Lammers weer in schaduw Audi's
SPORT 4
Magistrale strategie bezorgt 'Schumi' zege
Voetbalfan Feder
heeft haast in Ha
Jan Ullrich laat Lance Armstrong zien
dat hij in vorm komt voor Tour de France
Rossi ook klasse apart op langzame mol
Evans winnaar
in Oostenrijk
Kim Clijsters
zes weken in gips
Kamiel Maase
naar Spelen
Tourdeelname
Vinokoerov
onzeker
Femke Dekker: eenza
maar sterk in de skiff
Veel tegenslag voor Racing for Holland op Le Mans
wenen - Cadel Evans heeft gis
teren de Ronde van Oostenrijk
voor de tweede keer op zijn ere
lijst bijgeschreven. De leidende
positie van de Australische
wielrenner, onder contract bij
T-Mobile, kwam in de slotetap
pe niet meer in gevaar. De rit in
en rond Wenen over 124 kilo
meter eindigde in een zege voor
de bijna 40-jarige Belg Ludo
Dierckxsens. Evans had in het
eindklassement 19 seconden
voorsprong op de Italiaan Scar-
poni.
bree - De Belgische tennisster
Kim Clijsters heeft een operatie
aan de linkerpols ondergaan.
De cyste op haar gewricht is
daarbij verwijderd. De pols
blijft de komende zes weken in
het gips. Clijsters hoopt op 27
september haar rentree te kun
nen maken op het nieuwe
WTA-toemooi in het Belgische
Hasselt.
watford - Kamiel Maase heeft
zich als tiende Nederlandse at
leet geplaatst voor de Olympi
sche Spelen in Athene. De 32-
jarige Wageninger won zater
dagavond in Watford een inter
nationale wedstrijd over 10.000
meter. Maase liep de afstand in
27 minuten en 51,99 seconden.
Dat was ruim binnen de limiet
van 28.06.
rheinfelden/grenoble/opd -
Alexander Vinokoerov en Tyler
Hamilton, twee renners die
Lance Armstrong over drie we
ken in juli kunnen afhouden
van diens zesde Tourzege, gin
gen dit weekeinde hard onder
uit. Vinokoerov is er het ergst
aan toe. Hij reed tijdens de
tweede etappe van de Ronde
van Zwitserland met hoge snel
heid op een vluchtheuvel met
verkeersbord en moest opgeno
men worden in het ziekenhuis
met een zware hersenschud
ding en een schouderblessure.
Zijn deelname aan de Tour, die
start op 3 juli, loopt gevaar.
Hamilton viel zaterdag tijdens
de Dauphiné Libéré in een af
daling. Hij kwam met de schrik
vrij en kon verder fietsen. „Zijn
moraal is ongebroken", liet een
opgeluchte Urs Freuler, team
manager van Phonak gisteren
weten. Voor Vinokoerov, die
vorig jaar de Ronde van Zwit
serland won en vervolgens
ijzersterk voor de dag kwam in
de Tour, geldt dat allerminst.
De T-Mobile-ploeggenoot van
Jan Ullrich moet twee of drie
dagen in het ziekenhuis van
Rheinfelden blijven. Afhankelijk
van de mate van herstel moet
daarna blijken of "Vino' de Tour
kan rijden.
Er stond in de Dauphiné Libéré
ook een nieuwe man op voor
het algemeen klassement in de
Ronde van Frankrijk. De Deen
se Rabobank-renner Michael
Rasmussen won zaterdag met
grote voorsprong een bergrit
van Gap naar Grenoble. Hij
gaat nu - naast Leipheimer - als
medekopman van de ploeg
mee naar de Ronde van Frank
rijk.
maandag i4juni 2004
door Ivo Op den Camp
den haag/montreal - Eindelijk, zo
dacht de concurrentie. Eindelijk leken
de tegenstrevers van Michael Schuma
cher de Ferrari-coureur in hun greep te
hebben. Maar de vreugde was voorbarig,
want bij het Italiaanse team hadden de
rekenmeesters hun huiswerk weer eens
perfect gedaan. Dankzij een magistrale
strategie - afwijkend van de belagers -
won de Duitser ook de Grand Prix van
Canada, al moest hij die race beginnen
vanaf de slechtste startpositie dusverre
dit seizoen.
In Monaco deelde de concurrentie een
eerste plaagstootje uit, maar was het de
onachtzaamheid van Juan Pablo Mon-
toya die Michael Schumacher voor het
eerst dit jaar van de overwinning afhield.
In Canada kreeg Ferrari - en dus ook de
Duitser - voor het eerst te maken met
een riedel tegenstrevers. Zo leek het al
thans. De auto's van BAR, Renault en
Williams waren op Michelin-schoeisel in
de training aanmerkelijk sneller, terwijl
zelfs de McLaren-bolides - dit jaar door
gaans geen schim van de rode raketten
uit Marinello - in het kielzog bleven van
Ferrari. Toch had de concurrentie op
zijn minst kunnen bevroeden dat Ferrari
een afwijkende tactiek zou gaan hante
ren in de race. Daarvoor was de achter
stand van Michael Schumacher en zijn
teammaat Rubens Barrichello in de
kwalificatie immers veel te groot: ruim
één seconde op Ralf Schumacher, die de
pole-position had veroverd. Zo'n enorm
verschil kon in principe slechts tot één
conclusie leiden: de Ferrari's hadden
aanmerkelijk meer benzine aan boord,
waren daardoor zwaarder, maar zouden
dat nadeel in de race kunnen compen
seren met een pitstop minder.
En zo was het ook. Michael Schumacher
raakte geen moment in paniek en gaf al
voor de start aan dat hij verwachtte nog
een robbertje mee te kunnen vechten
om de overwinning. „Het wordt interes
sant", zo liet de zesvoudig wereldkampi
oen weten. „Belangrijk zal zijn hoe goed
onze banden het doen en hoeveel we
van onze achterstand in de race goed
kunnen maken."
De start verliep nagenoeg vlekkeloos. Al
leen achter in het veld waren er wat
schermutselingen met her en der scha
de. Ralf Schumacher benutte zijn goede
uitgangspositie optimaal en pakte de lei
ding, gevolgd door Button, Alonso en
Montoya. Jarno Trulli was op dat mo
ment door een kapotte aandrijfas al van
het toneel verdwenen, waardoor Mi
chael Schumacher meteen een plekje
cadeau kreeg. Door het hoge tempo van
de hele kopgroep bleef de achterstand
van de Ferrari-coureur op zijn aan de
leiding rijdende broer binnen de perken.
Ook dat speelde hem in de kaart, zoals
zou blijken na de eerste pitstops.
Die kwamen er al vanaf de twaalfde van
de in totaal zeventig te rijden ronden. En
daarmee werd meteen duidelijk dat
(vrijwel) iedereen drie pitstops zou gaan
maken. Alleen de Ferrari's bleven hun
rondjes rijden, zoals - vertrouwd beeld
dit seizoen - aan de leiding. Een positie
die Schumacher en Barrichello alleen
even kwijtraakten na hun bezoekjes aan
de pits. Omdat de concurrentie echter
nog een keertje extra de manschappen
aan de pits moest opzoeken voor benzi
ne en verse banden, lag een een-tweetje
van Ferrari voor het oprapen. Slechts
een onnodige schuiver van Barrichello,
waardoor Ralf Schumacher langs de
Braziliaan kon, stond die totale triomf in
de weg.
Met de overwinning in Canada heeft Mi
chael Schumacher weer een Formule 1-
record gebroken. Hij is de eerste coureur
die erin is geslaagd een en dezelfde
Grand Prix zeven keer te winnen. De
Duitser was zo eerlijk zijn triomf te de
len met de ingenieurs en monteurs. „De
tactiek werkte perfect. Dat was de sleutel
tot het succes. Bovendien verliepen de
pitstops foutloos", prees Schumacher,
die zeven van de acht dit jaar gereden
races wist te winnen, de Ferrari-crew.
Roeister begint goed op OKT
te daarna op een plaatsji
sterke dubbelvier, maar
door André Hoogeboom
den haag/le mans - Met slechts
een zevende plaats en een tas
vol loftuitingen is Jan Lammers
teruggekeerd uit Le Mans. De
coureur uit Zandvoort was niet
ongelukkig met zijn eigen ver
richting tijdens de legendarische
race, maar moet diep in zijn hart
ernstig teleurgesteld zijn ge
weest. Een pak goede coureurs,
een volwaardige technische staf
en twee uiterst betrouwbare bo
lides hebben hem niet dichter in
de buurt van het podium ge
bracht dan vorig jaar. Sterker,
Racing for Holland eindigde een
plaats lager dan in 2003. De
eindzege ging weer naar Audi en
bijna net zo vanzelfsprekend
naar Tom Kristensen, die voor de
vijfde achtereenvolgende keer
Le Mans is vooral een slijtage
slag, een aanslag op het uithou
dingsvermogen van mens en
machine. Dat heeft Spyker, het
ambitieuze Nederlandse sport
wagenmerk vorig jaar mogen
ervaren. Vierentwintig uur op
topsnelheid rondrijden bleek
geen sinecure. Spyker werd
laatste en reed maar zestien uur
effectief, de rest van de tijd
stond de bolide in de pits.
Zo erg was het met Jan Lam
mers het afgelopen weekeinde
ook weer niet, maar het zat zijn
prestigieuze team ook niet bij
zonder mee. En dat terwijl de
verwachtingen zo hoog gespan
nen waren, waarbij zelfs werd
gerept van een podiumplaats.
De Dome-auto's hadden vooraf
alle tests en trainingssessies uit
stekend doorstaan. Vooral de
duurzaamheid en topsnelheid
werden geprezen. Dat bleek dit
weekeinde tegen te vallen. De
narigheid begon in de avond
uren van de race toen er pro
blemen ontstonden met de
brandstoftoevoer. De bolide
stond bijna een uur binnen, de
mecaniciens hadden veel werk.
Ook de Audi's stonden deze
editie van de zware uithou-
dingsproef lang in de pits, maar
hun snelheid lag zó veel hoger
dat het verschil uiteindelijk
door Gijs van Oosten
luzern - Verguisd en afgewezen
door de roeibond zocht Femke
Dekker de voorbije maanden
naar het 't achterdeurtje van de
Olympische Spelen in Athene.
Omdat ze vanwege haar ver
meende lastige karakter in geen
enkele boot 'inpasbaar' bleek,
stapte ze in de skiff. In de een-
mansboot die mogelijk het best
bij haar persoonlijkheid past, is
Dekker (24) hard op weg haar
gelijk te bewijzen.
Op het olympisch kwalificatie
toernooi in Luzern won Dekker
gisteravond haar serie en be
reikte daardoor de halve finale
van morgen. Lang zag het er in
de afgelopen maanden naar uit
dat haar olympische missie
kansloos was, omdat de roei
bond geen vertrouwen in haar
project had. Het is dat de skif-
feuse zelf contact opnam met
Joop Alberda van NOC*NSF,
waardoor de deur voor haar on
langs op een kier kwam te
staan.
De roeister uit Leiden dwong
na een vijfde plaats in de we
reldbekerwedstrijd in Poznan
een start in de wereldbeker
wedstrijd in München af, waar
ze als derde eindigde. Op grond
van dat resultaat werd ze twee
weken geleden ingeschreven
voor het olympisch kwalifica
tietoernooi. Dekker moest bijna
alles op eigen kracht doen, haar
vader nam de onkosten van on
geveer 2000 euro voor zijn reke
ning. „Ik sta rood, iets wat ik
me altijd heb voorgenomen
niet te doen."
Vorig jaar werd Dekker op het
WK twaalfde in de dubbeltwee
met Froukje Wegman. Ze hoop-
om 'persoonlijke redew
inpasbaar. BondscoachI
rik de Boorder wilde dat
eerst met de hulp van eA
taal begeleider aan zich»
werken. Dat advies nam
harte, maar toen ze drie
den terug als een nieuw
soon weer aanklopte, blé
nog altijd niet welkom te
de dubbelvier. Voor Del
het vooral pijnlijk. „Ik be
iemand die zomaar in ee
gaat zitten en gaat meert
zegt Dekker. „Ik heb dei
om mijn eigen mening
en daar kon de bondsco
niet mee omgaan."
Dekker, die vier jaar teru
Sydney met Marloes Bol
tiende werd in de twee a 1
stond in maart op het py
met roeien te stoppen.J v
veel tegenslag gekend, il f[
veel gehuild. Maar vooral w
vriend (de Duitse roeier
Stephan Koltzk, red.) he<
gestimuleerd om in de sl
gaan zitten."
De olympische droom
gisteren op de Rotsee in
zem, waar de Nederland
mannen vier werd venve
naar de herkansingen,
mke Dekker weer een
dichterbij.
Morgen moet ze in de hajdt
nale bij de beste drie eir
waarna er woensdag ine rc
le in een veld van zes rot
drie olympische startbei
zijn te verdienen. Het ve:
brandt in haar om het 01
van veel mensen te bevij
„Ik ben een vechter. Ik la il
niet door tegenslag uiti
ruimen."
b
De bolide van Tom Coronel vat vlam bij het tanken, waarna de brandblussers snel op het vuur worden gericht. Foto: WFA
makkelijk gemaakt werd.
Twee jaar geleden reed Lam
mers in een korte maar heftige
regenbui even op kop van de
race, met zijn zwart-wit geblok
te Dome Judd. Ook zaterdag
gingen de Domes goed van
start, waarbij de tweede auto,
de nummer 16 van Tom Coro
nel, zelfs even derde lag. Lam
mers kwam niet hoger dan een
vierde plaats.
De pech in de avonduren wier
pen de bolides echter ver terug.
Het team van Lammers, met de
Japanner Katsumoto Kaneishi
en de Amerikaan Chris Dyson,
moest twee keer aan een in
haalrace beginnen, om nog in
de buurt te komen van de kop
groep. In de avond en in ^e
nacht ging het mis en in totaal
moesten de mecaniciens bijna
twee uur aan de auto sleutelen
om hem weer op het circuit te
krijgen. Na de laatste opknap
beurt kwam Lammers als 35ste
terug in de race.
Niet alleen de betrouwbaarheid
viel tegen dit jaar, ook de line
up was niet bijster sterk. Vooral
de Amerikaan Chris Dyson had
moeite om het moordende
tempo te volgen. Collega Coro
nel, die met Formule 1-piloten
Ralf Firman en Juston Wilson
de klus diende te klaren in de
andere Dome, reed zijn team
genoot zelfs als in een flits
voorbij en zei geschrokken:
„Het leek wel of-ie stilstond.
De tweede auto van Racing for
Holland kreeg nog veel meer te
kampen met tegenslag dan de
eerste. De zwart-witte bolide
werd zelfs door de jury enige
tijd uit de race genomen, om
dat er onduidelijkheid was over
de manier waarop de versnel
lingsbak moest worden gerepa
reerd. Aan het einde van de ra
ce crashte Firman ook nog eens
zwaar en de Brit moest zonder
bodywork proberen de pits te
halen. Dat lukte, maar de auto
kon niet meer opgeknapt wor
den en dat betekende einde
wedstrijd.
Het is nu nog maar de vraag of
Lammers ook volgend jaar aan
de start zal komen. Hij heeft vijf
miljoen nodig om een team te
formeren dat de strijd kan aan
gaan met de ongenaakbare Au
di's. Ook gisteren bezette Audi
het volledige podium. De Deen
Tom Kristensen, die vorig jaar
met een Bentley won, zegevier
de met een voorsprong van
slechts veertig seconden op de
Audi van Johnny Herbert. Der
de werd een ander voormalig
Formule 1-coureur, JJ Lehto,
ook in een Audi.
Peter Kox, vorig jaar winnaar in
de GTS-klasse met Ferrari, werd
dit keer ook al achtervolgd door
tegenslag en moest met de elf
de plaats in de eindklassering
genoegen nemen.
halle/londen/birmingha-
m/anp - Roger Federer had gis
teren haast in Halle. Hij wilde
om zes uur thuis zijn in Bazel
voor de EK-wedstrijd van Zwit
serland tegen Kroatië. Mardy
Fish kwam het aan de weet. De
Amerikaan, toch niet de eerste
de beste met zijn 23ste plaats
op de wereldranglijst, werd in
de finale in 57 minuten van het
gras geveegd, 6-0 6-3.
Andy Roddick deed het op
Queen's een tikkeltje kalmer.
De Amerikaan prolongeerde
zijn titel in West-Londen door
de Fransman Sebastien Gros-
jean in de finale te verslaan, 7-6
(7) 6-4. De twee stonden vorig
jaar ook in de eindstrijd tegen
over elkaar. Toen werd het 6-3
6-3 voor Roddick.
In Birmingham behaalde Maria
Sjarapova haar eerste WTA-
toernooizege. De Russin van 17
jaar en 1 maand versloeg in de
tienerfinale Tatjana Golovin, 16
jaar en 4 maanden, in drie sets,
4-6 6-2 6-1. Sjarapova stond in
haar derde finale, Golovin, ge
boren in Moskou maar uitko
mend voor Frankrijk, in haar
eerste. De twee Bollettieri-
adepten vlogen de laatste twaalf
maanden spectaculair d
wereldranglijst. Sjarapo
125 naar 15, Golovin
naar 71.
Roddick behaalde op
zijn derde toemooizegf
jaar en de veertiende
loopbaan. Hij verdiende
euro met zijn overwinni
als eerste geplaatste Am
was in zijn nopjes met 1
veren. „Mijn opslag
nooit in de steek." E11
bracht hij het wereldrece
veren van 244,6 op 246
meter per uur. „Ik ba
voor Wimbledon", spral
jarige Yankee.
Dezelfde woorden kwaï
Halle uit de mond
Federer, de titelverdedi
\\5mbledon. De 22-jarig
ser duwde Fish bijna on
gras. Hij behaalde zijn
toernooizege in dit jaar
zestiende in zijn loopbi
streek 112.000 euro op
overwinning. Hij kwam
auto naar Halle en stond
de huldiging te popelen
geduld. „Ik wil naar
hij eerlijk. „Ik moet o_
thuis zijn voor Zwitse:
Kroatië.
F
door Ad Pertijs
rheinfelden - Jan Ullrich 'hat es
wieder geschafft'. De 30-jarige
Duitser liet zaterdag in de ope
ningsetappe van de Ronde van
Zwitserland zien dat hij on
danks een - weer - zorgwek
kend voorjaar klaar is voor de
grote strijd met Lance Arm
strong in de Tour de France, die
op 3 juli begint Ullrich won de
openingsrit van de Tour de
Suisse en pakte de leiderstrui.
„Ik zal deze ronde niet winnen,
maar ik ben heel blij met deze
etappezege", zei de kopman
van T-Mobile.
Ullrich deed wat Lance Arm
strong de afgelopen week in de
Dauphiné Libéré niet lukte: het
één keer neerzetten van een
klinkend resultaat, waarmee vol
zelfvertrouwen de laatste drie
weken naar de Tourstart over
brugd kan worden. Armstrong
reageerde vanuit Grenoble,
waar de Spanjaard Mayo de
ronde won, schouderophalend.
„Dit bevestigt nogmaals dat Jan
straks mijn belangrijkste uitda
ger is. Veel meer dan al die an
deren. Jan weet wat hij moet
doen om goed voorbereid aan
de start te komen van de Tour."
Armstrong heeft de Duitser
nooit afgeschreven als concur
rent. Vele anderen de afgelopen
maanden wel. Nadat Ullrich uit
de Waalse Pijl stapte, kreeg hij
Jan Ullrich wordt gezoend door de rondemissen. Foto: AP
weer van alles over zich heen.
,,Als de resultaten tegenvallen,
ligt dat aan mijn gewicht", zegt
hij met gevoel voor cynisme.
„Maar geloof me, zelf heb ik
nooit getwijfeld over het tijdig
klaar zijn voor de Tour. Ik ben
niet iemand die snel in paniek
raakt."
Dat blijkt. In de Ronde van
Duitsland veroverde hij op de
tweede dag de bergtrui. Ullrich
kon het niet nalaten om daarbij
schertsend op te merken: 'niet
slecht voor een mens van 120
kilo'. Ook aan vooravond van
de Ronde van Zwitserland
straalde hij een en al ontspan
nenheid uit. Ullrich vertelde ge
amuseerd over mensen die bij
hem thuis in het Zwitserse
Scherzingen aanbellen en in
wiens ogen je de verwondering
kunt lezen hoe afgetraind hij is.
„Ze staan er van te kijken dat ik
door het deurgat naar buiten
kan. Ik wil er op dezelfde ma
nier mee overdrijven, zoals dat
over mij vaak gebeurt. Aan de
andere kant: ik weet hoe het
werkt. Dezelfde journalisten die
na de Waalse Pijl schreven dat
ik veel te dik was, zullen nu na
deze zege weer naar de andere
kant gaan overdrijven."
Hij doelt op de Duitse media,
die na de nederlaag van Arm
strong op de Mont Ventoux
waar hij twee minuten verloor
op Mayo en meer dan ander
halve minuut op Hamilton, ju
belend constateerde dat nu
Armstrong te dik is.
Ullrich moet er om lachen.
Bang voor de Amerikaan is hij
niet. „Ik wil graag nog een keer
de Tour winnen en de ronde
van vorig jaar heeft mijn zelf
vertrouwen gesterkt. Niet alleen
het mijne trouwens. We heb
ben gezien dat Lance te pakken
is. Wanneer je hem onder druk
zet, gaat hij fouten maken en
vertoont hij zwaktes."
In de gisteren door Robbie
McEwen (in een massaspurt)
gewonnen tweede etappe be
hield Ullrich zijn leiderstrui. Za
terdag had hij hem veroverd in
een rit die in het teken stond
van een lange vlucht van onge
veer 35 renners. „We hebben
geen sprinter mee, dus zijn we
alert op vluchtpogingen", ver
klaarde hij zijn aanwezigheid in
de voorste groep. In de finale
counterde hij ijzersterk een uit
val van Canada en Zampieri.
Camenzind (en later Jeker)
volgde hem. In de bochtige
eindsprint overblufte hij vervol
gens Camenzind. „Het is lang
geleden dat ik nog een spurt
won", zei Ullrich, wiens zelfver
trouwen dit weekeinde weer
een stukje groter is geworden.
barcelon a/anp - Valentino
Rossi rijdt na jaren Honda nog
maar sinds begin dit jaar Yama
ha. Toch berijdt hij zijn nieuwe
motor al alsof hij erop woont.
De Italiaanse wereldkampioen
troefde gisteren op het circuit
van Catalunya nabij Barcelona
op pure stuurmanskunst zijn
voornaamste concurrent Sete
Gibemau af.
Rossi won de Grote Prijs van
Catalonië in de koningsklasse
van de viertakten en dat was al
weer zijn derde zege van dit sei
zoen. De vijfvoudig wereldkam
pioen kroop in de stand van het
wereldkampioenschap dichter
naar leider Gibemau. De Span
jaard heeft nog vijf punten
voorsprong.
Gibemau was licht favoriet op
Catalunya, zijn thuisbasis. Zijn
Honda heeft meer pure snel
heid en dat was op de rechte
stukken zichtbaar. De Span
jaard blaasde met meer dan 300
kilometer per uur langs de
100.000 uitzinnige toeschou
wers. Maar Rossi toonde we
derom aparte klasse. Zijn Ya
maha komt vermogen te kort,
maar de Italiaan weet dat te
compenseren met zijn stuur-
vaardigheid. Vooral in de laat
ste ronden liet Rossi in het
ademloze gevecht een aantal
weergaloze inhaalmanoeuvres
zien; heel laat afremmen en
toch messcherp de bocht aan
snijden. Gibemau kon er niet
aan tippen.
Achter het ongenaakbare duo
Terwijl Alex Barros crasht, strijden Valentino Rossi (46) en Sete Gibemau om de koppositie. Foto:
behaalde Yamaha nog een suc
cesje met de derde plaats van
de Italiaan Marco Melandri,
oud-wereldkampioen in de
kwartliterklasse.
De Franse wegracer Randy de
Puniet behaalde in Catalonië
zijn eerste seizoenszege in de
250cc-klasse. De Puniet, rijdend
voor Aprilia, bleef in de vijfde
wedstrijd uit de WK-cyclus de
Spanjaarden Daniel Pedrosa
(Honda) en Toni Elias (Honda)
voor. De Puniet nam ook de lei
ding in het WK-klassement.
Hector Barbera schonk het
Spaanse publiek wel de vurig
gewenste overwinning. De cou
reur uit het Aprilia-raceteam
van voetbalinternational Cla
rence Seedorf won de wedstrijd
in de 125cc-klasse. Hij bleef de
Italiaan Andrea Dovizioso en
zijn landgenoot Pablo Nieto
voor. Dovizioso bouwde zijn
leidende positie in de strijd om
de wereldtitel uit, Baib
naar de tweede plaats.
De race in de 125(
moest het stellen zonde
derlander Raymond 5
De motorrijder uit hetl
Arie Molenaar had no
last van twee gebrol
denhandsbeentjes, de?
van een val in de Grot®
Italië vorige week zon
het circuit van het P
Mugello.