Leidsch Dagblad | 2004 | 30 januari 2004 | pagina 20

NedCar begint aan nieuwe Colt

Volkswagen wil
politieauto teru

Mini-roadster van Daihatsu: kijken is Copen

Nationaal Automuseum verhuist naar Den Haag

Losse hulpmotor
op bestaande fiets

Chateau Caravan
van het Jaar 2004

KALENDER

Automobielbedrijf Oudshoorn B.

AUTO HEEMSKERK

BLIK

Vooraanzicht van het nieuwe onderkomen van het Nationaal Automuseum.

den haag/anp - Het Nationaal
Automobiel Museum verkast
van Raamsdonksveer naar Den
Haag. In 2006 gaan de deuren
open van een nieuwe behuizing
aan de N44, de toegangsweg
vanuit Wassenaar. Evert Louw
man, de Nederlandse impor
teur van Toyota, draait op voor
de investering van 25 tot 30
miljoen euro.

Het nieuwe museum, ontwor
pen door de Amerikaanse ar
chitect Michael Graves, krijgt
een statige uitstraling. Het komt
op een steenworp te liggen van
koningin Beatrix' woonpaleis
Huis ten Bosch, op het ietwat
verwaarloosde landgoed Rei
gersbergen. Nu is er nog een
kwekerij gevestigd op de plek
waar straks het museum zijn

plek moet krijgen.

In Den Haag hoopt het muse
um het aantal bezoekers van
20.000 per jaar te verdubbelen.
Het museum, ook bekend als
de Louwman-collectie, is een
van de grootste particuliere ver
zamelingen klassieke auto's ter
wereld. Het brengt de geschie
denis van de auto in beeld, met
automobielen, rijtuigen, motor

fietsen en aan auto's gerelateer
de kunstvoorwerpen.

Met de verhuizing van het Na
tionaal Automobiel Museum
keert Louwman terug naar zijn
familiewortels. Zijn vader, P.W.
Louwman, kocht in 1934 zijn
eerste historische auto, een
Dodge toermodel uit 1914. De
aanschaf was het begin van een
privé-collectie die een enorme

impuls kreeg toen in 1969 de
verzameling van het Nationaal
Automobielmuseum in Drie
bergen werd overgenomen. De
eerste tentoonstellingshal in
Leidschendam (bij Den Haag)
werd al snel te klein, waarop de
verzameling in 1981 naar het
huidige onderkomen in Raams
donksveer verhuisde. Na ruim
30 jaar op het terrein van de
Toyota-importeur keert het
museum weer terug naar de
Haagse regio.

Louwman zegt dat hij met volle
overtuiging voor Den Haag
heeft gekozen als nieuwe vesti
gingsplaats. „Onze collectie is
zó waardevol, die hoort in een
grote stad als Den Haag. Dit
museum is duidelijk iets anders
dan bijvoorbeeld het Maurits-
huis. Het is een fraaie aanvul
ling op het museumaanbod van
de stad."

Het museum bevat onder meer
alle modellen van de Spyker, de
oudste autobus ter wereld, de
Aston Martin DB4 uit de James
Bond-film Goldfinger en de wa
gen van Churchill met een extra
grote asbak.

Amsterdam - Komt de Solex
weer terug? Het lijkt er op nu de
Indiase fietsgigant Hero heeft
gezegd fietsen te gaan maken
met een kleine hulpmotor. De
25 cc motor moet ook op be
staande fietsen te monteren
zijn. Eén liter benzine is goed
voor 80 kilometer zonder trap
pen en een topsnelheid van 20
km/uur. Hero wil de hulpmotor
op de markt brengen voor €90.

zuidlaren - Op de beurs Cara-
vana is de Chateau Cantara uit
geroepen tot Caravan van het
Jaar 2004. Vooral de nieuwe
alufiber beplating (met kunst
hars versterkt aluminium) en
het krasbestendige meubilair
spraken de jury aan. Chateau,
onderdeel van het Nederlandse
bedrijf Tirus, wordt gemaakt in
België. De Cantara kan een ha
gelbui beter doorstaan dankzij
een polyester front.

JANUARI 2004

31 Namac modelautobeurs,
Euretco Expocentre, Houten.
www.namac.nl

www. euretcoexpocenter. nl
31-1/2 Bremen Classic Motor-
show, Messe Centrum,

Bremen, Duitsland.
www.classicmotorshow.de
31-4/2 Historie Monte Carlo,
rally voor klassiekers, Monte
Carlo. 0044 1539-623459.

FEBRUARI 2004

1 -6 The Winter Trail, rally

Maastricht-Monaco.

www.thetrial.nl

5-19 Raid-Laponie, rally naar
de Noordkaap.
www.raid.2cv6.com

7 Ruilbeurs Modelspoorclub
Railrunners, Groningen,

06-51178503

7-8 Voorjaars Oldtimerbeurs,
Autotron, Rosmalen.

073 5233 310. www.expodia.nl
7-8 Flanders Collection Car,
Flanders Expo, Gent, België.
www.funcars.be
7-8 Modelbouwshow,
Zeelandhallen, Goes.
0113221020,0113220 493.

8 Modelbeurs trein, buurthuis
De Vuister, Molenwerf 44,

Koog a/d Zaan, 029 9640 354.
13-22 Rétromobile, Porie de
Versailles, Parijs, Frankrijk.
0033 1495 32710.
www.retromobile.fr

15 Racebaanbeurs Rotterdam,
Wïjkgebouw De Esch,
Rijnwaterstraat 7 (bij Van
Brienenoordbrug), Rotterdam.
010 4526 621.

17-19 Garagevak 2004,
vakbeurs, Autotron Rosmalen.
www.garagevak.nl
21 Modelspoorbeurs, Rijnhal,
Arnhem, 030 6013 400.

21 Modeltrein -autoruilbeurs,
Reeweghal, Dordrecht,

018 3501 222.
www.hermano.nl/dordt

22 Modelbeurs auto/trein,
Sporthal De Zielhorst,
Trompetstraat 3, Amersfoort.
029 9640 354.

26-29 Motorbeurs Utrecht,
Jaarbeurs, Utrecht.

076 5652 235.

www.motorbeursutrecht.nl

28 Tentoonstelling Schiespoor-
dagen, Clubhuis Schiespoor,
Westerkade 21, Schiedam,

018 0418 410.

28-29 Modelbouwfestival,

Aviodrome, Lelystad.

032 0289 866.
www.aviodrome.nl

29 Modelbeurs auto/trein,
Sporthal De Meent,
Terborchlaan 301, Alkmaar.

Tips naar: redactie Weg Wiel,

Postbus 507, 2003 PA Haarlem,
of via e-mail: [e-mail]
Aankondiging onder verantwoording
van de betreffende organisatie. De uit
gever is niet verantwoordelijk voor af
gelastingen of gewijzigde data.

Voor de laatste informatie: bel het ver
melde telefoonnummer of ga naar het
betreffende internetadres.

Bij dik 40 graden Italiaanse hitte
schreven de eerste equipes zich
in voor een rit waar het wel 40
graden ónder nul kan worden.
Volgende week donderdag start
in Helsinki (Finland) de 10de edi
tie van de Raid-Laponie, een
tocht in barre winterse omstan
digheden voor 'Lelijke Eenden'
en daarvan afgeleide types. Een

vriendengroep uit Rotterdam en
omstreken doet met zes teams
mee aan deze 2CV-rally met als
einddoel de Noordkaap, het
noordelijkste puntje van Europa.
In totaal verschijnen er 40 equi
pes uit 12 landen aan de start.
Voor deze barre rit moesten de
Eenden wel enigszins aangepast
worden. Zo zijn ze voorzien van

extra verlichting, spijkerb^j
sneeuwkettingen, plus is<jtj(
om berijders én het lucht^
de motortje warm te hou^aj
zo'n 5500 kilometer zulle^
Nederlanders rond 19 febief
rug zijn in Nederland. Vo<^e
de Eenden-rally op intern^
volgen: www.raid.2cv6.ccw
Foto: Henk Verboon ae

Weg Wiel

vrijdag 30 JANUARI 2004

redactie: Peter Lodj

(advertenties)

A

MITSUBISHI
MOTORS

Touwbaan 5, Leiderdorp

Tel. 071 - 541 01 41

internet www.oudshoornbv.nl fe

E-mail [e-mail]

door Ferdi Schrooten

den haag - De importeur van
Volkswagen probeert via de
rechter in hoger beroep con
current Volvo te wippen als een
van de zes huisleveranciers van
de politie. Volgens VW-impor-
teur Pon heeft Volvo gerom
meld bij de aanbesteding voor
de vernieuwing van het wagen
park van de politie. Volkswagen
zou daardoor buiten de boot
zijn gevallen, met een miljoe-
nenschade tot gevolg. Pon wil
die schade verhalen op de poli
tie.

Bij de aanbesteding wist Volvo
vorig jaar een paar punten
meer te halen dan VW. De
Volkswagen Golf, al sinds jaar
en dag een van de populairste
auto's bij de politie, bleek een
te kleine kofferbak te hebben.
Maar volgens Pon heeft Volvo
met een kunstgreep de bagage
ruimte van de V40 vergroot en
heeft de politie zich daardoor
laten misleiden. Volvo zou min
der punten moeten hebben,
waardoor VW een plaatsje naar
boven zou opschuiven en zo
opnieuw de lucratieve en pres
tigieuze titel 'huismerk van de
politie' zou krijgen, aldus de re
denering van Pon.

Tot 2007 mogen de korpsen
zo'n 10.000 herkenbare politie
voertuigen kopen bij de zes
'huisdealers' van de politie,
waaronder ook Ford, Mercedes,
Mitsubishi, Opel en Toyota. VW
afficheert zich al decennia lang

als hofleverancier van de p
tie.

Importeur Pon heeft de li
ruimte van de concurrent
ten meten door twee ondi
zoeksinstituten, waarondt
TNO. „De opgave van Voll
deugt niet. Ongelooflijk hr
politie de valse verklaring
Volvo voor waar aanneei
er vervolgens alles aan dof
de V40 er toch doorheen tf;
pen," aldus de advocaat v
Pon.

Hij eist dat de rechter VWP'
nog tot het zesde politiemrj
bestempelt, ten koste vanr
vo. Ook moet de politie de^
schade -het contract met f
loopt al drie maanden- aa
vergoeden.

Het politiekorps Rotterdai
Rijnmond, belast met de
besteding, ontkent dat er f
ke is van een valse verklarp
van Volvo. Het merk is oo)
voorgetrokken, aldus de all
cate. „De politieregio won
hier ten onrechte neergezl"
een partij die kost wat kos
hofleverancier eruit wil wr
ken." Volgens de politie pj
beert Pon slechts wanhopP
dure fout te herstellen die.
komen had kunnen word/j'
„Pon wist vooraf dat de Gf.
met 330 liter laadruimte tfe
was. Bij de operationele tr,
pasten er niet eens de zani,
ken in die de standaarduifr
ting voor moesten stellen
De uitspraak is over zes wr

CtJ

in

(advertentie)

De voordelen van De Jong's Autolease...

Vaste, deskundige contactpersoon

Flexibele leasevorm'en

Wagenparkbeheer De Jong'S

Vervangend vervoer Autolease

Offerte-aanvraag via internet

Universele leasemaatschappij Merkonafhankelijk

www.dejongsautobedrijven.ri"

De Jong's Autogroep heeft vestigingen in Katwijk, Leiden en Hiilegoifl

33 JAAR
NISSAN DEALER

LEIDEN: LAMMENSCHANSWEG 128, 2321 HX. TEL.: [phone]
ROELOFARENDSVEEN: ALKEMADELAAN 1, 2371 EX. TEL.: [phone]
WWW.AUTOHEEMSKERK.COM

De Smart Forfour: vanaf april bij de dealer. Foto: DaimlerChrysler De Colt vertoont binnen en buiten ruimtewagen-trekjes. Foto: Mitsubishi

born/gpd-anp Mitsubishi begint eind
februari met de productie van de nieuwe
Colt in de NedCar-fabriek in het Limburg
se Born. De fabricage van de compacte
gezinsauto, het eerste nieuwe volume
model sinds vier jaar, betekent in feite de
Europese herstart van het merk Mitsubi
shi. In mei staat de 'Limburgse' Colt In de
showroom.

De Mitsubishi Colt is specifiek voor de
Europese autorijder ontwikkeld. De
sign, interieur en alle motoren zijn
nieuw. De komende 5-deurs (de impor
teur mikt op een startprijs van 13.500
euro) doet uiterlijk wel aan het Japanse
model denken, maar is toch in veel op
zichten een andere auto.

Later dit jaar wordt nog een 3-deurs
model onthuld dat op de Japanse thuis

markt helemaal niet bestaat.

In het afgelopen jaar verkocht een sterk
afgeslankt Mitsubishi in Europa 205.000
auto's en noteerde voor het eerst in 30
jaar winstcijfers. Tegen 2007 moet het
verkoopniveau naar ongeveer 300.000
auto's klimmen. Tot die tijd ontwikkelt
de Japanse fabrikant veertien nieuwe
modellen. Naar verwachting gaat de
nieuwe Colt van de totale oplage min
stens een derde deel voor zijn rekening
nemen. Rond 85 procent moet naar
nieuwe klanten gaan, die Mitsubishi
deels hoopt weg te kapen bij concur
renten als de Opel Corsa en VW Polo.
De Japanse topman Kume, verantwoor
delijk voor de Colt, zegt over de Neder
landse productie: „De capaciteit van de
NedCar-fabrieken kan een beperkende
factor zijn. Naast de Colt wordt in Bom

op de bouw van zo'n 140.000 Smarts
Forfour per jaar gerekend. Samen met
de Colt zijn dat er 240.000 en de maxi
male productiecapaciteit ligt niet veel
hoger, rond 280.000 per jaar. Toch is in
middels definitief besloten om de fa
briek niet uit te bréiden. Daarvoor zou
onder andere de lakstraat moeten wor
den vergroot."

Volgens Kume is ook besloten dat de
Mitsubishi SpaceStar op den duur uit
de NedCar-fabriek verdwijnt. Welinge
lichte bronnen bij de importeur melden
dat de SpaceStar voor de komende twee
jaar nog in hun planning staat. De pro
ductie van de Carisma is in Born enkele
weken geleden al gestopt.

Wel vergroot Mitsubishi zijn distributie
centrum op het terrein van NedCar.
Van daaruit bevoorraadt het merk zijn

dealers in Europa met auto-onderdelen.
De uitbreiding in Born maakt deel uit
van een reorganisatie van het Europese
distributienetwerk. Mitsubishi heeft nu
negentien distributiecentra in Europa.
Een woordvoerder van Mitsubishi Eu
rope zei deze week dat 'Bom' een grote
re rol krijgt in Europa, maar kon niet
zeggen of dat ten koste gaat van werk
gelegenheid bij de andere centra. Het
distributiecentrum in Bom bestaat
sinds 1985 en meet 26.000 vierkante
meter. Mitsubishi, dat de eigenaar is
van NedCar, vergroot het met 30.000
vierkante meter. Met de uitbreiding
wordt volgende maand begonnen. In
februari 2005 is de oplevering gepland.
De uitbreiding levert honderd nieuwe
banen op, bovenop de 130 mensen die
er nu al werken.

utrecht/gpd-rai - 'Kijken is Co-
pen', hopen ze bij Daihatsu.
Het ldeine Japanse merk heeft
met de Copen (een combinatie
van compact en open) een
piepklein cabriootje dat met
22.695 euro niet echt goedkoop
is. De importeur verwacht dan
ook geen grote aantallen te ver
kopen. Als het er dit jaar 150
worden is Daihatsu Holland bv
al aardig tevreden. De Copen is
vooral bedoeld om de naam
van Daihatsu als fabrikant van
bijzondere auto's te benadruk
ken.

De Copen heeft een heel nijdig
4-cilindertje van 660 cc met tur
bo onder de motorkap. Het
draait met plezier tot 8.000 toe
ren om er 68 pk uit te krijgen.
Met het stalen vouwdak opge
vouwen achterin -dat gaat keu
rig elektrohydraulisch- blijft er
een bagageruimte over waarin
je amper een tennisracket en
een handdoek kwijt kunt. Met
gesloten dak is het met 210 liter
wat beter. Het petieterige cabri
ootje weegt ruim 800 kilo, is
3,40 meter lang en de wielbasis
bedraagt 2,20 meter.

Hij heeft standaard airco en
twee airbags. De mini-roadster
wordt, net als indertijd de Su
zuki Cappucino, uitsluitend ge
leverd met het stuurwiel aan de
Engels-Japanse, dus rechtse

De Copen: piepkleine cabrio met het stuur aan de rechterkant. Foto: Daihatsu

kant. En dat zal voor veel geïn
teresseerde kopers een drempel
vormen. De nieuwe Japanse
roadster kan inmiddels besteld
worden en vanaf half februari
staat hij bij een select aantal
dealers.

Het is een lange weg geworden
van concept naar productiemo
del, want al op de Tokyo Motor

Show in 1999 werd het eerste
studiemodel als 'K-open' ge
toond. Maar met gepaste trots
presenteert de Japanse fabri
kant nu dan de kleinste road
ster ter wereld met elektrisch
verzinkbare aluminium hard
top. Vier hydraulische cilinders
zorgen ervoor dat de achterklep
omboog beweegt en het dak er

onder verzinkt in 20 seconden.
Na de introductie in Japan zijn
er al meer dan 18.500 Copens
verkocht met als gevolg dat er
momenteel een levertijd geldt
van meer dan vijf maanden. De
kopers in Japan hebben zich al
verenigd in maar liefst elf apar
te clubs. Aangezien er alleen
rechtsgestuurde versies in Eu

ropa worden geleverd, heeft de
auto alles in zich om ook in Ne
derland een cultstatus te ont
wikkelen.