SCHRIJVENDE LEZERS
Van Baaien had maar beter kunnen zwijgen over zijn rol in deze anti-clim
Noordwijk wil gewoon
een behoorlijk bestuur
Bericht 'Autoboulevard op
MEOB-terrein' voorbarig
Krantenkop maken lastig karwei
DE NIEUWE COROLLA VERSO
TOYOTA
DIJKSMAN
VAN HAASTEREN
DIJKSMAN
WOENSDAG 19 MEI 2OO4
Personeel van Marinevliegkamp Valkenburg volgt in de Tweede Kamer het debat over
de vliegbassis. Foto: ANP/Robert Vos
In het Leidsch Dagblad van 10 mei was een
ingezonden brief geplaatst van de hand van
mr. drs. J.C. van Baden, lid van de WD
Tweede Kamerfractie, met daarboven de
kop: 'Erkennen dat strijd rond Valkenburg
was gestreden vond de WD eerlijker'. De
datum van plaatsing en het eerste deel van
deze kop vormen mijns inziens vanuit ge
schiedkundig oogpunt trouwens een bizarre
combinatie. Echter, daar gaat dit schrijven
niet over. Ik heb behoefte om op de inhoud
van het schrijven van Van Baaien te reage
ren.
Na een behoorlijke valse start, alweer enige
jaren geleden, is Hans inmiddels toch mooi
opgeklommen tot woordvoerder voor defen
siezaken van de WD en mag deze volksver
tegenwoordiger namens de WD zelfs iets
roepen over de opvolging van Bolkestein, als
Eurocommissaris. Voorwaar, een bliksem
carrière in de Haagse politieke arena, waar
uit blijkt dat je het daar met ambitie een
eind kunt schoppen.
In zijn ingezonden brief laat Hans blijken,
dat hij de politieke mores van Den Haag in
middels goed kent. Je begint zo'n brief dan
ook met het opsommen van de fouten en te
kortkomingen van een ander, vervolgens
noem je al je eigen wapenfeiten en helden
daden en je rondt af met aan te geven dat
het allemaal anders gelopen is dan gewenst
(buiten jouw schuld uiteraard) en hoe jam
mer je dat wel vindt. Dit alles onder het mot
to: afschoffelen, plantklaar maken, zaaien en
oogsten. Mr. drs. Van Baaien verliest daarbij
echter uit het oog, dat ook hij deels zijn ei
gen waarheid creëert, iets wat hij anderen
overigens verwijt. Ook zullen er, na hetgeen
gebeurd is, zeer weinigen meer zijn geïnte
resseerd in zijn beleving van het begrip 'eer
lijkheid'. Kortom, de brief van Hans deed er
niet meer toe.
Tijdens het bewuste debat op 28 april is
pijnlijk duidelijk geworden dat de strijd rond
het openhouden van het Marinevliegkamp
Valkenburg slechts een schijngevecht was,
tussen strijders met een laag moreel. Er
mocht geen bloed vloeien, slachtoffers en
muiterij werden niet getolereerd! Op het
moment dat de minister met de portefeuille
zwaaide, werden de betrokken stellingen
schielijk verlaten door vrijwel alle man
schappen. Dit mag met name mr. drs. J.C.
van Baaien zich aantrekken, omdat juist hij
in het afgelopen jaar de stellige indruk heeft
gewekt, bereid te zijn om tot het uiterste te
strijden en de toorn van minister Kamp niet
te vrezen.
Tenslotte was Hans toch zeker een aanhan
ger van het alom geroemde duale bestel,
waarbij de volksvertegenwoordigers in de
Tweede Kamer het laatste woord hebben en
een minister zich hiernaar dient te schikken.
Nee, die minister moest toch wel met betere
argumenten en antwoorden op gestelde vra
gen komen, wilde Hans zich alsnog laten
overtuigen van het nut en de noodzaak van
sluiting van het MVKV en van het uit de
lucht halen van de MARPAT.
Hoe anders is het toch allemaal gelopen? De
minister was zo hooghartig geweest om de
vragen van de Kamer niet serieus te nemen
en koos ervoor om alternatieven niet gron
dig te onderzoeken. Deze houding en opper
vlakkigheid dreigde hem in het debat op te
breken, dus werd het tijd voor het machts
woord. Hoe zwak, maar ook tekenend!
Onvoorstelbaar dat een minister daarmee
wegkomt bij de overige leden van de n
terraad en dat onze gekozen volksverti
woordigers dit zomaar accepteren. Ha
tracht vervolgens zijn gezicht te redde
door anderen de schuld te geven en zi
verschuilen achter 'het belang van Iral
defensiereorganisatie'. Mr. drs. J.C. vai
Baaien had er verstandiger aan gedaai
hij met geen woord meer had gerept o
zijn rol in deze ware anticlimax. Zoals
discussie over bepaalde activiteiten in
jonge jaren, die uiteindelijk ook is vers
door er niet meer over te praten.
Indien er zoiets bestaat als een hoogw
digheidsbekledervirus, dan hoop ik op
spontane uitbraak hiervan onder alle]
neelsleden van het MVKV, bij aanvanp
het Nederlandse voorzitterschap vani
later dit jaar. En dat zij als gevolg vani
rus slechts in staat blijken te zijn tot vi
ten van uitsluitend die taken waarvoo
ooit in dienst zijn getreden bij dit ond
van de Koninklijke Marine.
Jaap van di
Valki
(advertentie)
Na het rapport 'Recht door Zee'
met rode oren en verontwaardi
ging te hebben gelezen - het
lijkt wel een soap - vraag ik mij
af wat de bestuurders in Noord-
wijk willen. Willen ze het beste
voor het dorp en zijn inwoners,
wat mij geen gekke gedachte
lijkt, of zeggen ze in mooie slo
gans ('u wint') en 'herschreven'
ambtelijke rapporten het één
en bedoelen ze vervolgens iets
anders?
Na tien jaar financieel wanbe
leid, ondanks waarschuwingen
van ambtenaren en oppositie,
is het geld voor het Bollenbad
op. Er is niet gereserveerd en
niet geïnvesteerd. Het college
van B en W (CDA en Noordwijk
Totaal) wil het Bollenbad slui
ten en vertelt in september over
de onderhandelingen die het
nu aan het voeren is met een
projectontwikkelaar voor
Noordwijk Centraal, inclusief
zwembad.
(Tussen haakjes: Noordwijk
Centraal? Ik dacht toch dat de
gemeente onlangs gronden in
het Middengebied aankocht
om dit Middengebied open te
houden?)
Deze projectontwikkelaar zou
in de komende drie jaar zijn
'plan' hebben ontwikkeld, in
clusief zwembad. Maar waar
moeten de zwemverenigingen
en de reddingsbrigade in de
tussenliggende jaren zwem
men?
Het verenigingsleven, waar
Noordwijk trots op hoort te
zijn, moet je koesteren, evenals
je vrijwilligers. Als je drie jaar
niet meer kunt zwemmen in
Noordwijk kun je de reddings
brigade wel afschrijven. Dan
huurt de gemeente Noordwijk
zeker een commercieel red
dingsbureau in tijdens de zo
mers aan strand?
Dat er dan wel een paar ton ge
ïnvesteerd gaat worden in een
spel-skatebaan aan de boule
vard en 3,5 miljoen (bedrag ge
hoord op het gemeentehuis)
voor het implementeren van de
toekomstvisie van Noordwijk,
verbaast mij.
Terecht gaven de raadsleden
van alle partijen het college de
boodschap mee: houd het Bol
lenbad komend jaar nog open
en kijk maar waar je het geld
vandaan haalt. Maar een colle
ge dat zo slecht naar de wensen
van een groot deel van de
Noordwijkers luistert, wil mijns
inziens niet het beste voor het
dorp.
Uit de 10 procent ansichtkaar
ten die het toekomstvisie-on
derzoeksbureau, ingehuurd
door de gemeente, retour kreeg
van de inwoners van Noord
wijk, blijkt dat Noordwijkers ei
genlijk wel tevreden zijn met
hun dorp. Ze zouden wel graag
betaalbare huizen willen, aan
dacht voor cultuur en natuur
en wat betere cq meer winkels.
Ik denk dat Noordwijkers hele
maal niet zitten te wachten op
'Noordwijk Kenniscentrum' of
'Noordwijk, Florida aan de
kust'.
Noordwijkers willen gewoon
een behoorlijk gemeentebe
stuur met een grondig financi
eel beleid, een zwembad en an
dere voorzieningen zoals mu
ziekles, zwemles en gym op
scholen, huizen waar oud en
jong, modaal en rijk in kunnen
wonen, onmiddellijke herbouw
van afgebrande scholen, cultu
rele evenementen en gewoon
hun verenigingen en hun spor
ten.
Noordwijk is zo'n mooi dorp.
Met strand, zee en duinen en
veel enthousiaste mensen die
leuke en goede dingen organi
seren voor het dorp. Laat het
gemeentebestuur daar een
voorbeeld aan nemen in plaats
van aan de bouwondernemin
gen, architecten, horecabonzen
en omklapadviseurs! Recht
door Zee!
Martha Baalbergen,
Noordwijk.
Naar aanleiding van het artikel
'Autoboulevard op MEOB-ter
rein', in het Leidsch Dagblad
van zaterdag 8 mei, wil ik na
mens het Platform van Onder
nemers Oegstgeest (PvOO)
-graag reageren dat zij deze uit
spraak zeer voorbarig en onver
standig vindt.
Het PvOO is het volledig eens
met de constatering dat Oegst
geest het MEOB-terrein wel ziet
zitten als bedrijventerrein voor
onder meer grootschalige de
tailhandel. Dit zou dan wel een
mix moeten zijn van Oegst-
geestse bedrijven en bedrijven
van buiten, waaronder mogelijk
autobedrijven. Het nu al labe
len van het terrein zou een te
eenzijdig beeld kunnen geven
en eventueel interessante ande
re branches en andere ge
bruiksmogelijkheden/ functies
af kunnen schrikken.
Alvorens te komen tot dit soort
uitspraken zou in nauwe sa
menspraak met het PvOO beke
ken moeten worden welke mix
aan bedrijven gewenst is. Op
basis van ervaringscijfers zou
onderzoek moeten worden ge
daan naar de levensvatbaarheid
van verschillende modules.
Het PvOO wil benadrukken, dat
verwerving alleen verantwoord
is bij een winstgevende exploi
tatie en dat daarvoor een realis
tisch plan noodzakelijk is. Meer
inzicht in de marktvraag en de
ongetwijfeld hoge kosten van
terreinsanering zijn daarbij be
langrijke factoren.
Op verzoek van de gemeente
zal het PvOO binnenkort zijn
aanbevelingen formuleren. Het
PvOO zou het verstandig vin
den als, totdat er daadwerkelijk
beslissingen zijn genomen, de
term 'autoboulevard' niet meer
wordt gehanteerd in relatie tot
het MEOB-terrein.
Rob Sturm,
Voorzitter PvOO,
Oegstgeest
Op school heb ik geleerd dat
krantenkoppen maken een ta
melijk lastig karwei is en dat het
moeilijk is de juiste inhoud van
een artikel weer te geven. Ook
al omdat de plaatsruimte zo be
perkt is dat er maar met drie of
vier woorden de hele inhoud
moet worden weergegeven.
Toch is het waar dat door de
koppen weer meer tendenties
worden gemaakt. In een 'zuive
re waarheid' wordt veel gesug
gereerd, anders krijgen ze on
voldoende aandacht van de le
zers. En dat is jammer want an
ders krijg je misverstanden als
bij het artikel van Jan Wolkers
(3 mei 2004, 'Vader Jan Wolkers
werkte voor de Wehrmacht') en
de ingezonden brief daarop van
Robert Haasnoot (10 mei 2004,
Vader Jan werkte dus ook té
gen de Wehrmacht').
Maar ja, het is de eis van de tijd,
steeds meer competities, sug
gesties en halve waarheden.
J.E. Neervoort,
Oegstgeest.
LEKKER LEVEN!
Representatief in je werk en praktisch in je vrije tijd. En toch is
de nieuwe Corolla Verso maar één auto. Maar wel een héél flexibele.
5 of 7 zitplaatsen. En in een handomdraai heb je een totaal vlakke
vloer. Zijn design is uitgesproken. Zijn veiligheid: ABS, EBD, 9 air
bags inclusief knie-airbag is op en top Toyota. Net als het comfort:
in één woord subliem. Uiteraard rijdt jouw Verso ook nog eens
helemaal fantastisch. Maar 't meest bijzondere is zijn flexibiliteit.
Want wat je maar van je auto verlangt, jouw Verso kan het.
Full map DVD-
navigatiesysteem (optioneel)
In een handomdraai een
volledig vlakke vloer
Tot 7 zitplaatsen
e starten:
via een button
Prijs inclusief BTW exclusief kosten rijklaar maken en
Gecalculeerd met 75% no-claim. Brandstofverbruik v;
wijderingsbijdrage. Lease (Toyota Lease) o.b v. full operational lease, 48 mnd en 20.000 km per jaar, exclusief BTW ei
ert van 6,2 L/100 km (16,1 km/L) tot 7,7 L/100km (13,0 km/L) COz 165 - 184 gr/km. Wijzigingen voorbehouden.
Marconistraat 37, Hillegom,
0252-515329
Touwbaan 22, Leiderdorp,
071-5899256
Oegstgeesterweg 17-23, Rijnsburg,
071-4020500
