LEIDE
Winkels en huizen
erbij rond Aalmarkt
Stormbaan op en in het Rapenburg
Leids Glippertje gaat niet rijden
R1
REGIO
MAB en gemeente doen onderzoek
stelling!
e keer Idols
as meer
in genoeg
Dak gedekt, haantje verguld
.\1mhh
Samenwerking
bij rampen
moet beter
Glaswerk!
donderdag 6 MEI 2004
impwijkse
Iers blij
monument
imwee bij
rs naar de
in van Pim
|de cel
vooral
vachten
eef uw mening 7'
leidschdagblad.nl
door Robbert Minkhorst
leiden - Het Aalmarktgebied in
de Leidse binnenstad krijgt mo
gelijk extra winkels en wonin
gen, boven op de geplande aan
tallen. De gemeente en project
ontwikkelaar MAB onderzoeken
of er meer nodig zijn.
Uit een brief aan de oud-leden
van de inmiddels opgeheven
projectgroep Nieuw Aalmarkt
plan valt af te leiden dat de ho
ge kosten van het Aalmarktpro
ject extra winkels en huizen
wellicht noodzakelijk maken.
Wethouder Ron Hillebrand
meldt dat 'momenteel veel tijd
wordt besteed aan het opstellen
van een degelijke grondexploi
tatie'. „Een overzicht dus van te
verwachten inkomsten en uit
gaven. Het plan laat op sommi
ge locaties wat marges over wat
betreft het aantal vierkante me
ters voor winkels, woningen en
andere functies. Om precies te
kunnen inschatten hoeveel kos
ten, zoals voor de bouw, wor
den gemaakt en hoeveel op
brengsten uit huur en verkoop
te verwachten zijn, moet het
bouwprogramma concreter
worden."
Met het Aalmarktproject zijn
forse investeringen gemoeid;
17,8 miljoen euro daarvan is
voor rekening van de gemeente.
Dat is 150 euro per inwoner. De
Leidenaar krijgt daarvoor (in elk
geval) 5.000 nieuwe vierkante
meters winkeloppervlak met
'enkele trekkers', een tweede
zaal in de Stadsgehoorzaal, een
nieuw LVC, een parkeergarage
aan de Boommarkt met circa
325 plaatsen, ten minste 80 wo
ningen, een pleintje achter De
Waag en een nieuwe steeg en
brug richting Haarlemmer
straat.
Sinds de gemeenteraad de
plannen heeft goedgekeurd, zit
ten MAB en de gemeente weer
samen om de tafel. De bemoei
enis van MAB is omstreden.
Oppositiepartijen in de raad
zinspeelden zelfs op het vertrek
van Hillebrand, toen zij in juni
vorig jaar in de veronderstelling
verkeerden dat de wethouder
hen had misleid met informatie
over de rol van de projectont
wikkelaar.
Hillebrand wil het plan
met MAB uitvoeren. Hij heeft
de politiek een contra-expertise
van de uitwerking van de plan
nen beloofd. Daarover rept de
wethouder overigens met geen
woord in zijn brief aan de pro
jectgroep; wel schrijft hij dat als
de grondexploitatie klaar is,
'MAB en de gemeente met el
kaar gaan onderhandelen over
de uitkomst en over de voor
waarden waaronder de uitvoe
ring moet plaatsvinden'. De
wethouder verwacht dat de po
litiek vlak na de zomervakantie
een besluit neemt over exploi
tatie en over de ontwikkelmgs-
overeenkomst.
Wytze Parijn blijft supervisor
van het project „De echte su
pervisie moet eigenlijk nog star
ten", schrijft Hillebrand. Parijn
moet de bouwplannen keuren
en krijgt een rol bij de architec
tenkeuze.
De wethouder nodigt de oud-
projectgroepleden uit zelf ook
namen aan te dragen. Hij is bo
vendien benieuwd wie na de
zomer plaats wil nemen in de
klankbordgroep die de uitvoe
ring gaat begeleiden.
Jan Verbaan koopt rechten Rembrandtfilm
n Schoonhoven
gaat geen toeristen-
op luchtbanden
ridse binnenstad rij-
ibitieuze plan van
[tan is vastgelopen op
louder die d'r niks van
loppert de omstreden
her.
I zakenman op het ter
auto's, video's en on-
koed, zat vol plannen
See van een toeristen
door de binnenstad
jren in te blazen. Ook
oaar Leiden-raadslid
Schoonderwoerd
aer liep al warm voor
lergeboorte van het
dat in de jaren vijftig
een vaste route langs
racties reed. In de vi-
Verbaan en Van
ferwoerd den Bezemer
ram opnieuw de stad
Oekers moeten ontslui-
jes langs de singels en
doen het plan nu
(advertenties)
stranden. Mogelijk speelt ook
de gespannen verhouding tus
sen gemeente en Verbaan een
niet uit te vlakken rol. Gemeen
te en Verbaan kwamen in het
verleden talloze malen met el-
Verbaan ruziet met gemeente over boete
Verbaan ligt overhoop met de
gemeente over een pand op
de hoek van de Koolstraat en
de Koolgracht. Hij voelt zich
gediscrimineerd omdat hij
een hogere dwangsom moet
betalen als hij begint met
sloop of verbouwing voordat
de papieren in orde zijn. Ver
baan moet tienduizend euro
op tafel leggen elke keer dat
de bouwinspecteur vaststelt
dat Verbaan al voortijdig aan
het bouwen of slopen is.
De ondernemer zelf vindt het
een 'kwalijke zaak' dat hij een
hogere dwangsom moet beta
len dan anderen en spreekt
van een hetze tegen zijn per
soon. „Bij medewerkers van
de gemeente is de haat in de
ogen af te lezen als Verbaan
ter sprake komt", zei Ver-
baans raadsman voor de com
missie beroep- en bezwaar
schriften.
Volgens de gemeente is er
geen sprake van pesterijen te
gen Verbaan. Wel bleek bij
een vorige botsing dat een la
gere dwangsom 'geen effect
had gesorteerd'. „Een dwang
som moet effectief zijn. Dan
rekenen we dus maar iets
meer."
De commissie onderzoekt nu
of Verbaans bezwaar terecht
kaar in botsing. Eerdere plan
nen van Verbaan, zoals de ver
bouwing van het geboortehuis
van Rembrandt, liepen ook al
mis.
Een voorlichtster van de ge
meente omschrijft het Glipper
tje als 'best een leuk plan'.
„Maar waar je niet door kan,
kan je niet door. Voor Verbaan
gelden dezelfde vereisten als
voor iedereen." Dat wil er bij
Verbaan niet in. „Het hoeft
voor mij niet meer. Ik wou een
half miljoen erin investeren,
maar nu houdt het op. Allemaal
door de bureaucratie op het
stadhuis."
De gemeente krijgt van Verbaan
weer een nieuwe kans om za
ken met hem te doen. Hij heeft
namelijk de filmrechten van
een Franse rolprent over Rem
brandt op de kop getikt: ,Als ze
er iets in zien, in verband met
het Rembrandtjaar, dan weten
ze me te vinden. Maar het zal
wel weer niks worden: de ge
meente wil hier niks."
leiden - Dakdekkers zijn in de weer op de steile flanken van de Hooglandse kerk. Het lijkt een flinke ope
ratie, maar het gaat feitelijk slechts om een kleine ingreep aan het dak. De dekkers vervangen de lei
haakjes, waarmee de leistenen pannen vastzitten. De haakjes zijn voor een deel doorgeroest en worden
vervangen door roestvrijstalen exemplaren. Gebeurt dat niet, dan laten de leistenen pannen op een goed
moment een voor een los. De restauratie moet in september of oktober achter de rug zijn. Nu de restau
rateurs toch bezig zijn, hebben ze meteen de haan van de toren gehaald om die van een nieuwe laag
goud te voorzien. Foto: Hielco Kuipers
ij de Raprace van Augustinus gaat het er vooral om dat de deelnemers nat worden. Foto's: Henk Bouwman
door Silvan Schoonhoven
leiden - Het is niet wat je je
voorstelt van een rustig rondje
toeristisch kanoën door de
Leidse grachten. Onverwacht
verstrikt raken in de lijnen van
een drijvende brug; je vaartuig
moeten los worstelen onder ge
joel van bierdrinkende Augus
tijnen op de kade; worden toe
geschreeuwd dat je hoge ogen
gooit voor het binnenslepen
van de Huppelcup.
Die vormde de hoofdprijs van
de zogenoemde Raprace, de
traditionele hindernisbaan op 5
mei. De drijvende brug is daar
spectaculair onderdeel van. De
meeste Augustijnen slaan de
wankele drijvers maar over en
duiken direct in het water. Ze
zijn dan toch al nat van de glib
berige zeephelling.
De studentenvereniging organi
seert de Raprace twee keer in
het jaar als een goedmoedige
vorm van ontgroening. In au
gustus doen de nieuwe eerste
jaars mee, in mei gaat het om
de inwijding van aankomende
dispuutsleden.
Deelnemers moeten in teams
een onzinnig parcours afleggen.
Onderdelen als zaklopen of el
kaar voortduwen in een winkel
wagentje ontbraken dit keer,
maar de zeephelling over de
opblaasberg ontbreekt nooit.
Dan gaat het verder met de
skippybal, vervolgens over de
brug met een emmer water,
kruipend door een tunnel ('ge
maakt van een echt Leids la
ken').
En ten slotte over een gammele
drijfbrug over het Rapenburg.
En het laatste stukje zwemmen.
Bonuspunten zijn dan nog te
verdienen met een idiote uit
dossing of door een toekijkende
Leidenaar mee de plomp in te
trekken.
Is het normaal gesproken niet
ongevaarlijk zomaar een Leidse
gracht in te springen, met kans
op een roestige spaak of
stuurstang door voetzool of
buikwand, nu was de bodem
ontdaan van al het verdronken
metaal. Een aangekoekt skelet
van opgedregde fietswrakken
vormt aan de kade een drei
gend decor. Alleen de bacteriën
in het water blijven een on-
leiden - Het gebied Hollands
Midden met daarin 35 gemeen
ten moet zo snel mogelijk één
veiligheidsregio worden. Dat
hebben de besturen van politie,
regionale brandweer, genees
kundige hulpverlening bij on
gevallen en rampen (GHOR) en
centrale post ambulancever
voer (CPA) van Hollands Mid
den in een gezamenlijke verga
dering besloten. Binnenkort
leggen zij de plannen ter goed
keuring voor aan de gemeente
raden in Hollands Midden. Het
is de bedoeling dat de veilig
heidsregio op 1 juli 2004 van
start gaat.
De veiligheidsregio Hollands
Midden wordt gebaseerd op
een bestuursovereenkomst tus
sen de 35 burgemeesters. Zij
spreken met elkaar af dat de
vier afzonderlijke besturen van
politie, brandweer, GHOR en
CPA voortaan werken alsof zij
één bestuur zijn. Door de vier
besturen in elkaar te schuiven
vermindert de 'bestuurlijke
drukte' en wordt de samenwer
king tussen de besturen een
stuk eenvoudiger. Bovendien
verbetert de samenwerking tus
sen de uitvoerende diensten en
gemeenten, zo is de gedachte
achter het plan.
Tevens wordt in de bestuurs
overeenkomst afgesproken dat
de positie van de coördinerend
burgemeester in de regio wordt
versterkt. Als zich daadwerkelijk
een ramp voordoet of een groot
incident dat gemeentegrenzen
overschrijdt, dan heeft de coör
dinerend burgemeester de be
voegdheid knopen door te hak
ken. Bijvoorbeeld over de inzet
van mensen en materieel of het
openhouden van routes voor
hulpverlening. Het gezag van
de burgemeesters in de ge
meenten waar de problematiek
zich voordoet, wordt daarbij
niet aangetast.
De toegenomen veiligheidsrisi
co's in de samenleving eisen
dat de samenwerking tussen de
hulpverleningsdiensten en ge
meenten op het terrein van de
rampenbestrijding en hulpver
lening snel beter worden. Het
initiatief in Hollands Midden
ligt in lijn met recente kabinets
plannen voor een landelijk stel
sel van veiligheidsregio's.
Tekortkomingen bij de bestrij
ding van rampen trokken in de
afgelopen jaren veel aandacht.
Een stroom van rapporten en
evaluaties toonde de noodzaak
van verbeteringen in de organi
satie van de rampenbestrijding
aan. De bestuurders in Hol
lands Midden denken met de
voorgenomen vorming van een
veiligheidsregio belangrijke eer
ste stappen te hebben gezet om
die verbeteringen te bewerk
stelligen.
(advertenties)
Ruit kapot? Bel: 589 88 87
GLAS- EN SCHILDERWERKEN
Goedemorgen
Wat een krant.
ik neem een vast
kwartaalabonnement en ontvang
de eerste 2 weken gratis!
Bovendien spaar ik als vaste
abonnee makkelijk (en snel) voor
superkorting op eej^rigineel
Johnson Bros ontb^fcervies!
Ik betaal:
automatisch 56,20)
per acceptgiro 56,70)
M/V
Naam:
Adres:
zichtbaar gevaar.
„Ik wist zeker dat ik op iets
scherps zou gaan staan", be
weert een van de deelnemers
als die druipend en stinkend de
kade op klimt. „Ik durfde eerst
niet te springen. Maar ik deed
het toch." Snel krijgen de
zwemmers een handdoek om
geslagen tegen de snerpende
wind. En een biertje in de hand
gedrukt. Vrolijke bevrijdings-
dag.
Ttelefoon:
Geboortedatum
e-mail:
Bank/giro*
Handtekening:
Uitsluitend bij automaliaohe in
Stuur deze bon O)
envelop, haat Leldach Dagblad.
T.a.v. Afdeling lcuiaaei vioe. Antwoord- a
nummer 127. 18O0 VB Alkmaar
Bellen Icon ook: 080O-1711 gratis) of surf
n op In een angefronkeerde n
Leldach Dagblad. I
d nl C
bieding le geldig lot 31 december 20O4) I
Leldach Dagblad gaat zorgvuldig om met
persoongegevens In hot colofon van de I
krant treft u nadere informatie aan.
Mijn wereld, mijn krant.
Leidsch Dagblad i
