Porsche cadeau bij aankoop huis
ECONOMIE
3
Op de A2
even naar het laatste journaal kijken
Grootste hotel van Nederland op cruiseschip in Amsterdam
Philips en Sony presenter
boek op elektronisch papt
Lacoste vecht rechtszaak
uit over krokodillenlogj"
Belgisch spoornet
wordt opgedeeld
brussel - De Belgische spoor
wegmaatschappij NMBS wordt
opgesplitst in een bedrijf dat de
infrastructuur beheerst en een
onderneming die de treinen
laat rijden, meldde dagblad Le
Soir zaterdag. Daarmee volgen
de Belgen het voorbeeld van de
NS. De splitsing is nodig om te
kunnen voldoen aan Europese
régels die meer concurrentie in
hjet treinverkeer eisen. Infrabel
en het treinbedrijf blijven voor
lopig wel onder één holding
vèdlen. De NMBS overweegt
vérder zijn goederenpoot onder
te brengen in een gezamenlijk
bedrijf met de Duitsers en de
Fransen.
Duitse steun voor
kandidaat bij IMF
berlijn - Duitsland steunt de
kandidatuur van de Fransman
Jean Lemmierre voor het direc
teurschap van het Internatio
naal Monetair Fonds. Dat meldt
het Duitse blad Der Spiegel op
basis van „bronnen rond de re
gering". De post is vacant om
dat Horst Kohier ontslag heeft
genomen om president van
Duitsland te worden. Lemmier
re is nu nog voorzitter van de
Oost-Europabank.
ING-groep helpt
Afghaanse bank
Amsterdam - In de Afghaanse
hoofdstad Kabul is een nieuwe
bank geopend die geleid wordt
door ING-IGA, een onderdeel
van de ING groep. De Afghanis
tan International Bank kreeg
verleden week een licentie en is
de derde bank die dit jaar in Af
ghanistan zijn deuren opent.
De bank is het initiatief van een
consortium van Afghaanse en
Amerikaanse investeerders. De
infrastructuur op bancair ter
rein is in Afghanistan erg ge
brekkig. De bank wil Afghanen
die in het buitenland wonen
helpen bij het overmaken van
geld naar hun vaderland.
De Bijenkorf
in autohandel
eindhoven - De Bijenkorf zal
vanaf 30 maart, tijdens de Open
Huis Weken, de nieuwe Citroen
C3 X-TR te koop aanbieden.
Het is niet voor de eerste keer
dat de Bijenkorf een 'branche
vreemd product' te koop aan
biedt. In 2001 tijdens de Drie
Dwaze Dagen stond een Lan-
cia-model in het warenhuis te
koop, in 2002 een Harley Da
vidson en in 2003 een Citroën
Pluriel. Klanten kunnen de auto
bij de Bijenkorf alleen bestellen.
Met dealers in de omgeving zijn
afspraken gemaakt over het rij
klaar maken en de service.
Autobergers nog
boos op Peijs
den haag - De branchevereni
ging van autobergers zegt mi
nister Peijs (verkeer) fout zit
met haar veronderstelling dat
er per 1 april een nieuwe ber
gingsregeling van kracht kan
worden. Die regeling houdt in
dat via een samenwerkingsver
band van acht alarmcentrales
van verzekeraars het bergen
van gestande auto's op de snel
wegen wordt verdeeld. De ber
gingsbedrijven vrezen daardoor
veel werk te verliezen. Volgens
de branchevereniging beroept
de minister zich op de mede
dingingsautoriteit NMa, die
voor de nieuwe regeling een
ontheffing moet verlenen. Vol
gens de vereniging is dat besluit
niet voor 1 april te verwachten.
Duitsers vrezen
uitbreiding EU
münchen - Bijna driekwart van
de Duitsers verwacht dat de
werkloosheid in Duitsland om
hoog gaat en de lonen naar be
neden wanneer de Europese
Unie op 1 mei wordt uitgebreid
met tien nieuwe leden. Zij gaan
ervan uit dat er meer goedkope
arbeidskrachten naar Duitsland
komen. Dat blijkt uit een pei
ling in opdracht van het week
blad Fociis, dat vandaag ver
scheen. Ruim 80 procent denkt
dat steeds meer bedrijven ver
huizen van Duitsland naar de
nieuwe EU-leden. Wel gelooft
64 procent dat de uitbreiding
nieuwe markten opent.
Lagere bonus en
winstdeling VW
wolfsburg - Volkswagen ver
laagt de bonussen die bestuur
ders en werknemers krijgen. De
bonus over 2003 voor bestuur
ders gaat met 30 procent naar
beneden. Voor andere werkne
mers gaat de premie met onge
veer 25 procent omlaag. De
winstdeling gaat terug van 1550
naar 1150 euro. Eerder deze
maand maakte het Duitse auto
concern al bekend dat het tot
eind 2005 nog eens 2 miljard
euro wil besparen, bovenop de
2 miljard die het al eerder had
aangekondigd. Als onderdeel
daarvan schrapt het 5000 ba
nen via vervroegde uittreding
en natuurlijk verloop. Er wer
ken 335.000 mensen.
j
amsterdam/gpd - De SS Norway, voorheen
de SS France, is niet het minste cruiseschip in
de wereld. Sterker: totdat drie maanden gele
den de Queen Mary II werd opgeleverd, gold
de Norway als het langste cruiseschip ter we
reld. Inmiddels slijt de boot zijn dagen in het
Duitse Bremerhaven.
Eigenaar Norwegian Cruise Lines - in weerwil
van de naam een Amerikaans bedrijf - wil de
44 jaar oude Norway niet meer in de vaart ne
men, maar wordt naar alternatieven gezocht.
Paul Beek, ex-directeur van De Efteling denkt,
in opdracht van een groep anonieme inves
teerders, het schip voor circa 60 miljoen euro
te kunnen kopen, op te knappen en in Am
sterdam-Noord aan te meren als hotel annex
cruisepretpark.
Een 'totaalbeleving' met 1100 hutten, tien
restaurants, vier zwembaden, winkels en een
900 stoelen tellend theater. Het semi art deco
interieur - protserigheid is de norm in de
cruisewereld - moet de belangrijkste trekker
worden.
„Als uitgaanscentrum en hotel wordt de Nor
way het grootste van Nederland," zegt Beek.
„Dit wordt geen hotel, dit wordt een beleve
nis. Alles moet de bezoeker het cruisegevoel
geven. Het interieur en de voorzieningenhou-
den we daarom volledig op peil, inclusief het
amusement."
De kleinste hutten zullen volgens Beek als
driesterrenhotelkamer worden verhuurd, zo
als het er nu naar uitziet voor 75 euro per
nacht. De buitenhutten, suites en royal suites
zijn luxueuzer. De duurste hutten zullen 300
euro per nacht kosten.
Voor het hele plan is particulier geld beschik
baar, maar er zal ook geleend moeten wor
den. Over de partijen achter het plan, wil de
oud-Efteling-directeur het verder niet heb
ben. Behalve Beek werken onder meer Jan
Reuvers (oud-Disneyland Paris) en Joop Post
mee. Reuvers is verantwoordelijk voor het ho
telgedeelte, Post, statenlid in Noord-Holland,
moet de overheidskant regelen, zoals vergun
ningen.
Als het aan Post ligt, komt de Norway na deze
zomer naar Amsterdam, om te worden opge
knapt bij scheepswerf Shipdock, pal naa
gedroomde ligplaats. In april 2005 is het
dan toegankelijk 'op basis van tijdelijke
ploitatie.
De enige negatieve kant, dat wil Post bes
geven, is de verkeersstroom met bijbeho
de parkeerproblemen. „Daarom willen
met een draagvleugelboot 24 uur per da
sen de Norway en Centraal varen." Beek
Post taxeren de haalbaarheid van het hel
project als hoog.„Alle signalen wijzen er
dat niemand hier echt bezwaar zal make
eindhoven/anp - Philips en So- bolletjes in een doorzi
ny lanceren volgende maand in vloeistof. Philips heeft de
Japan de elektronische boeken- sturing van deze 'elektro
en krantenlezer Librié, een eer- inkt' ontwikkeld,
ste consumentenproduct waar- De hoge resolutie van
bij een compleet nieuwe beeld- pixels per inch levert een
schermtechniek wordt gebruikt, op dat vergelijkbaar is m
De teksten en afbeeldingen zijn printkwaliteit van een kr
scherper dan op een computer- pagina,
monitor, terwijl het scherm zelf In de Librié kunnen hond
nog geen millimeter dik is. elektronische boeken of
De techniek is ontwikkeld door kranten tegelijk worden
E-Ink, dat ook in het project slagen, die met een usb-v
participeert. De elektronicabe- ding vanuit een computer
drijven verwachten dat veel van nen worden gedownloa
de bezwaren tegen het lezen leen voor het verversen v
van teksten vanaf computer- gina's is spanning nodig,
schermen met de introductie door naar schatting 10.00
van Librié zijn ondervangen, gina's kunnen worden opg
Het scherm heeft de grootte pen voordat de batterije
van een boekenpagina en de vervanging toe zijn.
tekst is anders dan met de be- Over het project zegt
kende lcd-schermen vanuit elke woordvoerder van De Te
hoek en ook bij schemer of fel aaf: „We zijn zeer gein
daglicht goed te lezen. seerd. Het heeft absoluut
Bij de flinterdunne beeldscher- aandacht". Plannen voor
men liggen elektronisch gela- crete investeringen zijn e
den minuscule witte en zwarte rigens nog niet.
door Eric de Bie
eemnes - Umts, het toverwoord
van de meeste telecom bed rijven,
is sinds deze maand in Neder
land beschikbaar. Vodafone
biedt een datakaart voor de lap
top en zegt dat die in de hele
Randstad, langs de snelweg A2
en enkele andere stedelijke ge
bieden te gebruiken is. We na
men de proef op de som en re
den met de computer op schoot
van Utrecht naar Maastricht.
Onze proef begint op de par
keerplaats van motel De Witte
Bergen bij knooppunt Eemnes.
De speciale telefoonkaart ('Mo
bile Connect Card') is geplaatst
en bij het type verbinding is
'voorkeur 3G' aangevinkt. 3G is
een andere benaming voor
umts (universal mobile tele
communications system), ofte
wel de derde generatie mobiele
^telefonie.
Als we de A27 richting Utrecht
opdraaien zieq we op onze lap
top dat we verbinding hebben
met het gprs-netwerk, zeg maar
de 'oude' frequentie. Als het
umts-signaal te zwak is, valt het
Vodafone-programma daarop
terug. Ter hoogte van Maar
tensdijk zitten we voor het eerst
op 3G. De snelheid van de ver
binding schiet omhoog van 40
kilobits per seconde (kbps) naar
384 kbps. Vol verwachting gaan
we aan de slag. Met deze snel
heid moet het downloaden van
muziek een fluitje van een cent
zijn. Maar voordat we een ge
schikte website hebben gevon
den, valt de verbinding weg en
loopt de computer zelfs vast.
Met de eerste ergernis in het lijf
draaien we net voorbij Houten
een parkeerplaats op en starten
de laptop opnieuw op.
Even later rijden we op de A2
richting het zuiden. Volgens
Vodafone ligt een groot deel
van deze snelweg-onder de hui
dige 'umts-deken'. Vooralsnog
geeft de verbindingssoftware de
voorkeur aan gprs. Pas bij,,
Test umts geen onverdeeld succes
Een Porsche(inzet) cadeau bij de koop van een dure woning aan de Maas in Rotterdam. Foto: GPD/Hulstkamp Makelaars
den haag/gpd - Leslie de Ruiter,
makelaar bij de Hulstkampgroep
in Rotterdam, bod het afgelopen
weekeinde de koper van een
598.000 euro kostend apparte
ment een Porsche aan. Het was
het laatste appartement in een
serie van 24; de rest was al ver
kocht. „We hebben goed ge
draaid, dus kon het", aldus De
Ruiter.
De open dag werd door tiental
len belangstellenden bezocht.
De meesten waren geïnteres
seerd in de duurste woning. En
laat dat nou juist het apparte
ment zijn waar de Porsche bij
hoort. Een half uur voor de start
stonden er al vijf stelletjes voor
de deur. „En dat is toch wel bij
zonder in deze prijsklasse,"
zegt De Ruiter.
De Porsche is een extreem
voorbeeld van hoe makelaars
tegenwoordig de klant probe
ren te verleiden. De huizen
markt is weliswaar niet inge
stort, maar huizen staan aan
zienlijk langer te koop. De ko
per heeft een veel grotere keu
ze. En dus moet de makelaar
weer zijn best doen.
„Soms verzin je wel eens wat",
zegt Jeroen Venema van Era
Makelaardij Nebo in Assen. De
Drentse hoofdstad heeft door
de komst van een nieuwbouw
wijk waar duizenden huizen
zijn gebouwd, te maken met
een overaanbod. Ook hij kent
voorbeelden van makelaars die
wel eens een auto cadeau geven
bij de verkoop van een huis.
Maar geen Porsches. Onlangs
nog gooide een makelaar in de
regio zijn eigen huis in de ver
koop waarbij hij een Suzuki
aanbood, vertelt Venema. Zelf
gelooft hij niet zo in het stunten
met auto's.
Dat betekent niet dat Venema
nooit eens iets extra's doet om
een koper over de streep te
trekken. „Een paar weken gele
den heb ik een tuinontwerp la
ten maken voor een lastig per
ceel. Potentiële kopers kunnen
zich moeilijk voorstellen hoe ze
daar ooit en mooie tuin van
kunnen maken. Met het ont
werp probeer ik ze te overtui
gen. De aanleg kan uiteindelijk
een deel van de onderhandelin
gen worden."
Venema heeft zelf één keer
overwogen een auto cadeau te
geven bij een huis dat al ruim
2,5 jaar te koop stond. „Dat zou
een leuke publiciteitsstunt zijn
geweest." Hij is er echter van
overtuigd dat het niet werkt in
het Noorden. „Noorderlingen
zijn veel te nuchter. Het eerste
wat ze denken is: oh, als ze dat
soort cadeautjes kunnen geven
dan is dat pand zeker veel te
duur." Mensen beseffen vol
gens hem ook wel dat ze het
uiteindelijk zelf betalen. Want
daar is de makelaar van over
tuigd. „Het wordt natuurlijk in
de prijs meegenomen."
De Porsche is volgens De Ruiter
bedoeld om de aandacht te
trekken. „Wie niet wil kopen,
trekje ook hiermee niet over de
streep. Maar a}s je zes kopers
hebt voor een markt van tien
panden, is dit wel een middel
om ze naar jouw pand te lok
ken. En dat lukt ook.
Sinds hij advertenties plaatste
waarin de Porsche figureerde, is
de internetpagina bezocht door
6000 mensen en hebben 400
mensen documentatie opge
vraagd, een veelvoud van wat
gebruikelijk is. Dit weekeinde is
er open huis, en de makelaar
verwacht dat er uiteindelijk tus
sen kopers geloot moet wor
den. Overigens is De Ruiter ook
bereid de prijs van de Porsche
gewoon in mindering te bren
gen op de koopprijs, voor wie
dat liever heeft.
Volgens de Nederlandse Ver
eniging van Makelaars, waarbij
ruim 3600 makelaars zijn aan
gesloten, komen makelaars te
genwoordig soms met creatieve
oplossingen om een huis aan te
bieden, zoals het regelen van de
verhuizing. De woordvoerster
spreekt echter van incidenten.
„Voor zover wij weten, komt
het niet op grote schaal voor."
Volgens haar is het een teken
van een gezonde markt.
Makelaar Reinout Kok uit Rot
terdam vindt het weggeven van
Porsches of wasmachines nega
tieve reclame. „Het lijkt me een
slecht teken als je zoiets moet
doen. Eerlijk gezegd denk ik dat
je de koper te laag inschat met
dergelijke acties. Je moet een
huis verkopen zoals het is. Bied
dan een korting aan van 50.000
euro." Kok merkt wel dat ko
pers tegenwoordig geprikkeld
moeten worden in hun fanta
sie. „Dat was drie jaar geleden
niet nodig. Nu moet je ze laten
zien dat een muurtje echt op
knapt als je het wit verft. Dus
laten we soms een pand op
nieuw schilderen."
De Ruiter heeft inmiddels een
volgende actie in zijn hoofd.
Hulstkamp is betrokken bij een
project van woningen tussen de
1 en 2 miljoen euro. De koper
zou over de streep moeten wor
den getrokken met een gratis
helikopter, een eigen landings
plaats en kosteloze vlieglessen.
PR-stunt? „Veel gekker wordt
het niet. Reizen naar de maan
staan niet op het programma."
Verkooptijd loopt nog steeds op
Het aantal dagen dat een woning te koop stijgt. Makelaarsver
eniging NVM houdt het voor het vierde kwartaal van 2003 op
een gemiddelde van. 82 dagen. Een kwartaal eerder waren dat er
nog 58, en eind vorige eeuw nog maar 37. Vooral in het duurde
re segment loopt de verkooptijd snel op. Een vrijstaand huis
stond in het vierde kwartaal gemiddeld 146 dagen te koop, ter
wijl dat een kwartaal eerder nog 114 dagen was. Aan de prijs
valt het niet te merken. De gemiddelde prijs van zo'n woning
steeg van het ene op het andere kwartaal van 342,000 naar
352.000 euro, aldus de NVM. Regionaal bestaan grote verschil
len. In de regio Den Haag staan woningen gemiddeld 58 dagen
te koop, maar in de regio Zutphen 93 dagen. In Den Haag is de
gemiddelde verkoopprijs in het vierde kwartaal van 2003
193.000 euro (was 194.000 in het kwartaal ervoor) en in Zutphen
230.000 euro (was 239.000 euro).
stemming. Als die tijd moeten
we ons tevreden stellen met
gprs. Voor de terugweg veran
deren we het type verbinding.
We willen nu 'alleen 3G' en dat
blijkt te helpen. Vanuit Heerlen
paldken we de A79 naar Maas
tricht, waar het Nederlandse
hoofdkantoor van Vodafone is
gevestigd. Hoewel volgens het
dekkingskaartje van Vodafone
heel Zuid-Limburg al over umts
beschikt, krijgen we pas bij
Maastricht verbinding met het
netwerk. Die blijft tot even
voorbij Geleen bestaan, waarna
we pas bij Eindhoven weer '3G'
op de laptop zien verschijnen.
We besluiten onze e-mail bin
nen te halen en ditmaal ver
loopt alles soepel. In één zucht
zijn 27 berichten gedownload.
Tijd voor wat 'zwaarder' werk.
We hebben vandaag geen tijd
gehad om tv te kijken en zijn
benieuwd naar het laatste
nieuws. Via de website van de
NOS vragen we het laatste Jour
naal op. Binnen een minuut
klinkt de begintune. De beelden
zijn een beetje schokkerig,
Philip Lacoste presenteert een nieuwe geurlijn met het 'eigen'
dillenlogo. Foto: EPA/Frank May
De umts-kaart van Vodafone. Foto:
knooppunt Deil pikken we weer
een umts-signaal op. Dat 'stui
vertje wisselen' gaat vervolgens
gedurende de rest van de reis
door. Vooral ter hoogte van ge
luidsschermen neemt de sterk
te van het umts-signaal fors af.
De software heeft overigens
moeite met deze omschakelin
gen, want op de ringweg vap
T P
Wachten op goede toestellen
In Nederland is Vodafone het enige telecombedrijf dat umts*
aanbiedt. KPN en T-Mobile beginnen in de loop van dit jaar!
Orange twijfelt nog, maar zal gezien de visie van het moede/
drijf ook volgen. Telfort houdt de umts-licentie nog even in
la. De eerste producten zijn voor de zakelijke markt. De coirf
ment zal nog zeker tot het eind 2004 moeten wachten. Dat k<
vooral door problemen met de mobieltjes die voor umts ge-I1
schikt zijn. Motorola, Siemens en Nokia bieden ze al aan, m<
bij de eerste versies waren de batterijen binnen een paar uui<
leeg. Op de technologiebeurs CeBitt in Hannover waren dezN
maand al verbeterde modellen te zien. Vooral via de mobiel^
lefoon zal het gebruik van umts voor verschillen zorgen. Do<
de hoge snelheid zijn makkelijker videobeelden binnen te h?
len. Telecombedrijven kunnen daardoor hun mobiele dienst
die ze nu al aanbieden via platforms als i-mode (KPN), live
(Vodafone) en T-zones (T-Mobile), flink uitbreiden, Umts is']
(nog) niet goedkoop. Het binnenhalen van een videofilmpje1
kost al snel tien euro. I1
shanghai/anp - Het Franse kle
dingmerk Lacoste lijkt onlos
makelijk verbonden met zijn
overbekende handelsmerk: het
groene krokodilletje. Lijkt, want
een rechter in de Chinese stad
Shanghai heeft Lacoste verbo
den het logo daar nog langer te
gebruiken.
De Lacoste-truitjes zijn over de
hele wereld bekend, niet alleen
door de krokodil maar mis
schien nog wel meer door de
handel in nagemaakte exem
plaren. Nu heeft een Chinese
rechter bepaald dat het Lacoste
zelf is dat de poloshirts na
maakt.
De rechter deed uitspraak in
een zaak waarin de Franse kle
dingfabrikant en een bedrijf uit
Singapore tegenover elkaar
stonden. Dat bedrijf maakt net
als Lacoste poloshirts en naait
er ook een krokodil op. De
vraag was nu welke onderne
ming dat in China mag doen.
De rechter besliste in heP na
deel van de Fransen.
Lacoste moet van de rechi s
het openbaar zijn verontsbr
digingen aanbieden en hön
drijf uit Singapore een sclrl
vergoeding van 1 dollar bejai
De Franse kledingfabrtn
heeft besloten de uitspraabn
te vechten in hoger beroem
hoopt het bedrijf te voorkive
dat het marktaandeel in (Sa
kwijtraakt. rij:
Het bedrijf uit Singaporera
Crocodile International. D|r
dememing zegt het hane:
merk al sinds 1947 te gebrjes
en meent dat Lacoste helej
niet het recht heeft dat ol
doen. Lacoste spreekt d»|
gen. Het bedrijf vroeg in 1T
Shanghai een registratief
voor zijn eigen cosmetic
De aanvraag voor die regisl -
loopt echter nog en daar de
de het geschil in feite on[e
twee bedrijven voeren eldtti
de wereld vergelijkbare jpc
sche gevechten. |o
lu
GPD/Phil Nijhuis
Eindhoven is het verbindings
programma compleet van slag
en vraagt constant om het
plaatsen van de 'connect card'.
Die is echter nog steeds goed
geïnstalleerd. Nadat we compu
ter voor de tweede keer hebben
gestart, vervolgen we onze weg.
Bij Geleen nemen we de afslag
richting Heerlen, onze eindbe-
maar scherp en zonder hape
ringen. Het downloaden van
muziek lukt daarna ook zonder
al te grote problemen. Tot aan
knooppunt Eemnes blijven we
contact houden met het umts-
netwerk. Het
wel
gen in sterkte, maar met
juiste software (minimaa
net Explorer 5.01) vormt
geen probleem.
