mijn concurrenten klemgereden, als ik
daarmee mijn lading vitaminepre
paraten zou hebben veiliggesteld.
Het zomert, maar nog niet erg.
Hoe komen ze er doorheen, die
middelbare scholieren die met
hun zeventien weken bijna nog
meer vakantie hebben dan Ne
derlandse parlementariërs? En
hoe kom ik er doorheen? Ik ga
maar eens fietsen. Het waait vanaf
zee. Wind in de rug.
DAGELIJKS LEVEN
Peter van Straaten is op vakantie.
MENSELIJK
Barbie heeft een nieuwe man in haar
leven. De wereldberoemde pop lijkt
haar breuk met Ken te zijn vergeten,
nu haar oog is gevallen op de Austra
liër Blaine. Speelgoedfabrikant Mat
tel liet deze week weten dat er een
zomerse romance is opgebloeid tus-
Rudyard Kipling
Wij zijn allen eilanden die
elkaar leugens toeroepen
over zeeën van
misverstanden heen
sen Barbie en de blonde, zongebruin
de surfboy.
Na een sprookjesrelatie van meer dan
veertig jaar kwam in februari het be
richt dat Barbie en Ken hun relatie
hadden verbroken. Mattel liet wel ge
lijk weten dat de blonde pop niet stil
zou zitten. De afgelopen maanden be
keken meer dan twee miljoen meisjes
en jongens op de website van Barbie
het aanbod aan mannen waar ze uit
kon kiezen als potentiële nieuwe lover.
De surfer Blaine was het populairst.
Sinds de eerste verschijning van Barbie
in 1959 zijn er ruim een miljard speel
goedpoppen over de toonbank gegaan
in 150 landen. Ken verscheen twee jaar
later op het toneel. De verkoopresulta
ten van Barbie liepen de laatste tijd iets
terug. Barbie en Ken zijn wel vrienden
gebleven, aldus Mattel, anp
Pelgrims kunnen vanaf zaterdag in Duitsland de laatste reis van de vermoorde
missionaris BONIFATIUS nalopen. Dan openen minister-president Beck van
Rijnland-Palts en rooms-katholieke en protestantse kerkleiders een 180 kilome
ter lange bedevaartsroute die van Mainz naar Fulda voert. In Fulda ligt Bonifati-
us begraven. Met Engeland, waar Bonifatius werd geboren, en Nederland, waar
hij in 754 bij Dokkum werd vermoord, gedenkt Duitsland dit jaar de 1250e
sterfdag van de missionaris. Na zijn dood werd zijn lichaam van Mainz naar Ful
da gebracht. Archeologen, gemeente en kerken hebben de tocht gereconstru
eerd en een route uitgezet. Bordjes met kruis en bisschopsstaf wijzen de weg.
Foto: GPD
In het Oost-Vlaamse Lotenhulle is dit weekeinde een MONUMENT onthuld voor
een UFO-WAARNEMING bijna vijftig jaar geleden. De toen 17-jarige paracom
mando Marin Vandercruyssen zag toen vijf UFO's zweven boven de rijksweg
E40. De gedenksteen is een initiatief van het gemeentebestuur. ,,Wij geloven
Vandercruyssen. Wij bestaan toch ook? Waarom zou er in de gigantische kosmos
dan geen ander ontwikkeld leven kunnen zijn", zei wethouder De Smul tegen de
krant Het Laatste Nieuws. Volgens de gemeente is het UFO-waarnemingsmonu-
ment het eerste ter wereld. Getuige Vandercruyssen zegt dat de zilveren schij
ven van honderd meter doorsnee tien minuten lang bleven hangen. ,,Het was
een stralende dag", zegt hij. Ik had meteen door dat het UFO's waren. Als pa
racommando zou ik het meteen gemerkt hebben als het speciale legervliegtui
gen zouden zijn."
De Britse koningin Elizabeth en
haar man prins Philip hebben gis
termorgen de nieuwe Diana Fon
tein in het Londense Hyde Park in
gebruik gesteld. Het is het officiële
monument ter herdenking van
'Lady Di', de vrouw van kroon
prins Charles, die in 1997 bij een
auto-ongeluk om het leven kwam.
Het was de eerste keer dat een
evenement de met elkaar in on
min levende koninklijke Windsor-
familie en Diana's familie bij el
kaar bracht, sinds de begrafenis
van de prinses zeven jaar geleden.
Diana's broer Earl Spencer, die in
1997 de koninklijke familie de
mantel uitveegde, was aanwezig,
evenals prins Charles en de kinde
ren William en Harry, die na de
ceremonie met het publiek spra
ken. Koningin Elizabeth zei in een
korte toespraak dat Diana een
'bijzonder effect' op mensen had.
„Haar drang om mee te leven met
mensen die het moeilijk hebben,
en haar bereidheid om een nieu
we goede zaak te omarmen, stel
den haar in staat om mensen te
raken en te veranderen", zei zij.
Het monument is een ovalen fon
tein van graniet dat 5,4 miljoen
euro kostte. Water wordt vanuit
Koningin Elisabeth en de prinsen Philip, Charles, William en Harry. Foto: Reuters
verschillende richtingen en in ver
schillende snelheden gepompt,
wat een speels effect geeft. Diana
was verzot op kinderen, en het ge
bied in en om het monument is
dan ook bedoeld als picknick- en
speelruimte.
Ontwerpster Kathryn Gustafson
legde uit dat ze Diana's 'inclusie
ve' persoonlijkheid in de bijzon
dere waterval heeft proberen te
reflecteren. Het zevenhonderd
ton zware object werd in de ont
werpfase al bekritiseerd door de
onlangs overleden moeder van
Diana, Frances Shand Kydd. Zij
vond het monument een 'gebrek
aan grandeur' hebben. Maar Rosa
Monckton van de Fontein Com
missie zei: „Diana had geen gran
deur, zij was de minst bedompte
persoon die ik kende."
Koningin Elizabeth zei gisteren
dat sommigen liever een gewoon
standbeeld voor Diana hadden
gezien, „maar dat leek onnodig
voor iemand wier beeltenis over
de hele wereld nog steeds zo sterk
fascineert."
Diana was vijftien jaar getrouwd
met Charles voordat ze in 19
scheidden. De prinses kwam
jaar later met haar minnaar I
Al Fayed, zoon van Harrods- j(
naar Mohamed Al Fayed, on jj
een ongeluk in een Parijse tu r(
De Windsors en Spencers vit D
na haar dood flink tegen elka"
uit, omdat Earl Spencer tijde
begrafenis een toespraak hie f
waarin hij de koninklijke fam
bekritiseerde om de manier
op ze zijn zus had behandelt
De kloof tussen de twee famif
in de loop der jaren alleen m
dieper geworden. De koning y
probeerde bij de officiële opt
van de fontein de wonden te
len, met een toespraak die zee
soonlijk had geschreven. Doin
gaans worden haar speeches n
haar privé-secretaris of advis e
geschreven, maar dit keer stc r
ze erop haar eigen woorden 11
kiezen. „Natuurlijk waren er
moeilijke momenten", erken r
Elizabeth, „maar de herinnei
gen worden milder met de ja i
Na de plechtigheid in Hyde 11'
spraken prins Charles en Ear
Spencer kort met elkaar.
Esther Gotink
!1
rl
De vernieuwing van de NEGEN
BOLLEN van de Brusselse attractie
ATOMIUM is begonnen. Werkne
mers zandstralen als eerste de drie
bollen die toch al niet open zijn voor
publiek. In september volgen de an
dere. Daarvoor sluit de attractie tot
de zomer 2005. Doel is dat de doffe
en roestige bollen weer gaan glan
zen. Tegelijk wordt de constructie
verstevigd en beter beveiligd. Het
Atomium was in 1958 eigenlijk ge
bouwd voor een halfjaar tijdens de
wereldtentoonstelling. Het gevaarte,
dat boven delen van Brussel uit
steekt, trekt jaarlijks duizenden toe
risten. In de bollen zijn steeds wis
selende exposities te zien.
De jongste winnaar van de Ameri
kaanse variant van Idols, FANTASIA
BARRINO, heeft met haar debuut
single I Believe de eerste plaats be-
reikt van de Amerikaanse hitparade
Billboard. Het is de eerste keer dat
een debuutsingle dit succes boekt.
Het is bovendien pas de dertiende
keer in de historie van Billboard dat
een nummer al in de eerste week de
eerste plaats bereikt. Fantasia, een
alleenstaande moeder van negen
tien, won American Idol in mei van
dit jaar. Ze was de derde Ameri
kaanse winnaar, na Kelly Clarkson
en Ruben Studdard.
Een Canadees stel dat hun twee ge
adopteerde zoons geregeld IN EEN
KOOI OPSLOOT, is veroordeeld tot
negen maanden cel. De 42-jarige
vrouw en haar 51-jarige man beken
den voor de rechtbank schuld aan
de aanklachten van wederrechtelij
ke vrijheidsberoving, verwaarlozing
en gewapend geweld. De twee jon
gens woonden van jongs af aan bij
hun oom en tante in een klein boe
rendorp ten noordoosten van Toron
to. In het begin werden ze dagelijks
uren opgesloten in wiegjes die met
gaaswaren dichtgemaakt, later kwa
men ze in kooien terecht. De mis
handelingen duurden dertien jaar,
totdat de jongens na een tip in
2001 werden ontdekt. Ze zijn nu 17
en 18 jaar oud. Een van de jongens
zei de uitspraak van de rechtbank
teleurstellend te vinden.
Superster MADONNA heeft haar ge
plande CONCERT op 12 september
in de Portugese hoofdstad Lissabon
moeten SCHRAPPEN. De organisa
tie van Madonna's Re-lnvention-
tour moet wijken voor een christelij
ke groep die de concertzaal al eer
der had geboekt en niet wil wijken
voor de Amerikaanse artiest. De or
ganisatie heeft het kerkgenootschap
met 25.000 euro schadeloos willen
stellen. Ook fans riepen de groep op
plaats te maken, maar de zelfver
klaarde apostel en oprichter van de
groep zegt „Jezus niet voor Madon
na te willen inruilen". Madonna is
begin september voor concerten in
Nederland. Foto: AP
De Britse hoofdstad LONDEN is met
zijn 7,2 miljoen inwoners de
GROOTSTE STAD binnen de Euro-
pese Unie, gevolgd door Parijs met
6,2 miljoen. De hoofdstad van de
Balearen, Palma de Mallorca, is de
snelst groeiende Europese stad,
blijkt uit de demografische jaarcij
fers van Eurostat, de statistische af
deling van de EU. In de nieuwe, uit
gebreide unie zijn achttien steden
met meer dan een miljoen inwoners.
Er zijn zestien (middel)grote steden
waar de werkloosheid hoger is dan
20 procent. Twaalf van die steden
bevinden zich in Polen. Van de tien
Europese steden met de laagste ge
registreerde werkloosheid bevinden
er zich vier in Nederland: Den Haag,
Utrecht, Eindhoven en Tilburg. De
top-5 van grootste Europese steden
bestaat na Londen en Parijs uit Ber
lijn (3,4 miljoen inwoners), Madrid
(3 miljoen) en Rome (2,7 miljoen).
