LANCIA
de snelweg
Busje komt zo, met 200 km/u over
O
Design wordt steeds belangrijker bij Toyota
Dakloze '6' in slipstream van teruggekeerde coupé
Meer auto's verkocht
TOYOTA
VAN HAASTEREN
MOTORS B.V.
PHEDRA
Auto Boot
AUTO HEEMSKERK
motoren
juto's met
femsysteem
jsfietsen
jen ster
lub voor
•auto's
laewoo
Bovag: apk
moet eerder
De nieuwe Corolla Verso is in Frankrijk getekend en wordt in Turkije gebouwd. Zijn aparte design leidt
wel tot een achterruit die snel met vuil dichtslaat. Foto: Toyota
dun. De midi-mpv is wat groter
dan de eerste generatie van de
Corolla Verso en heeft een wer
kelijk prachtig en praktisch in
terieur met vooral voorin goede
stoelen. Hij stuurt redelijk strak,
maar de 1.6 liter motor (110 pk)
gedraagt zich nogal gehorig en
de 1.8 (129 pk) zou wat meer
trekkracht aan de dag kunnen
leggen.
Wanneer de auto in mei te
koop komt, is er ook een Euro
pese primeur: een cameraatje
dat om de hoek kan kijken. Het
zit voorin de grille en biedt uit
zicht op lastige hoeken en uit
ritten. Ook op kruisingen biedt
hgt scherm in de auto zicht op
verkeer van links en rechts. De
camera 'kijkt' over een afstand
van een meter of twintig, zodat
een geoefende bestuurder een
fietser, auto of motor aan ziet
komen voor hij de onoverzich-
(advertentie)
V.a. 1 mei in de showroom
TOUWBAAN 22 LEIDERDORP
TEL. 071 - 589 92 56
Vanaf 36.000,-
leaseprijs
v.a. 799,- per mnd.
Auto Boot is uw regionale Lancia-dealer. De service en kwaliteit van
Auto Boot en het Italiaanse design en comfort van Lancia zorgen voor
optimaal rijgenot. Bel ons voor een afspraak of kom langs.
Zaagmolenweg 4, Alphen a/d Rijn. Tel. 0172-441689
www.bootrialto.nl
vrijdag 9 april 2004
redactie: Peter Lodewijks
stelauto's flink door kunnen
jakkeren op de snelweg en vlot
meekomen in het stadsver
keer," aldus Hamel.
Dan nog is het sommige chauf
feurs niet genoeg. Moderne
motoren worden 'afgeregeld'
door elektronica. Een computer
bepaalt vermogen, hoeveelheid
ingespoten brandstof en daar
mee snelheid, acceleratiever
mogen en uitlaatgas-uitstoot.
Handige jongens kunnen die
fabriekscomputer, het mo-
tormanagement, bijstellen
('chip-tunen'). Door de milieu
beperkingen te verwijderen en
de motor puur te programme
ren op vermogen, kan zomaar
twintig procent worden gewon
nen.
Bij genoemde Mercedes-dealer,
waar ze niet aan dit soort prak
tijken doen (de fabriek verbiedt
het), weten ze van een grote be
stelbus die nu een top heeft van
200 kilometer per uur. De eige
naar wil vlot door Duitsland
naar Italië kunnen rijden. „Ook
zonder dit soort trucs nodigt de
moderne bestelbus uit tot flink
doorrijden, leeg of vol. De over
heid zou daarop moeten reage
ren door de apk-keuring te ver
snellen: niet na drie, maar al
twee jaar na de aanschaf. In dat
laatste jaar worden die auto's
zó veel slechter dat het onveilig
wordt," aldus Hamel. Hij ver
wijst naar de Duitse en Belgi
sche situatie, waar bestelauto's
al heel lang onderscheiden
worden van gewone personen
auto's. „Wij maken in Neder
land dat onderscheid nu ook al
met taxi's en ambulances, die
moeten na één jaar worden ge
keurd. Dan kan het toch ook
met bestelauto's?"
Natuurlijk heeft de Bovag ook
een commercieel belang in de
ze discussie. Een apk-keuring
kost gemiddeld, inclusief even
tuele enkele kleine reparaties,
100 euro. Per jaar levert een
vervroeging van de apk voor
bestelauto's ongeveer 10 mil
joen euro op. Dat is een flink
bedrag, maar slechts een
schijntje van wat er omgaat in
de autobranche als geheel (on
geveer 35 miljard euro). „Maar
het gaat ons vooral om de ver
keersveiligheid", zegt Hamel.
(advertentie)
Leiden Roelofarendsveen
33 JAAR
NISSAN DEALER
SH1 FT_e» pedfltwa
LEIDEN: LAMMENSCHANSWEG 128, 2321 HX. TEL.: 071-531 08 11
ROELOFARENDSVEEN: ALKEMADELAAN 1, 2371 EX. TEL.: 071-331 28 66
WWW.AUTOHEEMSKERK.COM
Amsterdam - De autoverkoop is tegen de verwachting in licht ge
groeid in het eerste kwartaal. In totaal gingen er 155.890 nieuwe
personenauto's de deur uit, een toename van 2,3 procent ten op
zichte van de eerste drie maanden 2003. De best verkochte auto in
de eerste drie maanden was de Peugeot 307, waarvan er 8348 over
de toonbank gingen. De populaire Volkswagen Golf is dankzij de
nieuwe versie op de terugweg, hij staat alweer tweede in de top-10,
met 6596 verkochte exemplaren. Derde is de Peugeot 206, waarvan
er 5417 werden verkocht. De nummer vier en tevens populairste
mpv is nu de Renault Scénic met 4982 auto's. De nieuwe versies
slaan goed aan, dat mag duidelijk zijn. Op de vijfde plek staat de
Ford Focus (3942). De best verkopende merken in het eerste kwar
taal waren: Renault (15.810), Peugeot (15.317), Volkswagen
(14.725), Opel (14.491) en Ford (12.711).
(advertentie)
fA - Vanaf 1 juli wor-
>r de EU-markt geen
ider abs meer ge-
at gebeurt omdat de
Japanse en Koreaan-
dustrie besloten heb-
)ortaan uitsluitend
jt abs-remsysteem te
en. Dat zal vooral ge-
Sbben voor kleine au-
tge de prijsstelling die
Went zo belangrijk is.
fMercedes-Benz heeft
tvve sportfietsen die de
j van een mountain-
|n racefiets combine-
|rk en het frame zijn
off-road activiteiten,
:8-inch wielen en de
;suitrusting met 27
;en ook voor snel-
:inden geschikt zijn.
:sen kosten €1.336.
•i Racen met radiogra-
ïurbare elektrische
's kan sinds kort bij
e vereniging, AMCC,
laarse club heeft on-
ronden in sporthal
bet aangrenzende
raar races en trainin-
n gehouden. Ieder-
com. Voor meer in-
172 5600 170 of ww-
p - GM Daewoo heeft
liaanse VM Motori
nkomst getekend
rering van dieselmo-
.5 en 2.0 liter diesels
een nieuwe fabriek
rea gebouwd vanaf
Naar verwachting
t jaarlijks zo'n
ïks.
LENDER
jpean Tuning Show,
rdam.
naxx.nl
peantuningshow.com
rd-Hollands oldtimer
d-roll festival,
022 8542 500.
ner.club.tip.nl
en, Circuit Park
023 5740 750.
I
e Oldtimerbeurs,
Rosmalen.
DO. www.autotron.nl
bckenheim,
www.dtm.de
Modelauto Trei-
Zalencentrum 'De
r, Best. 040 2550 041.
ycar.nl, www.nmf.nl
oordagen MSV
T, Westerkade 21,
1018 0418 410
^Marino, Formule 1,
Grand Prix
jactie Weg Wiel,
2003 PA Haarlem,
I hdwegenwiel@hdc.nl
j onder verantwoording
fende organisatie. De uit-
erantwoordelijk voor af-
Fgewijzigde data.
informatie: bel het ver-
inummer of ga naar het
hternetadres.
ming aan, dan is er niets aan de
hand. We maakten een proefrit
met de cabrio in een week dat
het koud was en alleen maar re
gende, maar op dé dag brak een
flauw zonnetje door en was het
zonder jas aangenaam in de ca
brio, bij een buitentemperatuur
van slechts enkele graden.
Een ronduit appetijtelijke ver
schijning, die BMW 6-serie ca
brio. En een waar de exclusivi
teit vanaf straalt. Hetgeen ook
zo zijn prijs heeft. De cabrio is
te koop vanaf 112.300 euro.
BLIK
ri. De eerste Dino, genaamd 206
GT (2.0 liter, 6 cilinders), kwam
in 196.7 op de markt en was een
doorontwikkeling van het fraaie
prototype Dino Berlinetta GT. De
door Pininfarina ontworpen Dino
was de eerste van een nieuwe
generatie relatief kleine produc-
tie-Ferrari's, voorzien van een
'kleine' V6-middenmotor. Nor
maal had een Ferrari minstens 12
cilinders, en het verhaal wil dan
ook dat Enzo Ferrari een auto
met V6 of V8 zijn naam niet
waardig achte. Om toch kleinere
Ferrari's te kunnen bouwen zou
hij de naam van zijn overleden
zoon hebben gebruikt, Dino dus.
In totaal heeft Ferrari tot in 1974
een kleine 4000 Dino's GT met
6-cilinder middenmotor ge
bouwd. Foto: Archief
Weg&Wiel
door Peter Lodewijks
iksveer/gpd - Het vo-
heeft het hier maar
volgehouden.
ram omdat hij geba-
ip de Corolla die in
iger meeliep. Toyota
door dat kwaliteit
is. De laatste jaren
:sign ook prioriteit
ipent frontaal de
luto's als de 7-zits
en de VW Tour an,
zeven zitplekken en
:n in het Zuid-Fran-
intrum van Toyota.
-vordt hij in Turkije,
1 ta beweert dezelfde
5 fabriceren als in Ja-
feeland.
Verso borduurt
□et credo van Toyota,
blla 's werelds best
luto is, voorbijgaand
dat de auto wel al-
eilam hield, maar bij el-
3?ijziging telkens een
ndere auto werd.
Verso ook weer op
ïieuwe, 13 centime
bodemplaat. De
15 centimeter ge
it betekent, dat die
tikje langer is dan
ivensis.
leien op de tweede
;n volledig in de
iklapt worden, wie
ook twee besteld
irafkan dat niet
'die ook met een paar
e handelingen volle-
ïwen. Mooi, dan
tenminste niet uitge-
vorden om een vlak-
:r te krijgen. Van die
ihterin moet u zich
te veel voorstellen,
tinkjes zijn
telijke situatie in rijdt. Het sys
teem is alleen leverbaar met
dvd-navigatie en parkeerhulp-
camera aan de achterkant en
dat kost dan compleet niet
minder dan 3.690 euro.
Toyota wil per jaar 100.000 Co
rolla's Verso bouwen. Dit jaar
worden er nog 53.000 gefabri
ceerd, vanaf volgend jaar twee
keer zoveel. In Nederland ho
pen ze er dit jaar 5500 stuks te
verkopen, waarvan 500 van het
oude model. De 1.6 kost vanaf
mei 22.290 euro en dat is 300
euro meer dan het huidige mo
del kost. Twee stoeltjes achterin
kosten 800 euro extra.
De nieuwe Corolla Verso heeft
standaard negen airbags te bie
den, waarvan eentje voor het
kniegewricht van de bestuur
der. Verder zit er een radio/cd
in en een keycard met start-
knop. Geen contactsleutel meer
nodig dus.
De benzinemotoren bestaan uit
de 1.6 pk en 1.8 pk. De 27.350
euro kostende 2.0 D-4D diesel
heeft 26 pk meer gekregen, nu
116. Hij rijdt prima, ook met de
multi mode automaat, waarbij
elektromotoren voor het kop
pelen en schakelen zorgen. Er is
wel een tijdje gewenning nodig
om het gebruiksgemak te leren
ervaren. Bovendien is de extra
prijs van 840 euro voor die ro
botautomaat een goeie.
Met vijf stoelen biedt het baga
geruim 397 liter, met zeven zit
plaatsen 63 liter. Met alle stoe
len plat wordt dat 1563 liter,
aanzienlijk minder dan een VW
Touran, maar die is iets langer
en hoger. En de nieuwe Grand
Scènic van Renault is duizend
euro duurder dan deze Verso.
Het legendarische sportwagen
merk Ferrari heeft na de Tweede
Wereldoorlog vele tot de ver
beelding sprekende modellen
voortgebracht. Een van de mooi
ste is er een die de naam Ferrari
niet draagt, maar die is geprodu
ceerd onder de merknaam Dino.
Hiermee droeg grote baas Enzo
Ferrari de auto op aan zijn in
1956 overleden zoon Dino Ferra-
BMW is het populairste merk in
Nederland. Niet alleen onder de
auto's, maar van alle merken.
Dat was de verrassende uit
komst van de kort geleden op in
ternet gehouden Nationale Mer-
kencompetitie. Surfend Neder
land koos voor de Beierse auto
fabrikant, gevolgd door kleding
merk Gsus en Ajax.
door James McGonigal
Bestelauto's worden in Neder
land zó intensief en zó slordig
gebruikt, dat vele ervan al ruim
voor de eerste apk-keuring (na
drie jaar) als onveilig moeten
worden beschouwd. De Bovag
bepleit dan ook een eerdere keu
ring. Is het echt zo droevig ge
steld met de Nederlandse bestel
auto?
Op de brug in de garage staat
een bestelauto van anderhalf
jaar oud. De kilometerstand is
83.000. Deze auto hoeft nog
lang niet naar de eerste apk-
keuring. Maar zou-ie het bij
keuring halen? Als de monteur
van de Renault-dealer klaar is,
is het wel duidelijk: deze auto
zou volgens de normen van de
apk op een aantal punten wor
den afgekeurd. Bovendien zijn
er nog wat 'adviespunten', of
wel dingen die nu nog net in
orde zijn, maar die wel snel aan
reparatie toe zijn.
„Kijk", zegt Boudewijn Hamel
van de Bovag, belangenorgani
satie van de autobranche. „Dat
bedoelen wij nu als we zeggen
dat het onjuist is dat bestelau
to's op dezelfde manier worden
gekeurd als personenauto's:
voor de eerste keer na drie jaar.
Dat moet in het belang van de
verkeersveiligheid echt eerder."
De onderzochte Renault heeft
een schroef in de linkervoor-
band, een bijna geheel afgesle
ten rechterachterband, een lek
in de uitlaat, een kapotte voor
lamp, achterlicht en mistach-
terlicht en een afgesleten kop
pelingspedaal. In beide voor
wielen zit speling in de ophan
ging. „Nu kijken we alleen maar
naar de dingen die de apk re
gelt, dat zijn echt de minimum
eisen. Vaak zijn nog andere za
ken defect die eigenlijk gerepa
reerd zouden moeten worden,"
zegt de chef werkplaats.
Hij verbaast zich allang niet
meer dat bestelauto's op een
relatief jonge leeftijd ernstige
gebreken vertonen. „Deze au
to's worden heel slordig bere
den, tegen of over het maxi
mum van hun kunnen aan. Bij
veel bedrijven is onderhoud
ondergeschikt aan de vraag of
de auto inzetbaar is voor de
klant", zegt hij.
'Slordig' is een term die de la
ding niet goed dekt, blijkt ook
bij bezoek aan een andere gara
ge. Het geldt voor alle merken.
Uit een bestelauto wordt alles
gehaald wat erin zit, qua snel
heid en laadvermogen, vaak
beide tegelijk en met een aan
hanger erachter.
Sommige auto's maken weinig
kilometers, maar worden zwaar
beladen. Vaak wordt er plank
gas mee gereden op de snel
weg. Dat geldt bij voorbeeld
voor bedrijfswagens in de
bouwsector. Andere bedrijven
maken veel kilometers, bij
voorkeur op topsnelheid, zoals
koeriersbedrijven. Weer andere
auto's doen veel korte stadsrit-
ten en maken onzacht kennis
met het moderne straatmeubi-
De kiezers lieten zich bij hun
keuze leiden door het imago
van het merk. En dat moet
BMW deugd doen, want hier
mee is duidelijk dat het merk
behoorlijk tot de verbeelding
spreekt. Daar moéten de recen
te modelwijzigingen aan heb
ben meegewerkt. In een mum
van tijd heeft BMW zo'n beetje
alle modellen van een nieuw,
verleidelijk uiterlijk voorzien,
waarin strakke lijnen worden
afgewisseld met frivole bollin
gen en curves. Eerst kwam de
nieuwe 7-serie, gevolgd door de
Z4, de 5-serie en de X3. Daarna
was het de beurt aan een splin
ternieuwe 6-serie, met in de
slipstream een fraaie dakloze
versie daarvan. De reputatie
'degelijk en betrouwbaar' had
den ze al, nu is daar het aan
trekkelijke uiterlijk bijgekomen.
De BMW 6-serie verdween in
1989 van het toneel om pas 14
jaar later weer uit de as te her
rijzen. En hoe. De nieuwe cou
pé staat als een huis. Hij heeft
de elegante belijning van de '5'
maar toont ook laag en stoer.
De cabrio heeft daarbij nog
De achterruit is geen onderdeel van de linnen kap, maar kan elektrisch in en uit de carrosserie schuiven. Foto: Peter Lodewijks
eens de bijzondere overkap
ping. In dichte toestand is de
kap min of meer 'langs' de vas
te achterruit gevouwen. Die ruit
zit niet in de kap maar is onder
deel van de carrosserie en kan
(elektrisch) omhoog en omlaag
schuiven. Waar steeds meer fa
brikanten kiezen voor een inge
wikkelde stalen constructie
heeft de nieuwe BMW gewoon
een linnen kap, die evenwel
ook geheel automatisch in- en
uitklapt. Dat is een spectaculai
re gebeurtenis die het erg goed
doet bij een stoplicht. Nog leu
ker is het om dat al rijdende uit
te voeren, hetgeen kan tot een
snelheid van 30 km/uur. Met
één druk op de knop gaat er
van alles knipperen en tingelen
en verheft de kap zich hoog in
de lucht om vervolgens on
zichtbaar weg te vouwen in de
carrosserie. Nog een keer druk
ken en daar komt hij weer de
boel keurig overkappen.
Open rijden kan vaker dan men
zou denken. Als het maar niet
regent, dan biedt de dakloze
BMW 6 heel comfortabel on
derdak met dat witleren interi
eur. De ruiten omhoog, inclu
sief achterruit en de verwar-
Bestelauto's eerder keuren in het belang van de verkeersveiligheid.
Foto: GPD/Phil Nijhuis
lair van de paaltjes, drempeltjes
en rotondes.
Moderne bestelauto's (voertui
gen tot maximaal totaalgewicht
van 3500 kilo, rijbewijs B) rijden
heel erg goed, zegt Hamel.
„Vroeger was een bestelvoer-
tuig een werkauto. Hij maakte
herrie, reed stug en nogal lang
zaam. De cabines van nu zijn
comfortabel met lekkere stoe
len. De motor is goed geïso
leerd. Zo'n auto rijdt eigenlijk
als een gewone personenauto."
Dat geldt ook voor de presta
ties. Topsnelheden van 150 ki
lometer per uur en meer zijn
geen uitzondering. Turbo-die
selmotoren zorgen ook voor
een prima acceleratie. „Gekop
peld aan het comfort zorgt dat
ervoor dat ook vol beladen be-
